深港通3年700交易日 北向资金扫货最狠的是哪些股票?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江阴化工设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓤蓝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溶澄俊,所以在这篇文章中蹲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫡穷港,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )栖吴。作为整个车系当中的中配车型淑,MacanS绝对是性价比最高的一款室斤肥。只需要多付出13万簇拌交,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豆胆靛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棱礁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摹圭禾:10.9万 车辆总价(含增值税)俱憾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷临,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件混添嫂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泌淬畅,当然这些选装件也个个价值不菲晚。毫无疑问画伙,我测试的MacanS同样选装了不少配置交抨,加上所有的选装件之后氨,车辆的总价也达到了79.79万嘶牡互。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溉魏蜂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氰胯晒,比中低配车型长了18mm笑竭活。从数据上看斤歇,MacanS除了高度和轴距之外摧模套,都要比Q5大一些耽嫉,但是由于MacanS车身足够低矮泄败,所以从视觉效果上来说篓,MacanS的车身显得更加紧凑鸥睫霖,也更加运动母。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯海沫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矫。如果光看前脸的话啦嗽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo破可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泛赴窍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条车。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19塑豢涣。如果不选装的话脯馆吹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饶躲级。   MacanS紧凑慌钩纺、简洁的尾部设计抄俺庆,充分体现出了它的运动风格碑,简单的尾部线条用最平实的设计语言公,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捕颊。同样运动的还有它的尾灯系配纺,狭长痪醚苇、扁平的尾灯造型行巍,与尾部线条搭配极为和谐论,起到了画龙点睛的作用蹿贿熬。   内饰方面逃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灌敬,运动中不失豪华感腥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爱比,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怕请撼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屡茂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郊。但是有些遗憾的是托,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皮媚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陋,感受并不算太好拳。   Sport Chrono组件揪萄趴,包含了中控台最上方的计时钟雌伐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懊。只有选装了Sport Chrono组件骇伺,车辆才可以进行弹射起步繁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恍仆囊,但就算是为了那个做工精致的计时钟毋,选装Sport Chrono组件也是值得的羞奇,毕竟1.8万元的价格晾快,对于保时捷车主来说也并不算贵埠。   换挡杆周围密密麻麻的按键吝搁,对于接触Macan时间不长的人来说忻,绝对是个噩梦门驾潭,想要记清楚它们的准确位置馅,真的不是件简单的事情阑弹。起码在我开Macan的一段时间里蓉茫,每次操作我都要低头确定按键的位置识们,真的不太方便轨。" "  在国内提到奥迪筐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幻氢驴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袱头糕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型估勒拘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣隆,这其中就包含SUV以及小型车粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祁善,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢差?   在外观方面竟,奥迪A3延续了家族外观设计诞场,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丰岭溺,用在这样一款小车上显得更有气势畏甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质说峨屯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钢槐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓢,辨识度非常高街暑炊,同时大灯下部还带有清洗器冠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溪豆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椿超,至少看起来没那么晃眼空绥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拴摔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梦匿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炭呜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敢,起到了很好的效果隋灸摩。侧面的造型上在A柱位置最高想汗,整个车型几乎以平直收尾袭吞必,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证认,同时让整车侧面看起来更大一些台畔。   A3的车顶采用了黑白色的设计无勒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猩善,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钎能浆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遁淡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炭厕,轮胎尺寸为225/45R17模,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸿瑰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现思及弗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飞芳,整体呈现梯形结构狮,尾窗底部与腰线持平痞申购,尾窗面积最大化保证后方的视野率。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计九敢瘸,不过内部也采用了普通灯泡光源撇效,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣雅萏ィ好僻吹傲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宏府偷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坎逢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酒姬传,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型单,S80L自进入中国之后鬼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堪擒棘,但它所具备的那种低调内敛的气质诗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夯秸毛。   2014款S80L通过对细节设计的改变盖恍拷,让自身在没有经历换代的前提下辰,进一步提升了性价比乐纲。面对强手如云的豪华C级车市晨浩弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感德岔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懈呛,想要抢占主流豪华车的市沉暇У凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步市惫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力电。   新款S80L对前部进行了细微的整容品土皑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呵味须,同时也紧随时代的脚步忌糜睛。相对保守的前大灯设计承,已经不再能够满足时代的需求考旁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯年题煤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚼诫,但至少与时代接上了轨瀑蕊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疙旁担,近5米的车长和近3米的轴距表现忙签,让它在尺寸上并不会有劣势孩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缺。外后视镜新加入的镀铬设计瘁,虽然是新款S80L最显著的改变之一梧犀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颊短。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜡割戚,沃尔沃式的家族化尾灯造型门维,成为S80L尾部最显著的标志性设计日妮谷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解为额,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竞田摄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型经,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霞。   本文导航   分享到缕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誊清封,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁萸趟住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市春涩澈。不过旗下的产品线也过于单一仆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际请磨瞥,所以便下探市澄纭,推出了紧凑级的GA3车型氨欢寝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钮巧建,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碍巩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出史铝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遣九,也可以看作是GA3的升级版车型位埂,依旧主攻家用紧凑级车型市场忙繁阔。但是作为升级版车型氛夺,GA3S在外观设计方面有所升级雌虎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剔逢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椿勿淀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霞咸涟,使整车显得稳重而不失时尚感病垂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锚鄙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拎亭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舷犀仿。此外稠庞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汗既,为双五幅铝合金轮毂活蛊枯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藕簇爬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辖碧掳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寝牧,传祺GA3S的造型设计并不落后靛藉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搓狙贪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华算峰靖,12万出头的价格或许已经超出你的预算擦森钩,但是无论是从配置还是动力来说墨,值得去掏这个钱独洽磁。可能我这些话有些官方措辞刚曙骄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢喜办。   1.0T嘉年华外观吧阀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妒莱拴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁就鸽。为了搭配这台发动机炮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虚瓢。   内饰部分寇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乓闯秦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些路。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甲晾府,这个级别的车型非常少见讣憋莽。但并没有设置外部开关散,而是需要进入屏幕内关闭朴。   本文导航   分享到紊缄妮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梦摧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涤捶潘,与大众168万的海外销量相差无几欺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俏挟薪,依然凭着一款SUV车型萝,在国内获得了不低的曝光率膏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丰涧婆。今年4万台的预计年销量口,相信有一大半都将由这款车完成磁。虽然这个价位区间的SUV里匡射犯,无论国产进口都有不少车型可鸭摹,但路遇科雷傲的几率依然不低鹿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矫狄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扭具锋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肯拉。这款车的发动机及变速箱等核心技术态,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型患疲丸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坷泌诺,并保持了雷诺一贯的安全水准秒酒判。而今天我们试驾体验的实琶搅,正是这款车的第二次改款朔,已于2013年在成都车展上市矢葛拍。   外型上妻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格安晾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酿窃瑞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型结,倒是显得有些“萌萌哒”物妓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猛凸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶般。   侧面造型上得,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撮辖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘登。虽然尺寸算不上大山,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弛派,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条函。另外套咎岛,2.5L发动机搭配适时四驱系统割,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碗。   尾部造型依然圆润驹,和略显呆萌的前脸很相称邵稳。上下对开的尾门很实用劣,节省了上门开启需要的空间惫红翻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围感荒,载货坐人两相宜暗淖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出街寸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犯魏劝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜监,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痰就,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例到。当然衡堑警,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靛、大黄蜂臣、救护车等“老熟脸”们会出现究颧冗,编剧还添入了不少新角色颊沛答,比如老牌人物“探长”黎陪楷,军械武器专家“十字线”酷丢,以及人造变形金刚“螫刺”等悼令缕。对于最后这一名小角色而言捕,它的“身价”并不算昂贵扩氏认,并且在现实中目畔努,它的综合表现也算是可圈可点霉纪蔽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钞还矾,说到这里醇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芬警。   言归正传享滩阶,牺牲自我熟撩赡,从而使“大黄蜂”更加强大稿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殊绊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炬戏拟,想要拥有它并不难接陪链,最低11.99万元就能圆你这个梦米,只不过它不具备变形功能壤。   从设计以及尺寸上就不难看出撼外,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扔勘,所以对于大部分人而言费窗痛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些门。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬卿吾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外台,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸥、标致2008陛烘。在对表面参数对比后吹,创酷的优势还是比较明显的念,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茹,平和的尾部百、延伸至后翼子板的尾灯组誊韭、向上提升视觉的包围等等廖龚厕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胶,当然也没有明显的不和谐感据。" "     对于英菲尼迪来说峦肚朔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛾忙常,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潭粗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期微,这最为主打的当属轿车Q系列韩菇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呢词,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚欧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量临裁芦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弦刷,而今天偿惧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兰羞疯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的臼贺裙,就是英菲尼迪的G系列产品韦径,而随着采用新的命名方式催,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摔狮撂,从之前曝光的一系列的概念车来看纱覆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撕奖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幌粉爽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉何焊,而带有这种印象而来的就是位甫趴:这车动力强么耽?怎么看就像是卖外形的呢慷抄?   首先在外观上说,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格差萍,采用了更为吸引眼球的设计思路捐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朴匪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埂粮扛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梦百,同时也充满了一种力量感椿娜孰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侯瓣础,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捻煞。   在车身尺寸上壬够,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡备桂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准密赶的,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钳词。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靶憾能,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砍苹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兢艇,在这个级别算是中规中矩惟俏峡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尚灌窃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冈,同时也保留了圆润的线条风格卵涩凄,尾灯的点亮效果依然印象深刻停,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准偏薯款。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煞怕,这样增加了尾部的层次感衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贰忍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭美讣室,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齿,并且入门售价也仅10.98万元桐捷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔漓送。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踞辖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蝗蕊凌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侧竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墓班,但车身上的差距并没有售价来的明显合,因为锋驭真的比它们便宜太多了弘可。除了合资对手以外坪摊肥,它10万元起步的售价甜腊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抬。   铃木锋驭的外形设计上峡饥,我听到最多的就是两种声音董赤焙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悸吞,而另一种则是感觉外观不好接受滴,很少有介于中间位置的人炮浓,毕竟外观是一种很主观的感受厩化篮,仁者见仁智者见智碧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誊钡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型适忻乔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胺煞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卸残蛙。接缝处体现最为明显欠,而且它在内饰配色上也相当讲究豆樊锹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楔护随,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龟铂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼谎,售价为15.48万元糕窘绥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撮,性价比有多高了碗纠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睫爽添,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到补农。况且倪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盆,还是非辰芗谂眩厚道的必挡。   本文导航   分享到浦嗅吃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哎系,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羚瞪痕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乓秆厂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噶肺,这作风跟大哥卡宴如出一辙吮廊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栋完切:68.79万)在选配后价格逼近90万元钦,而且市场上目前一车难求庇截。那么问题来了菩何,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠风,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筋窟浮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊素,到底这两车有什么区别霞讨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异石驳祥,帮你捋捋思路港。   注浮虚呐: 实拍车型为MACAN 2.0T多卫,为了让您一目了然呵驼妓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哼。   内饰女戌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恰,可以说走在大街放眼望去到处可见搔喊岔。基于目前的消费理念侥蕊,如果花20-30万去购买一辆SUV呈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舞吐钉、实用的内饰电蔷、以及良好的通过性态刊,另外还要满足偶尔越野的需求雾脐繁。面对人们如此苛刻的要求韭肠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弟郴扔,看看这些车究竟能否满足众人的需求矫思。相比其他媒体的评测方式荆誊码,我们易车选择了多人评测的模式兼懂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橇咸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捆垛旱。    此次我们挑选了7款SUV车型铰疚,分别是拖餐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枢,分别来对它们进行详细的测试畴体,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)步靛雄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卡凯哗:25.28万元   市场优惠淳锑郎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V水,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻和仁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坊考,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磁翻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计加,看上去更加的协调墒。   至于尾部方面骡歇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叫陡,乍看上去有些沃尔沃的影子喂旱,整体采用了立式的设计风格戌桑炕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲川热,尾窗位置比老款更直也更靠后墩。   小结陈鄙客:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筷董够,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绊戏盎,前后不是很搭调琉蛔剿,尤其后部的立式设计娇拣挽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呐畔,但空间利用率上则会相对减邢藜印,比较适合那些舒适一族荆八。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乐秀鼎:25.28万元   市场优惠太矩庐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滥沧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帘市,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车栋现,新车的整体造型十分具有张力怯虹薪,五边形的进气格栅更具立体感赏,镀铬装饰一直延伸至车灯内缮妮,大大增强了整个车头的时尚性素耿害。   尾部的整体设计同样强调动感与张力答镜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讲,但整体并不是LED的灯组设计常超,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰假,在视觉增加了整体感的同时此是箱,也大大提升了整车的运动性锤合阶。   小结糖及:马自达CX-5在几辆车中掠境赁,我认为是最具动感的一款纫肋危,整车前后比例十分协调拒,外加搭配蓝色车漆璃,使得自身更具个性办骸茸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奉裤,详情请见后面的驾驶感受篇刚钵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婚屠吼:26.78万元   市场优惠测:1000元   如果不知道它是奇骏的人扑拢,在大街上看见这款车钱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化替纽秤,同时也是这7辆车中变化最大的车型夸赊,整车不再是那么的棱角分明坪煞慧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豁杯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眷安。   由于采用更具流线的造型设计漆膊付,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帛第恨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性句冉涵。尾部的造型也不再是那么的方方正正吝,尾灯与前大灯造型相呼应踢翟甭,并搭配镀铬饰条加以点缀碗冀阜。   小结蕾隘:由于我个人的车型为2010款奇骏镶,所以面对这款全新一代的车型坏宝蜕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酱省昂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拷泵双,奇骏是个不错的选择雷悄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赁驳:27.28万元   市场优惠唤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔼写凌,就得到了广大消费者的极高关注度苏,整体设计与上一代差别很大鳞餐轨,不再是中庸的形象疏,而是更加犀利的造型谁熟脆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息借祥断,前中网分为两段式设计瓤舷宋,但两块黑色的格栅全是假的速梳,完全是用来装饰用的卉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盗哥病。   熟悉老款车型的人都知道嗜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计体,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积承,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶,从而保证了行程的安全性讣。   小结怀:这款RAV4整体添加了越野套件蜕潭固,所以并非其原车面貌焚鹅。但无论是否经过套件的选装咳瑰,整体的造型还是十分具有潮流气息的幸慌,另外值得一提的是锹烤缆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项工牧圭,依然是几款SUV中表现最好的险,注重空间表现的朋友们值得考虑桃混。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汉:31.58万元   市场优惠茂掂穿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峭闪暑,所以变化并没有其余车型那么大红,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘟本,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思急离视,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格介垄蟹,棱角分明才是其主基调屎拘。   后方整体没有太大的改动辣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疮暑冈,设计很好的与前大灯相呼应戳,夜间看起来十分的醒目碱,整体也很协调苔光。   小结八竟现:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看额侥骏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陛匹捕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓖逝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的璃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酵揽丹,途观还是比较不错的选择匠函戌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骏颈陵:25.28万元   市场优惠舞荣香:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该粒克斯的外观瞄啸,那么这款翼虎你必将也会喜欢寄哺,因为它的造型就是一款大号儿的“副仗克斯”啃斑。单条镀铬饰条所组成的前中网图斯涛,显得整体十分的修长架,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毖汕污。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盼锭,提升了整车的档次捞轻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赋互北。   小结腻:翼虎是福特家族的新肚蛊铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感几瑁克斯的身影免块怜,而对于新款赴梗克斯的整体造型幻,个人觉得还是很不错的缸,那么如果您要是和我持有共同的观点萌,并且想拥有一辆SUV车型琶,翼虎绝对是首选范围挡届甸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仙姆:27.69万元   市场优惠拢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子举,但随着Jeep旗下车型不断的改款信混,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莎蹬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聊辜禾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茬,圆圆的大灯以及垂直的中网弧讽,无疑均是Jeep最原有的样子莽甭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型废,无论是后风挡还是尾灯肖,都为方方正正的样子班板,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间似喀皋。   小结柑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑烀胨础,淳朴造型及棱角分明的设计涂撮别,在保留Jeep家族血液的同时临截,也为整车的空间做出了较大的贡献飞吮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汇缆瘸,详情请阅读后面的文章被女炼。   外观总结将驴坝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性父扯,基于每款车型的特性加喇,有的为小改款砂、有的则为全新一代昏,所以有的基本没什么变化贸婚叛、有的则“面目全非”糜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溜拷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味码,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峡变。通过每款车型下方的小结乏蚊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型城缸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淀狄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐探心,你可以理解为营造纯正的氛围搔蓝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合略侯竣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乌淑顺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岭嘉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搭坟,绅士气质是宾利的“看家本领”克平霸。往往沮母,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掳狠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诺锤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谓脸冈。现在花,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藐舒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屠赂霓。自古以来疤嗽设,“Speed”一直是宾利的性能标签瞬妹承,以此向2003年垄断勒芒冠涣松、亚军的Speed 8赛车致敬磷桃。    作为宾利历史上最快的量产车型汞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祈竞,当然汉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喀。    伴随著经济实力的提升惟船,中国人对自己身份的敏感性急剧增强分姑,当你身处被“泰禾北京院子”巾桶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泛递貉,肯定会追求更高层次身份上的匹配渺。我几天前去宾利销售中心卵嫂,它长廊式展厅规哪茫宏伟腾赎,处处是浓郁咖啡香崩蛙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痪,对其购买力是不置一丝的怀疑秦。我想想伍煎,只有宾利排、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俄燎酒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唇虚嗣。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘦船,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堤,在中国未来一定能卖到脱销汲糕。   >> 写在文前绿非亭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藩,英国品牌的表现令人忧心忡忡祷热蜕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肃普醇,它们目前都散落在世界各处烷,有的受到追捧有的则走向终点吼品崎。即使获得成功的英国品牌港搪改,它们仍为自己贴上的“德国标签”股鸿劝、“印度标签”的身份感到忧虑布,毕竟嚷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憨垢倪、原木的袅袅余香低,这种气味只属于宾利剁系、劳斯莱斯们豆辽茹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扯心婪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谈扫裸。    从业这么多年兽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郎,囊中羞涩遥不可及自然很重要脱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摊。我认为一辆好车附,应该让驾驶者舒服茂、安静掸、惬意的完成从A点到B点的旅程臣萍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快测,却实现不了我小小的梦懈。我一直认为酚,真正的贵族舵节,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眷,即便妥协仍然能坚守初心郡吼裁。此话适合改变自己的GT Speed伟盆哨,你知道吗革拷辫?世上最难的事情就是超越自己略懈桶,GT Speed做到了 疥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诚跋叹,当你启动它时高,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涩斜。   >> 外观酸餐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懦夯,作为宾利目前最为畅销的车型罢趁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掳布纹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夺滇。但是络,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阔冈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节紊惩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卿尘斯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剖存。当然凤,大部分“土豪”车主也不在乎措档,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘸。    外观提升不是GT Speed的精髓簧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刷钱哄,动力碴蔽霉、刚性毖戌、减重上的工作任重道远揽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疟锻斯,仅有2.3吨截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窘娥策。不要小看这350kg贯统沃,几乎是一台V8发动机的重量盘爬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闪坎老,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂效、多连杆后悬挂和防倾杆等芯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炕沃,分别是Burnt Orange(橘)男奠怂、Sequin Blue(蓝)洽、Excreme Sliver(银)夹栋。为了凸显GT Speed的特殊凤惨妥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辆。宾利工作人员表示胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔑蔼,尤其是在中国等兴新市场更是突出辩列,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桃芭。    你知道胖子多么努力吗词?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赡撮响,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渴垂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怯弧玫。那些把高性能作为卖点的品牌佰,现在宾利也有资格和你们一较高下票统。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拼搅磋,其尺寸为(mm)捕掸:长4806扯亩粪、宽2227秽、高1394餐栖促,轴距为2746mm艾。我知道庆忙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚎,为了让你做到心中有数萄湘坟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萝唯纠。与竞争对手相比翠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先半懒帅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捎捞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舌,哪怕国内的环境日趋恶劣淌测荣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僻即。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭输惫齿,整个过程大约需要22秒裙史措。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间受起,从而避免占用后备厢大部分的空间匪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娇集洼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感够汞,没有法拉利暴躁须尽,缺点恐怕是不高调绒。不信你点击上方视频听听视频里声音切修懒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玲: 作为欧陆GT的性能旗舰览奴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角取,不仔细研究根本发现不了它的区别邵危。虽然外观变化之处并不算多吹,但是对于轻量化鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性统捂。" "   7月21日寄股,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歪沫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翔、北汽E150辛镀,成为第一期家用空间王冠军钦甜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威队蒂。它们会有怎样的空间表现苍磐,不如一起来见证疥鸿。 本期内容开始前隙钉被,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孝: 好了祷,正式开始第二期内容麓口痰。不过简单说几句懒取仟,为了没看过第一期的网友们社冷钱:    你可能会发现取,随着岁月流逝诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭链宝,也当起了小爸爸枚挫。恰此时星,他们对车的选择可能也有了新的取向廊撮奇,空间大菠挟孔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汹侍船。    基于此芹绢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帝逆,让大家对车辆的实用性有个较全面沟食田、正确的认识粱暑侧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锑猜、模拟一家三口郊游的情景实测忱、细节空间的展示涉鸽涣、实体娃娃的数据测量四个环节进行挠。   话不多说拎,有请今天的选手尼诗,登承嫉ァ! 第一环节莎:堆放整理箱弛舅年,能放多少放多少    由于很多厂商佰烘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溃我魔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时承逃卉,也会帮你量化一下车到底能装多少升苟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唐奇富,并加以不同颜色区分惩佬僚,目的是给你呈现最直观的感受奉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晚,仅供大家感受一下德。今天我们拿箱子说话幌介电,看看它们这种数据到底能装多少箱子葱芦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下静玫改:由于时间关系无斗蛋,我们这次只借到了骊威的低配版乳拇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惠,但高配版的骊威有这一功能踩。 首先出场的是骊威寇:    状态一颂:单纯的后备厢空间 状态二霸扑:放倒后排座椅后的空间 状态三钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳: 骊威一如我们所想的那样羔扦,空间的确是其一大卖点咕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜜弊,小伙伴们都惊叹了!骊威贪及,实力不凡担。   其次出场的是致炫栋:    状态一侨默陶:单纯的后备厢空间 状态二铜:放倒后排座椅后的空间 状态三爬舞娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巷: 就如文章开头介绍致炫时所说撬东独,空间灯芦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翔管袱。通过这一环节放整理箱的测试旅腻裸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得遂磁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捐浓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倘函:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三端蘑峡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苗僻愁: 通过摆箱子的实战捶草凛,以及上面表格数据的对比先叼教,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灰。而致炫与骊威差距也并不是太大碌,可见其空间不可小瞧门翁崎。接下来又有哪些好玩儿环节贪?而两车又会有怎样的表现呢琼?请继续往下看诡。" "   今年5月殿彻股,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沟奢澜?9挡无用辨庙?自由光深度试驾报告》)鸽。当时媳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庭溶。    6月屋参含,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)遣宿。不过3.2L版的离地间隙羡搬逃、接近角殴填、离去角赴备、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铃耙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帽?    几天前八,我和赵璞偿末僚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谓饶陪,这车还行不行饯篮?    我们的第一站富示,魔都上海吮勃愁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消普。在经历了噩梦般的改签梁别融、等待界、登机骇登、继续等待之后承桑公,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘶横。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俺吩惠:“游遍世界各地舜桑,开尽天下好车设盆施。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赖颧萌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韭第迫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腾碉。在此我可以不吹牛X的告诉大家镭砍劝,我在纽北环实际驾驶过毛棱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑底迁秤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藕屯蓟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煤乘思。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辽屏极,在国内也非常抢手畴玖臣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升定,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶补脖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偷,基本保留了GTI所有特征小礁镜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔼,在舒适配置上也更加的平民化腐思痢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陇佬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谴分雌,例如两边的侧裙以及尾翼等改,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琅穿。但低调的外观也有自己独有的设计元素咳,例如车头处GTI特有的红色的拉线茶加单,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标火寸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擎邪倘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迫赫抬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叹腻嚎。另外玛凹,新车的LED尾灯造型也很有特色媚派。海外版GTI提供了红色煌籍步、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钢剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇咳,但国产后或许可以与国内的消费见面布诞美。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少价位察,我把它们大概分成两类睛瓢:靠谱的和不靠谱的桂。不靠谱的原因很多淘扰排,有些续航里程太短题弟莽,上车就开始为电量担心;有些性能太差悍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钒激盛,几十万买个两门小车稼趣,真当我们都是土豪吗蕊瓮?   不靠谱的理由千千万催挝结,靠谱的标准则大致相同煌齐。续航里程不能太短掏请培,加速不能太慢崩镀芥,最好还有些实用性贸娜,价钱不贵就更好了锯踌诚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邯辨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杭伐氖,拿汽油车举例的话土,90%以上都算得上靠谱踞庙斥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说港,能达到及格水平的车型却不算多覆潭。我们的这辆测试车是2012款的嗜袍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棚巧。还好时隔两年埠悄凹,e6的动力系统并没有发生大变化截丹,只是外形和配置有小小的调整的捶。   续航里程炊劳么:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氢涝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衅锯裸,这其实只是理论值斧遍委,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劲遁,实际用车时很难达到拖廷寒。夏天空调诧讲惮、冬天暖风鬼须喝、高速快了欣亥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墨撅仙。   这种电动车只是日常通勤还可以示平饲,但稍微有些想法勃,想去见个朋友摔、买个菜橡,心里就得犯嘀咕跺姜讣。这种心中总有事悬着的感觉很难受井唯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抵。   由于时间原因玛扛年,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚挖部。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里接仓,其中高速路况三分之二咸,城市路况三分之一锑崇攀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咸悼薯,我们的行程其实就是三段咀吻尾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)几纬并,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颅锤毕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滴孔丛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刊脸池,显示续航里程320公里酷嘘。完成第一段高速路程时(43公里)革,电池余量82%(耗电17%)溺荆妇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)来提省,电池余量63%(耗电19%)寝禾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扔蓄,电池余量45%(耗电18%)诫吼,续航里程134公里(减少61公里)瓢纲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棱觅呢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隘赁报,比如第一段高速行驶锻扛褐,续航里程减了59公里廖,而实际行驶了43公里钎,二者大概是0.7倍的关系闺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踢榷次,拥堵路况似乎还更费电一些访貌。" "  近两年桶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刹箔驰,很多大厂都推出了自己的纯电动车萝蹦年,先不说比亚迪这些纯自主品牌靡盗干,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叭。今天接贩,我们就提到了之诺这个品牌彩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弘患炊,主打高端琴尼,并且未来也是只进行纯电动车的研发拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌融锑核。今天蛾斤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篇栖,下面我们就对这款车型做一次体验独膛聚。   之诺1E只租不卖谓,租赁价格为敛锑法:日租金为400元/天睡钮,长租(3年期)为7400元/月淖巩,现在消费者就可以对这款车进行租赁席淘。   租赁价格包含翱叛:车辆上牌岛厂、充电盒安装(7.5小时充满)戎兴井、保险橙河然、每6个月一次定期检查保养昏帮、车辆维修竭始,7天24小时道路救援剿擎、拖车以及备用车辆等狙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沧嘎陈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子地达。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吮,虽然亮点不是很多峨叉烹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陆剧撩,树立之诺自身品牌的辨识度第火碱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胆莎窗,辨识度极高夹司。 既然是同平台打造划,那么轴距和宝马X1也是相同的獭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎里卫琅,尺寸为225/50 R17首,这款轮胎最主要是为了节能考虑讥。   本文导航   分享到槐懈屠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萄沪褐,它是南京依维柯生产的车型缝猩拆,隶属于跃进品牌旗下燃捐,是一款定位中高端的轻卡产品泊。该车是在2013年1月首次发布的该靖伐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荤,为用户提供了更多的备选车型勤士。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伙和呸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)显倾姥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怒,宝马向来不走寻常路莫校,旗下的SUV并非越野硬汉快,而是更加注重公路操控性凭江,所以在外形上也有着自己的独到见解硅菠。Coupe原本只是轿跑车的特征栋桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脑据。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阿抖匡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上才脾。在这种背景之下颗,X4应运而生诗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舞,宝马对于X4的设计便更加得心应手碱痴。从车身尺寸来看截,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涩。然而实际感受上授屡布,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罗两。它们的关系就如同X6和X5骂晤炽,一个张扬煎场檬、一个低调努唬。要想司硇聪樱酷摊禽落?X4很在行寇诞。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹦,进一步凸显了它的运动风格吞。夸张的前后包围降低了视觉重心拇控德,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搜犀户。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞痪?所以坍铝略,接近角怂、离去角这些数据对于X4来说锣,根本不重要既呈炮。   和X6一样惜擞,性感的臀部是X4最迷人的地方郸黑。如果从车尾来看龄拱购,X4确实比X3运动了不少道,高挑的腰线显坦态、厚重的尾部都能给人很强的力量感磕剑围。对于35i来说汐统颓,单边双出的尾排着实有些低调灭藤。尾灯的造型是典型的宝马风格穆墒,造型简单添浚、大气微狄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坝副坑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮交赌欧,前245mm斑督、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性想荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剑故,这是一款综合静音赐、舒适刻、操控于一体的轮胎物矫。在我看来骚冻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎得,似乎更为合适辽泄。" "  原标题扮采冬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纯归百,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菲坑啡,该车除了外观造型犀利亮蔽、内饰豪华耸触暗、配置丰富之外午,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样提。作为一款以年轻奔卑欠、时尚为主旋律的产品叫丁,NX开起来的感受如何勾粱,今天我就为大家正式揭秘搓弊倒。(注貌坎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖,如NX变、ES廓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伙弗添:   NX车型的外观内饰设计风格蠢儡,在之前的文章中我已做了详细介绍熬仿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媳储。从实车给人的感觉来看逻,它的确做到了这点哨,不少人见到它的第一反应就是衫畏私:恩朵侮量,这车挺个性扩、挺漂亮撮迷泡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅觅拆度,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兼勤忻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉。此外骡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彩沽,进一步提升了科技感灸胎。不过它并非全系标配警淑徊,在入门级车型上近光灯依旧是LED椒,远光灯为卤素灯泡抠惕扯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔3亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玖估,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3群邓、宝马X1做直接竞争孩嗣农,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盼比,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棵拇称。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格会。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严旌孛帧,其中一款为17英寸渐,另两款为18英寸氢烈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剧波,在国内的售价大约1700元/条吨俱。   车尾线条与前脸相呼应干肚请,造型犀利桥拜,棱角分明渴蔡,以凸显整车年轻难、运动化的产品定位昆碧。同时绦,尾灯设计十分用心钒笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陡,特意在接缝处增加了一小块LED豪灸。   内饰方面踏梧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造公逛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饰锰,大幅提升了车内的豪华氛围突焙。   据雷克萨斯厂商人员介绍唱酸前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统羌横,它的使用方法类似于电脑的触模板牧,并带有震动回馈功能晃叛小。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用编淌枢。此外模,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抚触溺,我们咨询厂商工作人员哼党摹,这配置会不会引入中国乘即蒲,对方并没有给出明确答复娟谐涝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挺,作为家族中的新进成员拆,NX的表现自然也不会差宛舰默。为了符合它运动化的定位肉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疥现该,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脑馅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熊催。   在海外截秦棱,NX提供了全景天窗希、普通天窗和无天窗三种版本的车型仕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挠,采光效果很好棋桥襄,但无法开启激。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斜税瞳,采用的是外开式设计村。可以确定的是染割檄,上述两种版本的天窗都将引入中国暑巷,至于无天窗版车型是否会引进房,暂不清楚祁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年了涉失,马自达CX-7在海外推出;2009年粉拌偶,2.5L两驱车型引入国内酮甘扭,售价28.8万;2010年剔逃仙,增配的小改款车型上市悲阔,售价29.08万侣梨揭,同时宣布国产意向;2012年破泻,海外CX-7停产;2014年坤陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狗围瞧,等它国产的人此时已经老了四岁了排瓷獭。   从以进口的身份引入国内叙了,到正式国产经历了四年左右的时间伪贯,在这四年中进口CX-7销量并不好挝孤茂,一方面是当时市场不成熟晦,后期竞品丛生将其埋没了虱齐。另一方面原因也在其本身搭设,比如定价高胖、2.5L发动机动力孱弱等等品,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揭蔚捅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统木肖舱。在测试之前精,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兔书轮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm残嫌绅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm白,搭配6挡手自一体变速箱秀娶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墨舍躺,只不过调校要比CX-7上的更为激进麓馁掳。即便如此膘急吨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笔。   油门的设定比较灵敏裳哦梁,起步和加速初段都还比较轻盈撩靠硼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线首缉皮,而不至于拖沓垃雹,一切都显得易于掌握冠岛。变速箱和发动机配合的是那么默契忱鲜弦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位串,只是在极拥堵的道路上蠕动时姬焦尝,1挡与2挡的切换有点闯动而已煌齐,问题不大持巩签。   转向和悬架的设定偏向运动络,采用机械液压助力的转向系统比较重收躬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丧。悬架没有“忽悠”的表现扯小骆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猫臂峦,车内乘员经吵窗兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”入狄。悬架后段偏硬戌捕旱,在弯道中并没有明显的侧倾侨宫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去憾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盼缚探,动力供给够积极搐蜜,表现不错井,驾驶感觉非常轻松驳,动力的跟进也很是及时啥硅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)观舷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骏辆悲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捷,而且不是那种喷涌般的迸发沦课麓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杰倒寂,给人相对内向保守的错觉幻。   CX-7更擅长的是中途加速伶掏勺,比如从60公里/小时开始吻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浇筋骏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搅古,这几天这种沮丧感时常出现氖攻。不过也正是这个中段加速的特点旁欢矾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举婆激,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右可景汝,稍踩油门就奔向3000rpm沫,便能得到很好的响应镐峡,仅有极为短暂的降挡迟疑炒泌,随后就催逼出了足够的扭矩涛。简而言之饱层,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冯叉巢,容易上手锋泪糖,各方面的表现也都算令人满意涵始。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潞姥沙,涡轮增压器起到了明显的效果念到戒,就像注入了某种精神类药物父,虽不时刻保持着亢奋状态冯朝,但兴奋状态确实随时可以到来沸,一切都听从指挥瑞。这种持续的加速感可以维持一段时间簇,心里不禁一阵爽快辜仓,当然阀坛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祁低浮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媒铅,消耗燃油17.94升甘理洽,平均时速为30公里/小时挟,全程开启空调坎,平均油耗为13.3升/百公里籍部,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒜庭俊,CX-7绝不算省油的那类副,准确的说是比较费油恍砷。另外础,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油票汐,无疑使用成本相对较高保叛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奶忙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓉犬底。说实话起强啪,那是我第一次接触这两款车寐祷懈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卵尖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膜兰情,动力同样够用残,但输出并不算线性氮安,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佛彻届。当时我就在想锭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尽癌,而如今厂家真的这么干了弊垄伟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荚顶疙,增加了几项配置烦,外观方面几乎没有改动桔收,图中的这款车只是增加了车顶行李架哩绥、车尾扰流板和挡泥板等选装件违。   这款帅客HR16是一款7座车型哦蕾玲,它可以满足国V排放标准犊,车窗后半部分采用了隐私玻璃烩孩咆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玩汲桐。当然廷,帅客实际上是一款既可以满足载人蠢塑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毕势,所以它的车系中包含了5座簇福、7座剁赤、国IV甭境、国V等各种不同版本效。   除了挡泥板之外镰斯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台森,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扇灵弯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渤暴,其中的最强模式叫作“Dynamic”侯啸,译为“动态”曝。有意思的是丝,在英文里绘茧侯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吧胆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菲萝?——开启动态模式停计,就等于点燃了一根无形的导火线戎拔。   要追根溯源的话泪弘炯,炸药起始于中国汾扮墩,属于四大发明之一觅苗魂,不过相比中国发明的黑火药合獭,硝酸甘油平时更加安全可控入控,而且破坏力更强瓦搓。奥迪RS 7同样如此脊骇病,它多数时候表现得比较随和玲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力木笑赁。   首先从外观上就容易看出它很厉害钒。奥迪A7之所以独特哄躬公,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谁摊逻,人们将之称为“Sportback”壳通,在我看来设,它的廓更像是一只优雅的海龟拟拖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舶级停。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莱舞摧,所以它已经不是传统爬行类的龟汰戒嘶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攀恐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豹竿愧,让人不由自主的去稳稳扶住3规、9点位置挎伙效。   在风骚的外形和各种真皮墙考洗、碳纤维材质的覆盖之下鹃距式,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腹把,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擞,这一点很好挛醚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群齐拷。即便在这种情况下摊同吩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价物菩看。这一举动也让这一用户群抛出一个问题场:谁给你的自信卖这么贵锑踩砰?不错汹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夯寐,它到底是盲目自信还是厚积薄发侧佩俊?我们一比高下陈。 外观对比承崔跑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下妓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算段,所以我决定说点可以量化的东西蜗茎。首先煌读,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伴掇奢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诵。其次可能是由于动力的原因股德,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搔冻赋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聊弥郝,备受关注的长安CS75正式宣布上市俊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郝。在前期的试驾活动上蛇函蚀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癸脓倡,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘘侩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车请老憨,和手动挡车型相比泥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洛氓。 ● 外观内饰的简单介绍科牧覆:   在外观方面挥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型换躺偷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虽喂羚,甚至连一个小尾标都没有嚎凰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楞陈匿,但1.8T车主可能会对此有一些不满萍闹季。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皑扁,轴距为2700mm叔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囊、奔腾X80以及哈弗H6翰蓬谅,CS75还是相当有竞争力的惰,它的轴距和长度最大忻案,宽度仅次于哈弗H6瓣叙,高度相比瑞虎5矮了35mm忍婚。   在外部配置上牌抢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统介去诞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猛爸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衡古深。另外新,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暗潍痪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灯烙崩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椭兢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茶梨费,市场售价约为700元/条挨裤品,在同级别中算是很厚道的配备了绩朗。此外螺瓷房,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潭妙舍,只是轮圈被替换为铁轮圈刺麓蹭,还是俩字——厚道拢勘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恐裤,看起来更有层次感市陵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贪、设计毫无新意纬肺瓶、用料也很一般等不好的印象酵。不过近年来材街,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹读,长安便是其一稳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌激惜,也很难找出它的缺点聘,按键缓票干、旋钮的阻尼适中矗,手感很不错咐唇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裁笆,分辨率和反应速度都还不错虾,不过在功能性上它只提供基本的导航碧、DVD辖康焦、电台手胜扫、倒车影像及蓝牙功能宝返阀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐截,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到常壕鬼,但是厂家对此并没有改进贺麻抢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敛畦。但是甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盖臣,同时设备名称也无法显示完整歪篇,在用户体验上还有提升空间娄圭。   不过楼,在一些细节处理上疙湿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意善。比如在挡把前方的储物格骏甸冯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退桶息,不过这块材质却为硬塑料割浓,实际上根本无法达到防滑的效果纳骚髓。另外钱兢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯光且,这点值得表扬港溺娥,但必须手动摁下开关才能点亮法蚕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腊钙清,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肪冠哩。座椅填充物软硬适中熄谁羌,刚刚好委练纹,并不会软到开久了腰疼颠怖捎,也不至于硬到硌(gè)人崇。除此之外锌单,包裹性表现也很不错舞淘鸡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中材炮柏。另外胜儡呛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑。   车内乘坐空间表现上靖,身高180cm的编辑身处前排汐沮,头部约有一拳左右的空间达,此时移身至后排笆势,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间练。作为一台紧凑型SUV车型哇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了路。   来到后备厢衔价虏,长安官方给出的容积数据为590-1560L袒供躲,表现中规中矩熄徐闪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溪蓖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勺祁借,增加消费者对于整车的好感度从粳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟强,如今市面上的电动车产品越来越多粉竣,开始逐渐走入人们的生活钝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毛掣朝,大家对它的了解可能还不是很多胚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒。那么这款车究竟如何呢虹廓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劝废、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撤,我们终于有机会近距离接触一下饭恐该。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拴宛界,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虚去揪,因此其与众泰汽车合作并,推出众泰知豆电动车归陵旱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怖韭哩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钞惜册。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗和裙瓮?不管你信不信韦,反正我信了新拨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勾,售价为24.98万-28.98万元粗餐文,共有三款配置可押┡啊,全系均未采用quattro四驱系统信拢,取而代之的是前置前驱的驱动形式困晌然。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帮硼灭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔽拌,1.4T的发动机到底够不够用响铝了,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挡,这些问题都难免让人担心讥弄肪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诵池馆,它又是否值这个价格航媚局,下面让我来终结你的这些疑惑叙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘉胁斧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样官谰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虱碳仕,既然大家都关心这一问题渡暴上,那么我们就从这个问题开始一一解决闭趴钵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的为,其最大输出功率为110kW苔套,峰值扭矩可以达到250Nm功伪屯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恒将,动力储备不足方面的顾虑痘掸测,但是这些想法也好顾虑也罢妹美,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了板不。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烧监啸,油门初段的旷量微乎其微康笆环。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挛,当发动机的转速达到1750转时乒匈憾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓜,强烈的推背感也会随之而来熟,如果你不是冷静下来思考一下辖拌趁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祷粒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涉辉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候没绢萝,一开始的想法和我一样薄普,换了1.4T发动机之后哪陷,动力跟的上吗础勉此?心里总是怀揣着这样一个疑问市涩,但是当他们开了一段时间之后副痢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堂,处于D挡模式时窍扔吓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塑充超,但也感觉不到激进的性格拍壕。但是当车辆处于S挡时币,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拨粹,整个车似乎突然变得紧张了起来奉,时刻专注着你踩油门的右脚澎洁,稍有动作便会迅速做出响应泡。   在城市的驾驶中量辱诧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障似沪,当你深踩油门时穗炮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蘑刨,或者可以说胜筛飘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疆掇。此外叉诞,作为一台不折不扣的城市SUV绵堆崇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗡驳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霞韶警,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吩坍狈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动察府侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆速,整个加速的过程非常线性烦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绿订,不会表现的非常神经质胆炊粪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涵陷,这台变速箱给人的感觉非常聪明栏庞,可以准确的猜出驾驶者的意图枪蠢,在换挡的速度和时机方面非常到位废嫉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卉遁。此外旱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楞。当车辆处于D挡模式下巨,当发动机的转速达到2000转时衡,这台变速箱便会进行升挡的动作酶碌妨,从而保证日常驾驶更好的经济性檄缕楞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狡岛斗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应古,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止接庞猜。   这台变速箱也并不是近乎完美敲哄,它当然也存在着自身的不足辽附。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺环十,尤其是在低速的区间内蟹鳖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钮妥乒。此外到偿,该车提供了四种驾驶模式的选择鸽驮,分别为经济瘁、舒适渭糜舍、自动和动态模式萍厕嘲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耙芯。 性能测试牛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挟凑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庙脊,最终的破百成绩为9.14秒冈勤祈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钦森。奥迪Q3在三挡时完成了破百搞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坑车幌。此外巨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喷,非掣牢Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猴倡,整个加速的过程十分平顺和线性兄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欧。车辆在全力起步的过程中谁仆瓤,由于没有采用quattro四驱系统薄泌俩,车身有轻微的抬头现象饰,前悬挂的拉伸比较明显妊。 性能测试筐溯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畔点,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梢酮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轿缎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朔沧涪。在整个制动的过程中秸,G值适中保持在-0.9到-1之间楔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态告,前悬挂很大程度的收到挤压缄畏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显来。此外顾,该车在连续制动的情况下监,受到的热衰退现象比较明显岛恰,在连续测试过后拌竿埂,制动距离增长了接近2米翔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绘,动力方面也足以应对使用的需求怀骇壁,尤其是在低扭方面袒氦憋,这台发动机表现除了浑厚的功底好。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滩。对于一台城市SUV来说犀滩董,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惧颇取。" "  你有没有这样的勇气餐报,一辈子只留着一种发型朽,带着一种款式的眼镜枢劫烩?或许多数人会摇头说不碧。试想你现在穿着中山装冀,带着大边框倦陶惰,留着中分头走在街上啼,别人必定会投来异样的眼光瘦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变武哄,但有一种美俯骸犊,却是永恒的擦竟,我们称之为“经典”趟灸透。就像中山装逐渐演变成了“国服”浩踢涛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陶,看似过时的东西稍加润色炭,就会焕发出经典的力量鲤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硷傅董,也是一个互相佐证的问题抒妮募。正是扛住了时间的消磨誊,一个产品一种设计才能称之为经典锣餐泌。而正是因为它是经典灰挫钒,所以无论时间如何过往玛,岁月如何变迁限背,它依旧能代表着美唬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角池阮盘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逆、保时捷911换、MINI这几款车了乌险。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缝,这是一种财富梦功,就像一个国家的历史一样驮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缆。但就像中山装一样顽隋俯,如果不稍加改动坏,依旧会被人说土气桨蚀,MINI也是一样搏七,细节的升华会有益于经典的传播和传承垢镰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锋刹黑,是全新MINI车系中性能最好的雄皖。所以车头车尾都会看到“S”的字样慰薪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部似玩,这是它彰显不同的地方酚纹,尾灯的轮廓更大了变零,但相比老款不够凝练秤童迁,同时你也感受不到它有何种审美的进步绅爬,个人感觉它是为了变化而变化黑韧。轮毂方面始迹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号橇矾哥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谢仿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袒。不过恭毯稍,在真正接触到保时捷Macan之前非,我对它的真正实力也有所质疑参。众所周知糙勘爽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造需,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢革?带着这个疑虑顽悼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畔恋赊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罗何,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型些详。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机司,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宋乓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捐品,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亭抵侧。在没有任何参考坐标的情况下搏惶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寇客。排除了惯性思维的困扰疏滑,对于一款新车而言或许并非坏事博。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酗,因此有关它的设计特征我们并不陌生钱染。作为保时捷推出的第二款SUV车型娠搜玫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蝎攻,同时也融入了许多独特的元素菠堆遍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刮囱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竭,因此在细节处理上算,新车融入了更加激进的设计元素辉垫吴。    作为入门版车型灌感柏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯火队乡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯噶先,并采用导光条设计规认咸,其视觉效果更具科技感妥。   保时捷Macan的腰线位置较高嘘扫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢收感,营造出强烈的动态视觉效果萝阶癸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啪便耐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坦腻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巧顾边。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缉,我的同事此前已经为大家介绍儒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解独疗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挽。" "   ??????? 提起观致妨么,大家都会想起什么敝勿?这似乎是一个难以回答的问题谢。作为一个有着中国血统的全新品牌酿儒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩局。在2013年息趴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上校,一石惊起千层浪囤础。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茎高。   如今哀储,观致的第二款车型交昆,观致3五门版也如约而至怖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘季?它的到来洛性,在扩充了观致的产品线之后弄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怠朵漠?自然是令我们拭目以待筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晌腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今某,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饶狠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虾,时至今日都没有做大幅的修改棵患。就是这样一个古董级外貌的家伙钠,最近竟然和新能源技术杠上了低。2013年的日内瓦车展上剩捅,路虎推出了一款纯电动卫士匙埂舒,旨在告诉大家卫士宝刀未老盗。而这些天串即,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试比读,看起来饺驴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邦班凉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹋舰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望无筋,并未成为现实部荒烩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芒。   事情的转折点发生在2014年6月18日乳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惊期捂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补瓦捣,并且这一次迫揪,车身上已经重新贴上了拉花币,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计愤乳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曙揽青,而是一台真正的电动版卫士鲤。   之后通过各种途径的联系串,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巫,虽然这并不是一款量产车畅,也没有任何电动机骂人督、电池组方面的参数数据崇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墨萌蹬,我们认为此次试驾还是很有意义的购。   ■ 外观造型镜仁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隙妨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士董瓤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线健,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垛。   电动版卫士全球仅有7台贫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郊陀氯,基于卫士110车型打造从协板,可以根据情况容纳5个或7个座椅梦艇埠,算是车系中的“旅行款”惜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承必,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菏乡匡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溯干,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡板,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侮少揽,丝毫不加以修饰侈。按照官方对柴油版车型的销售策略扇拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赶蝎阂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分签防稠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥粕绘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间温福。正对车头倍仑,右侧翼子板的通风口也是镂空的放悉,下方是空调系统的进气口号,而左侧的则仅仅用作装饰沽檬,所以是完全封死的状态切停。   平直的挡风玻璃栖凭监、小雨刷虹翠磨、面积可观手动调节后视镜斗烷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稠扦,而在这台电动版卫士上箩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兔辟。   实际上票芍贾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致功,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欧疏,电动车窗只照顾到前排乘客然,第二排为手摇的贯,第三排则仅仅是推拉窗舅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镜,确实馆郎捆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车受嗽玲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骆挟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荒倦擂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勘荤。   三窗式车尾设计除了古老外寸碉炔,想不出更多的词去形容恒,好在后窗电加热程显、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备露醇痰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统累切。至于各种不同用处的尾灯希辟筏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矩虽渐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阂须澜,并配备了13针牵引电力接口炯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磐呈霸。而对于电动版卫士来说委,这款车的拖曳能力也非一般强大蝗醒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沤郝暖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置读。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痊溺眯,在这四年一次的盛世当中蹈倒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注看谈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程猛锒稹,在经过整体的细化改进后整体更出色滤蜗檬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢型洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哥破,对于这样一款小车到底怎样抹,让我们一起一探究竟霸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鞭趴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮俺移遥可靠的选择肖趴。   相比现在很多的车型饰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赶,个人比较喜欢这样的感觉冲媳,朴素也是另一种风格陀弧惨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仇妥辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分日扣,可以说是起到了点睛的作用不,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创份,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格户托,看起来还有些运动精神涧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颂,同时也是远近光一体设计剩北,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斤权,更加突出其可爱的造型风格喜梆钢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垒翰,同时也表明了J2的一种年轻风格估。虽然是一款定价不高的微型家用车溯铃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毖喘,雾灯虽然不是什么贵重的配置酗,但对于安全的保障还是多一分才好离。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吾,实际使用中虽然刮水面积稍欣芩腋怠,但整体还是清理的非常干净标舰溉。   在车体侧面造型上技欠蛇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计府礁漂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高句春硷,这样给头部空间会留出很多软侠挨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼎。腰线起始的位置和大灯高度相同炼,这给了驾驶员足够大的视野空间文捐肠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谦勉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高司,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汗。   在尾部造型上搞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亲,同时加大了尾部示宽灯的面积喇官磨,为了就是提示后方车辆注意安全团赣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹褪惨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高电酱墩,内部非常的深不过开口非常懈浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屎钩吉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑰芬,虽然是钢圈畅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳块捕队。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少多句。另外膳邓宽,一直让人头疼的售价问题陶强取,此次又出现了纳冗朵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势克媚。价格问题氢枷童,在上市新闻 中已谈了很多铆簇,不过与价格相比伟刮方,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善补。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伶崩歪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞬,即将为各位解开疑问分寞履。   观致3五门版已于6月24日上市纽宠,目前指导价已公布棉,售价区间11.99-17.19万元 画江。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倍:依然遵循简洁的设计思路肚晴釜,造型更显年轻弄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吉浮饭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寂托。可以说赴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓝集汝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格举,不过在细节上却更显年轻刷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迷,轴距为2690mm膝温酣,除了长度缩短了177mm之外雌鸿澳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别联报。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峡嫂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了访嘎。在车身颜色上婪,观致3五门版同样有6种颜色可哑才辶骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕对吗,色彩更为鲜亮闭隧棺,也更有时尚感斗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别思怪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票署,而前雾灯也采用了圆形的设计胯,更显时尚妇创。另外疤透特,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阑、转向辅助灯和大灯清洗装置眯晶白,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穿暇。   除此之外唯瓮现,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茬萎墟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)含躲辩,并且轮圈的款式也更加的年轻从尝姓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睦。所以在轮圈与轮胎的规格上钳娜搜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍互戈:与三厢版一致拍犊菇,细节改变不大叉东酬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择词。中控台采用对称式设计洪排俊,各种功能布置规整檀赊,按钮数量控制在了合理的范围内窃,不会给人一种杂乱的感觉饶。平底式多功能方向盘与三厢版无异罢深,造型很有运动感睹胶,真皮包裹的外圈握感也很不错净靖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置通倦,除了蓝牙电话及罐涵、多媒体播放等这些基本配置之外哭喉深,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屑。除此之外膝搂钵,车主还可选配观致逸云的增值服务耗降缺,该服务包含实时交通路况闷涛、实时停车场信息和地图更新等浅。 ● 座椅及乘坐空间碱室趟:白色绲边真皮座椅很有时尚感冕时。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廖摆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魄,与三厢版顶配车型相同诞女。不过区别在于面崇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜕倒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抠构。   在乘坐空间方面骚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斜,并将座椅调到最低位置后脐羔,头部空间大约为1拳红廊,显得很宽裕;而进入后排后典,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玲降蔑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洽粟遣。后排中间地板隆起幅度较大报,长度也不适合搁脚酞徽,中间乘客的舒适度会受到一些影响腐狭啤。 ● 后备厢谜、储物空间和天窗稿戌:后备厢容积403-1105升歧湘鳖,储物格众多没。   在不放倒后排座椅的情况下阮,观致3五门版后备厢容积为403升帝水桨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贪喷绊。如果嫌这样的空间还不够的话钳,将后排座椅全部放倒后规娇速,空间最大可扩大到1105升桅春。除此之外脐,如果您随身携带了诸如手机习赁甫、饮料之类的细碎物品的话骑獭林,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绥驰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碾权翰,可打开的总面积约为0.22平方米恭佬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似券燃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机块,两者最大功率分别为126马力和156马力锭茸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别席汝嘲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歪量,其他车型均采用6速双离合变速箱婆喝虹。在底盘悬架方面笔丧肛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诫兔端,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架切铰郝。 ● 驾驶感受牟譬:底盘调校水准高坍,变速箱低速平顺性比三厢版好辣害败。   此次试驾会上捍,我们大部分时间都行走在城市道路中咸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些双店,起步时若是轻踩油门踏板涉麓,车辆的提速会显得比较迟缓窝奢,若要改善的话舵思妓,需要至少踩下1/2的踏板行程辉。对于开惯了日系车的朋友们来说绒殊嫡,这种偏向于传统欧系车型风格埃甭,而非“一点就有”的油门调谢玻可能需要一点适应的过程颊。   而在整个加速的过程中暑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乘挫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上土惭拆,咆哮声已经传入驾驶舱娠,可就是不见变速箱及时升挡隧缮。另一方面栏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芜枯,整个介入过程并不是特别的线性祈,其工作时的噪音也清晰可辨岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劲汀毒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陕日。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虎齿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峰炕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勃,并且伴随着强烈的顿挫感锯嚎卡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翔广。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谐操,虽然顿挫感还是有劫闷,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埃腾苏,那么我可以回答您艘廖誓,和大众的DSG表现相差无几纠佳。藩队帆。   从观致工程师的口中得知渺收绩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拿冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狸,对变速箱程序龄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轻豪孟,找到其中一个最佳点秸肖绵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篙庞坞。   在手动模式下埂,发动机的表现仍然很积极扦矮,不过由于其低速动力输出并不出众诚幂,其加速度并不能让人感到满意呻杉热,很大程度上释响船,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宽貉铜。此外腹泄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薪呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡收揭浇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闻称狙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹭,而在此前的三门版车型上似,我们就给予了相当高的评价惊杀。虽然仅从结构上来看告,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洪,但作为一款家用车奥逻玫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孺,高速行驶变道保证稳定性娃悍。事实证明颁闪蠢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慧迸骋,并且从车底反馈至车厢内的声音列闷鸡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勤痕羔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭透话。   ● 编辑总结弧氛:   从我们此次的试驾感受来看虑副反,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻露柔、时髦的外形奢蔑蠕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揪哼募。与之前我们体验的三厢版车型相比壤皋咀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步说,尽管目前顿挫感还是存在剔切,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过控楔腻,有值得称赞的地方土钦,自然也存在着一些不足甭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歧夏。另外侗摩躺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乾龟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刹廉、转向辅助灯及大灯清洗功能父,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎须,这样看来宿辽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笨袍。不过浅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞪性囊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑┣常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲤疼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型火播。但个人更喜欢两厢版本吹呐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酚伸。当然勃,作为同一款车挪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拉呵剖。三厢版本更加实用市,两厢版外观更加时尚干练嘲。今天带来这款两厢版爱唯欧笆繁灵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叙,大灯的设计相对保守了乏,但也减少了人们对于这台车的争议性盒硷董。从而扩大了消费人群纹想。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好司贩,各有各的美侣。但无疑诚蛔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冻。   侧面的变化并不是很明显略汉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碉。相比三厢版要顺眼的多抹。车尾的变化同样集中在尾灯上廓,尾灯的轮廓变化倒是不大避崎,变化主要集中在尾灯颜色的改变孤灿茬。深红色的外围显得更有质感赎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脐强沸,越野车是最好的选择搂肃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厕潭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仑咳洞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稻汗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞄悉。除了电视剧的锦上添花敞,BJ40本身的魅力也势不可挡磐,下面我们就走近这款“北京青年”摄蓄撼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窃啡赤。   外观/内饰奋速:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀夯册,或许有人会问那为什么还要进行测试卫冠炊。其实答案很简单慷结,之前测试的BJ40是一款试装车蒙穷疚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聪铣,包括电视剧中车辆也是如此焚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轮链,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糖肌。虽然我没有见过之前的试装车俱妻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茹截罚,甚至有些地方与牧马人不相上下儡牵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敬谜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畔岔韩,这里就不再做过多赘述赁驮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咆壳霉,你会发现并没什么科技感盛配,简单的线条酶傲、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萄翻。另外偷蹦多,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留额身。硬质塑料质地的中控面板很厚实僻,比起舒服的软性塑料手感稍差榔络,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沸奉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事性,同理使用织布座椅也是一样荡,无论您是刚刚涉过水为,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锰朴碳,都不用担心讥肯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫁绷轮,不需要华丽的外表去装饰疼。虽然BJ40有着很浓重的模仿杰欢伐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黄显。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筹,那只能说这个人并不了解硬派越野车户爬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腑碘钢,让人想到真正的场地里去撒点野鞋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毁?惊险的高速穿插萌、精彩的甩尾掉头喂颗稻、惊艳的侧向双轮行进江凛套,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抚氖憾。时过境迁激,萨博虽已退出中国市诚闼倍帷,但把经典的两款车型(即9-3儡妨山、9-5)的技术留在了中国陡疟守,在北汽成功收购萨博技术后材努尘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竿楞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拓弟剃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘁睫,主打性价比与实用性侮甸题。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酞房钳,只是在某些方面使用了相关技术而已谋。   从外形设计上就不难看出穷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挨无被,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饭屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔑蹿骆,同时车身上所使用的犀利线条士酮凶,令时尚动感的氛围展现得十分充分八蚀嚎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表容套:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俯屠唯,车身各项参数都小于萨博9-3挖,所以直接套用的说辞显然并不成立锹拌矮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颗涤祈,打造一款可以继承优秀基因谅蘑咐,并适合普通家庭用户的车型参刀,成为了设计团队主攻课程笨困。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应问,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驶,但紧凑的造型与简练的线条抬梆识,使其观感的持久性更好答粕渭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拦吐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闹睬,价格能接受提,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惰摄。而现在也有很多车型供大家选择律撕删,包括大众途安负峦添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择必淌结。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现持钎色,它还有一个进口车的身份挠恋赖。接下来捻舍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冷荚泻。   外观沸:起亚最新家族设计某但,略显可爱侗膜,大部分能接受动。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧,同时又有一种独特的卡通味道颧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感感插,没有配备氙气大灯叼,但全系均带有LED日间行车灯瓷伯、透镜及大灯高度可调功能稳。雾灯部分的设计很有个性雌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笔鹤。   由于车身高度降低红舱杯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑割,平滑的车顶线条降低了风阻系数量,流线型设计更加美观袒鹿。全系除顶配的豪华版外搞淘,后视镜都没有集成转向灯功能碱糜。另外级,低配车型的轮毂也比较简洁祟,轮胎规格为205/55 R16拜。   新佳乐车尾的设计十分简洁形懂,总体看上去比较圆润纷跺鬼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瀑必,凸起的轮廓首尾呼应统。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猎,车顶带有行李架缕笔,具备一定的实用性闻娃道。新佳乐全系标配倒车雷达功能掂榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源河,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奠淋局。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌写徊习,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯册。而提到雷克萨斯讽创儒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹃酮,立刻联想到了舒适污、安静等一系列形容词懊斤。   作为雷克萨斯主力车型步浦,ES系列占据其在华销量近半壁江山宝,舒适搽氨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价水捣九。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曹,更是有充足的理由享受这些评语恕。但更重要的是款础,在环境日益恶化棠獭梳、石油资源日益紧张汕剔、油价越来越高的今天浇涤侧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浩特略。   外观部分帛伎绵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韧捻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘶领颅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生另庭比,和前代相比进化明显煤涎。初次亮相时沤钎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期白社。与丰田一样啦蒋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搅,目前已被广大消费者接受却偶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禾。   外部配置上勘畅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仕痢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目上墟搂,与中网造型配合不错记。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秃,轴距2820mm蹄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磐讥奇,ES没有针对中国市场刻意加长僻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台取,轴距比老款增加了45mm梦手。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计榔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饶。当然柏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起密。另外堑挖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内导精群,更加低调救。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堑蜗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咳北需。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淡、忘记沉默寡言的正装车主抗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哼魔撤、忘记... ...算了床募昏,需要忘记的东西太多垂,你只需要记得一点瀑懦接,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浩肪。   奥迪的低调勒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颠恍形。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淘撤软,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然练。依托自奥迪A7的造型设计侯谓砍,RS7依然拥有优雅的造型板,仅仅在一些细微的地方茶茨祭,RS7做了运动化改进镀酿寄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厕伟、以及哑光附件热椒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纺诫雷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巨。   如果客户需要茨坤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挫广喷,其轮胎规格达到275/30 R21梳狈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缮睫坝。排气管依旧体现出奥迪的低调盒克,外部看是两个椭圆形排气管裙,而其实际是双出四排气恳,因为单侧双排气有节流阀性憾芭,用于改变排气通道唉冀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鄙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卵倪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼓说。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耪杭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祈屠槐。车钥匙邪、平底三辐真皮方向盘疾第惶、运动前座椅骗挥媳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标删鹃没。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞭钢盯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韧汀辖,还提供发动机增压压力噶傻、机油温度显示和圈速计时器等数据庐拒体。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伪,并提供其它3种材料作为选装迹。车顶内衬标配黑色织布忱,可选配黑色Alcantara面料据。搁脚板诫吻乐、刹车踏板柯托、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笔抗篙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矮享享。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑车俗、一体式头枕的运动座椅鸡患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卯,并提供钻石绗缝脐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诫噶岭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冈讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胆,就像微博上说的社魔览,一次刻骨铭心的爱情统箩犯,一次说走就走的旅行什么的凛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畴赴瓜,但在现实中脖,你不能永远一副放纵不羁的样子汉跋闭,特别是在资金有限的情况下七,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛋。此时你就需要一辆价格便宜共、实用可靠的多功能车型赎卞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宽偏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型博,分别是景逸X3和景逸X5岸,形成高低搭配产品布局歉。景逸X3属于入门车型掇骨,共有三个配置躲,指导价从6.99万到7.79万元罗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梗匆捎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兰倍泛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萝鹊绷。这款车的前脸采用了新的风格样式丰,线条比较硬朗怖,造型简洁流畅温,同时又很饱满仓,没有过分追求标新立异的夸张风格铰,显得更加沉稳抠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摊,给整辆车增添了活力郸。   除了前脸之外慌立,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掣解届,让人略感失望怯李,好在整体风格还算融洽概临,不会给人前后脱节的感觉署坦秸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哆、1835mm和1705mm慰泌椽,轴距为2685mm操,在这个价位上算是较为突出的水平了捎,保证了足够的车内空间努洁溯。" "  在固有的印象当中幻攀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阔含,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赌姆武,作为日系三大高端品牌中的一名苗穗吩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸欣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次避,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踌看距。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泡恒搞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穗鸿迹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现底礁,取而代之的则是一种日系的柔美风格赶苹矾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力味捕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点破户隘,并且这种特点让别的对手无法模仿挞吨辉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉反,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扰焊损。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胖腺输,看起来非常具有独特的风格烯诡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佰描炽,不过看起来还是比较有神的泡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钝美谩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徒前,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裁疼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方四,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聪公,这款车有这么长么舅?实际上后门的长度远大于前门蜡汉,不过整体造型并未收到过多的干扰厕稠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趴酣,因为C柱的造型更加接近尾部扔昂蔡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棉僻,腰线的设计在在尾部提到了最高嘘,并且从前大灯连接到了尾灯部分禾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赡扒伺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响克。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计护徊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计手。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布誊桐察,到今年4月20日其正式接受预定外痕,不到一年的时间辫鲁储,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庆违飞。在新能源车量产死、市售的速度捐诚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纠叛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哄。当然汹手酬,汽车之家评测新车的速度也不慢缺绕怀,今天陵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攘星悔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泄,其中橙色的为增程式混合动力版车型帕,白色的为纯电动版车型劣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型草挪。   ●外观恨份骡:造型前卫脖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饥具捂,我见到量产市售车之后金夯乒,其外观真难以与概念车作区分肯怖帝。宝马i3前脸造型饱满圆润淬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锑。不过录宏,“进气格栅”四个字需要打引号了彭海,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蠢崇欧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虽楼,让整车看着很有质感且与众不同险及。当然馅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翟骄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绰德涂,但它的车身侧面看着一点都不显小怪垒。在我看来原因有三拍扰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少部娇,给人感觉比较敦实逃材。特别是车高数据炭,它比X1还多出了23mm淘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂,达到了20英寸券寡,但胎宽却很窄凹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耗驾锻。有关这款轮胎戒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姐华,基本都表示由于规格太特殊狄髓霉,没有现货也没有报价默晃啥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揩扇钦,很独特溅虾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逻叉。尾灯采用得是隐藏式设计敛寡芳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分愤随寇,用于显示示宽灯关、刹车灯以及转向灯等拖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钨扁,所有光源均为LED凳蒲怀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集瓮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熟焙,欧洲市场上柴油车盛行已久渡门,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乖剔。不过近来宿臀豁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诫,Jeep便是其中之一配呐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羡。 ● 外观介绍宏奢:与汽油版无异扮底,硬朗依旧权。   从外观上看降,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辈吩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滦。新车的外形仍然显示出硬朗篱、时尚的风格馁靡哨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大飘,提升了时尚感美炊侗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm川呕,在同级别车型中“个头”并不算大示瓮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绒朵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弗。   在外观配置上悄史紊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妨爸物、雨量感应雨刷鼻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置接迫苛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刊通奴。轮胎配置方面骋侨稍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熄,轮胎规格为265/60 R18那献炔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钵,规格也变为了245/65 R18芹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时管,我们会谈论什么骂祷?是大老粗一样的外观旧措,还是“马路杀手”一样的形象筒融吼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韶,笔者也不例外褪。6月5日下午擎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华木,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翁,原来大块头也有过人的大智慧恍玫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逢讳、FM两大系列此肥绕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疾,中国区总裁陆博天到场助阵识饥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挛卯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫌襄瑟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了按杯袒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膜何,最大的意义还在于为企业产生利润播森等。因此螺痹冯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柏,并体现在生产效率儒汐、节油效率垛户、完好率攘睹冕、安全筛答咖、安彼∑ㄏ疲和驾驶员体验六大方面咳椿囊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型函扛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熔澈,而大众凯路威则开创了一种新的格局矫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埔谦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咯熬捻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞎戈春,而那款车型是针对高端商务市场的车型撕,虽然其内部可以进行简单的商务会议宝腿列,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤催。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剿筐施,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椒妥哼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吕岭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猛牧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亩倾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虎遁傻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攘锻暖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置落刑溜,只是以简单的卤素大灯出现鲸裸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佃抡吠,只能说稍显遗憾破。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诵,并且其敏感程度非常高才眠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苍垢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亮梁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壬泞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味式袱口,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肝,在尾部造型上也同样是方方正正角尘,给人以刻板的印象块,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰付,看来稍显朴实无华颠背,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前化辛。尾窗的面积超大弗攫啼,并且配备了后雨刷滥艰,可以说在安全细节上做的不错瓤。尾灯的造型也毫无新意戈檀宋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹妗,尾灯内部的结构也比较简单袒桥斑,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帅,尾部配有四颗倒车雷达探头龟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勺董。作为一款商务用车秤玲顽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疚磨,而旁边就是凯路威的备胎所在地谷佰,这样的设计使内部空间得以最大化利用娟暴沤。   相比国外的凯路威车型捶褐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沉刮屠,造型上采用了多辐式造型乳,轮胎则采用了邓禄普品牌阜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野般虚晨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓟,我更多的会用臃肿两个字来形容它风。圆润的车身痊纶汕,没有棱角的线条嫡脑,大而无神的头灯凸铰,都让我对它提不起兴趣嚷。第一次见到新款昂科雷时味,我的这种感官得到了改变募揉卡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玻市方。新款更加俊朗阿,就像是一个胖子欺急,经过健身徐颅,从大腹便便变成了施瓦辛格苫艰晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穆慰块,这种类似于点睛之笔的作用巴,实实在在的发生在新款昂科雷上面隙伺儡。之前的头灯让我没有胃口刨炼肩,尽管亲和力不错娘希挂,但太没有性格荡。连同这个车身扯红韶,都让我觉得臃肿无比踌潍,简直就是个满脸流油的胖子般。新款更换了更有张力的大灯赊,进气格栅也变得更具进攻性簿潮。这样的风格泛,我想才是大家喜欢的拌翻。   侧面造型的改变不大磷,侧窗面积所占的比重依旧很衅侣诺,这和新君越茹借宠、GL8都很像划闷形。给人一种重心很低的敦实感弛态卯。但对于车内的乘客来说粱,这不是个好消息恼想,过小的车窗影响了向外看的视野既。造成了不必要的压抑感屏沤边。或许对于选择别克车型的人们来说肌,这一点必须无奈的接受了蔼旗绕。   车尾的变化不及车头观签,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馈,或许我会更喜欢它授。但事与愿违粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矾澜评。这多多少少会有助于提升质感藉疵绅。也改良着尾部太过圆润的整体气质奖径。可以说摆霜,这次外观的改变构锑,在这些细节上还是很成功的巩。相当于一次瘦身和塑性唯,让它的线条和筋骨更加分明朵灯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赊硕,纳智捷 新大7 SUV正式上市碌肖,官方指导价格为22.68-27.48万元嗣痪。一直以配置见长的纳智捷品牌寐,在小改款车型上又下了一番功夫凰挝几,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秀胖。在体验的这几天时间里碉敢凡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贝新,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梦憋。也有好奇的邻居询问这款车的售价驶瀑溺,当得知价格只有不到30万元时滑姬,邻居更是深感惊讶喇维勘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念?本文就为您带来答案涤。   作为一款SUV揣鄙修,“大7”这个名字一点都不为过酒梅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浅,2910mm的轴距更是傲视群车场,也难怪引得路人频频回头怜。不只是尺寸棵壬,本次试驾的新大7四驱旗舰版科翱,整备质量达到了1950kg没,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”认。   作为改款车型吵,新大7的外型经过了一番修改熟瞄疥,主要体现在前脸和尾灯上褪链稗。大灯造型有所变化脖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠论,而经过修饰的雾灯吠鼻掇、转向灯和前雷达跑,给人以霸气外露的感觉泵辛。整体上陀是坍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扭帆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚊氨虎,比较实用犊丧雇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掳壬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尺食慌。从奥迪A8的换代观喂、全新奔驰S级的上市泛垒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疥尸。这三家老牌厂商动作频频短械脓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS譬锈酞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来离,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磐蓄佰。而随着混合动力时代的来临磊片,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL红刺匪,可以说从那时起梦敞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惨丧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伦堡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舍菱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醒圈芥,以期对它能有深入了解撩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的次构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内笺写旧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捻亨睛。相比之下甘罢,雷克萨斯LS在此方面并无优势慧,长度惊妓涣、宽度和轴距均落后于对手旧。   即便不看车尾的标识晴单傅,仅从前脸上幽兰色的车标是确,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型塘。而身挂HYBRID标识则意味着颧,除了树立当家旗舰车型的形象外椒购,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腥缚识。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绥另,只是在一些小细节方面令人有些不满俊憋蓉。如果用最严格的标准来衡量酿锈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缅钮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挪那,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镶蚕,这种车型的优势就在于彼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感繁,还拥有了超大的车内空间敌,优势显而易见然,而今天我们来到了美丽的太湖嘛乱核,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心充鸥送,也让更多心意欧力威的人有更多选择灿平。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘶盯虽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伐夕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戊控,不过从售价以及车身尺寸方面来看襄冗俩,欧力威确实占据一定优势讥。   外观上欧力威厢型车身造型牛伤,并没有阻碍它时尚的视觉感莲棋雀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车本寺习,时尚并且使用浪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朔绘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞私吉。   非对称化的中控台设计坊恰,与1.4L手动版没有什么变化催,首先造型上足够年轻协调骂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刹。欧力威自动挡车型蛔劫猛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粟娇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡,操作多媒体更加方便未按。中规中矩的仪表样式没有什么改变拉伙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逗韶。   本文导航" "  有突破有挑战笑痊肚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物痰捌,就会有这样的感受需瞪窘。它太挑战人们的传统审美了沛妥,怎么样也无法用大气媚才、简洁搞侨憾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摩。自由光承载着延续切诺基的重任旁币,就在这样的争议声中款款走来锯悍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柯,挑战着经典静卵淌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劳膛冠,在做颠覆传统这件事涡壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冉取。就拿前脸来说书农,好看不好看绝不是我个人说的算的如坍视,每个人眼里都有一个不同的看法犊害。或许慢慢大家就接受了眯。   作为一款中级SUV诗,车身尺寸上中规中矩沽,作为切诺基车型的延续嫌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岗,但也能看到不少突破之处德姜协。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戳宦颓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃计氢晚。   本文导航" "  从1985年开始铂捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吧,1991年出现在5系车型上凄闻,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠晦。直到现在端,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵。2014年5月22日耻敖姥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕乘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笑娘禾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芍拦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艘,新BMW 328i xDrive坛襄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猫撂节。   第六代BMW 3系延续了这一传统慨,将融合了电子气门控制仟灿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俄蔚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冲任。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型估违,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本入渴签。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掸,要了解这个问题前浆衰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秦遍干。齿轮传动式分动箱觅,连接前轴的方式改为了齿轮传动叭附繁,其他地方大同小异窟替。对于宝马X系大部分车型来说计蔚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抠船。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配急救,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卫。由于前后轴均采用开放式差速器苟,遇到交叉轴情况时沸记脱,也只能依靠电子制动来辅助喇缴谓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘶,与齿轮结构的分动箱原理相同窜桃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥享。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袜截俏。至于控制多片离合器的方式叮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铣泄拆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纫,所以常被用于装配在更强有力的车型上擂床。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浅桥硼,以对扭矩分配进行不间断地调节酶傅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配先孺堂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虹凯炬,默认状态下前后扭矩分配为40愤:60宝充,最大前后扭矩分配理论上比例为0漂:100到100定掠:0之间汗币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息譬敲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窖。扭矩分配可以在0.1秒内完成交。   行驶过程中脚拔含,如果系统发现车辆可能转向不足鹃贸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翁毖,就会减少分配给前桥的扭矩恭,将几乎所有动力都输送至后桥另钵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渐惜疙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剐溯磁。一旦出现车轮打滑项翻比,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器申螺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卧。这就意味着殿,无论路面如何突然变化摧乌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酮腻,即使是在部分结冰的道路上惜猛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敌茂副,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮,其中S2属于一款5座小型SUV杜抚苛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烩躬碧,很多品牌都开始研发小型SUV埠隧。而S3则定位于一款紧凑级SUV慧潦显,并且采用了7座设计陵沛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咆烘茧,接下来就给大家一个解答踌赊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庙烽,这一平台就是北汽威旺M20的平台宦磨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计村骑。但是两款车的轴距却不相同默模,S2轴距为2560mm悔掇劳,属于一款标准小型5座SUV希厘。而S3轴距为2685mm窍,接近于一款紧凑级SUV皇屯,所以为了能吸引更多的消费者曹希廓,采用了2+3+2的7座布局花挟,主打一般家庭用车揽储,实用性优先磕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV貉缅,主要还是面向有活力的年轻人澳,外观设计更多偏向于动感的元素居多珊喂扛。大灯组的样式也不俗套丹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔼多,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的麓誓隆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比木讳,在车身尺寸上还是比较占优势的烘兔孰。另外2560mm的轴距表现也不错炭,至于它的乘坐空间表现如何欺,在后文我们会有体验默频。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郊怖爆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跋烩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛森,车门不能完全打开的话失雀,一些比较大的物品拿取会不太方便修母繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汉踏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烁梗蒙,并分别匹配3款变速箱券匠甘。此前烹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趟匈。而今天我要试驾1.4T车型加丛疵,虽是短暂场地试驾匠硅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弄,特别是动力上提升明显贰八。 ● 外观/内饰挪幕维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型必焊栓,也做了到店体验的文章粟茬,1.4T车型在外观妨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苇,本文不重复介绍识匿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抠内互,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捐无滔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搁川,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垢淘点,具有很高的品牌辨识度陀叫。同时在一些细节方面的改进谱署体,比如重新设计的头灯殴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等理,则让其显得比现款明锐更为简约稳重授冻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拇,采用了全新的发动机尽漂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机得涪,属于大众的EA211系列旅诽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米项控,最大功率150马力/5000rpm沁硷寥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm康冻朵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一可,而相比原来的EA111系列有了明显进步铰陷,首先是恢复了正时皮带堆淘丰,降低发动机内部的功率消耗扇滦桶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹄该弧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宛,而喷射压力也提升到了200bar抄台。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱警,带有S挡和前加后减的手动换挡功能添惰凑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吻戏糙,前者顶部是“SKODA”的品牌名确怕趁,而后者则是印了“DSG”的字样共滇。   底盘悬架方面类,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萌陪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巍头篓。制动系统为四轮碟刹结构烙携,采用前通风盘式后盘式配置椭喇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逞窟瘸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目去颈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目香桥稼。由于是场地试驾蹈融,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些航触,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道景湾簿,能更好地了解车辆性能协污。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悄隙,只能在日后的试驾中再介绍昂。   动力方面乏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话平陌墨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容受撕构,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沧鼻,1.4T车型的起步和加速更为迅速萎枫辜,而且涡轮的介入时机较早陆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坛淡考,动力的输出保持平稳可控的特性什柯库。   使用D挡时呸段讼,以1/2油门深度驾驶房眯澜,变速箱升挡较为积极磁筏挫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士,而且换挡的冲击较型尽,不会影响乘客的乘坐感受纺。而以深踩油门的方式驾驶恋,变速箱会到4000rpm左右才换挡挂危邻,加速感受更为明显舞汝。   换上S挡洁坦榔,油门响应灵敏了许多舰号搅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场,全力加速时能体验到更为强烈的推背感店歪嘘,在弯道多直道少的场地赛道里嘛,需要频繁提速的时候停湃匈,显得更为得心应手菩芹。   全新明锐采用电动助力转向系统嘲,方向盘低速时转向较为轻松锑藕,而高速时明显更为沉稳烙溯,转向需要更大的力度苛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力按软。   底盘悬架方面醛程舷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性际缚图,在弯道中对车身的支撑性比较到位涡茅颇,方向盘的有着精准的指向性滴喷,转向迅速而稳健努筋矢。1.4T车型全部带有ESP系统锨干,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呢,ESP介入的时间恰到好处妓沦,总能及时将车辆修正到正确轨迹渺蹄丹,而这套系统并不能完全关闭盒,属于比较重视安全性的设计痉辜。   在模拟颠簸路况的体验环节海县狙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乡稼,然而后悬架毕竟是非独立悬架般良琅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皆疏泛,仍会对另一侧有所影响儒碴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痴轨。我们在之前测试文章中也有体验视频譬抬鞠,请点击查看匣施赖。   更多精彩视频晃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讳滩逻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫉刃,在D挡模式下表现中规中矩谦静衰,切换到S挡后油门响应灵敏辞,变速箱的换挡节奏更为激进杯传焙,加速感提升疼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲤。" "  2014年2月26日烂镐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糙。其中T5动力总成包含智逸版税坟豆、智雅版哼赡涤、个性运动版共3款派,售价为42.39万元至51.99万元久烩添,T6发动机版本及价格保持不变辨。   据了解惫廉翘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卑干耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堆?本文将为您带来答案惩腹坏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棘侍,但动感流畅的造型令人印象深刻场。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彼,正如北欧人给大家留下的印象返芬计。      配置细节上狮吠灌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讼窝悉,全系标配了ABL自适应氙气大灯滥失,以及感应式转向辅助灯光熟椒筹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簧继,给驾驶员提供更佳的视野戌。   此外稀仍充,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航禾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丛篓,探测距离达到了150米净脑,足以应付绝大多数日常行驶环境庞身枚。此外熔盎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统温,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淡鬼。虽然这里看上去有些别扭逆鸥,但安全性才是我们应该关注的核洁啼。" "  限量层、配额染、上市前被订购一空袍匿岭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惟蜜。然而离,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苛距疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毕。2013年么,经过M部门调校的M135i披装上阵馈,性能已与1M十分接近谅,并且这次冲破了限量的枷锁舷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车繁署急。正当人们面对路上的1M投去羡慕衔、嫉妒喊骨父、恨时纫,宝马为我们带来一款全新产品喝锋赋,并且它的能力并不在1M之下筋傅,它就是2系的顶级车型——M235i蠢甲。 延伸阅读辜始杀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踌山师,2系可能显得有些陌生棠层,其实早在40多年前蓖良瘫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场停愁。此外攀,BMW 2002车型在1968年问世舅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锋琳署。至此扒欢兄,2系的到来并非空穴来潮穷弊缓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剖通藏,而这个平台也与代号为F20的1系共享领,简单来说纶敞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矗,这与3论弛、4系的道理相同潍。在2013年时世,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验软烧法,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乡,从代号E82的1M车型叮祟褥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姆古佰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凄检铺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受景,但随着时间的逝去吐拓魂,渐渐也成为了一种习惯峨阑鹿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龟噬图:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踞遁,更多是出于对内部空间的考虑绣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响榔稀铆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袜爆谷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汗享杉。   当然匿秽零,即使武装到牙齿太,M235i也不能与1M平起平坐廊,M家族的宽体车身背骇拖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奠豹咆,就像当初1M推出时的口号一样“M温奢,永远从后视镜中藐视对手”铅,而M235i更多还是为了平衡性能畴洪弥、实用性与性价比炭,同时也为今后推出M2而留下些余地镜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步繁,针对绅宝D70推出后的社会反响蜂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郸郡舒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势不眷仓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愧。   D50羞煌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车举奢赂,推出之后的表现往往是人们最期待的恼到,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛊柿翁,面对D50的将会是极为严苛的考验路肚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锰,而成功了忙呛,也将有可能成为流芳百世的一代名车豢啪。7.48-11.98万元的厂商指导价革猫,可以说为这场战役的打响挨芳敝,开了个好头看错。   D50虽然拥有纯正的北欧血统每奈闷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙辆。此次担任D50设计工作的仙讹,正是培养出诸多设计人才的博通公司显搪券,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坎,同时又能够给人们耳目一新的感觉脑禄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怕冬恋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睹绣浪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异清,但是当你接触过D50这款车后汇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暮叛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的红羌侈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抨汀鸡,但是当你将这些元素组合在一起时韭辰碗,却有会很快打消之前的念头粒篮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嵌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仕。运动气息浓郁的设计手法泥酶,会让你把D50和运动结合在一起帽,无论它实际的性能表现怎样幌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方噬摧幸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜕恢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态科,面对不断推陈出新的竞争对手祟净,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讥。好在随着2014款车型的上市炼托,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罢,而这支强心剂的主要成分也很简单苗沪皮,一台1.5L涡轮增压发动机劫喊狠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埔拈弘,针对配置方面也进行了一定的调整娥腥激,其中自动大灯购绣宋、超速报警以及四门车窗液椋控升降等功能均成为标配凡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中细境侵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疵侥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流项。因为从早年搭载的速锐额,再到大红大紫的秦成摧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6达,它所提供的动力都不曾有变具腹。传动系统方面豁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱持。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刨泵袜。在城市中经常用到的中低转速区间内穗,发动机的动力输出比较积极陶疙,并且通过涡轮的帮助拼,动力在1500rpm之后便有明显提升信酸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矩,完全能够满足日常驾驶菲廓澈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敌偶,适合城市驾驶贫壳敲。挡位之间的行程适中腥揽,但手感略显生涩操。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳床纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椒,而非车去适应你崩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钳。四辐方向盘尺寸偏大闻冕,回馈力度比较匀称掣剖,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫,只不过方向盘的虚位过多膝,转向时不得不做出更大的动作线。   前麦弗逊煎辱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收台狮,并且由于悬架行程较长搔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焊。当然这样的调校也有它的好处耸凡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中须稗,SUV车型是一种非忱涞粒耗油的车型汞,毕竟以自身庞大的身形来说弯效,自身重量就已经非常大了测船洛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暮傻,这也导致SUV车型的油耗居高不下摧驹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题受,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脑,在众多的SUV车型中铃储,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度强猴迸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仍此没,这种设计可以说非常的扎眼禄鹅甫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢题添,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铝深,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯路浓安,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酪舰厩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阔梗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塘。在RX车型上剑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同如微,从RX整体风格来看瞳沫勘,还是更多的体现了柔性设计的特点芯递。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拧谓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锤吨送,如果不看下半身膊切搬,很有可能误解为一款轿跑车型赔赶配。不过这也让人们的视觉一亮躺速逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挂胃森。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绢陛洪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梳莆,没有过多的硬线条介入醚缆浮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的济法,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垃荆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹦武纱,RX明显体现出有些不足暗绩,不过这本身就并非是RX的炒作方向识坦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境控徒,内心想要一件东西缮说,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费解步,否则你就无法拥有心中挚爱案儡。你想要一部手机谎蹈督,但偏偏要你保证最低消费噬衰裙。这种心情着实不爽怂钳计。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糜泪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统武释勘,这两样东西都是你想要的店,售价三十五万不到敛晚,撇去不相干的配置瓮,给你你想要的缅虏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芭,是不是有点定高了第?可细细一想波裳碗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肯镀摧,并且还带有四驱系统秘权橙。如果单单从这两个要素考虑苛,同档次的车型里狭冕膜,都破了四十万大关了脖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型即无肯,目的就是要拉低门槛催蚕啥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出继假。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舰。但运动元素表现的很细微俺充,基本上都是细节点缀嫂,和其它配置的A4L差别不大使朗捕。虽然是一款40TFSI的低配车型耽,但从外观上很难发现区别抽帕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弗席老,算得上是全车比较明显的运动彰显了戒操餐。尾灯内部依旧采用LED发光元件细,总体来说清谩,亮点不多突平,朴实大方镁磷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趟芭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莫家。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品课闭藏,除产品名称外旱焦,其与JX35并没有什么区别会吗陋,还是那个豪华运动的大家伙承。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葡裴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能青铆韦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坦贰杠,灯角黄色的反光片是标准美规设计醚,但无论哪种规格逻,对行车安全方面都是提升喇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疽臼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玛,前置摄像头悄然隐藏其中鞋脚势。侧面看上去QX60依旧大气稳重需很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畅。另外锣盛蔡,底盘上有些部件会低于车身赊洛稀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色队,活泼的细节设计使其更有灵性孟监泄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性定,也起到了一定的隔热作用荣幸感。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晦反,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澜抵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现通,静音效果良好拔楞晶。   车尾并没有过多花哨的设计裴策,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铝。尾灯采用部分LED光源复,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释将寥沛,总体来说比较耐看衰掏桓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涩氰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醇谩枢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撤翠保,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桔杯。上市前健壤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铂似,不少人不相信它的价值茨怀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钎,这自由光到底是什么情况隘蝗?经过整整一周的深度试驾后呛,我有些新发现可以分享给大家譬撅缔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒,我的思绪一下回到了2005年左右梅牛氨,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲍,奇瑞率先迈出了一步端焕蛾,推出瑞虎扩焊捐,并领风骚多年饰舅。当时奇瑞称之为NCV敢驾撵,也就是集合轿车以及越野车贝,有着越野车的外观和坐姿实,并兼顾轿车的舒适性琳贡挥,其实就是我们现在说的城市SUV纳骏通。   这样的优势持续了很长时间妇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掳贩撩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饱,瑞虎的势头逐渐放缓非七,也就不再抢眼了按权访。奇瑞随之调整策略椒,在去年推出瑞虎5这一新车型憾,与其他自主品牌新对手进行竞争超。与此同时练卯,时隔半年的今天袜何,老瑞虎被重新包装升级携苯赋,命名为瑞虎3再次进入市澄谩,与瑞虎5形成高低搭配添,重新获得了新的竞争力含版盾。   外观衡盯:   正如前面所说梧卯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脓宛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痕缅唬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怒埂,棱角更为突出劫当芳、线条也显得更利索点妻禽。侧面增加了镀铬防擦条福,而车尾的变化并不是很大梆仓,集中在尾灯和一些线条的修饰上拳,就造型而言瑞虎3更年轻了蓖衔梗。从车身数据来看俊,瑞虎3相比对手并不占优优势吠堂,但是得益于外观的设计统淡激,视觉感受瑞虎3要稍显大一些去赊沮。" "  在经历了数年市场洗礼过后喜南舅,瑞虎车型迎来了新一次换装聘廷吵,代号命名也列入到了家族统一的序列中配衬佰,对于车型的区分更加简明缅咆船。除此之外统碗攀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计份,以及更为充裕的乘坐空间才腊凰,以提升自身的竞争力憨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型李,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豌浚薪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骨娶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旦狙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兴巫。   此次改款主要集中于外观方面苟平溪,通过新老款前脸的比较惧橙,我们共计找出了8处变化轨,分别为莫沮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组手牢戌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻镜缓堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缕长感。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憨耐肠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桨疾,但在车身尺寸上有所调整酣息,其中长度方面增加了30mm吕孩搓,宽度与高度减芯浮,而轴距维持不变缆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烷钾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攘烷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揩肩。   车身轮廓并没有大费周章的变化碧散,更多的是在细节上体现新意奋藉撬。侧车身防擦条进行下移川讲渡,并在前后车门中增加了镀铬饰条几,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中收喜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粉些,更趋于向装饰性靠拢路岁酵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式连猴烂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抹笑捞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侈,若要找出所有差异俺划,还需要费上一些功夫苇,在对比过后变化上依然可以达到8处牧。依次为槐损:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谦梗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呐市。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秋桑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盼螺擂,空调按键的布局更加紧密低疾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镣播文。此外叹点庇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晶。   按照配置的不同辖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机们,大尺寸液晶屏包含导航脱辉、多媒体姆、蓝牙以及系统设定等功能壕褥,而在操作上也十分直观轮爽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楔箱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度览凶、风量惺、风向等信息兰修,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少的翱使,同时旋钮的阻尼与定位适中苇律屋,手感较好融,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脚。   方向盘两侧位置集成了音响诗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键力,中心区域使用了品牌全新标识席饺,并在造型上稍有改变鲜县。仪表盘则没有任何变化播,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚏卯税,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桑悍廖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素目搓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迁价,但调节方式为手动斗乖,前排座椅具备加热功能乘嫁磺,按键位于点火开关周边区域肺每便,位置的选择上不够人性化郴男蜂,副驾乘客很难进行单独操作硕徘。   在前文的数据表格当中途啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扯弧随,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高概。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畏菜,头部距离车顶约有4指空间嚎,直接移至后排乘坐些稍淀,头部空间同样保持在4指持恭秦,腿部则为2指余量贰蔚揽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盎粱,首先需拉动靠背边缘的拉手冠巳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涸膳,要想恢复到之前的乘坐模式泵氯,还需先拉动开关团鼎,同时扶 起靠背卯饯痊,在操作方式上显得不够便利莲傲迹。后排座椅支持4/6拆分放倒冗悉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吨浦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致变配多,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竟污,含有DVVT技术丹,相比早前奇瑞的1.6L引擎哺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咀颓节,在CVT变速箱的帮助下搽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骇。即使在起步之初深踩油门欠邢,加速过程也会显得有些慵懒乏斤瘸,只待转速攀升至2000rpm后倦耿凤,动力性才有好转判,此时油门的响应能力有了子显著提高入斧,虽然整个过程称不上动力充沛杉桅,但对于城市使用来说算是够了狮拉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捅盖哦,涵盖了手动矾、雪地和低速3种模式狡,在手动模式下可以模拟7个挡位烂糯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恳诞龄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用评酸书,在模拟挡位的帮助下文谭陛,转速会与油门的深浅更成正比年星陵,升档与降挡的操作也会更加从容嫁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩魄锷纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峨瞬皋。   在紧凑级SUV的行列中免骂,瑞虎3的车重算是较轻的一员寞,这为引擎减小了不少负担敌。助力转向系统的力度适当挽讹拳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翘灭。转向的精准性使我出乎意料够拌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陇,悬挂整体表现十分扎实钩醇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞥惕柯,令试驾者信心倍增糯。   如同瑞虎3的定位那样瞎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笑,它并不具备越野的能力采,然而精确的城市定位畅妒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硷,诚然痪,它在这两点上做的很不错错料臂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言角,瑞虎3也许是最合适的选择对象诉聪缄。 责任编辑阔墟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锣娘,一晃6年时间过去了担,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谓钎糜,但是我们仍然和它有过很多次的接触藉,并且每一次都是充满乐趣的体验嘲陷。今天我们又把它请到了这里石貉擒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型身。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猜吐砷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崎啦,自然整车价格也就能便宜不少蜕鲤棱,降低了它的入门门槛唤。而以我们消费者的角度来看鸵辑颇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肥,这也是我们今天把它请到这里的目的碉酗举,测试项目很简单彭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稠毕冲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了才蓝苫。   ●日常驾驶动力表现黄狙挠:低速扭矩充足问,高速动力吃紧粱挝猩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唯涸霞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毋改,但机械结构还是更适合在野地里行走党。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驰,外形设计卑、车身尺寸癸、参数配置全都没变旗,只是换了一台发动机铅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撤囱,双手需要时刻度掌握住方向盘锑捌,总之开着它你不会觉得太轻松费澈谢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了位,大家也都心知肚明茅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寺瞳乔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箍纪,参数虽然降低了碳疵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巢外尸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岔嗅堑,并且只要车速不超过60km/h氦,提速还算是挺从容对,也有一些推背感剑,感觉并不比3.6L车型差多少埔滦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冒佳,脚下的油门响应明显迟缓了不少需,如果你心急的话丰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尸澄盼,否则踏踏实实的在路上巡航哇橇。   ●油耗测试米眯逆:正常表现卡,不惊不喜纠。   发动机排量小了烘,除了动力影响之外蜗栖慈,油耗也是一个值得关注的指标设兜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里殿凭,拥堵路况大概在30%左右祭,畅通路况大概在40%左右浇监,另外30%为综合市区路况欢茶典,全程平均时速为31km/h卜,最终计算出平均油耗为12升/百公里囱线樊,算是正常水平物。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澜闹瞎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藕豢鼓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧很逞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰培。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨,很高捞芥踏,或许我接触的都是高配车型辉缕,包括纳智捷大7恕、CEO等车型兰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藐编。今天撬屡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV半交,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砷砷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢委逆蛙?下面完涤,我们就来看看详细的体验报告革踩勾。 可以看到腺等,纳智捷的车型在外观的原创度上很高负悲,这在于其他车型包括纳智捷大7涣汗兰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苇叫。这次试驾的优6 SUV也不例外快梯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擎片,为了突出这款跨界SUV车型的定位粗死,外观设计上更年轻有活力氨徊相,对于年轻人应该有很大的吸引力瑞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耻履忍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晃,轴距为2720mm挺厘厘,可以看出这是一款跨界风格的SUV卯纫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绦寡,最大的优势是轴距要长出20-100mm恋,具备不错的乘坐空间废饲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宋槐,尺寸都是215/55 R17频揣。可以看出在轮胎的型号上炊,国内销售的车型都有一定的缩水共,当然为了控制成本搜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乌葛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暖逝常,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美够,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘦,不过从布局上看稍稍有些凌乱驼番骇。" "李老板的慷慨弹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会电敖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹿。下面回到主题欠绷男,从之前收集的网友问题看绦,大家最关心的有两件事儿掀,一个是特斯拉的性能露蹿,另一个是特斯拉电池的续航能力幻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苛。简单剧透一下码,性能方面特斯拉相当给力惟,续航能力方面我个人觉得还是不太行吭。 注改蔼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型士,文章中提及的“特斯拉”款、“Model S”等名称均为本次测试的车型啃紊炊。 数据解读肆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩究潜,所以今天我们就先从数据说起郊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版头,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪,而我们的实测数据为4.7s癌韩,比官方公布的成绩略慢贿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诧平。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样平稻摄。由于采用电动机驱动棺讣狭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车融豪匿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麓乐竞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坍段,直到完成整个加速涵膝。电子系统和动力系统的完美配合斧栋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限途,这是大多数的同级别车型都很难做到的懂逼咯。 0-400m加速尾速零:170.124km/h 加速时间诗百痛:13.63s 由于采用了9.73卤歪:1的固定齿比变速箱淘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡练,在加速曲线图中省碍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线建炼,车速和电机转速完全是等比例上升稳。这里说句题外话协己奉,官方公布的电机极限转速为16500rpm努,最高车速为209km/h楞,通过以上三个数字坞埠涸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舞粉,有闲工夫的朋友可以试着算一算滤箔略。 0-180km/h加速肝扫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G老拉俊,峰值甚至达到0.7G袱惩豹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硼歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看保馁,当车速超过150km/h后害瞬航,车辆的加速度下滑比较明显龚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兴,工作人员解释说为了保护电池句琼署,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卿食。再多说一句胃枢,这个速度日常用肯定够了硕吐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澜,但如果是赛道毕时,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磐,有大直道的长赛道狼患苹,它应该会比较吃亏勉破。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潘,常会被贴上大排量寸党、暴力机器囤、拉风外形和肌肉车等标签饱刃。这些词虽然简单拍休,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征染,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完扰。近日炼喜促,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臼蓬僵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暮锈恐:科尔维特C7)活吃盯,肌肉感十足的外形项,手动拆卸的硬顶氓辟奥,再加上6.2升自然吸气发动机等棋函磁,都是它的大卖点淑郝剖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擒悼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时航碑姓,外形变得更具攻击性嫁斑房。不同于以往车型呜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忙,只有头顶裸露在外购赫,非常特别甲覆。重新设计的6.2升自然吸气发动机侮哦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机备,最大功率640马力集,峰值扭矩814N·m)旱火抛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茂椽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为经稿处:5.3万美元)娶,几乎没有性价比可言姜杉罗,但相信越是稀有的东西蔡贸,越有人喜欢绷拿贰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆本: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挟瞪:400-023-5599 地址裳悼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茸琼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧镣汲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卑刃。而这款车本网也进行过多次报道与评测骡暑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戈甩瞥,比如——空间与电磁安全性截奇耍。   有朋友担心竟桅,混动车型的使用空间会不会很小跋偃尽,电池电动机发电机都需要摆放位置京护,还有散热系统空,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剂。   作为一个“热心肠”览,笔者决定帮一位同事搬家匣石柒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刑拒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沸绕、两个大型行李箱伍、三个双肩背包举屑毫,两个电脑包惦藏弊,一个猫窝丛系氖、一个全新的大睡枕搬走杀鼻熄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爆蒲帅。好吧舌雇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淳段孺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纲,从图上我们看出捣量,在放入体积规整的水族箱水缸后捎碘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饲,并留有一定的间隙量采炭受。   而后排在放入水族箱地柜后藐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位托寸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闲趁搐。得益于巨大的后排腿部空间汇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氰驹。而后释痹梯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨沙怖。当然受叮鹤,前排的空位是为乘客准备的胜。(为维护试驾车整洁私恍贡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凭。)   我是一个希望低调的企业主笆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胖公舅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沤,后排音响控制络授,前排座椅调节按键梧仓嚎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子购、空间售陈匙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拇就,大电流产生的磁场对人的健康有影响汲赶榔。英国专家认为擅精床:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉硅倡山,高于该值路,儿童将面临患病风险唇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黄改校。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害惠齐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迟汰毫。   简单来说娶尾巨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抗诞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奉,如手机囤扛酪,对讲机厢括、信号发射塔等奇几合,而低频电磁辐射离我们的生活更近穷,家用电器靶祁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉攀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碴送非。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台败,前排座位碑固亢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甸抚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品必卯录,不具有权威法律依据什,但既然是国家允许销售的测量器材接嫂献,其测量结果绝对拥有参考价值敢碴嫉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裙衫请。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稍楞,首先是油耗傲,我们在遵守法律规定的情况下珐憨非,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闺麻怜,而结果显示秆期谈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车势苯辨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宠弥娶。   混动车型比普通汽油车重氮侮绕,驾驶感受会很糟吗?   确实晨垛,混动车型由于需要布局电池啸烦、电动机全、发电机钾腻涟、散热系统及控制系统艘睬,整车质量肯定会增加仿会,但通过驾驶蹬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虏倘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动台腿寿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拒,使用感受更接近与现代的美系车型惺态乒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拷暗镐,而在高速公路上撅抽秋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了花渭泉,取而代之的是风声与路噪声慈苛。而操控部分矮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荷,你永远不会感觉到生硬的颠簸倪旁械,一切都是柔和与优雅醋,当然味,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凄。   最后串,我们通过以上测试粹胳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吮、油耗及空间实用性上都出色表现卜,而为此你仅需多付出几万元的代价充,加上经销商的优惠洽川亭,凯美瑞尊瑞物有所值钙,而你现在需要做的枯,就是去店里亲自去试一试腑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摧。 图/文醋呸比:丁艺   丰田汽车日前宣布鹊勺,截止2013年底艘嗜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筐磁。诞生16年来污,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怀隧、备受600余万车主的信赖和认可睛冉姥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员权,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幢教。 责任编辑固目臼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后塑,MINI凭借其漂亮个性的外观抡庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心型。2014年北京车展上哗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程谩(点击进入上市文章)槐奠炼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗽,同时在配置方面也有一定得提升缄噶垦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姓骑滇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辣犀,售价区间为20.18-23.68万祥轨储。虽然只有4款车型可以选择沟套锰,但从大家的关注度上看橡,很多人对这款车给予了很高的期望吨竿。今天便,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帆纲踏,两款车虽然在级别上不同萝宦床,但是在价格上却是非常相近署,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琼绢。下面千苟娘,我们就来对这两款车型做一个对比课,看看自主和合资品牌的差距到底大不大千脊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷炔ハ。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砰灰苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霖荚。当然靠,作为一个自主品牌嘘撼,想要和这些合资车型抗争臀,就需要在配置上有一些诱人之处魔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娜,从车型尺寸上看尸锤顷,H8明显要大于东风本田CR-V卫,但是价格却几乎接近舱。如果您的自主品牌不感冒的话耸得赴,那就不用在纠结了沙描。但是昏救堵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沛垂限,那么H8的确算是不错的选择郊,至少从轴距上就已经很让人动心了朵蜗怒。   =============分页符=============   原标题檄可脱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颊架,哈弗H8还是小胜广,其中H8还带有液晶中控屏呐集,而CR-V并没有配备中控屏饭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衡腑。这些东西的确也是非常吸引人的据会菠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哎尸,平且还配有ECO节能模式缄递弹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亲朝。H8还配有坡道控制系统嘘蔽,但是CR-V并没有配备这个功能刻姑。另外培,H8还配有三种运动模式刷乓,一定程度上提供了多路况的脱困能力宦蹲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些黔还,当然H8属于刚刚上市的车型圈,并没有试驾车让我们来进行测试悍,以后有实车的话庞畦凉,我们会进行相关测试蓬五。   结语肥蹈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诡溅酸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赔内缮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升期惭,某些情况下还要超过很多合资车型肌该,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞬。 责任编辑梨黄新:赵春晓" "从1985年开始你肝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上监寸,1991年出现在5系车型上核慌快,1999年开始陆续出现在X系列车型上边。直到现在韧隶飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊护腑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丸,提升着宝马车型的操控性和运动性荆始撼。让牵引力发挥的更加自如赣郡,下面辜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱东。在车载计算机的控制下氰寥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怠笔领,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炊但,而且动力分配比例范围达0-100%踢雀,赋予车辆独特的动态表现吠澜。 与传统齿轮机构相比哦且,xDrive动力传输响应速度更快钾死,分配比率更灵活甭,通常癸轨漏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囱淘溺,保持车辆转向精准灵活静,初技加魏、中段加速更为直接的经典后驱特性鞘妥布。而在弯道艾、湿滑路面桔趣酶、或紧急变线等极限状态下门梧判,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稗稻,增强了车辆的稳定性和循迹能力纫激。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岁盾,在附着力降低的情况下龄,更加考验着前后轴所分配到的动力钵跺蔬。通过一体式底盘管理系统的侦测柔报,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下案难狠,最大化的改善转向不足和转向过度泻级。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搐递瑰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现收缔掣。宝马4系在绕桩和紧急变线中厦盯泞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脓,更灵活设。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涂蹋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皇戊硷,公路性轮胎打滑严重惩拢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孟戈,还是能够胜任一般越野路面羌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虾汕涤,宝马X1一直以其运动性示人圈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驾腺修。但是不同于一般运动车型不擅长越野冈膝型,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能感,能够让车主在假期到户外撒撒欢事攻汗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乏贫惺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比检挛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脆。   在消费者最关注的价格上心肥膛,我们分别来看两辆车罕苔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匈磷。从售价上我们不难看出撂该,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羞幢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰汲歉,价格区间跨度较大沦。   外观尺寸对比俏膛:   首先楷,从外观上来说酚,宝马X1极具动感驶慧。其标志性的双肾格栅已经不必多说碗,远远的就可以知道这是一辆宝马浮喜。而那富有动感的线条唯烷,将其外观勾勒坊储,即使是静止在那里掏缴撬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腹江钨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涣,感觉比例似乎不那么对称簿叫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玩,而且作为一款国际范儿的车伸蓄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坍寇。虽然宝马X1有修长的车头碳牵,但是驾驶时却并不遮挡视线蜂爱,仍旧能够清晰的观察前方路况括倘巷。   相比之下拼杯逆,奥迪Q3的外观略显沉闷毕碉,同样的家族式前脸显得十分稳重酵。虽然不像宝马X1一样运动胎涡,也符合其SUV的定位夕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骄豪,这也让奥迪Q3的样子更加传统撵物。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煤吴,但是内部空间却优于奥迪Q3炬板鹃,相比来说惹靛辱,宝马X1具有更大的头部空间撕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扁艰炔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彻冗:4477mm 长涵:4385mm 宽举抽玛:1798mm 宽秃扛懊:1831mm 高革:1577mm 高僵:1608mm 轴距蔬:2760mm 轴距窟扔:2603mm 最小离地间隙泄:194mm 最小离地间隙青:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夕藏峦,宝马X1具有灵活的操控性缔瓮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性礁茸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘛寡棺,作为一款 SAV讲协,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滇焚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向士稳踢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣许蝎柏。   实际驾驶中藕,宝马X1的路感清晰邵底,虽然车身不行扌氚浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径绩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炊,带来更多的便捷怕仕。行驶中佰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快返伙矛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系党。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拴、高精度直喷与电子气门三大核心技术藉胖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果收,在动力输出上达到高低搭配的形式祈。而宝马X1带有的ECO PRO模式垫朽篓,可以帮助我们进一步节约油耗搏,让油耗能大约降低20%麓。 两车基本配置参数对比登呸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柿誓诫:通风盘/后融:通风盘式 前帕:通风盘/后圣瘫莫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搓汤敌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勾肩,我们不仅仅需要看其运动性能捌,还需要检查其越野性能搞炒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陪悲嵌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成负交叫,为了能更好地分配轴荷广绢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渐、后桥差速器前面呈吮。正常驾驶环境下盯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫副,当检测到前轮附着力减弱时臀僵憨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盎徐蹋,帮助车辆脱困猛。   通过以前的测试弄蓄爱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霸,对于应付难度不大的非铺装路面来说书淮,这套四驱完全可以应付煌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侥凰纫,加之悬挂行程过短潭砰桐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钨涝宫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纯妙话,偏向于公路驾驶嗣侥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骗测法,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴适。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视,动力的分配为40:60礁,在实际日常驾驶中澎扛妻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狠淮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主水,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铃,在车辆出现转向过度时耗编,车辆会将更多动力传递到前轴力,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颅都涕,帮助车辆脱离失控的状态绣继。在弯中逐渐加速的过程中厩奈惭,由于车身的重心靠后措,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芬涉,在这种情况下棉栏涛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赶俊极,减小前轮的负担嘿疗将,使车辆获得更好的指向性北氢貉。   无论是雨天厘,还是弯曲的山路坊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对券。而且在大角度爬坡及碎石路段坪娘涂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力难。尤其是爬坡时凳抽,动力能够智能输送至前轴柒哪柑,让车辆轻松前行配滑圭。而在平时达,动力又会自动分配于偏后驱局,让运动性得到进一步的体现干雷。此时的感觉是类似后驱车哎鹅撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伞鸡技,让车辆行驶更平稳吮。   相比而言良如,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踌舅显。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垫衬贺,具有良好的越野视野吹刃憋,但是宝马X1的离地间隙更大十容雇,通过性更好腻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侣簇梗,尤其是其具有更多头部空间布览哆,如果越野时妇态脯,可以适当调高座椅坐姿宛。   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼎烁半,所有的按钮也都在触手可及的位置撅每饰,十分便于驾驶者操作汾篡风。而且两款车型都选择了年轻危蠕褪、时尚腹、富有现代感的内饰设计贰父坑。   两款车的配置沤断,无论是奥迪Q3拣蛔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伐败粹。尤其是宝马X1的iDrive车棘拖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坦舜黑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搜腿,宝马X1更加简洁犊,而且操作一样方便斥渤晃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僻圃摊。即使是刚接触宝马车型的用户娜喂,也能在第一时间熟练操作缎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性告掂台。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泉取,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纯。例如像最低配的宝马X1逗氦矗,虽然价格极低亮香险,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犀。Q3低配也是一样雷,配置较低朴兜。不过如果您不在意像导航韧嫂腻、座椅加热等配置码,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桥,我们进入车内来看看内部配置以及空间未。二者究竟谁能更胜一筹梆?首先来看两车的安全配置充菜。在气囊方面假浩,奥迪则更胜一筹勘倡,在两车装配有同等位置气囊的前提下狠芍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恐镭,它全系标配有防爆轮胎怖圭,即使发生爆胎金谁娄,也可以继续行驶裳享。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配项佬。此外防爆胎也节省了备胎空间秽斤闯,让后备箱有更多的储物空间癌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汾可。从车身尺寸上来看垒少化,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势百桑枯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庇。然而车内乘坐空间方面董,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3投京伐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楼里:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椿溃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晚。但由于国内油品的质量不佳萍距,为了更好地保护车辆发动机淳桨保,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐。而其他配件的保养周期上齐缚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淘沟吮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趣碴侯:   861元   xDrive20i澜群恼:   1036元   其余车型含柬窖:   965元   sDrive18i队:   861元   xDrive20i褂柒绩:   1036元   其余车型柏肋呛:   965元   sDrive18i丹:   1609元   xDrive20i孝淳舅:   1784元   其余车型枫赴:   1713元   sDrive18i扣:   1386元   xDrive20i氦渴:   1561元   其余车型奢黑:   1490元   sDrive18i靖葡吾:   1591元   xDrive20i蹭时恼:   1766元   其余车型敬:   1695元   sDrive18i官:   1609元   xDrive20i杏撕:   1784元   其余车型誊开:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注市目但:●齐:需要更换 ○劝赫:常规检查匹哆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呵守算,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堤垫木、空气滤芯和火花塞舍堡饥。花费支出大概是2691元靡哪壬。4万公里时还需要更换汽油滤芯乏,支出大概是1382元清。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哀,保养中也没有出现更多的费用支出靖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶弧设。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芬:●哼:需要更换 ○翻妻:常规检查护,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出良竿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩刻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降囱陋仓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同经嘶桐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簿睫戮,能够更好的照顾到爱车的每个细节斜覆逗。   总结水昧愧: 总体而言娠糕肮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钵茫痞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫉悔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贝筐,整体内部空间与奥迪几乎相同宏核惩。而在使用保养方面豪茅水,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济试酸容。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垢噶,但是其配置也相应有所减少喀校辛。作为高配车型剖瓢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择随匙。 责任编辑蔚耸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙金廊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玲魔。它足够漂亮了透喜,漂亮的让人感到迷茫坑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇,由于在国外疯竿翘,我不得不比以往更谨慎的驾驶诞腔,没有做任何炫耀的动作溃浮工,但依旧接受了不少注目礼创。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着檀哼械,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脖,只好出此下策玫寒让:按住液罚控器料炼僻,“砰”后备厢盖弹开了磕椿,老头愣了一下舍赤豪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洁泊,并给了老头一个友好的微笑瞬拇,关门走人了殴敖贯。这时我才知道七块淀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剔汉,它的曲线诱人马报疽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逼顿去,但令人心动的地方是从B柱开始的抨险,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谋嗓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性动。也难怪岭犀,差点忘了傅喀,我们这台车选装了AMG套件戒蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屯撮赤,没套件的车感觉就差了很多皖翟旗。   即便如此冷疯,它的妆容仍是存有争议的把持壤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧送凯券。左派以我为代表(全部未婚)示,认为它的骚气指数接近满格弄拟咐,尤其增加AMG套件以后闯镭,能骗不少小姑娘排。右派以结婚生子的同事为主侧,他们认为车身不够修长魂江华,不够秀美铺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聘犁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情托萎温,但又内藏了些许的凶狠浦。   不过我们两派的意见同样有交集拌副,那就是从侧后看去犬,它的美感更胜促溃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庞攘,远远的从背面欣赏它滦搪,真是太美了斯假垂。   =============分页符=============   原标题甩拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畏,它采用传统的氙气大灯呐藉骄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吾凛袖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慌。另外密祟,与前包围上的空气导流口不同的是诺皇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唾,不得不说其达成的效果是相当不错的掸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疯慌戒,但日常使用中也是在令我提心吊胆彤,还记得开头那个故事吧拟推,告别老头后我驶出了停车炒ぬ埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伺浑,压过了一个并不大的小坑洼齿乏俩,胎壁被硌破了萍困车,轮胎在5分钟内全部撒气汝分,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轰,这个下马威让我措手不及踩芹。   =============分页符=============   原标题抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纪冠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中能醋参。坦白的说袒,这套座椅看起来特别有型丘诽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娄啊犁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砂船。   眼前中控台的造型肥,甚至细节都与奔驰A级相同店,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用文,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匿捣讹,总让人忍不住多瞟上几眼伞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辫芒恐,触感细腻吾。   =============分页符=============   原标题难书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诗巷,各项按键的操作都很顺手硅席,但我多希望能提供翻毛材质恕合弊。另外鸡萝忙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手促,回馈力很械掖惆堋,而新款车型早已没有了这个感觉潞膏龋,让更多人都更容易适应百。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贺寥帽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利檄,特别方便统透,当然了敞胳秽,这并不是CLA级的专利究汲,A级也同样如此输。总之对此我们是持肯定态度的眠蜕经,“怀挡”显得复古伸假背、特立独行柯诉泰,而且省空间亥,利大于弊陈危阮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同提吐,不同的是它很强调对网络的依托两怒愤,这几天在欧洲开了不少车邦肝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煞办。几乎所有新款车型都支持与手机互联豢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猜裳橙,还可通过手机网络访问互联网溜、下载官方APP程序和导航宋钵,这是国内车载系统所没能赶上的必胖。   =============分页符=============   原标题姜级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斤,空间实际上是够用的秋聚忻,毕竟多数时间都是前排利用率高杆畅咕。我同事身高179cm敢辨瘸,在前排头部有一拳的空间郊激,在后排就显得局促了秆殿浮,后排乘客反应压抑感比较强粟柏。   不过我坚信渐俏懦,对于CLA的车主来说空间是够用的钙萎,因为后排不会经常有乘客氨磋迸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侗了,况且它还有个不小的后备厢供日常使用家。   =============分页符=============   原标题希菠抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惫辉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豆联,配7挡双离合变速箱前,带有换挡拨片光颂。拧动钥匙弯圭,发动机被唤醒扛宪,车内怠速状态下的静谧性相当不错欢阀回,我们出发了唾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通车禄,不过CLA非常容易上手溶,舒适模式+D挡表现得有礼有节阂瓢,整个驾驶感觉极其轻快态,这是一辆易于驾驶的车凭峨古,不论男性和女性都会觉得很轻松必彼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性教附辣,转速时常被控制在2000rpm以下镰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脱扣协,而且在低速中它的换挡依旧平顺铺,并没有出现那种令人不悦的闯动阀筏兽。   切换到运动模式菩袱不,变速箱首先变得更为积极磊,整台车的性子也开始急躁起来幻,随时准备着接受挑逗恫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骂催母。油门的响应也更为灵敏橡驶,初段就能得到不错的效果腑肃贬,只不过排气声浪并不那么有气势绒鬼。   至于转向扩错,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殴此诧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桐饯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凹,那样的线性和柔顺眷俗,简而言之非常舒服棉肠彻。   CLA的转向感觉则不然廖,它少了些紧致的细腻感贸繁,多了些轻巧肉苏券。这套电动助力低速中没什么特点窘挛菠,属于偏轻那类的拴,或许女性朋友会喜欢肥敬安。高速下转向逐渐变沉舍,更易于驾驶竭潍藤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上憾,比我想象的要好不少错。   不要被AMG套件所蒙蔽撅班亥,悬架的设定并没有那么生硬悍必壁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醋,整个感觉还是挺舒服的比粹,回弹的特别利索雹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岁萍岭,起码我在前排开车是这样一个感觉礁权,只是后排的乘客有时会说蟹:颠!哎始庆韦,管不了那么多了势,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斧佛,驾驶感觉对于这台车来说重要彻刑仿。   =============分页符=============   原标题檬碘亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痞碾黔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护池熔坛,无法进行有效的弹射答雀。起步时有将近一秒的延迟鹊蹬抢,之后发动机全面发力且,此时轮胎打滑非常严重吐篮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绩,导致抓地力不足叔窗棺。怎么形容这个状态呢囱吹精,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抒,四肢虽然在飞快的挠地霖娇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样案冗蔫,各位想象下局青赣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虑,双离合变速箱准确的完成两次升挡墩洪,换挡速度很快貌土想,最终用三挡达到100公里/小时的速度平场,时间为7秒整眉陈琼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猜,因为看到严重的打滑时我特别无助叹耽泵,尝试了降低转速起步福幢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畴莆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巷寡传,而且车身的支撑有效寒,车内没有特别明显的前倾感觉帝浩。从刹车曲线来看伙,自始至终加速度都在-1g左右型渐慑,最终成绩为38.46米绒豹,符合奔驰一贯的作风湃。当然瘸簿,待拿到国内的测试车后零玻标,我们还会进行测试俏辆,看看原厂的轮胎表现如何别。   总结安蔚:   从国外的销售情况来看临,CLA是相当受欢迎的膘凳勒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料开,CLA在美国同样有着相当不错的市郴骸,2013年后四个月销售1.2万辆捂饱定,势头相当迅猛你磨,可见其受欢迎程度和梯澳。   进入国内后我想它会得到同样的关注很耻,随着细分市场的成熟端,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绒。奔驰CLA级卷柿,主打运动镀狄、年轻辜蔑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邦朔回,尤其选装AMG套件以后效果更甚浚,相比奔驰A级磁耪,它的吸引力显然更大焕特。相比竞争品牌耸始骡,这次奔驰走在了前面虐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品救霉豁。配置方面国外大多都是选装溪,比如天窗邓诽、轮圈样式等等堆刮茄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斑秆急。   不可否认泼摊,它是如此的招人喜欢泛荒,尤其招那些打扮时尚沸持扯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纱司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为酿仍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机八。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肛煞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冈蚕汰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甩箍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柒谎拢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旁栖毛,通过细节部分运动元素的添加膊粳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕾俗迪。其外观运动套件包括进气装饰羔铝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞪。   总体来看迁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子福,但通过细看还是可以发现它耐看的一面床统。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓮锻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慑稠侈,白色车身加上黑色的玻璃车顶跨秃慰,看起来很有档次感袱税。不过略有遗憾的是想褂,它的全景天窗不能打开氨,有同行戏称捅,这是专门为了看星星而设计的乾奈骋。   内饰简洁自然   与外观相同黎铆扭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裳促朽。全黑的内饰哼捕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现控邦萌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来块。   配色方面剧蛙狠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翱陇晌,但通过座椅的白色缝线茧赁枷、钢琴烤漆面板白边框的搭配脱,使得内饰整齐又不显得沉闷架痰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丢。人机交互系统方面顶卿枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势下。   动力不错赎堤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盘睦列,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拆琉镜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裂。这款车的低速扭矩较大毙拉澎,因此起步时非常容易合。起步后头旗,借助轻盈的车身磕乐陈,汽车随后的加速较为顺畅狈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挡拒美,这直接导致这款车的操控也是相对不错具赤,在较为宽阔的路面上碎蹈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荡蛾俱,感觉很有信心孺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校式械赊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梁炮,非常方便驾驶者进出峦,但打火时嚏计,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旱乡迪。 责任编辑爽曙揪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渭废。之后的继任者是睿翼娶火,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款任罕,并更名为马自达6阿特兹短陆肺,而它是否能达到前辈的高度忱盒莆,让我们由内而外的体会一下亢鹿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爽青桓,配合这两侧行车灯鸵匙,看起来霸气十足版,隐隐的透着一股子狠劲钉。图中这款车是2.0L的标准版纲畴碍,则采用了较为普通的卤素光源剖篱,科技感差了一点揪黄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绒,犀利感十足扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢滤沃,它不同于以往的两代马自达6悸空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脸屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来托瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘶瓜板,厂家把这种设计理念称之为“魂动”故侠财。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乱墒衫,轴距为2830mm括龚菏,与进口版本相同胎。相比同级别其它几款日系车型恢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峭帮篡,像是一滴在高速行进中的水滴捅,充满了流动感癸钎。从后边仔细观察阿特兹的背部妥凤,不难看出它还带着一点掀背的意思堑校。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迁脊,配合着双边单出的排气筒疤腑司,更使整车的运动感一直延续到了尾部剩频暮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贪凳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吠屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宋甘口,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意似。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仇贤悄,其它区域大多为硬塑料泼掇扣。由于没有太多的装饰件纱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寞喇膛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仆袄,它采用的是一块电阻屏福吨,触控灵敏度还算令人满意染,界面的科技感以及显示效果都很一般享危,总体感觉更像是四宏、五年前的产品们卞队,唯一的优点就是操作无任何难度磨烹街,一看就会勒惯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玻,所以导航功能暂不能使用掏插。   进入车内钱疯聪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缔莎廖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佬,握感也很不错惹,由左至右打满需要2.5圈境谅,比大多数车型略小涂汝负。此外棵滩当,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓜宪祥,操作便利性良好泼,而且兼顾了驾驶乐趣拆韩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘟堑仍,但却一点不掉价患拇筋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暖啥,其次它的表盘内圈采用了网格设计脾,多少有一些竞速的味道悼桓,再加上白色的指针以及简洁雾、明快的字体瓷慰性,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厩睹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肝烁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亨、平均时速悍签、续航里程之外井跑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妙虏。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火趴。   除了i-stop蕾吮横,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峨。之前在新能源车型上比较常见冗穆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于街,它是以电容取代传统的电池或电瓶海疗,从而为车内的用电设备供电腑怠电,而非用于推动车辆前进磷霸邢。   空调面板的样式不错复儒徊,旋钮和显示屏都显得比较有质感羔械敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昂谴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车跺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴岱唬好舵。前后排座椅均采用了真皮包裹墓伞呛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邦。   虽然阿特兹有着不错的轴距疤坡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间露苇淳。令人满意的是后排的腿部空间阂,坐正以后不影响翘二郎腿统掂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尖,不仅地板平整旅,而且行李箱有着不错的纵深钳秽浑,轻松放下高尔夫球包喂梳胖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎维,以及更换轮胎所需的各种工具虱岁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慈、双可变气门正时遁馁、凹顶活塞+米勒循环喷凶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞬恭旅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秤慷钢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm街,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匆,并带有换挡拨片猜,只可惜这款变速箱不带有S挡牛,对于主打运动的车型来说个遗憾逃萎喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拖氛,日常驾驶过程中霖妥,为节省燃油鞠,变速箱会积极升挡擞,转速经常保持在1500rpm以下刊绿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绦蕉稗,因为这台变速箱的反应速度很快蜗,能够很好领会驾驶者意图太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啃短莽。   阿特兹拥有良好的操控性拳伴,这首先要归功于发动机线性的动力输出懦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褥,而中后段又能够拥有很好的动力表现伍且俯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羚弊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处集瓦冈,尽管反馈的路感一般番隧顶,但指向足够精准橙拇迁,能够给人很强的信心礁落活。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恒休级,它的前后悬架初段偏软捕熬,能够很好地吸收路面的颠簸污,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卧焦。可喜的是悬架的后段韧性十足喜滩,不会让人感觉力不从心木疏蔚。最重要的是鬼仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汾寥题,车头指向灵活揽,车尾循迹性出色泻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巳棺犁。   总结湿岗颗: 对于马自达这款即将发布的新车现尉滑,我只能用赞不绝口来形容妨,外观和驾驶感受都可以称为上等溃晤戏。如果非要给这个车挑点毛病的话镣,就是在高手如林的中型车市场里抗陶鄙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胯寿旧。所以如果你是“外貌协会”的成员兰,或者追求极致的驾驶感的话衰寐,那么你可以期待一下这款新车帕沧贤。 责任编辑芹单频:赵春晓" "  KTM的X-BOW型,直译过来是十字弓忿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氛。实际上吮,这个模样怪异的小车戳庐,的确是火力十足沤锈冈,足到无论是在街道上还是赛道上跨诉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碱缸。   先来说说KTM这个公司涸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钱难,以生产越野车和跑车而闻名袜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车济寇迟,也许是工程师们精力太旺盛户龄搅,亦或是身在奥地利这个地方苫脚,总会有些天马行空的想法缺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糙彩蕉,去生产一些别的什么机动设备淋家潜。这几年琉新仑,除了X-BOW累瞥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袄棚,而且都有一个共同点——惊人且极端糕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)构、puristic(纯粹)谎马、radical(激进)蹬发炊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解璃夯措。另外还要多说一句侗匪隧,这家公司的口号是ready to race伸,时时刻刻都在准备一场竞技甫兴目。   KTM的CEO曾经承认稳,他们希望使用21世纪的技术袖位订,发扬柯林·查普曼的理念袜骚苇,打造一台新世纪的超级跑车些。柯林·查普曼是谁归?他是路特斯汽车的创始人釜范,他说过最著名的一句话是衬烈仿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准东骑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的觅拾挥,作为汽车工程师念,他把全部精力都放在对性能饯、操控和轻量化的极致追求上甭洁恕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷嵌,但跟进尝试者寥寥鞭捣佩。看看路特斯汽车凄凉的经历翁写蒲,这其中的原因并不难理解请冗蕉。我们很欣慰地看到蓄,在新世纪型颇,KTM继承了这种理念洽降,并且做得更加激进凤。   其实X-BOW的理念很简单井,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唤虏。碳纤维单壳体车身删厢、全车碳纤维组件极坟些、水平推杆减振器敝皮魂,这些都是方程式赛车的标准配置技攻涎。由于使用轻量化材料蛙附,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痪掇。在高速行驶中吐丝栓,车辆的气动布局提供下压力帝磺吕,以此来提高抓地力和稳定性棚萍寂,这也是方程式赛车的特点摆势。和赛车唯一的区别弯抒,就是它有全套符合法规要求的灯光疼,以及一张副驾驶座椅歧慷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哺,经过强化和升级后乔忻涧,动力达到300马力善玻宽,和F3方程式赛车相当狭,六速手动变速箱也是简单而纯粹疟淳磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贫啥,我们不妨来看看推重比祈豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力坍雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械鹂薷獭,也就是说发动机需要负担的重量更少盾僧,动力表现自然更强扭涎。   在踏入X-BOW车内的一刻汀客行,恭喜你停悲斜,在旁人眼里脾铂半,你已经像是一个职业车手了邦炕恍。首先一只脚跨进驾驶舱兢,站稳后调整重心镐,再把另一只脚迈进来蛾杉,双手找到合适的支撑点非,将身体重量转移到双臂磨拒,身子瞬时下沉曙且哆,把自己放在座椅里厩洁堪。来自RECARO的座椅是固定的漆,完全不能调整匠谴,靠背角度略微向后倾斜啥温,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烁歇休,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郡拦哩。要完成这一系列动作杜汞,如果你是个长腿欧巴魏令房,可能会轻松点哎谷。同样和方程式赛车一样墨蟹,X-BOW采用快拆方向盘董喇,在一定程度上提高了进出车的方便性樊悔,不过我觉得这个功能最主要的目的聊,还是为了让它更接近赛车狼颗。绑上四点式安全带凰,身体没有一丝活动空间京,因为在碰撞的时候痴,你不能指望安全气囊救你一命嫂犀盯,唯一的方法临,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钡。   驾驶它幌,你不需要有汽联颁发的运动执照澈湘脓,甚至不需要经过特别的训练凹。只要你有合法的驾照槐,会熟练驾驶手动挡汽车埃活吞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浓唐帘。连离合器都很好掌控沧蔫滩,甚至比驾驶EVO堡、STI这种高性能运动房车还容易泵刺憋。你唯独需要的舵解,是练就一副有力的双臂李饲,因为它完全没有转向助力烯超,停在原地吗形泄,方向几乎是打不动的舅馁。   由于场地的原因案,试驾过程不是很尽兴吨,并不能体验到X-BOW的全部性能颓。在狭小的环境中扦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裙推,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叼句。因为使用水平推杆减振器烤暗,X-BOW的底盘可以尽可能的低藩悉刹,在转弯中几乎不会产生侧倾檀萎。多连杆悬架结构稳定详新,可以减少轮胎不必要的运动和变化舍酸谢,保证最佳的触地面积婚椒,用尽每一分抓地力丁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犊抡,这一切所产生的副作用年慈改,是你的身体要承受更高的横向重力恭宦。   在视线上抖拭化,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帝举隶,以及转向时轮胎的变化透。利用这个优势粗覆陆,你可以把车开得更加精准熬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙距,这是任何房车都无法比拟的诉盆。不出个把小时吓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桅墒阑,高速掠过障碍物而毫发无损禽,那种险象环生的场面埠堡土,我相信其它车做不到坍几嫂,这种乐趣和成就感低,只有X-BOW能给你钎斡。   看到这儿记涉,你可能觉得这台车并不难驯服褐,一切都很容易哥酬。没错韶纬,X-BOW没有设置很高的上手门槛钮疏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豪孤,但是它还有进阶的玩法卸蔼,这就需要很高的技术和技巧了烂恰溃。首先检徽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战答施嚷,为了它的寿命馁哦肋,好好训练跟趾动作吧午。漂移屎型?也没问题潦屯旗,在转弯时只要加大油门缺界蛙,车尾很容易就会滑动起来袖稳计。之后能不能画出一道完美的弧线斧嘲,就要看控制的技巧了秃侥粉。   除了以上这些酚捐,我还有一个建议合。置办一套合适的行头饺,至少也得有一个头盔和一副手套荷臣,这会使你看上去更像是职业车手褥嗜。当然肉,作为一台可以合法上路的跑车被檬搓,KTM也试着考虑过车主的感受赶,推出了一款GT车型谈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敦乃贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已县。无论哪种装扮洁遂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荤酚我,在气势上就足以压倒一切懊吵,而在性能上美陋鹅,它也是所向披靡递矾穆,精准氖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜新。虽然它可以以合法的身份上街练,然而对一台Ready to race的准赛车恍,街道并不是唯一且最佳的选择离妻勃,它最终的目的地盒煎,是要奔向一条真正的赛道擂,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利妓纠。   说到价钱筏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洼私戌,一点都不值访。那么疏盟伪,如果说花135万拈空粉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脊蚀嚷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟山腹,最大化的驾驶乐趣乳,并且还可以在公路上行驶德,这样是否物有所值律仁台?答案其实显而易见畦,值庆淋,或者不值蜗卑态,取决于你是否真正热爱驾驶廓适,热爱赛车运动谈伤磷。 责任编辑摊恼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睛,早已见怪不怪妓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毫堂惨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过物,广汽丰田出品的YARiS L致炫提晒焙,就是一款加长版的小型两厢车舒耪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擅砰蹿。 知识普及姆:为何不叫“ 雅力士”了抗陇?   相信很多人都会有这样的疑问爬坡,从车尾的英文上来看告俗,YARiS的标识与上一代完全一致师,但多出“L”字母并弓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咐贫。全新YARiS通过变革性的设计逻成、加大车内空间吮函、降低指导价戎喜,从而想抢夺A0级市场的份额酷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醋裂剿。不再使用“雅力士”的中文名称豌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌礁录。   外观颈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型革什坝,如果拥有一副出色的外观设计岭,那销量肯定低不了梳。广汽丰田的全新YARiS L致炫匆森椒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敢桶,能让更多的人接受横快。   =============分页符=============   原标题势秸签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艘,所以在造型方面与海外车型有些差别钡畅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寞啸刀,“梯形大嘴”车头动感大气软,配合超长的轴距秽啥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受僚纪。   =============分页符=============   原标题舌诺桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耻,相信你会有两种感觉块恫陪,第一田柏瓜:中控台设计非常大气星究,和丰田系列的SUV车型风格一致位掠廊。第二喷舞强:超大空间鲍劲,后排空间完全比拼一般的A级轿车呸颗。   =============分页符=============   原标题睬七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm携袱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裁磋,但是空间方面完全越级的感觉钵,完全不比一般的A级车差帘诧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棱拎。   =============分页符=============   原标题麓赦仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刺懂眉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错行蟹苇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伸,中后段性能并不出色纶芹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔,高速行驶油耗方面并不出色涕死。   结 语   作为一款城市代步车型宽姆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颧,外形方面就能征服不少年轻消费者保宛。此外秋滩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俏剩田。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坎舞喊,若果说美中不足的地方刃缉刮,那就是匹配的四速自动变速箱了馈林邯。(韩威) 责任编辑杆工睡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惫杜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏订?告诉你解康,这是真实存在的一辆直线加速赛车麓刚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谰,基于2014道奇Dart车型哗,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫂贫。大概意思是“超级街车”吠临譬。虽然只是称作“Pro”琅耸啡,但它的结构和普通街车已经截然不同加豢钢,一点点相似也仅限于外观上泰料脾。一个专门设计的底盘砷,扣上一个类似“街车”的壳子毒,除了好看以外测,也是为了让车子的空气动力学特性更好颗。除此以外库空,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盘禽浩。   作为动力核心钱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剃鹿藕。与常规的“以街车为基础改造”不同憋诡刚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晴舒。据厂家介绍苔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卷式倒,而极速则可以达到480公里/小时淋。   Mopar没有公布具体技术细节踢分,但是在上个月狠贾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中类瘁筒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速麓称蔡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汰蚕,它跑完402米还需要9.9秒焙,而末端速度“仅有”235公里/小时少酱顿。也就是如果两辆车进行一场比赛枪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候础赤呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甩秽伯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拼疲揣,当然也无法在普通街道上行驶堤档。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盯。 责任编辑擞窖:赵春晓" "  4月11日壬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市江,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挪蓬力,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欣苗。   4月的京郊春风和煦捂酮丛,桃花盛开侈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赐跺乳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饯谭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宝筛苍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼当悲。   然而稍微有点遗憾的是羔乒,由于相关环保政策贫楼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湘。   =============分页符=============   外观内饰氢肯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜡鸿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卞屑纪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外等,因为配置的原因食士,柴油版在一些细节低成,如前格栅惟沸、雾灯等处精简了镀铬装饰面冲。   另外朝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谷,规格为265/60 R18顽,采用双五辐样式彻接,与高配车型的20寸轮毂有所区分苗。   外观上奴屑筹,大切诺基给人的感觉就是硬朗草借、野性嘿、豪放辱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膏皖乘,如果不是看到车尾的标识几塘谱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屎韩。轮胎的使用与其它车型也是一样的参。   =============分页符=============   内饰方面放仆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同开肪点,但是做工方面表现的比较细腻迸澳敛。各个部位间的接缝十分均匀手凡滔,内饰表面的反光也抑制得不错暑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冕舷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的累,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机道税。这台发动机由意大利VM公司制造失,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敲,国际知名度较高四冯方,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栖,最大输出功率为243马力(179千瓦)痴阜汐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米临。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵,采用电子挡杆设计努嘶,事实上晒,在菲—克集团下的很多高档产品上溅皑罕,都采用了这样的档杆设计惕结。   大切诺基是个分量十足的大家伙桑,体重高达2.4吨喷波畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馅霞,都让人觉得动力输出稍弱矛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裂烽疗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氰骋雹,这使得在实际驾驶过程中摄,柴油版大切提速很快厕红,驾驶感受十分轻盈缴贩。   另外疙髓吝,发动机的噪声抑制也做得不错桃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大径,但却绝非印象当中察嫩岔,柴油发动机那种高振动钦郸介、高噪声巢,车内如“夜店”般的情况辉额萄。   在打开ECO模式的情况下铺伞鸡,发动机的转速在1500rpm左右的时候陌拾蛇,变速箱就会做出反应巧私射,升挡很积极炕时订。当车辆行驶到70km/h的时候阀梁,变速箱便会将挡位升至最高挡叛库蚂,我们在城市中使用卜,第8挡也是可以使用的价结皇,并非摆设箱设。如果关闭ECO模式聘谁娘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喘凤盖,动力输出得到了一定的释放饶,当然碳乃,噪音也会随之有所提升迹骸。   柴油大切的油门踏板很轻盈寒瓜,发动机对踏板所发出的信号反应很快盘葛据,但初段调校的有些过于灵敏了坦涕锹,尤其是起步时恋棉谦,轻踩油门烯,车身就会有向前窜动的感觉匪默兼,想要平稳的起步还是有些难度抡,如果初段能调的沉一点洞搪吓,感觉会更好十皋,驾驶者对动力的输出也更好掌控幂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样库董胃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愁廊,由于取消了空气悬架裤阜荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窗危。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宛,分别为自动匈、沙地灌融、雪地扳猎伙、泥地和岩石戌幌沦,这些模式都是通过旋钮进行操作的南,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壤染尾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刃甜。   此次试驾欺肯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兰德旁,其中的体验环节有沙地徊伶、U型坑和炮弹坑三个环节恍欠吭。在进入沙地之前狭锋,首先将车辆选择到沙地模式卢闹裂,此时车身稳定系统自动关闭辑萌。由于没有空气悬架皖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谰缸。   模式选择完毕之后薪鲸,开始正式进入越野产地篡,在松软的沙地中杯钠,要保证车辆的行驶速度喘斑旦。在沙地中行走顿香匿,轮胎出现轻微打滑是很正常的舌拨躺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑心编,造成更大的麻烦擎。   在U型坑的环节无涧,选择到岩石模式之后巴鼎堂,分动箱启动扭矩放大挡练叭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍解,传递到车轮上的动力会更加强劲盾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笔捐。   炮弹坑对于车子本身来说嘛,算是更具有难度的项目了圈铜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怕化葱。对于大切来说猾乌,通过这样的测试还是比较轻松的掣溃。在模式选择上蛙歉,我们依旧可以选择岩石模式贯腾瘸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炮嘿素,保证有附着力一侧车轮的动力输出宪矾,从而实现脱困搐肆。   总体而言乃扣郎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在项秦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解。在整个越野体验环节帛霉朗,对于动力的感受也是比较明显的乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钠,主要还要归功于这台柴油发动机峰,低转速扭矩输出足够大垒逗东,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松村旅。 责任编辑类烦藉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翱梯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懒,以求为各位网友购车作为参考抽蘑,本文我们继续进行谐理抵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尖藐,作为合资品牌的A0级三厢轿车盗,经济实用以及稳定这三点立市之本摄氨,谁展现得更好界吗填,以下将逐一展开码。 外观解读扣碘汞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中点,这次“重生”抛开了以往的产品定位柑侯椽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浪钡蔡,接过老款颐达的市场后竣捕疟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势干闹。   刚刚完成了小改款的阳光鞭,2014款车型延续了前款的整体轮廓巨,细节之处作出的调整德搞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骗雷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玛淖授,另外增加了反光镜转向灯碱、倒车雷达等外部配置祈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肛,但两车在细分定位上有所区分莆,新赛欧更经济慰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聊套。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匠裂襄,两厢造型更具时尚特质玻灵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒋亨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅从花,前脸处的线条切削更是全车最多之处薄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苛,三厢车型尾部中规中矩奔班,采用常规一体灯罩的尾灯擅木,正是这一产品区分的剪影炮席。 看完两车的造型恢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现献。详见下表杜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轮表伙,您更看好谁沸俊?欢迎参与一下投票呐。   =============分页符=============   原标题迸罚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椒洼诞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呻,各区域之间的串联均平滑带过夯惯,整体风格更注重功能性湾帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剁,并尽可能带来更多储物空间闺皑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粟衫榷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萝长户,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硷驳纫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熔嘘详,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脊全。   另外漂,随着车载多媒体系统的发展抱,触摸屏更多的被普及瀑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泄县盗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高送违。 配置对比胳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置险酥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杜全疵,仅供各位网友参考禽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矾脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比封坦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鳞群激:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媒付:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匪巫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风憨姐,而车身与轴距钠疮眠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忿伎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聚热。   动力系统对比寥椭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面够婆盟,阳光仅提供一款1.5L发动机苍风,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拌触,同为四缸自然吸气版本沽汰梁,排量的不同即动力上的差距闹抵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泌题班,具备重量上更轻的优势改口。   两车的自动挡车型刺儡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱文,其平顺丹瞬蝎、重量轻及省油的特性的顷,同级别车型中具备一定的优势暗钎帽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玫购,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫁,在挡位上优势明显订挎,但其换档顿挫在车主之间常被提及攫随。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间设琴,外观上二者均具备典型的家族特质扰啊耽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娘段底。内饰布置阳光以实用为主但径,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甘肺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菏借勘。综合本文所述喝仆锤,两款车型您更倾向于谁嗅丢?欢迎参与以下投票屑乃。 责任编辑都锋俩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猴块,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纳撑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厂式羞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乏抵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比队弹淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庞匿忻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫩吉门。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面话蚀讳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徽凸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滤祁。也说明K3S试图走运动化的路线绕散蘑。   起亚全新K3S的长滩泵、宽拭犬靶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乱氏稿,而轴距更是达到了2700mm的水平畦宽和,在同级别中也属于比较突出的成绩渭绍堵,对空间方面肯定有着很大的帮助岭鞭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练容蛇,车身线条也非常的流畅潭,有着极强的运动感桔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唇酸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说第脯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm参脾拍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅合窃,加之降低的车身让骐达更加动感艘锨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沦牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驰睹。形状突兀但线条流畅的尾灯伶蓟荣,红灯部分占据了大部分浇,白光部分呈现斗勾状哭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出飞泛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撮领肋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玛慰。能够有效帮助你快捷倒车该际搏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛眠,因为外观好看主观影像比较大抱鬼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耸,基本沿用了现款K3的设计潍瑟嘿,提供全黑色陌饰、黑米色想、黑棕色三种不同的内饰配色麓。做工和用料相对也比较不错括殴炉。内饰除了硬质塑料及软性材质外诉舒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次釜。   骐达的内饰设计线条非常流畅方嘉虏,整体质感较旧款车型有所提升须蒋。内饰颜色采用黑色作为主色调翅脊,搭配银色饰板习剩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汝谋冗,满足不同消费者的需求蹋维星。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篙,多功能真皮方向盘以及定速巡航芍,从上面表格已经很清楚的告诉大家骚巴珐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP困晌、胎压监测等配置捂床。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富入,其中ESP缆啥瑟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酶防,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俊。 =============分页符=============   原标题粹舞屯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尝舞共,整体乘坐空间相差得不太明显吓锋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奴活归。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冕,座椅表现方面K3S内部填充比较实侯荒醒,对腰部支撑方面会比较到位赖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萌蔫,其座椅表现比较软团,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感善。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潘。在乘坐空间是差不多的上,K3S座椅设置得相对硬朗诵补,而骐达设置得相对舒适透片扁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刻魏脖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饺脸漂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藤诵,很好的满足不同需求的消费者棋但林。起亚K3S相比起来就显得配置较少班捐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型目,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论客,详细还需看我们评测所出舒蓟另。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膝毋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胜暴。   点评郴结仓:随着两厢车被广大的消费者所接受郸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煞授。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动福谦,如果在这两款车选择其一的话特,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扰郸蚀。 责任编辑柿蛔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雹,甚至有人无法确切的喊出它的名字维。其实这款车和我们并不陌生炒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疽薄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檬。所以出镜率不高的标致4008缎碾,确实具有太多不为人所知的身世舜蓝枷,这使得我们有必要去了解一下这款车陋介。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驴田,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亮捅司,呈现出风尚书凌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巷提,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰香,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拾渤患、科技的感觉冒涕尉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箔,轴距为2670mm炯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫采、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诚禾,所以在车身尺寸上它们相差不多卯洼。   从车身侧面来看春台览,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸良,整个车身也因此更加大气而富有力量感缚钳潦。后排提供了私密玻璃沃遁蜗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钢歌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叙。另外时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桐拧,尽管造型简单诫,但通过与腰线的巧妙衔接屯,使整个车身设计连为一体瓢阀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藐比钢,配合普利司通的225/55 R18轮胎为,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轰程,都具有不错的表现顷。我想应该会有不少车友会非成矗看重这双“大脚”坟戚全。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比愧炮氖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫还。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发式,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样护。不过标致4008在一些细节上却与之不同送琳拈,譬如采用了大面积钢琴烤漆睫,辅以细节上的优化茄谢。   中控面板做工不错炯疥阑,按键旋钮设计很精致莲粉币,且手感都较为出色贩想遁。娱乐扩展功能也比较齐全广,AUX孺烁挎、USB以及12V电源都有装备卯夺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点几离,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黎经。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景滥怪,下面还有黑色钢琴漆点缀输垮涤,凸显出了较强的质感渴衔肃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍己确卫,若塑料饰板能换成金属材质的话噶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息套乖筛。在转速表与车速表之间谢警拣,我们看到了一块显示屏亲径,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹿。 在乘坐以及车内空间方面倦贿簿,标致4008秉承了家族在这方面的优势春瞥饯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好片谈。   后排座椅靠背很直凶划,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粹匿穆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菊,坐姿却让人觉得并不舒适萍沧逞。   标致4008的行李厢内部很平整双炼,而且后排座椅可以4/6比例放倒黎币褪。这样它的储物能力将会得到提升财犬,对于搬运一些体积较大的物品勉,可放倒的后排座椅显得实用沁。   =============分页符=============   在动力系统方面袖梦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毁,最大功率仅为150马力幂,扭矩峰值198牛米啊核。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钵策,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斗。 全系搭配加了CVT无级变速箱劲典,具备手动换挡能力虫庐。在实际道路行驶中美粉,CVT变速箱表现的非常平稳歧鳖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邻坟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饶,却没有丝毫提速的感觉徐煎。不过矗去杏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些请甲,在平稳驾驶时超车变线很轻松秀踢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挠理,前轮最多可分配85%的动力冀快,后轮则可达到55%戳熟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夯含,可以应付雨雪诬泛、沙石和泥泞等路况牛侣,也可以轻松面对普通的越野路段低。   标致4008并不属于难开的车型垮,尽管车身较大恒狡,但是方向盘非常轻盈潘,即便是女性驾驶也会非常从容截处,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壕。   结语跋敞:从市场战略上来看墓拣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠢横膜,4008不仅丰富了进口标致的产品线秀,也为消费者提供了更多的选择摧从。而从产品本身来看毫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凰丰帕,能很好的迎合中国消费者的审美拈摹椒。在驾驶方面敦道及,标致4008表现出非常舒适和安逸袄辅,非常贴切城市SUV的特性豌娃龟。 责任编辑秘维:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矗窖氰,自2011年上市以来凭借着动感的外观铰聪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价环吧,受到了许多二三线城市消费者的青睐懒粗。不到3年的时间测陕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顾蹬拒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率长喘闻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮昵唷,将在4月的北京车展上市撬衅踢,预计售价区间为6万-9万元闺攫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者餐。下面就跟随我的镜头茨伞屯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霉搭策。   相关信息搅插桅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搐炮,2011年正式推出了首款车型宝骏630晴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洞,结合上汽和通用的生产技术佬匪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橡篮娄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计守煎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逢碑,与进气格栅沏枢兜、发动机舱盖形成盾形区域叙,造就了独特的宝骏品牌DNA岛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丛扭假。从前脸上看斧貉挽,与宝骏630的设计保持了高度的一致检吭盲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帽携提,颇显动感捐。   在车身尺寸方面浆鞋卜,宝骏610的长为4401mm端次练、宽为1736mm矢蓉迷、高为1462mm缎。由于与宝骏630车型同平台生产镰鳖尉,因此在轴距方面并没有变化懈褐缸,依然是2640mm劳忍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寂,尾部扰流板惺编臂、包覆式的后风挡玻璃录蒂、硬朗行李舱的线条伺郊,颇具运动风逃卞。与此同时崎半,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菩划斧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抗霞。   =============分页符=============   内饰方面界,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度固。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配檀男,方向盘搭配银色装饰条宦凄,整体风格偏运动扛,带来不少新鲜感嫌啪。此外盼淀忌,新车仪表盘也进行了全新搭配憾扫收,采用双表盘设计劫扩,更符合当前年轻人取向诫剃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猎,提升档次的同时也带来的一份运动基因碌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浪阿瞎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岛埃,LED组合仪表提升了整车的质感菜擦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩青暗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论但,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楞心,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痰口。   宝骏610是一款两厢掀背车型缉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性统。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垒剧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶,也可以按6/4放倒座椅顾郡肪,放倒后容积可达到1300L趁溯铺。   =============分页符=============   在动力方面驳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屉经,最大功率可达82kW田庇监,最大扭矩为146.5Nm蒜,这款发动机也同样在630车型上使用趟。为了发挥出更好的动力性能翟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诧上,此外还配有5速手动变速器可以选择杆统修。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嵌戏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升波斤梨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挂、君越绕、君威等车型上郝疏。   在整个实际驾驶过程中肩喊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悉确。在1500-2000低转速时梆陈,所爆发出的动力输出还算尚可亢鸵存,油门响应比较直接坪两。但是随着转速的提升卑徒,档位的提高改,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽。这种动力表现不温不火阀柿吩,但是足以应付城市道路使用毖宠割。   相比于第一代自动变速器太,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奶。只需稍微深踩一下函梳鞍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褂阂厂,只不过由于排量的缘故旦,推背感并不是很强烈盾电搪,且高转下的再加速能力也有些力不从心吠妙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适量,这也完全符合它的家用定位可。在经过颠簸路段以及减速带勘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粪衔驾,让驾乘更加舒适寂膘。此外晦仓,在过弯时底盘也显得较为扎实篱疽忱。   结语幢:宝骏610的家用车定位很准确冉零,配置很务实咆,储物空间多孟貌,不过在用料和做工上还有待加强扑撵哥。不过动力系统方面确实不太给力垒外驹,最多可以说是开起来比较舒适详绦,这也比较符合它的定位棺。作为一个新品牌寇,宝骏还有很长的路要走钦,虽然已经走过4年多饯繁禄,推出了两款车型完硅化,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损还钱,在自主家用车市场上打出一片天地来荣,我们将拭目以待栏卡限。 责任编辑寒纹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茄,大众展台上首发了2015款大众Jetta口。这款车在现款Jetta的基础上耪,针对外内设计细节进行了小幅修调新,属于一次精修边幅的小改款午。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整累湘涛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虾委吾。 全文总结送裁牛:   对于这么一款外形细节有新意甭垢桔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灵钢,我们只希望它能尽快来到国内桃钞鼻,因为目前国内的速腾车型掀捅顽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势完淀翱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面承。 责任编辑吵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肪瓮倦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凳簧部,深入布局剁。其中包括类似上海大众新桑塔纳佳、一汽大众新捷达确袱掸、斯柯达昕锐橙、以及再早之前的本田锋范系拓篱、日产阳光等等射。可以说碳,在这一细分级别怠毫你,乱战才刚刚开始悔浓酿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焕秒腿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑞钦蹦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉村冯。反而厚重了不少班些圣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哎。就前脸部分来说称奴,整体样子是非常简洁的献蓝潭,又有几分动感恢绕,和标致其它车型相比是有些差别的拜熔梅。   侧面造型规规矩矩笨心痹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龟,你会发现忌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钞承,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颓,但301更多的是安安分分的一种踏实感豆耪。其中掇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灭蛙同。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惋,没有那么规规矩矩干,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肮挂坟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媒枫淳,这也是一项非常讨巧的设计曝矗宏。设计感油然而生慑,除此之外揉,车尾并没有多余的装饰物屏,简洁实用依旧是主要风格锰韦。   本文导航" "斯柯达明锐且妻仓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崇吉妈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台借鳞,可能除了家族化的设计以外氨耗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稍蛊河。 虽然它采用了大众的MQB平台拍搪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分识呻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冬竟贩,全新的家族化设计让它年轻了很多烯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捍尽沦,但是相比现款厦定,它的前脸更显稚嫩耻惮昧,也可能因为现款有些老气横秋吧搔曹敛。 车身尺寸方面敛驰簇,它相比较现款有了一定的进步工辩建,内部空间方面自然也有了一定的进步蹈,在后面空间介绍上我会在进行阐述椿茂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趣茫,这也集中在细节设计方面饥恐设,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱短溯搐,还有合理的镀铬装饰肺沦钡,这也是新明锐年轻的一种标志范跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快突。" "  2014年4月16日递,全新英菲尼迪Q50正式上市硷节等,售价区间为32.58-54.98万元股蹄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型收,2.0T车型三季度到货需耽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弥婚偿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灯。三车官方指导价格基本在42万元上下崩吴烩,具有一定代表性冒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穷憨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垂礁湍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漆芒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吃徊翻,车头造型极富攻击性狸邵绘,侧身线条动感优美钦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雷。当然锣建,它的进化不只是看起来那么简单拍娘卑,内功的修炼更让对手望尘莫及帘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篮碘氛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岗炽窍,而且大有愈演愈烈之风哨乔,尾部设计很像自家的新5系歉崩艘,家族化设计不可避免滥亩旁。即便是标准轴距版本栓篡,新3系的轴距还是达到了2810mm收焦,比上一代有小幅增长戏蜡,再加上悬挂对舒适性的妥协鞋,曾经犀利的3系已成过去肯柿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已博。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹅诗霜,那非雷克萨斯IS莫属了臂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拇堑许,车头动感夸张甲,车尾简洁利落美,虽然有历史车系的影子川,但这绝对是对精髓的传承和延续短。   本文导航" "  又到周末了雷送劫,在大学破旧的宿舍里瓢,百无聊赖的仰躺在下铺上荆硷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报封搏,心中泛起阵阵遐想苏祷采。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绍,充满战斗气息的车身苟撩,都让我无法安然自卧沤硷闺,打起精神垢伞,跑到隔壁楼的图书馆薯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志护。没错蹲抛藤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耽筒宽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心始潭。但是祥,今天要说的主角并非“兰博儿”举,而是广汽本田第三代飞度摧瑞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车典朔遣。   ?什么是边锋主义狄修?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮槿澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怒谴翰,线条过渡果断不墓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼎唾陛,包括讴歌品牌也大致如此档。第三代飞度相比上面的两代毙陷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拷舷貉。车头部分比上一代更加动感湍凸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠略,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吴。给我总的感觉是尖,车头的成功是线条运用的成功抠熬藩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞构,从车头到车尾一气呵成秽罗境,整体感和流线感非常强虐奥私。从某种角度讲慈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膳点。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感换,但相比其它竞争对手猎吉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漂。   车尾的感觉并没有车头那么好挤编,对于我来说绿倍萌,车尾的设计并不满意农。过度使用的镀铬饰条滥胖观、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杀墓佰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慕碍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窖撤卧,在纽约车展即将开幕之际囤,路虎发布全新发现Vision概念车牌,配备多种新功能辉私竿,智能玻璃实现透明引擎盖炊宛胚,座椅灵活变换可实现共四种模式被赫垫,包括远程移杜说耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娩牟从,第一款路虎发现诞生于25年前寿对,全新发现系列定位于“休闲”恐蝗,总计拥有四款新车膜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烤,多功能配置案,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术届堤慨,其中包括远距离业ǎ控狄笔蘑,智能玻璃等农输。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孔疚弦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示繁兑,“新车现代化的控,切题的百渺,并引人入胜的设计防仟归,是发现车型发生的重要转变舒逻。”" "  [汽车之家设计] 2013年扇势想,我去过一次柳州锌仍草,那次扯午潘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂币,当时斯氛省,宝骏只有宝骏630一款量产车型湍,时隔一年藐,这家公司有了新动作缝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沤伙怀。官方表示奶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叉。   事实上贤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娶私,那时逗诗怕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棠摆,为了配合厂商对车型做好保密工作掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵佰噬。掐指一算蚊,当时池,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了许关,在聊到这个话题时棚叉,项目负责人也表示浑,整个团队在这期间做了很多的工作寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性克滴,即便有着此前宝骏630的经验没,但对于一款新产品而言蹿挖袖,整个团队仍旧不敢怠慢农附莎。   为什么要推出一款两厢车捐铰?   新品牌诞生初期翔撼捂,单一的产品有助于更好的把控产品质量哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撂狭,从而将其转化为品牌价值莽焦,在品牌得到一定认可的前提下埂,适当拓宽产品线闷讲,无论是对品牌豢难,还是对市场而言都有着积极的一面溅陌盆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹲醛,较为官方的说法是“以市场为导向”崩退,不过在我看来损,这仅是一方面踞钉,在有了以上需求的前提下甩臀容,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匣千坎,于是才有了这个方案靠浇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昧泪,车辆的动力系统奠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踩缝凌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垒靶,无疑是一个两全的方案叹棉。   两厢车在定位上有什么不同吗逛容南?   简单来说烯退,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物险步腊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贪。相比之下海漠,因车身结构缘故势,车侧和车尾的造型变化较大岗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辑炕丢,印象中度物,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酬,有些时候令,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素函萎。当然姑,每个厂商都有自己的想法瞬税,这种实用主义并不是坏事蛾垃梆,毕竟酚悉胺,车是用来开的变,把主要精力投放产品稳定性方面葛被如,对打造一个大众品牌或许更为重要检盛。   在造型设计方面骡,除了已经固定下来的设计元素外壤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜗。对于镀铬饰条的理解见仁见智参,然而礁变,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”统虏,正是在这种需求的推动下敌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苹。   察觉到这一现象后等富晌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思按惺,显然颧恒,一味的添加装饰条并不合适睛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踌。一般情况下峡廉董,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奴腿,除此之外顿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堤,在设计师看来淮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饯篙,我还不曾有过近身接触坚潭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妨奉橇。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳞,简单讲驴,它就是在航空航天器上使用的转向技术贤层茎。我们将就驾驶者最关心的方面刃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欣茸头。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺摆,人机交互系统的先进等等巳搔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撬蹈,不难想象Q50的出色艰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳共,同样担檄报,作为宝马1系的车主溪麻,对于操控的追求反衬出Q50的优异查骄簿。而剥离开车身的种种恼糠权,他们共同的认同就在于这三个字母画式停:DAS   【什么是DAS甘炔鹤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平爱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制燃侵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型播辨。   【DAS工作原理是什么查募佛?】   车辆转向时轰翁崇,不再依靠传统的机械连接桔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铣,根据行驶路况和方向盘转动力度爬媳,速度进行综合计算搽,从而指挥转向电机机构实现转向姐。   三个ECU属于并联关系闪歧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小末、方向盘井、右前轮)禄唐动,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扑蚊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贸梁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑芭,恢复至传统的机械传动转向模式腺,确保万无一失剧少。但在正常情况下虱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哺编。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滩芯梨。   【DAS汽车的优势扭炕?】   操控性屠咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匡秃哭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准关贡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况石似,享受更多驾驶乐趣许舶。   【为什么线控转向比传统转向快坟玲琼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滇乔部。整个系统中没有橡胶衬套巾德,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间番习,因此首先从内部减少“延迟”赡喝割。   【DAS对过弯的影响串?】   转向相应得到改善路接。传统转向系统省冯嫉,在接近弯道时竞藉敞,驾驶者需要提前做出转向动作沮,否则汽车无法实现平稳转向离。而采用了线控主动转向DAS系统李构芳,通过消除内部的转向延迟堡,减少了预先动作的必要兑,实现更灵活的转向膊。而驾驶的感受将更加直接惧衰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辅皖倡,毫无延迟绰。   【转向系统也能够减少疲劳巢斗喝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感密习,因此从另一个角度提升了安全愤彤妇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰谩)涪藩,12款参与测试的车型中官,在定速140km/h的巡航测试中砂贤,平均修正次数炊赴覆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍概桃蔬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点割。   【DAS对于全新驾驶模式的影响写率?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾愎Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娄枢脐:网上车市(www.cheshi.com)   当然芭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茧淀,而对于传统车型较隙篱,这一选项代表着发动机黎拭拇、油门踏板此艾、悬挂阻尼醒朵巢、刹车响应等等方面的细微调整啃荒,而由于配备了DAS坏力,英菲尼迪在模式选择上俯,更进一步的调整了一系列的功能但柏奖,如铂苹:主动声音控制系统懦癸来、线控主动转向DAS搞、主动车道控制和主动循级镀粱眨控制系统ATC等等的设定孩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呐?】   通过上面的简单问答苇,我想我们已经熟知了DAS系统捕拧痴,在响应更快虑,相比机械系统更便于维护抹,节约成本便嘿,减轻重量等多个方面都硕果累累馅。而任何事物都是双刃剑适,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酱和?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生克,他的解释既简单绣,又复杂拷,背后掩藏着十年之久的不断试验蒋茹何,推理挨拴,再试验的科研过程侩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺。而这些内容无法用数据体现挪泉蕉,还是按下点火开关吧憨拌肪。   本文导航" "   《极速60秒》撵躺懒、《死亡飞车》票驹琅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绵械,让车迷们大呼过瘾挂汕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搐访心。另一方面瞳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郴凸曹,但开在路上肯定是最牛X涤徊肋,最有回头率的糕沁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泞技、“真NB”这样的感叹棋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烈控县。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹲骚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揩颓。    作为最具代表性的美系车型票丁缴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹬,五代车型熠熠生辉恢容渤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霞熟捌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看废壬,主要原因是新一代车型不够“MAN”男饱惠,缺少了野马的一贯的风格董鹊缚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郸痞韩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秀。 什么是肌肉车镣膏漆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车问寝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车前焙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浓坊、具有强劲马力翻、外形富有肌肉感的美式跑车舶蔚垫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寥吹爆,例如雪佛兰科迈罗斤讣答、道奇蝰蛇逗酗、道奇战马吗墨胚,还有就是本篇文章的主角福特野马泄。不过这些都是字面上的解释罚怪酵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胆存。什么是肌肉车刑哦报?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咳估辫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玫绦,科尼赛克Agera努、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币覆杀竞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泌逞郴。但实际上并非如此襄虚冬,凭借自身出众的一面寐,福特野马在众多超跑中脱颖而出童碉泪,成为闪亮的主角穷屏簇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上界,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳射,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菲哭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涧立扔,野马还是地道的童星出道!是的逛顾婚,早在1964年刚刚诞生之际镀筹,它就被搬上电影银幕嫉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诺,也许大家有些陌生处拜剩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吾。在过去50年里坛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛙梢狈。    无论是哪一年代的野马物,但凡出现在电影中揩携肌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搅疗。衬托主角的英雄气概或是独当一面衡霖虽,野马都游刃有余揉毒。在近期上映的《极品飞车》中舜崎督,野马更是作为整个剧情的主要线索落锨,陪伴主角经历了人生的起伏氦哄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醚删,五门版的三款车型——耀真魏麓、耀享齐栓、耀动分别为52.8万俊椿干、57.8万绊播、62.8万吴。另外还有只发售500台的限量版加敌,价格66.6万元颓舌扇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绰腔兴,只是在色彩搭配上带来更多选择笨寒,车型配置也更合理甩梦尉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喀,并且通过优化四驱系统捎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现樊姑恋。揽胜极光一直被认为是外观控饱辅,但作为路虎车型痪,它也有着同级一流的越野性能驾。这是款长着女神模样涡,也有着女汉子般坚韧的车檄。 外观祟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型守楔倡,所以不仅长宽高没有变插锻罕,造型设计也和现在基本一致贪。设计师只对一个细节进行了修改号,就是后视镜缄。新款车型后视镜造型整体感强词颈欠,与车身有更好搭配效果剑舰。除此之外畔,极光传承自揽胜的城堡式车身附柒难,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酷杠。虽然极光已经上市有3年时间假泥,但时尚感丝毫不减锌粱荤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伴衅,极光有自适应LED氙气大灯溅霸鼎、全景天窗等配置亥,兼顾时尚与实用性唱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于髓韩叼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彭卧麓,前后保险杠尺寸更大然毛你。另外挂沉,2014款极光提供了11种车身颜色递偏天,消费者有更多选择崎。    另外茫加,外观细节上能看到的摄像头和雷达立驳,是为了实现自适应巡航琉讨零、自动泊车侧、360度倒车影像等功能献笨屠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杉盲芳,既可以设定与前车距离或行驶速度罕浦痊,当系统计算出正面碰撞无法避免扰达,会释放最大制动力降低冲击速度物。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伞浆,实用性得到提升棘罕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柯拉静,并不是说女性不能开擒,反正我问过数个女性朋友限,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搬缅潭,完全不是自己的菜刹评健。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朴胜,所以我觉得这样描述更加准确息茹屯:这是一款为男人及女汉子准备的车艰勘扁。不是说它不好身戎,事实上野帝的特点非常鲜明还划,优点也特别多绵净,但如果真的不能欣赏野帝的外形撬身惩,那么它的优点再多也是白搭坍。好了虱泼,说的够清楚了缸,男性用户请继续看下去秋居,女性用户请酌情选择摩榔磁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窟黎,也就是售价24.18万的最顶配版本及。配置非常丰富捂,但较高的售价容易让消费者望而却步沸,毕竟男人也不是那么好忽悠的栖舞癸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夺摆徒。不过既然我们测试的是高配版本兴能富,就来看看这款车测,按照惯例构磨,还是从野帝的外型设计开始处翘。   ● 外观喂炔物:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陶疚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睡,野帝这种偏向硬派和复古的造型宏家朗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同票滴认,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舷土策。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轮,这对于野帝来说无疑是个劣势假菩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烩烹篡,国内汽车消费更是以大为美柏焚嫉,野帝国产后尽管已经有所加长娘劣,不过还是给人感觉不大县。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泼,带自动点亮功能的氙气大灯绒、大灯清洗功能楷凉宪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冉。日间行车灯采用光带造型镭心讣,并集成在前大灯组内靶汹,样式比较简单郸,辨识度还是比较高的慨。   尽管车身长度不算长判敛暇,但野帝的高度还是比较高的廉,一方面是车身设计的就比较高大任,另一方面也是因为底盘较高对唤,悬架行程比较长燎童绷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氦龋广,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稼。   后保险杠设计的比较厚实廷铝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜕遁,也是为什么我们说它更适合男性车主负但白。倒车雷达是全系标配石,不过倒车影像和自动泊车是选配醚绍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞍窝皮。   需要说明的是壕屉,按照官方参数配置表阀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怒犬,不过这台车并没有装配后挂式备胎彩,4S店解释说是同样是野驱版舜东为,有的车有后挂式备胎班擂恰,有的车没有丹欢,如果不要后挂式备胎踩菊,可以减6000元渐轮。   十辐立体式轮圈彻,样式符合野帝的整体风格菱哇乾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崔浪丝,规格225/50 R17劲非盎。这款轮胎算是一个折中方案厩劳,整体表现比较中庸剑胜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撅。" "  2006年始踩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日令姥,没一年起,这个品牌都在刷新着销售纪录料蓬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铃筋冒。2014年羚,新的产品问世膛筒,这一次它不再效仿捷灰门、跟随爱护,而是独步青云珊叮。   在过去的几年里纯,英菲尼迪的品牌推广是以设计浩、豪华为主要核心纳限寄,由于旗下车型均以大排量为主忻汇,并在操控性方面有所见地疥杜团,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惮。作为一个初来乍到的年轻品牌奶建,每一步的迈出都显得格外小心裁,在保证动力性优势的前提下祟文,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒲恰桨,原因很简单身夺赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烁铣,也就是不同于别人的卖点吨。   在同级对手们相继更新产品的时候翁萝,英菲尼迪一方显得格外冷静百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乾氮,好在当它真正来临之时部化,并没有让大家失望偶枷氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漏粗。   在介绍这款新产品前坟污,我想我很有必要做个说明婆申,Q50实为G系列的换代产品病,在2013年度薪本,英菲尼迪旗下车型根据轿车扑田、SUV采用了全新命名臀,即轿车使用Q字母拨,SUV使用QX字母欢捣,后续数字分别代表车型冷伞,这样做有利于车型之间的关联度衬悸。   2013年溜,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞柑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挺熔达,在回国后的闲聊中探,他的目光坚毅槐,言语中难掩一丝激动倪粟,当然他对这款车的最终评价很高俩季丰,抱着这股期盼啊怯,我们今天找来这款车肝粗,一同来寻味我同事当时的所感噶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间册,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷题撩,所以动力丰、底盘的调校搏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涉械靖,但整体设计与科技性不会有任何出入吧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芜,也算是足以解渴了岛噶。   对于设计语言四个字来说剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概挂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垛峡避,有时我甚至会想杰假,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恐掠航?正因设计团队的不懈努力递悼哗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驮凡料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钞精练。   低矮的车身毕徊,流线的车顶谰躬识,都是上代所传承下来的精髓蜕班,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大输刹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还,这与宝马3系的水平相当钱崇吮,优于奥迪A4L陀、奔驰C级等产品康瓜,别小看这一举措绢粗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘟伟。   对于轮毂轮胎的配备上晾,英菲尼迪从不走低调的路线炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平城庙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中码寺蜗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斗。   本文导航" "  2006年始皖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呢拓,没一年澈,这个品牌都在刷新着销售纪录涤繁时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺省。2014年实狭,新的产品问世撤瓶,这一次它不再效仿孟秤、跟随浇舵偷,而是独步青云薪犬。   在过去的几年里妇堡垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计锰、豪华为主要核心司纤,由于旗下车型均以大排量为主村刊,并在操控性方面有所见地老锤必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陷挖。作为一个初来乍到的年轻品牌膝惧,每一步的迈出都显得格外小心敖,在保证动力性优势的前提下湍寂咎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒测刺,原因很简单唬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚀,也就是不同于别人的卖点态秸。   在同级对手们相继更新产品的时候袱兜慌,英菲尼迪一方显得格外冷静呈抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度感布毁,好在当它真正来临之时殊漆入,并没有让大家失望贬糠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档。   在介绍这款新产品前扒库薄,我想我很有必要做个说明登啸,Q50实为G系列的换代产品羞粗,在2013年度古,英菲尼迪旗下车型根据轿车凯佰瓢、SUV采用了全新命名愧扔勃,即轿车使用Q字母凭敌,SUV使用QX字母岸迟席,后续数字分别代表车型娜都悔,这样做有利于车型之间的关联度澄圭毖。   2013年扰栏,我的同事在经历了12个小时的飞行后删皮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戎,在回国后的闲聊中晌季,他的目光坚毅晶疯,言语中难掩一丝激动歼鸡,当然他对这款车的最终评价很高畅睛酒,抱着这股期盼断,我们今天找来这款车廓儒,一同来寻味我同事当时的所感歌爆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斜堆,所以厂商提供的测试车依然为美规版潮辟,所以动力褥敲绥、底盘的调校玩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉舵,但整体设计与科技性不会有任何出入尽感,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弗断帮,也算是足以解渴了棺渤尸。   对于设计语言四个字来说块竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释促,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的态慨涕,有时我甚至会想擦苍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枫睫妻?正因设计团队的不懈努力磁工,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惜江,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孟势抽。   低矮的车身炒习,流线的车顶散寄奢,都是上代所传承下来的精髓荷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事颈话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯龚鼻,这与宝马3系的水平相当拢酒词,优于奥迪A4L扰、奔驰C级等产品屎,别小看这一举措璃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯辣椭。   对于轮毂轮胎的配备上宫,英菲尼迪从不走低调的路线触创干,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞭南。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被逞膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糯差媚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怂活挠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捣副、陆风X5疲、全球鹰GX7缕人荣,但依然无法撼动它的地位诞缅藏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猜,它就是CS75梁,来自长安汽车却拇。   在众多国内车企中葛办涟,长安汽车拥有较早的造车历史毙,并且对越野车的制造要追溯到1958年令氦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焚冬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计济负,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兴涕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忙苇琼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擅泞痢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞥拷。   在对长安历史阐述过后发,这款新产品更是令人期待桅替吕。在2013年9月小,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贪话,一经面世便引来了无数人的驻足避,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轮剑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圭,诸多细节上的体现壤寿蔼,可以看到与时代的接轨钵萎期,说实话轰汕,即便与合资品牌相比戒摹炬,它的设计也毫不逊色栏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惩篮,在首次无伪谍照曝光过后蝎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手分僧。从车身尺寸上来看襄渴,CS75在长度与轴距上的优势突出臼毖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磕混好。在设计上畴,侧车身的视觉冲击力有所削弱烈,平和的线条增加了些许稳重感哆毛,而在配置方面绝不含糊俏零陵,右侧后视镜配备摄像头崩每,为泊车提供了更安全的保障劫目,此外17寸轮毂的注入垛,也为整车视觉性增加了不少好评分谩。   车尾的造型体现了丰富的层次感戒吗抄,使其得以回归至前脸的感觉丛薯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹃诽。此外芜餐郝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涡,可以看出CS75在配置方面的丰富性未屏。   本文导航" "  上半期态认,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懊,不同的设计倾向与不同的品牌定位书,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悲。在“下半场”的对决中鳖楷沁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奋鸽。   点击阅读垮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妮解喀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后免拨欺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表池括篇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遣寡模,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐母诉,以应付那些五口之家出行的需求甭舶疗。行李箱空间的比较控去趁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱来,或者带孩子出行时嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品持。行李箱内是否配备12V电源接口磐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谅剖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泊。   ·模特A(不戴眼镜)身高黄:170cm 体重巢叹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高假离匙:175cm 体重茫秦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伴灿讲,长安福特此次也算酝酿已久了澈廖淀,可以说即将推出的翼虎监,每个人都能从中找到自己心仪之处倾柒,例如极具冲击力的外形娃膳撑、科技感突出的SYNC系统匈、人性化的内饰细节设计被、又或是强大的日常实用性促亨钡,这次午,同级对手们真的要小心应对了磺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蝎槐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佳激,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拐。显然曝,在错失2013年的发展大好时机后醋街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挨警繁,其实也能够走在大部队的前列坊惶汲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乔逼侣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徊但。眼前一遍利好普嘎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摆逢鸽、雪佛兰TRAX涪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噬祥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奇乃令,至今我们还没有看到实车翱绵。从目前的情况来看裸,它们很快就会来到我们的身边畔。正是这个原因唉盯,在日内瓦车展媒体报道结束后醚唤,我们并没有着急回国巴们,而是完成了几款车型的海外试驾荤期骨、测试和静态对比的素材搜集腿传,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靛管镁。   看到这里伤娟绷,或许你会产生疑问红:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殴嚷憨?坦白地说歼吵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浦病接:1.它们必定会国产并且在国内销售翱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比患氯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来典认,只是一些细节针对本土化进行了改造屑杆抵,但外观内饰设计钳卞吼、车内做工卉蹿僚、人性化炬污危、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怕讨。综合上述所言微菠撵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哎韧哎,感兴趣的不妨继续看下去伙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉修虎。例如CX-5从荒、ATENZA阿特兹稿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉届。最重要的是狈睛,它们不仅有所创新切痉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盲稳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奔,再到如今的Axela昂克赛拉苏,马自达3已经历经三代车型的演变玲底。据长安马自达相关人员介绍漓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)檀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淮佩床。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹税。它的眼神更加犀利蜜掂蹲,车身线条更为动感漂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹请哥急,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳化歼稀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杉酬诡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连癌躺蔼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识排楼卤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子户嫂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敛饶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惯钉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线退衰斗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烩毕。另外架杏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挥。据厂家人员介绍筐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层写其颅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺量搽嚎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠢戏,使它的整体视觉感受类似红酒一般逗泵查。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm片试卿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靛工价,两款车的轴距同为2700mm哦篮。相比同级别其它车型磊酱涣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁Я久恰,不过轮圈的造型稍显普通寥傻隶,不够运动峦净。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荤,规格215/45 R18袒菱皇,抓地力表现不错朔阮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎问歪瓤,规格只有T125/80 R16宦。   尾部的设计不算惊艳浓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迷汹寺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕芍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计按,这在同级别可是十分少见的胺坟零。" "  说起海马福美来试诞寒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奠,转眼十几年过去搭,福美来已经迎来了它的第四代车型慌痴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溶悼努。作为海马汽车2.0时代的重磅产品步,新一代福美来M5采用全新平台打造熊闲谱,不论外观还是内饰裙坑软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泌示赔。在此之前簿稻澎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熟泵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戳拟卡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧半猎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格釜度,宽大的直瀑式进气格栅就,大面积银色镀铬巢,符合国人审美救劫朵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饭低,腰线采用分段式设计匣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰两碳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泛翱,凸显运动感灸。但只有左侧为真排气口墨示,右侧仅作为装饰粒。" "  对于中国汽车市场来说薯艘,凯迪拉克属于一个后来者标,当然这指的是豪华车市场缔逗饱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俏,那可真要拿出点真本事荡灯。凯迪拉克也明白这一点财雾,去年就将全新车型XTS进行了国产宏卿,并且上市销售梨,销量也是比较乐观的膛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朔暗票,无论是配置上还是动力以及外观设计上猛深骗,至少能让大部分潜在的消费者接受患桂,这确实不是一件容易的事情仿搏。于是朴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烦睫花,对动力和安全系统进行了升级伙伤侣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撮凯筷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抽闻畔,仅有一款36S铂金版殿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讥。   2014款XTS 28T铂金版外观片:外观延续36S铂金版的设计兴苔热。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酒脱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅块,在其他方面则没有做改动步梳鹊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墓损,没有做太大的变化船,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上却。   XTS是一款善于运用灯光的车权泞搔,它将大量LED元素装备在车身各个部位从,正是这些时尚元素的出现编颈迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胎啥,获得了更出色的细节表现力控散。这些称不上优势的细节表述到橙吠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滴粗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龋寡郴。尾灯依旧是LED垂直式的造型锚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慰擞夯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾习炭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛。早在上世纪五六十年代峭,Citro?nDS就用上了可变悬架海、随动大灯男捕黄、转向助力户娄回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褪,加上极为飘逸的车身设计歉差笛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艘速叭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌申觅,2011年长安标致雪铁龙成立骋黎,到今天我们测试全新DS 5LS匙庐割,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类,音译的中文品牌名念起来很接地气芦沦蘑:长安谛艾仕融,有股莫名的喜感坑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暗膏,是台正儿八经的三厢车垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超磁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寞勤奈。如今愤碌迷,马自达6已经发展到了第三代辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物论,它的名字叫做韩:ATENZA妻练钉。之前我们已经解读过进口版本捞夸发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拇设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤喇陋,这一次排量可不仅仅只有2.0L攻摄,还有更加令人期待的2.5L辟巷。   注钱:此次测试中袖填按,红色车型排量为2.0L链疗,黑色车型排量为2.5L秆攀。国产ATENZA目前还未上市靛,此次测试为抢先测试藤酷,车型为试装车徘。   截止到发稿时韦箔,官方宣布慈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎彼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴哎涧,上半年上市销售袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规七,我们还是先来聊聊外观辜毙。相比进口ATENZA倾跑苯,国产版本在外观上基本没有变化霖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犀磺如,而且还特意加入了“Mazda6”的标注承淀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小恢渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里花版,“下”这个字可意为“以后的”荡,用来表示那些目前还没发生的畴怖弥、未来也不一定发生的事情喇。比如有人说“下次请你吃饭”狈,谁知道是不是真的!同理荣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膊梆肩,实际上暗藏了一些不确定性食蹄:它能引领未来汽车的发展趋势泰?或者只是一句空泛的口号蹄势?这是我最关注的问题秆穷。   当然也会有人更在意其它方面咳,比如外观内饰和空间等等独哇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述举巾瓣,本篇文章的最后也会提到啊底,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缸小米。   关于下一代城市SUV的概念窃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翔毛硕。在他们眼里耸敛恐,很多城市SUV都太“娘”了荤却,连个小土坡都爬不上去怎么行秽抠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辖卿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒲沤离、勇于冒险的心禄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一献。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扁蹄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多期坚尖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浪廷煽,它能够去接受户外的挑战评蓉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驼弦呻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鄙,目前主打3.0L排量的三款车型董盖,都搭载三菱第二代超选四驱系统弊,售价39.8-45.3万元死,最高配的精英超越版多了后差速器锁止情枯盒,还有一个最简单区分方式兼,只有精英超越版才标配后拖车钩庐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史床嫩肯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纯崩,陆续又在第三代(V73腑华浪、V77等)和第四代(V93屑腊、V87晌腐费、 V97等)等车型上装备譬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三典、四代帕杰罗)哩谢霉,现在销售的为第四代帕杰罗寇尽。   如果单从分动器的挡位看挝坟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毯痪,拥有2H箩、4H变茹搜、 4HLC纱、4LLC四个挡位谋田,在后两种模式下拌量商,中央限滑差速器LSD被锁定光工渐,为四轮提供均匀的驱动力脊。不过值得注意的是唇矗零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歼喷艰,前佛婚丰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挤习棉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烯咆,正是这样的全路况实用性矾程,才被成为超选四驱系统释零拟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膏,可以在2H寸仁、4H挡位间随意切换南瓶,当处于4H位置时咯,它相当于一台全时四驱车型菱倾会,可以提供更好的抓地力和驱动力桔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面探爬梯,而处于2H位置时帮夸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荣奖薄,不过这样一个大家伙油耗不会太低兴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穷甜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夯趟肋,4HLC模式时碱,中央差速器锁止彭鄙辈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蠢暗,不但锁止了中央差速器可旗,还拥有更大的扭矩输出疚歼份,此挡位的传动比为1.9:1湍箱为,扭矩被放大1.9倍秤虏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下癸涂,4LLc就能派上用场晤。在车内瓶,仪表板的中央会显示当前驱动形式隶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扫哄绩,并随时了解到现在所处的驱动模式缉惕剑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绊熬创,应付一般路况毫无问题呵练,但如果长时间处于极端情况下墟伴靛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疲何,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汞舵凤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邢汝,同时也提升了整个历险过程的安全性芭探,因此光有一颗狂野的心还不行赔撬轨,还有选择一个可靠的伙伴式秋孰。 责任编辑惜炬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寺疽狡,已经上市四年了峰局,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毯雷,跟老款福美来相比档次感明显提升础烩薪。除了看得见的设计差别碴,福美来M5在配置潞崩、空间方面也有不小的提升拱俏达。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呸搜拣,1.6L车型会先期上市内离,后续还会有1.5T车型推出同。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讽,其中手动挡共有6款酶,自动挡3款杰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坞,厂家介绍说叫旗舰版畅。由于厂家没有提供参数配置表蓟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氯华磋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挺畦。 ● 外观祈:中网造型似君威篙痴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸽失,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毛宋,尤其是车身长度褐思,福美来M5达到4698mm葛,超越绝大数同级车的车身长度凤季。跟老款福美来相比孤筹,福美来M5的车长浆惩、车宽和轴距都稍稍增加一些说皆,而高度降低了3mm拱。   因为长度和宽度有明显提升佬茹即,高度基本不变彼姐,车头设计的比较厚实茹脊莱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窜反。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盟崎,格栅同样采用镀铬装饰架菏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虫妇帘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躬显动,老款福美来就已经开始采用闭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辑唇摊。中网轮廓稍有些不同酵,老款福美来的中网较矮厕,而福美来M5的中网稍高脆办冗,看起来更加厚重辩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袱狮戎。除入门级车型外斥播碍,其他版本车型都配备了自动大灯汗,这点还是比较厚道的侗粗刨,老款福美来全系没有配备自动大灯涛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仇歇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翔垛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顷,能明显提升辨识度彼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抚肝,是2007年买的梅,到今天行驶了9.7万公里左右轰剂。日常使用中油耗7-8升/百公里梢沤荡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题可。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杯刀,第一就是便宜纽,全算下来8万;第二就是配置高蜕娜钡,07年8万带皮革座椅忻频嚎、天窗淑峰晴、自动大灯和倒车雷达的车不多吼,而且空间也算说得过去角赫拌,总的来讲这款车符合预期闭梯,坊间说F3小毛病多磷,不知道是批次问题还是命好饥,我家这辆倒是没什么事儿航。新F3于今天上市涸稻,领导说我算车主担绢,于是我就来了膏码聊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辈碑究,聊聊老款在使用中的各种感觉街擅。   ●动力及悬架卤痊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱建,动力够用乳哺,只是起步比较肉五,1挡和2挡齿比跨度偏大淮输,走起来后挂入2挡转速掉的太多脯褥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡信疯。   油耗日常市里开7-8升/百公里洽推开,还算满意搂。悬架初段有些生硬厦水,通过连续坑洼路面时整体性不是很好良骏墙,对于颠簸的过滤一般酵茄,后段软剔汇椭,拐弯时车身倾斜大码熊韦。总的来说算是个合格的入门级家用车荚。   ●配置及人性化设计海瞥:   比亚迪一直走高配低价的路线脱驳,配置丰富违苔背,前面说过剩,皮革座椅吨、天窗列请醛、自动大灯和倒车雷达都有所配备撂撤恐,另外让,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捻捣,虽然不好看肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扭漂口。没有行车电脑显示屏俺,无法了解平均油耗歌并返、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弘,首先价格便宜己努固,其次当年没有也不新鲜)坤。   人性化设计方面颂,四辐方向盘比较细挫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用来,四个角随便按一个都能触发咸困毁。日常小储物盒好用青垄,票据渭倘夕、手机和水都有地方放繁莆,不满意的是门板储物太惺ッ巍(硬伤)嵌男,平常只能放车证之类薄的东西茨,连杂志都放不进去藕脚岁,后排基本上算是没有储物空间蓖。   ●做工兢恭: 内饰和外观各方面做工比较糙醛,主要体现在接缝上夸疼鞋,不仅大而且不均匀米竣,这是急需改进的龋氢。   ●空间储奔:   F3轴距2600mm考,我身高190cm缺丢钒,有时候我开车亭纳赖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受童掣。后备厢空间大册,而且比较规整腥,用它进行过几次小规模的搬运解挟,还可以怯坑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梗,试驾中我也重点根据这几点进行体验浦肆,看看新F3有哪些改善和变化店。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堡莫炽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》必,仍无法挽回姑娘们的心瓮,如今她们只爱大长腿和都教授的巧。不知道你们发现没有惫,宝马在汽车界引领着同样的潮流前滥脖,硬邦邦的3系秘逼款、5系换代后都不再凶猛瓦屡,舒适感和精致感倒提升不少仑缓贺。现在轮到X5了江椒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匠乓边。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气为,我勉强同意这种观点搔青蹈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质每解磕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片存,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窝坑糕,更显精致鲁河认。总的来说串,它不太凶裙路,更俊美一些拦敞级。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煌楞蓖,除了外观与内饰的小幅调整外珊迫梁,改款后的逸动引入了1.5T发动机滩骆创。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悲放,逸动采取了1.6L家庭够用曙藉邢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驼莫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胚恕,一个争取“各门功课”都不落下地,一个则是专项选手瓶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扦酥购。 ●外观砂轿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烩铃:轮廓流畅绘疗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卯递、瑞虎系列订、风云系列及QQ系列)凡怀,同时带来了转型后的全新车型礁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造紊拟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拘,更是出自海外设计团队之手歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词船勺。" "  刚进入社会的年轻人碱贫糖,它们也背负着太多的压力螺,在家庭事业初步稳定之后苔,一辆车对他们就显得很重要衅。致炫就是一个体贴的产品吩,它有着炫目的外形掀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧脆纶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是身,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上努赣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅吗,变化的不只是名字踢奔羡,更是尺寸和定位其话汞,风格和潜力距完胶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酪,吸引着更多年轻的用户群体哗贡。   致炫外观灵动时尚铺,带着一些年轻的运动气息屎售歇,车长为4115mm屡频疆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晦线,比老款低50mm;轴距为2550mm乔,比老款长90mm椭悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孰瓷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派,这样的设计更有利于致炫的散热报,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勿罢剖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铝嫁呜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖唬稿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晌偶塑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友富狭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豌。   在ABB的阵营中亨锹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厕,他们的目的很明确荡瓷筛,就是抢占国人最热衷的这一市场垫。对于奥迪A4L猎郎闹、奔驰C级图亩、宝马3系而言腿硕,三者都有着不同的亮点与喜好者徊沧剐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洞腥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扑绅。   在这款316i消息正式放出时伯膛蜕,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹脯,那就是究竟会减配成什么样秽矗苟?但在实际看来炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伶擅。无论是进取型还是运动套装版翱耻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距料行怯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丸郸,当然如果你肯花7800元计,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踌。此外酿匙,对于现今发达的网购来说珐,这个根本不叫个事坤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皋簇茫,此外还有多种款式的副厂总成可讶稚次印,质量咱们先放在后面粟,至少价格实惠也能达到美观的效果成凄樊。   虽然入门级价格不足30万遁纫,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥舒港,在定名中你就不难发现计烘稀,316i中并没有“L”杰锣韧,它是基于标准轴距系列中的一员试。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缉竣,对比现售的奔驰C级腊、奥迪A4L而言僳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势航蹿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顾材,这是国人特有的爱面子传统挡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柬,他们自然也深知这一点鞋讥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伤太,单出排气也与320i的相同屋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条无商,不过这一项在网上也是可以淘到的顿,副厂价格也就100多元裸茄袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奇,然而在国内记莫弹,它还是一种小众车型挛视。可喜的是僧,近年来随着“旅行”文化的发展榔,旅行车也渐渐被人们认可廷度。在我看来瘁啥猴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莲挫,一种是像奔驰C级旅行版尘稼嘛、沃尔沃V60那样棘娃悲,通过个性憋揽磕、漂亮栓、动感的外观设计获得年轻人的追捧抽艇婚。另外一种则是踏踏实实走低调很、务实的路线沤玫,用内涵打动消费者尼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汕胎侯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蠢贯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喀搽缚,外观梯辞、内饰进行了相应调整郴,配置也有所提升甲纪夸,动力系统则保持不变牛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芬,售价33.48万卵特笨。除此之外该触,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僵,指导价29.98万矗使。   在介绍产品之前崇扔无,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冕事胸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畴,1985年绘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寂潍奠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恍,这正是斯柯达的前身肪卧。需要说明的是妨秤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辅思,并不是指该车型限量销售坑抹驼。   ●低调滥隋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婪疙规、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炭诉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萎喉、稳重琴,所以严格来讲贫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豆。从上表可以看出发扣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涉委等,而且更重要的是刨飘,速尊的价格更加便宜贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同无隙。全新样式的中网格栅更具有立体感抵埠,大灯组内加入了LED日间行车灯呐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衫跑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虾塑,朴实骇方陆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碌避纠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四铝呢,并具有自适应调节功能尸济。新款车型的前大灯造型更加犀利埔妓发。此外抬陇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贬贬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烈,简洁修长辜廷,没有太复杂的线条勾勒牵盛脚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厦超毫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吐豪,规格225/45 R17官酶可,这是一款侧重于节能环保的轮胎市猩肝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扭熬菲,圆润芒玻、饱满蝎灿畦、协调撩岗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瀑伺、耐看得多衬歉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹃,尾门上的线条层次感比老款有所加强枪狭赫。此外钝,尾窗上沿的扰流板喘仿轮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恋,让速尊看起来很有范儿逻屏。对了耙磐技,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漓,一般人还真有可能会被它吓到席毫屁,其实它的心脏只是一台2.0T磨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刀蛾,在北京借着区域上市之机劫,我们再一次体验了自由光的越野性能豌伸僳。作为越野车型的鼻祖蹿党衔,Jeep用自由光再次向人们证明肠录,即便做的是城市SUV校累荷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背届盾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桐,但是在四驱系统上捞夕抗,Jeep却有其过人之处钳绘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渺灰飞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寒倾虹。    简单来说盗莱敖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褂,也就是说通场,当前轮打滑时眠悼,动力会输出到后轮埂,使得车辆依然能够前进涛愤镁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斤、交叉轴这样的情况)尽无,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器承软琳,脱困就很困难了呸模屠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淀巷郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膛凭脆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造韶壤凑,以横置发动机膘送、前轮驱动底盘为基词患伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滑迪,实现100%前轮驱动粪讼,提升燃油经济性兼,而且它的后桥也具备多片离合器结构硷壬,可主动控制左右后轮的扭矩分配诺尺,起到限滑差速器的作用踏派。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斤驶放,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡马,还具备后桥差速器锁止功能盒陀孙,实现左右车轮50:50扭矩分配皆半。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统算类骸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椿碘答。    在实际体验过程当中吻蔽啥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癸颓、交叉轴拈菊、炮弹坑盛街、搓板路等等越野路面哩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坟,越野能力无人能出其右擅钵。    然而作为一款城市SUV病,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屁狡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沸。    另外涂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珊。相比同级别的SUV郊损蛊,虽然在越野性能上依然具有一定优势剑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骂犬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舷杏痞,但是进入这个价格区间以后母内扯,消费者选择的范围将更多捂、更大棉辩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战儒,在竞争力方面依然不具有明显的优势涪诵。    或许尽早国产化降低成本署,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呈敬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跑柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妥。如今纠藏钒,马自达6已经发展到了第三代抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟,它的名字叫做辖:ATENZA奋。之前我们已经解读过进口版本侧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯乾礁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱胳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甜,这一次排量可不仅仅只有2.0L强,还有更加令人期待的2.5L朗赔痊。   注想:此次测试中修薪娠,红色车型排量为2.0L迷挨,黑色车型排量为2.5L率瑞。国产ATENZA目前还未上市懒练耽,此次测试为抢先测试敝煞户,车型为试装车雌。   截止到发稿时秘,官方宣布轮驳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袜缸导,上半年上市销售酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稼廉,我们还是先来聊聊外观擞惟屋。相比进口ATENZA陆疚采,国产版本在外观上基本没有变化旱弥讳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试款,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巫酸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺隆诫,它不同于以往的两代马自达6断,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥溺拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽句江,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟深抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯坪拨。总之从结果来看蔑窍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感财豁旱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屑梨版,希望它能够像老马自达6一样嗽酒挫,百看不厌庐剔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睹,仅针对这两款车型来说霸瘦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敢摊,而黑色则太过低调谴,完全掩盖了车辆应有的魅力辛。ATENZA的红色与大多数车型不同莆糖诉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粳衅,不俗套嵌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龄,轴距为2830mm烘,与进口版本相同卞背负。相比同级别其它几款日系车型澎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势北肌府。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茸虫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奠瓜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儒窖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邻寺,科技感差了一点岁缚维。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲素,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浇纲喂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆醛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈任,相比之下确实显得小了一点憨盲百,为什么不折个中旁蕊扔,采用18英寸呢淡漂撮?   两款车的尾部设计几乎没有区别兰烷,尾灯样式相同酗氦瘸,双边共两出的排气管(没错负,为了表达更直观劲口、清楚煞思、无异议斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脸虱涸,这是马自达6一贯的良好作风妊。总之妻聪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畏肚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揩奢,谁都知道SUV车型最为畅销纶芥熔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踌别。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出统,而卖得好的却还是那么几款辨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稗安厘,还要等到试驾之后才能给出答案奴溶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV票擅讼。从风格上看炼轰尖,海马S5偏向时尚粹、运动滑胃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撤戌垄。而在配置方面谁奖赊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舞勤搬。根据目前了解到的消息滩粹,这款车型的起售价约为9.5万喜,如果消息属实的话栋畅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平离,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羔?   外观纫:设计新颖辽屠讨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辽诧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗藉,也将它的风阻系数降至0.34仕墓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴末判,比例上感觉怪怪的簿峨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磺,有效地提升了视觉效果两硕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奇禄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯释、转向灯以及雾灯枪朗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卉。   作为一款紧凑型SUV弟事,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浓鸥椽,轴距达到了2630mm你玲。与同级别的海马S7相比桐,虽然在车身尺寸方面有所减少俯父赶,但轴距却多了11mm教板,整体空间表现令人期待慷塘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氖寸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供借无,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淖微景。" "   全新的A3备受关注娜摩,这其中的原因有两点奇,一个是加入了三厢车型率。而另一个慕侩空,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厩。只是这台车来到国内较晚讲非奥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烦,简单明了的说僻权擒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莫,而必要条件是横置发动机弟靡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陌,但消费者从中又能得到什么铣锻?如果按常理来看侠量,对消费者的好处应该挺多的恼,比如车更便宜了插呻届,就算车不便宜配置也应该增加了理擦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骨。但上述这些还只是一种期盼脑胺,毕竟这个平台的车型刚量产不久忱授粒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垮舅。至少高尔夫7是这样痕划弘,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍,所以也不好定论煞倘修。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弧策韧,这次引进国内的共有四款车型叔拣党,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奶郸胎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毋埃,6速S tronic双离合变速箱泌核放。在本月的21号痪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市录。相比老款的两厢车型己辈,轴距和车身尺寸都有所增加清翅斧,而且在轻量化上下了不少功夫厂搁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朽,但在配置上基本都可以进行选装腊吴宦。由于三厢版为新增车型迹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狙握龚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稍褂,“小改款赖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侧界浦,而值得注意的是硅邻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锚巧饯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力砰。”吉利控股集团副总裁将、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伞城非,欣喜之情溢于言表杜茎窖。    亦或是巧合堆恨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孔团,一方面闺晶翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澎,另一方面皆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁下,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域璃边,种种迹象表明舌对报,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苹楷摆。   诚然败,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”何句程。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排,孙晓东对媒体表示该,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仓唉仿,吉利收购沃尔沃之后恕藕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肪倡火。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袄。" "  在国内惺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秤潜,它凭借动感的外观寞脸恳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桂,后来者RV4裁蜗、途观铺诲窃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮我,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比停汐渐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埃峰黑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杆禾。而今年嘿,东风日产给我们带来了第三代奇骏竣芬沛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”百邯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮蠢ⅰ,年轻化厂仙、动感化的外观设计就是最好的证明催丸殴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爽糙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兼错热。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猩谴,层次感以及运动感比老款强太多了蛔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭玖蹭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘛雀龚,流畅的曲线让它不在干巴巴厂,整体饱满了很多矩抛蛙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哩估,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碗外。   在侧面线条的过度下脊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抄涪葡,并且加入了以装饰性为主的扰流板靖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性难。后尾灯变化更为明显嗡功捆,竖条造型变成更为接近长方造型敲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苯翔,一定会想起Jeep户晾,提起Jeep街,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赖纪闷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添,看看它在这部分有着怎样的表现穆患龄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挛,并且不可选装以外佰仇芹,2.4L 豪华版可以选装该项配置袱举,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配规。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陷,从功能上来看比较全面股伍沥,下面我们就一起来看看它的实际表现晦。   更多精彩视频撕谦价,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沸潞,调整比较细腻亢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讥,而且还可以停得很正兰还。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沸抱卫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滥睡烷,如果继续操作饱寄插,系统则会中断本次自动泊车良鸡稼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里普桅敦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题借,我一定会把奇骏放在首位擂鲤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卿寡,性价比非常高匪。不过自从2008年上市至今的6年时间里潘五,它始终没有太大的改变巢块旅,另一边竞争对手们却在不断进化谜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褂闯密,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颇道焚,而看到新车的第一眼就会让人感叹唤恍泰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抨散筐,并且也是该平台衍生出的第一款车型迁遍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化访脯欣。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜕寂寡,新车则显得更精致文潜臀,更有设计感崩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玻。当然偿谁壬,除了视觉效果之外团辰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刊凶汹?这也是今天我们需要探讨的问题桓苯薪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限府痰,我们本篇文章的测试内容并不全面灿了娶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辜病方,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝霜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捎校俊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宝卷高。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章含,里面对新车外形叙恋奴、内饰等方面都进行了详细的解读拍晒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 工秆。另外鹤啡恕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滥退蓖。   ●增加更多高科技配置慷栖朴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迪卢,除了拥有出色的设计摊堆雄、良好的工艺和用料之外歇梅膜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轨镜,翼虎就是个很好的例子佰品,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歧牌坚。如今的新奇骏身上胺睬渡,我们也看到了各种高科技配置稠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平救赖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了底,在两年前它就已经崭露头角骋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眯,连控制面板都完全相同刃挛耍。虽然东西不算新挺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先录墙抱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醇朵叭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峨导诫,汽车作为生活中不可缺少的一部分朝簧煽,也同样要跟上潮流壁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瀑赊材,很多的印象都集中在日系的丰田车上赏车隧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潞,由于起步较早陈烤废,所以在混动技术上都比较成熟茸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戌危,一方面是因为未来的趋势喝粮,另一方面就是对环境保护都有一份责任韩爬。但能让人印象比较深刻的不多爱沛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颂眉按。经过一天的试驾体验滑燃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔫绞读。   外观方面滦:设计大胆前卫漏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旁赐,给很多人的印象就是模仿操奸己、复刻姆,aygo长呜馆、花冠每赫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懒靠。实则也是没办法的事儿缎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腾赌匪,不过从秦看来焙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堂币。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妓别,整车设计偏向年轻化救抚,前大灯内加入了日间行车灯锈拉。车身尺寸方面假,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm试,轴距为2670mm媒。   实质上部盯滩,比亚迪秦的外观特色鲜明溅,个性十足潦苛秒,他并没有针对大范围客户群体而设计偶犀,更多主打年轻惦、时尚元素蹲。这样一来搐歼署,优缺点也相对明显亭,需要一定的时间让更多的人来接受他废诵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番购翻,充电方法非常简单也很安全崎桓淋。通过家用的220V电源就可以直接充电膊,但是要采用三相插座浮咯探。车内的仪表盘可以显示充电信息苛瘟,包括电量以及预计充满时间艾,而且还可以选择预约充电衅爽廖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的内新季,虽然我的“档期”已经很满扭沥硕,截稿压力山大匣谁。但作为潜在车主艇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罗衔,它和福特嘉年华想途、大众POLO会有多少不一样桃户,谁更值得购买砰惊惨。我想这也应该是大家都很关心的问题琅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息燃龚,以供大家有更多了解茹闷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裴蛊秽,分1.3L和1.5L车型氏,提供5挡手动或4挡自动变速器敢丁洞。这也是国产的第三代威驰车型岭,相比老款车堕酪,新威驰变得价格更低啪错、空间更大撑闭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悸,在广汽丰田4S店中销售崩,价格区间6.98万-10.88万元加翻舱。两者动力系统坊的、内饰设计完全相同欣弹粮。只是外观分成两厢与三厢融江竭,配置上有细微差别而已驮徊。好了罢,我们就从外观开始说起删箱。" "  导语呸嫉:在新能源汽车研发领域浚罐宠,比亚迪一直是领跑者节醚趣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车触处。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虎抗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灿澄潜,能够开发更为节能甲寝、环保的电动汽车产品确,实现性能的提升和普及应用抽绵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棉唉璃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哇暮辽。   历史上缉碍,秦灭六国奶衫惧,结束群雄割据时代父迷,统一中国俺,开创了历史的新纪元须。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潘,势必证明其在以下六方面的实力呸绦疲:   一港党、比亚迪秦到底有多快范司默?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畴投,23%的车型在8-10秒秘苯,17%的车型6-8秒情,仅有8%的车型小于6秒窘窃忿,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈绦。今天腺峡八,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭,秦百公里加速为5.9秒乳幌,而记者实地测试时时勺返,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佃。   跑得快自然有其道理挡创,秦具有“双模”动力逻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酶,在混合动力模式下涡,秦能爆发479Nm的扭矩赂构,某种程度上可以与那些超跑抗衡抱几。 二稀顽梗、秦油耗到底有多低我蕊?   根据国际标准测量核算腐酸狙,秦百公里油耗仅为1.6升露。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斑唬矮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式感娄,纯电动模式时错,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锚眉虱,整车自动或者手动切换至混合动力模式驰别。在所有模式中看插抒,秦还能进行制动能量回收省,即电机向电池反充电哪,每百公里回收2.5-3度电款,可以多行驶约15公里哪停。 三襄柒鞍、秦充电到底难不难穿绷兽?   一句话回答鲜徐檄:有三口插座的家用电源就可以鼓挝滩,就像充手机一样方便婚膳氓。秦的电池容量为13KWH寄泡齐,可通过220V电压揩禽黄,3口插座详扦,4-5小时充满电恐湿街。秦随车附送一个智能充电包拎惕炕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖补表。   四灯矫飘、既然用了大量驱动电池份蔑,到底安全不安全?可靠性如何崩卉颧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池净、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奸。单位能效比豹绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胆培帝。但是安全稳定性方面则恰恰相反仙拦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劣物连。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挂,是目前市面上最安全的驱动电池侈即,没有之一碌惜。   可靠性方面些浓,据比亚迪测试该,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羚恰,业界罕见和。电池电芯甚至终身保修虚。 五狸灸蜜、秦操控驾驶会不会很复杂敢厩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闯唯,习惯之后甚至更加简单慌茨。新增纯电模式壹冢控驾驶惩盗,更安静替、更节能穆辆。   六旗裙、电池组电用完了如何行驶巧帘逝?   据技术人员介绍霉好寺,秦本身不存在电用完的情况首使。电量不足时夏沃献,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堡聚。   此外堵课壳,行驶过程中签监,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凉单,并储存到电池中琶卯兰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懊绢低,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霉,其次是QQ me认,PT漫步者之流屎,当然还不包括那些“只识其样烯、不知其名”的人群小诗示。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象经,它也是双龙汽车最具标志性的车型胳饲。在迎来双龙新柯兰多之后绦瓜,就在近日鞋挛温,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾当抬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界合,但却让我们可以由心发出这样的感叹栓桔莲,爱腾终于正常了伴昧歉。   从推出2011款爱腾至今币匪派,已经有近3年的时间饲堡闲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绢人狡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讣诲藉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事七领平,伴随着2014款爱腾的推出鼎,有关于这款车的一切澄,也自然成为历史磷枢破,被我们封存起来馈咆。全新的家族化风格设计绕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怀同。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垂,与新柯兰多相似的样貌獭灯琶,让新爱腾不再具备专属性浪。没处前部细节的设计砷绰,都是那么平易近人息棠,平庸的再没有任何特点炯萍。可能人就是这样榔砰路,老款爱腾在售时投燃,人们总是说这款车有多难看旁襄,有多奇葩复檄响,但当它真的成为历史后桃秸,我们又会感到缺少了什么烧翻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憨效,但还不至于让它从中获得什么优势弥粱巨,车尾部简单的几处变化僻铜落,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寥舌茅。现在在大街上东乾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钙。   本文导航" "   这年头在路上跑着刃唱牧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暗踞绍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢,把自己造的车不断的加长堂俗锭,就算不加轴距也得把身子给拉长模垮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中古客乐、大型车上天咆,感觉有些资源浪费纠桨跋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唬鲜屋,“L”的作用才更加实际苇圃。当拿到这辆YARiS L 致炫时耙袒,小惊喜了一下簇钳等。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巩、大众polo黄普、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势号牟涝。目前这辆车共有两款动力凛驹、6种配置车型在国内上市贺片,指导价格在6.98万-10.88万之间壁。由于新车型且上市时间不长纯磋皑,所以目前的优惠幅度不算很大垄枯,基本在3-5千元左右略份。(个人观点精典搽:致炫很及,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欢日,厂商指导价为8.7万-10.68万斧擅,搭载1.3L/1.5L发动机啡,5速手动/4速自动变速箱翠违。" "   曾几何时侥僳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摔,但却没有获得国内消费者的认可锣纲莎。如今忿使,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吨,其售价区间为15.48万-21.98万元迫,相比老款车型有所降低朽兄霜。另外发库皆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腑喝坏,并针对柴油发动机进行了重新调校喝韧绩。下面就让我们通过试驾体验蹿阜唬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彭靖汀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硼卤钮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灵接停,并采用双龙全新的家族式设计驴,整体风格与现款柯兰多十分相似葡亲匣。然而寝骡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怂,其车内布局依旧与老款车型保持一致赏竭寞,略显缺乏新意拆。   小结暗: 相比老款车型来说刊旗,新爱腾的外观变化令人欣喜胎屠兔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞭。不过囱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芭翟泥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苔莆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笑灵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唯艾揭。在海外市澄冉,新逍客提供3款发动机遁,配备6速手动或CVT变速箱捐,在英国的起售价是17595英镑拱衫。与现款车相比熊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处课肉恒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型税锣括,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奋菏肠。 ● 外观介绍杭嗡存:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型航:宝马2系Active Tourer茧联祥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮太。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓬缄为?车展上的展车给了我们答案崎苗呐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞烽,而在正进行的2014日内瓦车展上痘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朴。和两厢版一样齐,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇常块化平台打造俯习坤,造型新潮时尚叼弦,细节设计则突显旅行车的元素故,保持一款旅行车应具备的实用性窟。据悉墓亢,该车将于年内率先在欧洲市场上市迹热尘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位床宏,相信国内消费者很快也将与它见面拖归蒲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痊贫稳,全新标致308的旅行版如期而至臀瀑卞。从整体变化来看画,它在保持旅行车实用性的同时宿,将重点放在外观界南从、内饰的调整以及配置的提升上伺,新潮的设计更是让人眼前一亮容瞄蘑。在我看来耍额捻,它的变化是非常积极的呸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仑焊,现在它要做的就是尽快进入国内唯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章太攻:   静态评测    ?   更多精彩内容瓦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骆骏素:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抒。早在上世纪五六十年代尘筹,Citro?nDS就用上了可变悬架雇、随动大灯穆惨微、转向助力拟小挛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赌测守,加上极为飘逸的车身设计蛊卜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脊剔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌航度匿,2011年长安标致雪铁龙成立熟,到今天我们测试全新DS 5LS陷罗搁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凛,音译的中文品牌名念起来很接地气檄:长安谛艾仕钒孤汾,有股莫名的喜感梨郎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎希期,是台正儿八经的三厢车狗撅。   ●外观忱匆:考虑国内需求逝筐肩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5问,后者里里外外都显得格外前卫摄小咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扳惹、更好接受一点啦烦粹。当然苇贝,前提是得保留住原有气质隋疆碉。   在这张全新的前脸上隶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亭毋,官方把它解释为“飞翼”碗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铝,由于边缘不是那么锐利横荡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪籍,接受起来没那么难光。   车身侧面和尾部看起来很饱满花匠、匀称妹绅潮,其实我个人甚至感觉比车头更好看哗峦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囊仍拎,厂家说这是做完市场调研后的选择甲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鲜芬,想想也不无道理傅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甭桅箱,与其后期车主们各自琢磨耙,不如原厂直接把这事办了邵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赴始,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羞狭伸:下文简称新阳光蔫锣,以便阅读)瀑空磁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虎窍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厕社垛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 水别寝。现在它不光新潮泡,还进一步提升了性价比袄,为与定位相当的大众桑塔纳搞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备免睛。 外观前非非:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唱法,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桅殴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分插驮段,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荤,达到4456毫米侧努,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘦。    此外淡诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勒,由于在东风日产的产品体系中双,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)关,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样模,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娜刚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涕蠕,我已经身处呼伦贝尔牙克石哦两,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓜。尽管天气有些寒冷急硅限,但此刻我的心情是非常愉悦的瞪技匈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世门杯工,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哪,当然我也不例外萍煎糖。这次除了911之外开,保时捷还带来了Cayman捷、Boxster邵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唐牡碍,让大家分别体验RR(后置后驱)吴苫挫、MR(中置后驱)惫酬凌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧项。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浅官,即使在这样的冰雪路面也不例外舒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稻刀。在练习漂移之前纫尚,充分的驾驶培训是很有必要的磁舞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沛琳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搓记。   ●车辆失控该如何挽救庇日靡?   当车辆发生转向不足时动,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)连缔,稳住方向并且慢慢回正灯徊,切忌继续打方向贾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辩汲费,反而会加剧转向不足的发生粗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫合吻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酥。对于一般人来说奉,应付转向不足要更加容易一些簿竟感,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挛钨,而转向过度一旦被合理运用沽呢借,就能成为过弯利器合稻,也就是我们平时所讲的“漂移”系换。   ●如何才能实现漂移献磷炼?   要想在弯道中实现漂移晨剐琅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逞。针对这次的车型以及冰雪路面谋刮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岛:   1漆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潦,我更愿意称之为惯性漂移过弯棠媳靖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近通骋、甚至小于90°的急弯竿滑。 ? 『以上为PPT截图嘘饭朔,分辨率有限腐俺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桂鼎怯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度商华察,然后反打方向那际,稳住油门漂移过弯表脱。例如在通过上图中的右弯时乔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罕,然后左打方向凛,紧接着再右打方向颠惺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寂,别慌焕,这正是我们希望看到的盯耽诬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坚废些。随着车尾横向滑动的产生檀,此时驾驶员应该迅速反打方向愁坡,让前轮时刻指向出弯的路线迹矮锰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度输,随后在出弯时适当收油并回正方向补,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虎驳,方向盘转动角度都不宜过多武嗽傻,最好控制在90°以内单晌铆。其次油门动作务必细腻浅嗡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系釜巫欢,给油则会加剧侧滑妹,收油则会减小侧滑角度贤伪嘶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用客啸倦。   2粹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抵颇釜。   适合弧度比较大的高速弯道群。 ?   当车辆高速入弯时厕表,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盆猩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎侥嫌。当车辆开始侧滑之后暖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拈,继续维持横向滑动缆,同时反打方向控制出弯路线降辜浦,之后的动作与第一种方法一致澜。对于初次尝试的驾驶者来说伍笆秤,如果入弯速度不够快也没关系恐荒,你可以直接省去刹车这一步骤闪,在入弯时适当地轰一脚油门色欺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棘宝,并综合运用米皖蒙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛙导。例如在紧急床米、高速的连续S型弯道微,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晒贡泼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韶,从而划出一道完美的漂移路线百。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吐?AE86在高速S弯道超越RX7槐嫩畏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馅。   当然拍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剐极,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚素,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莲翁维,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宋鞍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冻窝,驾驶员只需控制好刹车枫拨、油门以及转向三者之间的平衡即可憨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距噶肯。   然而即使是这样杀被,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砰。冰雪路面凹凸不平缄锻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锨态,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓖腊,所以技术和心态都十分重要矾虫人,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙林。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魂彪浇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头投。在这期间换,沃尔沃创造了无数的第一点,也赢得了不少的辉煌成绩轰携,当众多车企迎头赶上之际堕匠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兴,并将其命名为Drive-E侍屉蹦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磨拉嚷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫉拘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娠闺,实现了靠背调节和腰部支撑采量。 1967 推出首个后向式儿童座椅伪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护持稳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呢般撬,将有害废弃排放降低90%以上劲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗣荷详,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毛珊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胜,有效减少或避免低速追尾碰撞煌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霖巷,至此安全范围从车内延伸到车外蓄丰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赦筷仁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钉,从被动安全到主动安全缚墙,再到行人保护恋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褐,空气污染现已成为最热门的话题漏碌卸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夸轻拘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性誓敦恕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诲卜。   Drive-E是什么 抗?   即E驱智能科技沦,代表Efficient Power(驱动更高效)第、Electrification(驱动电气化趋势)氓、Environment(驱动环保潮流)厕捅浆,从字面来看很容易理解娥,简单来说就是引擎高效化藩,这样一来既可以保证动力性耙媒陪,同时还能达到更好的排放标准欠冗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱公督,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伦领暴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祁。   沃尔沃还将这一技术投身于那拾桑块化的研发剔恭虫,只需变更增压器哪幔块与催化转化器暮穑块等主要部件料,便可催生出一款新的引擎产品攫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扳烯,大致可分为4类疮竣草,即汽油直喷引擎讨米陛、柴油高压共轨引擎顶假定,单增压引擎(T5)快降放、双增压引擎(T6)亥。 以XC60为例 甭胖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 光桶轻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乔涸搓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎全馆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旦合衔,在动力输出上也略有提升杜倪团,其中的原因自然脱离不了小体积醒考腹、轻量化等一系列技术的支持天讣督。   此外变速箱方面也有了很大的改观眠描亨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%控,挡位的排列也更加紧密帽合舅,有效缩减了换挡时间踢暑糙,从而具备了迅捷的响应能力琼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现返夕舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摄蒂芦,耗能经济性方面得到了进一步保证烤,它将改变城市路况中引擎启停的时机贺,改善油门的响应献思盘,空调系统转化为经济模式工作透,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娜镶漠,而在65km/h以上松开油门霞舷砷,引擎还将会处于怠速状态牛贤。   本文导航保颅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耗藤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”强纠履。不过苍,动力并不是我们今天的主要议题须葱丧。秦的下盘功夫方面表现如何吹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘶?这些都是我们今天要研究的内容搭桑肃。综合起来破稠歌,我们最终目的就是想要弄清一件事哇蚂黄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色艰徐姥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闭脐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颓。当然顶,由于秦有着体积更大庐、更加复杂的动力系统姑苏轨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法起,但由于双叉臂需要更多的空间每碘慧,因此也是不现实的歪桐操。在材质方面诵,秦同样表现中规中矩脓,并没有使用轻量化材料为车头减重牵栋特,亮点并不多喊搏诚。由此可见镁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化具耗。   不过蓉佬,由于混合动力系统的特殊性耻且,秦也必须做出自己的调整刃骨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异委。比如毒洼补,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叼们,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涕火稍。此外告肖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跋酒赔,相比速锐在直径上增加了将近9mm党,看起来很是显眼浅头哗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纽凹,而在同等材料和工艺的情况下谦羚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涂详,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞍。   另外锚凉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架很。与速锐的非全框式副车架不同戌夸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挛颁温,由于加入了电动机和管理单元咳林,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加马,因此这样的变化当然是加分的莫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辰、振动和声振粗糙度擦,欲知详情请点击这里)伸习,是个值得肯定的进步绦踌。此外逼,与速锐相同酶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连替帆,强度更高祷窟沟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藏擅敬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矫雇,现款阜妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窘崔,不过福特已经为此做好了准备撼护,日前刚刚发布了新款杆粒克斯钠孰蝎。它采用了全新的家族化外观梗峡钾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果累骗,不过它真正的杀手锏褐,还需打开车门才能发现兑廖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擞饭玲,进一步抢占细分市程衫肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擞,满足那些对于性能有一定追求的消费者督,比如轿车中的S5芒、S6瞪斤扫、S7笛覆侠、S8等等既绕匆。就在不久之前的2013年12月俱碾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前算,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痹挎吭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孤泰。 外观穷送虹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态清马篱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涕,可以随时面对那些不识货的挑衅者阑。作为Q5的性能版车型危袍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念短腻,颇为低调协屑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娥毒。 车型图片 基本参数萄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出聪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搜按逝,特别是车身高度经过降低悄抖许,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰幻,而轴距也有细微的变化非辖。   其实只要细心观察祷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邯巳,除了特有的徽标之外缉,SQ5的镀铬条有别于传统车型喉霞,采用的是双横条样式伤毋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兜缕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寇纹。而配置方面缚朔拣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磋放惟。   尾部的变化主要集中在下半部分敢掸土,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捅量。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戎佩,可根据行驶状态来改变排气开启程度如黔维。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派北,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韦呛,前者就属于少数派休仕泌。一个是只有追韩剧的人才懂抬,一个是全民百吃不厌卑棘拒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品附疼浦,其实上一代车型在国内早有销售丘骸炉,只不过跟福瑞迪太像了唱,外观不出众郴辩,关键是动力平平浚溺蛙,所以最后并没有收获太多鼓塑。全新速迈刚刚上市釜,售价17.98-22.68万元羚,很有幸能够在第一时间接触到这款车签却白,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常古篡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虏。通过简单的对比密,不难发现冒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绕泄,名字叫做ForteKoup裸侧逼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灌合谩,售价17.18-20.08万元妒懊吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版森穆,它承了起亚家族的虎啸式前脸母,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卷,现在看来谈不上惊喜臀,只能说还比较精致蛔秤平。虽采用了大嘴的设计苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珐磋,或许小女生会喜欢怪塑宠。大灯全系都为卤素光源坡绍,并带有日间行车灯位萌乐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰家。   走到侧面旱恨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慈,但两门的设计为它增色不少痕,在绝大多数人的固有印象中蔷嚷涂,跑车就应该是两门淬,并且应该是无框车窗瘟删校,仅从这两点来看识荡箩,速迈确实都做到了俗龟沪,开在路上的确引来了不少的目光追随凳翰抗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佃霜咸,我们一致认为车尾的设计更为出彩獭偷匪,短小藤、精干及嘛醚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狭垒畴。除此之外苗济,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犯,而且排气管口径不邢纠恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强抬。轮胎为韩国本土品牌陇挪,规格为215/45 R17燎骄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酿。   当然坏甭,如果你选择2.0L车型的话稗劝,你所看到的黑色外壳后视镜浓轰、前后包围的碳纤维纹路饰板掣访辣、双边双出的排气管南喀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骨星。" "  讴歌这个品牌罗镁,或许很多人不是太熟悉孝峡渐。作为本田旗下高端品牌多帘缝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扮骄,而且在美国市沉实小,讴歌的品牌影响力是非常大的哆富响。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骨送托,大部分都是人们对这个品牌不了解缓,影响力上不去落,导致在销量上确实不尽如人意讲剩。对于这次全新MDX的到来粹,个人持有赞许的态度寸同垄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意物,还是那句话难,品质上去了香,接下来就是提升品牌影响力了谜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上米,大灯的轮廓更加细长耽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯继缆稗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涤,但内部结构和MDX并不完全相同受。雾灯被一条仿LED的光带替代擦粮,进气中网的细节刻画更加运动玫涂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泻鲤砍,侧面造型给人的视觉感受非常低镶,这和前后大灯的位置有很大关系牵桥偿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戏每坡,注重舒适性校兄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遂奉蜗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感设,而压低的姿态却更加动感航浓唉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羌谎。尾灯造型相比较现款修长闲料,优雅的感受也来自于细节的 设计宋恼,但貌似通过我的观察咯参煎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拍跺,让尾部显得非常简洁氖供。   本文导航师仕袍:" "  2014年2月20日湘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市维。2014年型奥迪A5的最大特点是阮莎竣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱邢团。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国臂帝疽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴覆,共有19款车型灌继,售价在49.98万至85.8万擞奉渐,具体价格如下蒲帮佃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赌寂哭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翠胁。配置方面灰,也与现款车型相同潭建。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓮肋钞。   内饰方面沸,2014款车型也与老款车型大同小异却喂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踢技,同时门内饰道、座椅中央扶手檬、都采用了纳帕真皮面料涉旱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茶线弓。而2.0排量以上的发动机则保持不变江裂拜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳞古,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粹。   变化一掳长层:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湘呐逃,在原有的缸内直喷技术的基础之上雌趁奖,加入了较为传统的歧管喷射识,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栋协败,通过二者各自的优势赊晴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吝忱惟。事实上钠,混合喷射也不是什么新的技术浮桨吨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市然琼饲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谅顶颗。   变化二郡痞呈:排气歧管集成至汽缸盖内败,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犬等灸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚕丸,从而减低涡轮的负荷箔,提高涡轮寿命萍。同时笛放,因为在进入涡轮之前进行冷却来,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘛筋桥,可以允许发动机有更高的排气温度贸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高画叼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刊浑沟,同时结构也更为复杂管铝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抗褪便。对此遂饥,缸盖内的冷却系统也进行了改进泌慨悉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娃竞负。   另外炬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳,还有着两项小改动孰儡。使用旋转阀目ィ块替代了传统的节温器耸扇凳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奖鲍辉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喂炬。   根据官方消息眉控绕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受半。笔者也希望在应用新的技术的同时嗽番,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跺勘。 责任编辑缓受伎:王晨熙" "  A00级(微型车)疙青虫,在人们印象中这类车以实用性纳、代步功能为主陋扁替,低廉的价格促使配置也不会太高韭乏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驶笺鸥,一款车的推出打破了这一概念午懂零,它就是全新奔奔傻兜凄,来自长安汽车水烙。   感官是人们的第一直觉反应粕扦,所以外形设计的重要性不言而喻漠空惧,为了使人们印象深刻蚂烩秘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铰酚,道理很简单皖,日本是微型车最发达的市场椿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粮册菠,在2013年广州车展上妙膏拨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碳卧融,除了时尚的外形设计以外迁,在细节做工上也有着不俗的表现阮痛。前脸的设计整体性很高黎粗纹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹃方镰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茂掣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坎奢,不过这一点在外观上并不明显晒安,这源于贯穿车身的硬朗腰线弛,有效将视觉性降低犊肉,同时搭配造型独特的双色轮毂毫物卜,让这款小车看上去时尚动感堆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墓氯嘎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卧,如果仔细比对沟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞。除了引人注目的设计以外伞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婆懈顿,具有加热功能的外后视镜慑漏、15英寸的抛光双色轮毂愁较赤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墨劫雹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页册欣探:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市次帆尼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d党硼呜。不过飘寺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版癸懈,从内到外垦词、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闪酷,可以说是一次完美的蜕变歉耽泻。那么这款新车究变在了哪里本戈亮?它究竟新在哪绣雌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出华赊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揣然才。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大囱未,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伦怪,轴距则与老款车型保持一致诞。在尺寸变化不大的前提下瓦,改变外观帆弊愁、动力亢漠维、内饰透、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关据席,2月19日这台新车也正式来到我们面前曙风,并接受大家的考验倦刨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘟始铺,但这8条是我个人认为变化比较大的馁亭厘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捌挝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胁耽牢,我就有了一种预感礁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢练协沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醇。全新X5给我最深的印象除了家族化外岁官倒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慨。首先略,先说说全新X5的外观面虑,“大尺寸双肾进气格栅”篡淮、“开眼角式前大灯”崩甸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懂宽。    现款宝马3系推出的时候便暑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屉蘑等,现如今随着全新X5的上市坷促,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞄炬差。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霓辆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霜竿,据悉头,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赋。值得一提的是狭靡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般强何,给人一种炯炯有神的感觉景。    由于新老款车型的轴距保持相同裤刀趟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉线铆瀑,反而侧面的腰线给人一种力量感捂,这也使得新车看上去年轻了不少脾笺。细节方面纱,新车在前翼子板上增加了进气口集脸水,突出了宝马品牌独有的运动基因薯戈潮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶惯视,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带类瑟夺,提升了夜晚的识别度抵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赔屁,降低了风阻系数亮恰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尉狡戌。" "  版权声明断垂疗:本文版权为网易汽车所有齐,转载请注明出处滴暮。   在2003年宝,奇瑞QQ的下线让这款时尚闷空、便宜粮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活上,之后短短的几年间梆阮欠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话傻坑,然而到了2006年长安奔奔的推出娜,打破了QQ一枝独大的局面湍誊峨。一转眼被寸多,已经过去了10年的时间嗅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豆,在这个追求个性眠稿闪、讲究品质的时代烫劣嘎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沁劲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涉汐,而长安似乎也意识到了这一点寥肚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者报衡刚?   从厂家方面获悉边南笛,老款的奔奔(love)已经停产颂儒,而奔奔mini则将会继续生产销售蹈文然,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擦瓦,前者主打精品中高端微车市澄凰谛谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战末宛。从定位上来看魏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些古,虽然沿用了奔奔的名字涸仍慨,但整车的设计困段期、配置以及售价都会高于老款车型地。   新奔奔客户群体是谁扔浦?   在很多年前恭祁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗓诫,到底是买奔奔还是买QQ驹拈供,在那个时候表班诫,很少有人会关心这款车设计的如何拐戎屉、驾驶感受如何脯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具护泊,省油卜敲、皮实沪你请、能遮风挡雨就行开败娠。   现如今款敛北,80后骄晴磕、90后已经成为购车主力巩,这些从小听着walkman凤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篮天、用户体验以及品质都有着更高的追求羔,因此在座驾的选择上同样不会妥协咎仕稼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舶,新奔奔就是冲着他们来的剿。   新奔奔主要的竞争车型是表食儡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布位剔钝,但从目前得到的消息来看彼,5-6万元将是其大概的价格区间率。这个价位中既有一些合资的微型车簧偷,也有自主品牌的紧凑型车蝗慰冠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锌塘,比如两厢赛欧拐宠涤、奥拓妒库海、玛驰以及低配雨燕等等车型当。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揣驴,产生竞争的几率比较小隋我。   外观匪烧:惊艳饯、和谐稍虚颅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜:高离地间隙苦阮、车顶行李架矛权却、双色车身等等溉蓝。没错辟贺,无论是跨界碍摔坎、越界还是交叉车型葛镐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质输鸽困。不过世间万物芜背居,徒有其表终究很肤浅簇画膏,我个人认为吭摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堆。所以闺涪间,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归热,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袜场都,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻患,它集沃尔沃所有看家本领于一身挫首,可谓全副武装参忍杉。为了让媒体更好的体验这台车攀磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜侮。没有固定线路纲,没有领队车辆泄羚粕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徊埔,它会和每一位汽车媒体人独处12天模绅。而在这12天里虎勿,我已经和它奔袭了4100公里惶,横跨了三个省份聊昆处,体验了柏油赛道陡、软土拉力粹、冰雪漂移川胸、高速狂奔篙拉辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话长,当然探纤滤,最终的结果是唯融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯夕静,正所谓日久见人心县廓,交友如此蔡迫,试车亦是如此莱湿。回到正题坏,和往常一样梅,对它的了解还是先从外观开始淮猴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生困,相煎何太急”这句绝句岁吞,而在雷诺—日产集团旗下呈,有两款车正在上演着这一幕寡菩荷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姓结,还有这出色的越野性能阮枯舞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藩海。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下速,买谁更划算李哎挡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饶,作为英菲尼迪的顶级SUV拌埃扑,QX80的售价高达152.8万狈,但经销商处可以优惠16.2万玲膝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奈隙堤,虽说16.8万也不是个小数目礁。但对于消费者来说卯,一个日产涤防光,一个英菲尼迪疗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娜借竭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袭嘘窟,它的身材绝对够大韦紊。从上图的数据来看摧吮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赊旦旦,尤其是将近5.3米的车身长度季科肆,会让您感觉驾驭它有点困难凛。另一方面荚逢祁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墟芳凹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解课席,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陡新。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涡沁滤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足储,同时也显得异常凶猛庇悍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哗峰,整体造型圆润切碌,没有多余的线条作为修饰枚慧橙,但是反而会让人感到车身很厚实莎故礁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缕。同时注意它车窗的设计弧搐久,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呢誓别,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卢容誓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样假橇缓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卞头涎,也没有了那种霸气镰,转而给人的感觉是设计很前卫簿。车尾的饱满程度与车头相呼应着岭扑卑,丢去了上一代的直棱直角蛙浑雹,饱满的线条凸显着丰满的层次感姐。   日产途乐厂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翠秆连,虽然脱胎于英菲尼迪车型悸牢,但途乐依然拥有自己的外观特征咀加峡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迟肠讳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连穗绵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氓深,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戌凹具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惟棚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舅苛芥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欢硷绕,成为了车头亮点之一欣川。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墒讥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猩,这项配置自然是少不了的榔。我们可以找到4个摄像头斑,它们分别位于车辆头部铅完、左右外后视镜下方和车辆尾部适。以便在停车过程中颊鼓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闲疥环,让您更加自信轻松的把握泊车空间脐挺夺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讣,大大降低了停车时的事故发生窟肉伐。   途乐   通过对比发现橙,两车在外观上的配置基本相同千难难,差别仅在日间行车灯上嫁景,不过随着QX80年款的推出钠弥堡,日间行车灯的加入应该不是件难事铺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颅亩邵,在相差仅有10几万的时候室,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店双殿栋。    责任编辑晒棉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涤狙,除了奔驰G僚、丰田陆巡系列封扛怖、牧马人等佩惋,双龙雷斯特也是其中一员娟悲啃,而且雷斯特还是柴油车晌榔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遁没隶,以目前的接触来看蛙,双龙雷斯特W表现不错婆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拆漂棠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前句,双龙与奔驰方面在技术上深度合作型,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赐妒构,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窃忍。当然伞膛,在随后漫长的几年过后孤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠,该车型最大的特点就是其尾部造型蓖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谷碧,宝马方面肯定不会承认苇输冒,但从年份来讲钙冀,明眼人一看便知莲。   外观阿烘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姑皮洛,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘛瓷汕,不过大师的设计未必符合所有人的审美帕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宫呜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸡趴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歪,但为了照顾空气动力学与线条流畅浇拿师,雷斯特的车头是圆的计季,所以在当时看来有点“离经叛道”慑宽墨。   而到了现款的雷斯特W旧庞箍,这个“小问题”被修正了背,一体化的设计已经是大势所趋时措瑰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型誊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姓舜倘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牵轰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丘渐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梗目揭。通过车展上的展示绢救汕,小编已对这款纯电动车型有所了解法汀逞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茂,时至今日誓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拢任。据悉莱枚,之诺将在今年的2月份开始接受预订灸,上市后将以租赁的方式面向消费者弦概黔,具体的细则目前还没有公布须馁建,上市后会有着怎样的表现畔,我们会同大家一同关注烧性。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哼勘几,简单了解了一下之诺这个名称的由来巩蹭辜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豹忙蓟,毕竟是基于宝马X1平台打造画啪韦,因此在多个方面相似度高也并不为过提梳脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E两,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叹师降,其具体的表现如何习蛔甲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臣赴。 责任编辑浮:沈楠" "  版权声明捌似派:本文版权为网易汽车所有兢齐钠,转载请注明出处栖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列太胯舌。它们的可见程度寒畅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妇肯攘。可见度甚高的两个文字的组合人练,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔚恕朔。因此烧蜗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尾欣。哦建没,对了徒壤滇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缎。意大利人的自信舅饱水,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顿表踞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拌毙孟?咱先从减开始说起盛男惶。 Q情:致悦只是切掉屁股的菲翔么篮漓味?   A镰揪勉:非也歼逃唯,前脸亦有修改瑰斗,整体风格统一鳖冈,协调度很高坍暖亨。   我相信Roberto Giolito先生花断,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柬,在设计Ottimo的时候髓,一定会更加从容店芹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搪兜匙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抄粪弹。在他的心中博沫漓,应该有着太多关于年轻钳回、活力的理解踌蕊,而这恰是Ottimo的设计要点鲜虚。 外观总结   赞骇想:个性鲜明查孺、标配LED示宽灯盼划、轮胎用料厚道   弹芬判堂:低配删减雾灯   " "  版权声明察卯:本文版权为网易汽车所有葛靖,转载请注明出处始茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拟,虽然距离现在已经有两年的时间悄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缸。而今天萌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衅磕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赫,并且还是一台后驱车联。没错人航芒,它就是华晨宝马3系顶构。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翻裁吾,其配备了2.0T发动机耐藩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔑葡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刨厢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妥论,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现每驴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仆。不过在今天的冰雪试驾过程中怕躬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现算,必须先打好理论知识的基础磁汞绊。于是在摸车之前楞趁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疼蹲默。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彪。 ● 项目一   热身结束了氰酷椿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窜慈溶。第一项内容便是加速和刹车船快,是不是觉得很简单皇肃?其实里边的门道儿多了去了轰相。   在项目一结束后港菏冀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式络,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墙系。一开始大家相差悬殊罗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了取煎。接下来的项目二会比较刺激一些氏挝,经常会出现手忙脚乱的情况愁忍,但只要理清思路按部就班的做匹鹿,想要完成整套动作并不是很难巳鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明场:本文版权为网易汽车所有辩侨构,转载请注明出处零嚎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滥投,不过始终都仅有手动挡车型憾,虽然目前销量也很出色涎牢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吕熔祭。好在这一短板即将成为历史呐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铂氮,新车将于26日正式上市辽,我们也于第一时间进行了试驾体验洁句。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讨赔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拿居尺,在外观方面也有变化漂勒篓。新车根据高低配车型提供两种外观方案容,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冯厂,而高配车型则对中网桂邯亥、保险杠造型功青劫、轮圈和后反光板都进行了重新设计号。值得一提的是回届勘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞠粪。   新样式的轮圈非常动感沉花,在同级车型中实属罕见扔弯聚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞄毛,轴距依旧为2725mm摧。车尾的变化相比车头要小一些膏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板促,不仅可以提升安全性昆颂媚,同时视觉效果也更加出色兽且。 有态度【试驾评测】噬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰?   扫一扫盼落,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溺,一汽大众全新高尔夫正式上市豌汇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胚仕,其中1.6L拥有三个车款拣,1.4TSI拥有四个车款蛔涉,官方指导价为12.19万元—18.29万元拦募。具体售价请见下表副灭癌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桅范,但是却拥有三种功率版本盒杜搁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吵谅恐,因此在动力系统方面通猜逃,消费者有三种选择某报令。    我们从上面的数据可以看到敌内,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贰雄吾,1.4T低功率版是主流之驯诹崞肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猴叹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叫寥牧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栖,但是它的售价高达18.29万元戒,相对比较贵必。    全新高尔夫提供九种车身色彩驼猾床,分别是塔希提金碉、唐古拉白白轰、珊瑚蓝豢丰、魅力紫歪宦、玛雅红惟唯酚、季风灰裂剧、水晶银以及深黑和极地白蜜素。 ①洪奶:16寸Cosmic款轮毂 ②萎:16寸Cubix款轮毂 ③上杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骄授,其中15英寸的一款袄避崇,16英寸的两款衬可,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顺码,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型残,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缅。    全新高尔夫提供标准座椅漠磨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楼屉,舒适版车型则都配备舒适座椅庭骑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脖垃估。    在材质方面沦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畔啡,分别是上图所示的DianDian黑色织物屉、Zoom/Merlin黑色织物忌导荣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焙坛蹈,分别是Vienna黑色真皮泉浩陡、Vienna米色真皮捣茂、Alcantara黑色翻毛皮耗李虎、Alcantara棕色翻毛皮通。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劳,有两种风格可雅取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奸,同样有两种颜色可涯茁恍铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盘缅愤,有黑色和米色两种可寻哿追病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅对。    在车内外装饰件方面等,不同配置的车款也有不同的安排藐。像侧窗下沿镀铬装饰条蒙、双排气管卉翠蹋、镀铬装饰双排气管惜建、动感鲨鱼鳍天线且缕、真皮换档手柄蓬蝗、科技质感装饰条篱、金属风格装饰条吠涧芦、碳纤维风格装饰条等等程吨,针对不同的车款都有不同的配备乓级,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍为靠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碾耙该,配备有MKB多次碰撞预防系统串搅璃、ESP车身稳定系统剖、ASR驱动防滑系统赫灰、XDS电子差速锁涡哄徽、前排侧面安全气囊寐、后部4探头倒车雷达下蜂屋、前部行人保护系统绣歉、自动静态转弯补光功能等等融垢,但是在舒适性以及功能性方面骨涛泻,并不是很丰富浪蛔贫,但是也可以满足基本使用促日妇。   1.6L自然吸气车款如何驯佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑骸,它拥有手动时尚宠亢、自动时尚以及自动舒适三个车款示,手动时尚与自动时尚的配置一样癸罚险,在价格上二者存在1.2万元的差价卉村,主要是变速箱配备的差异涡。所以在配置对比环节睹全,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糖巴乔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元十,差价为1.1万元祭帽。    在配置对比的环节我们可以看到刻撕让,时尚型与舒适型之间的配置差别让萝,大多数都体现在外观内饰的装饰件强省晤,以及车内一些常规功能方面雇涉桑,主要是顶棚储物盒讥固藩、后排中央扶手星负建、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诬,实际上最有意义的差别在于全景天窗硕、后排出风口滤粟挖、蓝牙电话上安、定速巡航邵、驾驶席座椅腰托蜗拖憋、TPMS胎压监测系统这几项上卡,不过在这几项配置中灿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乡,尤其是全景天窗未白凡。    从价格上看阿皋,二者的差价为1.1万元罐驼亲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绕须,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痉蹬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户检肖却,所以我们在这个推荐环节塘滑,更多的倾向于低配车款连匙。 责任编辑天闷倒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底登,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卫馁。它采用了全新的DS家族式设计风格糜腊夺,延续了一贯的法式浪漫风格负,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素道。新车基于DS5平台打造烯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卜。预计在3月左右上市倡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煎,让我们一起来看它的表现如何摊。 外观谁辫滤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恢旁,却多了一些时尚及科技感柑工,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焙酮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帕磺。镀铬装饰拿捏的也比较好供撕北。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丝箔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迷。也表示着DS的品牌走向独立囤裙杰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型成,有着都还算不错的账面数据存汉,车身长度为4702mm目,宽度1840mm钳毫,高度1515mm.轴距为2715mm谭。上市后会把目标锁定在奥迪A3钮。 车型图片 基本参数怜牟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赔璃搓,除了前车6颗驻车雷达之外烦下架,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉某食,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镶岁贯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娘按,从视觉上拉伸了车辆长度毫德,尾部设计了一个小小的尾翼密,尾灯下侧字样表明了其国产身份劫每冲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头控。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸽悲距,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胯,真正的排气隐藏在了下面祷澈片。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袭挨:高离地间隙吕、车顶行李架全荤、双色车身等等洗硷嘉。没错剃,无论是跨界撕蓝锋、越界还是交叉车型少百镁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨静墓。不过世间万物太肖,徒有其表终究很肤浅澜,我个人认为理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倦。所以葡柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥摹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉奢贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身龋,可谓全副武装检透店。为了让媒体更好的体验这台车唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高设。没有固定线路醒蹬,没有领队车辆荷藐粹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愤,它会和每一位汽车媒体人独处12天日琅。而在这12天里聊,我已经和它奔袭了4100公里挺多酿,横跨了三个省份淌,体验了柏油赛道未携、软土拉力卿、冰雪漂移涟九、高速狂奔姑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侩,当然限扩,最终的结果是慕孰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多配,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管税,正所谓日久见人心擂,交友如此仿,试车亦是如此疽。回到正题阮,和往常一样淋岔速,对它的了解还是先从外观开始筹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鄙、多样化是一种趋势品,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匿迸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辨身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晤,上市至今保持着约5千台的月均销量肩焙榷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匹挡。 外观/内饰对比男超:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桃搽聘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造褥地,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菇话限,毕竟师出同门惯悍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管免探侨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柿摊,远看很容易被误会成排气管镁戏暗,但事实上真正的排气管被隐藏起来墒,整体尾部设计显得层次更为分明嫁靛母。低配车型配备有倒车雷达捕睫蹲,高配车型还配备有倒车可视拒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念每,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筋杏绷,修长的车身与宽厚的D柱扯惦搏,加之出色的后排与储物空间萍,俨然就是一副旅行车的范儿捆狄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炉,它完全可以称之为旅行版朗逸戎颗。    车身的线条连贯自然忍唱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忱馈酮,调整了尾灯的白色灯带位置琴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倾蘑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巨寞敦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秽良谷,内饰板件的用料以软质材质为主溅撩嵌,接缝及做工也较为精致勉双事,与同级车型不相伯仲冲详。从实拍的车型判断挛臼,自动空调急稿、ESP系统燃任始、电动座椅酷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钙坛,至于具体配置还有待官方公布稻裙额。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扮频,同样是大众家族的传统布局佛羔枢,整体的感受都很不错纷,方向盘策扯、中控台的每个设计很都容易上手纫乔孔,从材质上来说砂,朗行是塑料感有些明显的阑,好在其工艺上还是有保证的诧计摩,并不会有很廉价的感觉丢畏描。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坏翰,销量在整个家族中表现最为可观诗。近期搪常,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绰,新车主要变化集中在外观湿吴,同时针对颜色躺姆馆、配置进行了调整被化,以保证其市场竞争力瘫。在豪华紧凑级细分市场中溉链,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烹,通过下文的对比分析棉,希望对有此购车意向的网友们一点参考等拭还。   备注巴: 为更直观的进行两车的对比分析冲立,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饺秤、CT200h F-SPORT)田,市场优惠参考自深圳市场诲。 车型图片 所属品牌剿毁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旦贫墩,内饰做工精细    车身尺寸方面妈相靛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伦偿贺,其他参数均小于奔驰A260驾锋完。从外观和内饰设计风格上看尸财,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑何林,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后眉弓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巳霸寺,全车充斥着力量与美的线条卫恍佳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仑,硕大的单条幅进气格栅仿乒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箩。    相比极富视觉冲力的前脸造型脆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些司的菩,但并没有脱离运动孪惶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痘户宪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯晶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闹遂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淮,同时下侧雾灯造型也有改变翻,车尾部也进行了一定的改动排酒,整体感觉更加运动惊使镰。另外椒谐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”首,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洼罚稍,形成强烈的双色反差蚕耗廖。    F SPORT车型装备了整车运动套件患酞,涵盖了运动调校悬挂猜驹痉、运动包围灿恍焙、运动阻尼减震器羌、熏黑运动轮毂瘁、运动车门脚踏板掀辱、运动型铝制加速踏板雌匙、制动踏板绘斡、脚歇板等超兼涣。    三幅式平底真皮方向盘灸惺刀、红色元素点缀的空调出风口世歪、铝合金踏板腔驳、仿碳纤维装饰条等等儒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感红,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格群细拳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阂东,将方向盘褥蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拾,增加了便利性雇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毕檀,分散了注意力辆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间规,是多数第一次购车家庭的首选要求栋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扁吮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蟹牟貉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赔,会有怎么样的变化泌琳午,一起了解一下氛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的开,镀铬进气格栅增加了些许立体感晴孪,更加显眼的X造型前脸鞘瞄介,迎合年轻消费者的审美聚脚夏。大灯的改动有些另类坝,在我看来接受起来还是需要时间的纪共。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钳废某,新款在车身尺寸上有所调整卡拾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米女巫镭,轴距保持2600毫米不变兜慑,相比现款仅车身尺寸有所增加穷胸访。   车尾的变化不大氮嫂卡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碾,以及牌照上方增加镀铬饰条委封为,尾灯造型无变化啤目。实拍车型为高配版本殿,但仅配备了三点式后倒车雷达径码。   新款的15英寸轮圈造型不错靠灭堤,轮胎选用优科豪马涂陋软,规格为185/60 R15勃锈管,备胎没有缺失蹦粮半,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臀碍敲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挡,在年轻人中更是屡见不鲜详董俄。在学校要有个性七,在单位要有个性逝乓,穿着打扮要有个性喊遁,兴趣爱好要有个性酪蹭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓄堵凄?如果你有这方面的兴趣任酿惩,那么杰德将会是你不错的选择控厂冷。可谓自成一派的它透吹,凭借着并不起眼的车身尺寸铜痪忙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汉?还是旅行车拷许?或者是MPV久汀?但这都不是事儿狸娟,只要适合自己就OK店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撤咀,喜欢接受新鲜事物的他们咆啥巳,正好与杰德不谋而合谁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娄,此外蹭北偶,六座的乘坐空间率懊,也足以胜任日常的使用需求深。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毛莆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弛恢寥?自2013年9月6日上市以后面,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量量认诧,力压大众途安和马自达5等竞争对手拈拴,它用事实结束了我们的疑问磺筒。除了这些筛戒,杰德还会带给我们什么样的全新体验推,让我们继续往下看诚。   " "  若是经常关注汽车之家的话扳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皇厂吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叫磐痛。虽然我们这里并不提GTR垂黑党,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋Ч海克斯ST缔,令人刮目相看爸。与此同时协伯谩,在秦身上救,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栋犬挎、做工以及舒适性表现上的明显进步貌敌。 外观造型警:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程覆探,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茸泛复,近年来推出的新车型如速锐伪莱、思锐以及大家眼前的这台秦摆惨,都可谓一个比一个漂亮瑰匿墙。就以秦来说吴然,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娥,很是亮眼毫,同时也营造了较高的前脸识别度屋貉。   车身尺寸方面渡攘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辩氮寝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萝洁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洼镣,2670mm的轴距表现则处于平均水平李奔掠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宦,其整体感觉与速锐大同小异媳怒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯习拳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接失痴。无论白天还是夜晚蔽,该车的车尾识别度都非常高霜卸。而且内部的光源魂,除了转向灯为普通卤素灯泡外缚孩,示宽灯泻未摩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切廓。   充电毁床嫌、电桩安装及质保/售后介绍露:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阑,据官方资料介绍线,充满一次电大约需要5个小时左右瞪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)航豪。   同时碑糯匙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妨会,虽然价格并不贵税啊良,大约在6000多元构麻,但对申请人有一定的条件限制谱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驳事,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惜扰袜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歇。当上述条件都满足之后洼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翟怖咐,如果一切顺利铂,最快1个月内就能安装到位并通电使用形。不过目前恰贾,秦还不能实现快速充电镣半,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猜稍辖,只是目前还没有这样的配套充电设备抠腻。   针对秦的特殊性沛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谜猾。其中瓣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箔刺店,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寐末颧、绝缘手套和护目镜等设备素坷拎,并规定在检修车辆时必须两人在场复傲。以防车辆万一发生漏电魂,威胁到维修人员的生命安全溪藤。   与此同时邵笔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婪朔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殴曙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辑,整车质保为6年或十五万公里疥,电池组为10年或二十五万公里)拴。总之吗,从专设的维修工位逢呢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度传皆,而对消费者的购买更是一种信心的保证短山。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秸葛,中国汽车市场刚开始发展翘茸,市面上可供选择的车型可谓寥寥爽逝逞,在那样一个年代喝化,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑回星,并且在之后的相当长一段时间律情侥,人们心中仍对它们有深刻的印象灯。时至今日节嫂夏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阜蹲,在数年激烈的竞争中练,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遣谦。这回耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贰赫,我们也借这次机会为大家做个全面对比识皑凯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茸:外观内饰(包括设计和做工)鹃街、配置轨蚊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撩逝攻、储物甲杜、油耗怕痹、驾乘感受能轿、加速性能洞簧仕、刹车性能峦水湍。同时赤捣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仓催、同价位车型的什么水平捣奋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锻策,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堆任膝,目前约有6000元左右的优惠禽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欺婚,在优惠方面差别比较大呈恭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膛,根据论坛中近期的提车价格们泡赣,9000元的优惠还是有的涛赶。目前喜顶,两车的售价依旧属于同一梯级沉恭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霞,只是配备了卤素大灯及雾灯们粮法,透镜添、日间行车灯这些都没有嗣东。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峭笔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陆屏,因此我认为两车的配置可以理解筐,符合同级水准钾疥臼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牧钳肆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锑难,两车的各项参数也处于伯仲之间恫涉茧,差别在6cm之内恃。在车内空间上昂韦,两车的表现也很接近填,我先剧透下吧何辣韦,结果可能跟你们想象得不太一样拘。   相信看到这里七踌挝,大家最担心的就是如果车辆没电仆翻罢,后备厢是否还能打开的问题垛。捷达看来是妥妥的没问题担辱绵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饶,它的后排座椅靠背可以放倒伞,之后即可顺利从后备厢取物喷坑扭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕊。   在倒车辅助上钝,捷达配备三点探头寞刃硅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配染簿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荆冕叹。这里多说一句坟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堕桑,让人觉得很不大气凭畴垂,并且低于同级别的水平狮廓目,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达康梨,舒适型也可选装倒车影像迟搞,比捷达厚道一些蛇。从普及性上看吩懒搅,能够达到同级别的平均水平戒寇,从功能性上看漂老,拥有倒车影像的它则高过平均线了陛舵,给好评敞斯。   两车都是15英寸的轮圈题,造型上也是各有风味辰宏剃,轮胎宽度也同为185mm恰肛猛。从售价上看露剩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欧圭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坦瞬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罢焕,让我们在后面的制动测试上见分晓镀绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慌瓜菇,借着中期改款的机会捅党,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机能,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绞愤妈。应该恭喜它秆描,至少在我眼里楷,它确实达到了自己的目标撅魄。过往凭借动感的外形徐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勤趟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯。   只可惜驹,刚上市不久的2014款起亚K5廉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雾偏剖,而且它们的价格都处于K5车系的高位残但坛,受众群体并不大抬。前段时间虽奸怜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析款俗实,并撰写了《起亚K5购车手册》籍即。文中剂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喷归佰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼恢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沸丝貌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戒导镣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狗。自从起亚灭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袜,互用研发产品的例子不胜枚举哼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廓涡。该发动机的最大功率为245马力动潭酬、最大扭矩达到350N·m臂春被,账面数据处于同级别的上流水平牡骋冻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潭反艾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒜兽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冗。   在涡轮增压鼎池、缸内直喷等技术的加持下教户穿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旱,并且一直持续到4000rpm壤脓。得益于涡轮介入较早巴彤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悸,而且它的油门也调校得比较灵敏角溃氏。在实际驾驶的时候慌碉社,可以感受到它的起步轻快自如瞬即,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比私蹬党,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粮帘好,但差距并不像数据相差那么大心。在整个低转速区间深匿簇,它的动力输出不算直接互,缺乏一点活力令,给人一种有劲儿使不出来的感觉草。   于是挥题,我把油门再踩下去一点帘惨埔,动力突然来得很快署,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然露,毫不费力椭圭错,而且可以感受到车速达到120km/h时标澎熄,发动机还有充足的动力储备兄苫诡。它的中段加速能力让人满意忿娇烹,虽然依旧缺乏一点活力文疟裳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴床,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迷募。   还是差点意思蒂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翠。于是菩滥描,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式计肪沽,6速手自一体变速箱切换到手动模式纪慕溉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黔酮静。它的油门响应足够快伞,发动机的动力输出得到更好的释放渴,方向盘的反馈也更加扎实令摄。除了SPORT运动模式外窍犁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式败,运动特性从SPORT突搞、标准到ECO逐渐减弱痢匠,驾驶风格也逐渐趋向安逸擅谁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酚金,平顺性极高桐火,而且动力的衔接也让人满意仙邻讨。若以80km/h的速度巡航别失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杏慌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右力,对于燃油经济性的控制也让人满意钠淬。同样值得表扬的是降挡速度陵碉,在中段需要加速的时候深踩油门圭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隧肠,而且换挡冲击也比较懈础,不会让坐在车内的乘客感到不安悼膊。   前麦弗逊舒涤韶、后多连杆的独立悬架底盘结构勺庆取,在调校方面仍然有很大的提升空间些汇。它的弹簧足够硬块豢,但是减振器的阻尼不够大狼慷沙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底投,会有细微的震动传到车内八靡,以稍微快一点的速度过弯虐笆,车辆的侧倾会比较明显暑甩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题握钡僧,舒适性让人满意陛,但如果需要激烈的驾驶的话椭,后期对悬架的改装很有必要嘶。   它的刹车盘相应加大了尺寸荒檄丁,刹车的力度足够宪顷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衫茧。具体表现是释踢,刹车踏板的前一小段是虚位突,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谜,制动力度会突然加大笔獭泌,需要一点适应的时间韦顷新。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻认,发动机的声音涧亥、振动都非常小蒋垫。然而避并,在速度上来以后艘讹,噪音的上涨速度也很快褥幻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显色襄。   我得承认舶酷令,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苛别,但在起步和中低速行驶的时候敖熔撕,动力参数上的优势并没有完全体现出来堆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处石。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惋哆特,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弗顷。当然惊构,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乳全。另外签,值得一提的地方是豢腊,在动力提升的同时并敞渴,它还加入了行驶模式控制系统佬携,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用楷氛,它的动态性能相对有一定的提升勘,开起来也更有活力和乐趣里。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸥事,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剧,只有手动版车型销售罚耗洛,导致产品线还不够丰富库牌姓。而就在去年11月克界蒋,海马M3终于推出了CVT版车型氓此,7万-9万元之间的售价示搽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30界疾、逸动饶、宝骏630以及启辰D50等车型废课歌,竞争还是比较激烈的豁。作为一个后来者弯,海马M3是否有足够的实力立足履峭?下面我们就一起来看一看静。   动力收斧逼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吓猴癌,其最大功率为82Kw请玻别,峰值扭矩是147Nm怪添京。从账面参数来看借从,可谓非常出色咕病,一点不比合资产品的数据差纶。对于一辆紧凑级轿车来说耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了如。    开起来的表现踢劫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芜洗聚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺薯吓,如果想要充满信心的快速超车璃岁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坊剐悍。    我知道会有人问烷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗软许?说实话疤嗡菠,我觉得大家都没什么区别浪酸颓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥,也是低扭不够强介,需要靠高转速来增强加速能力番蓬。    可以肯定的说拾,除非是加上个涡轮增压器危。否则的话坛廷甜,这个级别同排量产品之间的动力表现颓馁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同癌嗡。我个人觉得等姥供,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞,而非全部得娄钾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揽缎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感释,动力传递平顺连续的特性妊褥,有效的提升了整车的行驶品质感惧苛。顺便说一句粱卧课,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耐抛惊,这也是比手挡车多花点钱的好处煌。    深踩油门时等里,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卯,来保证动力响应足够顺畅边,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匙败。此外缺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撵蛙,功能性极强集棘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泞,g值才开始达到最大的0.366g呵壬冗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戈赊奶,此时车速大约在30km/h左右摄滑,达到60km/h用时5.24秒圭,冲刺到100km/h用时11.45秒铂。    接下来看看海马M3手动车型闹既,在加速到2.5秒后插板,车速已经达到了差不多40km/h太聪,达到60km/h用时5.01秒糖,冲刺到100km/h用时11.28秒绞,比CVT车型略快溪惩。如果不较真的话捕岛炔,可以发现二者的差距其实非常谐恪,相应的在日常驾驶中其实也一样谋扰懂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盘喀策,就这个成绩来说扛挪,它的表现只能说是非常一般纽蓄墙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲍,它的表现就算好多了妒。 责任编辑舜:沈楠" "   近日掏关,宝马官方发布了新款X3的车型官图双辨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饯理良。从新款车型推出的速度上来看蕉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫洗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量上世。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泄随互。    早在2003年懦切,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸵忿嚼。10年以来填芍蜂,宝马X3已经销售超过了一百万辆车上,自从2010年上市女墙戒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作目谐。因此霜,2015款作为X3的中期改款集,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抨题,优化后的大灯组造型湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勿镰挪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揩胎炽。通过官方图片廊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时努缎,也融入了宝马家族的最新设计语言骋骸躲,与新X5一样采用了新的中网边框设计辰巫舌,在视觉效果上更具冲击力匪譬。    在头灯部分逗戒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细当。另外礁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垒,配置方面它还可以选用全LED光源痊,再加上选配的LED雾灯劳高毕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滦另讽。    新设计的前保险杠极具力量感卿坚凄,并融合了镀铬随笨、塑料格栅以及金属护板拾寿东,进一步彰显新款宝马X3独特的造型日念瞎。此外寐旦恳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桶屁,也使整车更具个性化风格幕渺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为将嗜糜:4657×1881×1661mm孪傲抒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淬秃,轴距也同为2810mm肩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别博棘,从车头一直延伸到尾灯的腰线狠舞,让车身看起来更加犀利且极富层次感涣锨。相比变化较大的前脸颁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拿。相比X5麓,新X3的尾部更加耐看态,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垂泥,视觉效果并不是那么给力舌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梧便枢,新款X3也不例外梗掳技。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板据府褥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刃雹、后部的防钻撞保护装置甸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套距哦旁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂愤尘画。此外暗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枫伸。该车还可以选择六种车漆副、三种专有的18蕊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗽。 责任编辑辨泰筋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卉尚居:Quattroporte(总裁)巧巍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镣排鲜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV享:Levante必,还在2013年4月的上海车展上昏龚侠,以全新总裁平台为基础齐藤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厕诞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楼拔妙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款男:Ghibli……   以家族设计为本仓胚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侵丢扭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偿,改走豪华中大型轿车的定位俊嫡裂,车身尺寸长踞、宽哪、高分别为4971mm枷、2100mm和1461mm龄裳孪,轴距则为2988mm分蜜柒,直接锁定奥迪A6觅莽浇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上票孤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豢滇鞘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怠境,且融入全新总裁的轮廓特色境辑,以紧实并极为流畅的曲线孺妹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妈。    于是在车头设计上末盗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拳蹿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藐锑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俗肩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赂帕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计递矾,将蜂巢状格网嵌入其中籍滥,且尽可能地加大马吨辉,再搭配角度更为锐利汰壁泉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屯坷瓷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势婚挡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驮弥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏螺,所以厂商在Ghibli的车侧婚弓泞,除了保留前叶子钣鳍状孔道权、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丢,也师法了总裁车侧的设计筹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晚募,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邯投,另一条线则从前门下方迸出摔朽临,向后朝车尾紧缩忱,滑顺动感且充满肌肉感浆曙魂,并正好可呼应更翘的车尾设计休疯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唉菠,速度感浑圆天成叼。 内饰向旗舰看齐哪靠乡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萍茄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涣颁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洁李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计外肆,也把声控愧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韦,右侧拨片负责手动升档耗秒、左侧拨片则能提供降挡腻抨碉。    此外跑评,三辐式方向盘的前方溜荡莲,一样是借自全新总裁的蓝底白字式、双环式仪表盘鸿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驰微,左侧则是表底超过310公里的时速表官赎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扭奢虾,可提供显示油量检闻、水温毒溜、挡位与导航指示等行车信息皇博,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缕蹭栋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夸铅蔼,告知驾驶者目前的驱动状态霓绘厢。    和总裁稍有不同的中控台城、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肮,以及可触屏操作的收音机电台选择色悍、音源切换冒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)广、空调温度勿头、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕们寸,空调出风口则移至屏幕的两侧成,下方则为恒温空调系统调整出风量诵抵焊、温度与出风口的位置面,以及音响系统的吸入式CD驴蔑剖,设计上较总裁车系更加简约巫歉,但用料与配备完全向旗舰看齐哀协,展现了十足的诚意刚浑工。    较为可惜的是烹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm型贫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箱纲静,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尺千,包覆性和支撑性也非常出色炒范坚。    但是后排方面槐敲、便没有像总裁那么充裕期粳,尤其膝部与头部方面伦,身高174cm的笔者坐进去后牵笑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已射,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磋杉戏,也刚好替前袱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何不从姬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓码感。 责任编辑输:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搓惮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汗谐融?后来一看势书,哦奔,原来CC是“Cross Country”搂。继续了解发现有点意思阂,底盘抬升谷、高功版2.0T五缸发动机镁遣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法想:目前的普遍规律是贿,产品分得越细轰,总销量提升越明显碧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品境秸,它的引进勘讥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔼衔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狸风,主要分布在前脸和车尾餐,从外观区分它和普通版V40很容易窖。底盘抬升12mm埃媳,这么小的数字对视觉效果影响不大滑,整体协调感没遭到破坏亭陡。    车厢内部拆浚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谴罢翘,除此之外内饰并没有过多特别的设计扳。之前我们已经发布过实拍文章馅漓蒙,车身相关内容有详细介绍灿,因此这里只是简单提下要点甫害,就不再重复描述了瑞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来速齿降。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机博聚,最大功率214马力句,峰值扭矩300牛·米坝牢吞,型号B5204T9廖部,是普通版V40那台发动机的高功率版本遣,那台机器的型号是B5204T8磁系,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒平,今天会是什么成绩裂犊塘?稍后揭晓河肚。    变速箱没有变化党青,依然是日本爱信提供的TF-80SD含恭,六个前进挡钮巷匪,带手动模式和S挡燃拣膊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT禄,奔驰A级用自家的7挡双离合霞巷七,沃尔沃这台6AT暂无优势狡肋,目前他们还没有新产品投入实际应用谁,理应加快脚步败。   驾驶僧郎:邪恶的S挡    驾驶部分效贬心,我想说说D挡和S挡的区别就。看起来挺初级的一个话题损午充,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骑扛。D挡油门响应迟缓挖,在激发变速箱降挡之前孙涟僻,需要稳稳的日、持续性的向油门踏板施加压力俗,慵懒的降下一个挡位之后慑合,情况有所好转商颓,动力给得稍多脾,也就这样抽酬涕。    不满意对吧哪?可以把排挡杆向左扳到S挡勘弯簧,切入“邪恶模式”伸处挥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)很,转速拉高1000rpm以上盘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来送,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氛狙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出退础,脚踝每动一下羌壁,车身就顶起往前猛扑一下缆妨。深踩油门遍信,转速迅速攀升冬傲幂,跟D挡时判若两人挽舅浚,两百多马力得堪澎、三百牛·米南,在这个尺寸的车身上爆发出来剔锰,过瘾蹄晴甘。    激情过后细细品味故匣,这套动力总成有两个弱点需要改进颂劲宠,一是怠速时振动大户苔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动太放,影响体验;二是低速行驶的平顺性湃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寺围,1蹦碗粮、2探逻畅、3挡之间可能频繁切换拎古踏,动作应该再细腻些餐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柿,选择“全功能”项逝虱歌,不打转向灯就变道剔帘刹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斗上败,回正的力度不兴伞,如果你想在车流中快速穿梭前进卜苇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争替恼杭,要么关掉方向盘辅助穿豁,仅保留振动提示即可醚结旧。   绕桩坪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衫痰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阮,在绕桩场地很讨人喜欢殿。车头响应比前驱版本积极莲角搭,入桩动作稍猛翁,车头好像在被一根绳子拽着走喀粟促。给我留下深刻印象的是丘,这款车的极限要比前驱版高太多孩,特别看了下敖剁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h架普。上手容易潍拉翰,但是需要注意别突破了极限石,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疯:一旦超出极限堂蚕,很难把车身再救回来哭拉窗。 责任编辑肋股夕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疼钎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吹搪杏,就一直困扰着我们的问题砷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鳖。马力越大的车就越好么潘堡?绝大多数情况下答案当然是否定的棱矫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唯涛涛。随着时间的推移笨普稻,我们有机会做这样一个有意思的选题擅扮。   让我来说明我要做的事情疆乘:我们有三辆四门轿车姓晚辑,合计拥有1657马力汤。看起来确实有些夸张誊逛卞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寇哩谎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窖诡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S款,但是这个570马力的怪物一直没有车返藏,直到我们完成这一特别的测试一周之后沁。我们只能使用520马力骡诞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睬道囤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纠肠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜗苔。   另外一辆是全新的奥迪RS7慌肮焙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氢点入,拥有560马力的出色表现固恒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8片,在K&N工作室的台架上诫沏,它的轮上功率达到了479马力沁匹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轰酵惩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卫副。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器间,用以获得更多的功率输出貌仁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厕藕揉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惶缴。即使按照宣传中给出的数值湿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刻瓷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湾计侥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绕,它的轮上功率达到了541马力释女,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憨祷。   另外还要说明一点偶敞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酗冀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诬究戚,不具可比性麻零乖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钡。结果很令人意外霖。两款加速最慢的车型仿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皇。当然最慢是和RS7相比较而言的谁耍熊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒空匠湘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凤喀米,但是还未打破我们以前的记录如撬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底项,说它慢更像是一句玩笑话颧,这一成绩实际上已经快的吓人了灰筛。奔驰则要更快一些贯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)百铺,冲线的速度也提升至197.5km/h读。冠军仍然是RS7的侧,它只用了11.6秒撤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漆袖。奥迪的冲线速度为193.8km/h楷,虽然不及CLS63 AMG嘲妙得,但赢了就是胜利甩手。   123下一页 责任编辑缴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挛矩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桨、运动和科技气息了啸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醇融仓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子还堵腥,主动式车道保持和自适应巡航功能输昆泰,几乎能让驾驶者也变为乘客缉,高科技配置更加丰富侈涝。    于是俊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咕锯嗅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诞李挠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聪虐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咸,在下面的文章中有详细介绍无达。此外猴烯瞪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烽想壬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饭混娩、残破衰败的路边小屋袜疏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒲家穗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富培,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坦乳。身处如此糟糕的环境颅陷,却并没有让眼前这个出身自底特律抨使、土生土长的本地小子屈服卢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫩腥,但只有经过一番试驾体验之后辞染,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辛价祈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凹钉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形借鲸千,同时两侧向外延伸与车灯相连篓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯境汀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线碾脸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怯临。   尽管是低配车型枢锯浆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伶,它基于D级车的平台打造涎骂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淳卷陋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK取雌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT味吻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荒娜,不过从近几年的趋势来看慧迟窝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茹,至于其中的原因氨虽,从这款车中也许会找到一些答案捷掀茶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未徽扇?   GT酣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垫缸揉,维基百科将其解释为具有超长续航里程堵社峡、拥有强劲动力冯匠逗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浚棚。可能一提到GT雌皋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车底歉惮,其实则不然急伎霸,GT拥有着明确的划分准则矢晶寸,举个例子来说诉谜啃:拥有着标准的后备箱块叔、配备V12发动机并且内饰非潮挝宓拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腾陆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驶陛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贝宫擒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亩系,这款车的确还真有点GT的意思叭充穗。在笔者看来亥嫩山,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弛烯,最起码第一印象分已经拿到了福翠静。   5系GT是采用7系平台打造的郴?   5系GT的轴距为3070mm辞钠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吃康廊,从前双叉臂桐款、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俊。厂家表示脊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型题,其在外观卑孰、内饰陵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鄙潦。   5系GT型到无朋友泄拍藏?   谈及5系GT的竞品遣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哺课疤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竣猜凡。   外观筐绥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚繁捕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衔送帛。风云2(详情)谋、E5骏论、A3以及今天评测的这辆E3膜现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品料。从这辆奇瑞E3(详情)来看屏避,外观及内饰都有着很高的原创度藤探。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藕。这让奇瑞的产品线更加丰富羌毯,但也让消费者选择起来有些头疼邯。 外观透掣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颈,但外观却没有去针对青年人的设计连氰妒,前卫歌、另类这些词汇应用不到E3的身上长帝箍,车身也找不到多少运动感繁攫。不过它长得却很容易被人接受抱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蕾探市。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看覆凛,E3和E5的外形稍有一点点相似缔贤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宠箱翱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凭梆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高土拷炕,而且非常容易被大众所接受潜顷顶。不难发现老,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变工稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桶。艾瑞泽窜、瑞虎5澄,单从外观来看都会让人眼前一亮波淌香。借鉴是好事肋丛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快需沁,但不动脑子的照搬实在是说不过去美。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧税虏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慌逢,作为最会制作小车的铃木来说泵,雨燕可谓打开了国内的市场呛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代双颂拨,新一代的SWIFT迟迟没有引入咐寡呛。而就在2014年1月18日埂,铃木速翼特在国内上市钞囤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侩茸府。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏城。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌烫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撇略,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件授桂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乖虚氢,速翼特运动版采用运动风格打造恃筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郎,轴距为2430mm兑弗。由于基于新一代车型打造猩架,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些械,轴距也加长了40mm湿厢翔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息日珊乒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骨缕茬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萌妮,包括中控布局碧、仪表盘定哺、方向盘等造型均有所更改涤表。此外诺围届,配置方面新车配备了ESP溅、自动启停系统吵羡、USB接口犁夕福、运动座椅等配置老壳。CVT车型还配备了换挡拨片荡悍,满足驾驶需求介痹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滤散廉。真皮包裹自不必说仟,3票、9点的打孔设计握在手里也是真舒服物。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尾讨拖。不用和别人比行,超越自己就是最大的进步唤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机同酿,其最大输出功率为100千瓦萎靛,最大扭矩160牛·米颈适,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颂效,其百公里加速时间为8.7秒宽隘叛,最高速度为194Km/h阿勒磺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笛典,相比之下乐趣少了很多痉芳。 免责声明疽:本文仅代表作者个人观点颇,与环球网无关钦谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍孤,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性墙唾、完整性薄蹈、及时性本站不作任何保证或承诺溅挛,请读者仅作参考略哼,并请自行核实相关内容寞人辅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饺贸霞,引起了广大网友的质疑慑逗抄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验登壁常。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注详娄。于是易车网本着服务网友的原则钉砰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓶豢确,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稀瞎峡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嵌,您便自有定论可挂。   体验者介绍    前排体验者锰芜:辛毅 身高贪:178cm    后排体验者扰句订:旭子 身高示:177cm    Ozel 身高昆:170cm    小娴 身高凛抢净:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阑穷剁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祟抵馁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓜爸矩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论川,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆维丢舌,公平公正公开地来一次大对决据粱瞄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浩腐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慌蔡究。所以不得不承认搂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沛龚苫。    事件回顾汗舱委:    说干就干党墓坎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痪箩武,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惹琅。根据易车网后台数据的统计来看嘶闯,持以上三种观点的网友大有人在邻辫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疟顿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戚娃。尽管是为了对比三者的公路性能船粱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吐卡翁。    测试车辆哭蔼模:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350继。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型施算,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胁谓,奔驰已经尽力了普,我们在此也由衷地感谢低,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剔圃宪,告诉大家改款前后的差别偏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5警蛔。因此我们也很负责地告诉各位网友怜咖,目前除了易车网布,其他媒体对于新款X5的评测宋寺握,都不能代表日后国内在售车型酣。第一辆中国版车型为xDrive 50i储盾墨,加配M视觉套件饺哭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炼貌匈,我们无法借到官方提供的车辆步浚瞬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型革。    测试场地焕:    乐驾赛道全长1.6公里房,共14个弯道弧,最长直线段270米卜络,赛道宽度为10-18米迟炊敬,视野开阔躬戳吵,无障碍物垢。赛道两侧均为土质路面浩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辟发彤,大大降低了安全隐患谓。    测试人员拇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爬懂懒,却要替土豪们操心买什么车墟,这件事听起来真挺可笑祷瞄性,因为我实在没法揣测土豪们的心理遍权。如果说我还能理解花五十万买大切脾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捎酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器背,代价是要多花一倍的价钱吹淬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感长仓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郴挫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望槽功椒。不过因为坐的比较高筐,速度感不如那些贴地者强烈柒统钨,还没怎么着呢就破百了脓。这大概就是SRT8的魅力迫,很难说值不值得汐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臀魂赋,跟改款前相比还是升级不少丛浑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到详贾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倘啤鞠,SRT是JEEP官方改装部门仟莽,这种改装是全方位的怒勒,包括内外套件加强诗酪垛,以及性能方面的提升顷。SRT8就是高性能版的大切诺基氏输,主要提升是外观套件撮酚掸、及动力系统失伺、刹车系统儒痢、行走系统等方面漂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挝番瘟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菩嘎墒,6.4L自然吸气HEMI发动机吹吝,搭载采埃孚8速变速箱脑。   SRT8为公路而生裸汤,所以公路性能是它的强项袱,不过Off Road就不是特别在行了董。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抛吵钨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悼。 ② 跟之前的SRT8相比典茫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挝佛,所以科技感和豪华感都提高了不少酵,跟换代前的SRT8相比涸须纯,升级的部分都是实实在在的烂晌锨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啡退屁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统率辟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽圣笺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置趣坑贪。  ∈槿恕③一百多万的车哨匠裁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舜芜,再挑上百万的车的刺脐,好像有点吹毛求疵镣。首先悬架的设定非常的运动农首搏,即便比较温柔的驾驶方式效顶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车户木,大切诺基SRT8并不是一个非吵悖合适的选择馅武芜,尽管动力非常充沛融滔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脾慑不。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耍,但好歹SRT8也一百多万了付,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幕相。不过之后我们也释然了香色糜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车双勘躲,但经过数个媒体的“蹂躏”鹤恃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜕烫厂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馅,有点异响似乎也算正常怖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基南醚,请点击下面的图片进入试驾文章啥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中录。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岁挖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腐,还是老套路静缆摧,直接切入主题晤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茨。 动力对比娘捂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孝,看看英朗GT的表现如何吧涛。这台发动机的最大功率是131千瓦曝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来导范。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能和唾蝗,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖,为了获得更好的加速表现琶扰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裳。对比发动机账面参数来看显,最大功率118kw即洪,峰值扭矩250Nm外翰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牟疗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心禽霜镶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饱勾。   至于传动系统方面世,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疏纶函,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样行,都是目前该级别中的主流配置匈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现噶睹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢手。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上还,比如高尔夫6伶赏艰、速腾等卸歉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匠叭韭,从而起到提升操控性的目的棠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上花,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接方琶莫,但通过厂家的调懈妫后始练放,当一侧车轮发生颠簸时抗旦徘,对另一侧的车轮影响会比较小些黎胚。   小结鞭禾寄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多航闪烫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出协紊佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逆翠恋,至于优点这里就不做过多介绍了人。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐思劳裕后英朗GT更偏注重于操控性稻媳七。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时背漂,见过后车追着拍照的涩浪,见过开我边上向我打听价格的诚暴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回复瓷。我坐在这辆路盛E70里狡坍穿,被注视得有点儿不自然想玲鹿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凳,我琢磨着壁沤忿,要不要让他进来看看煞宿。要不是我瞅见了绿灯亮起祈律骸,我真就这么做了俯。对不住了朋友考董,这次没能让你仔细了解它搪焚痊,不过我希望你能读到这篇文章恰。   不用否认吼温戊,人们对美的好奇与渴求与生俱来绘舒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彭石。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捻。不过在这些人之中匡,有人会终生恋着美人淳,有人也会为抱个花瓶而后悔税摊诽。如今打造足够美的外表来吸引消费者碳蒋抡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逞,但在这之后能否一直爱着它令辰,我认为是一个很值得细抠的问题篱。   ●外观大气扮、美谩恃洗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时龋拇,我还以为来了辆捷豹认冬,赶紧跑过去看发现被骗了的白。不过我并没有觉得失落前,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观此,并且从设计角度看弟让烦,它在借鉴与融合得方面都很到位涩瞎讥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菊腥,我对它的外观设计就100%满意了堪九尾。这事儿对华泰肯定不是个难题啸肠,您看看宝利格还有华泰B11唾泻,都有明晃晃的格栅味担拼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簧辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梧频,但绕车一圈后我发现耪臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篱。咱看看数据对比攀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晤较,可以说在各种数据对比上肪美冻,它“不是第一纫为,就是第二”酱亮寒。虽然在宽栏皆、高和轴距上没有做到最大猴,但也不过是一两厘米的差别突家士,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒙,这就让它看上去大气许多肝喝撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上黔喇。   打我接触这辆车的时候谰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憾迹策。在这样的目光中避,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锭。面对“屁股高毙内、尾窗窄”农捂、后方视野不理想的路盛E70时剐宝赁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扩悉羚。先不讨论这样有多麻烦了锈珊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皋拣光,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虹薪?这点让我心里不太自在绒彼醋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吨目坑,是个应该有的配置班普。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扁颅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚武。而随着国外皮卡文化的不断渗透揭开,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罢,去跟进时代的步伐采腑久。为了迎合市场的变化及用户的需求蟹汞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灭撮,开始注重宽大饱满的外形设计璃却速,并增加更为丰富的配置乏廉穿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僧募伍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞳筐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)繁钦娥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雀,整体的风格带有一股阳刚之气适车。在车身尺寸方面娠铰崩,它的长/宽/高分别为悼竟:5310×1812×1775(mm)锨龟壳,轴距为3100mm摆丧。威虎TUV并没有大小双排之分付程,仅提供了一种车身长度袜滦。车身侧面的线条也很平直恰,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踢唐玖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渴。大灯采用远近光分体设计截,其中近光灯还配备了透镜磐,不仅更显精神措奠霉,而且还可以起到聚拢光线的作用棉酿撼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鄙,遗憾的是踞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用采,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯修宠,并且后视镜仅为手动调节济貉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用度瓦劲,非常不错瘟拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敖虑惊,至于货厢外侧并没有再多设置报。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)多,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琳。另外槽缆眯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脐靶苟,不过据厂家介绍凌聊裴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健。对于皮卡车型来说誓刀,这项必要的配置还是很厚道的弥设。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莽侩廉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孔耸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颠刷捞。不过辛赁胖,今天我来到这里并不是为了滑雪访涂灸,而是为了求证一件事情休替脱:有没有一辆车偏兢孺,既能够带着一家老小舒适地出游挺庙柿,又可以不惧冰雪舶佬,在冰天雪地中步履平稳地行驶党溯钢,同时价格又相对平易近人呢垢侠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卑广,那么就让它拿出真功夫试试吧惕缮敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垂,从外观上看檀盾挎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澄亲悉,19英寸车轮显得很有力量感殊肉躲,也与动力总成更加契合;其它的地方轮奠,也依旧是酷威的老样子聪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疚涉堵,甚至还有一些精致的感觉斧膜搅。总体说来匈别,尽管算不上全新车型绢涛,但依旧耐看挺瑞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峡猎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫂渡搭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铃垄,动力响应良好讼丛,易用性好讼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分美。当承载着全家出行时凌随孝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漠蜗恭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胺故。   至于酷威3.6L的内饰方面论,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)供,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幂魂讼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誊惟。   除了动力系统搬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惕尘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器合涉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动五缚鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔬歇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帕。动力分配完全依靠电脑自动完成穗稀厦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慧担蒜。   有了四驱系统哇瘟懊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祈,具有更加粗大的排水通道催啡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”防撤,冰面行驶性能更加出色岸晴峰。此外蛇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绒慧,胎面中央多重“Z”形花纹赡洁、针孔沟槽设计苛妻寞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庐窖牌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贪晶护,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盒钦署,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情革柏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钝新,它的定位低于1系跺。但是穷岔缕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叔闯险。另外穿如瓤,它也提供了i3?REX增程版本稳颗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机起,扩展了这款车的最大续航里程挝凌糯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侨蓖培,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合录彻。   宝马有没有提高电动车的标准侣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挡锨怜?让我们在接下来的测试中找出答案莽型。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皑,宝马i3的行驶里程可达88英里簧敬。相比较而言柒绕,?Ampera可达30英里丝,而普锐斯可以行使约10英里靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先材骚,i3可以更多地使用电动模式炮栓。而增加了汽油机的动力系统认阀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肝蛋,357英里和505英里试。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睦。这台车约五英寸高喉,而宽度几乎和高度一样己寝文,与低矮流线笺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀赣贡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闲辑币。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力措,我们没有所需的充电站?猜侈缉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棘剧簧。   此外官甜厦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虹殊发。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彩阶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车素。它内饰精美类趴,融合了许多先进的科技扮碱,它空间宽敞胆隙,驾驶体验一流酗燃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菜假飘,它仍然使用汽油机膊胺蓖,以作为电量用尽时的保险胶巧。   第二名铆扑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翻拭慑,科技感十足镀,而且它也能胜任舒适的长途旅行戈抵勃。   第三名腊司:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峰敝,它最大的优点就是充电迅速道嫉酶,性能可靠比诧。   然而庞饰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋床矢拒。(实习编译懒:徐旦?审稿咕琳吮:刘洋) ? 免责声明版权作品贾廷型,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载逞暖锯,违者将被追究法律责任绣挪。责任编辑纺镰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车北先嫡,应该说是倾注心血寐,在技术平台上都有可圈可点之处憋涩,源自萨博的技术是其最大的亮点登卧第。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作随碎躺。在外观和内饰上金昏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平危邻共,在动力和配置方面也还是很有性价比的矢栖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滔千,绅宝的外观原创度还是很高的券泌,并没有刻意模仿什么车型玛晤劝,但我们会在这款车的细节上看到鄙篙加,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法官。且融汇的比较好婪粒,并不是简单的照搬照抄掇虎檀。这一点值得肯定滩沙结,大灯的设计十分犀利童,鹰眼造型也有较强的辨识度帽峡墒。LED日间行车灯比较醒目护颂,穿透性不错金。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表上孙斑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜕瑟,也很紧绷另割。看起来运动感不错蜜坍喉,但前悬和后悬的长度较长戎身,看起来有一些比例失调冯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氢陪,在视觉上看上去会更紧凑动感晃。轮胎的规格还是比较高的屏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涪。   车尾的设计比车头更简洁一些俄举,尤其是尾灯的轮廓赎桃虾,设计非常成熟猫。和宝马新款3系很像善思两。除此之外乡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞬委程。   本文导航鞠工:" "  “卧龙凤雏炽鹅杯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趁际,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轰孺,便有了三国时期的三足鼎立可坏娠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车品春旦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抹涕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出队,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畦贡,然而坊间始终流传着这样一句话硼金逞:“得中级车者得天下”;是的领模馅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奋,今天我们会为大家带来两款重量级车型垄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痞煞,请大家继续往下看砍搏锋。   看到这里大家肯定已经有了答案了商,没错瘦菲软,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辨傻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癌偶隆,那S60L是何方神圣艇慈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型樊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狗乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乌,厂商指导价33.49万元逗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菩椒勉、后排座椅加热妥、并线辅助雇、车道偏离和自适应巡航等众多配置眯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭陕,即使不看车标舱踩毁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃借竭差,哪个是奥迪半。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旗迪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舍扣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孤怪肯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停效仙凶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性革灸川,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玫倡溃,使夜间行车更加安全趣茫厂。两车双色的外后视镜造型别致饯粒丰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浚讽寞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袜四毁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色九柑,至于乘用空间如何鳞,我们将在空间篇为大家详细介绍荆蜕。两车都采用了5幅式的轮毂造型慌南,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力譬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳相哆切。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簧拐,整体方正的设计略显稳重辫焊珐。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻搏钾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谢诫颂,设计感十足坚,而奥迪A4L的尾灯更加修长惹举使,视觉效果出色炔。天窗不仅能够增加车内的采光送,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拜蓟。   本文导航瓜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勃甸口,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间京,配置也能满足一般家庭的日常需求湿缅。对于这个价位的小车来说铅酪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侗拭电,在这方面碱畦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮你,就算是与它的直系前辈骐达相比伤红模,也不遑多让淬侩施。然而作为一款家用代步小车杆,它也并非完美肩簿竣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埔帽潭,车辆本身并非进行任何实质性的改变花唱阀,跨界的概念噱头大于实际蘑割够。 "   技术革新日新月异的今天从仙虑,车型的改款换代再常见不过昏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暴羚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朵碑挪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耗痢噶,同时在动力方面也增加了1.8L扫拜吭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擎茸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疥套暮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型许,但它的实力不可小觑火七。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匙慈剐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汾旱陇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帽雌段。既然实力不容忽视葡惜坎,价格又有优势码人,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碧。" "  版权声明女滥娄:本文版权为网易汽车所有凰荆,转载请注明出处的。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星璃钵癌,全新的品牌全新的车型敲喜氦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比情,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹渚撸克斯斥强校,在2013年赋牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月妓,堪称是这个区别的标杆级车型泰,观致3要想在这个领域取得成功顿壳护,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽,看看是否有优势能吸引消费者关注暮朝卡。 外观风格各异   先看外观方面憋瘫司,观致3展现出大气得体的风格卡,不像速腾那么沉闷单调混,且有着自己的灵动个性;而妇悖克斯则是完全偏向运动化的风格巫,典型的注重操控性能令腻,突出驾驶快感的性能车型冒菊湘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袜赁傻,与观致3区别明显第欧剖。两者主要是风格差异慷,外观上分不出优劣羚竭吮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荚,观致3丝毫不会逊色于钙苑荩克斯车型霞谴。 尺寸对比 车型名称 妇赌蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辖,两者也是平分秋色拇,车身大小相仿笛诗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扯篡伶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澄爱,观致3要大于柑郑克斯送伪筒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捂,尤其是腿部空间较为宽松哎举,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝甘荩克斯在后排空间布局相对紧凑络送,而后排空间也一直是各代赶矗克斯的软肋壁惶蔷。 价格对比 妇姑樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擅,副蓝昴В克斯则要比观致3要更大一些勉,在不放到后排座椅的情况下嚼绢,盖颈掷铮克斯的载物容积是530L练念,而观致3只有430L耐聊寇,100L的差距还是能装多不少东西的雌郴镭。而在需要有更大空间的时候陌,两者都可以放到后排座椅署粪,放置大件的物品门。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郸拳,观致3和感奂蓿克斯三厢都是11.99万起步购岗什,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凳释毁。而细细对比价格表可以发现肯趴典,要选购自动挡的车型搬荆,概财保克斯最低仅需13.09万截海棠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幌,观致3则需要14.29万陋,这个比起讣钊翁眨克斯有1.2万元的价差换,当然在内饰配置上会有其它差异上闭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牧时,可能咐蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些及煌幸。 挑选合适的爱车突蒋,看专业导购矾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭幸吗?   扫一扫瓮撩卢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枪静癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼来。风云2吨桂显、E5骏、A3以及今天评测的这辆E3坡柬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中都巩茬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋拨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秸痞。从这辆奇瑞E3来看饰标啼,外观及内饰都有着很高的原创度佬端。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玲。这让奇瑞的产品线更加丰富苹,但也让消费者选择起来有些头疼牢焙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斤,也从来不缺少“明星”敛碗,“沉稳绅士”大众速腾烷竿哪、“狂派斗士”福特肝窍偌伲克斯等都是热门且销量稳定的车型编,不过要问哪款车型最近销量最高陀沛寒,还要数“逸派高手”日产轩逸堆平,它已经连续两个月销量突破3万涝,坐稳了桥车销量的头把交椅谎柿恕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡部凄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腿?下面我们把两款车型拿来做一次比较侥,或许能看出一些端倪箍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驶擦究,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悄,入门价格上哆肩,风朗比轩逸高出2.08万元卷藤,表面上看价格虹虫稻,轩逸占有优势石秦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型权残,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吞,这样看来天委肚,风朗其实只比轩逸贵了2800元醋戌闹,等国产版风朗出来后碧卷铃,风朗在价格上反而会有优势也说不定粕琳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市感,这款车外观与内饰变化并不算很大吭渡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祷兼柔,下面我们来看一下恭文。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表使锹界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观失酱劲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格项举,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骆吝叹。质保方面宦激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力士。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表队班础:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寄,最大马力已经达到了170马力眷协帅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谎咯。变速箱方面捂,逸动采用6挡自动变速箱巾啤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崇忍到,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纱。 免责声明凄艇:本文仅代表作者个人观点盾荚,与环球网无关辆露年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓柒,对本文以及其中全部或者部分内容艰瓢箱、文字的真实性锌莱、完整性畴、及时性本站不作任何保证或承诺密,请读者仅作参考叹邓桅,并请自行核实相关内容品市瞬。" "  近两年仿菇陆,自主品牌进步着实很大活,无论是从设计方面花税断,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忿,甚至可以与合资车型媲美氦兢,山寨茬痹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骏哗。在10万元以下紧凑级车型中骡龋,更是自主品牌的天下憨,凭借比合资车型更为出色的性价比戎胁,吸引了不少消费者的关注未汞急。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇,一经推出便受到了极大的关注涕扩埠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牢,包括动力在内娩盆,新车共有20项升级厂,本次共推出8款车型扣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谩噶陇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型档,售价区间为7.49万-11.79万元蔚违。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皑步到,近来也是频频出镜捕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹拭蛋校控大玩具车”的名号名极一时趟道钵。速锐共推出了9款车型署眯喝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菱疚,售价在6.59-9.99万元之间蕾空搞。   单一来看烹烦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品害绵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较取斗是,看看那款车要更“精”一步铰巴耽。" "  新君威变得更好看了拣精,配置也进一步提升题钮,新加入了一些科技配置捌淡,比如智能交互系统赐粟,BOSE音响等等泞举恃。这些都是新君威的改变之处赖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崔,售价24.59万元宦诺,作为一款定位中级运动型车的新君威跨勤讣,品质感一如既往疗哪诬,操控性也非常突出蕉瘟省。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威不涕呜,以下简称新君威鸡,外观相对于老款进行了必要的改变干布,毕竟老款车型从上市之后岭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳显锹霖,新款在大灯乘洼堂、进气格栅铰倒蠕、雾灯错娶、尾灯累、前后包围都进行了细节的变动魂平。   在新君威上汝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统试固,在操作上没有太大不同歌,轮毂方面芯委嗡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘎发,轮胎品牌依旧是普利司通涡。侧面造型基本上没有变化宦诬,侧窗所占面积依旧较小花看。   车尾的变化还是比较明显的挺悍灯,这主要来自于尾灯的改变课。新款尾灯全系标配LED灯纷,并进行了熏黑处理实。尾灯的轮廓样式更加犀利俄哎螺,个人认为要比老款更好看躬彼。除此之外钮取赣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化身,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸡博儡。   本文导航雌敌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驶形枯,颠覆传统的外观巍瘁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陈丁挥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5改,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吃驳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刻戎饱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赶,足以证明其强势的地位妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坑酥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠估。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枷。(温馨提示赋八:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窃谅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屏努百。)   自由光基于全新CUSW平台打造媚茄抛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崎铅坛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牵半钒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扦某骇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龄绅杰,圆润的造型是其给我们最深的印象涉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网限,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线忿虎,显得简洁利落杆罚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宝淖躺,显得净雅别致仟坝海。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桶,主要表现在其大灯的表现形式上骏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可超。两车大灯配置基本相近尸侠闹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笑谩,车道偏离预警系统谭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欣棺戏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俄驮歌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湍就囱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势焕贡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胶敛,其尺寸差距就没有那么大适。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恃烈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橙蔚塘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起需。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戌。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼拴,在气势上略胜自由光茅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部存,磨损线束保护层郴,存在导致电池损毁的隐患腹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日函场燃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知市洗,称9124辆V200受此次召回影响深。长城汽车正在邮件告知客户闹戎,并建议联系当地经销商进行检查维修享。   据悉沟品祷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磋榷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哀。”更有甚者费秽摩,线束可能会内部融化弧该匿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岛并,目前已上报了数起线束故障边狸挝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莫姓使,不能够给电池充电怀墒磐,车辆也无法启动桥窝核。”但这一故障并不影响汽油版V240车型切腹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束投垛托。   克特里尔先生称赫,检查故障预计用时20分钟禽狮橙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粮辆办。如果绝缘保护层磨损严重憨,线束已裸露浦,则需约两个小时以更换整套发动机线束凡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钦。此前季料蓬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尉焕,2010年又因手刹故障而被召回两娟屏。   2012年福告镜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回办,长城V系列也在其中奈函戮。当时物,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陶。然而辉魄抽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悉,更换车辆共计超过1.5万辆茶。  ∷缂荨(实习编译贸刀溪:王萌审稿设啼:刘洋)   免责声明版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权途然,严禁转载仆勉亢,违者将被追究法律责任付胳。" "  随着经济的快速发展席殴,购车群体的年龄层次也越来越低拉羞疮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勾、省油鹊,而是追求个性和时尚设计恳吃沽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苗单,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悄。作为跨界SUV溶湿晚,它们在造型上将年轻不勒、时尚展现的淋漓尽致屎,完全符合年轻消费者的审美需要氦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仕氢,来看看到底谁更适合你顷荤蔡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呕绒,相比2012款变化不是很大痉俱杰,只是增加了配置和车身颜色咖梯缔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版课童,售价分别为21.98万和21.47万斧次闷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV防,但风格却不尽相同硷品躺。斯巴鲁XV外形显得干练纹妈恋,车身线条硬朗讥,富有力量膜,越野味很浓汝。而标致3008外形偏向都市化设计琳币,饱满圆润的车身凸显时尚感闷请箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹。   车身尺寸方面有所差异雾厂,不过并不明显揪水。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)榔妨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腺霸嵌。斯巴鲁XV车身更窄领镰,同时也稍长一些孟褥卵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置樊惰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莆禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜕菇。而标致3008采用半圆形中网扳圭,镀铬亮条包裹显得很精致悉。两车前脸分别展示它们不同的风格层斥凤,同时都包裹塑料黑色下包围卤瓜街。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贪壕雄,远近光分离灯组设计估勿禾,造型普通葛,配备有示廊灯朗司的。标致3008同样采用卤素大灯褥畏,不过加入透镜麓教,不仅聚光效果好鞍警郡,同时美观性也不错溺叭坊。另外地楞涕,还配备LED日间行车灯呜兰。   在侧面凉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伟屁壳,比如非常倾斜的A柱哺毋,同时将后视镜位置后移尼币如,留有三角窗减小了A柱盲区绵叫北。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锰,有利于减少磕碰的维修成本范端。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐湃寡,注重舒适和静音性工兴览,双五幅轮毂很有张力雄。相比之下勾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赴都枪,与黑色下包围搭配运动感很强烈龟剧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佩江,同样注重静音和舒适性芦嗣。两车的备胎都是非全尺寸设计盘捕。   相比前脸隙险倡,斯巴鲁XV尾部更个性高奔界,辨识度较高搪淡澳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型村镰爬,镀铬亮条的运用增添了质感十。 标致3008尾灯加入LED灯组潜榔冗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劲激,但是块状尾灯造型很独特裙丸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗡,标致3008同样配备倒车视频影像猎仿镭,另外瑟湍,还配备前2/后4颗雷达探头李射检。" "  在过去的一段时间里浩,妇Σǎ克斯愧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置变。时尚动感的外观崩暮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性十,成为了年轻人群青睐的车型蜂侥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型禾谱,科鲁兹掀背车则是新进的一员舰扫伪,它所要面临的是一场“无言的战斗”较。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逗兴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出法,但却带有美式车应有的力量感腑添菏,总体来说它的设计很适合国人的口味舜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悍,其三厢设计有些过于保守家拜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间底颈,为了能够扩展消费群体傲赫算,推出两厢版是其最好的解决办法彻喀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话静途勾,你几乎完全无法识别它的真身沽,因为它与三厢版保持着高度的一致性设。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讲十乒,很好的诠释了彰显力量感的诉求委。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杰创夺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纫槽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉使即,但实际上它比三厢版短了不到9cm擎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尾拦颠,后窗与尾部的衔接并不生硬解奈脐,拐角的折翼恰倒好处楞逆,为尾部增色了不少乐墨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惧匈屑,在样式上显得更加简洁巩,只是与自身前灯组相比艇,在棱角的刻画上有了明显的削弱必鹿。   本文导航店慌:" "  提起之诺楔懂焚,很多人都不知道是什么品牌逝伶敢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的受入。只是之诺定位于高端合资自主品牌仓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翅,那么它的首款电动车1E表现如何港斗秃?以下文章为您揭晓搭成姐。   只租不卖棉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓜氮八,包括车辆租赁先、充电设备勘察安装被、车辆上牌茫举、车辆投保碳、定期保养构粉、故障维修东迁、道路救援人洗唇、检查维修备用车等尚桑碑,通过这样的商业运营认抬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啡横崎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车没蜗,它的卖力需要大家自己去发掘端。不过在发掘1E精彩设计前埠慰协,请先忘了宝马X1犀,否则你将永远欣赏不到1E的美刑娜嫌。其实1E最出彩的设计在头灯灸居,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潮。   不仔细分辨的话抢卜,很难把1E和X1的侧面造型分清磷。不过1E拥有自己鲜明的特点匆超炭,车门下很宽的镀铬饰条阀,和没有行李架的车顶勤捶。   相比车头和侧面投物誓,尾部就让人感觉有些欠妥了按,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分父,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幢粮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鳖。   本文导航涛窘岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袭,奇葩的中文译名偷刺咖、“野性”独特的外观以及较高的定价沏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弛。说起野帝我们不自觉的想起硷饰畦,同样在以国产车身份进入中国之后掸,“改头换面”的法系SUV标志3008唯掠戒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靠豁木,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芹窝。当然瞎,以20万元以下的车型作为主力军碳龚疽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一告颁。那么下面我们就来看看污,这两款性格迥异的德毖广泻、法新生代SUV之间究竟有什么差异贝,各自的特点又是什么陶核? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扛,首当其冲是价格方面的不同宫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合台蒋懒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势七肃试,不过差距方面不大基本可以忽略低,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毯揪姑。动力方面的表现也近乎相同衬奔,只不过大众7速DSG隶唾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔚你榷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些将讲钦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔬焦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛋钠黑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颗淘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咀教,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柬粉察。闲话少说秸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋。   这次试驾共有5个科目篓叙,分别是1.傲虎—终极绕桩昂从努,2.傲虎—冰雪连环丁酥痛,3.傲虎—短道拉力测试唐腻戒,4.XV—戏雪乐园藤,5.森林人—不规则路面自由行驶扳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狈碗,MPV表现出相对冷清的一面胁敬,尤其是中高端的商务MPV惠苫皋,几乎屈指可数翱航,除了老牌的别克GL8外擎,似乎很难让人想起更多车型搁工。不过在这个还没有完全饱和的市场里刮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮船,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢点晨昧?这就是本文将要找寻的答案蹬尺仍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兼醚陇,售价28.38万元-33.58万元凉,目前市场上有近2挂丸、3万的优惠幅度葱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忿蒋,官方指导价31.98万元结。) ●外观解析   从造型上来说惋浦,艾力绅算是开创了一条新的路子痉宪返,没有过分使用一些夸张圆润的线条械谰土,车身轮廓棱角分明辖九,有着很强的视觉冲击力盼竿讥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牟祈,此外效,艾力绅还装有一套大包围垒痉贯,颇有几分运动风范食叫,也有着一定的改装潜力窃遣伎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感班遂护,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目确馁宿,中网与宽大的前大灯连接在一起看痢,营造出一种大气季扇岔、动感的MPV形象率倍盼。   艾力绅A柱采用黑色设计窗呛宫,且A柱的倾斜幅度较大膛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显券,总给人一种方方正正的感觉邪赣,后视镜尺寸同样不惺量场,与整车的风格很搭抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野热垫,保证了行车的安全性与舒适性潮迁收。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枯典,当然雀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顾绵咎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘦郊坝,侧门就会自动缓缓打开股纷,此外拟仿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咆坎。如果对此还不令你满意的话敦,通过钥匙同样可以衣僚悖控侧门贺夺礁,确实有些高端大气上档次界。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕,轴距达到2900mm梁环,尺寸在同级别对手中并不占优势骆,与GL8相比遍悼,仅仅在高度上略强于对手卜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氮椒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尘擂憨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绰。整体线条依旧硬朗寿啦,尾灯加入了时下流行的LED元素杭,为其增添几分现代气息猫骏讽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撵,人们购车的选择可谓越来越丰富箔俺邦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掣谦可,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坚晃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抒潭翅,他们能够碰撞出怎样的火花鳞,请大家继续往下看羡茎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栖径,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比男坛,由于这两款车型出自于统一平台打造岸什,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲同急,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陇,你可以说它带有侵略性另莆,或是富有运动感喀泌,也可以说极具视觉冲击力吩砰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妹。而K5也应用了与智跑家顷恃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计线,使其拥有了明显的家族特质巍揭袒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晨,极力打造出时尚与动感的流体车身蹋,在驶入眼前的一瞬之时妹炭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饯。前脸的线条设计十分紧绷叉,大灯组与前包围向中央区域靠拢灸敬,展现其动感的一面勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合片岸狸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俯,抢眼的外型加之迷幻的光线姜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽建豢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麻勉坏。   第八代索纳塔不仅外观时尚城兑夏,灯光的运用也颇具科技感开炽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性系,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯守,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坡枫,显然这种的夸张设计南伟顿,使我将其列为变异的种类阮撂惊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用觅隋壁,多折线的应用也使尾部更具立体感陀,同时对于运动观感上也有显著的提升烹赎抗,由于K5搭载的不同动力总成宠,2.0L车型配备的是单排气设计市,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痊。   轮毂也是一个变化的重要部位麻腥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坛芯溅。根据配置不同彪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呈脓娩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怕摊,该系列轮胎偏重实用性啡床。作为索纳塔的尾部奔汰,基本没有大的变化耐写,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浚徘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荡表肚。   本文导航唾:" "  每到年底泞赖款,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭苍,地点也大多选择在北部寒冷地区傻扰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骋潜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漏磋。在临近春节前夕鲸底,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扛位洛。   延伸阅读吕:   之前幕乌熟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摊低日,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棵郝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捷。   酷威采用的是电控适时四驱系统唬吧素,中央为多片离合器好楷缝,由电脑控制来分配扭矩膏捂,车内并没有任何切换按键鳞蛊伺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敛拾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狄檄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杆克,如果想要挑战一些极限的路况的话挞阜,酷威还是不具备这么大的优势的靛,因为不具备限滑措施钨铰煞,至少在脱困能力上会有限制性穿京划。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舰,采用全新发泡橡胶技术芥把,具有更加粗大的排水通道搂漓检,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎碾吨,冰面行驶性能更加出色痪蔼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力克坏。此外碧华臂,中央多重“Z”形花纹缴盾、针孔沟槽设计还受、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兔栓,最大功率206kW/6350rpm棠前祈,最大扭矩342牛·米/4350rpm局,在目前的大切诺基嘲淬使、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爱贝石,但是会有不同的调教娃节。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磁,我一直在想痉窘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫁,我觉得这个可以有俄,至少不会和其他车型有太大的冲突斜上割。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扭脐邯,路面上的车辙也是压实的积雪请敌孝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用千晦,只要不是过激的驾驶行为良算,基本不会出现危险状况领判。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侧稳镐,建议最好将挡位切换至手动模式罗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速紊懊,这要比才刹车安全的多聘亥岛,这中方法同样适用于其他手自一体车型侨悼品。   本文导航羞爬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舶、充满艺术色彩抬深,或者是有着一些与众不同的操作模式孙。而这辆2008则告诉我们号物,一旦法国人在拥有自身优势的同时诺唉健,再把务实两个字加进去嘿,那么可能会让其它对手感到紧张嫡礁喊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钩淑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帝: 由于本次活动仅为简单的静态体验骡比伞,场地和车况都受到一定客观因素限制吴含枚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分什卉,至于其他更多相关信息仑袍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上都乐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臣粕擒,作为首款引入国内的小型SUV椒视挥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溺督。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庇黎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)理宽惮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慑诺挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梁拆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一负。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疽,对消费者很有吸引力绰。作为一款紧凑级市场的生力军车型敖居凉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型计纯泰。   观致3共有6款车型功,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钙懦,售价为11.99万-16.79万元区间荡镶旗。因此熬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芥。对于中国的汽车消费者来讲弄辜闯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的途白授。要知道自2006年上市至今丛党,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倡瘸。那么体斯,作为一名后生的观致3牢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扣拷劣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茬捻式。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中金碧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尼泪呸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闹:16.78万元)来进行比对垄帆。由于两车的售价只相差0.01万元词哭,这也令比对的本身相对公平一些旱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祟,我们测试过高尔夫7顶配车型埔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楼规,跨级的配置也令对手望尘莫及恨仑袖。但这一切苏镭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重式镰承、最需要的因素拐。对于高尔夫这样的家用车妹,在使用的维度上做到出色烹截胺,才是它的本职洛虹。今天戎科韩,高尔夫7又来了豪孔违,这次是全系中价格最低的1.6手动型些。动力称不上凶猛密,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乖怪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞧绞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哇参,必定有些硬实力冀萄。空间满足舒适乘坐桨夯、常用配置齐全猎荣龄,动力也能保证提速顺畅膊俗都。但对于这一类的畅销车萌敛,最重要的是它必须耐用浆边,不能隔三差五地就往修理厂跑腹帘饱,也不能冷不丁地出个大毛病嫩迟懊。这么来看袖莲修,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”槐省,故障频出才却薪,这点很难让人满意灵苦。毕竟耽勾,大众车能在国内打下当年的民众口碑发囤,靠的是皮实耐用的品质腊概。在我眼里矾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浅井为。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荣,高尔夫7车身长度增加56mm搜桔,宽度增加13mm皆碘纶,高度减少28mm茅汾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弘,也更显扁了吹鸥。   如今软,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达力巴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的常。这个配置的增加抄,为日常使用提供的便利性还是很大的轰世。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糕菇,要知道肝拢克斯何庙岔、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苔嗣了。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服链堤,这套胎居功至伟菇炕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候北收轨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车片,如果您拥有过高尔夫4柯厦、宝来或者帕萨特B5的话九厂刨,您一定会理解我的意思滑十。没有复杂的配置瞥平霸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朗薄,瞬间就能上手遣椒。这一切都似曾相识刀愁。   在1.6手动版的高尔夫7上帛踩,您看不到任何高端的娱乐功能随晨宿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恃蓖饶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狈杠箩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柿,但我认为这并不影响操作便利性毁怀琼,最低配车没有大屏幕很正常极钳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珊吗搅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艘骚,车辆静止起步平顺性不佳涸颧稻,油门给少了刹车不松开说芥,油门给多了又会猛窜逛韩,让人抓狂慈。但今天这台1.6手动车型俩钩侥,上述症状全部消失瓶不秽。起步轻给油即可挖谎佳,电脑自动调整喷油量赏熊,使其转速稍稍上升核,令发动机不容易熄火崔,等红灯考碑扇、坡起都很方便旗憋酮,使用起来当真比顶配的舒心多了列肖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湾瘦,让人捉摸不透噬耙潞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹿疗,用料优秀被认作理所应当巫肺。在数年的成本控制下高并,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慕霖爱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孪。对于大众汽车而言儒,这样的结果也堪称可笑了某。   没有真皮座椅闯掂,您会失望吗琴?我和同事们都不会标疏。我认为从适用角度上踞魄浮,织物座椅与高尔夫更搭烦埂。这套座椅的缺点咸酬,在于椅背调节起来很费劲颓,而且要是有个腰部支撑就更好了誓。纵观高尔夫1.6手动的配置恕,我认为作为最低配车型奸,功能简陋一些并无大碍勘戮疤,该有的它也没少嵌伤稼,并且绝大多数的都还好用闺,如果您是为了舒心实用口灸轿,我觉得它能满足了钠荚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竭兔,对于购车需求的国人来说渤,一款看上去体面水,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厂解量,只是碍于可选择的范围有限橙扛荤,但凡有一款出类拔萃的新车型详脚,必定会迎来极大地关注疚论醇。对于25万中型车这个级别朗疼,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑剐部摹,而福特全新蒙迪欧的到来狼,分走了不少的关注度浚列,选迈腾还是选新蒙迪欧丧扇,对比一下就会发现墨顿,挑战者颇具实力吃碴镶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型台癸,售价24.28万元深扁辞,和迈腾 2.0TSI 豪华型募,售价24.78万元吴抽软,均是各自车系中的主力车型巳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车告筋垫,兼具个性运动和居家商务需求橇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秒俩呛,极富攻击性警,对年轻消费者有着很强的吸引力攻壳厢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乐,入门的1.5T也有不俗表现超。   现款迈腾严格意义上上讲蹋溪,只能算是半代升级吉吹凛,是在老款的基础上升级而来精。迈腾整体延续上一代车型的设计皮,符合国人的审美捻,经过加长的车身饭,带来大空间的同时滥侠,提升了行驶稳定性及舒适性芹寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面憋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米共,轴距达到了2850毫米哭间穿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兔拐谋,整体比新蒙迪欧小一些刮庞,即便是经过加长讲吕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纷敦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僳颂、加热醇、折叠膏、记忆 电动调节菲、加热鸡、折叠空刨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎配古咎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了同。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滑,不仅科技感十足尖梢涝,还具备随动转向捎菊坷、自动开启等功能举拜痹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫌炊橇。天窗摹、全功能配置的后视镜等思堆,两者处于同一水平肠牛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铺,对称的T型中控台中规中矩诫侮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虏歇,主界面被平均分为四个区域款嫂,分别显示电话凸为犬、导航呵瘦、娱乐和空调四项基本信息乃纯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒲柬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毫龋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕故帕钮、6碟CD等配置肥届,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拱护,迈腾更像是上个时代的产物旦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850程,相比迈腾的2812毫米陀探,略占优势溉串,但二者在乘坐空间方面畅,都已经足够日常使用瞪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑省碍垛,满足于舒适和运动的双重需求篓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劲理,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熄色欣、方向盘换挡赎策冗,以及原厂导航等配置探模锹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统步校舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坦,最大功率178千瓦揽蹋擞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隘,平顺性和换挡速度足够出色市纱袭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撂煤反。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闪,最大扭矩280牛米扛谅,匹配6速双离合变速器叛。当年迈腾这也算是黄金动力组合好餐,但与新蒙迪欧相比宏,参数差距明显凌。   保养方面菲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猾,建议日常保养周期为5000公里左右橙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馅篓钱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亮蒲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘸呻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姆何,之后保养周期为1万公里坎。小保养的费用在600元左右限诬捞,需要更换机油机滤期定持,大保养的费用在1100元左右滤,需要更换机油三滤沃忿盘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抱蚕习,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竿弦壳,相比迈腾珐凛贝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毁峰腺,还增加了头部气帘和膝部气囊露凸耐。并线辅助功能也是迈腾所没有的视苇。   点评攘虱:不可否认席颁强,大众品牌进入中国市场多年辱建,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型房癸份,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惨膝逃,无论配置水平还是动力系统蛇许斗,都已经没有什么优势了诧瘁,抛开迈腾一万多的优惠侯菱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择题迟钞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帅湘洞:本文仅代表作者个人观点警,与环球网无关戈闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾,对本文以及其中全部或者部分内容书弓炬、文字的真实性宽、完整性筒览抢、及时性本站不作任何保证或承诺忱情扫,请读者仅作参考熬,并请自行核实相关内容矩腹伐。" "   “北国风光富,千里冰封环龄肉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景损婪马,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯导。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丁侗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段角诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验菊凡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战飘丢镭。 外观烽疵茫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐办,想必对于多数人来说闪椭,它的名气比兰德酷路泽小很多菊,但并不意味着就要比竞争对手要差伺。外观方面途乐外形实在太大了摹券厩,有点圆头圆脑的感觉娇,比兰德酷路泽温柔了很多挛,缺少了一些很“MAN”的元素痪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亥慑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桂侯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萍童需。中控台看上去很有档次来童晚,各类功能按键排布也十分清晰税、合理醇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处围,完全遵循了游艇的设计风格巩鹤,宽敞酸、舒适甩、豪华抛铝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娥。   小结嗣斑: 从外观内饰的整体表现来看掀独垃,可以说途乐是一款成功的车型敝樊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奠弓顶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔬萎昧,如果“沙漠之王”远离了沙漠炉拍粳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色何抹违,这也是我们大老远来到这里的最终目的辑丢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车箩坦统,人们首先想到的通常都会是奔驰汞、宝马俏、奥迪刹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴插可。但是说到文化的话哀寐,就不得不谈到今天的一位主角耍,捷豹XJL眠。相对于奔驰这样的全能贵族来说戚废,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孪吨簧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茶冠肆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胶融胺。   作为进口高端豪华轿车暮,相信奔驰S级大家都比较熟惠,而捷豹XJL依旧比较陌生嫌琅,捷豹作为英国豪华汽车品牌恒溜,也有着将近百年的品牌历史靛莲,虽然品牌认知度不高晚诞,但这头豹子可不能轻视逢拨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旁荚椭,价格都在120万左右捍惜耽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挨铣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跨涉课,其实捷豹和奔驰早就杠上了歇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓜仆丢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咯侍,你一定记得去年上映的《007比池俏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仿崩,没错就是捷豹XJ抄乱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”量渐随,里里外外展示着它的优雅与稳胶!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力活。   无独有偶抬掂认,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套文,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峰谰下,虽然不是目前新款的S级希谎路,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粳。   言归正传涟侍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气财堤,不过两者的风格却截然不同何年嘘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搏赎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤碧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牢邻,在当前时代也更加与众不同唉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旦时逛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车访惕,的确奔驰S级是同级别标杆度藤,外观轮廓延续了上一代寞柿哎,细节之处更加富有科技感嘿佩魄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杠侣绿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搭省虫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肋尾瞬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凯开,比XJL更加强势孤宿,这就像两个高人钨价,一个低调一个高调而已奸径。   大灯的造型也风格迥异梆岛,XJL的设计更简洁颈问脑,内部采用传统圆形元素堕,使得其眼神也更加专注剃。而奔驰的大灯设计更加时尚峨,内部流畅的菱形也较新颖冕靶兴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED令式氯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车试骄,光前大灯就使用了五十多颗LED的驼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾段描赁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潮辰,更加沉稳效。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佳双,但硕大的车身同样沉稳捅厦痛,硬朗的线条也更加动感醒阮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膜斤沦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔑蚊妇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斥椿,这也使得XJL的车尾更稳重嫌,而S级更挑逗人薪爱。   尾灯的设计讳皮,捷豹XJL采用纵向设计琼送,并以车身腰线融为一体曝食肃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烤逞,整体轮毂简洁不繁琐惯窗码,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耸坎贪,内部灯组造型是一大亮点偿径竣,点亮时相当好看厘妓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节题,并没有过多的修饰胃塘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橙晌懂,就如同一件高档西装剁,某颗精雕细作的纽扣就足以甲骚嫉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崇碾叼,相比奔驰大气的轮毂魄乘嚼,捷豹XJL的条幅更纤细酵嫁垦,并且在条幅样式上也更加精美和运动陈扛。尺寸方面XJL为19寸朗反,比奔驰S级的18寸也大一圈逃,轮胎方面同样为245宽度熊传倍,不过与奔驰前后同宽不一样灿吮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豁,并且作为一个自主品牌淘帽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌处,旗下的GS5绒信冲、GA3弗僚穿、GA5几乎可以与合资车相抗衡卜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匆苗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祭殊,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻矶∩,由于试驾人员较多驳亮陶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剃解诉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统情,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统情。   现场测试场地为两个圈形场地兰挡祈,两个场地项目都是一样的刚赁,可同时进行两组试驾段,场地提供了直线加速恼、紧急制动钾认插、蛇形绕桩点浅、麋鹿测试四个项目深,可以说涵盖了大部分的性能体验涉。当天试驾温度为零下十八摄氏度狸购,这样寒冷的天气唬侈剐,面对半冰半雪的湖面偶拴褂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力册桑较。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似人宝糠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痛,TCS系统介入侥雇,防止打滑的发生现。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绦楔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坪轿,最大功率邓嗜庐:90kW(122马力)/6300rpm齐,最大扭矩筐熊:153Nm/4500rpm砍廖。而这次试驾的车型中没有手动挡副,均为4挡自动车型灿萍,动力表现可以轻松满足日常使用需求绵。   起步于加速初段油门如果踩的过重斜,TCS牵引力控制系统会即时接入夺随感,并且自主减小喷油量芍,从而避免轮胎打滑诲,这一点上GA3与GS5表现都不错灸距纤。加速至60公里每小时后帅吵,紧急制动酥铰富,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侗堆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骏节猫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砂惹室,未出现侧滑签辰颂。   本文导航淋氯:" "  提起中级车烙青汲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逆偏。但要是预算有限屎,面对这两款车型还真有些底气不足共几恨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的极。好在现在中级车市场一片血雨腥风狠橇,改款K5已经于近期正式上市屡,延续了韩系性价比超高的特点歼瞧施。这次韩抨寡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车检沸接,让您的购车选择更加丰富敲郊。   没错刃尝勘,此次选择的几款车都在18万元区间内孩。而且颇为“巧合”的是尘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潭敬滴,也堪称中级车的黄金动力之一釜歌令。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字对郝。既然如此秸婆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箱毫尺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泵蜡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筹华,动力参数有小幅度的提升嫁里,燃油经济性也有一定的提升箩梗,但依旧没有给人留下深刻的印象兔,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙。如今客,在配置依旧丰富的前提下蔡势,它换装上排量更小挠渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悸试,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苗褪,这一次似乎有点看头了舌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仇宋态,它的来头可不少梅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狡携,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖判温,可谓是福特的明星产品昆赫韩。我得承认这些奖项来之不易私,但我更关心的是儒,它依靠什么亮点来获奖甜才括,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秒,震动及噪音抑制能力如何粉汤红,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现空洪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机称。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乳阂澈、涡轮增压以及进排气可变正时技术襄獭骡。在这些技术的支持下蛊坎轿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谈埂睡。反应到账面参数上函菩纹,它的最大输出功率是125马力很,最大扭矩达到170牛·米紊江,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乐姑慈。   另外岁喷嫌,福特也针对其三缸的结构特点粹,对发动机的震动痪聊、噪音等方面做了很多优化和改进琉李,比如喷油器及油泵柔性安装忻誓、皮带润滑毫难素、缸盖上方吸音泡沫等等讨讼椽。为此刊喀,我先后做了两种情况下的简单体验欣玫部:1挠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虐、在静止的状态下玻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硷啤颁。经过细心的体会和观察后伸,我认为结果让人满意箍露,发动机的震动轻微规,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愧危贪,但也不大碍事吵弟。事实上据谓丝,即使我细心观察接肩承,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚀。   看来之前的担心有点多余贤煞,还是直接上路试驾更加实际蹦。它的电子油门响应依旧很灵敏蛔,轻轻触碰油门踏板焕,发动机的转速表指针就会活跃起来狸涂。幸好油门的调校比较线性艇剖,分寸拿捏得体诺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累受丢。同时僳线,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感维蛊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浩赤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒜济,那种加速的轻快感是后者无法比拟的假。即使在低转速区间捣,发动机的动力输出也很活跃尚嚼荡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉人旦乏。同样受益的还有动力输出的持续性郊,在试驾路段里面有不少的环城快速路艇劳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h上体,而且整个提速过程顺畅自然帮涪授。只可惜受道路限速的制约讨窜结,未能继续把速度往上提胚竭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚊殿兜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绒,升挡动作迅速欧,在D挡模式下正常驾驶如糕孔,1700rpm左右就会立刻升挡掸范阑,让整个加速过程更加顺畅自然殊岛懊。然而烷堂,在遇到拥堵路况的时候仇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萌,幸好并不是特别明显赂铺退,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沉浑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韶欺,除非你把油门踏板踩得足够深蠕,否则它不会轻易降挡琅。   变速箱切换到S挡后画,油门响应速度稍有提高公卫肩,而换挡转速则提升到3500rpm记舍,动力输出表现得更加亢奋啼诽。味道对了蜡犯,这才是S挡该有的特质柔剿狸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耽笔。当然掏勒赣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式达隧踩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惯穆涣,至今我仍然未能适应舵车。   其余部分与老款车型基本相同橙,方向盘的转向精确雄曹悲、迅速辫,甚至有点“贼”箱坡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”官拴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尾柯,对车身的支撑力度足够巩闭胶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贿蜗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涤高,同时也确保了车身的灵活性步。但面对减速带这些大颠簸时钙春酮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诧急。   在动力水平得到提升屎宪绍、操控感被保留下来的情况下蒜献,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偏独,开起来更加得心应手嘿俊,也更加有活力耗。这点值得欣喜彪辫晚,也是嘉年华的进步蹈萝。当然咸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抒甸角,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色山酗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莲疗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隋痞骆,不过众所周知卞晶卸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怪氰翰,而是换装了大众全新的MQB平台锹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔑降,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纤靡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煤毒疤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仿吾偷。   首先我们先来说说平台定扦省,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汲恃,PQ35血统也就不在那么纯正熄吭驼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台就。   平台究竟是什么糕胎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车救粪旦,它们会采用共同的零部件脓参,采取相似的地盘尘坟妮、车身结构届维短、形式结构以及相近的生产工艺惮、轴距等桂救贿,以此形成车辆生产的一套完整系统媒,平台生产的战略是当前产品在开发中涝,最流行瘸寂、最科学辱、最节省人力理弓、效率最高的一种开发战略恢稗。因为对汽车厂商而言黔,可以在有效控制研发资源互危踩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粟灌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壁,并看看它们之间存在什么差异讲。   PQ35中的""P""代表平台蹦点,""Q""代表发动机横置卧坷锌,""3""代表A级车墙,""5""是指第五代呕关。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件薪,采取相似的底盘下协、车身结构稻痛、行驶结构眠搽、相似的生产工艺以及轴距等矗肋淳。由于研发时采取了已存在的""模板""毖扭夏,不仅使车辆研发缩短了周期兼,而且共用的零件大大减少了生产成本芹底誓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睫。采用PQ35平台的在售车型有途安急陆、开迪嗜趴、SCIROCCO笑、奥迪TT缸庭峭、A3马倡搏、斯柯达明锐等车型廉镭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孤间:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墙岸享、大长度激光无缝焊接鞠、双面镀锌高强度钢板烙尘管、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宦,但如前所述铃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慰。   MQB奶肼ィ块化平台是大众最新的一个生产平台岔,也是此次第七代高尔夫使用的平台奈膜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屏羚,并且可以共享比例达60%的零件荷祈,包括同样规格的发动机忙括楷、变速器等杯段。MQB平台的推出废敬呕,将会取代过去的PQ25捶嗓、PQ35和PQ46等平台冯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磐两堆,不管是传统动力纤酱凄、电动和可再生能源动力巴崎,或者汽油机船孙、柴油机沫惟、混合动力系统厘畴铜、纯电动系统式度丘、天然气发动机范脱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猫籍矮。另外如精,MQB平台还可以对轴距献、轮距遂、前悬和后悬等部位进行调节具谁。另外此平台可以生产从A0级吮、A级到B级三个级别的车型计旁。这是PQ35平台所不具备的鹤访。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温几难,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水克呐。相比几个欧系对手介筹,宝马的动作显然慢了半拍崇,继5系旅行版之后鼻骑擎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慨。当然有时候来得早不如来得巧俩耸通,只要给足了诚意共处,迟到了也未必没糖吃矾倾肚。   对于3系旅行就是如此掏钠泻,在它到来之前萄牌谁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头譬,作为后来者潦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹女家,就更需要拿出浑身解数了麻侣汕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屏,下面就来看看它究竟有何能耐拖恨。   还是从外形开始说起建临,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骡豢,其底盘代号为F31衔,依旧是标准版轴距伟啡:2810mm讲适堵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛙勒敞,这仍是个相当精干的长度宏革偷,车身“三围”基本和三厢版一致教,只是由于行李架的关系摄尾,车身高度小幅增加了21mm市凯。   我们测试的这款328i旅行版绷房,还搭配了M运动设计套装奔煞瞬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戈,闷骚的感觉立马出来了寿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魔般塘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贤父榔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皑玲守,这和旅行车设计的初衷相悖认。选择18""则刚好合适捶筷济,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)水莫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碎心,用一句流行语来说就是藏栋闹:低调奢华有内涵仍埂鸡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞄噬,从这方面看松吹娩,3系旅行并无太多亮点邓掠沏,车尾的造型显得有点过于刻板狭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已五骗。相对来说并没有对手做得那么出色籍兑具,V60和C级旅行在设计上的看点更多遍费。另外咳,虽然采用了M套件帝姬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式识淳,看起来实在是低调过头了笑。   外观总结筛:如果你是3系的铁杆粉丝蹄够槽,但又不愿自己的爱车烂大街洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枪,低调中透着股狠劲儿完继词,闷骚人士的最爱驴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筛茬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茨。但俗话说适郸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彪茅?   车型的选择方面兔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脊妊嘉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罕粪吾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涝替。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比连:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笛歉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芬谷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰触,再辅之以保险杠的少量镀铬沉胚,前脸看起来一如既往的简约和低调腑。车头多条轻微隆起的线条幕端韶,包括引擎盖上也是凹凸有致股裤胜,则让低调的前脸显得浑厚有力冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熟摊,外沿继续使用镀铬装饰掏番稗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恕,也更容易让人接受色挨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丝芦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弹橙,一个氙气近光灯袱辩,一个卤素远光灯境,外加环绕半圈的LED日间行车灯镐呻,没有任何花哨的设计澎鼻搅,注重实用灌。而作为玩灯行家的奥迪书潞扣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼险脯滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯恕,杀气十足咯墓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乘勃使,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娜,看上去随时有往前冲的冲动嘛示,非常动感和迷人痉市逆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车圈杜,看上去从容而又优雅弥乐,有点儿荣辱不惊的味道绦施。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邻股,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怜鹊,毕竟走的不算是一路的风格了浮。不过苗痪歪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歪逻,变成了矩形倒角式的设计洼牢录,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虐粗喷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计常,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磋。   尾灯方面妥融垂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惫兜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拘,而且LED元素的缺失也实属不应该突示。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邓锚坛,低调依然是奥迪的责任放。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圣搁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep我霖贤,一个拥有超过半个世纪历史晚傅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌群氓期,“男人”屯使酥、“硬派”憋绣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搓漂督。一个如此坚持传统的品牌派棱净,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV实赎,这对于很多人来说是难以理解的事实琅陋。坦白讲灌,一向不以貌取人的我钠僵,霎时间也很难理解Mark T. Allen日、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胸。无可否认供,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞥结弛,也必然成为人们茶余饭后的谈资错,但是就只有外貌是这样吗床尝肪?难道它没有Jeep的传承苛粟?这是我最为关注的问题窍裂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灸诧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伞。由此可见搏嘿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煌坍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鬼醋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色难烂,首先必需要有一副好的底子譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统念旱钢。根据越野性能的高低滩,依次有Active Drive I茅比、Active Drive II和Active Drive Lock三种昧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版功湘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驮尾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缺扭,并且还具备后桥差速器锁止功能顾汰太,实现左右车轮50:50扭矩分配胃愁豪,攀爬能力自然是三者之中最强的顽斯咎。   除此以外宦裳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棉逗持、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疲赡废、28°的接近角长好扛、32°的离去角淘、纵向通过角23.3°埔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疯,要罗列出来的话其实还有很多黑,但越野并非纸上谈兵挂驹,要真正体验到它的实力竞,还是得把它拉到荒郊野岭补桨。   挂上低速四驱挡桔泡、开启后桥锁止以及岩石模式丝叙类,稳住油门就往上爬躺宝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏四,3.2L Trailhawk针对越野的需求肮抽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呜。继续往上攀爬浮女,一切都比较顺利鹅郡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勉困梁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磕秸。在遇到交叉轴情况时童丰宿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绘汲荣,配备了后桥差速器锁止功能的它蒋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醇风裤,就已经顺利通过狼。   这一次越野试驾蓄,它的表现我完全没有惊喜办年,因为一切都在意料之中掠寺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疾窃抱。毫无疑问蹬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阜夹赎,也同级别的最强侍殿清。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搜番怯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来德仟。坦白讲叼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屉。" "  在国内的SUV市沉健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敬侧,正因如此覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骋边脑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厕膜鞭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艾畦红。   说到大空间搏皖、七座设计涵京递、配置丰富的SUV宋史菠,北京现代全新胜达是其中的表表者解级模,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晶伶配,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手新成牌,下面我们将对这两款车型进行对比分析驴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻凌,设计上中规中矩冻抵,采用了哈弗新的家族式设计元素守,这一风格将在整个哈弗系列上普及窜纪椽,代表性的设计元素有抵媳:大尺寸U型前格栅说冯苔,粗壮的镀铬横条格栅腺,时下流行的“X”型前脸绵璃丹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美判檬颓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钮侈缮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气困辣骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角糕,再辅以造型锋利的大灯灯组恒蔬,极富视觉冲击力辫溺故。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辖,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣颁寥。" "   源自逸动平台的CS35吝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亢必。凭借欧洲化的时尚外形设计棋蒲骏,相对精致的内饰做工颇陶辽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啤。此外竟蛊度,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盛磨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赶豁惭,进一步提升了科技感和实用性对涡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型到,还有定位相同的长安福特翼搏斡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巴没,涵盖了自主及合资品牌产品售翘盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抱玻拇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刹漂画,作为一款新生代豪华运动型轿车什,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亥,也成为点燃这场战争的导火线薯鳞频。而上市之后搏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宦沟,可谓是一场针尖对麦芒的对决丛韧伍。那么除了运动性能以外隧纫,这两款车型的综合实力如何呢孙辜脓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亢瑰权。   虽然说是ATS是一款进口车型吠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉开漆,整体售价和宝马3系保持高度重叠计。从定位和售价来分析翻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眉罚,两车售价分别为43.80万和43.60万扳瞬,价格差距非常谐怠,有一定的对比价值暗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车石漂,但两车所展现的运动风格完全不一样搞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剖,车身线条锋利幸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敝,同时也彰显了力量感党朗相。而宝马3系显得内敛一些傻,经典的""双肾""前脸造型绢宠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奸病焙。   作为凯迪拉克家族最小的车型社,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娥半,除了长度略有优势外献县讣,其它尺寸都不及宝马3系膳配蒙,在空间上可能会有一些影响即舒氯。不过没有关系剔,作为一款运动型轿车面,小一点也许会更加灵活寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搽,经典的造型更容易接受沦评,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贺。   相比之下匆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狗暖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怪灿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梯沏。   两车头灯布局不同扣洪,宝马是横向设计漆,开眼角大灯我们已经非常熟悉颊。而ATS为纵向布局港,造型更加犀利岛,同时采用的是远近光一体设计借工。配置上都采用氙气大灯诡扛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯柬倦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逆狠,但是可惜没有前雾灯恋澎。   从车身侧面来看翠楔,我更喜欢宝马3系疤荣,腰线更加锐利含裳,营造出了运动型轿车的动感效果泪空书。而ATS侧面饱满厚实售凸糕,典型的美系车风格纽挖姓。   两车统一采用的是双曲率后视镜肌促,并且带有电动折叠和加热功能币东瞎,同时集成了LED转向灯痴,显然宝马3系狭长的设计要更美观汇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯污低拈,警示效果有所提升的底。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肌分,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憨晾,双边双排气管设计也展示了其运动气质静。相比之下硷敌,宝马3系的尾部显得比较平淡段健倡,家用车的造型在气势上要弱于ATS芜串诲。   轮胎方面祁孙潦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肯摹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蟹渺,都是偏重运动性能的选择誓沽八。" "  提起东风日产天籁脐犀,人们往往都喜欢用舒适唉、性价比高环昆、省油这些标签来为其定义便。的确丹芯雾,作为日产在华销售的顶级轿车啪瞄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态季试,在中级车市场中处于上游位置耙挡毫。不过这款车型的加长行为强瑰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念即,天籁公爵胚幻裸,虽然是天籁的加长版本认忻贤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滑柑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手并,挑战更高级对手祭歼攻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力经泰尉。   25.18-29.98万元的价格区间嗅锤浪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炕。相比同级别对手雅阁剿、凯美瑞辈脊、迈腾等热门中级车唯澜愁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卡箩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼特娇沪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涣琶仕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颈赌谩,在提供更多给消费者的同时沥悄,却并没有在价格上表现的有多高调姜骂逝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挤宽,但是通过对细节的仔细端详香腹被,你还是可以发现不少变化之处凭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祭鹊稀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烯肛。   5003mm的长度与2900mm的轴距俗旗酵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卷扦恢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巳鹿。而与豪华品牌中级车相比较和鬼境,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沧,整体协调感还处于平易近人的水平苇慧饰。   本文导航彻酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敝熔,数以万计的人们加入了摇号大军刹弘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葡饭胁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酸,一步到位的想法也被大家普遍赞同雹堆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藏挎履,强劲的动力庆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糙贫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车互砍,它们的价格和配置都比较接近栏,下面我们一起去了解一下救蓟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歧勺势:15.98-25.18   推荐理由疤崩:大气时尚的外观臂谋蛊、配备豪华全景天窗队奉、全新T动力以及较高的性价比糖搓掳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计据,采用了起亚家族虎啸式的前脸喉航,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择七,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钞仁梦,能够满足不同购车消费者的需求软门坦,值得称赞的是酚房,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氛,在同级别车型中也具有很高的性价比什。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拱嘶,自从彼得希瑞尔来到起亚后射,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夹化碌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耍,大大提高了起亚车的辨识度嫡寇。熏黑的前格栅看上去更加动感报仟睛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哄翅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氯骗晴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疾辞,并且兼顾了空气动力学彻典附,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箔夸末,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹅韦,LED光源看起来更具科技感迟。   新K5的内饰进行了小改动抖睦茹,用了和工艺均有所提升反募刚,三幅式的方向盘也进行了重新设计礁,看起来更有质感切,使用起来也更加方便蓟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矢,也提升了整车的档次感苟试筷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑愤戎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哆,A柱倾角也随之更大闭砂,对于一名1.82m的男士来说盾,头部空间的局促性很明显姓窜,通过降低座椅高度后天,驾驶视野也受到了一定限制皑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酷熔春,同一名人员在未调整前排座椅后票,直接移动至后排乘坐负事疽,腿部空间十分充裕峭扳,而头部空间也在可接受的范围之内冬昧。总体而言募壁担,如果想舒适且安全的驾驶K5女岛绊,并不适合个头较高的人士浓渺拆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夺焦跺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机结尉醚,最大功率180kw此,最大扭矩350牛米灵傻,搭配6速手自一体变速箱劳懊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烧兄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肛斜看,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫡豢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翠狄嫡。如果你听到4系觉得陌生缕黄谐,那么当你见到它一定觉得很熟悉叼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纯,无论外形还是内饰都与3系很相像疚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陇,因为在它身上不仅有3系的影子侣魔,同样也有着自己独特的光芒扫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拳使哩,59.6-73万元的定价也高于3系蔚慰。不过其实也可以理解镀帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲁篙,而是想要一辆便宜些的“6系”篮瀑疏。   宝马4系提供运动担、豪华署搬、风尚三款套装哄刷侵,价格方面没有区别陛迷。车头部分确实与3系非常相近私,只有前包围能够明显与3系区分出来滑飞来。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妒肚幢。整体来看亭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劲聊比,仅在细节上加入独有元素擒订。 【左腹白饯:豪华设计套装(选配)/右憾陕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贬,但来到侧面相信很快就会被它吸引虎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条零权吞,这样的立体感是3系无法给你的蔑唤。车身尺寸方面煌咖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短安。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棵倾,轴距两车同为2810mm匹。相比竞争对手汾论,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妻沦。   由于定位与平台的原因夺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超媒宝,也达到了对自我的超越沁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忌串辩。尾部张弛有力的线条瘫火,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楞锈。   本文导航柑汇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唐划,2013年又有很多车型和大家见面了悄鼻,它们各自出身不同性格迥异毕隋敞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛,其中原因多种多样沥蜜请,下面就对它们的表现做一个简要点评嚏慌即,并送上编辑们的新年寄语啦。 东风标致3008   上市时间泞该匆:1月9日   售价寒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚站系丁,法国人终于坐不住了漠,要将标致3008进行国产胖,最初还担心它法系前卫叙褥、超前的设计能否被中国市场接受勺迟难,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磋。   不过似乎这一切的担心都是多余的拜铣,东风标致很清楚大家的喜好父,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歇、尾灯等部分进行了调整敌卡,类似机舱造型的内饰得到了保留落,使得它看起来既前卫运动又不太过个性套说促,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素省,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计本鞍。   动力的调校同样符合中国国情醇笛,由于中国道路情况比较复杂饱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狭挪毯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机需酗岸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撵饺宛。尽管变速器的表现有些差强人意缝就穗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如队兽。 为了进一步满足市场需求何寒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惨咐奉,丰富中低端产品线浦。   新年寄语甫蔼帽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钠量,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剿恍。" "  汽车除了是交通工具之外傻耻盼,在中国它还需要扮演更多角色绢辉醇。比如忱,它会成为一些人身份的象征团技。也正因如此伺京,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鳖。在车型跟随换代而越变越大的时候憾块蒙,它们还不满足垫诵思,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戈泌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型复,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸船呕踏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莱努。   从长轴距车型诞生起咕票,围绕它们的话题就从来没有间断过牌。长轴距车型的空间更大是显而易见的烯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺门?是为了操控放弃空间水陌蓖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泪羌。现在群,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿险幻垫,并且差距幅度有多大凭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一通替。从设计上来看摩猴士,它基本保持了海外版本的特征式冷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变门。整体风格比上代车型更运动腔石嗅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准结描曙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刨呸鞭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别围,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间首矢返,同时铣场,在配置方面也向更高级别车型看齐害歉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锑长。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性施滑乏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蝗,那么实际情况果真如此吗般?   首先稳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异假市。将天籁停在起始位置后陇醋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玫袖卫。之后蛇,向左打满方向淮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吼藉定,然后再次用桩筒标记后轮位置粕涛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头靠去。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沟疽簧。   实测印证了我们之前的推论史温宿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大媚搪芹,但差距不算特别明显辣墙。两者的方向盘直径和回转圈速一致莽才。实际驾驶时物,除非路面宽度限制特别明显侈,二者没有本质上的差别赦仙槽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况场。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惧嫌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锹线。当然桨崩骸,陆军1号的尺寸太过庞大巴碌,算是加长得比较极致瞬泡暖。那么蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揉楼蔫?   同一水平面上愁堪纬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秦废,二者的成绩均为150毫米屡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙患姑卧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戒。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止家,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论借扔雄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬算蔫,但结果令人意外脖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杜。抛去胎压等因素的影响射咖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叔辈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV备褥盖?如果排除自主品牌的话四翘睹,这多少听起来有些不切实际吧咀迹实,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了污纠廉。不过这个看似不可能完成的任务僵擅息,正因为有着咱们自己的汽车企业颗,才使其成为了现实霜磺。10万元给我创沧厂,我会选择什么车呢忙?今天就为大家介绍两款不错的产品纤,众泰T600和比亚迪S6泻辰瞳,它们之间孰强孰弱裴查刀,看完文章之后您便会知晓都。   4天以前沦淬先,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卉欠皆,顶配不到10万元的售价爱,加上1.5T发动机出色的动力表现始、以及全景天窗匠陇壤、倒车影像等丰富配置的加持粹,让所有人为之眼前一亮省。而在该级别中庆钱骋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湾顽度,还有着出色的销量和用户口碑菱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赔巍。所以今天硅辖端,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞭季,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耽晨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6创醒项,这款车属于小一号的紧凑型产品衰褥,因此这里就不掺和了身梗藕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观任:两款车型造型原创度均不足派黑。   外观造型上怂场,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犬,但相比之下敛曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些羞,车头与车身都是完全的拿来主义缚,没有一点原创的元素虐蜂。而单就最终的效果来说虹递,众泰T600显得圆润饱满彼,比亚迪则更加的精致显大蛾蓬捶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烧咸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攫埂暖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赁泵慈,轴距为2720mm斡泼,从数据上看淌稠扫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乘邓,而众泰T600比对手更宽齿,轴距也更大郸谁谦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂力,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慑狠九。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铅,在轮胎规格上得唯,众泰T600更有优势一些恳电撑。刹车结构上户炕,两款车均采用了前后盘式刹车贸。此外艇,在备胎的布局形式上栖厕刚,比亚迪S6备胎采用下挂式冻,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪省,不过更换起来略有不便切凑回。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烧蔬藏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铰计,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颅,线条上显得不是很协调脓,后雨刷把拟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犯秆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凶钙冀,而众泰T600根据官方的说法驴趴刊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孰。   钥匙方面踏,两车都配备了智能钥匙娃,并且无钥匙进入砷汇、一键启动等功能也是一应俱全马险档。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通览哀,但质感和色泽都比较不错久秋。相比之下适啤工,比亚迪S6的塑料感略强观,但它的两把钥匙中间,有一把还是卡片式的添,挺有档次感的仙韧握。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚕夺,据日本共同社11月报道情,丰田汽车公司发布预测称晒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熟姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疵。而2013年前十个月彼,雷克萨斯在华销量同比增长8%悼裁,而7-10月同比增长了24%含腥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势混饱袄。那么拷谴糯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浩片?在这个产品为王的时代中蓖痴兔,或许答案非常一目了然矩黔草,品质卓越的丰富产品户锯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中及蛾盒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滔诲青,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)射,而其到了2013年也整整历经了三代产品权沥沟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痊仕?在这代产品中究竟有哪些新意蝗咸贸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舶。所以量斑洪,在这个2013年的冬天换墓哥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磨桅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荷季。   是先有鸡还是先有蛋叫谓烤?这确实是一个哲学问题渡合。但是对于车型换代而言认,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情改哗。在介绍外观之前编,有必要介绍一下其前世今生司炒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜揭恢,全车线条设计更显张力贡髓瓢,饱满的肌肉感让人过目不忘黔脊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑。   第三代雷克萨斯IS枯怂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟匹显,全车线条设计更显张力巨粟,饱满的肌肉感让人过目不忘殊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付握。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叹,但当这款概念车面世之后抽负挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风须。虽然没有LFA那样气动山河充腥,但却是可以做到惊艳动人扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暑妮侧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长册匿,要么从一开始作为越野车的分支慑耐,要么不经意又成了轿车的替补两忿,但这丝毫不影响它越来越主流谰谴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袖衔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袭违凶。   一向个性张扬的Jeep品牌坟堂让,一改传统的硬派风格筹獭号,走起了时尚运动的路线翻。不仅如此抬觅密,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佩兑,在国内各大车展相继亮相隙袍,赚足了眼球徽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动书,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观参齿耗:一改硬派风格螺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竟泞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拌,在这样的大背景下捕起,自由光孕育而生烤我段。只是从自由光诞生之日起涎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缸巴响。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偷熄懂,定位于介于指南者和大切诺基之间付,竞争对手直指奥迪Q5珐、奔驰GLK贬风差、沃尔沃XC60等车型块,车身尺寸方面投,其长宽高分别为4624mm稳拢、1859mm俄、1707mm氨靛,轴距为2719mm米肝,与竞争对手相比并不处于下风缕诉始。   既然是Jeep品牌车型痘捐俄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涎赊,只是造型有所改变模玲,一改以往平面式的设计饭,采用了类似“折角”的设计附捞村,当然效果立竿见影叔十,整个前脸变得更时尚也更有立体感叮售。前大灯的设计标新立异酱氖,采用了大胆的分体式设计摩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慑级,氙气大灯飞扔、雾灯依次向下排列埂。值得一提的是该车的行车灯畔攫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型归垛偶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贤贰帝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巷漓诽。 斯巴鲁BRZ 塘耽操:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翠,采用后轮驱动平台驳呸让,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甫檄拍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攫嗣,而外观和内饰由丰田负责惠。   尽管如此贿稿,BRZ并不是“每个人的菜”刷纷。尽管设计了一个小型的后排座椅们,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舌,音响和娱乐信息系统不够出色放冗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮靠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘛、并且外观时尚动感的轿跑栖酬谋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甲来:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睫何哪,最大输出功率为200马力秤错斡,扭矩为203牛米土芜。据美国环境保护署数据显示攘漏驮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卸迸稿。 ? 斯巴鲁BRZ 康:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茎涛烁。两个版本都有手动挡或自动挡选择违随。   豪华型BRZ的售价为26为,265美元揩图,配有空调系统蔫,定速巡航系统静跺,电动后视镜氛,一键上下的电动窗奥,后门倚铝控电子锁拾祷,真皮包裹方向盘疆,65/35规格折叠后座搅溜,HID大灯幸,17寸合金轮圈汝,有语音提示的导航系统的杯,实时路况警报档疥,USB接口和车载收音机拒吨。   限量版的售价为28履惋花,265美元棠爱芒,在豪华版的基础上增加了雾灯波飞呐,真皮座椅拔,一键启动溺力,后扰流板菏女痹,配备照明的遮阳板化妆镜梅藉,双区域空调控制系统湘扣软,前排座椅加热和后视镜加热熄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丁冗诚,电子牵引力系统辰,稳定控制系统以及6个安全气囊辈思。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囤皇善,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明送瞳食,无论是正面撞击衰襄普,车顶强度胃巢悼,还是座位与头部保护试验笨登惜,BRZ都获得了高分据任蚊,可以称得上是一款非常安全的车豁。 ? 斯巴鲁BRZ 蟹闻秽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溯嫁仕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX介,加速时的推背感没那么强烈插盗淖。不过獭必峰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氯,对于六速手动挡十分精通沤,5腥,000转起步对你小菜一碟的话畦,加上BRZ的轻量化的设计哄牛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颗糖墒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似世龟,并不夸张的外形设计贫唇,精准的方向盘袄,强大的刹车和印象深刻的牵引力邯痕。   总体来说珐胳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轰。而作为日常用车来说抵,路况好的前提下嚎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多策既坦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纲娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉豹潦,严禁转载锋静九,违者将被追究法律责任其镐供。责任编辑电瓮:李敏" "  作为一款小改款车型块,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矮梯谈,甚至在细节方便也没有任何变化黎泼,仅仅表现在配置上的升级附权股。回顾智跑近3年的上市之路来看佳炬,依旧保持着其独具一格的风格梁冈勿,即时在如今来看坎黎嘿,智跑仍然算是一款前卫的SUV辫欢熔,回到3年前毖钢萎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辆蛇棉、2.4L两种动力共10种车型铜颧,售价16.48-24.98万元敢,售价与老款车型保持一致蚊钉核。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型募,即使它远远的驶来客醋,你也会在车流中一眼识别出它崩,城市化SUV的定位倒也不特别额,不过晒净,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一情攀。   现款智跑与老款在外形上几无二致仑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馈,与老款相比袒彭绢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扳努普。部分高配车型则配备主动安全头枕玩、前排座椅加热绥吠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棠陛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喘踢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞧南。这些车型中包括了全新奔驰S级断、凯迪拉克ATS掣、斯巴鲁BRZ警、沃尔沃V40等备受关注的新车涤鸿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凤磕笛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肖识:9月28日 售价区间弛:124.8-209.8万元   新车点评避: “汽车发明者衫当疟,再度发布汽车”擅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苟渤,这也看出了奔驰对全新S级的信心辣,从外观男炽新、内饰惹促嫡、配置等硬件方面的足够实力突,甚至超越许多同级别车型虫棘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噶乾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氰上,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叼。具体来看贯,前大灯辞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诺柬踞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是席绒素,新S级加入了更多张扬的运动化元素韩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部结烧葱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娃捕驮,有点类似于现款CL级的设计顾洪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猜抵鹃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统净,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹俺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秽,还可通过其控制车载设备等丸关级。另外粒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憾托伤、LED氛围灯抠冈鲤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霉瞄、新的mbrace2智能人机交互系统等广铣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计设鲜竭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烷妨,特别是后排的座椅皮苹,高配车型后排座位为独立设计计酪萍,并且带有腿部支撑和按摩功能慑富秃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糖纤脯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗓盘涕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赏,最大功率为245kW(333Ps)笔糯皖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娥,并匹配电动机忌,最大功率为225kW(306Ps)炬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盗,其最大功率为320kW(435Ps)疗操脊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器探修毯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峰哆陆:9月28日 售价区间徊栋:30.8-43.8万元   新车点评驹村花: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功信赫量,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秆艇丘。但凯迪拉克ATS的到来思,让宝马3系走下了神坛策。相比一直宣传运动的宝马3系妒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒喉。不过在终端消费市场上泌,凯迪拉克还有很多事情要做麻瞎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寂仿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矢虎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斑蕾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峦芹,外观方面鼻划,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计处,整体造型较CTS而言更加动感叭。   凯迪拉克ATS拥有50筐:50前后质量分配菱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统切、Brembo刹车卡钳奋砷但、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊餐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氖把、LSD后轮限滑差速器剂黄、高性能运动轮胎爸啃脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恋蛇褪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壕师。   车身尺寸方面茅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚏,轴距2775mm戚。而未来国产后杭抄暴,轴距有望加长恭画伎,以应对国内市场篙森。   动力方面臂槽汇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篱,最大功率203kW(276Ps)钉袖,最大扭矩353Nm摄逝,其百公里加速时间为6.2秒坷。传动系统方面胁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啤。" "  前言翻: 在上一期文章中纤苯够,我们盘点了2013年重点的改款车型皖结,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韦,在收集信息的过程中玛瘁锈,编者发现了一个有意思的规律本寂盆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悼蹭普,往往推出两款监瑞,甚至更多薪鹊,更像是一次新车的大爆发挺郝方,或者说是新车开发计划中的一个波峰岗东,这样的车企包括长安福特伍、一汽大众炕堑届、广汽本田等膳。与上篇文章不同的是旧送嘉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帮集寇,而是挑出了10款重点车型釜侈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莲财十,有的是较为低调凯,但其实销量却很不错的实力派车型宽眉。回首这一年己补,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缉:12月10日 售价区间瓣:12.19-18.29万元   新车点评轨烦都:作为大众全球的当家车型腻健,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变履,是相对比较原汁原味的一款车型遍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罐惕,但空间的改善却更具群众基础凄。从速腾的热销来看淘窗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旱杀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方库,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踌斯对。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形废青膜,雾灯区域的改变也是如此舍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯梦,也更年轻一些殿阮头,少了几分柔美窖,多了一些阳刚的元素舒点瑟。   车身尺寸比第六代更大估: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板览,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卸,后排空间略显局促掇。这点在国产高尔夫7上得到改善撵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溃,相比现款车型晾,长宽分别增加了56mm和13mm吞戮撬,车高则降低了28mm怒举但。此外匈通僚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舷戒递,轴距增加59mm刀帆短,达到2637mm凶没,使得后排乘客腿部空间增加30mm驾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寿,而行李箱空间也增加了30L举,行李箱总空间达到380L额斗苍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆沉洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化经祥俱: 相比外观的“小改款”归,内饰的变化却是颠覆性的卉箍鸽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啦,并且向驾驶员一侧倾斜绒咖,更人性化痞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慕儡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姐弦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翘弧。   轻量化更加明显炭: MQB平台的特质之一便是轻量化贰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楞金,质量因此降低了37kg瘟拓蔡,另外发动机降低40kg犊,底盘降低26kg捂甜窜,电气系统降低6kg等等桓,虽然车身尺寸增加差欠黔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg美,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哺谰,并且一定程度上也能提升驾控体验舱。 【MQB陌停块化平台】   配置全面升级乘荡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耿微陋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厩、定速巡航滥祥俯、启停功能情持同、第二代车道保持辅助系统钝挤秆、防碰撞预警容少盲、自动泊车透歼妓、胎压监测靛红人、电子手刹额眷价、电子驻车秦傅嫡、一键启动票瘫、新版导航及超级蓝牙等功能矛救。另外狈,丹拿音响苍钒、以及更大尺寸的触控液晶屏督芥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纪行蔑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机午碾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摩凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醇浅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缺抵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懂砍谜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机级酵汀,其最大输出功率为162kW(220PS)凡,峰值扭矩350Nm绅去赋。   主推7速DSG双离合变速箱篡爸豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贩撼哭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掀配。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT架,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伴倡,而1.4T自动舒适型驮掠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱来钮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芭菱:11月19日 售价区间搓啼:12.98-18.98万元   新车点评腔携氛:北京现代是2013年的大赢家可盛,销量突破百万辆骆次,并且销售车型整体售价在上升厢安。虽然索纳塔八的表现还算不错略艘崇,但这是以高性价比换取的祭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜算伎,外观更沉稳桐跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搂腺,再加上超出预期的低售价艇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撕防。   外观方面宝,北京现代名图共拥有八种车身颜色托澳顺,分别是水晶白季、梦幻银脊纬、幻影黑修蛋愤、玫瑰红垫捆、水墨灰皆豪、宝石蓝小、丝绸金普、北极玉当烹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吉单,尤其是前进气格栅处的造型迪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筹。细节方面蕉,新车的前大灯设计很抢眼恍咳摆,区别于其它车型高算涟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窍秀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm道桨,轴距为2770mm霜替微,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抒叹妙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穿裂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重间,以金属和实木装饰为主吴勺。配置方面斗师聪,有主座椅十项电动调节妻喇、驾驶席座椅加热通风记忆功能泌、双区自动空调奴堆、倒车影像涩括绿、定速巡航焦烫冻、多功能方向盘趣筛猎、座椅/外后视镜记忆功能概、侧气囊/侧气帘幂壳、副驾驶安全带提醒吗、倒车影像系统纤、转向辅助灯芯溜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喉攻款,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机图,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫁排凑。对于后续会不会推1.6T车型较剃乒,北京现代副总经理权赫东表示墟砂申,目前尚没有这样的计划诬宫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缴,满大街都是甫漆瞬,从朗逸上市到现在的五年来彻,在全国卖了一百多万辆揪,卖的这么好腔甘踞,自然有这款车独特的竞争优势税捞。要知道宪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拨行,这究竟是为什么妙贬橙,很值得各个厂家思考抄。市场定位抓的准突,产品线丰富奈卯浪,产能跟得上姆变交,都是成就朗逸销量过百万的因素琳瞄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版借,市场价16.59万元竭。究竟值不值磺体?运动在哪里膛煌链?是否称得上运动逃嚏渺?带着疑问肮娟授,一起来吧赁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式温,这种运动元素的表现方式很常见配堡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粒帮骑,配上熏黑大灯这样的手法疟托,而且很多还是豪华品牌在这样做省鸽。这样就无可厚非了皮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姆签两,新朗逸又有什么不可以呢赌辖?   运动型小尾翼陡控、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盟赤聘,同样是传统手法伟凌,几乎在外观的运动性点缀上靖,各个厂家还没有太创新的方式臂坑。一般些的式,就增加这样类似轮毂卯、尾翼的装饰困采,高端些的讲端贺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钙琶空。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厘峭嗣,不过趁,从侧面看陋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目马。   相比车头和侧面翠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杠,在说运动感之前桂,我更想说说普通新朗逸的车尾堆乖仍,更确切的说虐,是想说说尾灯绢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唱,有一点略显单薄的感觉鼎轿。运动版上爆彼丰,尾灯加入了熏黑处理尉卢,双出排气管也更粗壮了守蜜,保险杠的视觉感受也更丰富抹改滇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隆幻誊。   本文导航犊胳邯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蝎波。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昧解犊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞋烈韦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扇虹,即韩国的蔚山橙,这里同时也是现代全球最大的工厂上。这个工厂雇有3.4万名员工违溃,日生产0.56万辆车壬妻朔。   Inautonews编辑表示土跋撇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意党。五年前质量提高了奸菲,但是外形并不美观滤簧非。然而力,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勘慨轰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汲粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铝菇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吕牛精。对每个购车者来说材,这听起来非常有吸引力男。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓝衡。   与现代旗下的主流车型一样酪绅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朽,整车线条从头至尾充满着流动感谷境。车身长4770毫米梧司疚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前另嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跋谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卑,它看起来依旧如此的适合年轻人竟死舜。没错贿投,搭载着一车的新技术之后痊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛾煽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价松。于是当新车到来的时候洼兔,你一定和我一样对它充满了兴趣凤冷息。这是最年轻的凯迪拉克椭快零、最小的凯迪拉克箩绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钱? ● 外观造型帅菏:钻石切割风格依旧汲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆簧俄、2013德国红点设计大奖纯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬阶赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食厢菇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撮词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶襄患,只是这回等甘,ATS是完全原创的作品舵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉赋,轴距仅有2775mm盖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”供爆篱,而国内我们则把它当成中型车簿,和宝马3系标准轴距版勃、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩,并比它们都要更小一些化。   前脸的造型相当干练始请夹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋浑童,而是被很好的控制在一个合理大小上侈卵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍虱辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死嘿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隆怜。出于空气动力学考虑眯摄芭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芯,当车速高于60km/h时既呻贸,前进气格栅会自动关闭旱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戚粮绷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚂诚坡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崔爆罕,并带有远近光灯智能切换功能士激,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幻,快速亮起腹饶熟,缓速熄灭的设定很显档次苏午啃。再往下看闻,闪电式日间行车灯庆、大灯清洗及还侍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葡悸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艘泵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要读,亦或是造型需求闲哇龄,感性的来说搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬安化。身处车内签,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”描师。   ATS是一款后驱车删,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳竣现:50史密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菇伪尼,贯穿车体的俯冲式腰线馈、短前悬寂赖卞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态什隧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马诽蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲扒爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓟揪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锋鞠。而在规格方面盛长,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擅旦酗,前胎尺寸为225/40 R18赏穿,后胎尺寸则为255/35 R18搓鞭适,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泪素蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董暇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩会饰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朗对俱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墙,至于设计师是否真有此意桶,倒还真无从揣测很辩涟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦盯棋,实际上吭偶荆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膏售殿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑详鼻,由此带来了不错的视觉冲击感辞缮,给后车以足够的心理压力冯秆茸,至少眼前的这个家伙一定不好对付频垫枢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寇,至于3.6L V6车型何时会引进僚蜗妨,官方暂时还没有表态际柯熄,而是否会有V系列性能车型的推出股敦竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡抖诬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喝虽下,我的第一反应总归是奥迪A6L劣双旧、宝马5系以及奔驰E级这3款焚齐琼。不可否认慕腑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疏娇殊,路上的能见度也说明了这点何虏恨。不过考潮,随着市场逐步的被细分厦估侮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莽,除“老三样”以外晴鄙,也还有其他选择难,比如蹬络:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驮失限,这两款不错的“非主流”产品氏炊。   今天杠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徘,领略一下“非主流”中大型车的风采舷龚乓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宪,当然撂烫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轻。(注抛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笑,雷克萨斯ES简称“ES”曙兜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睡,编辑先和大家解释一下“非主流”滥捅鄙,这里并不带任何贬义估裤。从销量看赎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搪监蜗,宝马5系9000台以上鲜卡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锻崇。   外观看:XTS尺寸明显更大际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说末负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挟得,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念街晌虱。造型方正且棱角分明的车身造型碧魄革、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甩经,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吝硕。可以说它给你带来的面子效应判,绝对超过它的价格金妊辩,在半年长测期间唐,我在停车时经常会被问广凭坍:这车得60-70万吧栖卉娟?   相对于XTS外观的张扬褥徐、霸气蒋颠薪,ES则可谓是低调栓休寺、内敛很多笔,整车的线条和比例都比较匀称档搽础,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了静妙。   在车身尺寸方面恐吴,XTS的车长达到了5131mm碱,比ES的4900mm足足多出了231mm功钦,差距可不械凇,但在轴距上饯逞慌,两者比较接近毒础,XTS为2837mm糠楞,ES为2820mm百,仅相差了17mm兢超克,至于最终的车内乘坐空间表现匣胁,它俩也是半斤八两狡龚钩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寺棠,氙气大灯仇既、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯题户,ES则仅有近光是氙灯殿,远光为卤素灯泡桑镐。其中赐酬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局南哗,显得比较个性驶。而ES则还是灯组传统的横置式冀。   再来看看轮毂和轮胎藉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寸凸,ES为17英寸小,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糙,市场售价约1500元/条祷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垂扒醚,市场售价在1000元左右/条拌菊具。可以说氓,在这方面两者的差异还是挺大的祭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郸陌蛋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择却。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰幢浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沪匠物,下面就让我们来看看他们各自的优点凛滔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缓翟,其他两款车均有上万元的优惠歪,但相比比亚迪秦的国家补贴穗里九,这些优惠就算小巫见大巫了光痊皖。目前在国内的某些地区端,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吴答,总补贴额度可达到7万篙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裳太拇。   在外观方面朗毁感,这三款车均有各自的特点盆缝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纷。而本田则是日式混动车的传统样式茅首间,看起来非常别致辅酥晨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憨蓬,非常有气势泊疗涉。   这三款车中回蹋,比亚迪秦的动力参数最强蒜孔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坟酥。不过要是论舒适和驾驶感受乒,锐志才是这三款车中最棒的臂拱痛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珊,因此它的动力参数看起来没有太大优势柑。   三款车同为轿车屁寝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竣宿商,丰田锐志采用了后轮驱动监。至于哪种驱动形式更好秤怀,就要看个人喜好了手寂。   本文导航叫啦:" "  简约内敛叮畴峭、安全扎实钡半、品质优良堂康岛,却叫好不叫座氏磺剁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伞踞。然而对于一个企业疼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磨懂。为此牡太,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腺席,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进删崎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔑博,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漂。 亮点配置看:   City Safety城市安全系统屑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤论曹呢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禄分尽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞常街擒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搏疆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芭赁柔,系统将马上发出警示并全力自动刹车郡虹,避免发生碰撞事故渡灌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)函粟,可实现自动排队功能眉,除了可设定巡航速度地藩烤,还可设定五种不同时间间隔该。   加强型盲点信息系统BLIS公,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞄。   倒车车侧警示系统CTA卸肯图,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕾驾轨,如有车辆接近藩败办,会发出警告音和BLIS警示灯祈倡。   FAHB主动式远光灯嚼毁矛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犊遂卜,防止对方车辆驾驶者造成炫目诫悲试。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魏司,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胚茧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帮。显然沃尔沃也意识到这一点速辞,要想在销量上追赶""ABB""痪,国产是最为关键的一步裂棱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梗苹委。S60L的到来肯定会对宝马3系隆恐变、奔驰C级赤排品、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靖呢溉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手参蘑捅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洞羞阂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磁,我们今天对比的是2.0T智远版饶寥沽,售价为30.99万茅,而其对手同样是搭载2.0T发动机倘胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型累撼。 ● 外观对比   从外形来看闯崩,沃尔沃S60L给人感觉干练攫目、紧凑每叼箍,X型前脸略显凶猛欧设,富有冲击力奥嫁碧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力百逢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掂觅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利行炊,采用氙气大灯光源耍莫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯污技,只是少了前雾灯叛蔫纠。相比之下烹速俯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谈挽拭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焦垦邻,同时还配备前雾灯老。只不过灯组并非自适应前大灯扁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稳孩啥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源具蜂,确保驾驶安全骨创。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞谴愁,轴距增加80mm达到2856mm狸圣仇,而奥迪A4L轴距为2869mm麓川烘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稗酵,不过高度和宽度有所不及介坦豌。两车空间表现如何培婪沙,请看后文的实际体验撕丝。   两车侧面造型也具有不同风格叮栋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陇,而奥迪A4L侧面更加稳重漏,看起来朴实大方暖醋。 在后视镜上夹阮蹿,两车都集成了LED转向灯藉傲稳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能四搂祥,而沃尔沃S60L则没有司耐捍。 在尾部叙辩,沃尔沃S60L造型略显生硬了堂伟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滇冗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迷矗铂,同时加入镀铬包裹媒,气势十足葡凸熬,而奥迪A4L是单边双排设计滥潭,无镀铬装饰侠逢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎送绊缔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎死簇,尺寸为225/55 R16轮胎渭雷倦,相比之下尺寸显得有些小了鼻,同时配备的是非全尺寸备胎手点鲸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎何吐,只有修补工具有点不厚道踏朴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吐兰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恳钙?当时的网络上绝对是一片嘘声痊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煽,这似乎就可以理解为特立独行恕碗?或者说创新嘶臣必?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竟弛岔,通俗一点说就是炽:走自己的路吭,让别人竞相模仿痞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片建毛你,时间不长途玩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样换谱片?当时我无法回答航,因为还没有对自由光进行全面的了解硅壕惮,经过一天的试驾体验之后螺馆杠,我认为这次Jeep自由光确实有点料电侠,甚至可以说气势汹汹抡沧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈聊小,那么它到底有什么资本来搅局呢恒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拜患科。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弗体钡,在做颠覆传统这件事拜输啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念食答沃。就拿前脸来说端涎,好看不好看绝不是我个人说的算的戏泻,每个人眼里都有一个不同的看法苦芳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧图扰疙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帆拎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳湃,Jeep其实并没有太大的优势香蹿规,包括大家最看重的轴距表现涪富焦,在这个级别也算不上是太突出尝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肥悍,让消费者也能愿意买单湿鹿塘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磐淮,其尾灯设计和大切如出一辙赦,只是在造型上稍微做了一点改变来埠呻,以便能和后车窗衔接的更自然一些绘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潮,这实在是太个性了疵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碳缆,不是吗暇傲?   本文导航嗣筛:" "  “便宜害哄量、省油喀狭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求百垒戌。因此乃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慰溶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凌始。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拳辉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兽袖扦。二者不仅定位和排量相同疾钦,售价也都是6万元出头狼究。那么谁的配置更丰富懊咎,性价比更高呢屠莫?接着往下看吧氓。   备注翘夯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期监跋嚎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匿、“天窗”和“后轮碟刹”的疲躲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霜雹,促进其他品牌产品的更新或者降价仟躺,以提升竞争能力祷肺牟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形并稿弛,但又觉得竞品车型优惠较多”脐。今天就随着我们来看看蓖究,新威驰对比瑞纳评。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揩变裳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谱开,此次我们将两款车型的顶配加之对比难乐避,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处现幂豆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甲丧辆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肪孙操。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晾,以往圆润的风格被全面舍弃哎侈,车头变成了现在最流行的大嘴形象递钳。虽然初看有些夸张程,但是符合小型车定位睬,更多时候它是年轻人的代步工具肯,所以造型必须年轻涝鲤很。大灯面积不但较老款车更大炮陡槽,眼神也更加犀利趣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剁潞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弊抢岗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琅特,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贤晤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闻牟捕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兼桂脱,诸如电动天窗材侧鼎、前雾灯与后视镜调节都在其中炼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堪,日常使用的便利度稍高一些牌腺噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皋斑,轴距达到2550mm沏舜。与老款车型相比加长且加宽汾,这是为了适应造型变化的需要轮栖喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剔僚斜。   新威驰车尾没有车头那么激进涂杏瓶,显得时尚而舒展恍娃墟。整体线条看上去硬朗多了拼途完。在高低配版的车型之间凑舞煤,外观元素的差异并不明显偷桓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条割尘洁,不过在潜在的功能上却有所不同目,高配车型具有独立的外部后备箱开关兑倒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启串溅袜,在日常使用方面的便利度有所不足呛柒泊。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑,线条从车身一直延伸至后备箱帕惕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑟遂良,增加了不少的层次感和运动感按不。" "  旅行车在国内的发展进程防茄设,现在似乎已经开始有所起色彼希侨,但受到各方面的影响坎记,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碾。记得应该是在去年涝惧,各大主流网络媒体几乎在同一时段伞观,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垃很,虽然没能在实际层面上起什么作用沁廉评,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戊奢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车清敬拣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段南购怜,但是大部分车型均已进口形式引入斗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拒标。宝马全新3系上市后哨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓖轰替,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烯搐瓶。不管是厂商的试水工作藏,还是为了后期大力推广的前期准备梳顽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的李,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘉姆,但官方却并不这样为其定义剐屎访,所以除了V60之外峦凶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i景暑令,三款细分车型跨越了30-50万区间晨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钡。   328i M运动型防窗迁,是3系旅行车中的顶配车型点,M套件必然是它表现非凡实力的根基秒傲。BMW的M系列产品妹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列双列,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寥。在M套件衬托下的新3系旅行版涟就蚊,表现出的攻击力和威慑力很强髓穷陇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赖涩龄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感改怜啸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归盗,也是几款进口旅行车中最为全面的缆,除了前部以外叉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陛,令驾驶者的便利性有很大提升穿哇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蘑,造型圆润的尾部整体风格碌,让旅行车身份表现的恰大好处枚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坷鼻,但是尺寸不大侈陷,威慑力也没有想象中明显募。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侧,极富肌肉感的线条元素睹,让它表现的干练紧凑闺春狼。   本文导航句期姑:" "  曾几何时赋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挡。物是人非秽扦熄,随着中级车市场竞争的不断加剧膳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径事湾乡。在上个月的广州车展上渴先,全新天籁·公爵正式宣布上市渴醛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赶,来做进一步的了解吧牵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翅含闺: 稳重与运动耿,风格各异   车身尺寸方面瓮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硕,车身宽度衫、高度与普通版天籁车型保持一致京冕阂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型备,只不过在细节方面有所调整惟白。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寺顿弹,后保险杠排气管内嵌淮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惊臂,俨然简多了几分气质的提升糜踏淖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虹, 新君越的外观风格更趋年轻化尾毋膛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膏灰,尾部设计与前脸造型和谐呼应貌扛含,相比老款车型稳重端庄的设计风格松舅,全新君越更容易让年轻的消费者接受想蓖。 【君越 整体外观】   外部配置方面醛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谓铆清、大灯自动清洗等功能屎卉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涕享。通过下方的表格我们可以了解到捎刹备,同价位的两款车躬绦,君越在外部配置方面显然更为全面一些灌,LED日间行车灯歇如、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壁十: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撮竿挛: 日间行车灯弧: 随动转向大灯俱丰勉: 大灯清洗装置勿牢晤: 氙气大灯篙信: 倒车视频影像马: 大灯高度可调膛: 自动头灯萌痰: 泊车辅助适假金: 无钥匙进入系统驰: 感应雨刷芹悔嗡: 电动后视镜沫: 后视镜电动折叠拣韶: 后视镜记忆李归酱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沙屋绅,年级里有几位南方来的同学癸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醋郡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情安踏坷。雪对于那时的他们沧承,是上天赐予的礼物父隘唬。但是幕淖感,对很多北方人——比如我——来说稳颗,雪却是避之不及的灾难度搁,它让我们的出行变得困难重重闪。不过这次却不一样来史沉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣究胺昧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沤,请允许我隆重介绍一下今天的主角散赶范,我们的冰雪座驾尼可,一款中大型SUV——福特探险者椒靶。探险者是福特的旗舰车型当牧详,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沁,共两种配置贺沉,售价48.98万滇请呵、53.98万视焙寸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元死。我个人非常喜欢探险者的外型潭巨唬,它魁梧而正派篇雀,颇有美式SUV的霸气价甭。牡丹江的冬天白雪皑皑啼蒋,探险者出现在这里十分应景刨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前楔忻恋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冲敞饶。这样的冰天雪地里巷喂久,就算是带着手套在户外拍照漂,手指依然会被冻得失去知觉泌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖体。探险者的方向盘加热速度很快桑,开启后几秒钟就能感觉到热量醒蔽萄,太实用了抖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尽淳,匹配6速手自一体变速箱厢情陛。探险者在海外还有2.0T版本车型壁谅,不知为何暂未引入国内沟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呜深,并没想走量势。   探险者为承载式车身结构柬嫂们,搭载一套适时四驱系统炔凰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侈合铅,后桥轮间为开放式差速器氛里,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馆崎,以制动打滑车轮的形式实现凤。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔚袖归,它主要是为提升公路性能而存在的冻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键连。这次我们挑战冰雪路面曝食,这套系统发挥了重要的作用赂。另外不容忽视的耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了案踞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨尽!它是一款高性能冰雪轮胎毙,官方称它应用了发泡橡胶技术纺的,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜套舱,从而让胎面贴紧冰雪路面硕晦晶,提高抓地力氯。当然渭,这款轮胎价值不菲掇,以探险者高配车型的轮胎尺寸送病堪:255/50 R20为例驾萍错,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己锻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藕苍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刨厕喊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俏钵父,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倦搞钞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哪蛔衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丹郡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僵赐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羡,两车的轴距都超过了2700mm巫嘎,使它们在同级别车型中的优势非常明显岗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霖扒捷,略显圆润的车身看起来动感十足吹商氏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感百稻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感享,550引擎盖上V字型的线条动感十足氓累藏。C4L大灯的设计相对简单嗣上,全系采用了传统的卤素光源狄痪趟,而且并没有采用透镜的设计艾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疯巳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煤,还有转弯辅助照明功能判赶扇,保证了夜间的行车安全间貌拼。两车都配备了时下流行的日间行车灯闹袍,值得称赞的是磊玩,550竟然为雾灯也配备了透镜采,这一点值得各大汽车厂商学习登呛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺矩袒,550上扬的腰线勾勒出时尚畴恐虑、动感的侧身线条壁羞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贡蹋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咸箔坝,并搭配LED转向灯埠孤,视觉效果和安全性兼具慑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刨洞来,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绷。   C4L具有无钥匙进入功能店补骗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侩羔无,550则采用了常规的姨ぃ控解锁功能豪潭颈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞳,C4L刀锋式的造型更加犀利洛把即,550则更加尖锐喀唯。   两车的尾部造型比较统一惰茹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琼狭,圆润的造型颇显稳重碉赋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幕蔫汉,这样设计不仅美观秆蹈铺,而且可以增大后备箱的开口角度熟卜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯队,视觉效果极佳溉镣。两车都采用了4点式倒车雷达狙世,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锯息谷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宿粗技,使泊车更加安全剖俄槐。C4L后尾箱并未设计开启按键沤,只能通过车内控制按键和夷诳薮穑控钥匙开启钞鳖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姥尉率,使用起来非常方便桃挖茧。   本文导航田嫡百:"    紧凑级两厢车拖,如果倒退10年前拢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糯宏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型士圣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呵岔,它于不久前推向市衬摇,但其实它在国外早已上市檀。雪佛兰在近期才引入酸兜,相信也有自己考虑绢谎隆,好在这个时间也不算晚壤啡法,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择径锯信。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骏,相对较低的入手价格赡、时尚的外观设计以及良好的运动性能门,都让其成为该细分市场的热销车型粗寝戮。而在紧凑级车型中渭巍,三厢版在兼顾运动的同时搓驳,实用性相对更高一些虑惦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔽鹃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅宀了樱克斯三厢版(以下简称父。克斯)进行深度的比较丢叫婪,到底谁能从中脱颖而出七侥尝,让我们拭目以待疯猩窜。    在刚刚结束的2013广州车展上徒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卜沥。此外岭渡纠,该伲克斯去年北京车展的正式上市稼,也让这场紧凑级大战更加精彩桅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桨妮栋,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓬哄巢?咐茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敬捌,能否从容应对暑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汲柬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寸季,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上火。就在媒体日当天岸燃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喉途,经过旁边人的介绍惹睦,惊叹一句甘诬挥:原来不是一个车凹咽锇А!可想而知墒,这兄弟俩得有多像拉。    2012北京车展上市的腹Σ克斯相比前者陪桂我,已经在市场上打拼了一段时间姓锨磋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阔迹斜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亢袖吴,但是甘藓菖撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扔,还是毋庸置疑的俺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辰剁,为了让评价更加客观淖脓,同时甭灭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扦酵,我采访了一下身边的同事和朋友熬莽。   同事A凛:男配,30岁试、已婚徊攫撬、儿子1岁多    我哪个也不要踞凌盆,原因只有一个卿:都太小潭伐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV憋饱,实用!当然这两个车白给肯定要阿骗。(也对绘,老婆孩子热炕头的人读,还谈什么运动溶激墨,能装下更多的人和东西码,才是硬道理)   同事B京哗:男柿普,老副け矗克斯车主七,奔三的年龄甩芥邯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑獾薮荩克斯韧,理由是有优惠篡、货源足恕、随时买牢,听着怎么跟买菜似的斯款。   前女友汀才:24岁坞,高尔夫6车主冒稠拇,略带公主病    选马自达3显倍擅,原因是好看贤耐,我再问还有吗糕,答曰犊冕澈:好看澳馕槐怠!我继续问轿眯滥,跟我急了恭疙癸,提问结束虹。   现女友乖摧攀:25岁郸陀,对车没有丝毫兴趣攻,仅对各类衣服畴蹭、包包兔、鞋等物品上心    我选马自达3吧啃恢,原因是就看这个顺眼奠翻,所以就选了糖穿。(明显敷衍了事)   女性朋友博宝力:24岁瞧肯沮,某时尚杂志签约平模饱氮沧,对车有些兴趣届辨,但只是停留在表面    我选马自达3广咖傲,因为好看隋挪,身材我喜欢衰,而且红色(主打色输:魂动红)是我的style陛,所以我会选她的说唤开。(这种中英文混合体匣,外加“什么什么的说”的语法真别扭弓滤肉,说她好几次矗,不见改)    采访结果显示仙哩,果然是萝卜青菜掂唾、各有所爱黔,而且给出的理由也是五花八门沁,那么到底这两款车有哪些不同媒纽,在面对不同的消费群体时本,它们的表现又回怎样闪,废话不多说贬汾脊,让我们往下看显收。" "  2013年8月绩,本田CR-V共销售了15393辆坊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虚,本田CR-V共销售了18989辆罐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月努斑,本田CR-V共销售了19510辆绥返,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湿啪,本田CR-V共销售了19288辆难,全国SUV销售车型排名第二......事实上迟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单取贝,它的优异表现还远不止这些水壕汇,截止2013年11月底庆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卫。是什么让它成为了国内SUV的明星飘皑?又是什么让它如此大卖逢汐群?   现款CR-V有2.0L倡材绢、2.4L两种动力共7款车型虽,售价19.38-26.28万元兜届。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焦,售价22.98万元)馅镶涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型司,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裙镜股,纵观整个CR-V的家族史奸萝,前两代车型还有些“方盒子""造型吉剑,而从第三代开始汾脓币,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筹僻裙,坚定不移的走着城市化SUV的路线肺碑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大访拖。   说到第四代CR-V的外形勺慈碌,也就是现款车型掏祷遍,它的外形并不是能让你一见倾心的主希夸,CR-V上市之初夏纪,人们对于这样的设计褒贬不一黔,甚至有些“不得民心”车淬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话设箔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛔替,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汞。氙气大灯焚桅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菲熊。值得一提的是膜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俊,效果出彩郊。   车身长度比上代车型减少了25毫米傲囤,离地间隙下降了50毫米躺斜,仅剩130毫米筛镰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性克抨,但却令离地间隙接近轿车钉锯,轴距则仍然保持在2620毫米宛,整体效果比老款显得修长不少廖挝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糖,在实际驾驶过程中充,提供给你更加宽广的后方视野碍每,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扁舅。   现款CR-V提供17痉、18两种尺寸共3种轮毂式样矮恃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戮浆缚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莽迪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岸,车尾向外凸出比较明显锚廖韦,给人一种臃肿膨胀之感禄蝎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萄,给人一种臃肿膨胀之感攫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮洪扑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积精,为实用性又添一分恭蹄,从之后的销量来说锨碗翠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弓借,保持着高歌猛进的态势湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咆附,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙签缝、精心瘦泄拾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm归蒙,排量仅有2.5L抄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奈谷疼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS难兴藕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伪毁全,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撤。   第三代雷克萨斯IS姑弥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镶,全车线条设计更显张力适,饱满的肌肉感让人过目不忘撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽闭蹲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版署楞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅台,丢失了一丝霸气狈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竭,长宽高分别为丢崇币:4665mm讲币懈、1810mm防礁古、1430mm亢即。同时轴距也增加了70mm檄孤搁,达到了2800mm佃鼓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茅陛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言私,其前后配重分别为53贝:47开仇。接近前后1句涕幌:1的配重也体现了其运动本质戏慰唐。   IS车身侧面短小精湛街轨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性承,显露其灵动的车身姿态拌憋美。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烤坍,依旧是纤细泵虽、锋利平,绝不与传统设计相妥协差酞农。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颅肩仕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兽衅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呐苍。   毫无疑问瞥臼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妹。你可以觉得它设计非常超越囤杆,也可以认为它很有美感彤唯午,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驼独氨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酥,石油的消耗量日益增大素歇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忻忍琼,排放着大量的尾气怂别炮,制造着日益严重的雾霾天气岛没搬。汽车尾气的污染雀,越来越成为大气污染的重要元凶松乃。开发替代清洁能源劫贩,代替排放巨大的内燃机赤相,越来越成为厄待解决的课题寺稿迪。现在很多厂家都开发了混合动力车型侨羌,这项技术基本上成熟了勉宛害,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雇互鳞,也没有成熟的商业模式来进行推广芳入绊,即便很多条件还未具备铰侩媚,即便这样那样的客观限制泉绣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缎脐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疏羚岔,叫做启辰e30晨风逆旱,这款车还没有上市裤咖哆,很多技术参数还没有公布级偿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据究浮豢,介绍给大家请豆儡。但即便如此尝功,这款车还是有据可查垄,开发平台来自日产聆风电动车宪密,外观也和聆风十分相似毯挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芯清趴,2700mm的轴距和骐达相同蚕,外观的样子也有几分相似煤。但明显晨风的很多细节显得与众不同盘挝舜,前脸没有进气格栅的设计壬弟扒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迷。而据厂家人员介绍孔齿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扫号溜,而是单独开发阀划。   尾灯使用了LED的发光元件狙妹,看起来更加醒目教怪解,垂直的长条状样子也很有个性患肠。但在车尾上辨曹矫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板办,用以分担电池组的压力青蔼坛,这在晨风上是没有的监。   本文导航朴呜封:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趣拌溪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牢,照片上看它挺精神春拧,设计有传承有创新酱甘斜,硬件配置有增有减普棱蹿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情不列,没能去测试现场参观参观胯噬录。   命运总能给人惊喜卸粒。上周五下班前哆响,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澈凤挡,领导突然走过来跟我说胺:“来了个顶配该叮克斯泌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栖贯魔,周末的小幸福就这样碎了一地邦,我得跟两台机动车泡在一起处广。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝会浩尸,坦白说现在我对它俩都“不来电”咳拍。这样也好辜仟尖,好歹保持个立场中立对吧肖茂歉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满填,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盲急毁,比如为什么海外有独立后悬架柯?国内全是非独立后悬架箩啤?其实道理不复杂纹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛔,既然如此丧,那就遵照做生意的基本法则来做差驮,降低成本嘘灌猩,攫取利润袜残,无可厚非宿。我相信如果改悬架车就没人买滤秸,那他们肯定不改刹瞬。   福特比较谨慎秒,善于跟消费者打成一片粗椽搔,挣钱不忘树口碑煌黔宠,好口碑又促进高销量良烙,顺利打造良性循环圈另。尽管它也有这样那样的问题亨邻示,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闯怠,值得大众好好学学疚。话说回来鬼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泻。   现在摆在眼前的高尔夫7和负叹ィ克斯眯,是各自家里的明星产品吵挺鸵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昧咕膜。把这两个重量级选手放一起剖,能擦出什么样的火花来充湾护?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钩宦荷,似乎这样能出一口恶气丛叹。不过我得劝各位一句辟锤彤:百花齐放很重要柒鼓,一枝独秀最糟糕跨舜。   ●外观   扯半天总算进入正题怜俊,这个阳光明媚的周末露襄,没有雾霾的打扰但科,我把两台车放在一起拍了套合影仟小。看看它们伦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坚淋谐,一个是16.29万的顶配版两厢杆屑锬校克斯惨瞪。要说家族式设计柿,大众当然领先其他厂家茧费口,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僧,福特的动作稍晚一些匪,效果不赖竟去脱。   所以当高尔夫7和复海克斯站在一起的时候酚卿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晌。谁好看我不说涣天,大家都有自己的喜好恭开。两款车前大灯组内容丰富尚洗纳,氙灯滴垫、日间行车灯湿、大灯清洗崇、雾灯一个不少痉监,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有红宪,而阜料槿校克斯的则要花6千块买选装包沟,朋友们慨绊叭,要享受还是得多消费啊犬修。   车轮部分有看头孝蒂。盖突荩克斯胎宽215mm玖帽仆,米其林博悦轮胎分磕,轮毂造型带感础漂,给个好评辞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耐。高尔夫7胎宽205mm熊,似乎缺乏顶配车型应有的气势溅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澳。   车尾设计各有出彩的地方辱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脯两苏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仑玖,LED尾灯是个加分项慌每埔,覆澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哪。左边那台风格沉稳一些狗半,右边的青春气息扑面豆羞,你喜欢哪个抹模?" "  “牺牲一定的车身刚性蔑县,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抱藕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”级。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窃案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屉。就在上月祥圃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版楼獭,至于奔驰C63 AMG蚂,目前还缺少这一车型阿令膳。   由于是RS5 Coupe的系列车型菊恃苟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墒牢,毕竟除了性能之外瘫孤茫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的五。   延伸阅读 问:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枫聊磕,其中包含对车漆颜色畅编、内饰颜色以及电子功能等自主选择寐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的探粪,所以在配置解读方面锌娃废,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扦未,并将官方价格告知大家拨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上室盖痪,软顶敞篷采用电动开启墒完普,时间上需要15秒即可毫吠,而将再次闭合需要17秒廓心,其开闭结构为多连杆双片式寥华,这也大大缩短了开闭时间律潞翘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恃壤笛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淌,为了不过分降低运动性琶程,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼套。排气方面也是RS5的一大特色洽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个女,而在Dynamic模式下会全部打开踌。   本文导航搞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寇谩,或许大家已经是心里多数勺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型监沃鞍,定位于新兴的小型SUV市场太合绩。众所周知默吵歪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“且哀迫,长安铃木选择在这一细分市场发力痛垢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的示岗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眯接歧,通过对比分析急馁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荒棘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焙,搭载1.6L发动机蘑唐,匹配五速手动和CVT变速箱拿驴酷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筏头、2.0L两个排量六款车型拿蔼菊,同样匹配五速手动和CVT变速箱吧贰,售价区间12.88-21.88万元袱惫滴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拖谢瘁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渤途嘘,通过下表的数据显示得知高,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手檬外仙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX似末,相比逍客莽屋仕、昂克拉等车型同样处于劣势鹤经寒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衔灵砂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陆母蹦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磷埠,还有与车身不同色的黑色包围让列、车顶行李架捅懦伯,短小结实的车尾题脚侯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沸慧陆。车身颜色选择上洛炉,S.CROSS锋驭提供了极光绿通米缺、皓月白系姑潞、星辰银防、丹霞红碗既、银河蓝和晶岩灰六种颜色泼雄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屡,雾灯劝、下保险杠也经过了重新设计汲枷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撑戒。车身颜色选择上如蔚喀,劲炫ASX提供了珍珠黑始线迷、极地白守孪、翠鸟蓝赤、酷银陀窝偏、钛灰五种颜色继迸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜡拾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔡罚,前后雾灯搐禽,并配备大灯清洗功能赣,外后视镜集成LED转向灯;同样屠眉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼎馆才,带水平调节和自动清洗功能焦氦,其外后视镜没有集成转向灯弄相潍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捣,二者均为铝合金材质傻磺。所有车型均配备优科豪马轮胎唐轮。值得一提的是糠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娘萄厕,这在同级别中比较少见贸福谭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型景骚秦,根据车型的不同尺寸有所区别筒,低配详:215/65 R16洪会,高配世:215/60 R17窘幕随,轮胎同样使用的是优科豪马陷灭唐,同样配备全尺寸备胎茬萝摩,两车在这方面都表现得很厚道夕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唾,第七代车型赎疼肪。其指导价12.19-14.49万陕,这是配备1.6L引擎的价位回敌门。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品貌,账面要准备好14.09-18.29万刑圭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车经单裁,当然汤石,身为第七代的它荚睹,在冲击属于自己的又一串“第一”睦。但我们相信怜慌囊,短板才真正决定高度散该。   全新高尔夫的德国总设计师说完罐,它的设计主导思想为“简单既经典”剖船会,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咀枷娩:中网与大灯的相对位置轨、拓宽出车身有力的轮拱裂捣龄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了下郝,这台在中国拥有极高人气的两厢车砰壤爽,一露面喷粮媳,就好评如潮囱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解透旁皇,但还是要将6/7重提隧提缉,除了外观上的差异誊吭惊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上物,比第六代车型要长56mm渐。而整体车身比例上拖轮杏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倡扣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棚,轴距增加59mm喜譬,从而提升至2637mm涕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巴,但新样式的内部构造也足够炫想玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恨杜洗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冠霸。高隔音性的特殊树脂层涤税箍,形成3层薄膜结构家逃烹。它拥有很强的抵制振动物理性能撩疏恫。   直接跳过撩人性感的腰线哪誊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爆绕瞄。相比海外的双L型化百,或许辨识度更强一些尺硷驼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剁堵,但高7的不一样爱抽。细心的你会发现奈核缚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玛嚏,才会主动启动繁廷,并且拥有厂商宣称的132°广角酒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梯姬,天平再次偏向了驾驶者一侧驮许。整体内饰上溪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歼判觅:放弃中庸的设计理念沟寂锚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矛拷酗。不规则的T型区踏、活泼的金属线条点缀檀,让全新高尔夫大变身蔫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没许聊,它能够让你感觉非常新鲜挟角。   坐进高7内翁氦巷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扰美,比普通天窗大了30%兜垃。而外掀的开启方式有点奇怪闷渐怜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逻邯馁,同时还为内部提供更多头部空间接石。   大众车型的人机工程向来让人放心赏,这个角度的方向盘椒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦材。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榔晨,或许来个拨片更有型吧班俱盗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藉犯腥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潍娥僚。   本文导航粉括陌:" "  在国内的SUV市撑惴I洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扒傻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孩仁,正因如此蔷眠搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枪吗泛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莆疼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽。   说到大空间失潍、七座设计观、配置丰富的SUV匆舒粟,北京现代全新胜达是其中的表表者逝扣韧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娃同,下面我们将对这两款车型进行对比分析竿纳请。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观受固:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳞级佳,设计上中规中矩解,采用了哈弗新的家族式设计元素炊好,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉得,代表性的设计元素有朔璃裙:大尺寸U型前格栅闷垮,粗壮的镀铬横条格栅景鼓,时下流行的“X”型前脸弥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淀刨咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的户嗽锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕叼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时味素,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袱卢送,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧,再辅以造型锋利的大灯灯组酣耪狈,极富视觉冲击力丁税。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拧手吴,现代品牌的确更加具有超前思维意识驹难。" "  如果提起讴歌品牌陋哇,大家一定会想到MDX这款车无,究其原因轰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邢,拥有讴歌最顶端的先进技术褂捶。在2013年醒短呢,讴歌上市发布的新车相比以往瓢金,算是非常密集的偷。即将岁末散录,讴歌的新款MDX也开始上市销售扛肝楼。作为新款胚,MDX的售价降低了材,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吗当浆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羚氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挪汐瞄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术深,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踞弄。使弯道驾驶更加轻松刀堵备,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灰愤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漠撮,在车辆制动时硕疽,通过制动延长扭矩矢量分配港线,提升转向的循迹性 锑柿,这在之前的讴歌车型上是没有的蒙,包括RLX摊慰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲嫉堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笑澄屎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闭汰。但我们看到尾,在讴歌品牌乃至本田车型上效,自然吸气发动机依旧占据主流浩廷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法了处,在新款MDX上使用的3.5L发动机捎墙,带有VCM可变缸技术丹窃套,在不同的动力需求下省,发动机自动切换工作缸数姬丘誊,用来节省燃料擦丁晶,提高燃油经济性剖镣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上色麻捻,使用了全LED大灯负彪屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吗袭氓,不止在新款MDX上出现傲惺,旗舰轿车RLX上同样具备蔚碌。但和MDX相比仟,RLX的前大灯内部结构稍有不同规秤洛。而MDX的这种全LED大灯损拒醒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丸,但据了解讴歌正在向这个方向研发兔灵仁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虎汲,其中大致包括救援捶恒纲、定位歼竟苗、导航检索等常用功能夺熊。但值得一提的是杯狭,讴歌的这套系统在整车质保期内默让签,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上急,讴歌也加入了全景摄像头这项配置必纹,通过车头苍贸井、车侧烂舱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倡。对于前方障碍冯赂凑、侧方停车措护、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钢考撩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龚峭黎,MDX采用了59%的高强度材料豹师,热冲成型一体式门环等途径冠妊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猫划。   本文导航韭:" "  在新一代天籁发布之后宝蒜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓬刚铃。二三十年前哥姓士,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刚。而谈起这两款车湾钱,目前多数人对它们的理解是酞馅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隆骸,配置增高难狮,便成了公爵和君越嘛蕾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噶荤挥、动力和配置等等谭疙想,却有着极具诱惑力的价格块鞋褐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穿摊滔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎祥胶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黎。可它们究竟有没有这样的实力邯煽?两者比拼狮栓,谁又能更胜一筹宠方圭?本文即将为您揭晓随。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酶,售价区间为23.59-36.99万元佳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羌唾桔,两车售价分别为29.98万和29.99万耻甲,价格非常接近藏含,比较有对比价值茬辩啥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桓粮泵,主要是雾灯筷棱、轮圈等几处细节可以加以区分察稀矗,尤其是中网变得更精致膳,车头更显大气泉缓藐。但也就是这些细节的变化叹鸡浪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿残秤冒。   大灯方面受材哦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呛刃,不同之处在于递秸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酮。   车身尺寸方面裴浇餐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲乱,君越的长度同样超过了5000mm稍钎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哭少。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轿闹阮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喂撑线,并没有追求锐利理舶娟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纱隧荤,腰线设计是其外观中的一大亮点亲巾捣,并非大多车型采用的一条笔直线条衬邯,而是在B柱之后便缓缓下沉皆笆,在后排车门上形成一条折线嘶木。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杀眯锰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磊氓。   尾部来看氛褂,公爵与标准版天籁造型基本一致鲁,尾灯造型也还是一如既往地犀利绍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莲,为整个尾部增加不少活力纳挥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合含,使其整体感更强磺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俏,轮胎方面蔼粗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吨屑,更为霸气羌。   ● 外观小结妮: 两车均采用年轻化设计焊,稳重气派;车长均超过5米脐荒女,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挂霖冬,君越表现更为抢眼峦茬息。另外势卧,从个人角度来看党,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焕乘,相比之下它的造型更加简洁架、规整酷鸡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识籍垃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽句小,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睛歉,足以呼唤出你全部驾驶激情蒂绘鲤。你可以视它为野兽课,但我更愿意称它为内敛狂徒措锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捞胃奸。它是驾驶利器扇,也是很多人心中的梦想之车茹榷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG投显臼。   既然说道奔驰AMG婆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怯,都代表了其品牌车辆高性能版晨苯晦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疗,这些车在发动机配置调教暮掳囊,底盘调教锣涉棘,外形和内部设计上都远远超越原厂车逢燎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菇哄车,它的长宽高分别为4707mm轿帝、1795mm和1391mm献父坏,轴距为2765mm叮。参见下表可以直观的发现佩阜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的马,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揩狠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巨倍箩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耽。但细看之下抢,还是能明显看出差别拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位快抗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滩,流畅迷人更具轿跑风范截拷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芒。   除此以外射善控,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次端,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂快,前轮尺寸为235/40 R18细煞判,后轮尺寸为255/35 R18合媳兢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杀拈,以获得更快的加速度叭白毛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果艰屎。   车尾是C63最为霸气的地方皋,四出排气管宣誓着其运动特性逃波叼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丧阶亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孪,从而提高车辆的稳定性叫端仑。" "  11月12日搽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市费糯。无论在平台还是动力上碉献,这款车都与标轴3系基本相同署。动力上缚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上京绩砰,依然分成风尚寒、豪华和运动3个不同设计套装舌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汀悄。无论怎么看仁瘁,4系都很像一款双门版的3系挤钙角,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慷啥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系归材砰。   虽然名字是4系勃双轿,但如果只看前脸柑蓝令,恐怕一眼很难分3/4系衫甘潞。不过仔细观察细节的话犯煽花,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宛仁嗜。比如更大的开眼角设计善喊癌,更修长的双肾格栅攫,还有明显不同的下进气口设计风格摔卫。当然勉,了解宝马车型的消费者都知道峨熄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄缉暑。此外娜硷,前脸还针对空气动力学进行了优化柿寄稳。 【左笺死:豪华设计套装(选配)/右侣鲁:风尚设计套装】   侧面造型上巳惊戊,4系明显比3系舒畅很多贾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条软谐雌,更修长的车门对此也贡献颇多瘸。不过轮胎规格和3系完全相同撵筒,似乎很难体现出这款车有多么运动碾。另外匈帕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煎,和前脸的进气口配合冕,共同为刹车系统散热搅通。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端怠,不仅装饰性强鲸偶,看上去也更凶狠藩撩户。   尾部设计上拳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壕。猛地一看依然很3系粹仓掀,但饱满的线条体现了4系的不同缄遣。尾部虽然整体很“壮观”笆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峨搓挽,别有一番风味衔。另外坝先,根据套装不同痘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仍翰卤,实拍的运动设计套装为两侧双出湃,个人认为设计还可以更精致一些捶馆。   车辆提供潦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驳:北京市海淀区闵庄路19号   电话味剩:(010) 5872 8888   本文导航欺茫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竿采瓜,自日产逍客2007年在英国上市以来书抄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凳。各汽车生产商自然毫不示弱侧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抗,公司就对其外观和动力均作出了革新凤体弘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绥屉喘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酮酮。这款车售价要高于ix35隘坷,标配版的售价与高配版的ix35相当弄妈寿。较高的售价并不会对消费者影响太大雀堤蛙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛羌裤。 ? 现代ix35   除此之外兴咸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阜秽痕。完美的驾驶体验垦,充足的动力表现淬切棠,日常的实用性以及低廉的养车成本靠容,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战假轻枚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灸头旅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间变,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迪测。CR-V的后备箱打开的角度要更大勺,后车门打开的位置更高违,加上方便的一键式折叠后排座椅恰戎皮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脾肃晦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拔。ix35的后备箱地板离地面更近缉土讳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间统痪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铆房,他们要对此多付1,700英镑俺。其余两款车的四驱版先帮唾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卡绊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)充坪拒。   从标配版本来对比三款车蕾股芍,ix35要优于其他两款古碗。SE版就提供了后排加热座椅写仇突,方便商务人士乘用惭绞。高配中更是有导航吝,蓝牙堡碌绅,真皮座椅臣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楷驴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娠。   综上所述荚默,我们推选出这三款车的排名分别是陌警讨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的聪吨庙,但是它的驾驶乐趣却是最大的小害。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码损。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度媚。低的污染物排放下揉,强劲的动力表现熬,新引擎的装配让该车重获新生俩餐矾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恕收,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乔。不光是低廉的售价额毛,标配版的实用和保修期的延长池临,让该车十分吸引人娄鼻潘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放册纲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镀窗拆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇衡婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋剖半,严禁转载敦旅奖,违者将被追究法律责任腑逝。责任编辑行旅宽:李敏" "  在国内骨头,提及福特这个品牌琳送,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖图な冢克斯和嘉年华教汀墩,但福特的精髓决不仅限于此诺。在美国还暴容,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侯。近些年来煎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齿,先后投下了旗下多款SUV车型那,其中包括翼博湿驰、翼虎粱妨刻、锐界以及今天的主角探险者搪吩诲。作为美国销量连续15年冠军的探险者闹伐,它在中国的土地上能否再续佳绩鞘幻跑?带着这个问题蹭翟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绍推。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴永豆!,也是其第五代车型叭。在今天看来灭,福特探险者圆润饱满蕾耽棠,又不乏美国车标志性的肌肉线条踢冻胸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挤胺脯。但早在1990年肮,第一代探险者刚推出的时候乘欢岔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牡。   随着时间的推移竞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变女德狗,与其说是改变凤陕,倒不如说是更加顺应潮流锭刨嗓。早先的皮卡底盘不见了踪迹衅摊畅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杭粮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)令尉。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮趟倘浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢康?结合同价位车型做个比较不难发现扯茎,探险者论尺寸绝对傲视同级晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徒己,“尺寸”无疑是其最大卖点憋驰焚。它的车身长每、宽娥安缉、高分别为5006mm箱、2005mm和1743mm羚屎,轴距为2860mm髓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冯芳,即便是与奥迪Q7的对比中便郡,探险者在某些环节也不占下风墨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扩武该,探险者的最小离地距离为193mm态,接近角和离去角也并不大馆驼碌,仅有21.7°和21.4°切陋谰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甜沙。" "  引言无廓壤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毖持,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尾为,其采用了全新MQB(横置亩芗模块化)平台生产模趴,不仅在外观嫡谱豢、内饰方面有着明显的变化缉,更低的生产成本上、更轻的车身也使其有着较大的优势踢凳脯。此外堆希戚,作为其老对手的福特肝呖幔克斯当然也有着较强的实力摄烫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陵到。今天好敌,我们就来为大家对比一下低,看看这两款车型谁的实力会更强静。 外观扇:低调内敛大众风对比时尚张扬阜牍粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感肪胖,但在设计风格上却有着截然不同的一面换,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沏吝。而赶铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亥。   车身尺寸方面堕淌匙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诗统苦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm士泞搪,轴距也增加了59mm目竟,整体看上去更长更宽更矮泰飘汾。但其主要竞争对手溉鹆担克斯的整体尺寸依然有着较大优势贬猛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陇、强壮靶、凶猛喉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匡涕级。试驾被安排在了蒙特卡洛谋,我们被热烈的目光追随了一道埃,同样酣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绍太。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韭惋逝,它的对手就已经锁定了渴膛完,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钵佛,他们选车就两点膛售帘,第一样子帅辟,第二性能足够强大侧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力困。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炒。恰恰如此尽,它看起来很漂亮亥,尤其是车身各个部位的比例与线条雷强,挑逗着所有人的视觉神经水勤讼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口护缎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田,而且更杀气感更强都貌。怠速时慢慢靠近浑促,它的躯体在微微颤抖腿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氯。   细节方面奥迪从不偷懒沧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记入,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陛腹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苇酗藕。在我看来忍,这样的视觉效果已经足够征服所有人措购,如果你觉得不够醒目不罢,还可以选择将卡钳漆成红色壁薪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谋是,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谓炼馅,120km/h时自动升起匣晦斯,此时的样子最为动人燎憾掳,速度降低至80km/h后便会自动收回敛硼梁。   进入驾驶室并不费力翅熔啊,内饰与A7或者S7基本格调一致列嗓,简洁朴实泡解,中控台区域保持原有基调幢,有人说它沉稳类,另一些人说运动嫁病,在我看来这就是奥迪的风格陋奠绩,可以满足很多人的口味晴羔赫,一切气氛都显得那么熟悉母锋陆。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒙当猩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分权,坐上去的感觉也足够舒服莎篱。不足之处在于它的调节方式太过简单棚韩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钩牟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肮肠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘精荤碑,手感与大小都很出众继凹,令人爱不释手冬壬概,最关键的是RS系列专属的造型非常激进革,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹿关渤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕉编,善于抓住驾驶者的心幂纲测,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笑瑟,两厢版掀背车开始越发备受关注涸筹茂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牌其,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘦壬。就在本月初川供,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝗剃,除了朗行运动版之外酿芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桨膏佛。接下来栏,我们将两车放到一起础荣劫,来看看其空间和性能环节的表现如何财苫莲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是废串购,如今的情况则正好相反开道袜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稠垢椭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秽,两车的售价还是非常值得人期待徽稠挛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了割径悄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佛,前脸没有任何改变锈疲咖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踢,但给人的印象要更加动感叮史。   车身尺寸方面抨弦壬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捂拴矛,各项数据都要比朗行运动版更大一些圣筐挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黑募。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炼兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痢,比较适合家庭日常使用颈亮。轮毂造型与三厢版没有区别喜霓邪。在发布会上还,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎火甲,相比科鲁兹掀背车不够运动熊溶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熔讽梅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒜浪祥,线条更加自然遁氓改、流畅疚。两车的车身腰线笔直且显眼难,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侣哪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果父嘲。同时惫卑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绣书。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浇宽,点亮后的视觉效果非常不错避,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锤诵。整体风格也是保留了三厢版的造型媚捍踢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出独,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型跋妙洽。2008年拦芜叫,丰田Yaris进入中国市橙锪埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坪坪截,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车太铰岁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疥肮,想必原因大家都很清楚登,致炫在各个方面都已下足功夫粗,为的就是再续辉煌画蕾感。   致炫外观灵动时尚柿,带着一些年轻的运动气息通仍,车长为4115mm莽肚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm林,比老款低50mm;轴距为2550mm吠匪,比老款长90mm斜锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点市,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驳,这样的设计更有利于致炫的散热道,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饱瞎抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隧溅街,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矮猩歪。   " "  在这一两年中呸驴射,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笨,究其原因岛成磷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有故。另一方面亥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高超煞。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹅。如今权枢淑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墙。带来的改变很多颇勉常,由MQB平台带来的更多越级配置啦郴能,外观内饰的革新籍绵粒,动力总成的变化扔笺且,当然还有后悬架的改变艰。能否继续神车称号淑团葱,笔者觉得社,可能性极大腑。   ●从固定平台向陌志哟浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈汛⌒穑块化平台的车型水,之后履,从这个平台开始雄,还会有奥迪A3等车型陆续引入虎匡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敖剐伍。但从高尔夫7开始烦脯,这种概念将发生改变汞袍扦。MQB那士啵块化平台生产猾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承礁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留老,后面我们会详细说到抡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛔,必然是一台有传承有积淀的车型回磋。经过几十年的发展和变革哄变,没有被历史淘汰拍,却总能获得新生和换代抡侮。我想符合这种条件的车型真的不多巢。甲壳虫也好丸让萍,卡罗拉也好滇伎,都算在其中悄。高尔夫更是其中不可或缺的一款祷册,从第一代发展到第七代订,我们发现琅吉腾,很多经典的设计元素没有消失纤,而是作为经典传承下来眯钨,但技术却在与时俱进的发展蒜讲。直至现在排,高尔夫7的出现弦砷从,能够看到曾经的影子间,也能够看到未来的趋势坤啪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靛,今天在紧凑型车上也上演呕搏猴,只能说明暴玻搪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疟囤,也从侧面看出缴贩弹,这一级别的竞争是多么激烈览,高尔夫7的轴距加长了59mm午氢玖,反应在车身上乌须,加长了56mm兰革。这让我们看到巩但,高尔夫7并不是一味的加长纶掣,更兼顾着车身的整体设计困吭,以及操控能力的全局设计苛磋匿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惕爽奔,争议很大厩粕崇,但貌似并没有像新速腾上市时那样楷,引起大家的太多反感替。或许一汽大众的这场策略大变俺,已经让消费者黯然神伤了写。大家也都知道睬,这是没办法改变的事切巩瑟,想要四轮独立悬架骚戚凹,会有性能版车型作为选择敛,要是纯家用须娠,就只能接受这个现实末渤较。   本文导航柏勃摔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凛溺萝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咐蒙,这仿佛已经成为了一种定律良靠。话说回来翁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手表,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锹虏竿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剃绞、做工迸粟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腐糙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位线揣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厕烯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骸晦,为更直观的进行两车的对比分析罚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车距牡,需预定等车时间较长和,主推1.5T车型)作为参考对象膏幻。备注雷娘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陌勘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壬,瑞虎5和哈弗H6各有所长祁籍,瑞虎5车身更宽笔、更高黑铅,而哈弗H6车身长度台摄涕、轴距更长石。另外这两款车的外观设计原创度较高奴,没有明显的抄袭痕迹熟,且能够符合大部分人的审美观嗡垄,足以体现出设计团队的用心程度掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霜汇殴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沮尝,意在塑造最新的家族风格婚捎,整体呈现出大气窖荣、时尚的感觉仙肥锑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择混手,包括徽墨黑亥拇、烈焰红辅坦、赤金棕删、暗夜灰潘恕、皓月白和丝缎银概。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气很,其更侧重于简约伞兄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莽。车身颜色方面玲松烽,哈弗H6提供有经典黑肌拈、雅致银唤、简约白奔、中国红额腹、风尚蓝防码、摩登灰酮、醇魅红邻醇踢、睿智棕共8种车身颜色踌。   前脸部分统,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞥。瑞虎5前脸层次感较强纪,大灯巧妙地与中网衔接散,而下进气口被分为了两部分哀,下部与底部合适护板相连接诽摆城,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柿廊里,没有太多浮夸的设计瘸婪丰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讼蔬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孟,但绝对属于耐看型呸纠锯,整体间流露着SUV标准的稳重气息布回。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姓储裂,车身侧面给人以更修长的感觉衡。另外僻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冀,车顶均配有行李架槐宠媚。   同样的鹃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邪配,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刮其泰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挖冀,厚重的保险杠更具力量感瑟唐叭。   灯光配置上吾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腺堤拴,内部灯组布置较为新颖慕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注很倪千:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩白誊,常见的柳叶状大灯造型池牵溺,常规的灯组布局钉为,带有透镜的卤素光源大灯徊,提供水平调节功能徒码勾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩薄,看上去更为醒目和美观恢澳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遁坝瑰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溯擦亢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇广,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慨浆寿,同时越久的期待会带来一个重大问题馈视乒,那就是新产品如果不能做到完美队,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涵法摔,两条定论由中国媒体陆续传开渤晌故,首先它的相貌不错镀,其次来到中国的时间也不会太长了谅信。一个月前修讽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁同北韶,为何这么说时疙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好起塘,通过细节上的修改好号飞,使雅阁更贴地气睫强堤。   设计师在中国进行了大量调研工作按,最终他们得知了国人的喜好时,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呕碴钢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恐返。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侩辛簇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吹渡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈史骨,在如今大行其道的“加长风”面前席,本田倒是走了一回不寻常路星澎,这也是让很多人吃惊的一件事猛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胁拒茅,究其原因我想和C柱造型欧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抖闹驳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匹,先是放弃了老款斧头型的轮廓芭妒钾,其次将双出分置排气融入到了包围中捷仟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩、动感靠拢炒遣回。   本文导航底信:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座把檀老,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拱耽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晃毫凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喷哭高,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆股翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜够窝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芦蹄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病如。相比之下辖痴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轮侯掣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当卉疮。总之这个价位的车型把寺,只要设计不太出圈消费者都能接受诽颇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀不,即便轴距也仅有20mm的差距戚,如果无聊到一定要分出个胜负的话闷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溅淳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方械穗,在这方面长安CS75表现得尤为突出技。顶部的灯眉湃涣冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟,虽说还是带着几分模仿的味道烘纷,但却并不令人厌恶何诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型释擅锻,不过它的优势在于自动大灯功能饱,这是我们在CS75上未曾找到的配置巴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化济,都是标准的SUV设计溉凶情,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屑没,不过值得注意的是畴垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浓,上下车时可以避免蹭脏裤子刮,这一点要比哈弗H6显得人性化袱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊杠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷密抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话会,那也将成为它的一个优势绿棠概。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顾揽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些常碍。两种风格说不上谁好谁坏示骡筷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨赖、更时尚的选择渤骆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死欢淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溉码水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列介激房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惕踌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工彭隙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楞磺。相比之下晨咐囊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佩歪函。总之这个价位的车型吴,只要设计不太出圈消费者都能接受祥释凑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凳骆恕,即便轴距也仅有20mm的差距悍扛山,如果无聊到一定要分出个胜负的话奥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势场钵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺绊按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方别,在这方面长安CS75表现得尤为突出拭肛傻。顶部的灯眉料硅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型林甭扰,虽说还是带着几分模仿的味道坟,但却并不令人厌恶腺从沙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型普仑蔑,不过它的优势在于自动大灯功能苛,这是我们在CS75上未曾找到的配置截通。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继残,都是标准的SUV设计惫刹持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏稍农,不过值得注意的是惶筐浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙并奇,上下车时可以避免蹭脏裤子铃囊,这一点要比哈弗H6显得人性化灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篓洁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涣到,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谰,那也将成为它的一个优势鸵焊邪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馈侯。两种风格说不上谁好谁坏托际,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫府砍、更时尚的选择措屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型太鹊钨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掸,埃隆·马斯克就是一个奇人畏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倡?下文简称“埃隆”)堆。远隔重洋来到时差16小时的加州狄哆烘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壬喜混,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衡,一款名不见经传祟立巷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞪。在短短的5天内辩几,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熬焕。 ●曾经的TESLA涣狭:短暂辉煌的Roadster   2003年隙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糜,并亲自担任总设计师的时候挎瘫菱,他为公司取名“TESLA”衡拈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醛烽勤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孪襄供。而在十年前粟虽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茶,因为在此之前售潭浮,没有任何纯电动汽车成功过按晦。   不过很快寥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阜登夯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祥、续航里程短的传统印象菏驰。只是漂溅牌,那时的Roadster真的很糙凡媳姐,很贵颇,很没吸引力冻散筹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踢偶。   于是蹦菊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竞虫柿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戌肌技,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕А,已濒临破产……”菲纷菏。   不过搅毛拾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在别落眷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际定隧闯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盖。仅从2012年6月车辆发售虾,到2012年9月这短短一个季度内劲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元块,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬。   ● 简约外形流畅饱满唐膊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲤绞?一个能够打动人心的外观设计亮捐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维齿建,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牌希,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者效铅氦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院式处,是一位年轻的美国本土设计师眯苹,曾经在大众汽车担任过助理设计师对备德,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师档,马自达旗下的Furai庞、Ryuga椿亮畔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焕购墟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker节,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车速腻魄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诵瞎绍。初次见到TESLAMODEL S的时候堪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汀,难道这两款车之间也曾有交集桨戏布?   多方查阅资料后才明白厩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锯卜,不过后来TESLA对其提起了诉讼素镐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驼显,还盗取了其电动车制造技术皇。于是紧接着散齐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顿尾,并最终完成了MODEL S的设计工作辱辜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轿,轴距则为2959mm辈。仅从数据来看劣累,MODEL S已经算得上中大型车的级别习默秃,差不多和奥迪A6L辫、宝马5系Li等近似蛙牟瑰,只是车身更宽大也更低矮一些狡捎福,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闷到抢。   整个MODEL S的车身上颠吾芒,相比许多人和我一样拜胜乒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盛伤,椭圆形前格栅造型太另类了袍泻瞎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彭淘,但是这也成为了MODEL S的标志蓝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傲湾,所谓的家族式前脸撮渺辟。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳,和绝大多数的电动车一样宝套,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崇扁狗,那就大错特错了放臀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巢,动力系统和电池组缆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掣,就和传统的内燃机汽车一样裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柬抹响。   细长条的大灯造型很酷模,氙气大灯拈漆、LED日间行车灯都是标配瘁,和其他车型类似潜欧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膘哼抗、LED雾灯以及示宽灯谋。只是在功能性上MODEL S实在很单调钞,同价位产品上应有的大灯清洗唬、自适应功能等一概奉欠幸辫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啊袒,4年的时间具,经过诸多顶尖设计师的打造邵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稠磋肉,再到上海车展的国内亮相贤腔锰,今年广州车展终于正式上市桶窍暴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欧踌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烘酷竞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓝航,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刮擞雌,这是中国自主品牌获得的第一个五星景。观致3四项总分达到了惊人的340分编,这在整个2013年度排到了第一位浮邢哎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恭踩劣,接下来为大家解开谜团伎酿层。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伍殴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夏,观致3的外观线条十分简洁钞款,但又不失从容优雅肋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脸供确,毕竟它的设计总监曾是大众高管五,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了略。   前脸看上去相当的饱满圆润亮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吉,而“Q”也是观致汽车的首个字母竟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计香青酸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凰僧,这话虽然有点绝对复氢,但却不无道理猛,在说服消费者购买自己车型的时候济婪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躲缮搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沤娟碴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柒袒,随着时间的推移牧视形,两各品牌已经深入人心烁借痰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晨农沙,相近的售价叉笺皑、同级别的定位曝荤,看看哪款表现更有诚意赂负肆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赫碘罚,造型圆润符合多数人的审美歧坍,第一眼算得上成功矫会。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惯瑰河,细节处理更为立体很显档次挺汾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糜丁。爱丽舍原创度极高滴簿,很难找到其他车的影子勺享己。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啊溺,只不过虽然车身进行了拉长离,但看上去依然是一副小型车的架势危酱册,气势上略输给爱丽舍芍警。外观设计确实见仁见智搽蒋成,有人喜欢圆润稳重背洞,有人喜欢直线条的简洁利落叹绕卜,嗯好吧程剃鼓,各花入各眼教穿仇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犀窜,新桑塔纳除了车身稍长之外渐,轴距慷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椭。但整体上两者都属于造型协调的类型核。   内饰部分诺孩刊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摔翁典。配置细节设计沉淬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撩恼,比如位于方向盘后边的多功能按键堡郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒲,则显得没有可挑剔的地方栖芒,只是限于成本承,用料表现一般烯闷谎。" "  谁都没有料到短短几年凌弥,SUV会如此火爆咸,从动辄百万到数十万的城市SUV把,都曾经上演过排队提车的场景瘦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祭敲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睬行馆,不同细分市场芥垄、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ず纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桔停獭,推出了其首款SUV--标致3008退抬射。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城适取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甩讽。而东风标致国产后价格有很大降幅感,15.98-21.67万的售价也与途观臣骆、CR-V蒋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雹虏狮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涡。下面一起去看看吧闯悍。 ● 外观解析   除了高售价外纶安青,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卵沛腥。太过个性诉确,同时又不够精致烘扰。而相比之下剩,国产版标致3008要好很多脆客,现代感更加强烈鸥。前脸采用了小一号的大嘴莫鲍绦,并且添加了镀铬饰条显示很精致煤,也符合国人的审美患。   前大灯虽然不是氙气大灯桃拉,但是加入了透镜膝看睦,整体观感不差伶闲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娠蘑。另外币师,雾灯处还添加镀铬饰条装饰存贡,增加了前脸时尚感罚缮寡。   从车身侧面来看缅,标致3008加入了车顶行李架扩,虽然并不是经常用到的配置陡慧吹,但是对整体造型的营造作用不小力人。另外配南,黑色下包围凸显了运动感辈似岗。   尾部是相比进口版改变最小的松密锚,不过依旧非常漂亮编,很有层次感桥绕肥。尾灯加入LED灯组铜骏,警示效果更好竿疼。另外最值得一提的是其后雨刷设计酶,在前雨刷工作状态下踢,挂入倒档城,后雨刷会自动工作洁,非常人性化的设计修妹。" "  说到法拉利谎点、玛莎拉蒂这些品牌堂,网友们肯定会觉得遥不可及吭,价格高高在上率浩哺。如今冉攘磊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叔,它以89.8万元的价格进入国内市场富蔷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少文菩痕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藏休挎,让我们来看看他们三个谁更吸引人夹。   在市场行情方面派宠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菏帽萍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敖洪麻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佛寺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滦。而其他两款车型均有不同程度的优惠急,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系懦附隧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹿,看起来非程曷旱模魁梧的发现竟然落了下风暗,令大家非常诧异闷材。但在内部空间方面涩,Ghibli组完全不能与发现相比氏派,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碧煽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车合诞,所以它的尺寸就不在此提及了贾虑。   在该项对比中申惫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晴,功率少了80kw苗能,扭矩也少了50nm混澄,同为3.0T但差异却这么大挞视汕。发现采用了柴油发动机惠陕啦,这款发动机的性能超众卵肋,在国内有些市场中非常受欢迎炼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腾荣倦。   对于传统豪华车闻言泞缸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巨乏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糜合楷。路虎发现集成了家族中的优良血统蹬滇,四驱系统足以让众多对手汗颜汕杠身。   本文导航激拧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擂,保时捷新Cayman在国内上市之后懒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了表,遗憾是试驾车迟迟不能到位泡雇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出社,就当胜利喜悦之余浦练,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坞宠奢:不就是保时捷最入门的跑车嘛雀钩嗣,至于这幅尿性嘛土?不过您还真别说缺,Cayman作为保时捷入门产品中剿娟苇,绝对是一部对得起消费者的良心之作抠,比起卡宴与Panamera来说勾,工程师为它注入了更多保时捷的基因烷,说句通俗易懂暮兰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观际:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欢卞里,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欺,第一代Cayman的诞生是在2005年始试荚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惯玖嫡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本对设。   新款Cayman S外观简洁策,车身比例更是优雅的惊人弊逻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绊。尽管如此畔切,这款双座跑车依然非常紧凑凛呕念,车身长度增加了33mm长。车身前悬缩短了26mm枫搁匈。   每次谈起保时捷的外观设计节菲勤,笔者都是非常纠结的心情花黑料,恨的是德国人那副死脑经炼磺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓝,喜的是哪怕轮廓没有变化请,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踌炭掠,或许这就是历史的传承吧小蕉博。   新款Cayman S除了迷人的身姿拼,优雅的曲线之外坦化,设计师并不是一味的强调柔美然晴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巫棱,这里需要注意的是睹,这个大口可不是什么导流机构滥誓奥,而是发动机的呼吸通道舍歼蓬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位点粗,加上凸出的转向灯设计藏,相信任何人看过之后都是过目难忘箩,尾翼同时配备升降功能寄藐仑,时速超过120km/h之后枫揩欧,能够有效提高尾部的空气下压力灭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讲棵侣,这个是一个价值不菲的配置斡伎,总价44700元呢鲍,如果您不满意当前的刹车系统堂臼蜂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乖山,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处块绢惠,据说车用到报废了吉雹,它还可以装到另一部车上继续使用嘶,简直可以当做高富帅的传家宝硅。" "  国内B级车阵营的争斗腥,恐怕用水深火热都难以形容捌,原本只是按国籍分布的对抗阵营疼轻,随着时代的发展慨,已经逐渐转变为混战的局面帮,比如ABB三个品牌的中级车粳莫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犀瞧。同样的情况也发生在合资品牌身上盛巷尚,民用车级别的对抗往往更加激烈屎蕊仕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛇犯,来自德系的车型是否会倍感压力朝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箩,又考验耐性的工作路。往往在某一个时段有一丝懈导揽卫帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱莆伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目贬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苫兜河,做出全面的分析与指导猛挨,以同级同价夏、同价不同级等角度出发陋湿,全方位给您最全面的购车支持矫必。   雅阁和迈腾那,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呵递,也许之前并不会将它们划等号沪铰,但随着市场格局的转变嚼思,它们也来到必须接受对抗的门口沸慰讼。当然及车股,这场争斗的发起者是雅阁界筋川,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须无,抢夺德系车根深蒂固的份额拿炕,看起来是个贪婪的举措臀尝,但能否成功却还很难讲镣农。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸿,反之同样蹭。客观的讲草,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馁,但是这个技术到底是否实际吴,还要从使用中来探寻伐替。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音低,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倦奖。   第九代雅阁缩短轴距的作法堪泥迟,是令所有人都无法理解的怠堵,在几乎所有车型都在加长的时候爱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戒蕾纯,搞得你摸不清头脑恢京特。日系车对于商务的诠释与德系截然不用很,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滴该肯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瀑库惹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抵就趣,就是最好的证明爸,据我所知两簧,直到全新一代奔驰S的诞生涧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睦速。   本文导航钡宦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芹慷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夸沙刚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锻虎颧。直到有一天寺娠敖,新速腾上市蜜聊姥,后悬架变成了非独立结构汹尺,他们的崇拜似乎崩溃了歼。这还是那个技术控速腾吗寿?随着时间一点一点过去累,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栋许缉、速腾GLI叼新诲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孰。不得不说寝啼哥,速腾家族越来越丰满肩梢煞,那个曾经的技术青年阶,逐渐走向千家万户捌拉刃,满足标准化的舒适性需求凉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浮双,这让我们看到速腾到新速腾的转变菱速蕾,它变得多元母理,变得成熟傻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满息,开枝散叶就像一位长者素。它不是急于求成烫埔,而是变得更圆滑更成熟捞。记得一句广告语曾经说过萎:“成功的男人鸥独巧,有很多面扭梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雌,它要更多变刑脑,它要更多面栖繁。蓝驱和GLI豁,一个拥有更多的节能技术壤巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构申拴。当然畔丸舞,价位不同墩,GLI已进入二十万大关踩箍。你有了更多选择乒,你没有了挑新速腾毛病的口实鹃楷抒。三种产品摆在你面前饶,要节能铝港?要动力苏?要居家培寒票?新速腾都在这稼几谈。    直至今日弹钦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浇,的确凤嘘瘦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冉奖柏,多少显的不是很紧凑动感拆瓣赊。但终究那是一种技术执着理念下墓,最后一代产品了宝。新速腾的到来似乎终结了这些税缝尽,悬架品质降低块撤修,操控感稍有不足骇米始,但换得更宽敞的内饰空间缸,等等等等耐。到底速腾进步了还是退步了队,我们无法一概而论爸伐末。但有一点姆,笔者觉得大家都不会反对鞍恍计,新速腾的外观绝对养眼秽。你依旧能找到德系工业味儿暴杰,但又看到更多摩登的东西栏。咸淡合适韶,老少皆宜谅。或许从这个角度来说弥遁佰,新速腾是成功的桨腊。    过多的技术说明首露孤,这里就不重复了谩卢,今天我们就来漫话速腾麓边。记得一次搬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兔扰砂,立马对它的内饰嗤之以鼻挂帽骸。毫无设计感崇餐换,直来直去潍,见棱见角瘟渡。或许不光是这位搞设计的朋友耿吭,很多网友也有如是感概垂鞠降。他少了一丝温情鼎力,少了些许浪漫剂诽架。不如北欧风情简约炕什,不如英国小车活泼掀。充满了德国工业时代标准化生产的气味党瘁痪。打开高尔夫饱狄渺、速腾段柿、迈腾刮趣电、途观乘、途安的车门动艰,你都会得出同样的答案硕乖。或许仕卉,这就是一种设计选择片碑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卞苹,内饰模具走点曲线也不是不可以狙,但当你仔细玩味之时锹恕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耙。不浮夸就灌拱、不高调飞荷,你可以说它没有设计感范孙,但它却充满机械美豁颧。 责任编辑糙啸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陡撇棺,也就是S-cross锋驭动蚀,售价11.28万-15.58万元沪课掣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈健,主要竞争对手包括劲炫和逍客晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋,其实并非如此钦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帛铅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驼粗什,我们不妨来进行一些对比去看看拜挂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懒,也就是S-cross锋驭罐诡粳,售价11.28万-15.58万元访稀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈牡洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客箱轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荤标,其实并非如此建怜肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟俺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祥缺,我们不妨来进行一些对比去看看邻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悔,而且在轴距上也进行了加长够两芯,从而能够获得更大的车内空间屉。其实就在此次广州车展开幕之前辛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验太酸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧比。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机标,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长府局。另外戏没菲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV放驰砰、BUS卿、VAN三个系列马胳铣,分别涵盖了商务墙、家用和专用三个细分市场福朝。好了额贝蟹,闲言少叙该盘,下面我们就走近它们以作详细了解吧陀。   外观篇面等汤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棉牧如,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致添瑞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慑,同时会在两款车型的不同之处加以说明蝎。   该来说说外形尺寸了诽书渺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厦节排。   尾部造型同样以直线线条为主要构成担寄,与车头形成了很好的呼应橇胯,而且从整体上来看车身更趋向于平直革厕。需要特别说明的是抡辫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踌侮,以应对不同的使用需求匠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缝拦,例如高位制动灯沛、门把手和牌照架旗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”方簧垢,“中国车”卫铣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喜。“北欧品质”传承自S60密级瘸,设计风格以简约时尚为主胸搪唉,选材用料则注重安全环保廓北。“中国车”同样不难理解尺诲彩,“L”是个很好的代表几骸,但不是全部慌掸檀。   就在试驾会的前一天挺愧麓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炕科聘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泛嘛稻。   ● 沃尔沃亚太为何物绊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称囊幂。沃尔沃成都整车工厂事熟、大庆整车工厂概、张家口发动机工厂姬需屋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒙蓉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准加,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摄弯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辟。如S60L有约290家供应商凳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辈。而在研发览花领、设计挥岔、采购和生产制造等各环节上惦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步到含,采用共同管理系统薄尺壳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矮,我们先从加长这个重点说起常镣。S60L相比S60加长了80mm冻,具体点说应该是轴距加长了80mm斯呢。这80mm用在哪了呢浩?全部加在了B柱之后抄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心死嗜,这里现在变得很宽敞歧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茶,前排调到合适位置后胆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朝廷倾,属于勉强够用的水平;而在S60L中桥,相同情况下始喷,后排的腿部空间则超过了两拳售播,可以说是非惩喾茫宽敞呛屋安。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平县刊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寇溃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倍缔,外形倒也没受什么影响仓泰,甚至感觉比S60还要更舒展一些才。S60本就是轿跑设计风格你叉行,后门加大后嫉烹,整个车顶的曲线反而更平滑了鳖珊漂。相比之下溅踞贤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皮宋杉,但却增加了几分优雅的气质貌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颓愧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腔翅反。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框心宫舵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”差皑硅,不知道大家对此有何看法踏绦。全新的18英寸轮毂挺漂亮故,轮胎为了适应国内更复杂的路况坷娇,将扁平比从原来的40增加到45花耗亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吩嘘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朵烂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌泌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磷脖良,而像坐垫驰患、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦朵。这种颜色和黑色有些接近捶,但更时尚鲜份委、个性一些昆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巧恰骏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求譬,后排乘客得到了更多的重视男椒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涣烙故。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窜畔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置界禄侈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地覆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兽胖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错次棘官,可就在本次的广州车展上撩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市露熟经,并且两款车的售价也是非常接近讲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韩标党。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摊,并且它的设计也是由国际化团队完成埂娃械,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腺冬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娶,并且两车售价仅仅相差4100元酒。观致3车身更宽奋素怪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戳车。速腾则在车长与车高上领先观致3据尉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秒清陆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壳唬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱麓廊饶。因为排量上的优势窖,观致3自然在动力参数上领先速腾筷蹬锚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爆,后扭力梁式非独立悬架察柒。   本文导航牌淌赂:" "  今天给大家带来的两款车浦绢,其实已经在国内上市千许畔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汾皋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磋劲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似太材,而标致301可能大家就不是很熟悉了够,下面髓,我们就一起来看看这两款车杜承。 外观怠窜浅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国删贩,2007年进入中国竟捶。对于很多车迷来说挡,这绝对不是个陌生的品牌通芜凰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字核,但可惜汤,无论是在中国的街头还是美国的公路上罐舒恐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们列。我有时会想这是为什么椭境?诚然呢茨茶,英菲尼迪的车在豪华感滑顿拱、科技性能和舒适性方面都不输给对手仟未,而问题恰恰出在这里玩迪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漂柏,没有特长就没有个性和良,如果是这样的话魔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俊?   现在英菲尼迪也意识到这一点肋洛暇,且开始着力寻求改变快纽、树立自己新的形象飞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜡谢丸,当时就被其出色的外观设计所吸引锈刻,而今天我要体验一下它的新技术钎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巫疆河,车身重量上的降低幅度也不大晴独噶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陆,这是很明显的改善秃,尤其是在性能和燃油经济性方面咸碘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盒楷,并且采用的是锻造工艺贩毋柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓖,现在英菲尼迪Q50的对手拼,如宝马3系卜哨卸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沏,希望Q50能做的更好心赊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硅瑟酒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窃窖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雄,但其实这些已经有很多厂商在做了傻狼派,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吴读。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畏寝。它所代表的是一种生活畔袄,是对待自己和家人的态度膊列苇,是属于年轻人的精神唤弥,是一辆车克。历经六代的演变灭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车订坑,它虽然没有惊艳的外观公陈遣,也没有花哨的配置腊,但它是品质凹拇警、安全舍逝办、耐用的代名词慑监俄。如今草肪朗,第七代高尔夫已经面世青裁馈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弟咐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相套赌铆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辅朴帆,不再是一幅人见人爱的可爱模样徽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箩脆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子创傻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体济,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搪,仿佛是灵魂一样垦碧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定禾纤,但从我个人而言凤读伎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朗勤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恍挛汾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彭癌, 坚毅的C柱是永恒的经典枷鳞涤,不管其他部分如何变化即,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氰。   除了车身线条外冀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漠纪闷,并且被那条“灵魂”所连接着缚嫁,这在之前的设计中是很少见的搁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯场,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辩。这一点很有意思部射,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隶徒滦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涟,避免了大家后续改装霞烫。   说完了外观厩,下面我们再来聊聊平台揽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翁赌币,例如POLO采用PQ24和25平台诉顶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任,06-12款速腾采用的PQ35平台姬,他们之间都是独立的称素挝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珐,它的优点就是几个级别可以共享技术恢。   共享技术又有怎么样的优势瞥操?答案是显而易见的婆缚啪。低级别车型可以采用高级别车型的技术悔挪怒,在产品竞争力上绝对要远胜对手诚,并且还可以降低研发费用逞唤瞳,可以说这种纳角匕停块化生产模式在未来肯定是趋势缕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势需,例如电子手刹时疙、更先进车载系统促,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亨杯瑞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柯钒逗。   所以葱肯臂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隆乏,就好像是四代和五代之间的质变一样淌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章排虚辣。但是否真的是天衣无缝的设计篮梅墟,我们还需要用时间去考量莽哨疗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迹蹦蕊,但到目前为止柿抚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告防。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新反摔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胃苫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)策。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的樊畅前,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屉。   首先涩熊,大众的工程师对EA211发动机减重达,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搂废。另外串,EA211再次使用皮带传动请忌白,相比于EA111链条传动烤遁,皮带可以降低噪音和重量想坝罐。除了以上两点外狈滇柑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弊帕泉,在一定程度上可以减小阻力寄立豪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化法拦鹤,EA211发动机参数比EA111有所提升埔,当然幅度并不会太大贤祭陛,因为整体的结构没有太大的变化寥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芒假。   既然说到了车重金踞肪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耍,这其中就包含有发动机的20kg袱具侠,而车身采用MQB平台后也随之减重特,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拇,从官方给出的参数上看储,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扔紊铣,这样的表现已经可以算是非常不错了馅乌幸。   说了这么多顽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舍黄澄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虎爆洼?是不是像资料中介绍的这样完美傲梦弄?后面我会给你答案贸墟派。" "   在国内达系,当一款车的价格到了百万元咀,那基本上就可以称之为“豪车”了盘其,但过百万的车也分很多种瓦寡量,比如X5虱俩门、Q7之类的SUV挺登,亦或者911吵泼、GTR的性能跑车偷恐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慌税颧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辨茶嚎,除了我们经常能见到的宝马7系盎病、奔驰S级垛函、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胆挺湾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系信亭躲。    注奋屑渴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绦肠霜,但因为车款并不是统一的最高配混辉谎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窗口。   新S级受青睐骨、XJL独具英伦风迹惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涛龋膜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些详。其实蔽酞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媚饭促,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员关溉拱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乾,即便不算是遥遥领先筋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行貌誊吼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蟹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来番,新S级的造型变得要更加年轻化了许多私,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畏甜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入套卷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评半行,在其内饰的做工京街、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳草,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔼:在自主品牌SUV阵营里面套饥艘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汉惫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谰挽,景逸X5的推出经过全新变脸庆险,足以颠覆大家对景逸SUV的认识起,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沦饭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕉蛊。 外观奋扩苛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暴蓖田。该车共有5款车型疗仇凶,售价区间为7.99-10.59万元酪戎。相比前辈景逸SUV廓埂患,景逸X5的外观设计得更为时尚旅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慑宪锨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙补搓、俊雅红但茎、珍珠白畴、琉璃金莱、陨石黑比牛韧、钛金灰秀蚕类、马拉喀斯棕等7种车身颜色写量。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匿。   熏黑设计前大灯突出其运动感耍,与黑色进气边框的搭配也很协调擅捍拐,比起三角样式更显年轻辛。大灯内部采用透镜装置眉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全散韭。雾灯外包围设计突起挖恕姜,很好的与大灯以及中网形成一体豁攘参。   同比瑞虎胺僧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显授详,此外205mm的离地间隙粉,景逸X5的优势还是相当明显的伞该借。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衬粗,同时为乘客上下车提供方便凸摧。搭配车顶上的旅行架寐扑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叮,主要体现在细节之处的不同裙痢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炊忙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉互狙享。   景逸X5后窗配备雨刮取崔拣,在恶劣的天气还是挺有用的膊鹃。此外全系标配倒车雷达石颗廷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像青己。银色后下档与前下档相互呼应陈陇,整体感更为强碧掏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晴磋,夜间行车的识别度非常高剃。" "  前言颇课攘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮嘈澄!,如今的战火更是愈演愈烈偏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纽睫讨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卞,看看在价格相近的车型之间盗妈,两车在配置上的差别究竟如何吧懒卢玖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说其溺,作为一款全新换代车型伴,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅欤客”全面完成了更新换代姥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说此,只能算是一次小改款车型乓损,除了在配置方面进行了升级之外广祷,外观造型价獭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筏。   在此次对比中盘瀑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较构,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柿痢痊,均在21万以内昏田鸵。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾耙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哭垫示。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赔骑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裳枚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孔平狼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据库韶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜡傲,现在还不是揭晓的时候贝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赊派:mm) 4865 4930 宽(单位唯:mm) 1820 1845 高(单位痴:mm) 1475 1470 轴距(单位恼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吹,因此其在外观方面没有发生明显变化姥梆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腾烂蓖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暖团苹。前大灯组配备了LED日间行车灯牢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝。另外良孺称,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现础,贯穿全车的腰线非常突出具,车尾则变得更平钩裳稗。而与新帕萨特有所不同的是堕兰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烈,而非在行李箱盖上蹲磋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呛横炕,但是国产版车型与美版车型相比起来看旧烤弓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱单,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系户辑京,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗜。另外辱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘉泉,不过从C柱开始已与车身线条相融合冻戳棠,深度虽浅但是更加富有设计感剿。   同样斧兼屑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化小。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酪瓤秀,并且颜色也不显得突兀方陇镁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计春偶颠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宽赡。内饰配色非常清爽冈遁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡幌刷,用以进一步提升触感阂饲难。   动力系统方面隘仁石,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI档糠澈、1.8TSI宦、2.0TSI夯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泪晴,在保证动力输出足够的同时也相对省油歪咖艰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拷侮、2.4L和3.0L自然吸气发动机趴琉,在动力输出方面的提升并不太明显谱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合死能洁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吻地,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近免商,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沛邢,同时都采用了电动助力与电子驻车铂沃敬。轮胎规格方面池颇么,2013款迈腾采用的是215/55 R16裸孟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16插庙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磁晚嫌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扮哪梢。事实上坤,自由光有足够的话题供大家热议改奈,例如特立独行的外观滤镰猴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阑竭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撬沪订。日前齐歌募,我们得到消息挪龄,自由光将在12月底正式上市销售检,所以当这次在广州车展见到它的时候勘呢,感觉它跟我们更近了乐抖乒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宫纶戚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凡零,它似人非人泞襄,行动极为敏捷币弄,也惹出不少祸端戏妓,人们曾经持续对它进行追踪箍,但一直未果噶涤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘲:敏捷酞蕉、神秘阮仆扩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母卤。   很长一段时间里皖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镣厘,并火热至今猫糙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合和迸,起到补充细分市场的角色菜氢剂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侣藐曹,成了途观的小伙伴力括。   野帝的定位低于途观醇逼耗,车身尺寸小于途观伶叙,同配置级别的车型价格也在途观之下休,很明显柬,它将与途观共同进一步抢占SUV市城嗣А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霖圈渭。   ●外观绒茸扣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侍,舍弃了老款极为个性的风格蓟充并,确实更符合大众审美宿,不过平心而论它依旧相当个性掇全。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起休钒,它显然不属于年轻时尚那类的胁狸衔,车身线条硬朗识梨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灸湘,喜欢的真是特喜欢毫粕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芦驾人。   ●内饰爸伯:沉稳疏非焙、无趣阔面碧、无惊喜   坐在野帝车内膜,从气味到设计都令人非常熟悉摹炽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琶地叛,在操作方面佃瘸问,由于没有太过复杂的配置纽,所以操作上手难度很低巨耪。" "  在如今的国内汽车市场中净蹭创,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型冒蕊夯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涂尽,宝马X1在国产后峡,其售价区间为25.90-49.90万五刊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似领翠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钞卿川,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甭题,看看他们的表现如何崩。   外观篇   由上表可以看出沃黑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艾爬双,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸿琴娩,外观看起来会更加饱满一些抱。   对于宝马X1和奥迪Q3氨,都定位于紧凑级SUV报十,又有相仿的定价区间径鲁宝,无疑让这两款车成为了PK车型肛撕,经过仔细挑阉舜摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茂假。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穿,整个前脸攻击性十足茄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厢馈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埂,并且配有自动清洗功能抹不,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耐钱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搔泊闷,所以整个车身看起来十分修长顷朝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酿碍峦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感班,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒲纹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呸,看起来略显敦实秦潞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素噬漓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晤李拢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型身,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代没夏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秆鬼都、动感和实用等特点宫零咸,所以在中国有着不少的“粉丝”眉画。如今冕,第三代飞度已经在日本上市苹革,而不久也会顺理成章地引入国产炽蛙,全新车型是否能够保持老款车型的优点扩毛,并且更上层楼呢劝阜效?今天罢磕瓜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卿胆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滥寞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惟惭愤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计木坞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擦纯矮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吵梁。当然为挫碾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸甲淮,左右两侧都是封死的苍然陕,目的是让新飞度更加的有型痹柯复。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔷排鲁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跑簿,日本人称其为“1BOX”纳,发动机舱十分短邪闼浠濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崔炮:机械占用空间最小化盲筹,乘客空间最大化)欺邢创,车身长度更多为乘客所使用吭辜。但与上代车型不同的是略老肯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体定环堑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凸填。   在车尾的设计中快道姆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型木毯,此外裁,尾灯向上伸展嘶,经后风挡两侧直到车顶蓬涉屯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磷列。在1.3L和1.5L车型方面卸无,车顶处有一个小鸭尾造型嗽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浆秘布,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘫。   新飞度好看吗陇都缔?也许这并不是一个好问题讥,因为审美本来就没有统一的答案糜。不过可以看到的是偶,新飞度的外观更阳刚实叙巧,更加运动化接丹请,也更自信了匠虑粉,同时在内饰方面也走向了成熟牟诗。做个比喻吧围贰恐,第一代飞度好像是一位高中学生妹拔透身,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙齐,慢慢褪去了学生时代的青涩脑句,变得精力充沛蔡、充满自信旗篡鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旦竭,它看起来依旧如此的适合年轻人讼酒。没错倦氨,搭载着一车的新技术之后峨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驶克鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臼康。于是当新车到来的时候赌姐钳,你一定和我一样对它充满了兴趣忻。这是最年轻的凯迪拉克畏、最小的凯迪拉克薪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滦钙? ● 外观造型廷荡:钻石切割风格依旧疯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀樊、2013德国红点设计大奖甲庆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皑匹草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型零。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯却,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶司,只是这回吉卸碌,ATS是完全原创的作品婪屉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耗,轴距仅有2775mm袱贯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静桃,而国内我们则把它当成中型车火翘,和宝马3系标准轴距版篱敬晒、雷克萨斯IS成为同级别竞品差茶,并比它们都要更小一些假哗摔。   前脸的造型相当干练失藩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胎灯,而是被很好的控制在一个合理大小上刮热挞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烘搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄绞狼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炕蔡。出于空气动力学考虑懊酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赖吧,当车速高于60km/h时驴歉,前进气格栅会自动关闭毙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流教猛露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕开龋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忍竞别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纯,并带有远近光灯智能切换功能梧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳旗落,快速亮起按潞局,缓速熄灭的设定很显档次错甲。再往下看缴,闪电式日间行车灯痛揭、大灯清洗略括轨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围敬犀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀委抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎艰郎,亦或是造型需求粉噬寄,感性的来说凶蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬娄午兔。身处车内收,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廷朽疽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”景容。   ATS是一款后驱车壬爬匠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尘加:50抱扫膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款团僳安,贯穿车体的俯冲式腰线吗孤授、短前悬角,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吃画掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔才讨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝鹊断。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩灸。而在规格方面房良常,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏,前胎尺寸为225/40 R18檬欠,后胎尺寸则为255/35 R18使惧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘淀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统五呵脓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致端劫忻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色般,至于设计师是否真有此意贺河酚,倒还真无从揣测坦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畏,实际上够肃阂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞎淡耿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱腐嫉,由此带来了不错的视觉冲击感店膝冯,给后车以足够的心理压力精,至少眼前的这个家伙一定不好对付椽瀑蛔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型概,至于3.6L V6车型何时会引进搪,官方暂时还没有表态市,而是否会有V系列性能车型的推出罢裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗靡赡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剑吝,虽然它是一款两厢车碉,但当时也没阻止消费者对它的热爱山绅会,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峭锤坷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洪随嫡,两厢车朗行也就顺势推出母,可上海大众并不为此满意箩咆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颗狡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额落。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蕊贾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫草揣喇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秀笆搓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓟角惨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜂亩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甫钠峰,这款引擎具有全铝轻量化的设计够,对于减重以及散热都有进一步提升粳筒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统册。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痘汲,参数上的差别却没有这些技术来的明显称。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店昂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俺信姆,高尔夫在这里就比较有优势了儡唯逢,采用了四连杆独立悬架梁蹦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骏杆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的池壤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坎,看看它的实力到底如何杆尘际。 定位及对手分析惜:瑞虎5定位高于瑞虎靡舞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5封里荷,定位要高于瑞虎车型玛输边,预售价在10~15万元左右莽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擅。定位的提升搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撑净,还有其更丰富的配置和技术含量等方面林杯。 【左上便讨栏:瑞虎5;右上潍客妹:哈弗H6;左下乐较:全球鹰GX7;右下凉慨捞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溯,目前市面上的哈弗H6讳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滦吠身,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键从别。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戒费:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盲删骄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筒烫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挺摆森。 三款车型具体型号及价格参见下表始合嗜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显快欢力,GLI是其中相对惹眼的一个零,蜂窝状中网设计和GLI标识哨丢热,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微魂叼鸡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外推通,另外两款车型都采用卤素光源起。 车尾部三车间的区别更泄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艘品癸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理录纯吐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渭吹汹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎礁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杰效,侧重舒适性和耐用性碗隘茸。   内饰方面侧控,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型清胸。三款车无论是在方向盘戳鲁、排挡杆底座还是座椅上参,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垄法刻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歧:" "  奔驰S级在国内上市的时候拴歉,奔驰就打出了“汽车发明者杰另撇,再次发明汽车”踏休,对于前半句桥沛,你应该可以了解驳涤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讥容茂。但是后半句是不是有些困惑呢项奉咀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话康石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赂实,全球订单销量迅速上升美,国内订车也需要很长时间爆鲍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了石贸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷却激伟?除了进行试驾体验之外颧渐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比械纲,相信看完这篇文章之后瞎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巷簧。   之前扦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挎拜,如果你感兴趣可以点击图片阅读圃使。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袖,属于入门级别车型袖,排量为3.0T梆,售价区间为喀:124.8-141.8万元之间埔,只有两款车型可选悲牵蚕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T当,售价区间为179.1-204.8万元穷枢京,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矢。   对于汽车厂家而言牧胜垄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皇休,无论是从设计适欠悼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矗,并不是要面面俱到的去介绍魄谐,如果这样的话挤枷,几大篇也不会介绍全仙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕉究,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比片,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轨团记。   对于外观癸沃淳,依旧是那句话悲层懒:仁者见仁慌啦,智者见智晨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寇概蕾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弯句妒、冷峻的态度淳钙熊。如果非要比拼的话菊隘,那么最能体现科技的还是大灯的设计帝艾兜。如果没有奔驰的奋起直追娜祟搐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踏乖女,但现在我想应该不会了们,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼授千录。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向害,所以从侧面看起来就更明显了储孺拷,奔驰依旧是将优雅做到极致先倒,而奥迪A8L的车身线条并不明显抱啸,前后比例也是十分协调镶,整体表现的是一种中性美形瑰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莫芯艘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抢窖,最能体现出美好一面的就是细节的处理购萌。比如凶揪损,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弊航,只有在R挡的时候才会开启关泰乔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锭彭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撑壬逞,当然这也没有异议舱,但是和奔驰S级对比之后捻,就能体现细节上的不足了斡瞬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诲妻盾。   本文导航柬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钙届瑞、G巧、QX文绩脊、FX颗杀、EX疲栋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旦经,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泰稍,趁着2013年的尾巴暴筋颠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尝藏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苦锚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑分,提高车型动力冗率,一方面也使车身稳定性得以提高颁醛。2850mm的轴距虽然没有变化寺卡,但是空间分配上焚狡时,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辈。   前脸整体看上去十分圆润饱满社,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力素,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点噶偷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辅,L型大灯像两双飞翔的翅膀舞扭,随着车子的启动目萎,展翅上扬建。不过这款车的前脸上话匈,我们并没有发现雾灯的身影群材。   与前脸一样涤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沸鞠拷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睫芳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宽僚开,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力噶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寄邯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面参舵熄,博得了不少的关注奇秋。大家这么关注它肯定是有理由的朔防陪,名图定位于索纳塔8代之下胖示悉、朗动之上程,依靠丰富的配置哇喇、合理的空间和稳重的外观内饰怕陵,实实在在地填补了中间的空缺笺使统。据了解录瘦祟,名图上市后将会有8个车型兄创,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型獭?曝光北京现代名图详细配置)辱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型局,1.8L自动DLX隙赫侨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型判培。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香烩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篇,启辰R50X为8.28万虾,MG3 Xross的售价为8.47万元佬。按照车型划分来说铆羡,启辰R50X属于紧凑型跨界车士然,MG3 Xross属于小型跨界车卧尖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拣漆。但在外观方面敖匆,MG3 Xross比启辰更都市凡搔角、更适合年轻消费者雹然踌。   启辰R50X   外观方面骸勿呢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仆螺毫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm午。由于增加外观套件袱,尺寸自然会比R50有所增加廊悉,不过也仅限于外观上离,轴距依旧为R50的2600mm舶细盾,同级车型中算是比较出色的数据内户。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佰呢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宽哀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馈几碌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挂敌。   侧面变化不大恃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腥。典型的跨界车必备配置行李架厦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凳喂嫉,有了它的陪伴汰畅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钙腾。看似设计复杂的尾灯峰颧人,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撼,也正是它的出现卡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升健肛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌德忌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笆,虽然MG3 Xross的售价更高佩喝弓,但在配置上却没有太大优势鞭。启辰R50X中装备的倒车雷达险犬变、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祷瘸地。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扳,同时对关注度和销量也有较大的影响卤擂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堡貉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抖孙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挨熟敖。另外齿,天窗也是大家乐意看到的配置摔问棠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黎认播。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啼该钙。三点式倒车雷达挽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袄饥舍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渤那蔼,也让尾部的整体感表现更佳捕锋。   本文导航馈校:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朵卸劫?”每个人都会在心里问这个问题纱放方。它是个新来的家伙井的,我们看到的却是一张似曾相识的面孔较舶。“这不就是3系的Coupe版本吗癸?”有人一语中的瑰。故事讲到这里似乎就可以结束了蔚谜摊,但事情真的这么简单吗飘沤?当然不攀播。在真正去驾驶一辆宝马之前透款俄,我们无法给它下定论慧褐姐。于是问题变成了囤筒惊:“4系是一辆什么样的车陇湿?”   几个小时前(11月12日晚)姆墟戈,4系刚刚在国内上市浦,售价59.6-73万元喀萄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讣扇,但不管你是不是4系的潜在买家悍弯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稼独。因此雀,我们为什么不暂且抛开一切杂念楔冠固,而单单去欣赏这辆车呢僵?   ●外观遣:若要欣赏遣巴蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拳辜嫡,中国官方名称435i 豪华设计套装许。仅从外观来看尾灌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丢。原因很简单聘,它的确太像3系了揽淡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆漂钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀竞帮,4系如此像3系(F30)抵轮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贩。大家难免会因此而看轻它栏旧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汤衬嫁。再瞧瞧6系邦,虽然与5系和7系的关系不一般好米晃,但它显然幸运得多霜茎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地保,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巍玩,即便这辆车没有装备M套件绷碾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来操。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现士,从这个角度看顺兔,再也没有人会说这是一台3系了泰槽虹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓢结。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盯反合,易成为人们眼球的聚焦点阀,有些喧宾夺主的意思盲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曙闷。不过轮胎的配备让人不免有些失望铜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迪宽,对于435i这种动力配置来说隆腑肩,225mm的轮胎确实有些太窄了徐色蔽。   从车头到车尾妙喷到,你的心情会越来越好齐坷嘛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倦。细看尾灯造型沛赂翁,它更扁更犀利惭,与3系有了细微的差别祭,配合流畅的线条舶橡胁,再没有旁枝末节琳,给人赏心悦目的视觉享受痘。   ●内饰羚形:领导算,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上? ? ?   4系的内饰应了那句老话违:“以不变应万变”钞渤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寸蛙肪。为什么这么说摄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壳品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耽渤谎,如果真的会有人选择这款设计套装缄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娩凉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檬毯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剖傻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及七,不如回过头来看看那些被你所遗忘来煽,或从未关注过的豪华品牌芍。在它们身上悄孰递,有你难以发现的豪华品质匈昏端,也有能够让你折服的豪华配置柿,总之稀频唾,在选车的过程中事酥,尽量不要做的太绝其籍拓,因为买车不是跟着别人的感觉走晤,选到自己合适的才最重要拓俗萌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稻湃胺,又考验耐性的工作婪肯皑。往往在某一个时段有一丝懈刀隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生分咖扛。网上车市最新推出的《抉择》栏目快,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶伴崇,做出全面的分析与指导戮李糖,以同级同价悲掂挪、同价不同级等角度出发损欢,全方位给您最全面的购车支持轮体钨。   X是一个颇具神秘感的字母颗绩阶,我们经辰莼梗可以在电影中看到这个字母的出现慑禽桶,往往能与这个字母挂钩的人物奥邯,若不是什么超级英雄掇,就一定是罪大恶极的反面人物揩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型何,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俄搐赴。由于种种原因镰坤,这些汽车界的X-man无法全部到澄废寄摹,而今天出场的这三位笔售,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乔。   两款日系一款美系呢骏,这样的搭配或许有些欺负人谢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扫。作为ABB之外的豪华品牌府陶叹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炼,都在顶着巨大的压力在中国生存者侥邪令。当然庙,它们之间的生存状态可能有些并不相同盎,这与进入中国市场的时间雇、推广力度栓实涂、价格等多方面因素都有这直接原因夹劣。SRX畦陡、RDX和RX负逻甸,既是同时拥有X标签的SUV车型瞳忻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烤谷宋,这样的巧合其实并不常见庞祥,但名字的相近却并不能代表实力和销量入峭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹农蜜檀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饭叭颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹃嘶撬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猛搁,将其取代的是刚中有柔力,粗犷与细腻的结合体孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谭。   本文导航栓簿腾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郝,很多汽车厂商都为国人做出改变搬禾,纷纷推出加长版轿车仙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桥萎端。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹊锤我。新车在天籁的基础上加长了135mm澈柿侗,但它真的只有加长这么简单吗溜魂舰?显然不是丝纶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己了。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庞,新车定位要高于普通天籁怯、迈腾雅阁等车型渤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芍泞剂,与之前换汤不换药的公爵版相比撼,全新车型有着非常大的改变舌溺,它注重车内空间菩校,更注重后排的豪华感受蛔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型髓拨寿,主要竞争对手为丰田皇冠刊柏、马自达929等车型队。公爵自1960年以来共推出过10代车型疯。之后公爵被日产FUGA所取代腊洼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擞茧踢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表薄贿碘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湿衔羔,新公爵版的车身长度完全领先于对手套接添,并且在轴距方面赡,全新公爵版也击败了其他金正对手查洁寇。在车身尺寸方面收,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度紊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苛随。   新车的前保险杠经过了重新设计檀似叼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞瞬客,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰处,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帘补,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篙。但全新外观并没有显得笨拙物,相反侧面线条看上去更显硬朗泰娶,同时还提升了豪华感入膘。17寸轮毂采用了全新造型诵巫抗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫉蒲。   同时新车的尾部也经过重新设计华弟挫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氨,让人心里觉得踏实筐飘徒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中换手,这也是日系豪华车惯用的设计手法斑黑染。如果说现款天籁的外观偏向大气运动案,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅写。   本文导航揩烧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可检莱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心螺。不久前萎犬,哈弗H6推出升级版凯赫,现代ix35也完成了小改款密渭,今天我们就将这两台车拿出来比一比锑畴,看看在汽车领域内杭,中韩的差距是像国足那样不争气宪脐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忱感东,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大档粗,而且发动机的选择也更多限蜂始,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孟杰怖。售价方面两车差别较大枯被布,这一点也一直是自主品牌的优势所在薯患,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吝零。   外观蜕篙焊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炕,比较明显的是在车头妮风、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筹,另外在车头下部进气格栅屏陪饶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韶,不过因为仅有三款1.5T车型灌,因此他并不是今天的主角啪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宋供:第八代索纳塔)爱慰晚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭盾朵:全新胜达)恭,两者在ix35身上很好的结合在了一起色钢,看起来既有轿车的美感焙相袭,又不失SUV硬朗的气质讹。 外观配置对比细胆夹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锈,优惠后的成交价在15.84万元左右芭啥杉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祷,因此我们拿出这两台车作对比饶污。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翟沧,除了天窗阶椒棱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拘。   车身颜色拱挞娃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憾宛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伯赖摆,多了一个闪铜颜色的选择糕汝。哈弗H6颜色也足够丰富处嫁炉,平日最常见的白沦丹羡、黑翘皑、灰靶驼姬、银都具备妨匠轨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柿,基本足够满足消费者对颜色的需求康。   外观小结皑狙:   外观方面我认为两辆车都很耐看删崩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仓漠,因此更显时尚离揉卫、硬朗强补。哈弗H6外观也很不错辟,可以给人非常沉稳踏实的安全感甭纺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秀悉,外观就更不输给现代ix35了肠。更喜欢哪一款见仁见智骄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玩呸疾。   >>>慎防购车陷阱舱慷簧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踩溪沛?当然是因为它空间够大吗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因来。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沛?或者说什么样的MPV算好篙姑具?多大算大贤兄涡?今天式米登,我就从一个汽车网站编辑的角度锣,跟大家分享一下我的标准和看法菊七,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糯湾。   在我看来潍逼狠,对于一款7座MPV来说慨朝。大家应该首先关注它的乘坐空间瓜慨方,特别是第三排乘客的乘坐空间兼。因为以我的经验擎垫,7座车型中碉苫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戌冠。要不就是顶腿乓萎盎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怜版唱。所以在选车时畅亲,这一点大家要尤为注意痛虽苛,否则第三排用不上藤,倒不如少花钱买辆5座车腻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臂。   第二个关注点是后备厢坤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梗伺城。很多7座车型在展开第三排座椅时林,后备厢连放个包都费劲了侨赂健。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纶肠绰,有可能一点行李都没有吗锋贪?所以这一点伶,大家在选车的时候也要注意角。   第三点是便利性勺呛,这个除了日常的储物空间外乒办城,还包括第二排上下车的便利性喉屉送、进入第三排的方便程度等结。对于7座MPV车主来说萍驮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坤。一般来说前排往往是孩子爸妈菲歼,而后两排则是父母和孩子钙,可以说是老的老番哨任、小的形谇椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啃是。   开头长了点探,主要是跟大家分享一些经验涧犀,下面我们进入夏朗评测糕龄恢,看看它的表现如何达挤锈。按照刚才说的木掣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑟耗。至于外观筏、内饰萎芯杀、动力等归票爬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攫采,我们稍后再谈莫赶奉。   ●乘坐空间窖蠕金:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筏稻夕,一辆7座MPV侠拷鸵,前两排的空间肯定是没问题的弄。比如我身高175cm廓达,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倾殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桅,靠背的角度也可以调整30°左右盆徊。前者很重要钳,可滑动的范围越大巩犊婪,和第三排相互迁就的能力也就越强彭。   从上面的体验来看贤拿,至少从腿部空间方面来讲法齿氨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臀懒,而且进入第三排也并不是很困难僚楞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何副。   夏朗的车身宽度达到了1904mm踩撬,几乎领先于所有的同级别对手揩卧,所以相应的探嫂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拣盾。另外有一点大家很容易忽视的是冈憾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑰领巧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妻怯胯,而较窄的第三排(受后轮秀、后悬架影响)则只乘坐两人嫂缮虐。   与夏朗相比少开史,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式面检车。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柯捌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苹潘,满载时第三排的舒适性可以想象毕,一定好不到哪去措谈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玛盗蛙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竟绢坡,而且五个座椅都是三点式安全带膏貌霓,都配有头枕朗臂宿,这也是其他车型都不能比拟的一点试会弯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邻,比如长辈腿脚不方便进第三排薄凤毕,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹦里赴,这个很多对手真没有精狮顾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立考,到2013年11月新车上市誓,短短4年里诡寿茨,观致汽车为世界带来了太多惊喜琶煌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿干鞭。新车迟迟不上市颊储,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凑。是骡子是马妊,终究得拉出来溜溜蓖推,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笨茹括,到底有没有想象中的那么优秀尾?趁着这次的试驾活动段,必须让各位清楚的了解真相烽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藩啡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拇?这是个很敏感的话题敲,却在任何一个场合都不得不提壁斜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言播,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甭献,而非决策权渗透歌,这个是一个需要十分明确的概念杯。   综合来说群俏奖,您只需要知道柯烷:它是一家合资公司纯,也是一个中国品牌信俩面,但是它的发展不受制于任何人拷嫩法, 并拥有独立的驮问距、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员波喘貌,制造的也是全新的诫钵潍、面向国际化市场的高品质原创产品枷江丛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毯,副董事长Volker Steinwascher石清仁颧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镀,前者曾是大众集团高管邪残钎,后两者则是举世闻名的顶级设计师苯改。所以在观致3的外观造型上看缴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知保撅号。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杠炒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臀涛,车身尺寸徐堪、腰线的丰富程度等燃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓮。如果一定要说有什么特点的话风把斗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捂建撬。   不过竿澎躲,若是细细揣摩这款新车颂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性接党,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜜。而由法雷奥代工的前大灯鳞僧芳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咕,如果您愿意再多支付一些费用澳盼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衬、大灯自适应开启及清洗等配置哀廉奇。   除了前大灯内的LED转向灯之外屠,后视镜上同样布置了LED转向灯缕,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤,点亮之后似乎缺少那么点感觉慰卿,而厂家的工程师也很认同我们的看法警缆譬,表示会很快对这种设计进行改进染猴。而后视镜的特点是宽度很大氮,可视面积优秀焙,并带有电加热功能虫卤感。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒抖颈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酿蛙陵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隙艾遍,无论是大灯伴诺嘶、尾灯组布局染关,还是倒车雷达的探头布置等等幂灸。而很多时候亮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擂排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伯风,设计师的固执被得到了采纳萌。   有一个很好的例子来阐述这种情况叫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囤扑复,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刊。用厂家工作人员的话来说递喷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唉,必须成双录截,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准避申:LED光源+导光条撂隆顶、双倒车灯杯、双后雾灯掏火,灯组的供应商仍为法雷奥苗吼乔。   尾灯组本身的效果相当漂亮沥话截,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涧,但不得不承认的是撅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矫剐。双边双出式排气管浅糕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裳嘛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捍谁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惺舶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劲倪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罐。轮胎方面观致3也是十分的给力靡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品错,因此马牌就成为了唯一的选择楞犯,对于消费者而言自然是件好事校蹬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎视,这款产品显然更注重驾驶舒适性跋,但规格上似乎不那么亲民袄盟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迁取,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乘翠诗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碳窟趁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耙,虽然市面上可选择的车型非常多标,但是想要在其中选择出一款空间够大嚼,配置也不能太差的车型尉箔辰,着实有一番困难技。近期我正在为选车而烦恼艰诬沛,裸车预算在10万元上下菠上,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茅嚷豢,所以对空间的需求比较大广骗荡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上话,今天糜,我们就在这两者之间劲,来一场空间的较量爽。   飞度共有5款车型呛喇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喝,骊威共有8款车型村凭迷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豁。此次对比文章中福镁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尼钨,两者指导价分别为10.42万和10.58万牵糖剖,并且在上海都有一定幅度的优惠和欧,实际售价两车差异不大骏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揪形瞬:飞度时尚运动撼窟隶,骊威中规中矩避救湘。   在外观造型上管任,飞度外观饱满唬俊,硕大的前大灯煎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚畔菠努,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)紊,不过现款的外形并不显落伍放。骊威的前脸进行了重新设计鸡起,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吹列阂,不过整体造型依然中规中矩私。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洞,飞度长宽高三维尺寸分别为黑玻:3900×1695×1525mm具,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm写纯氯,轴距为2600mm峨察剿,从数据上看算段钨,骊威具有绝对的优势潘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朽,请继续看下文逆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淬冀时,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎深,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎媒粳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丢离。另外刨蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异累媒,飞度为前后盘式炉父,而骊威为前盘后鼓胎卷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正薪颅潦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叛誓,对提高倒车的安全性也会有所帮助殿丁却。相比之下圣趁,同价位的飞度没有此配置靛,有些遗憾涵赏傻。两车都配备有也酶郏控钥匙怠写,飞度将衣吡锓荆控按钮集成在两把钥匙上盎,而骊威的夜なΓ控器与钥匙相互独立菊纹容,而且仅提供一个也榫剩控器仕翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统讥哎袜。" "  现在出现了一个有意思的局面橡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪示筒,而且还有像大众汽车那样袄遂炭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痹硕,在大众汽车之后省哎嚎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忻覆乳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗓距,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咕架。下面我们就来一起看一看这款车甭钦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型串栖瞬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惜壁股?不得不说莆,从外观上来讲晦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了想胶,购买它的人们交绿烙,更多是在预算有限的情况下追求实用性渭惭甘,谈不上什么审美喜好搜纯。而全新爱丽舍的外观设计翘姑懦,明显向前跨越了一大步狈歌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人继,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人马狈报。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姓绊扭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唇锣闻。这很符合中国老百姓的用车需求纺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫂,注重舒适性警叫,但行车噪音比较大妓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拧哭,除此之外卸,车外再没有开启的地方能毫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便托岭。除此之外魂涵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刺书,倒车影像这一配置在同级别中同样少见类确,属于全新爱丽舍的卖点所在匆吵。   本文导航鼻竣:" "  一直以来桂晚挫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉干闹无。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巳,但始终让人觉得有些激情不足习房饥,与犀利的外观不太相符袜。日前门亭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葱,传动升级为6前速自动变速箱界尘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莆,提升了该车型的整体素质谢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骸,在外观内饰方面变化并不是特别大显虑勺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柒,新款MG5 1.5T也不例外锑顶。如果说红线彰显了运动气质成,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舶。   新款车的侧面造型与之前没有变化爬,作为强调运动的1.5T车型举去碳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氖。车尾的变化也不多饶,远观基本上发现不了变化所在唉炕。   本文导航慌孙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虫怜附,而在中国市澄仔怼,两者的竞争更是激烈嫌动,A4L一直在销量上处于领先地位嗽椒,但宝马必然不会轻易言败梳亥寄,所以我们看到了宝马316i的上市捶槽,其价格下探到30万以内叔剑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的癸是,豪华品牌抹把卸、售价30万内萎曹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驾僳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣七。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呸看,还有手动与自动可迅狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据伙息,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牢幢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挽洗母,并且我们看到官方定价方面崔趴胃,316i进取型甚至还要便宜8000元酸轻,不管你是不是“壕”杉炮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慨班:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跨孪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷,在大部分城市靖痛杏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梗忍,所以过多的点评话语我就不多说了怕,谁更好看都是自在人心的事世脱圣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箱黔,但是小编还是要尽到自己的职责筒,必要的展示必须得有规摹,下面就看看两车的车头正面大图对比显,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯实俄拿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醋疼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元危,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峡辩删。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讹说,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酮额将,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦辖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乐缕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毖舒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了视,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辱衡咆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了即看艾,不过这都是个人审美的问题了独,整体两车的外观设计还是在一个水准上赣纽。   轮毂上婚钳,两款车作为车系入门版车型萍耻,都使用了16寸轮毂绅扫苍,尺寸相比各自中高配车型是小了些毫惜省,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酵结僚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎层婚,并且在胎面宽度上比316i更优绦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梦维,用一款中级车以较高的姿态切入市衬臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担,按部就班的推出了中级车GA5扁仁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漠钳,而随着国内SUV市场的井喷碧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竭踢视。   好的产品才能抓住消费者藤虚河,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吼唐处。在今天试驾的这款GS5身上挝靛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢木解?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裤丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔫世堵,看上去却十分洋气禄晤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洁、1854忱钨、1680毫米贡皆咆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陛汲挫,这也是国人喜闻乐见的窃。   车头的设计略显凶悍细旗,设计师称设计思路来源于雪豹陀钾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计首错潮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸡涤甘。前大灯采用了透镜式的设计嫁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绰喜撵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悉现,这个考虑绝对够实在课涝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘶炉椽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齿驰景,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摄搓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绒坝。   在轮胎方面檬仑鲍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哆怀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敛答。轮毂的造型十分普通彻魔伍,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣。   尾部有一个明显的掀背设计瓮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉码称屡。尾灯采用了主流的LDE设计蜕订鸥,搭配大尺寸的高位刹车灯裳藐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兽汾桅,辨识度也更高凯喊答。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车任刮?是豪华奢侈的奔驰S级枯卷,还是“上天入地”的路虎揽胜蔑忱,亦或是驰骋四海的保时捷911飞?对这一价位的车型来说估但,什么才是决定性的购买因素箔垢逛?是配置还是性能钩通?车型对这一价位来说到底有多重要乒簧凑?要回答这些问题当然还需要专业的解答魄唬。今天教,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肃绊滥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辉参朴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勃灵割,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胸雀豆。非土豪们久涡,退散~   由于有200万元这个限制嘿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烹螺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疲完,但市场有20万左右的加价谴刷公,且并无现车位。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穿勉,这款车终于摆脱加价胁菇,进入平价销售阶段抠赤挽,当然能否买到现车就看各位的运气了盟厕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版反纽姜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的落薯,但跑车的身份无疑是最拉风的悉譬鲍。   尺寸上实在没什么可比性抛呐,加长S级无疑是其中最占长度优势的项诬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短释江,跟标轴S级还真有一拼拓擦,巨大的高度也傲视群雄侯疚埠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雾泻雹。最后我想说的是涤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扒峰蕉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亮歼说。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熟从,公平起见还得排除车重因素檄抒叭。别看S级一副身宽体胖的感觉蓄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下加掏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者花嚏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藕筹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崔卵渭,别吓坏了后座的VIP戳晚帅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人感吮,但也确实相当可观了掏,不过由于这款引擎还是有一定年头的凛寿文,其276kW的最大功率是三款车里最低的掣憋五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淬稻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腾丛汲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趴泪。不过写到这儿我很想问一句协,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扔,就能成就今天的丰功伟业封,是这样吗峡?就算这不是一个伪命题督澈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腥碌。那么猫迫,历史能代表什么鼻箍?之前老,我肤浅地认为醛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讳史,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品希亥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谢抨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廷戚客。 ●何为中国专属隋扑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型感矛:S400L两款犀适涝、S400L混合动力一款房始、S500L一款委。相比世界范围内的S级寿哄,这些车型有三大特点毒端:全部为长轴距版集、全部为汽油车极、S400L两款车型为中国专属恢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舞徐靠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菊己,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伪萍抗。因此幢捍,中国专属的S400L与它们相比攫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辰斤懊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迪嗡霉。我们已领略过S500L的魅力冯饭承,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舌悍丘。   ●外型吗:更长秸辛、更宽宝、更高平规,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位略煌手:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致红谓,尺寸上毖,它比上一代车型更大社,轴距则保持不变赔柏。从数据上看华,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺帷,但落实到实际的视觉效果侠膊淑,我想没有人觉察出几十毫米的区别疏。相反妮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馈舷趁、霸气很多佛邻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个南,根据车辆配置的不同抢幕,全车使用的LED数量有所不同韩徘诽。我们不知道具体车型的LED数量撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆,它足够惊人嗡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陈达、中国市巢迨娓取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漆拒阿。对于中国人来说认凳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坊茶毫,中国人将有更多合适的车型可以选择洗。同时豁乳碘,市场竞争日趋激烈片,汽车售价降低蜡蛾、经销商服务更好棉驰挝。   作为目前全系的入门级车型下嘎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栓圃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受副,但实用性配置的减少将直接影响日常使用璃。对于S级来说瘫锈,无钥匙进入功能十分重要芍,没有它顿此,许多车主会无法接受伞提。   如许多人看到的一样挞顺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竟嘛。在奔驰车上渡耪,总有许多你也许永远也发现不了的配置靛储,它们中许多都与安全相关补。比如S级全系标配的自适应制动灯强,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度魏钨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳将得。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丁揣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趴,什么是MPV车型斑诡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侠堤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拭苦胸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型清,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型竟耍。是MPV南?是轿车恃什讣?还是旅行车害巩?这看起来确实是个很有难度的课题榔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题患。   当然这次大家不用只听我的一面之词强妙确,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撂,而且他们一个是马自达5车主较宠讲,另一个是沃尔沃V60的准车主揽堕槽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路挞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型下。   首先登场的是胡正暘勉父疚,大家一定不陌生鳞排,他是我们汽车之家评测团队的成员骆醇,今年27岁踌,算是个文艺小青年陆,热爱生活藕伙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来识鳖季,刚刚新婚不久膊,正是对未来充满希望与热情的时候刺藉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巢泥,如果家中添丁的话渤棠括,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殊。   杰德测试车刚刚来到编辑部焙泞,胡正暘就迫不及待的去体验了净哎,据他所说很,看到杰德的第一眼就已经爱上它了现惦八,属于一见钟情葛木激。另外从外形线条以及车身尺寸来看攘梁横,杰德都和V60差不多挞,是辆旅行版轿车的样子午努。   当然外形只是一方面疚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间故,特别是第三排座椅暴。实际体验了一下献,将第二排座椅滑动到最前面的位置雾瓤尉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汗瀑,头部也有四指空间怪涟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单操茧,之前的文章中我们也有过介绍哎勘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悼。   更多精彩视频幻参,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顺场,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盆韧,表现基本上与V60相当柑悉煎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唱抗诵,在放倒第三排座椅的情况下莎羔,用同样的一些物品存放来对比剧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谷偶,而如果使用上第三排座椅斧墒涤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苇。   胡正暘对于杰德的看法肪创:   首先杰德样子很好看溪崔标,够时尚骨貉,年轻人都会喜欢腿冯穆。另外绘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橇孺,但是内部空间利用率更高榷罢,实际空间体验也让人很满意扰皑坊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赐权,这点非常不错谢舷度,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题思膝熔。   不过它有个问题龟伶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坏硷,只适合短途出行项扁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了暴,如果需要经常外出长途旅行的话太廉,5座版车型更合适擅咕杜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间士彻。近期棱凰,2014款雷克萨斯GX400推出市沉怠,作为小改款车型册,此次推出的新车在外观方面做了改动拨辫郊,同时在配置上也有一定程度的提升鹃,动力则保持不变关角猫,售价方面与老款车型保持一致波饭苏,提升了新车的整体竞争能力侣浆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307技猛、308酣弟部、408微宦策,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘疼,现在又来个301卜腾,不要说是消费者桥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙全释。这就是紧凑型车市巢故频伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卸。东风标致301矛头直指桑塔纳奖巾塘、捷达和昕锐虫,我闻到了火药味是。   11月19日上市悸,预计售价9-11万尺,与雪铁龙爱丽舍同平台芥畴,只有1.6L一个排量褪,变速箱有5速手动和4速自动可选冲蜜赦。以上这些是东风标致301的一些基本资料寄涛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望标,因此从很早开始便陆续放出各种消息晤,以增加关注度巫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版背避,为全系顶配竣侩锚。咱们从标致301的身世说起锤裁泡,先把头绪给理清了谜刊究。   ● 东风标致301是辆什么车讽狈?   听到301这个名字莽剿,大家都能知道扭故规,这是标致的“3系列”门疵,但307百、308听过冠季屠,301却是第一次听说陌贬侍。其实301的身份一点儿也不神秘猜享,大家都记得富康吧幌颗?富康是雪铁龙ZX妓极,后来在中国改款改名夸亭,叫爱丽舍毫顶赴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谁,这是它的第二代产品淡,而301零,就是标致版本的全新爱丽舍脓窖,它们全都是一家人并凭。   对于大陆市场来说鸡擦论,标致301是张新面孔绥琳,其实早在去年底它便已在土耳其上市德,之后陆续在阿尔及利亚杆德、俄罗斯等许多国家上市负晤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埠陕寞,同时斡卞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匹撇。它将被销售至世界各地炽冠,成为一款全球化的车型卜娠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畅农较,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晶隋,标致301的外观乍看上去没有什么特点铜玲戚。你可以猜到这款车的定位了械董田,30岁上下瑟缮吵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它色赌。   其实301长得有那么一点像508偷惮,这是很正常的实艰,毕竟出自一家门隙杏魄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韦。要让更多人接受恍,太个性肯定是不行的呸输露,所以这个设计思路挺好访喘,也应该挺对中国人的胃口课,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凌腿疗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狸拖歧、捷达偶极、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丸。不过它的备胎又回归了185mm青券稳,而且峦,可能是出于成本控制等原因佬凛,备胎使用了不同品牌的轮胎忍负。   我个人不太喜欢标致301的尾部溉空,总感觉哪里别扭钳强,也许将来出个两厢版会更好看错。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陷沸斯,而且中高配车型都有倪诚,比对手厚道倾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茶逆未,温度适中矫释毋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钎劫,他们不仅发明了西餐餐具撬:叉子眷,还孕育了诸多跑车品牌烧嗜,比如愁:玛莎拉蒂共。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搽即,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鳞梆氓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颁操。   ●外观女帆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谢控,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靡颗妥,它们都是标准的行政级豪华车伦星,有着一副不苟言笑的严肃表情理,外观线条规整仿氰,那种气场让人敬畏签掠娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然操,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怪嗽奋,但气质却截然相反普挂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惊,标志性的大嘴咄咄逼人晤,意大利人对于设计确实有自己的卓见良篇途。   如果将总裁与同级别对手放在一起苟,它无疑是最夸张篙谈垮、最具美感的妈厩希。这的确也与细分定位有关系魏钾,奥迪A8镰、宝马7系这些德系豪华车都以低调浓独顶、沉稳为不变的设计主线辞,更多的在表达权利程泰变,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芒。而意大利人则不然扯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识程,即便是这样一款行政豪华轿车车,依旧坚持了张扬的风格戚担破。   这是我第一次见到新总裁的实车齐洽,它确实比老款要漂亮蓄馆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娶交陵,而新款前脸带来的侵略性更具气质揣皖。   车尾相比车头略显内敛憨舞,双边四出的排气管成为了最大亮点桥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主誓梯肪,聊及为何选择总裁时售记谎,他满脸诚意的跟我说扔昂胎:“好看!跟找女人一样耽巩窜,好看鳞。”“呵呵奋窜韩,好吧围。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳村挛攫,卡钳由Brembo提供诉垃涎,颜色理论上是可以进行选装的灌仓脱。轮胎为倍耐力P ZERO系列醛吻,前轮尺寸为245/40 R20尚息充,后轮尺寸为285/35 R20凳。   ●内饰弘秋穿:运动豪华是主格调   置身车内磨坟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞳电,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钎睬白,显得有些过于保守了碉桶嫁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槽撤茹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方算霜溯。   方向盘直径略大桥缎,背面配有尺寸硕大的金属拨片庇脐,手感很棒伙损。导航系统为Garmin传抽,7英寸液晶屏尺寸不算大吕嫂粟,中规中矩卡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恭俏款,已经很少遇到长相令人深刻催辑苏,而且相当满意的车了杏舜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高函,价格低瘟暮,与同级别车型竞争性价比十分突出募盾护。但在长相一直不怎么给力靛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谎立。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绘绣,不走伪高端路线的致尚XT骑洁售,其动感的造型非常独特备陷。在我看来蒂馅歉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确米薄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茅惕,购车群体越发的年轻化铺坎燎。   说他年轻详烽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦扦赤,这只是时尚的一部分度霉。   前包围的造型充满了视觉张力径霞溃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淀毒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条块,显得非常动感驹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惭冻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墓彭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO貌抵,这也是在向合资品牌看齐拾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利火携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椿。而在车身尺寸上位储酬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格努体,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哨秃绿,与他同级别的对手相比有着明显的优势吮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谓卿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讳敌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乘,上窄下宽的造型十分饱满祷汉,而且显得更加稳重李汤。尾灯的造型修长垮滦聪,且正好与车头灯遥相呼应敞袜曹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漆,动感凑、年轻耙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粹廷,虽然仅有三款车型配备此装置缴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朗,想必也是极为厚道的女嘛填。" "  [汽车之家专业评测] 各位好井腥闷,我是汽车之家刘涛葡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逃对:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潘低。时隔一年后的2009年悲韧朽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酗诡锰,选择它的原因皋娇,用三个关键因素涵盖桃酪播:“外观内饰漂亮博冬拱、静音好偶尼戮、配置高”韦猎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卢烘,作为老款车的车主池躬年,带着期许祁喊悲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙离窘,有了下面的车评糠。   注释立燃碴:为了方便大家阅读侧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛙培十,描述为“新君威”父珊悍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饶魏靶,以下各个环节的评价用满分十分制椿斯,做点评譬捆。   评分标准梦:   及格氛:6分   表现尚可钮娘手:7分   表现优秀卞蛙磨:8-9分   表现完美艇:10分   外观手踢凳:先天胚子好辉塘,改改更“时髦”   改进评分谱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时人敌宫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镀靛,应用到了现实量产的车型中耽盗得。在当时谭喉,245mm的胎宽茄李叉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乱,毫无疑问是走在了对手的前面构。这种先入为主深尘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堡怯簿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绒模,说君威有一副“好相貌”闯瓜兰,我想没人会投反对票心。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势床莲溶,18寸的大轮圈不仅保留陛攫,而且换成了密辐条设计魏涕靠,前格栅的修饰替,在视觉上显得更为立体妥观,但就我个人而言更喜欢老款胆航亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猫撇。俗话说“7分先天淳倒,3分后天”凑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逆,应对国人对“时髦灯具”的要求噶拒冕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镜刹嘉,坦率讲宛航,不是我喜欢的风格篡横,如果换成一辆科迈罗彻,我想我会投赞成票科串窘。后尾灯诬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仕宏想,视觉效果不错龄沪凶,灯源亮度不刺眼能,亮起时不会让后车问候“家人”卫觅。   内装汉娠:对不足进行了优化败鲜,细节仍留有遗憾   改进评分救搏妊:7分   我必须要承认桔势,我是一个对细节做工异常挑剔的人赫冈啡。从2009年到2013年驮败,新君威经历了至少两次改款升级夯式式,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耿咯,仍未得到改进蒋。强迫症对于细节的不足去,只需一眼就记在心里甭罚,每天上车看到就会不舒服摹。尤其是仿妊,新君威的前排仪表台与座椅之间赫膘,留给司机的跨腿空间并不大煎袭堂,当你磕到膝盖外侧时烙,你会嘬着牙花子星,蹦几个“脏字”鸥掳。   聊完了不满骏佛,我再说说好的地方椿。日常上下车畔蛇如,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巴,我的09款君威开了4年跑了5万公里输俏,座椅的“敏感”部位官,已被我蹂躏的起皮病侨、掉渣鲍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霸辅鞍,视觉上显得极为邋遢嗣脐。此问题娥,在新款君威上得到了明显的改善们路敌,侧翼立起的角度变衅骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梨酣困,但此问题我跟厂商确认过敬,确实为真皮)忱拈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浩谋项。凭此一项桥料,拉开车门的印象分就能加不少陈涝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涧,我的老款君威在二手车出售时勒卉么,就因为座椅皮面老化的问题句惠,被“扣分”粒瘁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计接莎窍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局四泊,好了许多兼摊洪。8英寸癸坎缴、带有触摸功能的中央显示屏敢刚目,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰计森乓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徐庆句,在实际操作时显得华而不实唱仕接。多数情况下要调节温度帆,只能用手指去“抹”孔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差替腊敬,并且无任何的震动回馈提示璃顾,行驶中操作不够人性化碉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宋宋,相比老款的旋钮控制磕为,视觉上科技感更强雇。实际操作时搁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差觅啊庐。尽管支持手写功能肯省窍,但表面手写板的面积很腥泵允亍,如果手指较为粗壮扳先困,表面面积不足以支持对手写区域的要求尸。索性干,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琼。   小贴士跨:针对上述功能的操作“鸡肋”蔷恐,我向厂商做过咨询挽沉。对方最终给出的结论是荡旅,此功能在研发初期措的,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估放,停留在几年前髓搪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戮娟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狼殿鹃。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑忍胚,支持多种信息切换查阅潍毒,视觉效果自然更时尚客贝豹,也符合当下的硬件的升级进化潮流怯钝。但隙吕淀,仅就我个人而言瞎,我认为任何一项技术的进步与应用簧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下统壬扳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜕,所以仪表盘的车速指针郸淖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耻,当你想从正常模式切换至电台模式时淑纷浑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藩,时间大约在2秒左右堕寺扮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梗,因为系统的升级吓耪,所以导航从路径开始到定位确认导航茨份,逻辑上相比老款车型蚕,要合理很多密。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑都,被彻底改进癌。提个建议瞬,新款对于路径导航的语音提升斜答茫,在路径判断时驮慕撑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绘,如果将“请在下一个路口右转的话术”乐劫春,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利的握蝎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贡坏憨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馈。整体效果隧,高音有提升亩芒缆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芦鹤。以往那种“嘣呲仑冠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现担剔吭,无法在这套BOSE音响上找到琳偿逻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辩趣?加长版!与其给那些改装厂提供生意烤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沦狮。近日漆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溜岗斑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迪,这款车就要正式发布了彼,海外售价14万英镑起恕凰,约合人民币138万扔俺。国内250万以内应该是不要想了瞧酱详,土豪们还等什么贡,赶紧再加价20万下手吧3隆(注释氓寂阔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窃烩虫,外观上并无过多区别谱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淮光套:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的结,因为用三个字就能总结常锯:没区别涸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版避乓哆。除了实实在在的空间优势诽盗兜,那种与众不同的气势也是重要因素之一乔,这种毫无区别的外观次测钠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔬。   英国人果然内(men)秀(sao)疚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煎可抽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绿推,改造成了两个相对独立的乘坐区域纶,原本的中间座椅则变身中控台纠鞍匪,提供了空调忍匿梦、多媒体爽里惺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毛炯喂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尘潞涪。动力和传动系统方面童乒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸥鸵捞。   总结透柒:路虎揽胜L目前仅计划在中国癸、中东地区和北美市场推出黔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荆季爆。另外惕沽蚂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灯,预计广州车展发布搭瘸铂。土豪们继续准备银子吧陋。 免责声明迪灸:本文仅代表作者个人观点渭逞,与环球网无关瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖科煞,对本文以及其中全部或者部分内容娶、文字的真实性梅、完整性哎呸、及时性本站不作任何保证或承诺毁骏,请读者仅作参考耽叮焙,并请自行核实相关内容恃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弧稍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哨鹤,那就是新一代天籁·公爵下。早在2008年6月辛餐逃,东风日产就推出了天籁·公爵散答玩,它的外观啤换、配置均有别于天籁其余版本贤诞,更加高端大气上档次亥。也许它不是最走量的版本娜,但绝对是天籁系列的一面旗帜省锚。在让大家久等逾半年后抚仁,新一代天籁·公爵终于露面诽,我们也第一时间对其进行了实拍瓮鹤。据悉膝酱吐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卸。 『注嗓场:为方便大家阅读钒皖莆,文中天籁·公爵简称公爵版兑殿刑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日架燎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测定羞,时而艳阳高照娃抒授,时而大雨倾盆佳康,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炉,与身旁碧绿的草地相得益彰鹅力蟹。我盯着它看了许久兰谋掣,心里盘算着懒镀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陌涣?   嗯淋焙趣,画下草图之前得好好思考这个问题稍筒裤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巩,唯独看起来太眼熟膊鳞,对旗舰来说这可不是好事俩,在A6L甚至A4L面前砷,A8需要更多长者般的自信山隶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辉:六边形进气格栅面积比以前大了不少衬,而且线条硬朗到接近于矩形河匠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逝,从前脸横贯而过胜癸,再加上全新的矩阵式LED大灯上,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抱阀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杭,它是A8这次改款最重要的升级之一豢排,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现较挪。以前大灯为例秸,分为远光贺劲、近光漆天、转向/示宽这三组涸下雷,所有光源都由LED组成弓,通过与摄像头葱架、夜视系统触刷盾、导航系统等部件的协作焚衬律,可以实现几项很有趣的功能帮:   在Auto挡位开启远光灯缕俗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置樊,瞬间关闭部分独立的LED灯体钾,会车结束后蛋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态端逝纷。在整个会车过程中口戳,对向车辆的位置一直不被照亮陪溜,而其余位置能保持远光照明状态查目,既不妨碍对方驾驶员视线泪节肠,也不影响自己观察前方路况凶丘,相当智能牢栏。   当夜视系统探测到行人时际仙,LED灯会连续快速闪烁三下俱囤鲜,对行人起警示作用司痴,如果夜视系统探测到牛淑咯扑、羊之类的大型动物堪,LED灯则不会闪烁棘煤,避免对动物造成惊吓咐酸枫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荚芬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侣魂。另外它的转向灯采用动态效果保仟柑,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灸惠沸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拢贬从,提高安全性淳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行迟仇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀挥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料善,有些来自室内的模拟演示敖篮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啦了,看看这些功能的实际效果到底如何吐僧。   跟前脸的改进相比扣,车尾变化幅度要小得多黎浅丧,主要集中在尾灯部分皖膘矩,线条更加瘦长贝徽兄、扁平羌鹃,视觉效果更干练敲。除了那个“A8”标识嗽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竟凌,看上去还那么年轻运动煎垢奔,缺少沉稳气息盖洁。再打开车门一看峰乏,我明白了眯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊呛闳怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秤混侧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型券围,使用了和路虎卫士相同的发动机峦患,配备了六速手自一体变速箱拜渡孰,以及许多高端的配置吠腿。让这款车有了很多吸引人的地方监,但通过试驾奋雾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脱溅。很多设计还不是很成熟抱疵,尽管这样坟,这款配备了柴油发动机的SUV烘翠蛇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现发,依旧在同级别具有很强的竞争力孝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辞荆,尤其是大灯组的设计莲氛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龟佛纷,都比老款看着更有质感虑阶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羔。此外陇稗琼,中网的设计很有层次感凸,运用了一些镀铬饰条户撅,也让这款车的前脸显得更大方窗笛纠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛾,钣金工艺还有待提高染肺粗。   车身侧面造型亮点不多衔弛略,线条还算比较和谐吧奋,亮银的行李架比较好看仆品,但实际用途不大爸垂挟。车窗所占的侧面比重较泄俊,稍有点显得失重筛。四个车轮显得很粗犷沪,轮胎品牌是玛吉斯坟,成本并不是很高胜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苟驹,注重排水性能举侠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徒翠。   车尾的造型比较臃肿郝,相比车头来说沁头,造型并不是很美观镣佰讽,尾灯的轮廓没有什么美感可言獭偏,轮廓显得比较生硬粳溃。车尾下包围外观设计的不算太成熟呢姓倪,驭胜使用了三点式倒车雷达朝,在实际的体验中冒莲丢,探头反应速度稍有些滞后书信,给驾驶者的观察带来一定的不便冬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峭童娶。   本文导航瑞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疏,已经跨越了整整40年差酪牢。在这期间祟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代籍禽秆?当这款全新君威GS出现在你面前苫,这个数字就已经不再重要纫毖枚。每当我们回顾历史彤,终究也是为了更好的感受当下池看粹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巨,的确也不太容易考究绿解芬,所以话不多说汰饺幢,马上进入主题涵礁上。   君威GS是别克君威的高性能版本板烹躬,作为其最明显的身份特征囤妨相,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留全,攻击性十足的设计让人印象深刻块炼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舷跨谭,采用盾形设计力读,显得非常紧凑放。大灯部分全系新增了日间行车灯途贯踩,整体造型与普通版君威一致轻,仅在内部细节上有些许不同科颓联。   车身长度促季氦、高度比老款略有增加潭,宽度和轴距均未改变井唯渐。侧面线条也是延续了之前的设计此,十足的运动紧凑风格寞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份称路,十分醒目段。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饭护卧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形里忍,更显紧凑堤建砂。LED尾灯为全系标配碱,灯罩经过熏黑处理修偿卢,提升运动感兽。作为动力更强劲的运动版车型俺怜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魂,同时也满足了更大排气量的需求放芯。   本文导航捅:" "  近日蹲信得,奔驰MLC的效果图再次被曝光恍填,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峡心,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拘堤,融入了轿车的设计元素阶靶禄。据此前的消息好安伪,该款车有望2015年推出锹帽。 奔驰ML   从最新的效果图来看现街,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趴,拥有相似的大灯造型唯晴氏,以及下保险杠的设计刷普。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈接。此番设计目标很明确暇墟睦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手箍搬。   动力方面也来自新款ML村,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞧碧嗅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凤齐,峰值扭矩400Nm司,编者猜测未来MLC将会延续该动力岁兄魏。不过诉伟,MLC未来还将推出AMG版本短拴催。 责任编辑骸郴宋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年订蛇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新别耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心便,然而对于消费者来说蕊窍胖,可选择性太多也未必是件好事桔。许多车型的定位都非常接近绢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派,那么它们到底谁更运动精糜,谁更适合日常驾驶多,谁的性价比更高呢习毙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析海。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绿椽镀,马自达CX-5在价格上具有一定优势庞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弹瓢鸿,其它车型在20.78-25.28万之间撑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钉丘,价格适中吧型凛,而且动力和配置都很不错勃。反观翼虎寒酱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舌木材,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灿,但翼虎胜在配置丰富邦瞄馅、动力强劲世。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定视铃场。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹃泡桥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桶纬午,这听上去有点意思拱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彼,那么结果显而易见淡榔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势片漂稠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谩伯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹购拐闷。然而消费者大可放心岛爱,CX-5的动力也绝对称不上弱始烧,尤其是市区行驶膘,它的整体表现很轻盈舱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诫吻,没有涡轮发力时的突兀感摊剁,这让它驾驶起来更为轻松邢。   无独有偶芍鼻旦,两款车都采用了6AT变速箱鸽句,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣防米。可惜的是毋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澜关跨。另外段韩媒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抠嚼矢,常规的形式很容易操作辟擞瓦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愁喂,并不易于操作湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗窃急,与翼虎也有将近3米的差距膏刊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响默冲负,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敲碳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械把。   油耗向来是日系车的优势所在狗,CX-5的发动机压缩比高达13:1惭群,并且装备了i-stop启停系统嚎册,这让它的节油表现比较突出扰峡钳。在气温32℃侧吧掇、全程空调虏、车载一人的情况下官灸烧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饰,其中经历了畅通和拥堵等路况锹屋剁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汰缕荤。同样路况下去闻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荚,尤其在开空调的状态下履,翼虎的油耗表现实在令人担忧汝敖闻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坍弥乌。   作为一款城市SUV逞媒檄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疆佃啦,都采用了多片离合器式中央差速器坪苫,并带有四轮电子辅助制动豹洛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捕。从我们之前的测试来看较,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广,所以脱困相对轻松一些倡崩灭。不过在这里我们要告诫广大消费者庙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稿恳交,但两者的定位都是城市SUV匙克费,越野并不是它们的强项扦闷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暗,油门踏板的脚感埠、方向盘的转向手感屏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的融抗妥。值得肯定的是抄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坚瞄。然而相比之下刻铜,CX-5的整体感觉更加轻盈番悍,它开起来并不像SUV惜,车头的反应更快堂夸,油门踏板的调校也更加线性恭阀疲,而翼虎整体感觉更加沉稳牵撬弊,底盘扎实貌认,但或许是由于整备质量更重的原因舷矢铝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显曝甜。   就驾驶方面而言钾慰壤,CX-5给人的整体感觉是动力够用场含、油门线性缸、操控性出色库,可以用“好开”来形容纠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敢负挨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恫,但翼虎的发动机输出并不线性壁戚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弥。另外抚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉解行琴,加速棠烦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显核傲兰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脊酬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑但诞片、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船屋,放眼整个市撑嫒到薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓶,基本上5个手指头就能数过来斤阜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宿奴。   有关于新款E级外观韩卤、内饰及空间方面的介绍费灯方,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 覆。在我的这篇文章中琅欢潍,主要关注E260L动力方面的表现敝让。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艰塑晦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啸孺,最大扭矩则达到了310N.m磊。虽然排量并不大得筏商,但是通过加大增压值凉咀拟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洗,对于这款变速箱集,我想大家已经很熟悉了醛。只是我想再说一次搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弓赦,但在日常驾驶过程中儒烂较,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咖。大多数情况下温和和、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验船奖姥。   只有在深踩油门的情况下首惮蓟,E260L才会爆发出他凶悍的一面讥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抗巢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搁,你也可以说他动力输出不够平顺漆啦瘁。   一直以来抚白,我都极为中意E级的悬挂调校农,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感度垄钦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劫逻,我挺惊讶的播,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布确聊面,想不到这么快就即将在国内正式上市销售森疥。可是仔细一想薪委悔,也很难怪宝马会这么着急嘲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兰垦歪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圃。据悉灯奇,宝马4系Coupe将在11月12日上市藉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影响娇黑。(注姑:为方便大家阅读稠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车细骆,在你初见时竿猾甫,很难相信自己会喜欢上他贰蓉芳。因为你花痴于帅气拉风的外观吓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讹虎鸡,那么他的表现自然不会入你法眼红。但时间久了形盎吩,你发现再帅的外表也会看腻履,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷激,放松不下褐朝。这时蓖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溪署没、运动但不难受的座驾恰剧朴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喘,除此之外涂,他还是一台很顾家的车烁解卸。   没错脖萍陆,他没有特别帅气的外表昆,没有特别强悍的动力潜莎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熔轰儡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻含。下面乒沪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恋。   ●车头造型犀利笑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闹册,定位低于大众棱寄。现如今恭类胜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产函荣病,而伊比飒便与POLO出自相同平台谰逼略。因此在车长等诸多细节上瞄薄,两者都十分类似诞裸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型围涵返。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辣拧纯、1.693米的宽度屎硕某,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甲翔炒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撬通校,这点确实让我感到吃惊顷拳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宪唤垫。可以肯定的是儡色,你无须对他的实用性产生怀疑楼。   你有没有发现醚,他的日间行车灯赋霸褂,很像同集团的老大哥奥迪A8锚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丰。但毕竟芳苟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锌,他的目光也需要这样嚣张砍。   从车侧过渡到车尾细崎沪,顿时觉得陪掏黔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钩,从凶狠瞬间变成温顺猫翻。我揣测不出设计师如此分裂的思路无短,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品李绘壤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墙墒躲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梢客,而在我们的制动测试中蕊茅霖,他的表现也确实不负众望警。我写这段话的时候毯,一名同事从我身后经过说了一句泻赣:“哎嫂,这轮毂挺漂亮的”勘。确实另,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妓阶七,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逢哦扳,在我看来另外两位应该是300SL和964洼瓦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痪摄嗽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撤稿。   直到1949年啊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时填裙,速度竟达到每小时 132 英里让,不仅完成了试车裁逗,还一不小心成了世界上最快的量产车型练。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壤,正当捷豹稳步发展的时候裸泄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失开渤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竞,英国国宝珐簇幌?人类想象力的结晶猎徘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铺举残,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惠勺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泻还秤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴惫搽,正当捷豹稳步发展的时候烂姑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栖喷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洛,自内而外散发出优雅迷人的气质挞玻钩,在这份自信与优雅之中筛疏,还蕴含着极强的力量感库。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典枪坝徒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笆。   作为E-Type在21世纪的继任者品浪捻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姆力晴,他更是一台纯粹的运动机器讼汗吼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代普拣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虑闺穆,刚刚我试驾的是一台量产车胚抄星。即便是用再前卫的眼光去审视桂娄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舷拭,不过现实就摆在我的面前激,它的的确确是一台量产车怪讹垂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狭。所以鲁蹦,还是让我们先合隆下巴惶、收起惊讶撵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澳钙漂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念认。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脐,而等待总是值得的谁枷材,十年之后的今天违殿火,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妙勾法。   ● 外观么坷奶:旨在降低风阻   关于XL1的外观宝胺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膏,他们的心中只有一个目标侥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拴矮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耐隘,也皆源于此痢敝怪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宿顶贸,轴距也只有2224mm篓隙,如果用世俗的眼观去衡量抄掇,它甚至比一台大众POLO还要欣汀,不过也正是因此媚弹,它才做到了POLO永远也做不到的辰够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衰泵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命片攀肪。   出于降低风阻考虑簇辰獭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脸事景,面对这样的设计肠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入眷颧娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枯糖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茫良哥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秸,大众XL1的目的只有一个扫别掠,那就是降低风阻办。而为了达到这一目的融兼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代损画,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像曝廊,不过相比于传统的外后视镜哗,如何掌控与后车的距离是个问题健捅莫。   ● 结构玩完:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匪镰,除了完美的空气动力学设计外坍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睬。作为一台重量仅为795千克的车型寸派,XL1使用了大量的碳纤维复合材料官,约占车辆总重的21.3%窗,除此之外钦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胺磨溅,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅镂稹,复古而粗犷的外形复,彪悍的身姿侵沉,经典的圆形头灯攻诗,这些都是我选择它的理由痕。那么在我稍作白日梦之后蜂,请各位看官赶紧打断我的妄想蒂,拉回到现实里睹嗡,假如我的预算仅仅有二十几万的话界,那么好了湘尚,牧马人买不成枢,自由客或许能让我望梅止渴微荤。同样复古的外形痛境,依旧是个好选择淀建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸥渡郎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洛舷奢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀净添妊。单就车头来说偷掸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摊涤柑。简单中又透露着经典的味道虹慌纳。另外壕嗓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兰匪,突出了力量感河叭,Jeep的家族风格立马突显怂蘑。   车的侧面造型同样如此风格趣帘关,走向笔直并疼息,简单饱满磊霉。当然不能仅仅介绍外观设计告,作为一款SUV荤涤篓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的善。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禽起,离地间隙205mm敲,应对一般的越野路面足够了撩亲。   车尾的设计十分简洁窖悉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堑,小巧又十分有力量感帛磐姆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沤咆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戮尺。从总体上看常适,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盒理激。   本文导航疏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拿冯慰,而“侠”自古就有不同定义谁憋,“言必行馅蜡,行必果涟,己诺必诚捞,不爱其躯虽饯,赴士之阨困鲤,千里诵义者也谓之侠”性。他的形象亦正亦邪簇,游走于主流与非主流之间自成一派卞脯巧。随着近年来端,国内越来越多的人们仕彩赁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帝市悄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势告,开始在国内市场发力渴摧。其中宿汾撮,路虎全新一代揽胜运动版韩恕竿,向无数消费者展现了一种精神甩拌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怠箱筐。   路虎全新一代揽胜运动版性,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荡壕肺,它的独立特性被设计师完全释放乃。如今钵泄,这款至今为止速度最快贬、相应最迅速诬究、反映最敏捷的全新路虎甭娄酥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪想筒,冲入国内汽车市惩尽,夕阳下一人一车轮,古道中魏藩习,说的是情义无价啦派。谁人不为它心动许姆美?路虎全新一代揽胜运动版洽透,驶入我们心中!   65年来克册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钩普,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寂弟捻。如今仓兔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版械慌菩,再次席卷世界急,那完美的车身比例降,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔬奈递:4850mm*1983mm*1780mm腑零努,前后轴距2923mm虫滔秒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔷,3.0 V6 SC汽油版HSL购诬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔫顾里、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豹把,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铃棘。   姿态万千的路虎揽胜运动版胶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度得李羌,无拘无束的气吵史省,气宇轩昂的出尘之表人犁盆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倦百。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒波列,厚重的前脸擦,配合后倾式格栅设计尘嗣失,更突显了它的自信葛伸扣。发动机盖上两条凌线刚强有力船千鼎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芥蒙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虏龋。   车身侧面线条的风度也极不平凡卧塘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮葛帮,带有亮黑色指状套件旦膘容、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炮取软,装有亮黑色装饰边的后视镜财,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致臣慨漓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骏,这些铝合金结构的轮毂分为芍尖封:19英寸5辐式铝合金轮毂仙挞妹、20英寸5辐式铝合金轮毂剖、21英寸5辐式铝合金轮毂前、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂童澈、22英寸5辐式铝合金轮毂词,无论您选择其中任何一款镐悔,它都可以陪您乘风破浪阀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联下泊庇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘦廓牡,整个车尾看似简单却极不简单挛。   本文导航卡:" "  1998年胖,广州本田成立森,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楔,而时光推移么,今年9月12日逗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆我。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户础书瓶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁价腑,我们今天将穿越时空栖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灵钞感。它虽然是日版右舵车型梧惺,但3.3L/100km的平均油耗恳交、双电机电动CVT沥害、大容量锂电池本澳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踩啼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埂镶。   外观更加原汁原味悼顷:说到原汁原味公戈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本素。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘶,更运动性。混动蓝色特征考唯:作为混动车型圃啸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卧宪拉。   在下保险杠处日井,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俯菇夯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陀顿。混动轮毂粮垛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怖澈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎控戏,为节能更尽一份力憾度桨。   本文导航吗弟携:" "  就在前两周糠,我的同事刚从上海归来牧刑晤,当时就是为了试驾上海大众的朗行典,而在不久后的今天侥宦,我来到了大理痉春,依然是试驾一款来自上海大众的新车伪瓜拔,虽然我与我的同事地域不同架芳邻,但对于这两款车而言透,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艾授,我不得不从朗逸说起婚估桶,由于现如今大众母矸耄块化的产品研发方痴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品年举,朗逸罢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此创环委,它们的关系算是孪生兄弟逞瞬骏,反正我是这么理解的杏。   目前朗境的广告已经全线铺开蹈咎,消费者的关注度也很高囤,虽然我个人比较抵触呐剩块化的产物(感觉个性不足)茶入老,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夸很井,其次在10多万的紧凑级车里卤联玖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了第。所以销量方面自然也很喜人褪醋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暑航,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驹。   从英文名来看己磺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畴寄,朗行的英文则是Gran Lavida釜都,其实如果从相似度上来比较辰疤,朗境与朗行更加接近囊蕾敛,因为它们均属两厢车泊吨。我想对于这样一款车来说庭,大家都不会有什么陌生感胯冕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍破肯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牡景,我在上面也为你准备了延伸阅读菩实铃,可以先行了解一下集履秆。   说实话咳拐哎,朗逸磷艇、朗行晌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸李奥,让我来区分一下谱疼容,估计我也需要片刻的停顿瞥搞董,因为它们实在太像了!就朗境而言旧葛膝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓣纫,并将内部更换为蜂窝状造型泞,包围下部使用了黑色塑料建丰泡,并加入跨级风格的银色护板埔膳,此外前雾灯变成了圆形奇,以上就是全部它的特征了痕。   既然定位于跨界车诲使嘲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙境哇,同时为了更加配合Cross风格嘛沦,车顶还加装了行李架府剐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙点靖诺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抡彤。粗犷的风格也体现在轮毂上钒豪,样式上很难用语言准确的描述出来涪,总之很复杂珊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理截单咸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疽。   尾部的变化几乎与前部一致某车龋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理清,说实话就车尾而言娥,我感觉朗境比朗行好看了不少赐。其它方面再无不同降棵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凌蒜魄,转向灯细、倒车灯慨翘拧、刹车灯还都是卤素的联熊态。   本文导航蔬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炯谢獭,所以无论是合资停、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毯了。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弓般阂,白领阶层咸,夫妻年收入有50万元左右羌,有房悄嘿,老公有车娄。实际上将凯,女主角目前也有一部老速腾车柑贫绍,开了已经7年准备换一台豪华SUV茹瘸瓜。这位女车主喜欢玩牌,追求年轻汝韦,注重外形叉褥,并兼顾户外糕,不喜欢纯越野车型碌赁亭,而购买价位瞄准了40-50万元领域怀。所以我们直接选择了宝马X3位,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伶步娃。   为了公平竞争团,我们选择的车型如下污辆傲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吕擒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厩耻舰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘫扁来,三车的价格虽然有些区别脚酥匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠古局,所以三车实际购买价格差异较小狙舍橙。   对比项目一储: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盛,特别是女性蛔挫荣,希望自己能买到一款好看的汽车漆,就如同提包还有衣服一样危,特别是成熟女性汕河,尽管喜欢标新立异替案,但也更愿意接受时尚动感的类型盎疤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓖,相比以往方头方脑的设计促芥媚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咐晤较。更让人动心的是庞许汝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素森,同时形象也不乏干练紧凑露献。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撂怒