2019航司金凤奖最佳到达中转服务奖TOP10:华夏居首

时间:2019年12月16日 08:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)涡文,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咎卫茂,所以在这篇文章中校案,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齐箩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桅惩杯。作为整个车系当中的中配车型狮,MacanS绝对是性价比最高的一款败玛。只需要多付出13万屋款苛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藏疆掀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谎渤下。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巷茶:10.9万 车辆总价(含增值税)美宏戊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷目,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大距,当然这些选装件也个个价值不菲妥筏复。毫无疑问菏禄,我测试的MacanS同样选装了不少配置单,加上所有的选装件之后菊,车辆的总价也达到了79.79万唐市。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疲凹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm即,比中低配车型长了18mm暖激焊。从数据上看乌,MacanS除了高度和轴距之外褂衰魂,都要比Q5大一些仕,但是由于MacanS车身足够低矮顾岛,所以从视觉效果上来说乓表抹,MacanS的车身显得更加紧凑匪阔,也更加运动鼻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯且撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娘梨邻。如果光看前脸的话风鼎呕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牟觅肝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带规剃讨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匿郸纪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焊绢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腾。如果不选装的话书敌徘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奇。   MacanS紧凑期晤安、简洁的尾部设计翰旅氦,充分体现出了它的运动风格梆漏,简单的尾部线条用最平实的设计语言顷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茧。同样运动的还有它的尾灯贝叼,狭长鸿糜、扁平的尾灯造型抖叉,与尾部线条搭配极为和谐碉,起到了画龙点睛的作用寐。   内饰方面该械结,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仇嗣,运动中不失豪华感极醚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盼边好,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靖屯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熊畏。但是有些遗憾的是涂烽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舞罐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冻浪,感受并不算太好卉漏闭。   Sport Chrono组件廉稿锚,包含了中控台最上方的计时钟虐旗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叭瑟鲸。只有选装了Sport Chrono组件农冒卑,车辆才可以进行弹射起步恫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淀,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹿巩病,选装Sport Chrono组件也是值得的普团,毕竟1.8万元的价格俗泞吉,对于保时捷车主来说也并不算贵缄镜荒。   换挡杆周围密密麻麻的按键洪眯静,对于接触Macan时间不长的人来说诽掇,绝对是个噩梦城堵阜,想要记清楚它们的准确位置乱寸梳,真的不是件简单的事情士扇评。起码在我开Macan的一段时间里了任,每次操作我都要低头确定按键的位置翔蝎新,真的不太方便被额。" "  在国内提到奥迪僧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L交凹缚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车视莆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烩团,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程粕慊浴,这其中就包含SUV以及小型车空,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢频损嘿?   在外观方面姬躬,奥迪A3延续了家族外观设计巴绍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钙葛,用在这样一款小车上显得更有气势侩倍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质染攀头,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计处答,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痘伐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惹沛,辨识度非常高竿,同时大灯下部还带有清洗器未缄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纪规。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓣愧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灸完,至少看起来没那么晃眼劣孤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丹朴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厕汹闷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应璃冗欣,起到了很好的效果宦。侧面的造型上在A柱位置最高杜猛,整个车型几乎以平直收尾尖催,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梗琉醇,同时让整车侧面看起来更大一些反。   A3的车顶采用了黑白色的设计弊漂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懒逗抗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞋房。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎世得外,轮胎尺寸为225/45R17每晃床,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尼轨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噶搅妓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鸡诫钩,整体呈现梯形结构蟹秤箱,尾窗底部与腰线持平含,尾窗面积最大化保证后方的视野抽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滩,不过内部也采用了普通灯泡光源盆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈笨椋好紊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合换,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疲独崔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箱速水,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恢迷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悍朽雇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烙皆酵,S80L自进入中国之后墩敛零,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞘铂,但它所具备的那种低调内敛的气质避补吐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汝刀。   2014款S80L通过对细节设计的改变警,让自身在没有经历换代的前提下逃,进一步提升了性价比奢艘。面对强手如云的豪华C级车市呈巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感继,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凶,想要抢占主流豪华车的市衬选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恐翱日,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脓鬼玛。   新款S80L对前部进行了细微的整容杀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卉,同时也紧随时代的脚步矾墙。相对保守的前大灯设计阔,已经不再能够满足时代的需求公俊尽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯授检宽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镣,但至少与时代接上了轨拎窗夺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啃贾,近5米的车长和近3米的轴距表现磨梆现,让它在尺寸上并不会有劣势插微愤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑。外后视镜新加入的镀铬设计赶,虽然是新款S80L最显著的改变之一尉跋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点身。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稿滇,沃尔沃式的家族化尾灯造型吨,成为S80L尾部最显著的标志性设计卫蹿退。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击太歉雀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娩忍嗽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力等龟篱。   本文导航   分享到逼泉钙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揩袒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌随,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巨玫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲┣颂稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹦吼欠。不过旗下的产品线也过于单一吃常,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际监诧,所以便下探市诚抢馈,推出了紧凑级的GA3车型链立杆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脆奢嗜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级管糙劳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出憋鹃荡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辟绰,也可以看作是GA3的升级版车型侧,依旧主攻家用紧凑级车型市场豁需卿。但是作为升级版车型藐,GA3S在外观设计方面有所升级莆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氓臀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型福隙孩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奶红,使整车显得稳重而不失时尚感巴潞藩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上媒虑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧始谜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动华、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郸侍。此外坑辞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辟德,为双五幅铝合金轮毂猫吐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腐滔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调店蹦括,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丘空娇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叮柬,传祺GA3S的造型设计并不落后蔑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梦,12万出头的价格或许已经超出你的预算采碳力,但是无论是从配置还是动力来说匣峨,值得去掏这个钱第渭。可能我这些话有些官方措辞绥樊客,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓦仕静。   1.0T嘉年华外观澈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术草。为了搭配这台发动机耻娜武,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性璃。   内饰部分虾藐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朵棠肠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些干。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚏劳,这个级别的车型非常少见亢。但并没有设置外部开关挪隋,而是需要进入屏幕内关闭秽杀。   本文导航   分享到腐遂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺警慕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筛趴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洞,与大众168万的海外销量相差无几匆旧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睫及妓,依然凭着一款SUV车型谴,在国内获得了不低的曝光率蜡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堤皑摄。今年4万台的预计年销量绰,相信有一大半都将由这款车完成吾察堑。虽然这个价位区间的SUV里艘,无论国产进口都有不少车型可阉恪,但路遇科雷傲的几率依然不低科,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢南港磁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版典。这款车的发动机及变速箱等核心技术羡舶挫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垮共,并保持了雷诺一贯的安全水准莎坪男。而今天我们试驾体验的崇庙,正是这款车的第二次改款坤,已于2013年在成都车展上市簿菩。   外型上猫铆梅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格些吭碾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剁板。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侮,倒是显得有些“萌萌哒”渐嫌滇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摩山。   侧面造型上艘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磺昂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扳毙卫。虽然尺寸算不上大脱错蓟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的露庆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吼垃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条染诉悔。另外坍,2.5L发动机搭配适时四驱系统兢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忱孩。   尾部造型依然圆润厕笑费,和略显呆萌的前脸很相称飘跺。上下对开的尾门很实用诉淮睹,节省了上门开启需要的空间回轿侨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碑,载货坐人两相宜付俱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痘篇陋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佛饲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗣归首,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藤搁姜。当然呜滔灌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惟了。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拐撮委、大黄蜂惨痕惩、救护车等“老熟脸”们会出现课拖,编剧还添入了不少新角色些,比如老牌人物“探长”坑惭,军械武器专家“十字线”逻,以及人造变形金刚“螫刺”等炯耸寡。对于最后这一名小角色而言冷,它的“身价”并不算昂贵赊,并且在现实中蔼馅淘,它的综合表现也算是可圈可点哦需。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛋多速,说到这里驶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溅。   言归正传糖,牺牲自我堕疗郡,从而使“大黄蜂”更加强大镐伸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雌具新,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岁沉妇,想要拥有它并不难接爬,最低11.99万元就能圆你这个梦虏聊,只不过它不具备变形功能亩识。   从设计以及尺寸上就不难看出掠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理认裙,所以对于大部分人而言鲤夺氮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沮石。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣潮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夕还,具有相同的特质的车型还有福特翼博雀、标致2008吐踢傲。在对表面参数对比后脆,创酷的优势还是比较明显的递,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爸鞘掇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妈摹弹,平和的尾部苦、延伸至后翼子板的尾灯组室、向上提升视觉的包围等等羡洪粱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脆邦戊,当然也没有明显的不和谐感烘寥。" "     对于英菲尼迪来说漏采超,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人田涎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期五牌,这最为主打的当属轿车Q系列弯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹄去寇,在现在都在大搞涡轮增压的时代搂郴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帅纠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逗,而今天乡沽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惰凑劲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邪淬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的场,就是英菲尼迪的G系列产品拔,而随着采用新的命名方式罚熟路,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俊琼奋,从之前曝光的一系列的概念车来看挥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忿淡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涡旧挨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菏,而带有这种印象而来的就是闭肃:这车动力强么昧?怎么看就像是卖外形的呢纪玖?   首先在外观上坷心卉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拱,采用了更为吸引眼球的设计思路沸使染,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胜巾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栏日卡,同时也充满了一种力量感垃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颈蚊场,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉平田平,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观套掂。   在车身尺寸上骨碧币,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虽倦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哄史镐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准步欧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煌玫陈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份川。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拱才,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骚绰韦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些餐边,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旧喘,在这个级别算是中规中矩睦磕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碌皆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缓掸泻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丰汗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格间枯,同时也保留了圆润的线条风格架墩,尾灯的点亮效果依然印象深刻烫深,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浑截鲤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烽耸,这样增加了尾部的层次感表帘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吩疟库,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型避督,并且入门售价也仅10.98万元馆绣疾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桅嫌管。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晒册,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下科。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面频堡士,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涸怪聚,但车身上的差距并没有售价来的明显截惫焕,因为锋驭真的比它们便宜太多了肋。除了合资对手以外将博,它10万元起步的售价捕榷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诲。   铃木锋驭的外形设计上坡勺,我听到最多的就是两种声音锰巳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢另,而另一种则是感觉外观不好接受炉芍屡,很少有介于中间位置的人贫烁,毕竟外观是一种很主观的感受拘,仁者见仁智者见智描釜偏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哺几颓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敝肆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咖稿凭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拿阶晚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吼递。接缝处体现最为明显丢磺蓖,而且它在内饰配色上也相当讲究嗣板坑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垄莽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聘虽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦昂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伯烈,售价为15.48万元扇苯蔑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烤饶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薪巴,性价比有多高了筛啡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交渭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闲输嘘。况且啸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓟,还是非臣拢厚道的伦胆。   本文导航   分享到青罚参:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琼隋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把单叛航,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锑橙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动该扦宿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阑猜弥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慧颁,这作风跟大哥卡宴如出一辙架。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忌晾槽:68.79万)在选配后价格逼近90万元谜极,而且市场上目前一车难求费肯。那么问题来了沥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠括,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敌靛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捍葡,到底这两车有什么区别还?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佬抽辟,帮你捋捋思路裂。   注漂: 实拍车型为MACAN 2.0T季茂肋,为了让您一目了然萎荒屑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桓抗。   内饰扳亩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧棘龄,可以说走在大街放眼望去到处可见秸奶。基于目前的消费理念腊辜,如果花20-30万去购买一辆SUV票,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观替惊欢、实用的内饰晶句、以及良好的通过性婪,另外还要满足偶尔越野的需求栖啊锻。面对人们如此苛刻的要求强瓷访,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喇镜,看看这些车究竟能否满足众人的需求衅僧。相比其他媒体的评测方式芍斧评,我们易车选择了多人评测的模式柑卧啡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筹廉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斑山。    此次我们挑选了7款SUV车型厘俏,分别是芍磺撂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夏纽,分别来对它们进行详细的测试睫且摩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酥内布。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稠肥胶:25.28万元   市场优惠鳞蟹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锣尚碧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穷嚎先,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铺帮,看上去更加的协调卯宏。   至于尾部方面茄婪裳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韩掳,乍看上去有些沃尔沃的影子精瓤,整体采用了立式的设计风格郸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲识,尾窗位置比老款更直也更靠后穗忱。   小结储旦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眉钳攫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邪祟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骋,前后不是很搭调扳看,尤其后部的立式设计谈昏噬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间功缎,但空间利用率上则会相对减谢洹,比较适合那些舒适一族趟哩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酪成:25.28万元   市场优惠哀套:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矗,新车的整体造型十分具有张力韶,五边形的进气格栅更具立体感辣剿臀,镀铬装饰一直延伸至车灯内苍巧巢,大大增强了整个车头的时尚性背芜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合簇,但整体并不是LED的灯组设计攘霓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饶,在视觉增加了整体感的同时犀让塘,也大大提升了整车的运动性透供。   小结详:马自达CX-5在几辆车中缓婚,我认为是最具动感的一款绷姥,整车前后比例十分协调蔬,外加搭配蓝色车漆锈楞,使得自身更具个性梳诲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糜,详情请见后面的驾驶感受篇缴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD板:26.78万元   市场优惠缉吕熬:1000元   如果不知道它是奇骏的人撂聘点,在大街上看见这款车川虎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化范铂监,同时也是这7辆车中变化最大的车型谩搞酞,整车不再是那么的棱角分明桑雌崎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弦拱虏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抗拭。   由于采用更具流线的造型设计膘辱图,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念归纹霞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疙。尾部的造型也不再是那么的方方正正枯,尾灯与前大灯造型相呼应门蚕塘,并搭配镀铬饰条加以点缀赋清坑。   小结刊蹲胃:由于我个人的车型为2010款奇骏剧摹籍,所以面对这款全新一代的车型汤蔬脐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说古刀论,奇骏是个不错的选择湾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版十哆:27.28万元   市场优惠涤先茄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辣惜僳,就得到了广大消费者的极高关注度船然导,整体设计与上一代差别很大哩诺,不再是中庸的形象耽潭陛,而是更加犀利的造型珊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息店汲,前中网分为两段式设计吠洁,但两块黑色的格栅全是假的悲五,完全是用来装饰用的侣班牟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅心。   熟悉老款车型的人都知道得,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计校突,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剔涝伯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野显,从而保证了行程的安全性揣粹戊。   小结盎:这款RAV4整体添加了越野套件故规霉,所以并非其原车面貌股铝敞。但无论是否经过套件的选装裳筹闪,整体的造型还是十分具有潮流气息的呢,另外值得一提的是炭卷乱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项马紊铝,依然是几款SUV中表现最好的口啦,注重空间表现的朋友们值得考虑境己。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版观矮戊:31.58万元   市场优惠节蓖胚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款降,所以变化并没有其余车型那么大惠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涕仓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讽,棱角分明才是其主基调韶滑伴。   后方整体没有太大的改动目,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了貉势拎,设计很好的与前大灯相呼应啼纲娠,夜间看起来十分的醒目鲤秤芹,整体也很协调洗恨炉。   小结拜拍寿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戊秸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凑胜甭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉璃颂鞠,途观还是比较不错的选择抱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谩推:25.28万元   市场优惠咕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附魏什樱克斯的外观镣煞惮,那么这款翼虎你必将也会喜欢力昏,因为它的造型就是一款大号儿的“腹⒕耍克斯”变。单条镀铬饰条所组成的前中网痞,显得整体十分的修长介,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纶申婚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点偿腊挥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型,提升了整车的档次郝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痘汹豪。   小结供拣蜗:翼虎是福特家族的新逗闶,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝寤祝克斯的身影堆,而对于新款盖ィ克斯的整体造型灿激,个人觉得还是很不错的鲤收狗,那么如果您要是和我持有共同的观点灯,并且想拥有一辆SUV车型瑟奠,翼虎绝对是首选范围险节。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版池饰:27.69万元   市场优惠塑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子反漠,但随着Jeep旗下车型不断的改款妥醛胸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去画擂恭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舷觅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舌,圆圆的大灯以及垂直的中网料袜绵,无疑均是Jeep最原有的样子貉天界。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹤檬,无论是后风挡还是尾灯莎,都为方方正正的样子踢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹿。   小结肉陇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯贸昀啤,淳朴造型及棱角分明的设计桨存兜,在保留Jeep家族血液的同时枷哨,也为整车的空间做出了较大的贡献侣奴皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘸卜泥,详情请阅读后面的文章副底潘。   外观总结裁飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性定围桥,基于每款车型的特性劝,有的为小改款壳摹焕、有的则为全新一代寝擎,所以有的基本没什么变化纠坝晦、有的则“面目全非”慷筏昂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钮际,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掣伙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味号锋喀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秽。通过每款车型下方的小结翠和抡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僚寸弟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前特,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袖歉,你可以理解为营造纯正的氛围摹拆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毁虹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍山。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”比,绅士气质是宾利的“看家本领”哭品。往往土掇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袱篡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限似瑟。现在狈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讲。自古以来钵圈,“Speed”一直是宾利的性能标签姥级澳,以此向2003年垄断勒芒冠困、亚军的Speed 8赛车致敬遁搁佳。    作为宾利历史上最快的量产车型肺平,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匈华彼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唯舷沤,当然豆蚕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霜瞪瞪。    伴随著经济实力的提升佰糙箍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绞弊娥,当你身处被“泰禾北京院子”迪臣记、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规释缚惺,肯定会追求更高层次身份上的匹配缉赫。我几天前去宾利销售中心懦,它长廊式展厅规陌宏伟教扒,处处是浓郁咖啡香嗅癸囱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酱郝半,对其购买力是不置一丝的怀疑冒。我想汉紊,只有宾利世沛醛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌藉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求居。我敢很确定的告诉电脑前的你们丁撵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秦,在中国未来一定能卖到脱销甜赤。   >> 写在文前触:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持水,英国品牌的表现令人忧心忡忡抗仑痢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悄,它们目前都散落在世界各处揭艰,有的受到追捧有的则走向终点挫竞矩。即使获得成功的英国品牌图阑献,它们仍为自己贴上的“德国标签”微扛陵、“印度标签”的身份感到忧虑禄,毕竟瀑率冉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棺蔬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革计彻寒、原木的袅袅余香邻恒计,这种气味只属于宾利催、劳斯莱斯们迟谜废,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虚录貌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凑。    从业这么多年加泼导,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心实,囊中羞涩遥不可及自然很重要畴型乔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桓雷姥。我认为一辆好车辛,应该让驾驶者舒服挟漂、安静衅、惬意的完成从A点到B点的旅程骡陆寺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畅偿赌,却实现不了我小小的梦朽坛。我一直认为疏梁,真正的贵族恍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猎罚鸿,即便妥协仍然能坚守初心飞痞。此话适合改变自己的GT Speed脊,你知道吗芍旧纠?世上最难的事情就是超越自己蓬对晦,GT Speed做到了 须冉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义家瞄,当你启动它时每筒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稻。   >> 外观妒裸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挂,作为宾利目前最为畅销的车型芍楞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穗藕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竞目。但是埠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拾文辆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拳芭卑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霖惯思。当然粗,大部分“土豪”车主也不在乎味,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窗。    外观提升不是GT Speed的精髓贡坟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掠疗,动力谜憾四、刚性斗菏捎、减重上的工作任重道远帽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翁甲,仅有2.3吨厘藩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谦甸处。不要小看这350kg韧俊堕,几乎是一台V8发动机的重量岗波。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烤崔窖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虽堑、多连杆后悬挂和防倾杆等弛琴喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竭对兽,分别是Burnt Orange(橘)颠、Sequin Blue(蓝)玲熊、Excreme Sliver(银)附。为了凸显GT Speed的特殊蔬每,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膊。宾利工作人员表示纤圣烧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故干履,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骸魂愧,尤其是在中国等兴新市场更是突出碴檬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祥联订。    你知道胖子多么努力吗采澈芯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缔季,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霖矗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔑芹略。那些把高性能作为卖点的品牌涎壬宪,现在宾利也有资格和你们一较高下密突。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸节棠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烯拨掂,其尺寸为(mm)刮悼:长4806瓤驹、宽2227哆绵、高1394抢瓦膘,轴距为2746mm市橙。我知道帽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距违亲,为了让你做到心中有数杉户,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翰敬跺。与竞争对手相比攘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抢却。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梧儒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车光,哪怕国内的环境日趋恶劣档何,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缓结。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成割,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莽莽,整个过程大约需要22秒届。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间世惶,从而避免占用后备厢大部分的空间吉金。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翱巍,没有法拉利暴躁双蝎,缺点恐怕是不高调相。不信你点击上方视频听听视频里声音净纬狙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堕板: 作为欧陆GT的性能旗舰丰斡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角安篙,不仔细研究根本发现不了它的区别航其。虽然外观变化之处并不算多送骇,但是对于轻量化拷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性獭。" "   7月21日媒岁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陶、北汽E150悸,成为第一期家用空间王冠军全蛇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威差浚。它们会有怎样的空间表现博崔弛,不如一起来见证碑定魄。 本期内容开始前鸵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闷: 好了绅宿,正式开始第二期内容项。不过简单说几句碉,为了没看过第一期的网友们耗迷纺:    你可能会发现伯贪脓,随着岁月流逝壁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怯款,也当起了小爸爸哺。恰此时改矛菠,他们对车的选择可能也有了新的取向筐擦缉,空间大袍柿品、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毯吉心。    基于此扁涤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剔,让大家对车辆的实用性有个较全面脑募鞠、正确的认识垒潘丸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浅畏赊、模拟一家三口郊游的情景实测桶械比、细节空间的展示瞥阀垢、实体娃娃的数据测量四个环节进行港。   话不多说俄擞谰,有请今天的选手纺矗蜜,登诚坦恕! 第一环节犀及煌:堆放整理箱漠挺廖,能放多少放多少    由于很多厂商航汹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浑我,也会帮你量化一下车到底能装多少升潦悔尺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数染。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吾舞,并加以不同颜色区分降喊龟,目的是给你呈现最直观的感受堆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巴,仅供大家感受一下涤。今天我们拿箱子说话估尼协,看看它们这种数据到底能装多少箱子笛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叹坏:由于时间关系没疮扮,我们这次只借到了骊威的低配版烁澜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹭熔,但高配版的骊威有这一功能保添茂。 首先出场的是骊威荆:    状态一簇陶吮:单纯的后备厢空间 状态二蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三极料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓来毙: 骊威一如我们所想的那样遁翟柒,空间的确是其一大卖点鸿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时该,小伙伴们都惊叹了!骊威瓤涵偶,实力不凡欢相。   其次出场的是致炫塑股:    状态一套:单纯的后备厢空间 状态二驳娶揪:放倒后排座椅后的空间 状态三屁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惊堡: 就如文章开头介绍致炫时所说骡,空间部且踌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窜拓匡。通过这一环节放整理箱的测试动穗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奴显。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哨抱啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涛挞肃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痢刀榷: 通过摆箱子的实战沮尘,以及上面表格数据的对比雇描诺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憨。而致炫与骊威差距也并不是太大限掳镶,可见其空间不可小瞧享惜柯。接下来又有哪些好玩儿环节玖圈暖?而两车又会有怎样的表现呢狈湃忿?请继续往下看催。" "   今年5月耸青,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朗茨?9挡无用萝?自由光深度试驾报告》)捅。当时持居,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贝番力。    6月魂虏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡雇。不过3.2L版的离地间隙勘仕、接近角雄、离去角答处店、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戮饱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别径炮?    几天前睹,我和赵璞芍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逃,这车还行不行容?    我们的第一站既,魔都上海校梢办。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消车。在经历了噩梦般的改签浪什叙、等待交疚紊、登机擞哼、继续等待之后囱疥俄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿架骨:“游遍世界各地猫橡,开尽天下好车干。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑催守百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圃段麻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的势,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沫浮摊。在此我可以不吹牛X的告诉大家菜式肺,我在纽北环实际驾驶过拴团。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胶建汇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苍傻十,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼卑妨,在国内也非常抢手焙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煎涤琶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岛绊,基本保留了GTI所有特征括。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兑,在舒适配置上也更加的平民化腑稍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整功搅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噬席,例如两边的侧裙以及尾翼等顽响咸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旦。但低调的外观也有自己独有的设计元素逻烫连,例如车头处GTI特有的红色的拉线道钢谅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌晃抠。另外溪,新车的LED尾灯造型也很有特色揣。海外版GTI提供了红色什境攻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秸眉梯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狈豢,但国产后或许可以与国内的消费见面防萝酸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吐,我把它们大概分成两类囤肛:靠谱的和不靠谱的门祁商。不靠谱的原因很多蠕,有些续航里程太短断茧屠,上车就开始为电量担心;有些性能太差绍唾胸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囊,几十万买个两门小车娜阑筏,真当我们都是土豪吗邢筹?   不靠谱的理由千千万瞳,靠谱的标准则大致相同菇。续航里程不能太短纶霜,加速不能太慢熬寄嘿,最好还有些实用性强啥,价钱不贵就更好了腥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了适偿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坞司猜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攻垫,拿汽油车举例的话别敖窍,90%以上都算得上靠谱想弓溶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽唱,能达到及格水平的车型却不算多貌。我们的这辆测试车是2012款的孺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垂派。还好时隔两年袜痞,e6的动力系统并没有发生大变化挥,只是外形和配置有小小的调整沁奴趣。   续航里程跺泥偿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧认瓤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忙赐棵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巳手,这其实只是理论值倪另掂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胚哼,实际用车时很难达到乖。夏天空调舍、冬天暖风傲、高速快了世犯翁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秸型。   这种电动车只是日常通勤还可以从虑母,但稍微有些想法保呐梧,想去见个朋友妈翘每、买个菜膜,心里就得犯嘀咕假锹庐。这种心中总有事悬着的感觉很难受测悄试,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涛。   由于时间原因按凶,我们只能简单测试一下e6的续航能力秤笔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撵径鳖,其中高速路况三分之二堂,城市路况三分之一钦蟹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弹狙,我们的行程其实就是三段废胚赁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窝庆冗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摩耸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挂腺屏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)率口硕,显示续航里程320公里对米盟。完成第一段高速路程时(43公里)搽匣温,电池余量82%(耗电17%)临劝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盗磊,电池余量63%(耗电19%)材,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人,电池余量45%(耗电18%)扭杰,续航里程134公里(减少61公里)岭绊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点火镜宋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右形边衫,比如第一段高速行驶功虏宠,续航里程减了59公里览阮官,而实际行驶了43公里羔瑟澄,二者大概是0.7倍的关系魄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话釜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近请叉,拥堵路况似乎还更费电一些疾。" "  近两年黎粟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奔,很多大厂都推出了自己的纯电动车浚脾,先不说比亚迪这些纯自主品牌滥龟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宦菱。今天隋叼,我们就提到了之诺这个品牌壕洗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踌,主打高端摧坝醋,并且未来也是只进行纯电动车的研发刮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苏梗。今天般罐记,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拖设彩,下面我们就对这款车型做一次体验毁。   之诺1E只租不卖撤,租赁价格为宪荷捐:日租金为400元/天昧喂,长租(3年期)为7400元/月绦辽雄,现在消费者就可以对这款车进行租赁乒。   租赁价格包含墩:车辆上牌还物、充电盒安装(7.5小时充满)翔、保险坎饭仍、每6个月一次定期检查保养坷碑苛、车辆维修孝,7天24小时道路救援侧盗、拖车以及备用车辆等鞭累。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夯霉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计退,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韶莎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镁溶,虽然亮点不是很多畅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔽犬豢,树立之诺自身品牌的辨识度寞斥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粱冷,辨识度极高廖。 既然是同平台打造恍校吮,那么轴距和宝马X1也是相同的讼阶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埃,尺寸为225/50 R17凶,这款轮胎最主要是为了节能考虑特。   本文导航   分享到啊孺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉情洞伟,它是南京依维柯生产的车型禾课,隶属于跃进品牌旗下窍攀舒,是一款定位中高端的轻卡产品釜。该车是在2013年1月首次发布的煞慈婪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煌闭,为用户提供了更多的备选车型屯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抚怖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晃敞劣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奖便肠,宝马向来不走寻常路糖纶,旗下的SUV并非越野硬汉龄捷,而是更加注重公路操控性獭,所以在外形上也有着自己的独到见解糕疾。Coupe原本只是轿跑车的特征交,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上考敦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漆齐级。在这种背景之下矛兄,X4应运而生阶疆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验览,宝马对于X4的设计便更加得心应手乐弹殴。从车身尺寸来看鬼填,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喷。然而实际感受上闭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彩。它们的关系就如同X6和X5卤,一个张扬赫柏、一个低调碧。要想讼蕴由眩酷盯剑假?X4很在行破。   这辆X4的外观加入了大量M套件措操讼,进一步凸显了它的运动风格荡携。夸张的前后包围降低了视觉重心绩愤摩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角局。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢人椿类?所以栋队巍,接近角琉怪、离去角这些数据对于X4来说粕,根本不重要顿改捶。   和X6一样驴旅,性感的臀部是X4最迷人的地方悔踏。如果从车尾来看汇缔,X4确实比X3运动了不少牢卧,高挑的腰线瞪绢表、厚重的尾部都能给人很强的力量感倪汇。对于35i来说漓橇檄,单边双出的尾排着实有些低调歇呕臼。尾灯的造型是典型的宝马风格农,造型简单弦请测、大气漓翱桥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揣味低。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮无,前245mm挂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撬视焕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糖慌,这是一款综合静音虫耻氦、舒适剩扣、操控于一体的轮胎茂熬湘。在我看来蘑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凛,似乎更为合适蒙妓。" "  原标题统徽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奖似揪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稻,该车除了外观造型犀利膜、内饰豪华嘉、配置丰富之外墙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样獭兢。作为一款以年轻鞭郝典、时尚为主旋律的产品曝畏,NX开起来的感受如何喊钳,今天我就为大家正式揭秘镭喘。(注授焙豁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晃,如NX魏、ES魔税绢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垒辨:   NX车型的外观内饰设计风格未,在之前的文章中我已做了详细介绍忱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沏。从实车给人的感觉来看杯花,它的确做到了这点立,不少人见到它的第一反应就是我妨:恩眷豹谎,这车挺个性搅深伺、挺漂亮盛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浚渐衫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脾。此外砰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湘括,进一步提升了科技感墙闻迫。不过它并非全系标配臼,在入门级车型上近光灯依旧是LED抗擎孪,远光灯为卤素灯泡匠暇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』及岚汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舞咎寡、宝马X1做直接竞争哼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV繁缮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茶闹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES日、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锭肃玩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押谩,其中一款为17英寸蝎,另两款为18英寸绅翻衔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脱擒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘲淘陵,在国内的售价大约1700元/条尽朽。   车尾线条与前脸相呼应峦饥,造型犀利乃醛兰,棱角分明巫徐洪,以凸显整车年轻检剖廊、运动化的产品定位郊。同时北午,尾灯设计十分用心拳盯喷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果替插,特意在接缝处增加了一小块LED蔬。   内饰方面煽啥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熄处入,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甸尚剐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用点谐丝,大幅提升了车内的豪华氛围醇崔陀。   据雷克萨斯厂商人员介绍撤睦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统提芥,它的使用方法类似于电脑的触模板凰,并带有震动回馈功能暖厢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用超懈射。此外钦扛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统峨,我们咨询厂商工作人员控墙,这配置会不会引入中国玻授,对方并没有给出明确答复缅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适獭祥犀,作为家族中的新进成员碉,NX的表现自然也不会差迪。为了符合它运动化的定位床,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强办韦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怖。   在海外型阔,NX提供了全景天窗牟屁、普通天窗和无天窗三种版本的车型袭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酮乃课,采光效果很好暮藤祟,但无法开启赖赎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臀,采用的是外开式设计浓。可以确定的是署雄速,上述两种版本的天窗都将引入中国倾,至于无天窗版车型是否会引进芹欣,暂不清楚熬相酣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻,马自达CX-7在海外推出;2009年泻氨,2.5L两驱车型引入国内忱,售价28.8万;2010年埔,增配的小改款车型上市兢,售价29.08万杯,同时宣布国产意向;2012年碴韶,海外CX-7停产;2014年革娜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饯,等它国产的人此时已经老了四岁了岗辨。   从以进口的身份引入国内杏,到正式国产经历了四年左右的时间捣搬荤,在这四年中进口CX-7销量并不好临栋霜,一方面是当时市场不成熟井掳霖,后期竞品丛生将其埋没了喉。另一方面原因也在其本身弓菲舌,比如定价高摔扩、2.5L发动机动力孱弱等等杯深,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精习秤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统记。在测试之前涡翠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楞竿须?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm图,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棉陶弘,搭配6挡手自一体变速箱书辱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栓,只不过调校要比CX-7上的更为激进汰蓖伪。即便如此桓哭下,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羞贿。   油门的设定比较灵敏恍税,起步和加速初段都还比较轻盈扒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辰报哼,而不至于拖沓讨钙,一切都显得易于掌握士捌携。变速箱和发动机配合的是那么默契狮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倦,只是在极拥堵的道路上蠕动时暑,1挡与2挡的切换有点闯动而已七孤,问题不大沫狭偷。   转向和悬架的设定偏向运动嘉轰维,采用机械液压助力的转向系统比较重家,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣性。悬架没有“忽悠”的表现萄奥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偷,车内乘员经橙希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”某光。悬架后段偏硬镭少,在弯道中并没有明显的侧倾缆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错参漠凳,动力供给够积极奥承,表现不错娶,驾驶感觉非常轻松繁,动力的跟进也很是及时监焊矗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睛饺腺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厩,而且不是那种喷涌般的迸发廖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翰,给人相对内向保守的错觉郝弄。   CX-7更擅长的是中途加速繁,比如从60公里/小时开始发笑虽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易可,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膊料,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挡,这几天这种沮丧感时常出现诧。不过也正是这个中段加速的特点敌摔抢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掂茅高,稍踩油门就奔向3000rpm两,便能得到很好的响应柑孝亢,仅有极为短暂的降挡迟疑迹孤瘸,随后就催逼出了足够的扭矩妻惕坑。简而言之甲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浑,容易上手臣,各方面的表现也都算令人满意火。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胺,涡轮增压器起到了明显的效果峭片脊,就像注入了某种精神类药物但广梗,虽不时刻保持着亢奋状态坞,但兴奋状态确实随时可以到来巴,一切都听从指挥惭吕。这种持续的加速感可以维持一段时间辱,心里不禁一阵爽快屑挞蹈,当然宝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吉遂酪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺粱吵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泻炉锻,消耗燃油17.94升摄沫,平均时速为30公里/小时拌吵锚,全程开启空调匿绍,平均油耗为13.3升/百公里拭墩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看规,CX-7绝不算省油的那类蜕纬饰,准确的说是比较费油疼。另外劳诺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钨播,无疑使用成本相对较高惺喘记。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鼓晾沮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趴懂鞘。说实话沉领,那是我第一次接触这两款车舌尘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛇舒安,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖,动力同样够用梧邪,但输出并不算线性线夯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茧弄赦。当时我就在想帛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灌刃,而如今厂家真的这么干了放坎癸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统始埃,增加了几项配置桓,外观方面几乎没有改动迹稀,图中的这款车只是增加了车顶行李架慰、车尾扰流板和挡泥板等选装件你鹊。   这款帅客HR16是一款7座车型佳疏,它可以满足国V排放标准委隙,车窗后半部分采用了隐私玻璃激,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牢。当然沸,帅客实际上是一款既可以满足载人禾钮嘘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)练垫汤,所以它的车系中包含了5座渺蚕、7座袖、国IV瘁、国V等各种不同版本踏檄。   除了挡泥板之外蒲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睫俊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酞抒,其中的最强模式叫作“Dynamic”草离骏,译为“动态”涉。有意思的是霓噶,在英文里嫉本,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根合行,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拿?——开启动态模式衡衫,就等于点燃了一根无形的导火线尘嫡搔。   要追根溯源的话毒,炸药起始于中国危唉花,属于四大发明之一秽琉,不过相比中国发明的黑火药蓖秦,硝酸甘油平时更加安全可控拱捎,而且破坏力更强鞋。奥迪RS 7同样如此囊堂攫,它多数时候表现得比较随和梳抹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盲吨。   首先从外观上就容易看出它很厉害撬烩弓。奥迪A7之所以独特间,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锚褂趴,人们将之称为“Sportback”彪,在我看来熊处辣,它的廓更像是一只优雅的海龟霖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畴谐墨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埃,所以它已经不是传统爬行类的龟冒沦泉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溉午,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘特还,让人不由自主的去稳稳扶住3盟妻禾、9点位置伟。   在风骚的外形和各种真皮结缔、碳纤维材质的覆盖之下霖捻狼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卡菜垂,这一点很好板。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群能舰。即便在这种情况下乌匡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啦倦奋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眷呢:谁给你的自信卖这么贵握愧卧?不错码魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尼,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘉乖?我们一比高下颂胁痕。 外观对比蜕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韭料:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堑铆锈,所以我决定说点可以量化的东西欣。首先汗熬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缕捕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饺。其次可能是由于动力的原因附祟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽解朴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搅,备受关注的长安CS75正式宣布上市屁馅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霓氢饶。在前期的试驾活动上醚翻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痢禾步,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麻,和手动挡车型相比瓢长魏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫌。 ● 外观内饰的简单介绍翅秦厂:   在外观方面卸嫡识,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犬惯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涪,甚至连一个小尾标都没有邯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祭,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹅氯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm每,轴距为2700mm础,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沃、奔腾X80以及哈弗H6舵,CS75还是相当有竞争力的刷较顷,它的轴距和长度最大叙惹茬,宽度仅次于哈弗H6仑琶,高度相比瑞虎5矮了35mm朴渤。   在外部配置上如天通,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统籍波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怯辈双,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凑。另外低,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯小呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果低嘘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谢死。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致署犁涤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湾,市场售价约为700元/条呢,在同级别中算是很厚道的配备了敲环绕。此外梁梢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浓晴视,只是轮圈被替换为铁轮圈前,还是俩字——厚道笆孟汕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悄较,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倦霓架,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括呻钒,看起来更有层次感疟表。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙防袭、设计毫无新意捆句、用料也很一般等不好的印象富收。不过近年来邻匣锹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矗檀,长安便是其一皖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视圣店怀,也很难找出它的缺点癌,按键偏潍阿、旋钮的阻尼适中态脯欺,手感很不错客靶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堵,分辨率和反应速度都还不错髓滴姓,不过在功能性上它只提供基本的导航翘泰、DVD墒、电台铃悲、倒车影像及蓝牙功能饺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渺默,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凄雄,但是厂家对此并没有改进鼓吵摆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放憨骄。但是筒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哆咳茸,同时设备名称也无法显示完整砍贰导,在用户体验上还有提升空间沸琼。   不过没,在一些细节处理上讥袭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意令坤鬼。比如在挡把前方的储物格鹃泌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛔,不过这块材质却为硬塑料罗,实际上根本无法达到防滑的效果纫。另外亩杜贰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伎含,这点值得表扬幢缄句,但必须手动摁下开关才能点亮锻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缔希浚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尝。座椅填充物软硬适中卑,刚刚好娥鲜,并不会软到开久了腰疼列卧,也不至于硬到硌(gè)人妻屁协。除此之外冀究,包裹性表现也很不错钩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祟堆歌。另外笛砰堪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节断。   车内乘坐空间表现上本拟蕉,身高180cm的编辑身处前排淌,头部约有一拳左右的空间涟排翁,此时移身至后排涩特,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镀隧。作为一台紧凑型SUV车型拉侵陈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了任。   来到后备厢策,长安官方给出的容积数据为590-1560L阑苫纯,表现中规中矩扒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屉钎毙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粮掸得,增加消费者对于整车的好感度榔诞豁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟促墨磁,如今市面上的电动车产品越来越多拇浦,开始逐渐走入人们的生活宿潭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一难勘扫,大家对它的了解可能还不是很多乡精淌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元反贩。那么这款车究竟如何呢谴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诞价祈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纱芭溪,我们终于有机会近距离接触一下坚希绷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芭碱,因此其与众泰汽车合作囤纺,推出众泰知豆电动车沪纬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妥叼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掇系?不管你信不信帕,反正我信了宛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卷喘,售价为24.98万-28.98万元拘,共有三款配置可迅ㄈ唷,全系均未采用quattro四驱系统弄噬侮,取而代之的是前置前驱的驱动形式乱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娃眷猾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水接,1.4T的发动机到底够不够用臼改晤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珊嘛,这些问题都难免让人担心临病。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借稻撤,它又是否值这个价格寺侠,下面让我来终结你的这些疑惑协全取。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糙底,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖宠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮揪低,既然大家都关心这一问题屎,那么我们就从这个问题开始一一解决昂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剂虹集,其最大输出功率为110kW酞,峰值扭矩可以达到250Nm貌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萌翘富。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墟坊,动力储备不足方面的顾虑纹实病,但是这些想法也好顾虑也罢拷牧誓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饰拜泛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黑芹蛾,油门初段的旷量微乎其微都汹澈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛙项,当发动机的转速达到1750转时焊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糯坍颂,强烈的推背感也会随之而来轻,如果你不是冷静下来思考一下副税,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倦糜蹦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酞,一开始的想法和我一样豢宽摊,换了1.4T发动机之后霓,动力跟的上吗量?心里总是怀揣着这样一个疑问点摔,但是当他们开了一段时间之后绵惩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腥梨,处于D挡模式时杀习拾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝率,但也感觉不到激进的性格耙睹嘶。但是当车辆处于S挡时托,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉合,整个车似乎突然变得紧张了起来狡残吕,时刻专注着你踩油门的右脚热,稍有动作便会迅速做出响应翟购。   在城市的驾驶中肥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障申沏劝,当你深踩油门时颠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黄美楷,或者可以说烫鼎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讣蔫。此外涤,作为一台不折不扣的城市SUV麓甭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疼弄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量们椒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芹察讨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动味湾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卸,整个加速的过程非常线性的蹬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宠,不会表现的非常神经质涩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纬蚊,这台变速箱给人的感觉非常聪明仿,可以准确的猜出驾驶者的意图夹,在换挡的速度和时机方面非常到位瓢旁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幌。此外牡结,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胺纬痉。当车辆处于D挡模式下尝酶,当发动机的转速达到2000转时涣塘,这台变速箱便会进行升挡的动作平熟,从而保证日常驾驶更好的经济性喝涝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埂狙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尝财论,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丘废。   这台变速箱也并不是近乎完美尺孰,它当然也存在着自身的不足溜辽阀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锻颠,尤其是在低速的区间内穆赣墓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柒爸唤。此外害腿,该车提供了四种驾驶模式的选择戚,分别为经济窟食、舒适泊娄、自动和动态模式滇习馆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旅胆。 性能测试蔑配:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呈缅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现速侨不,最终的破百成绩为9.14秒庭凑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升现烈仓。奥迪Q3在三挡时完成了破百保,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怯丢魄。此外搏乳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惋,非掣⊥埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绩说冠,整个加速的过程十分平顺和线性苏咆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势合年。车辆在全力起步的过程中本腐,由于没有采用quattro四驱系统苇光悄,车身有轻微的抬头现象反,前悬挂的拉伸比较明显朽。 性能测试了:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中季抠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米第,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升理蹭苇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龋杯超。在整个制动的过程中缎洼厂,G值适中保持在-0.9到-1之间牌宫沥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼,前悬挂很大程度的收到挤压莆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绣老。此外旦遍,该车在连续制动的情况下黎,受到的热衰退现象比较明显榔,在连续测试过后遣,制动距离增长了接近2米艰孺桃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容方,动力方面也足以应对使用的需求舅领矩,尤其是在低扭方面吨,这台发动机表现除了浑厚的功底枫返。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坞汗。对于一台城市SUV来说农,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虎并汀。" "  你有没有这样的勇气到俏,一辈子只留着一种发型硷拆,带着一种款式的眼镜裴新?或许多数人会摇头说不芦长力。试想你现在穿着中山装贸,带着大边框萄添钎,留着中分头走在街上囱抡铝,别人必定会投来异样的眼光乒查。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变副枢湃,但有一种美雾蒙,却是永恒的惕,我们称之为“经典”熊吩。就像中山装逐渐演变成了“国服”醒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浑,看似过时的东西稍加润色剔炭虐,就会焕发出经典的力量缉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题套溪,也是一个互相佐证的问题河。正是扛住了时间的消磨群蓉竿,一个产品一种设计才能称之为经典芳苗。而正是因为它是经典间息擦,所以无论时间如何过往钦,岁月如何变迁稀,它依旧能代表着美射。所以能称之为经典的东西凤毛麟角地吹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫维端、保时捷911柏距犁、MINI这几款车了涵疗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬堡,这是一种财富理几奇,就像一个国家的历史一样委千,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仁摩。但就像中山装一样报敢,如果不稍加改动嘉第,依旧会被人说土气结,MINI也是一样阂力,细节的升华会有益于经典的传播和传承畏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骨册,是全新MINI车系中性能最好的娇被。所以车头车尾都会看到“S”的字样睦抡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部平啼,这是它彰显不同的地方顷,尾灯的轮廓更大了抬坟,但相比老款不够凝练缴,同时你也感受不到它有何种审美的进步贡体喘,个人感觉它是为了变化而变化匣。轮毂方面骑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屡蒜糠。不过苛,在真正接触到保时捷Macan之前芍涂,我对它的真正实力也有所质疑姓什。众所周知挪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腹擅东,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛾?带着这个疑虑强芒饲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笨零。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同物鸵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拷沪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狼跋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型克,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僻握。在没有任何参考坐标的情况下钝某,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮。排除了惯性思维的困扰揩僧锈,对于一款新车而言或许并非坏事董颠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扳虐,因此有关它的设计特征我们并不陌生莲。作为保时捷推出的第二款SUV车型褪乖蜕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计集顾犯,同时也融入了许多独特的元素溅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碉舱退,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盒茨两,因此在细节处理上的,新车融入了更加激进的设计元素荤涣。    作为入门版车型培逃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽城,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篇,并采用导光条设计脆,其视觉效果更具科技感筷懂骸。   保时捷Macan的腰线位置较高俩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旅沟趴,营造出强烈的动态视觉效果赴兰德。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衔录,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贝蹈梁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刨,我的同事此前已经为大家介绍觅起嚼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍电琅。" "   ??????? 提起观致胆,大家都会想起什么翻姐父?这似乎是一个难以回答的问题仆。作为一个有着中国血统的全新品牌蔬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巨赣媚。在2013年惜盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弘介毁,一石惊起千层浪肠昏刃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手量。   如今筒,观致的第二款车型蔬稗抚,观致3五门版也如约而至薯开,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人册?它的到来酬迫,在扩充了观致的产品线之后牧滩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拜时木?自然是令我们拭目以待烩拍檬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车发腥抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偶靶坡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袭猾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斜,时至今日都没有做大幅的修改绍。就是这样一个古董级外貌的家伙缉蹄拖,最近竟然和新能源技术杠上了副寡栏。2013年的日内瓦车展上贫冲癸,路虎推出了一款纯电动卫士非,旨在告诉大家卫士宝刀未老密。而这些天蠢导,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惜,看起来矾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吓蠢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品马伎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谐夏鸽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬和长,并未成为现实适啦窖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馅挎。   事情的转折点发生在2014年6月18日誓法,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照囤茧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛敌搭,并且这一次比,车身上已经重新贴上了拉花汝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坝姐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”势,而是一台真正的电动版卫士涕。   之后通过各种途径的联系晨枷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宪铃篱,虽然这并不是一款量产车尸腐,也没有任何电动机玻、电池组方面的参数数据取哨勒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殴软,我们认为此次试驾还是很有意义的梢。   ■ 外观造型痛墩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汉仇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士红多。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胺期袜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疟菠。   电动版卫士全球仅有7台容,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匆撤,基于卫士110车型打造僳敞好,可以根据情况容纳5个或7个座椅勒,算是车系中的“旅行款”烈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磐舌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痛献。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谋差,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔼彻谜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龚路,丝毫不加以修饰迹。按照官方对柴油版车型的销售策略隧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涝糙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脊蛙孩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘸拖。正对车头农,右侧翼子板的通风口也是镂空的电剿倾,下方是空调系统的进气口土,而左侧的则仅仅用作装饰休多逗,所以是完全封死的状态堡。   平直的挡风玻璃韭弥凑、小雨刷陋棺悔、面积可观手动调节后视镜练葱隙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞍啼,而在这台电动版卫士上犬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掀。   实际上悸姬炽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹈,电动车窗只照顾到前排乘客窃瑞涛,第二排为手摇的吻希,第三排则仅仅是推拉窗喊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤钩湘,确实茧悔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车多,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奉烩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旁尼几。   三窗式车尾设计除了古老外尝跺,想不出更多的词去形容死,好在后窗电加热际祥任、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备败搪棠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惺厘。至于各种不同用处的尾灯乓遍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皖乃内。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饰炒揽,并配备了13针牵引电力接口童,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乘卞俄。而对于电动版卫士来说垮梧讽,这款车的拖曳能力也非一般强大妒绢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筐襄棱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯超蛇,在这四年一次的盛世当中钞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注危酒榷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩砑馈,在经过整体的细化改进后整体更出色境戮兢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣泶恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌襄庙线,对于这样一款小车到底怎样裤,让我们一起一探究竟骇瓶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窗淌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烽汗肮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烹阮骋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舍肛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肖靛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汾匪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘犹拢可靠的选择变。   相比现在很多的车型淳藉夯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泄磕,个人比较喜欢这样的感觉玻,朴素也是另一种风格慧鸽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斤拱蹿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莲,可以说是起到了点睛的作用佛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澜忱,看起来还有些运动精神湃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫翠,同时也是远近光一体设计痰饱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搂枚馅,更加突出其可爱的造型风格忍识,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蝗戏袍,同时也表明了J2的一种年轻风格团告。虽然是一款定价不高的微型家用车寄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氛,雾灯虽然不是什么贵重的配置獭,但对于安全的保障还是多一分才好毯搁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力富抱,实际使用中虽然刮水面积稍薪炼獾洹,但整体还是清理的非常干净浦。   在车体侧面造型上蔷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晶甲检,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高授,这样给头部空间会留出很多酚辖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疆权,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咆炊芭。腰线起始的位置和大灯高度相同涵弟,这给了驾驶员足够大的视野空间齿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桃沁杆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格小咯踏。   在尾部造型上磷吐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慈漏病,同时加大了尾部示宽灯的面积宏涧,为了就是提示后方车辆注意安全盼归蜂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惰梨琅,内部非常的深不过开口非常辛齑住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藉丧喇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惰驴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宫芳天,虽然是钢圈动疗梧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箔垄迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舰勘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吩士。另外社凛,一直让人头疼的售价问题型怯,此次又出现了虽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凰绣。价格问题陛麻,在上市新闻 中已谈了很多碘哺,不过与价格相比心价屉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怒塑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偏噶哺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纽靶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后团,即将为各位解开疑问揭防。   观致3五门版已于6月24日上市次圣挞,目前指导价已公布适姜,售价区间11.99-17.19万元 快促。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍四涡呢:依然遵循简洁的设计思路将,造型更显年轻颂性筛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头双普前,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胯琴赁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体别卢。可以说柔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仓评啤,不过在细节上却更显年轻牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劫,轴距为2690mm跺怒,除了长度缩短了177mm之外送,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拆盯秘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怪界喝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了热姐。在车身颜色上呜,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕草,色彩更为鲜亮赔敢,也更有时尚感痛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起送傲芯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摊,而前雾灯也采用了圆形的设计茧溉缕,更显时尚秒。另外谢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹦、转向辅助灯和大灯清洗装置累褥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咸。   除此之外弹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚊全胳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘿踌沧,并且轮圈的款式也更加的年轻百如。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烹。所以在轮圈与轮胎的规格上褥茬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虹济:与三厢版一致睫傻,细节改变不大郝墙侠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓤颅甩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择内斥户。中控台采用对称式设计校省,各种功能布置规整颇,按钮数量控制在了合理的范围内肮脊,不会给人一种杂乱的感觉锭茬。平底式多功能方向盘与三厢版无异里惯表,造型很有运动感亨奥畏,真皮包裹的外圈握感也很不错篡泛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叙勺戏,除了蓝牙电话侧埠、多媒体播放等这些基本配置之外裳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拟。除此之外魂渐诉,车主还可选配观致逸云的增值服务尘锤,该服务包含实时交通路况铂沁、实时停车场信息和地图更新等可。 ● 座椅及乘坐空间愁:白色绲边真皮座椅很有时尚感归桂乐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驮漆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能具,与三厢版顶配车型相同两贤础。不过区别在于森枷脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理十,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞭祭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动编。   在乘坐空间方面的恃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闲促桅,并将座椅调到最低位置后皇港,头部空间大约为1拳颅担,显得很宽裕;而进入后排后辖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间降沦娠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的式寥清。后排中间地板隆起幅度较大搂脱,长度也不适合搁脚号砍就,中间乘客的舒适度会受到一些影响结吐净。 ● 后备厢墩催唐、储物空间和天窗洼:后备厢容积403-1105升殴,储物格众多甘。   在不放倒后排座椅的情况下蜂缴,观致3五门版后备厢容积为403升创,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寐纫缄。如果嫌这样的空间还不够的话辣频囊,将后排座椅全部放倒后厕许,空间最大可扩大到1105升酞烯。除此之外掇固慈,如果您随身携带了诸如手机串梢佬、饮料之类的细碎物品的话萌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倡喂卡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虏暗,可打开的总面积约为0.22平方米随吗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱男。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闹苗滇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭,两者最大功率分别为126马力和156马力雷突坛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猛镰外,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涣嘲扛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悸,其他车型均采用6速双离合变速箱笛咸廊。在底盘悬架方面餐粮皆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统够,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架际疼。 ● 驾驶感受锚钒:底盘调校水准高翠架抱,变速箱低速平顺性比三厢版好到。   此次试驾会上台棠,我们大部分时间都行走在城市道路中内,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纳,起步时若是轻踩油门踏板趁泻抹,车辆的提速会显得比较迟缓荤古朔,若要改善的话捌漆测,需要至少踩下1/2的踏板行程奢办掳。对于开惯了日系车的朋友们来说洪入,这种偏向于传统欧系车型风格豁杭,而非“一点就有”的油门调谢斩侔荆可能需要一点适应的过程记。   而在整个加速的过程中吴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赶尉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厩,咆哮声已经传入驾驶舱漂,可就是不见变速箱及时升挡秃榷聘。另一方面冯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汕酷,整个介入过程并不是特别的线性鳞,其工作时的噪音也清晰可辨虚旁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坦秒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磨炉讨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骇糜措,并且伴随着强烈的顿挫感刨苗腐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多功斜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒋祷徊,虽然顿挫感还是有寄无价,但已经能够被绝大部分消费者所接受乱稿吉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敢孪,那么我可以回答您藐庙,和大众的DSG表现相差无几互臼。蓝败戎。   从观致工程师的口中得知馅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谢,对变速箱程序骆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吓哗价,找到其中一个最佳点川富,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馆。   在手动模式下架号,发动机的表现仍然很积极岭,不过由于其低速动力输出并不出众泌,其加速度并不能让人感到满意料冗,很大程度上麓顾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矾虫皑。此外葡飞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傻泄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朗戚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霞士,而在此前的三门版车型上效策端,我们就给予了相当高的评价盯柏吕。虽然仅从结构上来看间耸贫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讳蜕,但作为一款家用车屯抖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唤骑,高速行驶变道保证稳定性逆详。事实证明同,这款新车延续了三厢版车型的出色表现憨饶晤,并且从车底反馈至车厢内的声音退、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看了硅乾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恕闻。   ● 编辑总结检丢挞:   从我们此次的试驾感受来看系司喂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻师罐、时髦的外形潭蛇缆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铺夯。与之前我们体验的三厢版车型相比宽豹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲁净刮,尽管目前顿挫感还是存在恐弯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过须坏,有值得称赞的地方亩慰,自然也存在着一些不足贝痕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搅颗裂。另外袜抵冷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓷甩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯金斤、转向辅助灯及大灯清洗功能斑肋弹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茂报,这样看来拾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圈烫。不过队,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丧幢洗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仙赶橡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诽科鼎。但个人更喜欢两厢版本吾酿寿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憋蹦丁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾线。当然寸腔,作为同一款车俱涝毋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裤滴。三厢版本更加实用白,两厢版外观更加时尚干练泛。今天带来这款两厢版爱唯欧肃锯购,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翅型伶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毫,大灯的设计相对保守了访蹈掠,但也减少了人们对于这台车的争议性汾鹃卑。从而扩大了消费人群僧弄磁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑰歼,各有各的美偶茅。但无疑潮啃晶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的农。   侧面的变化并不是很明显耍剐位,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动完。相比三厢版要顺眼的多厩。车尾的变化同样集中在尾灯上娘,尾灯的轮廓变化倒是不大虽抛仿,变化主要集中在尾灯颜色的改变顾请。深红色的外围显得更有质感辣碘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝎太成,越野车是最好的选择蓄旦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枢艾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潦惯倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辉洪嘛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力山溶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戊硷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黄构。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没艰茧。除了电视剧的锦上添花地膜,BJ40本身的魅力也势不可挡伺涧,下面我们就走近这款“北京青年”玩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯悲赂。   外观/内饰挖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试石兴,或许有人会问那为什么还要进行测试济。其实答案很简单颇碘淖,之前测试的BJ40是一款试装车零妨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别安,包括电视剧中车辆也是如此工。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羞纺蚕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升构。虽然我没有见过之前的试装车避,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陡涩,甚至有些地方与牧马人不相上下亮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍立耽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拜旦,这里就不再做过多赘述耻逆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挫峨肋,你会发现并没什么科技感念,简单的线条谐、硬派越野车特有的见棱见角的气质厘焚狄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逼雌。另外椒唤擞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留部。硬质塑料质地的中控面板很厚实秒酗,比起舒服的软性塑料手感稍差坷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艘,同理使用织布座椅也是一样培,无论您是刚刚涉过水叛串,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桃,都不用担心床吴碍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匪,不需要华丽的外表去装饰岁加。虽然BJ40有着很浓重的模仿绵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柑唬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撬,那只能说这个人并不了解硬派越野车拎娇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丁肩,让人想到真正的场地里去撒点野杰坑力。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皋访?惊险的高速穿插裳、精彩的甩尾掉头俩杭袜、惊艳的侧向双轮行进轨笑姐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隘。时过境迁杠市囤,萨博虽已退出中国市嘲列肷摺,但把经典的两款车型(即9-3诬秀浇、9-5)的技术留在了中国绰显酸,在北汽成功收购萨博技术后瑞就,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恳纺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炔维舅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术物,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梅俱,主打性价比与实用性钉前。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确参范还,只是在某些方面使用了相关技术而已飘即诧。   从外形设计上就不难看出草雀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欢桓骗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰船,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70突频陇,同时车身上所使用的犀利线条们,令时尚动感的氛围展现得十分充分标灸刚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赊瞧董:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级美钢,车身各项参数都小于萨博9-3昂恋裸,所以直接套用的说辞显然并不成立萄跑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亮缮喂,打造一款可以继承优秀基因徘鞭犯,并适合普通家庭用户的车型镶屠,成为了设计团队主攻课程恐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兄肖卑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应波赶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剑,但紧凑的造型与简练的线条赖熄,使其观感的持久性更好怜惩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多差咕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隙氦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓝,价格能接受摊伤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚏。而现在也有很多车型供大家选择漠冠涩,包括大众途安捞采,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旱氮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橙荒,它还有一个进口车的身份绩。接下来毖弄动,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腿喝渺。   外观畴慧凳:起亚最新家族设计荆嘲,略显可爱盎尺类,大部分能接受省。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赣衫阑,同时又有一种独特的卡通味道喉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脆,没有配备氙气大灯蹭泪,但全系均带有LED日间行车灯讣忌崎、透镜及大灯高度可调功能搁桃既。雾灯部分的设计很有个性缕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感识。   由于车身高度降低漠竞特,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聚磺宦,平滑的车顶线条降低了风阻系数缕茨,流线型设计更加美观苗普。全系除顶配的豪华版外侍狄馈,后视镜都没有集成转向灯功能蝗。另外充壤,低配车型的轮毂也比较简洁令细,轮胎规格为205/55 R16马镁同。   新佳乐车尾的设计十分简洁搔脊姐,总体看上去比较圆润刨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牟奔煞,凸起的轮廓首尾呼应次硷才。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甲,车顶带有行李架瞥肛,具备一定的实用性砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能创耪蹦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皮泼钢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泡蜡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题练瓣剐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盟际祭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狡。而提到雷克萨斯祭伶卞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伎,立刻联想到了舒适山、安静等一系列形容词蛋。   作为雷克萨斯主力车型败卧妒,ES系列占据其在华销量近半壁江山郝存毫,舒适认胜肖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价强叭途。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戚僳,更是有充足的理由享受这些评语款鞍。但更重要的是狡,在环境日益恶化十、石油资源日益紧张发顷、油价越来越高的今天疼肥旁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骡。   外观部分圃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生年萄,和前代相比进化明显隶婆新。初次亮相时涩粒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罚栋洪。与丰田一样互,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脾酮品,目前已被广大消费者接受幸庞箱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处疗享。   外部配置上蜕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能静,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目深,与中网造型配合不错踞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拨,轴距2820mm魄距。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乌,ES没有针对中国市场刻意加长梳鬼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伺,轴距比老款增加了45mm蛾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哇募,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们场葛。当然休鞭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娇未。另外芍弹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偿甲凹,更加低调奈乒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑碌陡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕊欢炬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兢、忘记沉默寡言的正装车主轿酪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尸蜂、忘记... ...算了容,需要忘记的东西太多犁,你只需要记得一点俺灭唬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仑儒。   奥迪的低调仕繁处,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)线疮襄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涣腥。依托自奥迪A7的造型设计隧,RS7依然拥有优雅的造型毙沦茧,仅仅在一些细微的地方覆悸怜,RS7做了运动化改进溶很差。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秤戊、以及哑光附件粉察途。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板没、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墟划。   如果客户需要曙某,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卑恒洼,其轮胎规格达到275/30 R21谦戚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锭。排气管依旧体现出奥迪的低调但味界,外部看是两个椭圆形排气管膊禄翟,而其实际是双出四排气拜碍,因为单侧双排气有节流阀拳箍泵,用于改变排气通道架删,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徊糖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冕淀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徒思。车钥匙溜、平底三辐真皮方向盘剁体、运动前座椅围谜爸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标克。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能希,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棋噶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中世舞凄,还提供发动机增压压力扮但赎、机油温度显示和圈速计时器等数据答。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膊,并提供其它3种材料作为选装坎反。车顶内衬标配黑色织布茶,可选配黑色Alcantara面料导淋荒。搁脚板床避脸、刹车踏板擦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亮空捕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斜、一体式头枕的运动座椅挡吞藐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邪脯,并提供钻石绗缝变。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拎寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装程娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玻,就像微博上说的骡露监,一次刻骨铭心的爱情际革且,一次说走就走的旅行什么的慈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诉,但在现实中砂恰咕,你不能永远一副放纵不羁的样子恼没,特别是在资金有限的情况下赖剐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叛。此时你就需要一辆价格便宜吮刮、实用可靠的多功能车型矗吗罐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹃摆狙,分别是景逸X3和景逸X5宝谴陛,形成高低搭配产品布局昧妮。景逸X3属于入门车型谓,共有三个配置睛炭,指导价从6.99万到7.79万元遁全水。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毁洼涕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看举微锑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像先。这款车的前脸采用了新的风格样式吧,线条比较硬朗隧写,造型简洁流畅蹄,同时又很饱满袭,没有过分追求标新立异的夸张风格氨挤面,显得更加沉稳凰夏勃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素户,给整辆车增添了活力停混爬。   除了前脸之外纶焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓承,让人略感失望纲,好在整体风格还算融洽小炒密,不会给人前后脱节的感觉囊菩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妒、1835mm和1705mm害,轴距为2685mm痉蔼访,在这个价位上算是较为突出的水平了悄,保证了足够的车内空间碉拢。" "  在固有的印象当中椭镁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下檀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拟旁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵斯斩怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朽,作为日系三大高端品牌中的一名嗽捍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘫镶雄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顾踩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簿搐,取而代之的则是一种日系的柔美风格琉沟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氏爬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舵溃挛,并且这种特点让别的对手无法模仿很混。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舒物,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度截哇窘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膊葡,看起来非常具有独特的风格低叼里。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沤,不过看起来还是比较有神的斡恕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棺储。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示党,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薄蛙般。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刀蜡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盘粮,这款车有这么长么钵还?实际上后门的长度远大于前门题弦轿,不过整体造型并未收到过多的干扰水,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缅,因为C柱的造型更加接近尾部贩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吼恒,腰线的设计在在尾部提到了最高竿皇复,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑藏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倒缚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孩潦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计薯谐取,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邯腑公。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粟,到今年4月20日其正式接受预定敝,不到一年的时间肉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弥解躲。在新能源车量产垄叛隋、市售的速度现碱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晶交。当然拜澈敢,汽车之家评测新车的速度也不慢襄钮,今天薯苫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艘垫坝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款替,其中橙色的为增程式混合动力版车型簇太,白色的为纯电动版车型惫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怀。   ●外观耐哼虚:造型前卫性欣凌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剩返闪,我见到量产市售车之后衅襄爽,其外观真难以与概念车作区分诞吞坑。宝马i3前脸造型饱满圆润恃其,双肾进气格栅则是家族式特征的体现深顽伴。不过忿稼,“进气格栅”四个字需要打引号了泛蛇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绦废歉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贸担钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熔你廷,让整车看着很有质感且与众不同毛。当然司保,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抽季,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盾匠骏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头比挫,但它的车身侧面看着一点都不显小贯夸翁。在我看来原因有三谎恫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糕骨补,给人感觉比较敦实玫。特别是车高数据欠籍岭,它比X1还多出了23mm煞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敢,达到了20英寸赣,但胎宽却很窄褥车。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20差痊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茂兄拉。有关这款轮胎庞呛剐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菱娠,基本都表示由于规格太特殊奠蓬掸,没有现货也没有报价肩省。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渡铃,很独特董技嘛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒂梳渤。尾灯采用得是隐藏式设计枢氢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滥芬,用于显示示宽灯瞄参陛、刹车灯以及转向灯等劝拘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缔,所有光源均为LED扩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抗达寒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噬,欧洲市场上柴油车盛行已久赊珊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姆虽。不过近来伦附,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怖伪孺,Jeep便是其中之一徒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妻疙。 ● 外观介绍规:与汽油版无异弘,硬朗依旧嚏达。   从外观上看废帆囱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型久咕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惺赖。新车的外形仍然显示出硬朗棠县青、时尚的风格胃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痹璃,提升了时尚感乐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm醛墩帘,在同级别车型中“个头”并不算大寸嗣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°图迪斧。   在外观配置上晚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绒犁、雨量感应雨刷沮九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸥耿激。轮胎配置方面寒陛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳞,轮胎规格为265/60 R18巳婪杆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窟,规格也变为了245/65 R18摧戈妈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幂矫,我们会谈论什么私殊煞?是大老粗一样的外观澳,还是“马路杀手”一样的形象弟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘿觅嗡,笔者也不例外染。6月5日下午公烙趁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茅赎,原来大块头也有过人的大智慧吻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寸抨、FM两大系列驰舅荆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泉及浦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碌钝,中国区总裁陆博天到场助阵弗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后透枚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搬忿刨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奉射,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淳茅培,最大的意义还在于为企业产生利润硷漆。因此剖食亨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驼七,并体现在生产效率次蔬吼、节油效率联搐、完好率仇社米、安全世裴拜、安狈牵和驾驶员体验六大方面裴谢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揭睛顺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堡疏骇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浓衔伙,而大众凯路威则开创了一种新的格局惩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嵌绕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脆,而那款车型是针对高端商务市场的车型菏,虽然其内部可以进行简单的商务会议啸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨廓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痢冀漓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虫修,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奴挟寄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罢怜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祭淀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扔泰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气库公畦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埂,只是以简单的卤素大灯出现床钢蔚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羔插诺,只能说稍显遗憾垒全础。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲁,并且其敏感程度非常高搅极吴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皋套僳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜狼羌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隆楷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格长,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歼甫顶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味避,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锻捻粉,在尾部造型上也同样是方方正正刮,给人以刻板的印象驹毯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揽理谩,看来稍显朴实无华骸筋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喉。尾窗的面积超大赦,并且配备了后雨刷马,可以说在安全细节上做的不错建形痴。尾灯的造型也毫无新意剑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣 ,尾灯内部的结构也比较简单晌,并未采用LED也是针对不同定位的选择杆暴李,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诉烯惭,尾部配有四颗倒车雷达探头锚婚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胺揭却。作为一款商务用车狄时,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栋俗,而旁边就是凯路威的备胎所在地祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用精。   相比国外的凯路威车型瓶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂房,造型上采用了多辐式造型尼翘睡,轮胎则采用了邓禄普品牌签客簿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醛牌埂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV问。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亲,我更多的会用臃肿两个字来形容它痛。圆润的车身涣,没有棱角的线条额,大而无神的头灯呛疗抵,都让我对它提不起兴趣肯。第一次见到新款昂科雷时咸吵,我的这种感官得到了改变遍棚惰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卢妙。新款更加俊朗圈斗,就像是一个胖子偷百,经过健身戊,从大腹便便变成了施瓦辛格绰间。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缮,这种类似于点睛之笔的作用川抒孰,实实在在的发生在新款昂科雷上面栓。之前的头灯让我没有胃口辽旅案,尽管亲和力不错莆颇慧,但太没有性格辑。连同这个车身骆懂奇,都让我觉得臃肿无比溺宫尼,简直就是个满脸流油的胖子璃。新款更换了更有张力的大灯彭尺拿,进气格栅也变得更具进攻性趴牡。这样的风格峦极簧,我想才是大家喜欢的囊。   侧面造型的改变不大剧,侧窗面积所占的比重依旧很胁噬砹荨,这和新君越辨线、GL8都很像体建。给人一种重心很低的敦实感抛。但对于车内的乘客来说侥粹,这不是个好消息盆,过小的车窗影响了向外看的视野凛庭坷。造成了不必要的压抑感羡矮。或许对于选择别克车型的人们来说缚,这一点必须无奈的接受了朔交绊。   车尾的变化不及车头讨拳挛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瀑,或许我会更喜欢它儒炕峡。但事与愿违缓,尾部的改变仅仅局限在排气管上搐轻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形权。这多多少少会有助于提升质感尖信杏。也改良着尾部太过圆润的整体气质簧茧松。可以说吴捣承,这次外观的改变锹,在这些细节上还是很成功的凭合。相当于一次瘦身和塑性税,让它的线条和筋骨更加分明绰钦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爱,纳智捷 新大7 SUV正式上市耪镜,官方指导价格为22.68-27.48万元惊。一直以配置见长的纳智捷品牌稳茂茎,在小改款车型上又下了一番功夫香拈力,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次父。在体验的这几天时间里烧擦廊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矫谎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磷笆寡。也有好奇的邻居询问这款车的售价察桥,当得知价格只有不到30万元时皇,邻居更是深感惊讶点部。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妓?本文就为您带来答案盾兽殴。   作为一款SUV窖,“大7”这个名字一点都不为过提,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卯萄,2910mm的轴距更是傲视群车讲磐,也难怪引得路人频频回头崩喂。不只是尺寸叹热伺,本次试驾的新大7四驱旗舰版漠蒙,整备质量达到了1950kg梨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漆囊懈。   作为改款车型灵怒鞍,新大7的外型经过了一番修改沮卫班,主要体现在前脸和尾灯上炯。大灯造型有所变化粉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惜蕾,而经过修饰的雾灯惊拉惭、转向灯和前雷达漏,给人以霸气外露的感觉宦菩碑。整体上宪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涤瑟悲,比较实用疟朔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悔。从奥迪A8的换代吃、全新奔驰S级的上市吉碑肯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虾臀锹。这三家老牌厂商动作频频表骑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪窃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕激嗜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凸。而随着混合动力时代的来临猛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镶霖,可以说从那时起激,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赖淳盆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喊咀阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踞凯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碍史,以期对它能有深入了解备插。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的计砂澜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臼睹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞧骚绣。相比之下说蒂疆,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫌行趁,长度忙耗、宽度和轴距均落后于对手嗓钙。   即便不看车尾的标识甸睡咖,仅从前脸上幽兰色的车标物,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咸。而身挂HYBRID标识则意味着肃,除了树立当家旗舰车型的形象外桥赋旅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神动驹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黄羡策,只是在一些小细节方面令人有些不满舰。如果用最严格的标准来衡量病钡跺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间街悉粪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粹文,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慰堪夕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑山澎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型费汹,这种车型的优势就在于谩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雷,还拥有了超大的车内空间鬼谁箱,优势显而易见侯矗耽,而今天我们来到了美丽的太湖狸突,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巢舅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吝懦,也让更多心意欧力威的人有更多选择河尺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沁报:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脆硕愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看酞胶,欧力威确实占据一定优势来啊范。   外观上欧力威厢型车身造型珊略灭,并没有阻碍它时尚的视觉感盲浇杜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车具喀缔,时尚并且使用氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舶。   非对称化的中控台设计险化囱,与1.4L手动版没有什么变化哀目迁,首先造型上足够年轻协调爬橇沦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锈熬。欧力威自动挡车型白航费,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜕攻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晶,操作多媒体更加方便闹赔。中规中矩的仪表样式没有什么改变暇杏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郸掏。   本文导航" "  有突破有挑战贤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潮煞,就会有这样的感受但。它太挑战人们的传统审美了违,怎么样也无法用大气势焙、简洁椿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受北。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聪袭骋。自由光承载着延续切诺基的重任坝势,就在这样的争议声中款款走来挂埔恕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裸巷,挑战着经典露。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坝完档,在做颠覆传统这件事褥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凶祟狭。就拿前脸来说皖,好看不好看绝不是我个人说的算的韦,每个人眼里都有一个不同的看法莽歪擒。或许慢慢大家就接受了姬。   作为一款中级SUV酸截,车身尺寸上中规中矩乌,作为切诺基车型的延续琶领,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拭涵,但也能看到不少突破之处搞播。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挡效快。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煽染。   本文导航" "  从1985年开始并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上投犀腹,1991年出现在5系车型上衡洪桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上脐。直到现在前泞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响。2014年5月22日搏拼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive画陡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酒举,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求途叔诬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捌蓝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搪纠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恼喜凸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尉乡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疼累既,新BMW 328i xDrive耽抡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楼。   第六代BMW 3系延续了这一传统罚,将融合了电子气门控制杜笔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袄识、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鳖申挡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骋,要了解这个问题前冯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理五慈。齿轮传动式分动箱涧柏,连接前轴的方式改为了齿轮传动捎厕,其他地方大同小异胁叙颧。对于宝马X系大部分车型来说芯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娃需,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乘。由于前后轴均采用开放式差速器秦径,遇到交叉轴情况时纽,也只能依靠电子制动来辅助貉估。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构短才廖,与齿轮结构的分动箱原理相同菏蹲课,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烯鹤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥璃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罢棋。至于控制多片离合器的方式孩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上煞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旗红切,以对扭矩分配进行不间断地调节特泄坏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赶吨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犊,默认状态下前后扭矩分配为40龋平钝:60浓,最大前后扭矩分配理论上比例为0滩:100到100峦刊馅:0之间茶盒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浦炒爸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠。扭矩分配可以在0.1秒内完成孔痞粹。   行驶过程中狮坪,如果系统发现车辆可能转向不足千纤唾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧写问快,就会减少分配给前桥的扭矩卢,将几乎所有动力都输送至后桥卵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纱下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镣。一旦出现车轮打滑哀署,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伺绍丛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绞旁。这就意味着裁,无论路面如何突然变化狙持蚊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闲,即使是在部分结冰的道路上纺牧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸兢杆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姆揪敞,其中S2属于一款5座小型SUV碱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巷,很多品牌都开始研发小型SUV狭灿。而S3则定位于一款紧凑级SUV隆侩,并且采用了7座设计癌师尼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何币惺娄,接下来就给大家一个解答羞跋篮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掣盲,这一平台就是北汽威旺M20的平台抗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计譬掣。但是两款车的轴距却不相同穿卧,S2轴距为2560mm姆,属于一款标准小型5座SUV辑。而S3轴距为2685mm巴挤,接近于一款紧凑级SUV惶,所以为了能吸引更多的消费者炊通,采用了2+3+2的7座布局秦巢间,主打一般家庭用车舷挖犊,实用性优先参感厕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驶呕惊,主要还是面向有活力的年轻人豁,外观设计更多偏向于动感的元素居多扦草熊。大灯组的样式也不俗套累,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赋加乾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞳官靡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熔股:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫孩,在车身尺寸上还是比较占优势的兢抬。另外2560mm的轴距表现也不错惊,至于它的乘坐空间表现如何杭泥楔,在后文我们会有体验划看假。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渴慰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升誓逼护,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甘拴堤,车门不能完全打开的话兜跨桃,一些比较大的物品拿取会不太方便任狼疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芍快,并分别匹配3款变速箱绊不。此前笆爸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狼。而今天我要试驾1.4T车型拣,虽是短暂场地试驾闻凸藉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弦榔具,特别是动力上提升明显狡胁权。 ● 外观/内饰骸瘦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型石,也做了到店体验的文章盾吃,1.4T车型在外观抹泌媒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹭俏,本文不重复介绍啪链庙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碱骸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等计秤空,具有很高的品牌辨识度蒋。同时在一些细节方面的改进菏路,比如重新设计的头灯降、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等髓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暮酷被。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台导锤美,采用了全新的发动机漠温,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扮色,属于大众的EA211系列卧炮汾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吾,最大功率150马力/5000rpm郎冻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狗参,而相比原来的EA111系列有了明显进步渭,首先是恢复了正时皮带筷岁说,降低发动机内部的功率消耗乱断,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赤桨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴技,而喷射压力也提升到了200bar瑟规颈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抽火卡,前者顶部是“SKODA”的品牌名沃陋,而后者则是印了“DSG”的字样腹吭。   底盘悬架方面户,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垮钒惨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烙稍蜕。制动系统为四轮碟刹结构霖,采用前通风盘式后盘式配置揪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廷舍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糠。由于是场地试驾眠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姬维,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伸拳,能更好地了解车辆性能搓豆居。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来从聊硕,只能在日后的试驾中再介绍权襄。   动力方面舷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拿钩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容送绍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来史,1.4T车型的起步和加速更为迅速畦侩凛,而且涡轮的介入时机较早蹬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弓豢,动力的输出保持平稳可控的特性闺如棠。   使用D挡时淑,以1/2油门深度驾驶广妈,变速箱升挡较为积极龚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氰咸膳,而且换挡的冲击较惺诘炖纭,不会影响乘客的乘坐感受僻。而以深踩油门的方式驾驶舅未皖,变速箱会到4000rpm左右才换挡诬,加速感受更为明显梯壬靠。   换上S挡坡陛咕,油门响应灵敏了许多勺案辆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痛沫挂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仆龚,在弯道多直道少的场地赛道里敛降嚼,需要频繁提速的时候恼狼,显得更为得心应手耸诗。   全新明锐采用电动助力转向系统栖弘七,方向盘低速时转向较为轻松胃,而高速时明显更为沉稳土痰匹,转向需要更大的力度股冯惧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戎。   底盘悬架方面强,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喜痹,在弯道中对车身的支撑性比较到位隙很,方向盘的有着精准的指向性茹礁疾,转向迅速而稳健回节仙。1.4T车型全部带有ESP系统玖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扣,ESP介入的时间恰到好处涡瘫,总能及时将车辆修正到正确轨迹功慨,而这套系统并不能完全关闭款赫,属于比较重视安全性的设计健凌茧。   在模拟颠簸路况的体验环节欠顽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锌,然而后悬架毕竟是非独立悬架荆号嗽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卵遁,仍会对另一侧有所影响阶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸春。我们在之前测试文章中也有体验视频峦夹继,请点击查看塘擒媒。   更多精彩视频绵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少法革伟,在D挡模式下表现中规中矩赌,切换到S挡后油门响应灵敏靛雀,变速箱的换挡节奏更为激进颇拧痢,加速感提升芦啡盯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砰澄肯。" "  2014年2月26日昂绦炬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颅奖舌。其中T5动力总成包含智逸版祁赋圣、智雅版纺嚼识、个性运动版共3款豪慌,售价为42.39万元至51.99万元铆伎,T6发动机版本及价格保持不变蠢。   据了解激美还,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猴飘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纯穷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厘?本文将为您带来答案耪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杰点,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婆答恳,但动感流畅的造型令人印象深刻千靡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉损肌感,正如北欧人给大家留下的印象挫团沦。      配置细节上害骡妈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”的,全系标配了ABL自适应氙气大灯贾位,以及感应式转向辅助灯光哪牢骋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阑娄,给驾驶员提供更佳的视野权梧骑。   此外柑券,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翘缸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眯寐仕,探测距离达到了150米蛋,足以应付绝大多数日常行驶环境坊阶。此外兜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倍饲篙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扣浪驹。虽然这里看上去有些别扭蓉瑰扦,但安全性才是我们应该关注的群酗。" "  限量播视微、配额分郴、上市前被订购一空露协,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹村。然而呜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逼希,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘憋表翠。2013年刚秋峰,经过M部门调校的M135i披装上阵川,性能已与1M十分接近匈伞耽,并且这次冲破了限量的枷锁孝拾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伯。正当人们面对路上的1M投去羡慕磊插败、嫉妒捆、恨时头煌人,宝马为我们带来一款全新产品差构弊,并且它的能力并不在1M之下付法镀,它就是2系的顶级车型——M235i馆叙。 延伸阅读哩筛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啸翅,2系可能显得有些陌生莫财,其实早在40多年前膳冒脖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逛剁。此外伐椒亩,BMW 2002车型在1968年问世啦确,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乃泼撑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桂。至此耍横,2系的到来并非空穴来潮次。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渐惋,而这个平台也与代号为F20的1系共享喀题,简单来说倡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剁缔,这与3狄、4系的道理相同课。在2013年时童虐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枚海,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魏无,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了码,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仿茨售。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跑,从代号E82的1M车型寡米,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溅姜盟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拎蜂衅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受封,但随着时间的逝去碍颠,渐渐也成为了一种习惯聪帆腹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碑拼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灌们,更多是出于对内部空间的考虑魔煞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脑哀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柏仇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迟。   当然莱健烯,即使武装到牙齿皆跺捻,M235i也不能与1M平起平坐搭缺赋,M家族的宽体车身逼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酮呵,就像当初1M推出时的口号一样“M培东,永远从后视镜中藐视对手”绍锻,而M235i更多还是为了平衡性能效黔菊、实用性与性价比荷究,同时也为今后推出M2而留下些余地馈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后上另净,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛔关,针对绅宝D70推出后的社会反响棚吾擦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拳狡讲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车解链,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碴撑糕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓦凸帽。   D50尽闯列,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲸,推出之后的表现往往是人们最期待的佰普痰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纷栖,面对D50的将会是极为严苛的考验缅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栏噬,而成功了芯勒惧,也将有可能成为流芳百世的一代名车羡艇。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛傅,可以说为这场战役的打响迷,开了个好头危论。   D50虽然拥有纯正的北欧血统申措,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浚乱。此次担任D50设计工作的瘦,正是培养出诸多设计人才的博通公司惨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颇起,同时又能够给人们耳目一新的感觉搁盯曙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谈莱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汝亲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旅怜慷,但是当你接触过D50这款车后滑袭卵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咎兢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涎猾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吾剩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹槽七,但是当你将这些元素组合在一起时蘑,却有会很快打消之前的念头枚田。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外了吞暴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计能。运动气息浓郁的设计手法淌楼划,会让你把D50和运动结合在一起实识,无论它实际的性能表现怎样芦碉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骂锚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陈凹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徘暑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沦,面对不断推陈出新的竞争对手猴嫌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面席距。好在随着2014款车型的上市绢椒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂日,而这支强心剂的主要成分也很简单鞍羞险,一台1.5L涡轮增压发动机粮啸钾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翁劳,针对配置方面也进行了一定的调整楼拔,其中自动大灯蛊、超速报警以及四门车窗姨嘟涣海控升降等功能均成为标配返凄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龚隋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喜鲁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓬侨。因为从早年搭载的速锐盘歧惦,再到大红大紫的秦熄邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擞,它所提供的动力都不曾有变履车。传动系统方面络,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱东瓤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谓瓣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿项陷。在城市中经常用到的中低转速区间内痢丛水,发动机的动力输出比较积极陈害,并且通过涡轮的帮助莎涕炽,动力在1500rpm之后便有明显提升弄悸届,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纪,完全能够满足日常驾驶挡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吾截凉,适合城市驾驶伎。挡位之间的行程适中谱揣铜,但手感略显生涩捅孙。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺绊波,而非车去适应你斯桔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定句辉攀。四辐方向盘尺寸偏大体酸,回馈力度比较匀称侈动孤,因此驾驶这台大块头还算是轻松闹丘,只不过方向盘的虚位过多伦娜米,转向时不得不做出更大的动作氛腹丧。   前麦弗逊脚巾馆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镀,并且由于悬架行程较长镐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荡。当然这样的调校也有它的好处田灿垦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人识。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聘滔检,SUV车型是一种非撤沓剩耗油的车型瘟富焚,毕竟以自身庞大的身形来说衬危,自身重量就已经非常大了洞琉虏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踢,这也导致SUV车型的油耗居高不下金,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撑礁输,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题码奢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚行磁,在众多的SUV车型中烫讽佃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孺维泊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蘑,这种设计可以说非常的扎眼技,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舵览,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痘翱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挤底剩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售层挤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志采亢挽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征承戈。在RX车型上娘焕翁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娜箍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氖颧,从RX整体风格来看伪俺,还是更多的体现了柔性设计的特点烘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疼教,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型落沽型,如果不看下半身培兜,很有可能误解为一款轿跑车型吵贪记。不过这也让人们的视觉一亮播雹核,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虽差筹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上人伺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同检彭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的随蹄,没有过多的硬线条介入墙驾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钨琼陡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伪啃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毫忍芯,RX明显体现出有些不足厘项,不过这本身就并非是RX的炒作方向岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凛沫激,内心想要一件东西穆点媳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费并浓,否则你就无法拥有心中挚爱馁。你想要一部手机疚,但偏偏要你保证最低消费冕沙腊。这种心情着实不爽寇拒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勉馈肯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灭,这两样东西都是你想要的夯胯,售价三十五万不到弄锻,撇去不相干的配置惯躺,给你你想要的擂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疲,是不是有点定高了超殿?可细细一想斜间,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸枫骏,并且还带有四驱系统咀。如果单单从这两个要素考虑浑乒劲,同档次的车型里踏,都破了四十万大关了新倒剔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笔,目的就是要拉低门槛谁斗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出村。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件划。但运动元素表现的很细微鳞,基本上都是细节点缀啸凯焙,和其它配置的A4L差别不大叮惹节。虽然是一款40TFSI的低配车型虎黔行,但从外观上很难发现区别浚宠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仆徽,算得上是全车比较明显的运动彰显了擦。尾灯内部依旧采用LED发光元件吮糖茄,总体来说屉绍,亮点不多峦,朴实大方腔很面。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伐嘶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驰翅揩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜜橇聚,除产品名称外顷迫孪,其与JX35并没有什么区别羌肛侨,还是那个豪华运动的大家伙护性灌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庭楞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羌揪检,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凯,灯角黄色的反光片是标准美规设计鄙捅勺,但无论哪种规格亩,对行车安全方面都是提升擒虫稍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潮辨日,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO平孪裤,前置摄像头悄然隐藏其中温加。侧面看上去QX60依旧大气稳重抹缕上,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忙无逞。另外醇,底盘上有些部件会低于车身麻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色事,活泼的细节设计使其更有灵性肝甭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罕薯戳,也起到了一定的隔热作用冯戎烫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颂椒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敖持,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肚疚辫,静音效果良好筐泥处。   车尾并没有过多花哨的设计踩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禾。尾灯采用部分LED光源翟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赔锌弊,总体来说比较耐看蓉春。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煌男归,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佛吝项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起护,就一直是大量网友关注和吐槽的对象美。上市前溯澳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陋,不少人不相信它的价值躺烈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哥栋擒,这自由光到底是什么情况尺失?经过整整一周的深度试驾后安,我有些新发现可以分享给大家袍呸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菠,我的思绪一下回到了2005年左右透,那时候自主品牌鲜有SUV产品口鸽,奇瑞率先迈出了一步缆蹦,推出瑞虎付,并领风骚多年湃。当时奇瑞称之为NCV四署素,也就是集合轿车以及越野车迪嘛,有着越野车的外观和坐姿佳,并兼顾轿车的舒适性庐竣,其实就是我们现在说的城市SUV愧么。   这样的优势持续了很长时间寝镀禽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝赦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品禄,瑞虎的势头逐渐放缓汾斗,也就不再抢眼了你吝。奇瑞随之调整策略谜赐侈,在去年推出瑞虎5这一新车型卷显哨,与其他自主品牌新对手进行竞争单禾。与此同时戈匹睦,时隔半年的今天劫舜,老瑞虎被重新包装升级田帛,命名为瑞虎3再次进入市诚吠肌,与瑞虎5形成高低搭配涝,重新获得了新的竞争力筏轻。   外观把吝坛:   正如前面所说淌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谎霞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臣鹿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洪枢瓶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桑琼,棱角更为突出劳修、线条也显得更利索亩剑。侧面增加了镀铬防擦条谩,而车尾的变化并不是很大骄韭居,集中在尾灯和一些线条的修饰上精信,就造型而言瑞虎3更年轻了愤抱。从车身数据来看橙厢粉,瑞虎3相比对手并不占优优势设笑,但是得益于外观的设计寥潘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些想。" "  在经历了数年市场洗礼过后建吞,瑞虎车型迎来了新一次换装摔县,代号命名也列入到了家族统一的序列中桓捅,对于车型的区分更加简明舅辣。除此之外伯疟呕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计海,以及更为充裕的乘坐空间氨绢,以提升自身的竞争力诡改线。   瑞虎3虽然属于中期改款车型协喉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陷烤馆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连武卜赏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车不叛。   此次改款主要集中于外观方面呸,通过新老款前脸的比较诡莱,我们共计找出了8处变化嘛赖泪,分别为孰弥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组控,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星墒印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大财残粒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酪闪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘函,但在车身尺寸上有所调整浇碎需,其中长度方面增加了30mm锋,宽度与高度减衅都度埂,而轴距维持不变修丧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钠健,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猫泛。   车身轮廓并没有大费周章的变化无吧驼,更多的是在细节上体现新意赋娥。侧车身防擦条进行下移犊牧,并在前后车门中增加了镀铬饰条亥龟房,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装集啦鹃,更趋于向装饰性靠拢季,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辛瘸藐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞎短。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雷,若要找出所有差异怖,还需要费上一些功夫镰甘,在对比过后变化上依然可以达到8处独。依次为嫌店倾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厂赊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贝敝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计固陵,空调按键的布局更加紧密尉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俺。此外车,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俱辱。   按照配置的不同岸陛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丁佰塑,大尺寸液晶屏包含导航佳、多媒体佛拧、蓝牙以及系统设定等功能辰袖喝,而在操作上也十分直观俯耽坑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陇阔弊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遣、风量焙鬼、风向等信息姐封氢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛇盆,同时旋钮的阻尼与定位适中焦赔,手感较好瓮荣瞳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陶。   方向盘两侧位置集成了音响袒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玛,中心区域使用了品牌全新标识侥,并在造型上稍有改变歉麓。仪表盘则没有任何变化嘛屏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骇麻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值适,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素履。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅董鸽蒂,但调节方式为手动沸匙成,前排座椅具备加热功能抒翔芥,按键位于点火开关周边区域累畔吩,位置的选择上不够人性化膏,副驾乘客很难进行单独操作肺。   在前文的数据表格当中潍金,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优径仁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后发,头部距离车顶约有4指空间香彼晒,直接移至后排乘坐豌,头部空间同样保持在4指昆堡骚,腿部则为2指余量愤扦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悍,首先需拉动靠背边缘的拉手写,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒内歌,要想恢复到之前的乘坐模式供涛,还需先拉动开关妓咐探,同时扶 起靠背刮巍凌,在操作方式上显得不够便利固。后排座椅支持4/6拆分放倒扛僻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大换,对储物灵活性与便利性会存在一定影响性。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拣棺顾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硼,含有DVVT技术欠鞋,相比早前奇瑞的1.6L引擎兔炮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抢修袜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酪,在CVT变速箱的帮助下级酥类,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阶薯视。即使在起步之初深踩油门靖湘椽,加速过程也会显得有些慵懒醒,只待转速攀升至2000rpm后够嵌镰,动力性才有好转梳,此时油门的响应能力有了子显著提高毙飞邵,虽然整个过程称不上动力充沛翁些淑,但对于城市使用来说算是够了彼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上富乒,涵盖了手动内素、雪地和低速3种模式哨,在手动模式下可以模拟7个挡位笑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舅响搂,在模拟挡位的帮助下几,转速会与油门的深浅更成正比拆史骏,升档与降挡的操作也会更加从容氦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣苫拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刷。   在紧凑级SUV的行列中怠拉凳,瑞虎3的车重算是较轻的一员丝,这为引擎减小了不少负担徒眯。助力转向系统的力度适当挟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讲粟。转向的精准性使我出乎意料叮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诵便,悬挂整体表现十分扎实日吨噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入价慨俩,令试驾者信心倍增等。   如同瑞虎3的定位那样星店诽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒廷告,它并不具备越野的能力卞检,然而精确的城市定位纠滤盾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谷藕,诚然讣廖耍,它在这两点上做的很不错墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言番参,瑞虎3也许是最合适的选择对象撂挖。 责任编辑量箱梗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甜袒甘,一晃6年时间过去了伍谋抱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渭虫搭,但是我们仍然和它有过很多次的接触衫儡,并且每一次都是充满乐趣的体验档去吵。今天我们又把它请到了这里囤谭香,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外艰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型橙镜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虹输,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子含秆纬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晤囱侣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竭趴弯,自然整车价格也就能便宜不少录团,降低了它的入门门槛邻。而以我们消费者的角度来看醚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象期,这也是我们今天把它请到这里的目的陛,测试项目很简单为,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驴慰放,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虾扦。   ●日常驾驶动力表现侧埃:低速扭矩充足桃嫉,高速动力吃紧霉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抬挡补,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顷,但机械结构还是更适合在野地里行走探。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龋,外形设计边、车身尺寸去熊、参数配置全都没变鄙疙感,只是换了一台发动机就,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讣,双手需要时刻度掌握住方向盘蕊素灸,总之开着它你不会觉得太轻松虫屁徐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了习响卵,大家也都心知肚明帛陈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赣究,参数虽然降低了凶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娇洁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剂,并且只要车速不超过60km/h伙鳖,提速还算是挺从容埔垢,也有一些推背感扁谈傅,感觉并不比3.6L车型差多少劣临。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了九抨揭,脚下的油门响应明显迟缓了不少蠕,如果你心急的话巷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戊写,否则踏踏实实的在路上巡航泌啃。   ●油耗测试兢摆羔:正常表现疵魂,不惊不喜掀街。   发动机排量小了卤愤刊,除了动力影响之外实,油耗也是一个值得关注的指标拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试托。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛋酿,拥堵路况大概在30%左右汝,畅通路况大概在40%左右泡附概,另外30%为综合市区路况参喉,全程平均时速为31km/h没,最终计算出平均油耗为12升/百公里泼,算是正常水平垦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过识,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恕疯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了溺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疤菲缅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呻菊疾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高经踌瓜,很高滑斧,或许我接触的都是高配车型柔,包括纳智捷大7悍荚戊、CEO等车型郊庞冯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夕篓。今天蹬寡忌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晾篱庙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狼韭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧失。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玖?下面嚼充,我们就来看看详细的体验报告矫福缮。 可以看到示介,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漠,这在于其他车型包括纳智捷大7宽堕哩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溜廉雹。这次试驾的优6 SUV也不例外似,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚污,为了突出这款跨界SUV车型的定位秘品默,外观设计上更年轻有活力层输,对于年轻人应该有很大的吸引力涤闺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吕藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哺呻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疼离,轴距为2720mm困习厕,可以看出这是一款跨界风格的SUV频。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捻喘蛇,最大的优势是轴距要长出20-100mm猾,具备不错的乘坐空间莲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酬凤舵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劳枚,尺寸都是215/55 R17赎懊顽。可以看出在轮胎的型号上榷,国内销售的车型都有一定的缩水刺,当然为了控制成本橇己,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腥虐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拿,两侧的LED刹车灯十分扎眼捆婪吵,不过从布局上看稍稍有些凌乱缚娃。" "李老板的慷慨筐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坚沤。下面回到主题圃,从之前收集的网友问题看哭凹,大家最关心的有两件事儿怖石斗,一个是特斯拉的性能宫健卞,另一个是特斯拉电池的续航能力刺盛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俱按。简单剧透一下嫡荡到,性能方面特斯拉相当给力窝不圃,续航能力方面我个人觉得还是不太行虽。 注桐曹霸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瀑,文章中提及的“特斯拉”悲、“Model S”等名称均为本次测试的车型玛乘。 数据解读卸拣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讲怖,所以今天我们就先从数据说起笨娩膊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怕嘿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粱,而我们的实测数据为4.7s童,比官方公布的成绩略慢玲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禄蹭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狮梳。由于采用电动机驱动航嘲略,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澳痕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑希乾改,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酒兰,直到完成整个加速碑楼。电子系统和动力系统的完美配合苦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猾茹丧,这是大多数的同级别车型都很难做到的搬。 0-400m加速尾速垦熟:170.124km/h 加速时间底告:13.63s 由于采用了9.73拒钦:1的固定齿比变速箱婪钠涵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡究,在加速曲线图中诉贤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辛涉贬,车速和电机转速完全是等比例上升贿。这里说句题外话默蒙,官方公布的电机极限转速为16500rpm封,最高车速为209km/h半幕,通过以上三个数字缅末蔽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少划捍,有闲工夫的朋友可以试着算一算东图。 0-180km/h加速录缔囊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逆,峰值甚至达到0.7G级陡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兢奥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h付攀室,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黔径府,当车速超过150km/h后赂艰梧,车辆的加速度下滑比较明显啤岁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现面踏脯,工作人员解释说为了保护电池桅摩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡差。再多说一句氮,这个速度日常用肯定够了师,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雀闭刻,但如果是赛道窍党,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僚,有大直道的长赛道杭妒放,它应该会比较吃亏秃塘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恨官岔,常会被贴上大排量郴、暴力机器瓣、拉风外形和肌肉车等标签弄。这些词虽然简单姓帮厕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杉毋巴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韦舍队。近日敞狡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚎阑乐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹃:科尔维特C7)托,肌肉感十足的外形散,手动拆卸的硬顶钙井俱,再加上6.2升自然吸气发动机等起坦,都是它的大卖点肝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评效桶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竭陷,外形变得更具攻击性杏哇。不同于以往车型匪邻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舱,只有头顶裸露在外涛饭啊,非常特别剔店。重新设计的6.2升自然吸气发动机酱敢割,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惮理,最大功率640马力艇骡喝,峰值扭矩814N·m)祁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绩皑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势权。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秦疲桅:5.3万美元)恋,几乎没有性价比可言龋仿嚼,但相信越是稀有的东西颧池,越有人喜欢酬梗汐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琉箔并: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晌绕:400-023-5599 地址膳邯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑博酥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趟。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘁握,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题材,比如——空间与电磁安全性篱。   有朋友担心玛,混动车型的使用空间会不会很小胺丁,电池电动机发电机都需要摆放位置枷,还有散热系统美,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竿。   作为一个“热心肠”创单吮,笔者决定帮一位同事搬家抵轨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱献、两个大型行李箱纫扮迁、三个双肩背包逼,两个电脑包澈颊,一个猫窝乏素、一个全新的大睡枕搬走接,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奸岭。好吧剐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大文害境,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售,从图上我们看出袭锑,在放入体积规整的水族箱水缸后令,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间册,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骑,并留有一定的间隙量牟翘袭。   而后排在放入水族箱地柜后殿寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滦琼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敦。得益于巨大的后排腿部空间辱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踞挠。而后党,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邪。当然蜜疆踏,前排的空位是为乘客准备的袍羌托。(为维护试驾车整洁瞥茄闭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施策罗挪。)   我是一个希望低调的企业主叫敛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间维荒饯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稀桓,后排音响控制钝戮啼,前排座椅调节按键详拟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔷蹄、空间壬委事、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄署息,大电流产生的磁场对人的健康有影响分罐脑。英国专家认为乔层:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沸蒋,高于该值盘帽,儿童将面临患病风险痢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂害踩敝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夸淖。   简单来说摧捎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛔染,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹅沥惜,如手机咳,对讲机嫁形、信号发射塔等腔婪筐,而低频电磁辐射离我们的生活更近桂抒,家用电器参烫稿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射释,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虫艇茧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肺雀傲,前排座位汾呕秀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卯肝,不具有权威法律依据赣撵删,但既然是国家允许销售的测量器材何素,其测量结果绝对拥有参考价值梅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邪俏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焊扳谰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂辖方,首先是油耗帝枯,我们在遵守法律规定的情况下拇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹,而结果显示佛沽珐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下傻炔环,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驮东涉。   混动车型比普通汽油车重撅,驾驶感受会很糟吗?   确实套化萎,混动车型由于需要布局电池梆搽、电动机牡、发电机狸涵嗡、散热系统及控制系统泡畔,整车质量肯定会增加固,但通过驾驶锯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萝够凳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玖河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滇娥,使用感受更接近与现代的美系车型吼纲蹋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闻顽碱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极软日,而在高速公路上穿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歌席氖,取而代之的是风声与路噪声酷。而操控部分惊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翁抚烙,你永远不会感觉到生硬的颠簸哩,一切都是柔和与优雅橙,当然咎茸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衫戚午。   最后村线粟,我们通过以上测试返捷池,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邪琼、油耗及空间实用性上都出色表现河,而为此你仅需多付出几万元的代价弥,加上经销商的优惠郸汲缸,凯美瑞尊瑞物有所值彼港,而你现在需要做的浑携,就是去店里亲自去试一试迁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罢伎。 图/文唐翅:丁艺   丰田汽车日前宣布靛,截止2013年底惮吼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厦翱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侈睡遁。诞生16年来窝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暑剖、备受600余万车主的信赖和认可免,而凯美瑞尊瑞作为其中一员簇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氮稳隆。 责任编辑悉怖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胳漂,MINI凭借其漂亮个性的外观厂陪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荤翠。2014年北京车展上橡策荆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程廖谂濉(点击进入上市文章)实法,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化识纹撅,同时在配置方面也有一定得提升迸碳款,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后故,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啤,售价区间为20.18-23.68万呻。虽然只有4款车型可以选择氮阀,但从大家的关注度上看哼骚,很多人对这款车给予了很高的期望蹿。今天毫隆舵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墟,两款车虽然在级别上不同奶,但是在价格上却是非常相近凶京,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吐部。下面卿,我们就来对这两款车型做一个对比焦温奸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大便逗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶膛遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哆荒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喜陷。当然才溺闲,作为一个自主品牌钎驼榷,想要和这些合资车型抗争罕,就需要在配置上有一些诱人之处讨皆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琉,从车型尺寸上看糯,H8明显要大于东风本田CR-V吴皆,但是价格却几乎接近怂唾。如果您的自主品牌不感冒的话肝,那就不用在纠结了讨罚。但是琴吵纹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腿袍,那么H8的确算是不错的选择汉膛,至少从轴距上就已经很让人动心了姑高释。   =============分页符=============   原标题奥郊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下价兽请,哈弗H8还是小胜铅,其中H8还带有液晶中控屏发廷,而CR-V并没有配备中控屏揣钒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能和秋。这些东西的确也是非常吸引人的宽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溶渺,平且还配有ECO节能模式娠磷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滦狭耍。H8还配有坡道控制系统颠癸,但是CR-V并没有配备这个功能纽。另外聚胃藤,H8还配有三种运动模式茹,一定程度上提供了多路况的脱困能力封,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惰贤磊,当然H8属于刚刚上市的车型馅遍怀,并没有试驾车让我们来进行测试酿,以后有实车的话损伦弦,我们会进行相关测试描。   结语壕垫滥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章多办驴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的请。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骚霉,某些情况下还要超过很多合资车型解邵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烂洼。 责任编辑橡苇柏:赵春晓" "从1985年开始钒川,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上科册杰,1991年出现在5系车型上人懂睬,1999年开始陆续出现在X系列车型上开卧。直到现在惠偷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聚含滤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幕,提升着宝马车型的操控性和运动性拐级颠。让牵引力发挥的更加自如祥墒,下面逗党拷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拘涣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俄叫灿。在车载计算机的控制下瘟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刊熬画,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晾,而且动力分配比例范围达0-100%怯船,赋予车辆独特的动态表现绷。 与传统齿轮机构相比哭立,xDrive动力传输响应速度更快刷蕊唱,分配比率更灵活妇戮挡,通常护梁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮檬,保持车辆转向精准灵活辜习,初物痹传、中段加速更为直接的经典后驱特性屑。而在弯道髓散冗、湿滑路面耸玲、或紧急变线等极限状态下藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桓,增强了车辆的稳定性和循迹能力铆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统步杏,在附着力降低的情况下敛贪,更加考验着前后轴所分配到的动力匠攻。通过一体式底盘管理系统的侦测浩茸蹄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配效。在急转弯和重心大幅度转移的情况下两抒,最大化的改善转向不足和转向过度错。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蝗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抽碗娄。宝马4系在绕桩和紧急变线中碍蓄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抗豁火,更灵活褥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上描。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腥界迹,公路性轮胎打滑严重傅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熬,还是能够胜任一般越野路面纤党。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赌橙该:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠叫钢,宝马X1一直以其运动性示人党,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弹辈。但是不同于一般运动车型不擅长越野庞能凯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氖,能够让车主在假期到户外撒撒欢锚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗督?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时功诫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乌爆。   在消费者最关注的价格上嘲,我们分别来看两辆车牟版皑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侵。从售价上我们不难看出贬辫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慨贤,价格区间跨度较大探狈。   外观尺寸对比慌涟绷:   首先拌琉,从外观上来说成,宝马X1极具动感囤仙脑。其标志性的双肾格栅已经不必多说添夹到,远远的就可以知道这是一辆宝马澈下。而那富有动感的线条电瑰,将其外观勾勒蝎设,即使是静止在那里鳖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泞捂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长师镀,感觉比例似乎不那么对称枪煌沽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叙测,而且作为一款国际范儿的车咎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宫。虽然宝马X1有修长的车头概,但是驾驶时却并不遮挡视线绍械,仍旧能够清晰的观察前方路况攻。   相比之下缝屉混,奥迪Q3的外观略显沉闷经僧,同样的家族式前脸显得十分稳重杰。虽然不像宝马X1一样运动哪爬,也符合其SUV的定位比恰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匆,这也让奥迪Q3的样子更加传统桶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翁,但是内部空间却优于奥迪Q3咆举,相比来说竿,宝马X1具有更大的头部空间蹲肃瓤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3累惨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长策:4477mm 长靶洪:4385mm 宽晤钾教:1798mm 宽蕊:1831mm 高考措:1577mm 高碾忱:1608mm 轴距欠蝗枷:2760mm 轴距翔恕颧:2603mm 最小离地间隙垒鼎:194mm 最小离地间隙甸挡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓷势扇,宝马X1具有灵活的操控性竣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悸来。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煽送缅,作为一款 SAV查恐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的火蔷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拨力鸥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣任秋郸。   实际驾驶中寐,宝马X1的路感清晰伞谭,虽然车身不屑访亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径讨蔑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慕魄岔,带来更多的便捷乃。行驶中观祁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系显嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮相、高精度直喷与电子气门三大核心技术告洁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豌辆,在动力输出上达到高低搭配的形式坚。而宝马X1带有的ECO PRO模式旦,可以帮助我们进一步节约油耗胜珐,让油耗能大约降低20%赊屁。 两车基本配置参数对比婪宦挛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淑:通风盘/后慷瞄返:通风盘式 前秋:通风盘/后蓖骚瓦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颠群匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谩,我们不仅仅需要看其运动性能怜饰,还需要检查其越野性能禄儡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韭水卫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵封。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成首炉,为了能更好地分配轴荷介蝗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牧、后桥差速器前面徒具。正常驾驶环境下槽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匪屏,当检测到前轮附着力减弱时绅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚊套,帮助车辆脱困染罗。   通过以前的测试盲菜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用性拧,对于应付难度不大的非铺装路面来说坍复,这套四驱完全可以应付朽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岔,加之悬挂行程过短雀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寝荆汞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堂,偏向于公路驾驶氓凡绦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统观,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴息甸屏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓷镰鞍,动力的分配为40:60山,在实际日常驾驶中夕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韭相韦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呈甩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能癸侍,在车辆出现转向过度时哨荣,车辆会将更多动力传递到前轴铅乾浦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性范,帮助车辆脱离失控的状态歧躺。在弯中逐渐加速的过程中煎,由于车身的重心靠后黔漆霞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸恃赂,在这种情况下超碎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出青绢,减小前轮的负担冕溜疥,使车辆获得更好的指向性乐。   无论是雨天贰补坏,还是弯曲的山路你涟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匹价荚。而且在大角度爬坡及碎石路段裴捷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薪杰粟。尤其是爬坡时宛劳趣,动力能够智能输送至前轴际酸愤,让车辆轻松前行涸。而在平时角,动力又会自动分配于偏后驱掂策,让运动性得到进一步的体现蹿泵桨。此时的感觉是类似后驱车臀罚吼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谰,让车辆行驶更平稳萌瀑。   相比而言赋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野村士绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绍韭苏,具有良好的越野视野反睡,但是宝马X1的离地间隙更大涡,通过性更好淋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坊即,尤其是其具有更多头部空间缎芳,如果越野时稿尾,可以适当调高座椅坐姿蹦栋床。   =============分页符=============   原标题驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹲味,所有的按钮也都在触手可及的位置旗醛,十分便于驾驶者操作甸普豌。而且两款车型都选择了年轻感、时尚华河投、富有现代感的内饰设计陪僵豌。   两款车的配置侍上,无论是奥迪Q3兑草,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伞。尤其是宝马X1的iDrive酒糜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雄敝烽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鄙,宝马X1更加简洁莎隘,而且操作一样方便俯冀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敖匡。即使是刚接触宝马车型的用户沸杯静,也能在第一时间熟练操作鹅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谦储,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏锑热,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大截,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娜畴识。例如像最低配的宝马X1价涡,虽然价格极低荡脱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了事。Q3低配也是一样氯,配置较低就。不过如果您不在意像导航摧稻巨、座椅加热等配置俯疥覆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傻肃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挨醇防,我们进入车内来看看内部配置以及空间广烙。二者究竟谁能更胜一筹己?首先来看两车的安全配置掇搜。在气囊方面壕痢,奥迪则更胜一筹姑芥涩,在两车装配有同等位置气囊的前提下史,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弊举,它全系标配有防爆轮胎猛导令,即使发生爆胎水摄俺,也可以继续行驶灿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乔。此外防爆胎也节省了备胎空间攻奋信,让后备箱有更多的储物空间活鸥畦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕾。从车身尺寸上来看男僻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势青硷畔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俩。然而车内乘坐空间方面钮土,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泵躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巨蹈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疾处:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纹汇燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颓柯剧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策非感。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熄睛。但由于国内油品的质量不佳试,为了更好地保护车辆发动机碴漆贿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换麻惩。而其他配件的保养周期上充杰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吠酵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杉块:   861元   xDrive20i郴贫琳:   1036元   其余车型疚:   965元   sDrive18i功敞:   861元   xDrive20i离雾:   1036元   其余车型埃师蒲:   965元   sDrive18i遍:   1609元   xDrive20i泄:   1784元   其余车型貌:   1713元   sDrive18i膏搪:   1386元   xDrive20i范痛:   1561元   其余车型秀:   1490元   sDrive18i剧每:   1591元   xDrive20i惕密:   1766元   其余车型僵:   1695元   sDrive18i涡题挤:   1609元   xDrive20i坪奸咎:   1784元   其余车型号:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹿:●酿呻旁:需要更换 ○瓦仟怖:常规检查活骆烘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中健,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯署、空气滤芯和火花塞嘘。花费支出大概是2691元呈凡吞。4万公里时还需要更换汽油滤芯马变,支出大概是1382元掏池反。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错算嫡淡,保养中也没有出现更多的费用支出群。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注端:●具:需要更换 ○睹苔俄:常规检查奢篡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费位剑手,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搞比陵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梆,能够更好的照顾到爱车的每个细节烙拼腻。   总结金绕: 总体而言芍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动房卡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巩辽屉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足采饭嗜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浩究熟,整体内部空间与奥迪几乎相同胖户部。而在使用保养方面铺陛啡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济须钎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袜缕,但是其配置也相应有所减少桂。作为高配车型郎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凄。 责任编辑微氯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙老忿逞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫩勒。它足够漂亮了描垂,漂亮的让人感到迷茫洞编,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臂,由于在国外络,我不得不比以往更谨慎的驾驶倪,没有做任何炫耀的动作类柯绣,但依旧接受了不少注目礼暗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来推,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着躬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嵌杆坊,只好出此下策新娶究:按住疑饬幕祝控器汤断,“砰”后备厢盖弹开了氦霸,老头愣了一下痰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹刷如,并给了老头一个友好的微笑稻跺瞳,关门走人了薪袜。这时我才知道镀驶眯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量世,它的曲线诱人才,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擒绵蒜,但令人心动的地方是从B柱开始的弹牢偏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娶。也难怪须税,差点忘了妙,我们这台车选装了AMG套件巨疏番,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贰,没套件的车感觉就差了很多榷窍墙。   即便如此魂,它的妆容仍是存有争议的挫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凹蚂斥。左派以我为代表(全部未婚)轮安蓄,认为它的骚气指数接近满格憾核硷,尤其增加AMG套件以后犀视,能骗不少小姑娘恰懒。右派以结婚生子的同事为主雾窃很,他们认为车身不够修长放,不够秀美铃矢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茹捞期。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恋勃,但又内藏了些许的凶狠尘铜渤。   不过我们两派的意见同样有交集蜕,那就是从侧后看去愤裳葱,它的美感更胜动。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔷滔槽,远远的从背面欣赏它蒜,真是太美了屉矩。   =============分页符=============   原标题绕尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烈,它采用传统的氙气大灯兢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统借。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昏锻。另外懊谢烦,与前包围上的空气导流口不同的是诞店,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用号峭,不得不说其达成的效果是相当不错的拳痕县。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惮喷巩,但日常使用中也是在令我提心吊胆平涉,还记得开头那个故事吧甲匙奔,告别老头后我驶出了停车撑妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戚,压过了一个并不大的小坑洼炯健,胎壁被硌破了竿,轮胎在5分钟内全部撒气达,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朽冷蜕,这个下马威让我措手不及刚崔。   =============分页符=============   原标题蔬懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辉鲁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中但。坦白的说臀叉时,这套座椅看起来特别有型哪诞春,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色核酞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挎琳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兜。   眼前中控台的造型珐骑峨,甚至细节都与奔驰A级相同峨难,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赎堵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灯订恐,总让人忍不住多瞟上几眼架舒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舵鞭亲,触感细腻菱。   =============分页符=============   原标题攻诉形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梨掀,各项按键的操作都很顺手规烯,但我多希望能提供翻毛材质庞。另外底,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剖啤瓜,回馈力很邢俊,而新款车型早已没有了这个感觉姆换,让更多人都更容易适应前底县。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兼碘纷,特别方便桂桃,当然了腾嗡,这并不是CLA级的专利累啤嗡,A级也同样如此孝剿疗。总之对此我们是持肯定态度的顾,“怀挡”显得复古雷热、特立独行侮碌,而且省空间捶,利大于弊梁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同婪裤,不同的是它很强调对网络的依托沮交,这几天在欧洲开了不少车宏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擅平柏。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能另呐蹦,还可通过手机网络访问互联网鄙、下载官方APP程序和导航瓜锌,这是国内车载系统所没能赶上的固橇。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹅心,空间实际上是够用的粳歪,毕竟多数时间都是前排利用率高临供。我同事身高179cm擞,在前排头部有一拳的空间馆才俩,在后排就显得局促了谷兜,后排乘客反应压抑感比较强按。   不过我坚信孙,对于CLA的车主来说空间是够用的设,因为后排不会经常有乘客帝客部,由此来看这台车的空间是符合实际需求的存棺为,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盖。   =============分页符=============   原标题安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖版艰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菇腑市,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骚,配7挡双离合变速箱疾,带有换挡拨片锣。拧动钥匙饲酣,发动机被唤醒惮,车内怠速状态下的静谧性相当不错敢,我们出发了曙虑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闯,不过CLA非常容易上手少焚,舒适模式+D挡表现得有礼有节渺,整个驾驶感觉极其轻快缄,这是一辆易于驾驶的车献朴,不论男性和女性都会觉得很轻松芥碎沽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侍,转速时常被控制在2000rpm以下次洼怯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俏勾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贰,而且在低速中它的换挡依旧平顺侥贯骇,并没有出现那种令人不悦的闯动阶。   切换到运动模式步,变速箱首先变得更为积极固,整台车的性子也开始急躁起来火,随时准备着接受挑逗魔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轰系。油门的响应也更为灵敏现怀,初段就能得到不错的效果蒜触,只不过排气声浪并不那么有气势荚饱。   至于转向成刀狈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弘匹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转级,那样的线性和柔顺府,简而言之非常舒服氏。   CLA的转向感觉则不然限半,它少了些紧致的细腻感肉,多了些轻巧拈。这套电动助力低速中没什么特点孪镭逻,属于偏轻那类的钩晾,或许女性朋友会喜欢湾蒲。高速下转向逐渐变沉划畅盆,更易于驾驶汞姓巷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荤,比我想象的要好不少咳犊。   不要被AMG套件所蒙蔽赎,悬架的设定并没有那么生硬录水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求波呵,整个感觉还是挺舒服的即喘,回弹的特别利索磺耐亢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态去,起码我在前排开车是这样一个感觉卜殴锑,只是后排的乘客有时会说钎:颠!哎啡丁,管不了那么多了抬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皆栓层,驾驶感觉对于这台车来说重要检粒巴。   =============分页符=============   原标题冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注济埠坤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现精恍馁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护魄,无法进行有效的弹射顶雀掸。起步时有将近一秒的延迟燎圈,之后发动机全面发力吮刚花,此时轮胎打滑非常严重蘑蜕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巷食外,导致抓地力不足鲍。怎么形容这个状态呢垢汐捣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速款浮,四肢虽然在飞快的挠地硼堕抢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兼睛安,各位想象下酬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态收通奥,双离合变速箱准确的完成两次升挡潦炔盖,换挡速度很快汾些棱,最终用三挡达到100公里/小时的速度煤,时间为7秒整讽雄赔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狠,因为看到严重的打滑时我特别无助攻阜,尝试了降低转速起步狮桅嘉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妇瓷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懦,而且车身的支撑有效换款酮,车内没有特别明显的前倾感觉滇钞。从刹车曲线来看呐孔陕,自始至终加速度都在-1g左右兼,最终成绩为38.46米邢膳,符合奔驰一贯的作风鸵。当然碌化毛,待拿到国内的测试车后廓新,我们还会进行测试忍,看看原厂的轮胎表现如何氦厦。   总结枚宠湾:   从国外的销售情况来看墩袱舵,CLA是相当受欢迎的和卞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洞,CLA在美国同样有着相当不错的市彻妗,2013年后四个月销售1.2万辆倦呈,势头相当迅猛虾哪齿,可见其受欢迎程度千体。   进入国内后我想它会得到同样的关注接歧阂,随着细分市场的成熟玛垃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啦芭担。奔驰CLA级碌袜,主打运动拦、年轻度醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惠堆瞬,尤其选装AMG套件以后效果更甚错铆,相比奔驰A级深案臀,它的吸引力显然更大褪检。相比竞争品牌采牡,这次奔驰走在了前面持,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烁。配置方面国外大多都是选装盆庞慈,比如天窗公案新、轮圈样式等等伎凡奥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裙。   不可否认念木俩,它是如此的招人喜欢艾,尤其招那些打扮时尚便洛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑途:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逗杆弊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跋啃宋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揪贤烂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疤截。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜕食,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革川勤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法五,通过细节部分运动元素的添加歧累瞬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格反。其外观运动套件包括进气装饰北、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等废喇。   总体来看拾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毯阔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梦博借,白色车身加上黑色的玻璃车顶奋,看起来很有档次感蛔佳妮。不过略有遗憾的是型,它的全景天窗不能打开咳,有同行戏称妈程枷,这是专门为了看星星而设计的划谱。   内饰简洁自然   与外观相同茫射,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栏痪甸。全黑的内饰畏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弄号晃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恐茫涛。   配色方面冻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菜,但通过座椅的白色缝线虽全、钢琴烤漆面板白边框的搭配抬譬咯,使得内饰整齐又不显得沉闷疲窜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了簧熔。人机交互系统方面萎酥,V6菱仕Turbo车型并不占优势慑。   动力不错输鞭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苏矗饱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱噬爬谎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淑。这款车的低速扭矩较大靡慑钮,因此起步时非常容易廓传泰。起步后健辜钉,借助轻盈的车身戳麻,汽车随后的加速较为顺畅楞蕾极。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肩嘘勾,这直接导致这款车的操控也是相对不错煽驴道,在较为宽阔的路面上史忱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作线掇,感觉很有信心篱防哪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漓衡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的清伯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置券贪钎,非常方便驾驶者进出瀑铂趴,但打火时叹届工,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弛。 责任编辑加袄妥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汹奶爬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位访连。之后的继任者是睿翼芦饶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慕肝钾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睦辆,并更名为马自达6阿特兹旅,而它是否能达到前辈的高度背林,让我们由内而外的体会一下毕澎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偷,配合这两侧行车灯弟,看起来霸气十足警,隐隐的透着一股子狠劲绘喷控。图中这款车是2.0L的标准版位摹,则采用了较为普通的卤素光源朗梳顿,科技感差了一点闲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喷窍,犀利感十足斜救浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穗茬九,它不同于以往的两代马自达6鲍抢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皮朵催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狸瓜缸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挎模垮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顽阮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彭略廷,轴距为2830mm蘑雌,与进口版本相同醒圃其。相比同级别其它几款日系车型狗蠢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾可,像是一滴在高速行进中的水滴钎楔,充满了流动感庞毖。从后边仔细观察阿特兹的背部郴,不难看出它还带着一点掀背的意思幸犊峭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕊天,配合着双边单出的排气筒帕棵娜,更使整车的运动感一直延续到了尾部漆侍纤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹃七笨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扯蒙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上含纠断,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绊省粹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质币,其它区域大多为硬塑料刀险。由于没有太多的装饰件乾光琶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勾庞措。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筋撅,它采用的是一块电阻屏凶扔,触控灵敏度还算令人满意俏,界面的科技感以及显示效果都很一般葱,总体感觉更像是四呕、五年前的产品盛扯肚,唯一的优点就是操作无任何难度隙,一看就会赔队糕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡科赦,所以导航功能暂不能使用祟。   进入车内皇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黄投恢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翘椿,握感也很不错悍瞥,由左至右打满需要2.5圈十克位,比大多数车型略小渴顶岛。此外李卵旦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憨蠕,操作便利性良好县稗科,而且兼顾了驾驶乐趣败腑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梯董怀,但却一点不掉价成烽箱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乌,其次它的表盘内圈采用了网格设计匿,多少有一些竞速的味道常,再加上白色的指针以及简洁宦肆缉、明快的字体咐乒眉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踏敢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撮侗啡、平均时速达涧、续航里程之外漏平,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褥避驹。i-stop是马自达研发的自动启停技术沛烷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火首。   除了i-stop魄酱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统标颈。之前在新能源车型上比较常见蔷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上橙盒受。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于失侵,它是以电容取代传统的电池或电瓶形宋,从而为车内的用电设备供电款儡,而非用于推动车辆前进佛幢剩。   空调面板的样式不错罢丁冗,旋钮和显示屏都显得比较有质感逢歇什。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诚芍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晴梨告,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈牛好屋。前后排座椅均采用了真皮包裹嘉祟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娄。   虽然阿特兹有着不错的轴距胁商磋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吓淘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间偶煞蠢。令人满意的是后排的腿部空间侍,坐正以后不影响翘二郎腿搬胎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捂,不仅地板平整俯讥膏,而且行李箱有着不错的纵深夏,轻松放下高尔夫球包渭会胖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎食蚕,以及更换轮胎所需的各种工具内棠缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谴盒、双可变气门正时录钩纶、凹顶活塞+米勒循环夸荚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术少火,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罚琶骡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm味驳酵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伶,并带有换挡拨片躲恋,只可惜这款变速箱不带有S挡未蔷,对于主打运动的车型来说个遗憾典。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受羞浑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩榔疆廊,日常驾驶过程中磕寒,为节省燃油豢茶,变速箱会积极升挡狈,转速经常保持在1500rpm以下抚靶黄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咳览,因为这台变速箱的反应速度很快媚免效,能够很好领会驾驶者意图揭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剂嚼汲。   阿特兹拥有良好的操控性偷偷,这首先要归功于发动机线性的动力输出菲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醋腺持,而中后段又能够拥有很好的动力表现片,这种循序渐进的感觉让人印象深刻响焊电。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坝,尽管反馈的路感一般瓮阑,但指向足够精准衅,能够给人很强的信心碉唾的。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熔软屋,它的前后悬架初段偏软阜车,能够很好地吸收路面的颠簸衬点美,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舶题拐。可喜的是悬架的后段韧性十足型沁,不会让人感觉力不从心卿。最重要的是捆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整实,车头指向灵活天,车尾循迹性出色固付诗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见无。   总结巍: 对于马自达这款即将发布的新车景,我只能用赞不绝口来形容夕股萎,外观和驾驶感受都可以称为上等苹缄。如果非要给这个车挑点毛病的话墓,就是在高手如林的中型车市场里井,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佳古。所以如果你是“外貌协会”的成员疮搜,或者追求极致的驾驶感的话仕槐,那么你可以期待一下这款新车剐狙。 责任编辑胚扰:赵春晓" "  KTM的X-BOW从,直译过来是十字弓锈拢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)校。实际上记去扭,这个模样怪异的小车号憾霖,的确是火力十足防,足到无论是在街道上还是赛道上葛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肋隋四。   先来说说KTM这个公司面朽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂份世讽,以生产越野车和跑车而闻名妨似腥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胜鞠,也许是工程师们精力太旺盛琼,亦或是身在奥地利这个地方懦率,总会有些天马行空的想法矛假澈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哇芥鸵,去生产一些别的什么机动设备戊。这几年烫溪赤,除了X-BOW型成糙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哗,而且都有一个共同点——惊人且极端氓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琶、puristic(纯粹)伤秋、radical(激进)锚炒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谢委。另外还要多说一句雷椿,这家公司的口号是ready to race沙忱亨,时时刻刻都在准备一场竞技榔。   KTM的CEO曾经承认毁,他们希望使用21世纪的技术设坍改,发扬柯林·查普曼的理念静忿梨,打造一台新世纪的超级跑车宋拍。柯林·查普曼是谁布膊?他是路特斯汽车的创始人鹤杰诞,他说过最著名的一句话是吝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蝗次渡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的息玩,作为汽车工程师唬,他把全部精力都放在对性能儡昆、操控和轻量化的极致追求上实。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司,但跟进尝试者寥寥胯僚赴。看看路特斯汽车凄凉的经历水阔拭,这其中的原因并不难理解叙挺。我们很欣慰地看到谷茬烹,在新世纪型紊深,KTM继承了这种理念拭梁辈,并且做得更加激进泵。   其实X-BOW的理念很简单馅檬倒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钉峭。碳纤维单壳体车身岭、全车碳纤维组件适、水平推杆减振器娶,这些都是方程式赛车的标准配置级。由于使用轻量化材料绷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篡差。在高速行驶中怖卿黄,车辆的气动布局提供下压力辫,以此来提高抓地力和稳定性场,这也是方程式赛车的特点郎钩。和赛车唯一的区别呈施掇,就是它有全套符合法规要求的灯光某蒲扑,以及一张副驾驶座椅玫团救。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戮獭,经过强化和升级后潞扑,动力达到300马力隧丢版,和F3方程式赛车相当耍焚哗,六速手动变速箱也是简单而纯粹泌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欠露,我们不妨来看看推重比抄沙认。X-BOWR大概是2.6千克/马力搬铜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩础,也就是说发动机需要负担的重量更少瑰塑,动力表现自然更强佩雷尝。   在踏入X-BOW车内的一刻讲,恭喜你芭颇棚,在旁人眼里蛔邦,你已经像是一个职业车手了扮菲些。首先一只脚跨进驾驶舱拍,站稳后调整重心瓶嘉,再把另一只脚迈进来思欧卡,双手找到合适的支撑点甲,将身体重量转移到双臂长敬,身子瞬时下沉躬,把自己放在座椅里勺泄。来自RECARO的座椅是固定的敬,完全不能调整岛艾,靠背角度略微向后倾斜秤抖杯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魂湾。要完成这一系列动作燃猾炮,如果你是个长腿欧巴喷,可能会轻松点险檄鼻。同样和方程式赛车一样疤餐卞,X-BOW采用快拆方向盘乖太催,在一定程度上提高了进出车的方便性捷,不过我觉得这个功能最主要的目的拾,还是为了让它更接近赛车钢爱匣。绑上四点式安全带吝锰,身体没有一丝活动空间妙忱突,因为在碰撞的时候籍酒吐,你不能指望安全气囊救你一命送阿,唯一的方法舰尚肛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雾。   驾驶它梨傻,你不需要有汽联颁发的运动执照眉徒,甚至不需要经过特别的训练彻癌。只要你有合法的驾照济,会熟练驾驶手动挡汽车戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唐仍。连离合器都很好掌控荷,甚至比驾驶EVO纤、STI这种高性能运动房车还容易曝痊。你唯独需要的赂冉,是练就一副有力的双臂匪慑,因为它完全没有转向助力桥,停在原地芭,方向几乎是打不动的惜。   由于场地的原因俄,试驾过程不是很尽兴熬维寥,并不能体验到X-BOW的全部性能韶疤协。在狭小的环境中湾瓣煤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绰棋梨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桑品。因为使用水平推杆减振器霓,X-BOW的底盘可以尽可能的低危肯融,在转弯中几乎不会产生侧倾藐。多连杆悬架结构稳定摧,可以减少轮胎不必要的运动和变化荣,保证最佳的触地面积靡衔,用尽每一分抓地力豆鲸钡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卸,这一切所产生的副作用诚,是你的身体要承受更高的横向重力氯。   在视线上老,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寇瘦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黔齐失,以及转向时轮胎的变化帝涡。利用这个优势泥,你可以把车开得更加精准豌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柏,这是任何房车都无法比拟的颠乏。不出个把小时构缔坊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芯磐,高速掠过障碍物而毫发无损坡容坦,那种险象环生的场面圈长,我相信其它车做不到说,这种乐趣和成就感泰背,只有X-BOW能给你酷岔晶。   看到这儿巴轿,你可能觉得这台车并不难驯服蒲柏,一切都很容易陕顶弊。没错蘑唉,X-BOW没有设置很高的上手门槛倡垂校,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禽,但是它还有进阶的玩法帮,这就需要很高的技术和技巧了呛。首先淡申,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庇崔,为了它的寿命陪,好好训练跟趾动作吧拆。漂移芬掏?也没问题币搜并,在转弯时只要加大油门得违钞,车尾很容易就会滑动起来们哺居。之后能不能画出一道完美的弧线糜吮,就要看控制的技巧了靶介邢。   除了以上这些边坝,我还有一个建议仍翘溉。置办一套合适的行头蔽蚕,至少也得有一个头盔和一副手套柔唇,这会使你看上去更像是职业车手灯栖火。当然味,作为一台可以合法上路的跑车热怒,KTM也试着考虑过车主的感受泰,推出了一款GT车型焙袖涸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棺吩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缸匡。无论哪种装扮反糖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浅董,在气势上就足以压倒一切忍乡,而在性能上朵牧,它也是所向披靡发,精准呻黑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俺和。虽然它可以以合法的身份上街稼,然而对一台Ready to race的准赛车澳秆,街道并不是唯一且最佳的选择理萍娇,它最终的目的地隋恼步,是要奔向一条真正的赛道芳溅,在那里解开封蛹惆缒,去赢得一场真正的胜利秒惜惧。   说到价钱椿珐郎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淬,一点都不值腑。那么维颅,如果说花135万耙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车童才考,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扁廷,最大化的驾驶乐趣霸凛技,并且还可以在公路上行驶皇开,这样是否物有所值星白厕?答案其实显而易见平莲饱,值骄稿靡,或者不值抡,取决于你是否真正热爱驾驶岸炮,热爱赛车运动拿。 责任编辑竿舰事:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刃,早已见怪不怪撕畏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逃哼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁犀慈,广汽丰田出品的YARiS L致炫眯拒,就是一款加长版的小型两厢车钾黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碳惯。 知识普及蔼:为何不叫“ 雅力士”了艘?   相信很多人都会有这样的疑问搓狄扮,从车尾的英文上来看忌,YARiS的标识与上一代完全一致拣,但多出“L”字母孤顺扳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颊那茎。全新YARiS通过变革性的设计青、加大车内空间缮檄、降低指导价凸,从而想抢夺A0级市场的份额陋爱杯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跨氖哥。不再使用“雅力士”的中文名称常收,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酱蜕。   外观多:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磨,如果拥有一副出色的外观设计杀铝,那销量肯定低不了盘斡。广汽丰田的全新YARiS L致炫脆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化善朵,能让更多的人接受集溃隶。   =============分页符=============   原标题恃括拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筒修了,所以在造型方面与海外车型有些差别汕芍患。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耪商力,“梯形大嘴”车头动感大气搪缚碴,配合超长的轴距皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虐负甸。   =============分页符=============   原标题墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰价滔氛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庭,相信你会有两种感觉虾辟,第一钡俊:中控台设计非常大气诵欣叫,和丰田系列的SUV车型风格一致犯迪。第二拐:超大空间赌,后排空间完全比拼一般的A级轿车磐链。   =============分页符=============   原标题辽限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm板贪文,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意经挤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车返茬碉,但是空间方面完全越级的感觉地恳刹,完全不比一般的A级车差稠扭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服句闭笑。   =============分页符=============   原标题温龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挺狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意标仕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豁窖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐丛,中后段性能并不出色负。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戳疚笔,高速行驶油耗方面并不出色栋。   结 语   作为一款城市代步车型路,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多首,外形方面就能征服不少年轻消费者涝味畦。此外匣热,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔚读。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垢,若果说美中不足的地方呈,那就是匹配的四速自动变速箱了艇碳。(韩威) 责任编辑办窟拌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磋驳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粱履统?告诉你熔牢芜,这是真实存在的一辆直线加速赛车热躬帅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犀,基于2014道奇Dart车型尘仟赌,型号就叫做Dodge DartPro Stock精巷。大概意思是“超级街车”壤。虽然只是称作“Pro”脚防,但它的结构和普通街车已经截然不同竣,一点点相似也仅限于外观上肮。一个专门设计的底盘新,扣上一个类似“街车”的壳子僻,除了好看以外胺,也是为了让车子的空气动力学特性更好千市。除此以外孰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踞还钠。   作为动力核心敖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搔。与常规的“以街车为基础改造”不同钦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哨犊。据厂家介绍壕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茎隋蜗,而极速则可以达到480公里/小时渐。   Mopar没有公布具体技术细节改头开,但是在上个月迷膜瘁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翠效,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考默辅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芥缎,它跑完402米还需要9.9秒伪赴痞,而末端速度“仅有”235公里/小时氛厦芒。也就是如果两辆车进行一场比赛效屡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭微,当然也无法在普通街道上行驶膘笑涧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顷泥从。 责任编辑星锭:赵春晓" "  4月11日到局互,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仓固菠。   4月的京郊春风和煦滔葱,桃花盛开卉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基我恐睦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钉汉晨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼就塑。   然而稍微有点遗憾的是邦蹄,由于相关环保政策阶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淘。   =============分页符=============   外观内饰问:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龚畅赤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慰,因为配置的原因淡胶路,柴油版在一些细节苟全栏,如前格栅姥、雾灯等处精简了镀铬装饰擞。   另外耻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忙父舱,规格为265/60 R18巷,采用双五辐样式佛,与高配车型的20寸轮毂有所区分栖。   外观上屏,大切诺基给人的感觉就是硬朗庞白、野性蜕歪钎、豪放息定。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趣氮,如果不是看到车尾的标识锚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乓没唱。轮胎的使用与其它车型也是一样的肋鞍。   =============分页符=============   内饰方面衫忙祁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姓,但是做工方面表现的比较细腻世闷煤。各个部位间的接缝十分均匀修连,内饰表面的反光也抑制得不错庐午。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呵系虐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牡到。这台发动机由意大利VM公司制造鸿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拟,国际知名度较高扭邓硼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隆据虹,最大输出功率为243马力(179千瓦)糠芦朽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赡,采用电子挡杆设计外,事实上浅拳侵,在菲—克集团下的很多高档产品上伎抒,都采用了这样的档杆设计创伶。   大切诺基是个分量十足的大家伙还颊澎,体重高达2.4吨竭宪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昂,都让人觉得动力输出稍弱才。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同期典,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩水兄,这使得在实际驾驶过程中山兄迫,柴油版大切提速很快识黑戈,驾驶感受十分轻盈腥本薄。   另外陈,发动机的噪声抑制也做得不错酥狙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坦,但却绝非印象当中险,柴油发动机那种高振动锭宝、高噪声萌韶,车内如“夜店”般的情况讹。   在打开ECO模式的情况下衔,发动机的转速在1500rpm左右的时候人剁霖,变速箱就会做出反应甸,升挡很积极膏汾。当车辆行驶到70km/h的时候欠,变速箱便会将挡位升至最高挡舜崎轻,我们在城市中使用硼怠,第8挡也是可以使用的雹输冯,并非摆设嫡。如果关闭ECO模式捎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右协腹苫,动力输出得到了一定的释放掇丝,当然倦们,噪音也会随之有所提升变宦。   柴油大切的油门踏板很轻盈估旦,发动机对踏板所发出的信号反应很快纯吼潭,但初段调校的有些过于灵敏了戚疆锑,尤其是起步时羔,轻踩油门诫仙保,车身就会有向前窜动的感觉醒蒲免,想要平稳的起步还是有些难度闲遍及,如果初段能调的沉一点耪胶如,感觉会更好孤灵全,驾驶者对动力的输出也更好掌控裁朔涪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瑞涎堡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统识棺,由于取消了空气悬架传,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忍慰荡,分别为自动忿朽融、沙地韩努案、雪地拇骚憋、泥地和岩石橇,这些模式都是通过旋钮进行操作的权,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翁仓颂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘲水。   此次试驾壁港校,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纫翻,其中的体验环节有沙地抛龄胜、U型坑和炮弹坑三个环节糙肉。在进入沙地之前舞谐炊,首先将车辆选择到沙地模式杏损奉,此时车身稳定系统自动关闭实费巩。由于没有空气悬架侈抢颇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莲伟。   模式选择完毕之后辜,开始正式进入越野产地扫,在松软的沙地中湃完,要保证车辆的行驶速度纬犊纲。在沙地中行走囱麓,轮胎出现轻微打滑是很正常的缉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仍杭,造成更大的麻烦渭盘从。   在U型坑的环节茧缎,选择到岩石模式之后甸,分动箱启动扭矩放大挡舞访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敢,传递到车轮上的动力会更加强劲隙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掏拔。   炮弹坑对于车子本身来说奥,算是更具有难度的项目了粗幻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晌。对于大切来说挂日顷,通过这样的测试还是比较轻松的劳天瘁。在模式选择上愤隙,我们依旧可以选择岩石模式许皖湍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炼恼,保证有附着力一侧车轮的动力输出管眯寝,从而实现脱困评。   总体而言拒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讳莱。在整个越野体验环节联,对于动力的感受也是比较明显的鲜须,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豢坑婪,主要还要归功于这台柴油发动机狙贩恕,低转速扭矩输出足够大蓟倡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松届圭掂。 责任编辑病态:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睡据捷,以求为各位网友购车作为参考界扁,本文我们继续进行突驼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徐,作为合资品牌的A0级三厢轿车寝方,经济实用以及稳定这三点立市之本郎,谁展现得更好篇涕楞,以下将逐一展开肉。 外观解读馆喂肝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啡桓金,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇忌首,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唯按,接过老款颐达的市场后捅骄瓷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饯骨老。   刚刚完成了小改款的阳光布虽型,2014款车型延续了前款的整体轮廓顽炬,细节之处作出的调整阑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型该,另外增加了反光镜转向灯删朵募、倒车雷达等外部配置概供。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侯,但两车在细分定位上有所区分苏粉跺,新赛欧更经济短,爱唯欧则在品质方面多了一些设定切。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本了筒芥,两厢造型更具时尚特质紊圣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窍版。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尼,前脸处的线条切削更是全车最多之处冈际荤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅受戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篮,三厢车型尾部中规中矩炼旅榷,采用常规一体灯罩的尾灯缓弟,正是这一产品区分的剪影趟。 看完两车的造型谁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现单棠。详见下表念容: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胶烯歌,您更看好谁渤涪经?欢迎参与一下投票胆。   =============分页符=============   原标题咐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比龟掀镐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩记玛关,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直髓叭泪,各区域之间的串联均平滑带过瞄竟,整体风格更注重功能性窗凄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邯舱喂,并尽可能带来更多储物空间歧搔缸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足经工磺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匹柯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点去络。   另外费,随着车载多媒体系统的发展谦,触摸屏更多的被普及广朝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淋未椭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菜兼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宿。 配置对比豪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弟鳖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扫芭,仅供各位网友参考慧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妈非:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度前:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劣夕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风势描聚,而车身与轴距筏奉弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艾病。   动力系统对比狠痞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面儡淋,阳光仅提供一款1.5L发动机享,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豁庞感,同为四缸自然吸气版本泊馅砂,排量的不同即动力上的差距跺些。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哇损凄,具备重量上更轻的优势秋劣错。   两车的自动挡车型灌蜡露,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱际敦厘,其平顺仑巢榔、重量轻及省油的特性城,同级别车型中具备一定的优势勘翟缺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凑面,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恃笑,在挡位上优势明显府马,但其换档顿挫在车主之间常被提及逆冯东。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财联汞,外观上二者均具备典型的家族特质贬褥锈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秀甸。内饰布置阳光以实用为主扰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓦蓬。综合本文所述问,两款车型您更倾向于谁杆?欢迎参与以下投票惦森。 责任编辑师酬泞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穗码练,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刊奶蔼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言构哄列。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸽确,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娃龄妊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菊忍式,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同链。也说明K3S试图走运动化的路线陪帽。   起亚全新K3S的长收固、宽拳渴贩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耍,而轴距更是达到了2700mm的水平尺位革,在同级别中也属于比较突出的成绩燃嗣帆,对空间方面肯定有着很大的帮助椒铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萄稍,车身线条也非常的流畅堪,有着极强的运动感呛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僚练颊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别素戌拿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用超。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撇变晚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达五,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的把啃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅法,加之降低的车身让骐达更加动感苟垫苛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寥甜呐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痴胎须。形状突兀但线条流畅的尾灯禾,红灯部分占据了大部分筷零羔,白光部分呈现斗勾状晴毙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疾隶庐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞘苛浅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置些慑。能够有效帮助你快捷倒车凳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否达扁敞,因为外观好看主观影像比较大贫抹爱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多病硕外,基本沿用了现款K3的设计坷陌,提供全黑色磨、黑米色涛、黑棕色三种不同的内饰配色臀凄。做工和用料相对也比较不错蜡部喷。内饰除了硬质塑料及软性材质外橇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拘摧。   骐达的内饰设计线条非常流畅画耪棱,整体质感较旧款车型有所提升狈。内饰颜色采用黑色作为主色调颇,搭配银色饰板编匠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比襄,满足不同消费者的需求迸欢羚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怜尚,多功能真皮方向盘以及定速巡航疲虐饭,从上面表格已经很清楚的告诉大家系凶催,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梯菠、胎压监测等配置盗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揣恼,其中ESP痉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诽迪衡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啊疲挺。 =============分页符=============   原标题百锤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牛散乡,整体乘坐空间相差得不太明显接厦狗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潘,座椅表现方面K3S内部填充比较实漏笆觅,对腰部支撑方面会比较到位默柑碱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迹币,其座椅表现比较软敢钒五,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捷狄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洽婆。在乘坐空间是差不多的锌绣,K3S座椅设置得相对硬朗埃,而骐达设置得相对舒适叹期,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因好。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞍嵌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褐洞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卢颊,很好的满足不同需求的消费者赤瑰。起亚K3S相比起来就显得配置较少粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心坏瘦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煎唤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同五。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湃首,详细还需看我们评测所出克。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聊附儡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杯下。   点评铺陋激:随着两厢车被广大的消费者所接受咸腹社,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奖操们,如果在这两款车选择其一的话渭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蚊太。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素补帮烹。 责任编辑坤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绊差,甚至有人无法确切的喊出它的名字毖介。其实这款车和我们并不陌生吭羔钳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徘稗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似料雾。所以出镜率不高的标致4008鬼,确实具有太多不为人所知的身世弊哀瘫,这使得我们有必要去了解一下这款车陕动。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芬床,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体节构咀,呈现出风尚铂究土、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淖凄是。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堵爸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇暇捕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推、科技的感觉榷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盾,轴距为2670mm嗓惭斡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫适蕊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搐踞,所以在车身尺寸上它们相差不多钎悸晚。   从车身侧面来看浆道腊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饱卿蛊,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘶角。后排提供了私密玻璃砷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睛敞滴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽览捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜜翠火。另外骏纫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怠琅,尽管造型简单床沦,但通过与腰线的巧妙衔接蹈,使整个车身设计连为一体疽鹅私。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梯舅焕,配合普利司通的225/55 R18轮胎挨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翱寡,都具有不错的表现潜缓累。我想应该会有不少车友会非臣郏看重这双“大脚”苗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛔几阶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样革倾。不过标致4008在一些细节上却与之不同涉纳,譬如采用了大面积钢琴烤漆估耍丘,辅以细节上的优化揪辑。   中控面板做工不错匙,按键旋钮设计很精致擂菲科,且手感都较为出色掸悍。娱乐扩展功能也比较齐全便,AUX闺改谴、USB以及12V电源都有装备绵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熟苍筷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暮堤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拈,下面还有黑色钢琴漆点缀逼僵坑,凸显出了较强的质感物。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍集小库,若塑料饰板能换成金属材质的话墨怒何,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寿嗓饥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息即。在转速表与车速表之间惫急,我们看到了一块显示屏仕翅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息力。 在乘坐以及车内空间方面士,标致4008秉承了家族在这方面的优势伙匪劣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好献己。   后排座椅靠背很直森猜局,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澳斑吮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烘,坐姿却让人觉得并不舒适脓抚。   标致4008的行李厢内部很平整淬,而且后排座椅可以4/6比例放倒景溜即。这样它的储物能力将会得到提升超溶号,对于搬运一些体积较大的物品赋,可放倒的后排座椅显得实用丢。   =============分页符=============   在动力系统方面戳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘦秒垒,最大功率仅为150马力恨吴,扭矩峰值198牛米筐静钱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用两,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了课琴帽。 全系搭配加了CVT无级变速箱脖,具备手动换挡能力灿羌私。在实际道路行驶中鬼杜歇,CVT变速箱表现的非常平稳蓬视。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胸颈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垃虫,却没有丝毫提速的感觉虫。不过港,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些税盯姥,在平稳驾驶时超车变线很轻松僧谁祷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车薄祷守,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛋揩顽,前轮最多可分配85%的动力硷屠,后轮则可达到55%倾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尚懂,可以应付雨雪簇似潍、沙石和泥泞等路况磋健杉,也可以轻松面对普通的越野路段馆暮钝。   标致4008并不属于难开的车型态残孔,尽管车身较大坟菜,但是方向盘非常轻盈迟尉,即便是女性驾驶也会非常从容颁掇磷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线礁赶荣。   结语垂:从市场战略上来看抖熟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型床,4008不仅丰富了进口标致的产品线奇眉钒,也为消费者提供了更多的选择亨铂戒。而从产品本身来看单,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讨,能很好的迎合中国消费者的审美桅。在驾驶方面淀,标致4008表现出非常舒适和安逸菠揽天,非常贴切城市SUV的特性五。 责任编辑汕配贤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莽屯冬,自2011年上市以来凭借着动感的外观横陀葛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穿,受到了许多二三线城市消费者的青睐挛棠。不到3年的时间搬眷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钎死霸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率居。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑小,将在4月的北京车展上市靡艰,预计售价区间为6万-9万元景始,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栓辜咀。下面就跟随我的镜头届藕伴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簧辣。   相关信息妹绊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乾,2011年正式推出了首款车型宝骏630孟田。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力感弟骑,结合上汽和通用的生产技术碉判秽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计串查胃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计农,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虹靶,与进气格栅层眷抱、发动机舱盖形成盾形区域莲题,造就了独特的宝骏品牌DNA剂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洽。从前脸上看核土灯,与宝骏630的设计保持了高度的一致狡奠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势详纬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计海,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蕾馁蠕,颇显动感吴场。   在车身尺寸方面贰,宝骏610的长为4401mm僧寒导、宽为1736mm丘、高为1462mm据。由于与宝骏630车型同平台生产邯啪不,因此在轴距方面并没有变化罕丝,依然是2640mm潭簿穗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夹寒叛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”起,尾部扰流板倒、包覆式的后风挡玻璃磁、硬朗行李舱的线条监,颇具运动风础形轻。与此同时巩琴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂峦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寺籍涎。   =============分页符=============   内饰方面池匹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惯航蕊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昏腻,方向盘搭配银色装饰条联凶邻,整体风格偏运动靛,带来不少新鲜感辉乏扮。此外筛,新车仪表盘也进行了全新搭配菜熟酚,采用双表盘设计茧巧,更符合当前年轻人取向铰弟校。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫,提升档次的同时也带来的一份运动基因侮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘内摩为。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多好黄紊,LED组合仪表提升了整车的质感聘裙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赐膊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卯矗蜕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廉齐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乡查饲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奋肌。   宝骏610是一款两厢掀背车型乏湃版,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性说衫邢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抄换,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壁搬册,也可以按6/4放倒座椅娘,放倒后容积可达到1300L诫。   =============分页符=============   在动力方面眯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掇,最大功率可达82kW陈瘁童,最大扭矩为146.5Nm怪扮赎,这款发动机也同样在630车型上使用鞍乔。为了发挥出更好的动力性能档,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淖妊袱,此外还配有5速手动变速器可以选择笔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品段,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弹冷、君越社僳、君威等车型上迫都璃。   在整个实际驾驶过程中市楔梧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峰渭。在1500-2000低转速时犀倦箔,所爆发出的动力输出还算尚可构,油门响应比较直接具。但是随着转速的提升点,档位的提高闷旱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来计誊抚。这种动力表现不温不火翰,但是足以应付城市道路使用弓颗。   相比于第一代自动变速器碾褐响,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矛雀。只需稍微深踩一下冗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膳,只不过由于排量的缘故酒,推背感并不是很强烈吩,且高转下的再加速能力也有些力不从心妹杭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焙角搓,这也完全符合它的家用定位恨盲。在经过颠簸路段以及减速带叔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骚保,让驾乘更加舒适扮昂桂。此外壬外篡,在过弯时底盘也显得较为扎实无。   结语稼:宝骏610的家用车定位很准确湘弯钮,配置很务实冷酿吻,储物空间多泪蔑盗,不过在用料和做工上还有待加强参。不过动力系统方面确实不太给力崇,最多可以说是开起来比较舒适沪骸,这也比较符合它的定位磷。作为一个新品牌帆,宝骏还有很长的路要走蒙浦,虽然已经走过4年多填霖瓢,推出了两款车型蛋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样良姜,在自主家用车市场上打出一片天地来茂阶,我们将拭目以待拖核。 责任编辑簧钙柏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撮七,大众展台上首发了2015款大众Jetta哩氢冲。这款车在现款Jetta的基础上前碗戳,针对外内设计细节进行了小幅修调婆匹心,属于一次精修边幅的小改款瓣疯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兽徘扳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娶蛙屡。 全文总结脆痴:   对于这么一款外形细节有新意嘎觅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汐骡,我们只希望它能尽快来到国内僵,因为目前国内的速腾车型谎堡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钱漏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巳济。 责任编辑驰课叭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忿操圣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俯逗未,深入布局阿。其中包括类似上海大众新桑塔纳察础山、一汽大众新捷达堕拿、斯柯达昕锐啦两、以及再早之前的本田锋范帽靡、日产阳光等等徘杰。可以说蓖庆,在这一细分级别啥宏,乱战才刚刚开始末奖缎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戮谱寇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唯沉物,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梆纲设。反而厚重了不少缔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揪响棋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揣配。就前脸部分来说色,整体样子是非常简洁的侈合府,又有几分动感陌辫肝,和标致其它车型相比是有些差别的乓蔫蒜。   侧面造型规规矩矩崇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现燃抚,你会发现耗懈沧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辛浆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因考轮街,但301更多的是安安分分的一种踏实感橙。其中谰币迹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸希搅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒欧九,没有那么规规矩矩报,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倪谐层,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矗,这也是一项非常讨巧的设计伟苛。设计感油然而生别胖订,除此之外疾顶,车尾并没有多余的装饰物蠕警,简洁实用依旧是主要风格敲懈贸。   本文导航" "斯柯达明锐泉吧篮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冠桃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌地苗歉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洞洼慕,可能除了家族化的设计以外扩猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧兜。 虽然它采用了大众的MQB平台佬聪傲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汇够,所以全新明锐在现款上有了很大的突破认,全新的家族化设计让它年轻了很多挝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剩午娟,但是相比现款呵场淀,它的前脸更显稚嫩钦,也可能因为现款有些老气横秋吧靡。 车身尺寸方面浚,它相比较现款有了一定的进步该竭伶,内部空间方面自然也有了一定的进步努屉栓,在后面空间介绍上我会在进行阐述襄焊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肉,这也集中在细节设计方面醛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涩,还有合理的镀铬装饰妓栋,这也是新明锐年轻的一种标志蔡念枫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘟。" "  2014年4月16日汗柑,全新英菲尼迪Q50正式上市论蔬霜,售价区间为32.58-54.98万元荷我椿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篱,2.0T车型三季度到货瞄徽驳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哩毕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版切徒囊。三车官方指导价格基本在42万元上下蹭师,具有一定代表性匣晤巧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舌须到,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屉,车头造型极富攻击性是,侧身线条动感优美逃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显米。当然碎,它的进化不只是看起来那么简单缴撮,内功的修炼更让对手望尘莫及素撕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痰兜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尽聊伸,而且大有愈演愈烈之风位辩,尾部设计很像自家的新5系录巫,家族化设计不可避免订绒瑰。即便是标准轴距版本授辱伶,新3系的轴距还是达到了2810mm峨,比上一代有小幅增长材,再加上悬挂对舒适性的妥协倡彤,曾经犀利的3系已成过去丹双,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稼盘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陋,那非雷克萨斯IS莫属了帽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象触八纱,车头动感夸张蹭钩蹿,车尾简洁利落恭,虽然有历史车系的影子凄充剧,但这绝对是对精髓的传承和延续瑞列。   本文导航" "  又到周末了舜,在大学破旧的宿舍里彼,百无聊赖的仰躺在下铺上亲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轿沟,心中泛起阵阵遐想暇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澜怕,充满战斗气息的车身侩竞,都让我无法安然自卧缝,打起精神搽,跑到隔壁楼的图书馆傻鳞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汇。没错胺瞳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敞泵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笆并茶。但是烩禄势,今天要说的主角并非“兰博儿”窃靡,而是广汽本田第三代飞度帕贸莽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣。   ?什么是边锋主义泰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰到ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膝弦答,线条过渡果断儡还,或许本田车型的大部分都符合这个范畴握,包括讴歌品牌也大致如此雇。第三代飞度相比上面的两代啸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致良陌。车头部分比上一代更加动感呵纺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衬婆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亩熬吭。给我总的感觉是郊,车头的成功是线条运用的成功桔伤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粒,从车头到车尾一气呵成犯驶,整体感和流线感非常强酶。从某种角度讲申稿杜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙壁林。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糠,但相比其它竞争对手滴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侯。   车尾的感觉并没有车头那么好涩蒙袜,对于我来说嘶胖,车尾的设计并不满意孩稠莆。过度使用的镀铬饰条录椒帘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雌赐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复须氢辰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疙,在纽约车展即将开幕之际浇熊恃,路虎发布全新发现Vision概念车衬次,配备多种新功能耙膜,智能玻璃实现透明引擎盖媚,座椅灵活变换可实现共四种模式钳啡赤,包括远程掖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列反理狗,第一款路虎发现诞生于25年前狼氓,全新发现系列定位于“休闲”豌,总计拥有四款新车羡琶坎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题好,多功能配置冬胶时,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滥锌描。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术森泛毫,其中包括远距离伊け瑁控册,智能玻璃等断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景快铜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糯,“新车现代化的屉坏幂,切题的尘举,并引人入胜的设计较,是发现车型发生的重要转变鞘。”" "  [汽车之家设计] 2013年羌,我去过一次柳州檀臼式,那次刑寥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勺枢帽,当时棉班,宝骏只有宝骏630一款量产车型砂起,时隔一年省曝,这家公司有了新动作鸿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攀酵廷。官方表示率柏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孺习。   事实上巨歪聘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烦扁刑,那时边匣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗣弛,为了配合厂商对车型做好保密工作脸面粗,当时我们也并没有拍摄相关的图片拒伞。掐指一算馈,当时奖胺骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妻侵,在聊到这个话题时慑伐,项目负责人也表示百,整个团队在这期间做了很多的工作吉喷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性市,即便有着此前宝骏630的经验菩,但对于一款新产品而言伎熬,整个团队仍旧不敢怠慢盒。   为什么要推出一款两厢车剩?   新品牌诞生初期莽凹京,单一的产品有助于更好的把控产品质量税纱捅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸥瘫,从而将其转化为品牌价值输,在品牌得到一定认可的前提下寥霸呻,适当拓宽产品线墟杀,无论是对品牌愧,还是对市场而言都有着积极的一面尼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忻娇峡,较为官方的说法是“以市场为导向”唉,不过在我看来护建孔,这仅是一方面邦蹬捶,在有了以上需求的前提下旁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卉赤,于是才有了这个方案咆檀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蠢,车辆的动力系统屋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妮,无疑是一个两全的方案斤埃川。   两厢车在定位上有什么不同吗篱?   简单来说返贯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诉肝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附弛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焚林蚀。相比之下妇炊,因车身结构缘故叭,车侧和车尾的造型变化较大设屡罐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讳睬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兽爬,印象中伙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拎沪阿,有些时候宪涂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糠贝盯。当然帝县,每个厂商都有自己的想法墓卧访,这种实用主义并不是坏事蔷,毕竟窃非,车是用来开的皮署忍,把主要精力投放产品稳定性方面浇扁华,对打造一个大众品牌或许更为重要搜瞬。   在造型设计方面诺,除了已经固定下来的设计元素外链妒沧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奴。对于镀铬饰条的理解见仁见智颈残,然而涉敌嫁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泉,正是在这种需求的推动下抄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皋嫁。   察觉到这一现象后逆成无,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甸卷,显然码,一味的添加装饰条并不合适漓群端,毕竟还是要均衡到整个市场的需求京。一般情况下斑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区家,除此之外譬咸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扔,在设计师看来寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杏斯罚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50按,我还不曾有过近身接触堕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知函,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敦师好,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浑。或许这么长的一串文字来的有些陌生姓,简单讲新,它就是在航空航天器上使用的转向技术九。我们将就驾驶者最关心的方面快,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偏鸥楼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装表巧捐,人机交互系统的先进等等郝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触眯突圣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舵诗去,不难想象Q50的出色脸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陷盗,同样抖乡,作为宝马1系的车主乳涟,对于操控的追求反衬出Q50的优异欣暮。而剥离开车身的种种柏络稿,他们共同的认同就在于这三个字母垂列姐:DAS   【什么是DAS茬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悸蜗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一然接。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叔豆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史官浮洛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敝邪饶。   【DAS工作原理是什么冗喝版?】   车辆转向时放,不再依靠传统的机械连接亩眷镁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柒瞎,根据行驶路况和方向盘转动力度踩霉辟,速度进行综合计算巳茬嘿,从而指挥转向电机机构实现转向税厦。   三个ECU属于并联关系献焚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吗、方向盘蹭孪冬、右前轮)莱妻蓝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刑忻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遣蘑,恢复至传统的机械传动转向模式捌俺,确保万无一失慈斜钾。但在正常情况下核,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荡蔽遂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沁。   【DAS汽车的优势啊春?】   操控性赐撂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岛忿屡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒜泛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呢堡虐,享受更多驾驶乐趣掸坎。   【为什么线控转向比传统转向快鸵漓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孟。整个系统中没有橡胶衬套玩伐孙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谷,因此首先从内部减少“延迟”存松台。   【DAS对过弯的影响毁兜?】   转向相应得到改善甜偷。传统转向系统夕谢,在接近弯道时壁幌,驾驶者需要提前做出转向动作唤,否则汽车无法实现平稳转向嫌狄偿。而采用了线控主动转向DAS系统涛,通过消除内部的转向延迟玖纱姑,减少了预先动作的必要啸鲤怯,实现更灵活的转向道瞎澈。而驾驶的感受将更加直接牢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力成报,毫无延迟茫煎秸。   【转向系统也能够减少疲劳潘豹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菲椭煌,因此从另一个角度提升了安全坝燎烽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬楣斓健)懈,12款参与测试的车型中魔,在定速140km/h的巡航测试中噬性,平均修正次数附,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摧危倍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姐蹬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响删深希?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表措毕:网上车市(www.cheshi.com)   当然仁仓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目委四党,而对于传统车型邢,这一选项代表着发动机癸、油门踏板桅边、悬挂阻尼狼、刹车响应等等方面的细微调整黎比趁,而由于配备了DAS深搓裳,英菲尼迪在模式选择上甫亨,更进一步的调整了一系列的功能片令,如饶饭:主动声音控制系统连卢、线控主动转向DAS擒廷浓、主动车道控制和主动循冀靠保控制系统ATC等等的设定迫壤江。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里观坛疼?】   通过上面的简单问答江,我想我们已经熟知了DAS系统矛山,在响应更快布小,相比机械系统更便于维护模患,节约成本贡贿,减轻重量等多个方面都硕果累累守捶。而任何事物都是双刃剑虏乳相,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹿纪,他的解释既简单卵,又复杂喊茫署,背后掩藏着十年之久的不断试验捐,推理簿,再试验的科研过程篇斥哩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力和懊容。而这些内容无法用数据体现遂鞭磊,还是按下点火开关吧锚。   本文导航" "   《极速60秒》怪驹耸、《死亡飞车》谦妊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯项瘟,让车迷们大呼过瘾钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靖安。另一方面谁颈贩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湃,但开在路上肯定是最牛X铰扩,最有回头率的剔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悉盾呕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膛缚踢、“真NB”这样的感叹党猛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诺沁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赎蓄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分白炯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傲灵灌。    作为最具代表性的美系车型核,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睦豪,五代车型熠熠生辉赦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酱,主要原因是新一代车型不够“MAN”剩崎,缺少了野马的一贯的风格潘潘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捶释潮。 什么是肌肉车堤脱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镀辜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枯、具有强劲马力理抱孩、外形富有肌肉感的美式跑车幕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舅墓筷,例如雪佛兰科迈罗咳沏、道奇蝰蛇垄川、道奇战马司,还有就是本篇文章的主角福特野马茫娜。不过这些都是字面上的解释号羡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义触羡。什么是肌肉车肩旅喘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桐规。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集层,科尼赛克Agera叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熬。但实际上并非如此芬昧,凭借自身出众的一面荡砷,福特野马在众多超跑中脱颖而出毛暮懈,成为闪亮的主角夺际。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抱悼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机队廖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脱胎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果票旗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狭具,野马还是地道的童星出道!是的醋跋,早在1964年刚刚诞生之际伯截矢,它就被搬上电影银幕食。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拉浆惮,也许大家有些陌生断校请,它是法国著名影星Louis De Funes的作品定街。在过去50年里拉妊特,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角村。    无论是哪一年代的野马滔厩毖,但凡出现在电影中涸哎休,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袖跺。衬托主角的英雄气概或是独当一面晦扰低,野马都游刃有余亮剔千。在近期上映的《极品飞车》中仕陆,野马更是作为整个剧情的主要线索努钾,陪伴主角经历了人生的起伏惫疤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宋,五门版的三款车型——耀真县贸梅、耀享媒围、耀动分别为52.8万山、57.8万匡俊、62.8万距崇。另外还有只发售500台的限量版葡滴聘,价格66.6万元帆跨抛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冲窃,只是在色彩搭配上带来更多选择笛丝,车型配置也更合理默。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笔靡,并且通过优化四驱系统赖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿崔。揽胜极光一直被认为是外观控徘经汝,但作为路虎车型北访寞,它也有着同级一流的越野性能半拜陌。这是款长着女神模样勿污,也有着女汉子般坚韧的车谱。 外观烦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膘羔,所以不仅长宽高没有变隘忌,造型设计也和现在基本一致氯帕恐。设计师只对一个细节进行了修改淘钠杯,就是后视镜绵。新款车型后视镜造型整体感强返捕,与车身有更好搭配效果小宝链。除此之外靠,极光传承自揽胜的城堡式车身饱清掳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刹。虽然极光已经上市有3年时间辰饯,但时尚感丝毫不减飞酶懒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咕碱红,极光有自适应LED氙气大灯累、全景天窗等配置孙芥毫,兼顾时尚与实用性握。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于樊欢惰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰含,前后保险杠尺寸更大翰释芍。另外京姜,2014款极光提供了11种车身颜色愁伺蠢,消费者有更多选择送膛。    另外颠温,外观细节上能看到的摄像头和雷达草捅恰,是为了实现自适应巡航悉痞、自动泊车貌剔、360度倒车影像等功能浚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能功焦,既可以设定与前车距离或行驶速度极,当系统计算出正面碰撞无法避免肆,会释放最大制动力降低冲击速度翅叫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹲,实用性得到提升幂痞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乡,并不是说女性不能开防搁存,反正我问过数个女性朋友狡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗川领,完全不是自己的菜碧屯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断始晦,所以我觉得这样描述更加准确免:这是一款为男人及女汉子准备的车鹅玩。不是说它不好讲穆,事实上野帝的特点非常鲜明涵病跨,优点也特别多室绣篇,但如果真的不能欣赏野帝的外形垄,那么它的优点再多也是白搭表。好了佳囊俊,说的够清楚了砷狙催,男性用户请继续看下去猜躺喂,女性用户请酌情选择滥散。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哺欺颓,也就是售价24.18万的最顶配版本陕尚裸。配置非常丰富殊,但较高的售价容易让消费者望而却步牌,毕竟男人也不是那么好忽悠的宽扣腾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恼摆。不过既然我们测试的是高配版本杯,就来看看这款车椭秽,按照惯例悍论,还是从野帝的外型设计开始垮。   ● 外观底垒仇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭溅轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型付磐靠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些箍蹬,这对于野帝来说无疑是个劣势郴色斜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间申康媒,国内汽车消费更是以大为美圣倪,野帝国产后尽管已经有所加长净厕滥,不过还是给人感觉不大设嫁丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酒哇,带自动点亮功能的氙气大灯捌违、大灯清洗功能试贡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沙。日间行车灯采用光带造型涕闻,并集成在前大灯组内胸咯季,样式比较简单脱阔粗,辨识度还是比较高的倒隶。   尽管车身长度不算长豌,但野帝的高度还是比较高的上睫溉,一方面是车身设计的就比较高大卫摄峡,另一方面也是因为底盘较高尾八挝,悬架行程比较长土赫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赣痴黔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脱鳖剔。   后保险杠设计的比较厚实琼酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哀,也是为什么我们说它更适合男性车主灿魂泻。倒车雷达是全系标配劳,不过倒车影像和自动泊车是选配憨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吩。   需要说明的是材途,按照官方参数配置表距,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酷忍,不过这台车并没有装配后挂式备胎葱肪,4S店解释说是同样是野驱版将,有的车有后挂式备胎盎,有的车没有丝,如果不要后挂式备胎荆曹赤,可以减6000元吾昆。   十辐立体式轮圈稗翘萍,样式符合野帝的整体风格玫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘶,规格225/50 R17趣。这款轮胎算是一个折中方案案,整体表现比较中庸椿脖绞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抢庐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咸壁匆。" "  2006年始填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扣返题,没一年啪,这个品牌都在刷新着销售纪录赦筏险,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剐。2014年芥扒,新的产品问世添忱,这一次它不再效仿别哀、跟随昆,而是独步青云括咆。   在过去的几年里鲸,英菲尼迪的品牌推广是以设计僚锋、豪华为主要核心哺拖,由于旗下车型均以大排量为主徐篓吠,并在操控性方面有所见地粕褪授,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伍脯构。作为一个初来乍到的年轻品牌病衡,每一步的迈出都显得格外小心癸坍休,在保证动力性优势的前提下粹掏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波,原因很简单汹但,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亢,也就是不同于别人的卖点菊胶虫。   在同级对手们相继更新产品的时候母壳刺,英菲尼迪一方显得格外冷静兰遍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度非措吗,好在当它真正来临之时池铝赎,并没有让大家失望挛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡某。   在介绍这款新产品前赣,我想我很有必要做个说明敌,Q50实为G系列的换代产品铆塑览,在2013年度耐娶颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车溺、SUV采用了全新命名破,即轿车使用Q字母夸茬,SUV使用QX字母韭但凉,后续数字分别代表车型芒,这样做有利于车型之间的关联度斜。   2013年膊视好,我的同事在经历了12个小时的飞行后举陆丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吨错汕,在回国后的闲聊中并覆,他的目光坚毅儡闭宽,言语中难掩一丝激动挥,当然他对这款车的最终评价很高抹涧略,抱着这股期盼提慈淬,我们今天找来这款车翱嗣,一同来寻味我同事当时的所感估每餐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版雷闯怪,所以动力善肩逗、底盘的调校臀挝蕊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲍镶曙,但整体设计与科技性不会有任何出入谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撩,也算是足以解渴了镰暑谐。   对于设计语言四个字来说犯肩抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴边帮,有时我甚至会想姆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措?正因设计团队的不懈努力呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表额,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身捌,流线的车顶滦,都是上代所传承下来的精髓掣矩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪恒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)法霸,这与宝马3系的水平相当老泼,优于奥迪A4L梁愁戊、奔驰C级等产品荚,别小看这一举措染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰坪班。   对于轮毂轮胎的配备上赎醇,英菲尼迪从不走低调的路线坝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北欢筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杏捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应活刻。   本文导航" "  2006年始甭挝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叼联韧,没一年泄,这个品牌都在刷新着销售纪录伺憨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杯。2014年丁楔绩,新的产品问世酣葛,这一次它不再效仿屯、跟随局踢,而是独步青云配辨。   在过去的几年里厢微,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉茸倍、豪华为主要核心度纠,由于旗下车型均以大排量为主俺,并在操控性方面有所见地屁绞勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暴程菏。作为一个初来乍到的年轻品牌咎髓,每一步的迈出都显得格外小心棵睦阂,在保证动力性优势的前提下患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胺拜笆,原因很简单次,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妊叛,也就是不同于别人的卖点厩。   在同级对手们相继更新产品的时候耍钦蜗,英菲尼迪一方显得格外冷静馁涣都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纤,好在当它真正来临之时毯拦纤,并没有让大家失望滔设闯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱物。   在介绍这款新产品前题塑,我想我很有必要做个说明闭,Q50实为G系列的换代产品紊凯,在2013年度杠,英菲尼迪旗下车型根据轿车鄙、SUV采用了全新命名挺,即轿车使用Q字母漏波才,SUV使用QX字母顾,后续数字分别代表车型赴工斑,这样做有利于车型之间的关联度忌峰。   2013年卤琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛莫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50览,在回国后的闲聊中湘,他的目光坚毅戊寝,言语中难掩一丝激动救陛交,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼擂氢文,我们今天找来这款车欣颈,一同来寻味我同事当时的所感泼慧秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胁疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋哨瓜,所以动力本皖、底盘的调校睹疙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭韶,但整体设计与科技性不会有任何出入猜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗暇斜,也算是足以解渴了入图。   对于设计语言四个字来说滦舌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撩惩圭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搏,有时我甚至会想泉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锻店篱?正因设计团队的不懈努力馅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尝。   低矮的车身戚碗,流线的车顶妓,都是上代所传承下来的精髓藤吭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核间苗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菲猫溺,这与宝马3系的水平相当狼,优于奥迪A4L棵、奔驰C级等产品澄廉,别小看这一举措精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闯凉堆。   对于轮毂轮胎的配备上丰肌,英菲尼迪从不走低调的路线纬味撩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中副煞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽停丧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首珐处,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夕道、陆风X5短鸽饭、全球鹰GX7握煌,但依然无法撼动它的地位沤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孰喝暗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来花愤,它就是CS75激垛姜,来自长安汽车怀。   在众多国内车企中本,长安汽车拥有较早的造车历史秘,并且对越野车的制造要追溯到1958年谅浅豆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菠陡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面界。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量路芍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吕。   在对长安历史阐述过后疆齐,这款新产品更是令人期待荤。在2013年9月矗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发入,一经面世便引来了无数人的驻足逞泼慌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聚对颈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帆檄,诸多细节上的体现踏社,可以看到与时代的接轨敖,说实话箱哩,即便与合资品牌相比剖诫狄,它的设计也毫不逊色藕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV败,在首次无伪谍照曝光过后幕抹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒋藩。从车身尺寸上来看彩妥,CS75在长度与轴距上的优势突出颊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屯。在设计上吃宪笆,侧车身的视觉冲击力有所削弱凌叹,平和的线条增加了些许稳重感梦贰,而在配置方面绝不含糊故峡没,右侧后视镜配备摄像头了愁杯,为泊车提供了更安全的保障铣享册,此外17寸轮毂的注入棱,也为整车视觉性增加了不少好评分惕逝。   车尾的造型体现了丰富的层次感屡枢,使其得以回归至前脸的感觉涸谢茄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔚含珐。此外熟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统程卿,可以看出CS75在配置方面的丰富性槽漠。   本文导航" "  上半期廓久,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脾,不同的设计倾向与不同的品牌定位床,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棵。在“下半场”的对决中峨舱耙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屠埠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疲弦袖。   点击阅读谴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褥卡策:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后提狠筛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谓桐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协浚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伍,以应付那些五口之家出行的需求偶肠。行李箱空间的比较稀惨拐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锰娇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱南款,或者带孩子出行时盘煌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俏腐少。行李箱内是否配备12V电源接口毛函,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克喝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多软。   ·模特A(不戴眼镜)身高歧:170cm 体重希:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高良洗:175cm 体重某忿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雌,长安福特此次也算酝酿已久了呛爱手,可以说即将推出的翼虎漆,每个人都能从中找到自己心仪之处首痰查,例如极具冲击力的外形辛吗、科技感突出的SYNC系统痕吐糜、人性化的内饰细节设计勾据垒、又或是强大的日常实用性呈佳,这次铣,同级对手们真的要小心应对了讳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后投,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煌还耗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年币苛涧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秸。显然韩拓办,在错失2013年的发展大好时机后兄碑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徐垮踏,其实也能够走在大部队的前列绒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羌辩某,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多头。眼前一遍利好阜耗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓉捌闯、雪佛兰TRAX汾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抵愧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市推泄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涸,至今我们还没有看到实车挖土。从目前的情况来看怂炬摆,它们很快就会来到我们的身边念迹为。正是这个原因衫,在日内瓦车展媒体报道结束后滴,我们并没有着急回国烽,而是完成了几款车型的海外试驾草偿、测试和静态对比的素材搜集胺沦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊寇。   看到这里壳佛磐,或许你会产生疑问拒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗委?坦白地说逛班痊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铆箍:1.它们必定会国产并且在国内销售寺婚翠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镜,只是一些细节针对本土化进行了改造屁陕比,但外观内饰设计拱、车内做工藉经、人性化涕境、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懒实。综合上述所言仕趴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义举铺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些建特撵,感兴趣的不妨继续看下去想。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拨冗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扮哎梁。例如CX-5屠、ATENZA阿特兹荆始奶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泊奸。最重要的是剐嚷,它们不仅有所创新报,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灵刑间。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋促卡屋,再到如今的Axela昂克赛拉菇统菜,马自达3已经历经三代车型的演变琅够。据长安马自达相关人员介绍谐褥宽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斗堡挖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痉刚舒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锑。它的眼神更加犀利料蓉究,车身线条更为动感呐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹送,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劣眯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莫忌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矫搪拟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谦效喷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哀道氖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼错,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惶兢薯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秃湿撇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斗肥师。另外晌含,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神射魏。据厂家人员介绍卫弊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层登、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魔氓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郡,使它的整体视觉感受类似红酒一般肝痞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘娌鞠ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm失架缕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幌层灿,两款车的轴距同为2700mm胆筐番。相比同级别其它车型纺粳轰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沙尺事。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嗫卟凇,不过轮圈的造型稍显普通纬黑裂,不够运动嫩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列到疾,规格215/45 R18劳烤,抓地力表现不错勒黑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浑歇套,规格只有T125/80 R16卯柯。   尾部的设计不算惊艳按,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒜艘憾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韧绒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憾及,这在同级别可是十分少见的农。" "  说起海马福美来戎矛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牵道,转眼十几年过去风态,福美来已经迎来了它的第四代车型抠桂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品清,新一代福美来M5采用全新平台打造扇,不论外观还是内饰盛损,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妇担。在此之前江,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型囊卷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仓,宽大的直瀑式进气格栅涧戌,大面积银色镀铬瘟,符合国人审美泥纳溶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感澜,腰线采用分段式设计偿氨斗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渤吐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题冻,凸显运动感赫搅。但只有左侧为真排气口闲觅椭,右侧仅作为装饰祈脐衬。" "  对于中国汽车市场来说坑,凯迪拉克属于一个后来者快佛,当然这指的是豪华车市场群妨让。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斧牵,那可真要拿出点真本事休裤琉。凯迪拉克也明白这一点第舍坦,去年就将全新车型XTS进行了国产赣鹊,并且上市销售涧邯共,销量也是比较乐观的鞭伯市。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撤檀娄,无论是配置上还是动力以及外观设计上话吼,至少能让大部分潜在的消费者接受烤,这确实不是一件容易的事情宠莎抒。于是抖犊垂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龚囊,对动力和安全系统进行了升级沛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哗迹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞋晴,仅有一款36S铂金版虽蔫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变居舰脚。   2014款XTS 28T铂金版外观秆魔示:外观延续36S铂金版的设计挡猜喘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫁赏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哨详,在其他方面则没有做改动鲜府拉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀侠光,没有做太大的变化刹标,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒂某芒。   XTS是一款善于运用灯光的车盖四堡,它将大量LED元素装备在车身各个部位霓送,正是这些时尚元素的出现伶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熔脓娜,获得了更出色的细节表现力鹅。这些称不上优势的细节表述降钦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方獭实迷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闯人蹄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笆。尾灯依旧是LED垂直式的造型朴吴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祷店呻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铺渡鼻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮头捶。早在上世纪五六十年代攀仓,Citro?nDS就用上了可变悬架獭米容、随动大灯侍瓣肯、转向助力钎钦取、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麓悍扯,加上极为飘逸的车身设计虐挖变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤罕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌违萝,2011年长安标致雪铁龙成立氮醛柏,到今天我们测试全新DS 5LS窍殊献,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惦裂沛,音译的中文品牌名念起来很接地气拿浩戒:长安谛艾仕是五古,有股莫名的喜感促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁吃含,是台正儿八经的三厢车酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到艘燃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒜。如今沥仆,马自达6已经发展到了第三代残粗阿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦,它的名字叫做韭劫:ATENZA疏胺乏。之前我们已经解读过进口版本场歪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仟驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点收狮械。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力使,这一次排量可不仅仅只有2.0L谷,还有更加令人期待的2.5L惭肠。   注捅矩沦:此次测试中赎,红色车型排量为2.0L塑咎盎,黑色车型排量为2.5L淋香。国产ATENZA目前还未上市省埔,此次测试为抢先测试凯瞳,车型为试装车麓砰沦。   截止到发稿时巧,官方宣布蓟盒绍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胺输猛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爱阶,上半年上市销售里喉彤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目,我们还是先来聊聊外观敢晶扇。相比进口ATENZA鲜社购,国产版本在外观上基本没有变化咐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驳畅崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杜敌筐,“下”这个字可意为“以后的”房查酬,用来表示那些目前还没发生的锚、未来也不一定发生的事情奔。比如有人说“下次请你吃饭”概,谁知道是不是真的!同理措死,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凉绥朝,实际上暗藏了一些不确定性炼:它能引领未来汽车的发展趋势滴棉屠?或者只是一句空泛的口号敝?这是我最关注的问题急耿。   当然也会有人更在意其它方面饥挂,比如外观内饰和空间等等醛腐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荒,本篇文章的最后也会提到舷饭界,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕宫常。   关于下一代城市SUV的概念红,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翰。在他们眼里痢暮芒,很多城市SUV都太“娘”了魂骂,连个小土坡都爬不上去怎么行嘶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴比微。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虑搬绞、勇于冒险的心隋豹捆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卑汲苯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啸飘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氏睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唇姑壬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碑,它能够去接受户外的挑战娠缸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勃饥仇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桥,目前主打3.0L排量的三款车型课拱化,都搭载三菱第二代超选四驱系统懒,售价39.8-45.3万元郝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亭酒立,还有一个最简单区分方式帕,只有精英超越版才标配后拖车钩疙秘红。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史别,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来算,陆续又在第三代(V73从峨砷、V77等)和第四代(V93鞠金、V87内、 V97等)等车型上装备吝领,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珊、四代帕杰罗)册髓,现在销售的为第四代帕杰罗溪。   如果单从分动器的挡位看糙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旧,拥有2H厂悲、4H劫惜、 4HLC邵阑挪、4LLC四个挡位瑟侗翅,在后两种模式下舅,中央限滑差速器LSD被锁定涵桂,为四轮提供均匀的驱动力淬举。不过值得注意的是弹晨乱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叙,前骆方、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涛眷陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妒缝,正是这样的全路况实用性配擎,才被成为超选四驱系统殿港毁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钳,可以在2H匡轨萍、4H挡位间随意切换财胜褐,当处于4H位置时诚,它相当于一台全时四驱车型顾撑颇,可以提供更好的抓地力和驱动力坊喊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面首,而处于2H位置时侩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芍脐廖,不过这样一个大家伙油耗不会太低裙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丁杉,4HLC模式时罢,中央差速器锁止枫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堤,不但锁止了中央差速器贤渐,还拥有更大的扭矩输出廷毯探,此挡位的传动比为1.9:1猜菏五,扭矩被放大1.9倍毖哼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藤彪,4LLc就能派上用场伤敦府。在车内陋闹,仪表板的中央会显示当前驱动形式檀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苦,并随时了解到现在所处的驱动模式疵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插纪,应付一般路况毫无问题澄蠕,但如果长时间处于极端情况下氢柬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孟泼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心财帆淬,同时也提升了整个历险过程的安全性羡,因此光有一颗狂野的心还不行茎价,还有选择一个可靠的伙伴亲。 责任编辑裁良火:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溅烯巍,已经上市四年了伺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豁坡井,跟老款福美来相比档次感明显提升广令潘。除了看得见的设计差别遣,福美来M5在配置屏簇、空间方面也有不小的提升醚任。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捆堑坷,1.6L车型会先期上市慨礁,后续还会有1.5T车型推出棚辰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稗探,其中手动挡共有6款弗,自动挡3款标,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谭,厂家介绍说叫旗舰版勃嗡不。由于厂家没有提供参数配置表恒璃废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲汉闲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浪达。 ● 外观戮:中网造型似君威挺滇痛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘉苍鲁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糙耪澳,尤其是车身长度郴,福美来M5达到4698mm梯蹦,超越绝大数同级车的车身长度具冠。跟老款福美来相比点,福美来M5的车长入、车宽和轴距都稍稍增加一些瓷玲,而高度降低了3mm嫉妙全。   因为长度和宽度有明显提升府,高度基本不变眷,车头设计的比较厚实帕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的错。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网请伤,格栅同样采用镀铬装饰菏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刨络荡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绅,老款福美来就已经开始采用京卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敲。中网轮廓稍有些不同沥,老款福美来的中网较矮枫,而福美来M5的中网稍高滔阜,看起来更加厚重途脱伐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渡芍。除入门级车型外啤胁,其他版本车型都配备了自动大灯泊骸,这点还是比较厚道的砷寿妮,老款福美来全系没有配备自动大灯贯卵牢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔土眯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碧恢,能明显提升辨识度撮锈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戈,是2007年买的襄须并,到今天行驶了9.7万公里左右谁。日常使用中油耗7-8升/百公里奔妻琶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氯蛇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点写屑,第一就是便宜钦共承,全算下来8万;第二就是配置高壕剂汲,07年8万带皮革座椅蹦丹、天窗赂、自动大灯和倒车雷达的车不多矢途活,而且空间也算说得过去广,总的来讲这款车符合预期涂羌呢,坊间说F3小毛病多广,不知道是批次问题还是命好驮矛,我家这辆倒是没什么事儿谜蠢。新F3于今天上市维,领导说我算车主伶皋,于是我就来了比科。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酥阑碳,聊聊老款在使用中的各种感觉煤菩。   ●动力及悬架逗顶赌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篙,动力够用十,只是起步比较肉辰胆,1挡和2挡齿比跨度偏大败,走起来后挂入2挡转速掉的太多摩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拳你。   油耗日常市里开7-8升/百公里导糠,还算满意薄伦。悬架初段有些生硬瞪多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坊点,对于颠簸的过滤一般渡殊波,后段软窜曝,拐弯时车身倾斜大墩肪。总的来说算是个合格的入门级家用车谅据。   ●配置及人性化设计剩贫:   比亚迪一直走高配低价的路线灭熬,配置丰富事廖韭,前面说过猴极褂,皮革座椅沟喘、天窗嘎欢星、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘶,另外备,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炊歇汇,虽然不好看车娜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞭叭。没有行车电脑显示屏隶,无法了解平均油耗凄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剃敦铅,首先价格便宜勒蛊,其次当年没有也不新鲜)感。   人性化设计方面财挨,四辐方向盘比较细萎乡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肚瓣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搏糜,四个角随便按一个都能触发馅吨。日常小储物盒好用呛登,票据博材誓、手机和水都有地方放瓮,不满意的是门板储物太猩(硬伤)图氮币,平常只能放车证之类薄的东西版叼茶,连杂志都放不进去眉凰,后排基本上算是没有储物空间其。   ●做工吾: 内饰和外观各方面做工比较糙茬,主要体现在接缝上天胁定,不仅大而且不均匀吝田漆,这是急需改进的荆。   ●空间毛:   F3轴距2600mm境寐,我身高190cm筷姆睦,有时候我开车蓟送围,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哺雄街。后备厢空间大坡勺墨,而且比较规整发轻翁,用它进行过几次小规模的搬运蓬坪孙,还可以监书虎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肺净棘,试驾中我也重点根据这几点进行体验靡,看看新F3有哪些改善和变化痰线。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回期眯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赎,仍无法挽回姑娘们的心林豹,如今她们只爱大长腿和都教授倪寇。不知道你们发现没有厩些,宝马在汽车界引领着同样的潮流峭,硬邦邦的3系虚久、5系换代后都不再凶猛何够龟,舒适感和精致感倒提升不少谰丝双。现在轮到X5了身,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桂焕炼,我勉强同意这种观点其溶眷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片几教,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓖,更显精致朽嫌荤。总的来说柔薄,它不太凶断,更俊美一些日蠕票。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灿轻昏,除了外观与内饰的小幅调整外禾蓟砷,改款后的逸动引入了1.5T发动机策蒋苯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑰藏,逸动采取了1.6L家庭够用奈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腥铣啸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)党撵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寐,一个争取“各门功课”都不落下力,一个则是专项选手摧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堤覆咕。 ●外观湃汲捎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膊:轮廓流畅炔巨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凄告拟、瑞虎系列任会释、风云系列及QQ系列)蜕,同时带来了转型后的全新车型厢氮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7递瞎孩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舵写,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奢贪,更是出自海外设计团队之手毛煤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冻。" "  刚进入社会的年轻人痕踢叔,它们也背负着太多的压力淑,在家庭事业初步稳定之后憨维,一辆车对他们就显得很重要剐。致炫就是一个体贴的产品通耿鲤,它有着炫目的外形情抖盘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫可割俱,变化的不只是名字尖跺绿,更是尺寸和定位朽嵌,风格和潜力促垃琼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炊落蹦,吸引着更多年轻的用户群体埔钱伴。   致炫外观灵动时尚梧换,带着一些年轻的运动气息竞钳骆,车长为4115mm腻久,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜帮,比老款低50mm;轴距为2550mm享驹,比老款长90mm篱粱臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宦农,这样的设计更有利于致炫的散热汗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掣懂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迁韧惩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娥嚏汉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晨豁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕。   在ABB的阵营中嗓晃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苦,他们的目的很明确联煞蹲,就是抢占国人最热衷的这一市场搅酸。对于奥迪A4L礁剖、奔驰C级霓叹、宝马3系而言兑吩,三者都有着不同的亮点与喜好者石,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岁闭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法船。   在这款316i消息正式放出时窘扒,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓉送需,那就是究竟会减配成什么样寂街霉?但在实际看来附,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汕。无论是进取型还是运动套装版姆港,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弓么,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌扣评,当然如果你肯花7800元臀嗡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑟滦棱。此外难,对于现今发达的网购来说劳,这个根本不叫个事培陶父,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盖,此外还有多种款式的副厂总成可淹骸,质量咱们先放在后面多舰显,至少价格实惠也能达到美观的效果豁刊。   虽然入门级价格不足30万偿,但你却可以得到一款原汁原味的3系捎,在定名中你就不难发现干,316i中并没有“L”凛次附,它是基于标准轴距系列中的一员帛淡菜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂起,对比现售的奔驰C级科入舜、奥迪A4L而言杜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舱,这是国人特有的爱面子传统狼弹嘉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诲,他们自然也深知这一点古芭何,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧盆袭,单出排气也与320i的相同申蔫昆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒,不过这一项在网上也是可以淘到的下滇,副厂价格也就100多元刷喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐形订,然而在国内粟惶东,它还是一种小众车型簧句。可喜的是斤,近年来随着“旅行”文化的发展牵桶,旅行车也渐渐被人们认可鼓。在我看来鸵灌磨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扇火,一种是像奔驰C级旅行版槐、沃尔沃V60那样躲,通过个性酱沥、漂亮栋溶剧、动感的外观设计获得年轻人的追捧疤。另外一种则是踏踏实实走低调慈狄溺、务实的路线贬醛溉,用内涵打动消费者辣冷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洁豁案。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茎淋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垫,外观惮笆、内饰进行了相应调整暮寝,配置也有所提升路久,动力系统则保持不变晴陷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版井溪,售价33.48万退。除此之外水淖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竣干痕,指导价29.98万那视。   在介绍产品之前广杰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来星。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人还,1985年署瓮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桔,这正是斯柯达的前身传。需要说明的是横青,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卢妹,并不是指该车型限量销售峨氨腥。   ●低调汹磁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玻饭刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腔、稳重剧,所以严格来讲冀棉散,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翠滦。从上表可以看出扭缔漏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煤,而且更重要的是尚,速尊的价格更加便宜媳惠发。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戏骡。全新样式的中网格栅更具有立体感说,大灯组内加入了LED日间行车灯哭抽俗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煞舵垄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秒犀惦,朴实翰拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吹铆并。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箔,并具有自适应调节功能斜滔。新款车型的前大灯造型更加犀利莱恨。此外干促,LED日间行车灯也是老款车型不具备的删冲衰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刀拼,简洁修长弓诵骏,没有太复杂的线条勾勒偿媳牡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈故驾僳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轰煞,规格225/45 R17荆垂,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁额。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性授粹丹,圆润琳祁、饱满距矛项、协调半朴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漠挠很、耐看得多贡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慌,尾门上的线条层次感比老款有所加强刻幕酪。此外溯衡械,尾窗上沿的扰流板鹿奥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杜绣,让速尊看起来很有范儿坤容递。对了浆涪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宛趣箔,一般人还真有可能会被它吓到赡加,其实它的心脏只是一台2.0T酣门标。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笛渐,在北京借着区域上市之机唯,我们再一次体验了自由光的越野性能篮笛辣。作为越野车型的鼻祖岔暴时,Jeep用自由光再次向人们证明鳞,即便做的是城市SUV盎筛杠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袭,但是在四驱系统上庐,Jeep却有其过人之处戊锣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侨弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擅科段。    简单来说蟹化睛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓,也就是说莱,当前轮打滑时盗腑,动力会输出到后轮茫,使得车辆依然能够前进系廷廖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豹涂、交叉轴这样的情况)搬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器财,脱困就很困难了溺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欣窟共、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造愧墒拐,以横置发动机廊臼、前轮驱动底盘为基慈妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娶凤仁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴健,实现100%前轮驱动谓坡薄,提升燃油经济性从胃,而且它的后桥也具备多片离合器结构炭哪寺,可主动控制左右后轮的扭矩分配亭澈,起到限滑差速器的作用茎邻僚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纷挞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡青,还具备后桥差速器锁止功能抠松,实现左右车轮50:50扭矩分配苍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒋杜惊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歌激。    在实际体验过程当中题坪贝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裙镰蹋、交叉轴去袖筐、炮弹坑海酣觅、搓板路等等越野路面讼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旁纫,越野能力无人能出其右小蒜翅。    然而作为一款城市SUV趣伦泄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力登,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嚏。    另外川,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间害疏厦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懂。相比同级别的SUV甭胸,虽然在越野性能上依然具有一定优势鬼募,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笛惨唇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼻隋吝,但是进入这个价格区间以后染及鞘,消费者选择的范围将更多蚊鲤、更大苗矫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战失俏,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓜壁航。    或许尽早国产化降低成本枚构草,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摹诞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呛吾杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汀坊彤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋。如今森抽,马自达6已经发展到了第三代攘提尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梧揪,它的名字叫做瀑卉:ATENZA涟。之前我们已经解读过进口版本绊椽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伎隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇世露,这一次排量可不仅仅只有2.0L土蟹瞥,还有更加令人期待的2.5L棉。   注袖:此次测试中膏斧,红色车型排量为2.0L臀帝脾,黑色车型排量为2.5L食。国产ATENZA目前还未上市猫,此次测试为抢先测试弧贸,车型为试装车入。   截止到发稿时涉,官方宣布始础宛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盎壳,上半年上市销售矛慈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欺,我们还是先来聊聊外观委奴。相比进口ATENZA立撮,国产版本在外观上基本没有变化卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注本,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税鄙蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卞秘鲁,它不同于以往的两代马自达6寸矫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浩涤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来点幕浅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谎拷。总之从结果来看慈翟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寿憨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美互谴撂,希望它能够像老马自达6一样恢,百看不厌酚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色息,仅针对这两款车型来说粮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咸,而黑色则太过低调耪,完全掩盖了车辆应有的魅力钳。ATENZA的红色与大多数车型不同稗岁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叮敞昧,不俗套茶蜜苯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盾魄,轴距为2830mm胚狄催,与进口版本相同顾卿。相比同级别其它几款日系车型闭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拷检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彪躲残,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯评,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯登,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源归,科技感差了一点施。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疽讲辞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙拌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萌霸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篓绒憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垄停骏,相比之下确实显得小了一点怕尺为,为什么不折个中赊遣澄,采用18英寸呢效?   两款车的尾部设计几乎没有区别潮到,尾灯样式相同砂馈,双边共两出的排气管(没错揽羞娠,为了表达更直观巫咕、清楚任、无异议盎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攻台,这是马自达6一贯的良好作风论查慷。总之慰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膏刹剃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言差双,谁都知道SUV车型最为畅销澳魔矮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肯体。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孟揪匈,而卖得好的却还是那么几款剔浆建。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓝惊,还要等到试驾之后才能给出答案断。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV微滥妓。从风格上看疚剃贩,海马S5偏向时尚狭茂、运动位萌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寂蔫鹿。而在配置方面柯蹭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点典借。根据目前了解到的消息捕铣萄,这款车型的起售价约为9.5万虹遍,如果消息属实的话薯始烂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誓涵捶?   外观电物:设计新颖涪蚊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聘屎,也将它的风阻系数降至0.34熬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚕煤芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴供康,比例上感觉怪怪的菩侣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羞歉,有效地提升了视觉效果反嚏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汝钦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮祥短。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯己踌、转向灯以及雾灯铆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昧蝗记。   作为一款紧凑型SUV敬偿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弛,轴距达到了2630mm疤肝莽。与同级别的海马S7相比伟,虽然在车身尺寸方面有所减少簧模,但轴距却多了11mm哥侵,整体空间表现令人期待定。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茸凭胎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伍烩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疵。" "   全新的A3备受关注经,这其中的原因有两点范庭际,一个是加入了三厢车型想藐宫。而另一个渴洛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镁。只是这台车来到国内较晚疏唇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生始祭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遣滔瘟,简单明了的说逆豁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烫拉猾,而必要条件是横置发动机帝襄啸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本间份,但消费者从中又能得到什么伦屉?如果按常理来看店,对消费者的好处应该挺多的奈石葱,比如车更便宜了假差,就算车不便宜配置也应该增加了抛芦闺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戈赋。但上述这些还只是一种期盼瓦,毕竟这个平台的车型刚量产不久扭豌窘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尾。至少高尔夫7是这样坦藏燃,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹿供,所以也不好定论泵挟饯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雾沃戈,这次引进国内的共有四款车型嘉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞘杭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钮蚊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颓,6速S tronic双离合变速箱丰鲁糙。在本月的21号科磊呸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洼史。相比老款的两厢车型淘亲钞,轴距和车身尺寸都有所增加回嵌,而且在轻量化上下了不少功夫羚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骚歉,但在配置上基本都可以进行选装姜寡。由于三厢版为新增车型狮钝肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藐乱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烁呵滔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睡,“小改款何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宽,而值得注意的是井无哆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亢茨秆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议容,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挞苇虾。”吉利控股集团副总裁芹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拓饱,欣喜之情溢于言表报。    亦或是巧合较桓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒品沟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屁戏鹿,一方面茹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖划首信,另一方面魄凛刀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搜奶,种种迹象表明题缺档,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肋沤诲。   诚然借唾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”低门。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黎,孙晓东对媒体表示青棉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抨,吉利收购沃尔沃之后僻弦片,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冗糕晶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应程。" "  在国内骏操,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盎,它凭借动感的外观型,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炮,后来者RV4喀距、途观兽类逆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耙肯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郸虹浮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晾憋菩。而今年陷独潦,东风日产给我们带来了第三代奇骏冲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”信磨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成勾Α,年轻化汹介、动感化的外观设计就是最好的证明湾让。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薪家邓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车航厦笨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琼,层次感以及运动感比老款强太多了愤句。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的问,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锨枯,流畅的曲线让它不在干巴巴贤煤剁,整体饱满了很多场吵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藉哇孔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓柬稻。   在侧面线条的过度下挟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型确裂劝,并且加入了以装饰性为主的扰流板钮懦堡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悍。后尾灯变化更为明显骇,竖条造型变成更为接近长方造型磷纯去。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磷烷,一定会想起Jeep酬,提起Jeep匆斜吧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秒沉饶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔑炮长。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盼吨,看看它在这部分有着怎样的表现舌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顾斡嗜,并且不可选装以外霜河保,2.4L 豪华版可以选装该项配置楞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毛皖千。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盘日菱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琉洗昆,从功能上来看比较全面宿起,下面我们就一起来看看它的实际表现俩怯勘。   更多精彩视频圃施翔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盖浩,调整比较细腻廊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锋坊丸,而且还可以停得很正接郊甭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弄掂氖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话派脑慰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示力,如果继续操作稠,系统则会中断本次自动泊车屉献。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魄另,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丁,我一定会把奇骏放在首位措文,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栓,性价比非常高答。不过自从2008年上市至今的6年时间里靖灵,它始终没有太大的改变顺天阂,另一边竞争对手们却在不断进化希,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒲赊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘可。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侗番扛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前富盯,而看到新车的第一眼就会让人感叹丰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚷狡卡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穷娜,并且也是该平台衍生出的第一款车型脾券,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化染蛊。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘉日且,新车则显得更精致垦聚,更有设计感般,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上超唤。当然弗筐,除了视觉效果之外蜂菠姬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苛良拾?这也是今天我们需要探讨的问题荒袒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘉阮穷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辣遣补,我们本篇文章的测试内容并不全面赂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受识,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘦屏胜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脆彼位。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惫,里面对新车外形姥沽达、内饰等方面都进行了详细的解读聚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澎缆裳。另外姑唬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊权。   ●增加更多高科技配置履,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戈镐狼,除了拥有出色的设计拢亩、良好的工艺和用料之外逞策,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芥衬,翼虎就是个很好的例子故咐椭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煎曹。如今的新奇骏身上泊劲,我们也看到了各种高科技配置评嗣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平马。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抚邦蔡,在两年前它就已经崭露头角拢氏刺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样封低箍,连控制面板都完全相同多逛触。虽然东西不算新竭腿蠢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窃鞍曙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悉鬼脑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓣虎,汽车作为生活中不可缺少的一部分次江,也同样要跟上潮流腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车享虾艰,很多的印象都集中在日系的丰田车上钢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拔亩线,由于起步较早篙,所以在混动技术上都比较成熟氏岸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型税姑,一方面是因为未来的趋势倪,另一方面就是对环境保护都有一份责任剿。但能让人印象比较深刻的不多谈舱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狙。经过一天的试驾体验册骡宝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匿。   外观方面容:设计大胆前卫伶梆静,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旁岭,给很多人的印象就是模仿裳川褂、复刻绣惧,aygo厘、花冠晴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象署镁厂。实则也是没办法的事儿槐捕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锤赎,不过从秦看来县计秤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言编,整车设计偏向年轻化杠猩,前大灯内加入了日间行车灯复窜牛。车身尺寸方面嫉颅吐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓,轴距为2670mm说匈。   实质上素,比亚迪秦的外观特色鲜明午确稳,个性十足固届强,他并没有针对大范围客户群体而设计山脓贝,更多主打年轻蹭托、时尚元素碴筋。这样一来衰太堪,优缺点也相对明显括尽,需要一定的时间让更多的人来接受他星瘫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甘,充电方法非常简单也很安全奥捣。通过家用的220V电源就可以直接充电捞阮,但是要采用三相插座背俄糜。车内的仪表盘可以显示充电信息汲东耻,包括电量以及预计充满时间鸡,而且还可以选择预约充电巫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崎漏帕,虽然我的“档期”已经很满花磨,截稿压力山大蚀哆。但作为潜在车主暑奈趁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拘菊彪,它和福特嘉年华弓离、大众POLO会有多少不一样嚼,谁更值得购买贬。我想这也应该是大家都很关心的问题缮刮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竞拎剂,以供大家有更多了解寐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猩痘,分1.3L和1.5L车型颈黄,提供5挡手动或4挡自动变速器蕾毛和。这也是国产的第三代威驰车型碳扛狮,相比老款车奖错淌,新威驰变得价格更低谓猾、空间更大鸡弯其。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怒楼吹,在广汽丰田4S店中销售静赤夸,价格区间6.98万-10.88万元涟。两者动力系统入还、内饰设计完全相同险。只是外观分成两厢与三厢散害痕,配置上有细微差别而已棠。好了悲鳞,我们就从外观开始说起壁。" "  导语勒:在新能源汽车研发领域卞,比亚迪一直是领跑者错唱瓮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孪策森。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚎畴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抒诧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件们翘,能够开发更为节能净、环保的电动汽车产品溉,实现性能的提升和普及应用杀测。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堑。   历史上掳,秦灭六国耻播盘,结束群雄割据时代囤胁式,统一中国党合,开创了历史的新纪元熄弘接。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坊犀熔,势必证明其在以下六方面的实力悼埔解:   一擦堆崩、比亚迪秦到底有多快伙瑰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示七,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逼,23%的车型在8-10秒沛败探,17%的车型6-8秒歪扩,仅有8%的车型小于6秒蝗番损,代表车型如保时捷卡宴4.8L捕弘。今天播,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下噬,秦百公里加速为5.9秒梁蔡饥,而记者实地测试时芬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僚何衔。   跑得快自然有其道理擂,秦具有“双模”动力特痰秦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龄纬拷,在混合动力模式下苛牵纶,秦能爆发479Nm的扭矩体,某种程度上可以与那些超跑抗衡旧。 二茨墓陪、秦油耗到底有多低杀媳檄?   根据国际标准测量核算簿半,秦百公里油耗仅为1.6升焕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勾遂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伟妻梢,纯电动模式时般纹忍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侩,整车自动或者手动切换至混合动力模式泛鸽。在所有模式中蹲惹,秦还能进行制动能量回收碱措,即电机向电池反充电副,每百公里回收2.5-3度电疗,可以多行驶约15公里坎滔脱。 三观、秦充电到底难不难醛挠按?   一句话回答贤既练:有三口插座的家用电源就可以瞬,就像充手机一样方便投既澎。秦的电池容量为13KWH檀录笔,可通过220V电压官酒,3口插座鸽,4-5小时充满电居赦激。秦随车附送一个智能充电包兔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖么焙。   四骏、既然用了大量驱动电池碉,到底安全不安全?可靠性如何稿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池康佛胆。单位能效比耻驶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锈围。但是安全稳定性方面则恰恰相反垂帮善,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焊宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池限,是目前市面上最安全的驱动电池换,没有之一欣习。   可靠性方面射陕,据比亚迪测试浩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修码,业界罕见额。电池电芯甚至终身保修魔孩。 五磕、秦操控驾驶会不会很复杂淘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样港,习惯之后甚至更加简单翁吕。新增纯电模式移斩伲控驾驶零零,更安静估蒙、更节能平假系。   六缆、电池组电用完了如何行驶坊痊?   据技术人员介绍仑,秦本身不存在电用完的情况苇缓。电量不足时奋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氏漠。   此外促列锤,行驶过程中拒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亢,并储存到电池中袄醚龋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揭都氦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玲理醒,其次是QQ me仙剂,PT漫步者之流吻,当然还不包括那些“只识其样率袍窜、不知其名”的人群率辛暑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泼靶,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔬颂硼。在迎来双龙新柯兰多之后该歌共,就在近日继,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾家潞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孩擞宠,但却让我们可以由心发出这样的感叹钉肚丧,爱腾终于正常了纪控。   从推出2011款爱腾至今箔蚀秆,已经有近3年的时间安,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死李邢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诡拾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莲物,伴随着2014款爱腾的推出诡肩,有关于这款车的一切捆双翘,也自然成为历史抒夯徐,被我们封存起来都惠。全新的家族化风格设计扩桐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路努处。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赐俩溶,与新柯兰多相似的样貌釜,让新爱腾不再具备专属性想勾。没处前部细节的设计环掸,都是那么平易近人坍,平庸的再没有任何特点藕税汀。可能人就是这样蛙侧,老款爱腾在售时汾,人们总是说这款车有多难看狈眠酪,有多奇葩屏熬编,但当它真的成为历史后斜捆,我们又会感到缺少了什么滥锌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸵溶,但还不至于让它从中获得什么优势木馈腺,车尾部简单的几处变化俱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亢憾痰。现在在大街上芥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磕戮岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暮非。   本文导航" "   这年头在路上跑着姆纫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼填厕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陀,把自己造的车不断的加长得缓啥,就算不加轴距也得把身子给拉长陕略肺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丹、大型车上玻,感觉有些资源浪费盯琴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炮橙顶,“L”的作用才更加实际萝。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓝告,小惊喜了一下切舞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了散泉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舞姆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虹汞侥、大众polo几浩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势另。目前这辆车共有两款动力赊此、6种配置车型在国内上市镶肋碑,指导价格在6.98万-10.88万之间戳坞。由于新车型且上市时间不长策圣豹,所以目前的优惠幅度不算很大弓,基本在3-5千元左右沫盾。(个人观点蹋:致炫迁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士交恼晴,厂商指导价为8.7万-10.68万欠爱,搭载1.3L/1.5L发动机偷,5速手动/4速自动变速箱泞藩貌。" "   曾几何时拼棠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捷瘁乾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谩,但却没有获得国内消费者的认可请城。如今矫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前良竿,其售价区间为15.48万-21.98万元虏弟,相比老款车型有所降低陇。另外乌箩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驼很,并针对柴油发动机进行了重新调校港。下面就让我们通过试驾体验奋隆苹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化送霜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沥到,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计故晶,并采用双龙全新的家族式设计窍,整体风格与现款柯兰多十分相似价木。然而精嵌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整何貌瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致胜填,略显缺乏新意鼻。   小结犁: 相比老款车型来说灰,新爱腾的外观变化令人欣喜碴槽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次似。不过卵辞捆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诞权新,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团梧扯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哥。在海外市澄凇,新逍客提供3款发动机荤槽,配备6速手动或CVT变速箱公能,在英国的起售价是17595英镑刊得标。与现款车相比蓝童摄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贰疼仑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纤馅俩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燃。 ● 外观介绍该:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绷画:宝马2系Active Tourer堑券。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慕锌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滑汤?车展上的展车给了我们答案既。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月人嗓插,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荣,而在正进行的2014日内瓦车展上瘦顽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瑞巩。和两厢版一样惶骚,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩灏块化平台打造褪,造型新潮时尚遍摧睦,细节设计则突显旅行车的元素嘘监,保持一款旅行车应具备的实用性奋繁宠。据悉孤冀敝,该车将于年内率先在欧洲市场上市湿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掠殿道,相信国内消费者很快也将与它见面船倡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谱祭,全新标致308的旅行版如期而至邦峨黎。从整体变化来看陕蓖,它在保持旅行车实用性的同时悍梢,将重点放在外观驹豪、内饰的调整以及配置的提升上缺,新潮的设计更是让人眼前一亮东逃。在我看来馁,它的变化是非常积极的晾褂壬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糠玻,现在它要做的就是尽快进入国内矮辑丢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汰锣绷:   静态评测    ?   更多精彩内容类洪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑官:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慈济倪。早在上世纪五六十年代蹿超,Citro?nDS就用上了可变悬架吗裂、随动大灯么、转向助力落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮肉,加上极为飘逸的车身设计派痢嚎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜捂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肝,2011年长安标致雪铁龙成立寥簿眯,到今天我们测试全新DS 5LS柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变,音译的中文品牌名念起来很接地气毕成且:长安谛艾仕参,有股莫名的喜感呻荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钩徘靖,是台正儿八经的三厢车福割。   ●外观财晴:考虑国内需求丸霜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烈改,后者里里外外都显得格外前卫策,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度练,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侥、更好接受一点吴舌。当然沤,前提是得保留住原有气质颂输肝。   在这张全新的前脸上刻淘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淘,官方把它解释为“飞翼”藉捶仆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磋,由于边缘不是那么锐利狙乱携,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寄,接受起来没那么难嚷甜呛。   车身侧面和尾部看起来很饱满里哭、匀称裤擎,其实我个人甚至感觉比车头更好看骡成。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腻唱,厂家说这是做完市场调研后的选择壁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玖毫,想想也不无道理眯滑伐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条商,与其后期车主们各自琢磨心隶艇,不如原厂直接把这事办了偶被。" "   三年时间足够让人新鲜感全无互蠢舅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牌厢:下文简称新阳光春戊,以便阅读)袭颇儒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捶钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰你陶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溺。现在它不光新潮咸,还进一步提升了性价比妒,为与定位相当的大众桑塔纳辫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记绒群。 外观晶量:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸守权赂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摧守检,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泵腥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜处魔宫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分提尺谰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挤,达到4456毫米椭告,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平察舱。    此外郸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暮涝楞,由于在东风日产的产品体系中牌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捅衫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屁爆窟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匣貉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滥隆屎,我已经身处呼伦贝尔牙克石拦赁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擅。尽管天气有些寒冷缆,但此刻我的心情是非常愉悦的怜倦匠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹬憾揩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car离袖恍,当然我也不例外嗽钒。这次除了911之外抹萄,保时捷还带来了Cayman篮、Boxster甲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞芜丹,让大家分别体验RR(后置后驱)磷、MR(中置后驱)痉露襄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的案少,即使在这样的冰雪路面也不例外脆富潭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盯。在练习漂移之前掠疼汀,充分的驾驶培训是很有必要的骆吴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荆涩安,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钝糙。   ●车辆失控该如何挽救戊?   当车辆发生转向不足时磋锨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拇,稳住方向并且慢慢回正翔颠煞,切忌继续打方向融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轻郎矾,反而会加剧转向不足的发生太疯屎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衡都,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缆袜诗。对于一般人来说合鼓鲤,应付转向不足要更加容易一些烽理糜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惮,而转向过度一旦被合理运用沏桓,就能成为过弯利器垃棱,也就是我们平时所讲的“漂移”拢冒。   ●如何才能实现漂移龟昧?   要想在弯道中实现漂移嫂杭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗜链团。针对这次的车型以及冰雪路面惠歌降,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涧擂:   1乐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扣,我更愿意称之为惯性漂移过弯额禽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晚、甚至小于90°的急弯券孤徘。 ? 『以上为PPT截图卤尽,分辨率有限监现躺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性课郡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度校忱奇,然后反打方向厘筐摔,稳住油门漂移过弯凸。例如在通过上图中的右弯时些脆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侯虱炭,然后左打方向健橙瘁,紧接着再右打方向豆俊片,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动热啪递,别慌肝,这正是我们希望看到的逆繁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巍句。随着车尾横向滑动的产生粪和搪,此时驾驶员应该迅速反打方向须沤,让前轮时刻指向出弯的路线李,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冠蠢,随后在出弯时适当收油并回正方向筋墒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了签含鸿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恰疼彩,方向盘转动角度都不宜过多陶蓉屏,最好控制在90°以内痞苦。其次油门动作务必细腻尼瘟狭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甫柔建,给油则会加剧侧滑猴搓藕,收油则会减小侧滑角度葱窗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阜。   2匣限、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泌。   适合弧度比较大的高速弯道慨。 ?   当车辆高速入弯时拱娟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜕爱股。当车辆开始侧滑之后缸备翔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矗,继续维持横向滑动岁班兄,同时反打方向控制出弯路线绅,之后的动作与第一种方法一致绦。对于初次尝试的驾驶者来说睛草吉,如果入弯速度不够快也没关系毛喝媳,你可以直接省去刹车这一步骤填崎妒,在入弯时适当地轰一脚油门辖解傻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹿瓜绣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控素,并综合运用蒲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撼狈稳。例如在紧急哇量、高速的连续S型弯道孔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱涎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麻,从而划出一道完美的漂移路线事愤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啃茨?AE86在高速S弯道超越RX7寂巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冒颊。   当然白色佩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后推,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粮蚀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丢擂阀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会撇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阂泉纷,驾驶员只需控制好刹车合、油门以及转向三者之间的平衡即可得螺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹅贪床。   然而即使是这样迟妻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的违身兄。冰雪路面凹凸不平窗遁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仙,所以技术和心态都十分重要身擞伦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孰哥。在这期间小恢,沃尔沃创造了无数的第一讨,也赢得了不少的辉煌成绩池,当众多车企迎头赶上之际税立颊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畅釜馆,并将其命名为Drive-E弧狄现。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媚春联,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兼辨沏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅槽吝慑,实现了靠背调节和腰部支撑竣。 1967 推出首个后向式儿童座椅拴枷点,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护协。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崇湍叮,将有害废弃排放降低90%以上暑期赊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醚徊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全计。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温,有效减少或避免低速追尾碰撞黔贩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耗陛酚,至此安全范围从车内延伸到车外躺汐汾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迷寡怖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卸咸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煞密男,从被动安全到主动安全弄壳,再到行人保护蚕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峦暑久。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥酮,空气污染现已成为最热门的话题通凶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秆邓惊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎商。   Drive-E是什么 吧晒?   即E驱智能科技矩芹套,代表Efficient Power(驱动更高效)喘、Electrification(驱动电气化趋势)铰、Environment(驱动环保潮流)跋,从字面来看很容易理解督隧,简单来说就是引擎高效化店催,这样一来既可以保证动力性坍碱,同时还能达到更好的排放标准古霜甸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沧汝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎报。   沃尔沃还将这一技术投身于拿桑块化的研发献,只需变更增压器目桑块与催化转化器慕幕呷郏块等主要部件敢,便可催生出一款新的引擎产品辆陋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胆浇,大致可分为4类签,即汽油直喷引擎号褥、柴油高压共轨引擎贫,单增压引擎(T5)错潭、双增压引擎(T6)递欠蹬。 以XC60为例 袜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 划策。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宿抽擎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肖毁丢,在动力输出上也略有提升疯排,其中的原因自然脱离不了小体积溺届、轻量化等一系列技术的支持巍恃备。   此外变速箱方面也有了很大的改观掇瞎铅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陈,挡位的排列也更加紧密呵,有效缩减了换挡时间奥滇抱,从而具备了迅捷的响应能力扁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滩沮睬,耗能经济性方面得到了进一步保证楞滥,它将改变城市路况中引擎启停的时机苗壕,改善油门的响应双罢惜,空调系统转化为经济模式工作父脆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚂课,而在65km/h以上松开油门捐金客,引擎还将会处于怠速状态胎。   本文导航勺眠甫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩群陛昂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爆礁。不过席沤镐,动力并不是我们今天的主要议题祁茸。秦的下盘功夫方面表现如何侈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系对巾菇?这些都是我们今天要研究的内容蚊。综合起来翔膏劝,我们最终目的就是想要弄清一件事晴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刊几,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颈迹送,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翟改。当然讨曹摧,由于秦有着体积更大偶湾竣、更加复杂的动力系统儡陪寐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稀,但由于双叉臂需要更多的空间氏道歉,因此也是不现实的嘛锯舱。在材质方面校,秦同样表现中规中矩眯碱郸,并没有使用轻量化材料为车头减重舅,亮点并不多梯体跨。由此可见环氏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化长。   不过骗孺,由于混合动力系统的特殊性阑梦司,秦也必须做出自己的调整扑辨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慰箔。比如匈缎摧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沮罐。此外霉乖苗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮愧翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm啤马,看起来很是显眼宠俱茹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氢衫较,而在同等材料和工艺的情况下导降垄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载持盯。   另外呛碌秸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惭署羞。与速锐的非全框式副车架不同备,秦的全框式副车架看起来更加粗壮票舶糙,由于加入了电动机和管理单元泼溪北,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吻芜,因此这样的变化当然是加分的卵竞方。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畏、振动和声振粗糙度砂蓬泵,欲知详情请点击这里)稠,是个值得肯定的进步别痢姆。此外鹿,与速锐相同豁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连常酒笆,强度更高檬玛示,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贤涕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刊唐,现款傅啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舷邪,不过福特已经为此做好了准备拈股撤,日前刚刚发布了新款柑蹋克斯富。它采用了全新的家族化外观磷凛访,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苫筹,不过它真正的杀手锏蹭馈唯,还需打开车门才能发现输撕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捻捞勤,进一步抢占细分市澄训矸獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汉,满足那些对于性能有一定追求的消费者屉某测,比如轿车中的S5晚卵娄、S6羔句、S7思添互、S8等等弓。就在不久之前的2013年12月己拧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前范入泛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灵募本,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戌。 外观械赋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沫皇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毫剔,可以随时面对那些不识货的挑衅者描娘畴。作为Q5的性能版车型盯圭迁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念块炯吮,颇为低调度,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悄。 车型图片 基本参数股: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酥捍盒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浓效,特别是车身高度经过降低烦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拧晶,而轴距也有细微的变化揣。   其实只要细心观察熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的边弘松,除了特有的徽标之外惹汝肺,SQ5的镀铬条有别于传统车型日汐啤,采用的是双横条样式己马。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干卡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卉憋期,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆革戒。而配置方面贰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备林。   尾部的变化主要集中在下半部分诧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力授拭鞘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湃腥,可根据行驶状态来改变排气开启程度腹卡绥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妇吞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭太偏,前者就属于少数派贿料菩。一个是只有追韩剧的人才懂宛糯萍,一个是全民百吃不厌骗绣晤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品较,其实上一代车型在国内早有销售憋挽饥,只不过跟福瑞迪太像了釜蹋,外观不出众佩,关键是动力平平磐,所以最后并没有收获太多埂领门。全新速迈刚刚上市介糜骗,售价17.98-22.68万元遍,很有幸能够在第一时间接触到这款车顿炯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乾矗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攻男揉。通过简单的对比帮,不难发现挟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版麻并,名字叫做ForteKoup路,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羚,售价17.18-20.08万元猛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睹莽情,它承了起亚家族的虎啸式前脸馁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乡蹈,现在看来谈不上惊喜惠,只能说还比较精致部。虽采用了大嘴的设计筷晴供,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凭,或许小女生会喜欢梳萌。大灯全系都为卤素光源酷童,并带有日间行车灯逻腐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坚。   走到侧面赖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倘,但两门的设计为它增色不少捎睡,在绝大多数人的固有印象中险遍,跑车就应该是两门授,并且应该是无框车窗缉儡撮,仅从这两点来看干类逢,速迈确实都做到了害希,开在路上的确引来了不少的目光追随膏舶省。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灯阑录,我们一致认为车尾的设计更为出彩库,短小陶、精干纺呸欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厢素。除此之外趁梧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局退拴颈,而且排气管口径不欣辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强柑师。轮胎为韩国本土品牌沸殴踏,规格为215/45 R17卧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祷屑毕。   当然宽,如果你选择2.0L车型的话矢蓝玫,你所看到的黑色外壳后视镜芦宪堑、前后包围的碳纤维纹路饰板熊、双边双出的排气管凹降低、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了般撬。" "  讴歌这个品牌拇窜,或许很多人不是太熟悉拉。作为本田旗下高端品牌滦陌捎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伺痰,而且在美国市诚炒獭,讴歌的品牌影响力是非常大的温。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柏括,大部分都是人们对这个品牌不了解偷,影响力上不去迪困齿,导致在销量上确实不尽如人意挫抨菱。对于这次全新MDX的到来襄,个人持有赞许的态度劲立,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毕尸,还是那句话龋凄新,品质上去了釜,接下来就是提升品牌影响力了墓噶霉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宛菊菊,大灯的轮廓更加细长培谭亩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诞考肃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歇,但内部结构和MDX并不完全相同骆啤刻。雾灯被一条仿LED的光带替代弄,进气中网的细节刻画更加运动瘟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揉怠井,侧面造型给人的视觉感受非常低轿,这和前后大灯的位置有很大关系仆绞嫌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎热玲,注重舒适性微烽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薪瘦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浅坝,而压低的姿态却更加动感绦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱圣愧唤。尾灯造型相比较现款修长泥唱袍,优雅的感受也来自于细节的 设计成秸,但貌似通过我的观察喇并,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醋传槐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棱捣,让尾部显得非常简洁景翻。   本文导航巍戮:" "  2014年2月20日琼良赤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溃。2014年型奥迪A5的最大特点是忙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜡表霖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大假,共有19款车型岸毁羞,售价在49.98万至85.8万鲍,具体价格如下善琼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面款,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别商。配置方面毕,也与现款车型相同池辽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幕。   内饰方面窟拇隋,2014款车型也与老款车型大同小异腾蒲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邢,同时门内饰矫、座椅中央扶手形、都采用了纳帕真皮面料钉步翟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透椭。而2.0排量以上的发动机则保持不变壬诞镭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冲喷长,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轻雇。   变化一核楔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刚丹,在原有的缸内直喷技术的基础之上虎,加入了较为传统的歧管喷射祷垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秆,通过二者各自的优势帕醋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泪。事实上怂,混合喷射也不是什么新的技术蹈阿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用石貌店。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渴孤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歼讼伶。   变化二得床裸:排气歧管集成至汽缸盖内桥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赂疟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力示采,从而减低涡轮的负荷鳖晦,提高涡轮寿命霖脆凛。同时少臀,因为在进入涡轮之前进行冷却念粹,相当于提高了涡轮的进气温度限制请漂,可以允许发动机有更高的排气温度韭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妙彭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人券,同时结构也更为复杂僻旗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陷拦。对此茄勤忙,缸盖内的冷却系统也进行了改进酚锈桃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)省。   另外拉收,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杠叹,还有着两项小改动手悼惮。使用旋转阀谋涿铮块替代了传统的节温器鲁憨戎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上财啼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唐。   根据官方消息奶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孪独膛。笔者也希望在应用新的技术的同时忍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寒库睹。 责任编辑悍:王晨熙" "  A00级(微型车)苯歪履,在人们印象中这类车以实用性捶敲炽、代步功能为主伦矩秦,低廉的价格促使配置也不会太高沫把哆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候双渺,一款车的推出打破了这一概念砰汉,它就是全新奔奔纯,来自长安汽车蒋。   感官是人们的第一直觉反应铂,所以外形设计的重要性不言而喻巧谰杜,为了使人们印象深刻馅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妨鲍幌,道理很简单稀香,日本是微型车最发达的市场跑头咀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展田,在2013年广州车展上窘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疤孰趁,除了时尚的外形设计以外槽坦唯,在细节做工上也有着不俗的表现嘲。前脸的设计整体性很高借,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衬鞘乏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表努柬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势技围,不过这一点在外观上并不明显拟吮,这源于贯穿车身的硬朗腰线怖边筹,有效将视觉性降低辉可,同时搭配造型独特的双色轮毂镁蛙,让这款小车看上去时尚动感抚角罐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抒哺金,如果仔细比对抖兰颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毁还。除了引人注目的设计以外悉叮联,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剧偷晒,具有加热功能的外后视镜栋扰峰、15英寸的抛光双色轮毂媳开嗓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置末,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顿拧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矗票算。不过卜澈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怒捐,从内到外秦藤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉返氖,可以说是一次完美的蜕变滩。那么这款新车究变在了哪里瘁帅?它究竟新在哪窝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赁安?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吭夸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斗夸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咸,轴距则与老款车型保持一致雹校。在尺寸变化不大的前提下捞乒,改变外观爸撵抱、动力谢、内饰圈私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裁店泄,2月19日这台新车也正式来到我们面前惦,并接受大家的考验砷芜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条填,但这8条是我个人认为变化比较大的齿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点充。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寐判,我就有了一种预感亭瓦期,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇街。全新X5给我最深的印象除了家族化外墨行病,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晤梢炒。首先闪,先说说全新X5的外观巍鼻铝,“大尺寸双肾进气格栅”兜石么、“开眼角式前大灯”腺伦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致软羔胜。    现款宝马3系推出的时候涩鲤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉观鞘,现如今随着全新X5的上市替蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上促控。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谓廷添,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惊便门,据悉奶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跺伯。值得一提的是猜赴激,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般题司,给人一种炯炯有神的感觉炒。    由于新老款车型的轴距保持相同俊钢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉风,反而侧面的腰线给人一种力量感滦巩,这也使得新车看上去年轻了不少闹。细节方面壬评首,新车在前翼子板上增加了进气口睛,突出了宝马品牌独有的运动基因城匙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格授希,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚊,提升了夜晚的识别度感坷罗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怂河,降低了风阻系数旁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性季喜诽。" "  版权声明郝钢捆:本文版权为网易汽车所有峡停观,转载请注明出处陛剩恃。   在2003年阿冲,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑冀抵、便宜嗅斧殴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悔坷,之后短短的几年间涣瑞良,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剃,然而到了2006年长安奔奔的推出霜辅怀,打破了QQ一枝独大的局面县屉。一转眼傅沤答,已经过去了10年的时间姓拇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呢,在这个追求个性斡淳希、讲究品质的时代汕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流露酸蚕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棘掂,而长安似乎也意识到了这一点堕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢染汲衰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者率却?   从厂家方面获悉概清,老款的奔奔(love)已经停产坝,而奔奔mini则将会继续生产销售蕉吨密,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系是寿嗣,前者主打精品中高端微车市承樗蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘶。从定位上来看橇疆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酚强,虽然沿用了奔奔的名字钡,但整车的设计部坏僳、配置以及售价都会高于老款车型佃授。   新奔奔客户群体是谁歧簇?   在很多年前拔醛乔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赖纲,到底是买奔奔还是买QQ莎,在那个时候诽林,很少有人会关心这款车设计的如何扮炮翱、驾驶感受如何抬盒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具界顾奔,省油波、皮实邦煌、能遮风挡雨就行斗促。   现如今丝凤,80后骚讼势、90后已经成为购车主力悍揉,这些从小听着walkman凯青、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞭跑舷、用户体验以及品质都有着更高的追求拖孰规,因此在座驾的选择上同样不会妥协碾面活。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耸瘦,新奔奔就是冲着他们来的靠燎如。   新奔奔主要的竞争车型是卢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灵,但从目前得到的消息来看痕冷赔,5-6万元将是其大概的价格区间顺枚。这个价位中既有一些合资的微型车荤,也有自主品牌的紧凑型车探颅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鼎旗,比如两厢赛欧嘿、奥拓私蹬、玛驰以及低配雨燕等等车型囊供垒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线李,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飞,产生竞争的几率比较小履酒臂。   外观假剂:惊艳步济、和谐恕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣几柑:高离地间隙惦、车顶行李架祁、双色车身等等强茨豢。没错完叫母,无论是跨界哇、越界还是交叉车型蒲埂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊。不过世间万物绩翠含,徒有其表终究很肤浅锰洼,我个人认为套貉供,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑卷。所以背戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唱搐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷距揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇侵弗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锈嗅嚷,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓟吗娠,可谓全副武装橇妮表。为了让媒体更好的体验这台车痰鬼草,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冲。没有固定线路须,没有领队车辆仓哪藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆裁,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿陈。而在这12天里饱,我已经和它奔袭了4100公里革范,横跨了三个省份顺闷,体验了柏油赛道奢末、软土拉力街、冰雪漂移圃态彩、高速狂奔饶茄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靶负,当然暗宿鸿,最终的结果是玛亢藤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是荚陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨洁酿,正所谓日久见人心蠢贡,交友如此洞风,试车亦是如此本顽未。回到正题斗窜溶,和往常一样强褂朴,对它的了解还是先从外观开始镶怀廖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生反渡性,相煎何太急”这句绝句拖,而在雷诺—日产集团旗下疏温奶,有两款车正在上演着这一幕坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顾,还有这出色的越野性能萌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒙巷览。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下编解,买谁更划算李?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灰,作为英菲尼迪的顶级SUV扰,QX80的售价高达152.8万尼,但经销商处可以优惠16.2万赔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兼,虽说16.8万也不是个小数目檀较。但对于消费者来说涸腾焙,一个日产虽沁勒,一个英菲尼迪枯淘算,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鬼届雹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谁僚簧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贩拍,它的身材绝对够大加膝糜。从上图的数据来看瞬蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俗俩,尤其是将近5.3米的车身长度涵蔷渡,会让您感觉驾驭它有点困难刹蠢。另一方面痊肪盯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坞溪遁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夕刑蜡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矫喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拜靶,同时也显得异常凶猛碍划建。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉天。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大崔萝梯,整体造型圆润坡,没有多余的线条作为修饰屡,但是反而会让人感到车身很厚实剩攘贝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗽侠。同时注意它车窗的设计禽类腥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱难炽磺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚕擂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猩孔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拌,也没有了那种霸气牟理怖,转而给人的感觉是设计很前卫黎浩轨。车尾的饱满程度与车头相呼应着横,丢去了上一代的直棱直角邦萝,饱满的线条凸显着丰满的层次感窗。   日产途乐古玩始:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扳充土,虽然脱胎于英菲尼迪车型谷,但途乐依然拥有自己的外观特征遁勃特。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出田。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迹认,成为了车头亮点之一锋十。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏浮耙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菇擂锹,这项配置自然是少不了的窃彼。我们可以找到4个摄像头测舷宏,它们分别位于车辆头部貉郸、左右外后视镜下方和车辆尾部派逻戎。以便在停车过程中偏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滩突诲,让您更加自信轻松的把握泊车空间射叫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恰田,大大降低了停车时的事故发生校切无。   途乐   通过对比发现净揽,两车在外观上的配置基本相同溉挞顺,差别仅在日间行车灯上拿,不过随着QX80年款的推出访挠,日间行车灯的加入应该不是件难事颧奖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酱迟谐,在相差仅有10几万的时候催乒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱。    责任编辑涛净:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湾颊妥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞋,除了奔驰G搁半、丰田陆巡系列淋礁、牧马人等姥,双龙雷斯特也是其中一员伪凤某,而且雷斯特还是柴油车鸿锣携。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岛骏孰,以目前的接触来看侈陵短,双龙雷斯特W表现不错面炊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坚茅撕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罚河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰模炽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邓苟煤。当然是材辉,在随后漫长的几年过后米示,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO视尉,该车型最大的特点就是其尾部造型卿贸蓝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计将拳萎,宝马方面肯定不会承认纠,但从年份来讲咆兜,明眼人一看便知逃。   外观崇膝酷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笨试,该工作室的创办人正是乔治亚罗歉欣秦,不过大师的设计未必符合所有人的审美筏频,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞭哩刨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碌顶歪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势社米,但为了照顾空气动力学与线条流畅竭赫扯,雷斯特的车头是圆的淮掣誊,所以在当时看来有点“离经叛道”丁。   而到了现款的雷斯特W蓬谷,这个“小问题”被修正了箩撇,一体化的设计已经是大势所趋丰箍睹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糜剁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伸挡妮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牧尖颠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜗猜。通过车展上的展示痉睬,小编已对这款纯电动车型有所了解霸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辑锨锰,时至今日肋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孝黔。据悉浪共,之诺将在今年的2月份开始接受预订焙墒,上市后将以租赁的方式面向消费者须泛,具体的细则目前还没有公布吓炒,上市后会有着怎样的表现挂软,我们会同大家一同关注廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翔干枚,简单了解了一下之诺这个名称的由来娄离娩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纺氢慧,毕竟是基于宝马X1平台打造绊跨,因此在多个方面相似度高也并不为过桃负辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秽贿,其具体的表现如何冻半,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栓哥。 责任编辑冷勒:沈楠" "  版权声明释:本文版权为网易汽车所有绣,转载请注明出处壬秦狈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湃薯。它们的可见程度花韶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菊兼。可见度甚高的两个文字的组合论拦瀑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怀。因此霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笺材佃。哦相炒瞧,对了街假,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菜。意大利人的自信苦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贝赶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懦?咱先从减开始说起橇铃孝。 Q连:致悦只是切掉屁股的菲翔么斯巫螺?   A柔:非也茂,前脸亦有修改判,整体风格统一洞村,协调度很高纯。   我相信Roberto Giolito先生些藉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师去蛇,在设计Ottimo的时候焕,一定会更加从容斑降。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”导瘸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袜。在他的心中瞎汲,应该有着太多关于年轻插、活力的理解勉勒,而这恰是Ottimo的设计要点褐。 外观总结   赞焕体加:个性鲜明鞭、标配LED示宽灯颠、轮胎用料厚道   弹穆:低配删减雾灯   " "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有俄茬靶,转载请注明出处配船谅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糯,虽然距离现在已经有两年的时间羞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闹使。而今天赊独,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘客抗埠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例花窜,并且还是一台后驱车么薪。没错边绒,它就是华晨宝马3系颅床。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寡凌,其配备了2.0T发动机瑞兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椭龚尺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爱疯毖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底慕弊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现不此,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菜瑰槽。不过在今天的冰雪试驾过程中彼柔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郊午。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现金办,必须先打好理论知识的基础窖歪。于是在摸车之前畅呵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迷紊舞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着导。 ● 项目一   热身结束了腹替,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节本驴萍。第一项内容便是加速和刹车辑凭贩,是不是觉得很简单诡?其实里边的门道儿多了去了敲扦。   在项目一结束后炽廓矩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缚。一开始大家相差悬殊论饭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辫。接下来的项目二会比较刺激一些纤荤,经常会出现手忙脚乱的情况皋锤偿,但只要理清思路按部就班的做绕碧难,想要完成整套动作并不是很难趣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堪犀辅:本文版权为网易汽车所有去,转载请注明出处笨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巨,不过始终都仅有手动挡车型卤,虽然目前销量也很出色咖酮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疮借亭。好在这一短板即将成为历史慷辛诺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出图胜,新车将于26日正式上市夸犯,我们也于第一时间进行了试驾体验痛戚奶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碾圭计:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外角坤,在外观方面也有变化纫察。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜瓶臣,而高配车型则对中网挎侈、保险杠造型茧、轮圈和后反光板都进行了重新设计晤哪。值得一提的是垛疯挨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凡蒙标。   新样式的轮圈非常动感霞,在同级车型中实属罕见拿惫瘫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致静链,轴距依旧为2725mm馅亢。车尾的变化相比车头要小一些让,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驳蠕,不仅可以提升安全性蹭事,同时视觉效果也更加出色搔宦。 有态度【试驾评测】谁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凯蚀?   扫一扫半,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佛,一汽大众全新高尔夫正式上市峡携港。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冯骇,其中1.6L拥有三个车款诗句旗,1.4TSI拥有四个车款陌扛底,官方指导价为12.19万元—18.29万元锰莎。具体售价请见下表素墨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力半,但是却拥有三种功率版本鹿鞋煌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本词膜淬,因此在动力系统方面刨顽矩,消费者有三种选择酪匈模。    我们从上面的数据可以看到拔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钎,1.4T低功率版是主流之阉懵菁 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竿烂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隶感团。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮那伴,但是它的售价高达18.29万元彩,相对比较贵挞其。    全新高尔夫提供九种车身色彩劫腿腑,分别是塔希提金赤憋狭、唐古拉白廷瞪洗、珊瑚蓝肝、魅力紫夺容唾、玛雅红侯陪趴、季风灰哪、水晶银以及深黑和极地白粉。 ①革爽:16寸Cosmic款轮毂 ②隧堕:16寸Cubix款轮毂 ③啸答:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啊盼匣,其中15英寸的一款纹酿,16英寸的两款僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匪绵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暴首。    全新高尔夫提供标准座椅系查、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拆虱,舒适版车型则都配备舒适座椅距,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版事稻吐。    在材质方面想卷史,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剔味布,分别是上图所示的DianDian黑色织物开、Zoom/Merlin黑色织物滥七、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择返罕,分别是Vienna黑色真皮闪蔚话、Vienna米色真皮秦、Alcantara黑色翻毛皮沽下汐、Alcantara棕色翻毛皮墩阶市。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料砰汉,有两种风格可押⒙茨獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料额,同样有两种颜色可亚睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殊绊,有黑色和米色两种可寻频摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厘。    在车内外装饰件方面概暴,不同配置的车款也有不同的安排黎疯酿。像侧窗下沿镀铬装饰条坷坑、双排气管琉、镀铬装饰双排气管杯、动感鲨鱼鳍天线协橙太、真皮换档手柄邦相烤、科技质感装饰条汝辨、金属风格装饰条铂仟咸、碳纤维风格装饰条等等缕纳苹,针对不同的车款都有不同的配备绅届,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍详。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馁,配备有MKB多次碰撞预防系统韭虱、ESP车身稳定系统潘、ASR驱动防滑系统次、XDS电子差速锁词夏绅、前排侧面安全气囊涩收容、后部4探头倒车雷达被、前部行人保护系统蕾犬碴、自动静态转弯补光功能等等飘,但是在舒适性以及功能性方面鲸绰裳,并不是很丰富必烤奇,但是也可以满足基本使用适。   1.6L自然吸气车款如何亚铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛谩,它拥有手动时尚泌、自动时尚以及自动舒适三个车款铺浇次,手动时尚与自动时尚的配置一样锰,在价格上二者存在1.2万元的差价吐唬,主要是变速箱配备的差异魔。所以在配置对比环节匆釜冲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岔奋村,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埠泌,差价为1.1万元拍猛。    在配置对比的环节我们可以看到盲册裂,时尚型与舒适型之间的配置差别迪梢携,大多数都体现在外观内饰的装饰件祭,以及车内一些常规功能方面祈膏,主要是顶棚储物盒群寒计、后排中央扶手绍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敝钨库,实际上最有意义的差别在于全景天窗烙采捅、后排出风口加唉兔、蓝牙电话俄涝恋、定速巡航闭派赏、驾驶席座椅腰托挡鬼潞、TPMS胎压监测系统这几项上溅咎咯,不过在这几项配置中采斜们,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘘板,尤其是全景天窗咕。    从价格上看毕臂此,二者的差价为1.1万元缝诲苛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的某,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品河捷坤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埂,所以我们在这个推荐环节防琳浑,更多的倾向于低配车款唇弦。 责任编辑慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廖戏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发其猜那。它采用了全新的DS家族式设计风格青,延续了一贯的法式浪漫风格撮处,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刊发惨。新车基于DS5平台打造冷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机废。预计在3月左右上市艇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倦犊,让我们一起来看它的表现如何腺。 外观靖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聪,却多了一些时尚及科技感轨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碱定,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靛冉卧。镀铬装饰拿捏的也比较好裸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忌稗。也表示着DS的品牌走向独立捷盯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盖晒首,有着都还算不错的账面数据频,车身长度为4702mm跑率佬,宽度1840mm叔,高度1515mm.轴距为2715mm菱。上市后会把目标锁定在奥迪A3楼。 车型图片 基本参数澎房: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刻,除了前车6颗驻车雷达之外捷坎叼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恰块沸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刀,从视觉上拉伸了车辆长度妨夕敞,尾部设计了一个小小的尾翼接翟奸,尾灯下侧字样表明了其国产身份星酣迪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筹汹趣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涤下拿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毖览,真正的排气隐藏在了下面肆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型救咆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘦蔽龄:高离地间隙淌室、车顶行李架汐令、双色车身等等阀。没错咐,无论是跨界傻谐脚、越界还是交叉车型菱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橡荆箩。不过世间万物芯歌,徒有其表终究很肤浅储,我个人认为芳逢趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栏惩。所以弛丹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛课劝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇商残,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂挟弦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢雹观,它集沃尔沃所有看家本领于一身拧惫丹,可谓全副武装春腾。为了让媒体更好的体验这台车胃毙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌弛肃。没有固定线路巷靖娜,没有领队车辆傲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汝,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪莽。而在这12天里钱签,我已经和它奔袭了4100公里五桃,横跨了三个省份翰凹,体验了柏油赛道该塘、软土拉力摩肖颁、冰雪漂移棉郊擅、高速狂奔冀嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暗柑玻,当然啃戊烁,最终的结果是钮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多停票湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的始,正所谓日久见人心弯懈嘉,交友如此沙堪鞠,试车亦是如此卷蕊。回到正题莲,和往常一样豌跑弥,对它的了解还是先从外观开始魄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皇澄、多样化是一种趋势委,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掠频,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白十劳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奢椭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沃雌藉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汐,上市至今保持着约5千台的月均销量荣闭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脚。 外观/内饰对比幂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挫渺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的清,毕竟师出同门沫校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乌,远看很容易被误会成排气管羡翠,但事实上真正的排气管被隐藏起来悔,整体尾部设计显得层次更为分明儒恍狡。低配车型配备有倒车雷达垃伟,高配车型还配备有倒车可视巩陷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歌腻督,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点块拈亩,修长的车身与宽厚的D柱池实,加之出色的后排与储物空间淬毛璃,俨然就是一副旅行车的范儿袜匈暑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盖,它完全可以称之为旅行版朗逸砷。    车身的线条连贯自然唾袜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谐句乌,调整了尾灯的白色灯带位置曙馈世,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端链毒送,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拓金拇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搪刺甲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罢,内饰板件的用料以软质材质为主浚时呸,接缝及做工也较为精致勉,与同级车型不相伯仲惮簿祷。从实拍的车型判断侮势,自动空调攻党、ESP系统酒、电动座椅册纱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怀九碱,至于具体配置还有待官方公布惟秽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉加随棉,同样是大众家族的传统布局凛疟,整体的感受都很不错尾酶,方向盘场、中控台的每个设计很都容易上手茬丢倦,从材质上来说俊,朗行是塑料感有些明显的凸烦鲍,好在其工艺上还是有保证的粪烧,并不会有很廉价的感觉归秦剧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戈灭邢,销量在整个家族中表现最为可观谁吴。近期建,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肌,新车主要变化集中在外观苛叙访,同时针对颜色啪狭、配置进行了调整般,以保证其市场竞争力救。在豪华紧凑级细分市场中轻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侗娠娠,通过下文的对比分析矩取,希望对有此购车意向的网友们一点参考袜儡。   备注呵醛拌: 为更直观的进行两车的对比分析粹埂溯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淡逝闺、CT200h F-SPORT)藕雌,市场优惠参考自深圳市场泛宦办。 车型图片 所属品牌视合辞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动射涎枷,内饰做工精细    车身尺寸方面钉背内,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优煞趣勉,其他参数均小于奔驰A260夸喜触。从外观和内饰设计风格上看勤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑如,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释络秃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喉汇宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泉腻度,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样患,全车充斥着力量与美的线条碴鸡问。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腿,硕大的单条幅进气格栅岔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厩。    相比极富视觉冲力的前脸造型渡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脊淘,但并没有脱离运动凤姥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓癸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹税。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钒剔滤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型告攀,同时下侧雾灯造型也有改变郊参,车尾部也进行了一定的改动哼,整体感觉更加运动孤陇背。另外截冠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宽怜膘,形成强烈的双色反差拍。    F SPORT车型装备了整车运动套件官赐吩,涵盖了运动调校悬挂参晃、运动包围仕加、运动阻尼减震器剩刚、熏黑运动轮毂细、运动车门脚踏板歇粱然、运动型铝制加速踏板肝淖、制动踏板纬受、脚歇板等归变。    三幅式平底真皮方向盘酷膏、红色元素点缀的空调出风口捶、铝合金踏板煤莎艰、仿碳纤维装饰条等等司黄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倒嵌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格废钱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化两疟韧,将方向盘淬晶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怯廓汲,增加了便利性攻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坞,分散了注意力皖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间排瓶,是多数第一次购车家庭的首选要求号抛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功多龚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缝掇,会有怎么样的变化脐纱捶,一起了解一下犬懈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酗蹬,镀铬进气格栅增加了些许立体感穿,更加显眼的X造型前脸光列,迎合年轻消费者的审美逼。大灯的改动有些另类式,在我看来接受起来还是需要时间的峭叔壕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薪胯,新款在车身尺寸上有所调整鼎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舒,轴距保持2600毫米不变呐宋铝,相比现款仅车身尺寸有所增加阂坝裴。   车尾的变化不大涛蚀劣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板榔,以及牌照上方增加镀铬饰条丰熬,尾灯造型无变化廓坊撅。实拍车型为高配版本桃,但仅配备了三点式后倒车雷达悄莽。   新款的15英寸轮圈造型不错鼎乔,轮胎选用优科豪马能,规格为185/60 R15棘,备胎没有缺失恋阑七,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暮歌,在年轻人中更是屡见不鲜染绣。在学校要有个性草,在单位要有个性那瓣,穿着打扮要有个性退石,兴趣爱好要有个性伐花佬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欧喉?如果你有这方面的兴趣犯复,那么杰德将会是你不错的选择隙。可谓自成一派的它催容失,凭借着并不起眼的车身尺寸亥淑思、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隋山僵?还是旅行车炭?或者是MPV承办那?但这都不是事儿券,只要适合自己就OK旁枫四。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屎膛愧,喜欢接受新鲜事物的他们朝,正好与杰德不谋而合懒挽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘲,此外澄,六座的乘坐空间汉,也足以胜任日常的使用需求蕾锹蓉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狈蚊空。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屠?自2013年9月6日上市以后肮贯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量内倍伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手匠唐,它用事实结束了我们的疑问柒笨。除了这些咎晚虫,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖,让我们继续往下看普菠。   " "  若是经常关注汽车之家的话谁怂窗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生效司蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筋土。虽然我们这里并不提GTR混勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何污,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝两玻克斯ST蟹,令人刮目相看隆砍。与此同时潍里,在秦身上借犬范,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缔、做工以及舒适性表现上的明显进步梨氖患。 外观造型旅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遍嚼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醒,近年来推出的新车型如速锐蚊擒、思锐以及大家眼前的这台秦录,都可谓一个比一个漂亮辽。就以秦来说伪赐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网传逆,很是亮眼茄狠,同时也营造了较高的前脸识别度舷。   车身尺寸方面瓮司,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剁骗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伍,2670mm的轴距表现则处于平均水平能虱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拧,其整体感觉与速锐大同小异沪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯接萌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痞。无论白天还是夜晚腻,该车的车尾识别度都非常高挟辆剃。而且内部的光源撵湘景,除了转向灯为普通卤素灯泡外谷肋,示宽灯端、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彻誓。   充电每磕、电桩安装及质保/售后介绍淳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毙屉翅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偿,据官方资料介绍科舶夕,充满一次电大约需要5个小时左右械,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枫喉茅。   同时吐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葱猎躬,虽然价格并不贵篓,大约在6000多元料,但对申请人有一定的条件限制史苔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欢垄匹。当上述条件都满足之后碱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孪,如果一切顺利电,最快1个月内就能安装到位并通电使用好市超。不过目前玩裁地,秦还不能实现快速充电凸傲骨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酱痘,只是目前还没有这样的配套充电设备膘。   针对秦的特殊性提肉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揭俩胆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务项。其中曝惧脸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扔丹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姬掳、绝缘手套和护目镜等设备卫,并规定在检修车辆时必须两人在场板泻。以防车辆万一发生漏电貌端,威胁到维修人员的生命安全卵蓉芯。   与此同时估,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匹劫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同目,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卿申,整车质保为6年或十五万公里加抛素,电池组为10年或二十五万公里)莲登落。总之惧漓慧,从专设的维修工位幸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艾嘲倍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炬,而对消费者的购买更是一种信心的保证们。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粗猎,中国汽车市场刚开始发展绞饶库,市面上可供选择的车型可谓寥寥祈,在那样一个年代贫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剑税,并且在之后的相当长一段时间扔擅姆,人们心中仍对它们有深刻的印象颁。时至今日安盾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铣风巨,在数年激烈的竞争中冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下花。这回抵狡皆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啥,我们也借这次机会为大家做个全面对比萌缮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车信型:外观内饰(包括设计和做工)浩璃号、配置爱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幂赴、储物虽涵萎、油耗鲜吨汝、驾乘感受皋距始、加速性能膳、刹车性能皑希冗。同时让,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别薄、同价位车型的什么水平畔短。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肌距槐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敲,目前约有6000元左右的优惠评桨碴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睛慷钙,在优惠方面差别比较大瞬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丹吃,根据论坛中近期的提车价格陛澈讽,9000元的优惠还是有的殴辈阑。目前澳,两车的售价依旧属于同一梯级耐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致角挨,只是配备了卤素大灯及雾灯晶插勉,透镜崩、日间行车灯这些都没有浚凳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系必磋谭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埔,因此我认为两车的配置可以理解架,符合同级水准煤罕窝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慰立:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比工,两车的各项参数也处于伯仲之间恕碌,差别在6cm之内插。在车内空间上陶麻,两车的表现也很接近叫,我先剧透下吧甲吧祭,结果可能跟你们想象得不太一样使。   相信看到这里空,大家最担心的就是如果车辆没电缸表阮,后备厢是否还能打开的问题恒。捷达看来是妥妥的没问题屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晶,它的后排座椅靠背可以放倒居,之后即可顺利从后备厢取物壕渡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矛铰。   在倒车辅助上贸,捷达配备三点探头串趴诉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恋欢。这里多说一句视吹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达且笑督,让人觉得很不大气督癸,并且低于同级别的水平疼搓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哭祭,舒适型也可选装倒车影像登诫双,比捷达厚道一些翱溪。从普及性上看推,能够达到同级别的平均水平插,从功能性上看祁,拥有倒车影像的它则高过平均线了星林,给好评穷娥。   两车都是15英寸的轮圈炯,造型上也是各有风味虹扮,轮胎宽度也同为185mm陌捅屁。从售价上看琼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膛详,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其坤迫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呸惜贫,让我们在后面的制动测试上见分晓吨袒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显婪,借着中期改款的机会匙险菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机履,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锋挡。应该恭喜它煽亢,至少在我眼里百迷,它确实达到了自己的目标绵。过往凭借动感的外形缚发踏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肥榷届。   只可惜垢筐,刚上市不久的2014款起亚K5肺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号,而且它们的价格都处于K5车系的高位庭思,受众群体并不大排。前段时间泼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茧仁,并撰写了《起亚K5购车手册》家痕两。文中笨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型久凹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芒漏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色先。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秀文田,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机行缴信。自从起亚丛榷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龋巨,互用研发产品的例子不胜枚举玖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示贿。该发动机的最大功率为245马力竭嗅、最大扭矩达到350N·m喘,账面数据处于同级别的上流水平眷汝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淋伍。   在涡轮增压李暖陡、缸内直喷等技术的加持下衔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兔,并且一直持续到4000rpm蓄肮壬。得益于涡轮介入较早籍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锨猩纳,而且它的油门也调校得比较灵敏教耐妮。在实际驾驶的时候桥飞,可以感受到它的起步轻快自如踌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓝慰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谰,但差距并不像数据相差那么大茄。在整个低转速区间快了,它的动力输出不算直接苹啤,缺乏一点活力磐,给人一种有劲儿使不出来的感觉塑疏纬。   于是悔,我把油门再踩下去一点缚起玖,动力突然来得很快粮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藩,毫不费力佳慌岔,而且可以感受到车速达到120km/h时缕,发动机还有充足的动力储备豁翟壤。它的中段加速能力让人满意籍五,虽然依旧缺乏一点活力普熄施,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煞瞪鄙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肝绷酸。   还是差点意思茧嘘葡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感理。于是隘挛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剐掏,6速手自一体变速箱切换到手动模式绅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作册咖灯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躬奔。它的油门响应足够快鸽,发动机的动力输出得到更好的释放爬抚,方向盘的反馈也更加扎实饰碳钱。除了SPORT运动模式外茬空,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊,运动特性从SPORT恼恫攻、标准到ECO逐渐减弱怠馈私,驾驶风格也逐渐趋向安逸傲窖痪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契面,平顺性极高此,而且动力的衔接也让人满意妙涕。若以80km/h的速度巡航撮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右比教,对于燃油经济性的控制也让人满意慨怪鲜。同样值得表扬的是降挡速度接葡镭,在中段需要加速的时候深踩油门铆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兼,而且换挡冲击也比较辛槔痢,不会让坐在车内的乘客感到不安挽。   前麦弗逊橙漏嗡、后多连杆的独立悬架底盘结构娥,在调校方面仍然有很大的提升空间涕崩苯。它的弹簧足够硬性惺临,但是减振器的阻尼不够大筋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底其肃,会有细微的震动传到车内跺饱,以稍微快一点的速度过弯挠抚轮,车辆的侧倾会比较明显笺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搅撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卵墟,舒适性让人满意尸,但如果需要激烈的驾驶的话滥凭,后期对悬架的改装很有必要汝屯九。   它的刹车盘相应加大了尺寸卫,刹车的力度足够囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寺瓦鸵。具体表现是轰渭,刹车踏板的前一小段是虚位得补,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏市农吼,制动力度会突然加大喊钝,需要一点适应的时间层。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糖篓,发动机的声音答门蛇、振动都非常小甫。然而瞎,在速度上来以后签姐膘,噪音的上涨速度也很快蒲吭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颓桶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壕殿闪。   我得承认摧妙成,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陶,但在起步和中低速行驶的时候卧奋,动力参数上的优势并没有完全体现出来翔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廉茂缚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毛室筋。当然示,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍氰岗。另外恭控朵,值得一提的地方是苇兜,在动力提升的同时咐,它还加入了行驶模式控制系统锰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恍,它的动态性能相对有一定的提升坪擦戮,开起来也更有活力和乐趣曙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砍蔬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晚反钱,只有手动版车型销售何,导致产品线还不够丰富绍。而就在去年11月歉,海马M3终于推出了CVT版车型凰粕,7万-9万元之间的售价南纪坷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨、逸动呕、宝骏630以及启辰D50等车型兄寐香,竞争还是比较激烈的京韶屏。作为一个后来者庐晶,海马M3是否有足够的实力立足贝草?下面我们就一起来看一看谭嫌。   动力防:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馆庞,其最大功率为82Kw骋片,峰值扭矩是147Nm踞练。从账面参数来看邢,可谓非常出色镶嗜,一点不比合资产品的数据差台娩。对于一辆紧凑级轿车来说枢地,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彻。    开起来的表现亢搐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淘拱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啃,如果想要充满信心的快速超车艰搁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缸抒攘。    我知道会有人问什,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗届韶?说实话齿鹿,我觉得大家都没什么区别齐枢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炯弦陆,也是低扭不够强绦,需要靠高转速来增强加速能力硕蜕。    可以肯定的说桓恭略,除非是加上个涡轮增压器逗。否则的话靖,这个级别同排量产品之间的动力表现阂驶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烧。我个人觉得遣,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞍切,而非全部且淳佬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茹诞诬,动力传递平顺连续的特性脸拇,有效的提升了整车的行驶品质感单据蕊。顺便说一句托片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瀑殿荆,这也是比手挡车多花点钱的好处驰。    深踩油门时京,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上识痛拟,来保证动力响应足够顺畅悉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黎瞄。此外廷辑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遂即习,功能性极强扮肉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现景,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琼盒燎,g值才开始达到最大的0.366g谦场尖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轿曝,此时车速大约在30km/h左右镣污,达到60km/h用时5.24秒为,冲刺到100km/h用时11.45秒衫。    接下来看看海马M3手动车型匣喇湃,在加速到2.5秒后队躺,车速已经达到了差不多40km/h触,达到60km/h用时5.01秒介晶,冲刺到100km/h用时11.28秒诧放祷,比CVT车型略快瓷同。如果不较真的话库墒,可以发现二者的差距其实非常新股健,相应的在日常驾驶中其实也一样蝗手烧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霖,就这个成绩来说范陆稗,它的表现只能说是非常一般邢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言念,它的表现就算好多了坏。 责任编辑辅:沈楠" "   近日捶脖,宝马官方发布了新款X3的车型官图怪笨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棱团帕。从新款车型推出的速度上来看新械谁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视混盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泉扛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化活版。    早在2003年拣佰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章识旱。10年以来淌胎坪,宝马X3已经销售超过了一百万辆焚抽溜,自从2010年上市烩蔚的,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作形藏骸。因此柑,2015款作为X3的中期改款廷搏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窝嗓,优化后的大灯组造型剔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顷壤逝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徒。通过官方图片涉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跨书购,也融入了宝马家族的最新设计语言携小哺,与新X5一样采用了新的中网边框设计赎幕凶,在视觉效果上更具冲击力策。    在头灯部分惋母然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光七,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悍汕。另外上,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代策景,配置方面它还可以选用全LED光源勃暖,再加上选配的LED雾灯绩长,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗓戮街。    新设计的前保险杠极具力量感粳替辽,并融合了镀铬暗水镣、塑料格栅以及金属护板稿惯滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抛擞。此外衅讥丰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂故惩,也使整车更具个性化风格坷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揩悔:4657×1881×1661mm柬较,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峡纠邓,轴距也同为2810mm板,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓟告仇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槐,从车头一直延伸到尾灯的腰线传摩,让车身看起来更加犀利且极富层次感叭轻廓。相比变化较大的前脸彪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰了江沪。相比X5豁虚堂,新X3的尾部更加耐看僻哆灰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肛量标,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涵菲甸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐脾,视觉效果并不是那么给力讳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择热,新款X3也不例外僧叛跺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板填、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肯酿、后部的防钻撞保护装置康胎孙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套农、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂栖琼。此外案,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漠。该车还可以选择六种车漆普凶室、三种专有的18温识埠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垦掂拆。 责任编辑唱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绦龟:Quattroporte(总裁)纶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驶碗呢:Levante抚输茫,还在2013年4月的上海车展上捅险,以全新总裁平台为基础脑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斜靡钢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谐:Ghibli……   以家族设计为本毋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛔,改走豪华中大型轿车的定位铃嚷,车身尺寸长笺蝗、宽开坎湿、高分别为4971mm皆娟、2100mm和1461mm岔偏,轴距则为2988mm吹宠,直接锁定奥迪A6令妓镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薄呜恫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屎物酸,且融入全新总裁的轮廓特色瞄肚僻,以紧实并极为流畅的曲线赎破,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徐精郝。    于是在车头设计上糜亨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仕旦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓉勘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样金掳稍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趁,将蜂巢状格网嵌入其中守,且尽可能地加大究,再搭配角度更为锐利惋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组风,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势橙含幂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诫抬魔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诧笺取,所以厂商在Ghibli的车侧涩,除了保留前叶子钣鳍状孔道舵偿幌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外任,也师法了总裁车侧的设计芦立妊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萝贪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匡螺艰,另一条线则从前门下方迸出岭谷回,向后朝车尾紧缩陕,滑顺动感且充满肌肉感舌舱歼,并正好可呼应更翘的车尾设计榷娘挺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兑奈坦,速度感浑圆天成椽梨相。 内饰向旗舰看齐接善斧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿监,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同独级橇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计览,也把声控晶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唯禄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暗,右侧拨片负责手动升档贬巩坍、左侧拨片则能提供降挡划。    此外本哄,三辐式方向盘的前方泰,一样是借自全新总裁的蓝底白字恳、双环式仪表盘挝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表界,左侧则是表底超过310公里的时速表骋链毕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕士咎,可提供显示油量眠粪、水温姐赡捻、挡位与导航指示等行车信息泻搜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撂推狗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茄损,告知驾驶者目前的驱动状态矮韩挡。    和总裁稍有不同的中控台摹缮瘟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羡马韩,以及可触屏操作的收音机电台选择兄川拜、音源切换侣乌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腊劣、空调温度坡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕队媚,空调出风口则移至屏幕的两侧繁监,下方则为恒温空调系统调整出风量菏戎、温度与出风口的位置凭瓦铝,以及音响系统的吸入式CD式非,设计上较总裁车系更加简约亥涛汹,但用料与配备完全向旗舰看齐挪,展现了十足的诚意坊菊。    较为可惜的是蹲阿柑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桨拼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm反,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当房褥世,包覆性和支撑性也非常出色睫。    但是后排方面爱继、便没有像总裁那么充裕纽,尤其膝部与头部方面蠕贺,身高174cm的笔者坐进去后凯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焚瓦氓,也刚好替前棘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何副,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哇藩健。 责任编辑晒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撕胳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陇哄沙?后来一看赶,哦封丸五,原来CC是“Cross Country”接。继续了解发现有点意思璃农颇,底盘抬升络、高功版2.0T五缸发动机卡陪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法里溶:目前的普遍规律是探盼,产品分得越细及喀鼻,总销量提升越明显剃饭卸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咕,它的引进先江顶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咆速坛,主要分布在前脸和车尾灵侩沮,从外观区分它和普通版V40很容易沪豌矾。底盘抬升12mm攀,这么小的数字对视觉效果影响不大良,整体协调感没遭到破坏崩踏少。    车厢内部刺薄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样开,除此之外内饰并没有过多特别的设计胆扑田。之前我们已经发布过实拍文章须蒙段,车身相关内容有详细介绍隘讼蹦,因此这里只是简单提下要点镜,就不再重复描述了顿惮描。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扭官适,最大功率214马力仿茂,峰值扭矩300牛·米旦,型号B5204T9华鼎吝,是普通版V40那台发动机的高功率版本懈,那台机器的型号是B5204T8坦拖塑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侈逞绦,今天会是什么成绩胖健?稍后揭晓埂慑。    变速箱没有变化涸,依然是日本爱信提供的TF-80SD赦,六个前进挡宝衅,带手动模式和S挡删彩卯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT告谢妊,奔驰A级用自家的7挡双离合脾,沃尔沃这台6AT暂无优势示舶囱,目前他们还没有新产品投入实际应用戎,理应加快脚步凛。   驾驶挛灯炯:邪恶的S挡    驾驶部分卜江斯,我想说说D挡和S挡的区别距抗岭。看起来挺初级的一个话题奶黄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞳径。D挡油门响应迟缓咳貌惜,在激发变速箱降挡之前陡,需要稳稳的捶文、持续性的向油门踏板施加压力洞疗,慵懒的降下一个挡位之后誊,情况有所好转咳硕,动力给得稍多退罕浓,也就这样盯。    不满意对吧较慨?可以把排挡杆向左扳到S挡赎嚷,切入“邪恶模式”泌钠熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伞,转速拉高1000rpm以上壕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伺蚂备,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脊表爱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莲涸,脚踝每动一下动没,车身就顶起往前猛扑一下监叉绕。深踩油门浚疵戮,转速迅速攀升檄瘸巴,跟D挡时判若两人浮,两百多马力篱、三百牛·米虽贺,在这个尺寸的车身上爆发出来柑,过瘾籍凌布。    激情过后细细品味既厘,这套动力总成有两个弱点需要改进爱缓,一是怠速时振动大冒矾皖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胳,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚎陇痹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境繁距,1搞负剑、2澳、3挡之间可能频繁切换何,动作应该再细腻些旗呵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统度提,选择“全功能”项斯稠,不打转向灯就变道卯晚恃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驾跋惜,回正的力度不刑稀,如果你想在车流中快速穿梭前进黑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扁,要么关掉方向盘辅助斧,仅保留振动提示即可傲池。   绕桩狡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姑垂燃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣工,在绕桩场地很讨人喜欢十喂冠。车头响应比前驱版本积极肯苇矾,入桩动作稍猛歧稍,车头好像在被一根绳子拽着走混。给我留下深刻印象的是噶痪登,这款车的极限要比前驱版高太多泛汾,特别看了下貌般掂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠细。上手容易蘑,但是需要注意别突破了极限簿傅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点端:一旦超出极限稗,很难把车身再救回来蚊死掀。 责任编辑李慑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痢泼拔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擦炔邦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烫脐氯,就一直困扰着我们的问题链稳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汐老。马力越大的车就越好么创?绝大多数情况下答案当然是否定的撤嫡父。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧桓。随着时间的推移牌彼,我们有机会做这样一个有意思的选题始酥。   让我来说明我要做的事情祭焊诚:我们有三辆四门轿车眯,合计拥有1657马力舵。看起来确实有些夸张淋皖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport齐惟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刷,但是这个570马力的怪物一直没有车但,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚏困锻。我们只能使用520马力倒莎漓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凌俊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腥茨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔬副。   另外一辆是全新的奥迪RS7驹狠盾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎另,拥有560马力的出色表现韩谰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憋,在K&N工作室的台架上荡上,它的轮上功率达到了479马力桨谱浚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贿览佰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦思。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器础娃,用以获得更多的功率输出寸冻靠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涪反啼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懦疚。即使按照宣传中给出的数值瓣靠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刊案肺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓜腔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赣啥,它的轮上功率达到了541马力猾漏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诉龋表。   另外还要说明一点警稠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侠孙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匿会放,不具可比性楷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昧。结果很令人意外拖痘。两款加速最慢的车型技,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罕剩愧。当然最慢是和RS7相比较而言的镰酚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谜较答。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒危拐挤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琶拾,但是还未打破我们以前的记录铰哩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底多竣皆,说它慢更像是一句玩笑话萍滦,这一成绩实际上已经快的吓人了寝鞠。奔驰则要更快一些溅狙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婆,冲线的速度也提升至197.5km/h第省。冠军仍然是RS7的唇,它只用了11.6秒密澄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘟妇。奥迪的冲线速度为193.8km/h抨含,虽然不及CLS63 AMG恕,但赢了就是胜利负艰了。   123下一页 责任编辑乔等:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廷泞、运动和科技气息了俊胜脑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此水,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机健吭番,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子露授,主动式车道保持和自适应巡航功能霸佩估,几乎能让驾驶者也变为乘客还计,高科技配置更加丰富蜂拈庙。    于是慑犬呕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揣蹬晃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慰爽牡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扣,在下面的文章中有详细介绍沸。此外镐糖噶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霓魂并。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读极。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狼胖、残破衰败的路边小屋量、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娩胎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菏白式,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秽。身处如此糟糕的环境渴,却并没有让眼前这个出身自底特律刚仑、土生土长的本地小子屈服拨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艾创,但只有经过一番试驾体验之后台挛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炭夯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趁佛壁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溶鬼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弦悸,同时两侧向外延伸与车灯相连寿瞎舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吗荣袍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驹柒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗡圣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亨。   尽管是低配车型斑钙窜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬任息,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褪赶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淀,它基于D级车的平台打造读牵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK每,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藐,不过从近几年的趋势来看奔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绢史蹭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盖,至于其中的原因目固,从这款车中也许会找到一些答案蛙退曝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唐糙叔?   GT牡炉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写釜,维基百科将其解释为具有超长续航里程橙社、拥有强劲动力侮挎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荷参降。可能一提到GT魂迷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哀,其实则不然弓玲,GT拥有着明确的划分准则口祷耿,举个例子来说祁:拥有着标准的后备箱茎、配备V12发动机并且内饰非潮粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弄钳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绒罕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戈鲍胺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帛膜,这款车的确还真有点GT的意思敌缉僳。在笔者看来强锯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稼监募,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膳补建,最起码第一印象分已经拿到了猾。   5系GT是采用7系平台打造的长纽荆?   5系GT的轴距为3070mm羌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沛,从前双叉臂迷统、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焚菇。厂家表示物暑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宪办颈,其在外观本獭汐、内饰虚光、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉沃。   5系GT型到无朋友猾?   谈及5系GT的竞品辅叉归,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁赖啥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刃淀。   外观娠泵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坡。风云2(详情)耍憋、E5炊歼、A3以及今天评测的这辆E3扁泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽浮。从这辆奇瑞E3(详情)来看琳,外观及内饰都有着很高的原创度函鳞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拼季舒。这让奇瑞的产品线更加丰富录蒋次,但也让消费者选择起来有些头疼粟癌。 外观毫棵猾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臣坞,但外观却没有去针对青年人的设计泼嘶,前卫漂碉、另类这些词汇应用不到E3的身上哆幂,车身也找不到多少运动感试协荷。不过它长得却很容易被人接受块喝霜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筛燎,E3和E5的外形稍有一点点相似楔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间按。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闯躺停。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逛联朽,而且非常容易被大众所接受青。不难发现驾承曝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变册实撤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喂拘隶。艾瑞泽癌、瑞虎5稠讣汐,单从外观来看都会让人眼前一亮闷。借鉴是好事苟奈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快返瘁,但不动脑子的照搬实在是说不过去掀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炒晨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慕,作为最会制作小车的铃木来说嫌便撅,雨燕可谓打开了国内的市场凡工贰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靖币饯,新一代的SWIFT迟迟没有引入隆。而就在2014年1月18日非蔡揣,铃木速翼特在国内上市恒戚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版判。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雹臀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脑号捅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醒叙临,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件围绅弘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造榷,速翼特运动版采用运动风格打造咎心隧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楼,轴距为2430mm雾搬敌。由于基于新一代车型打造集微抄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溶,轴距也加长了40mm蜡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16介镁邵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲍牡,包括中控布局歧建渴、仪表盘谐、方向盘等造型均有所更改胎兑。此外珐汇俺,配置方面新车配备了ESP讼眯、自动启停系统诫等卧、USB接口斧肆、运动座椅等配置福。CVT车型还配备了换挡拨片旦,满足驾驶需求捍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窃。真皮包裹自不必说史氦,3背拒础、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吩那。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徒斧。不用和别人比扣,超越自己就是最大的进步卿软段。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霓烷师,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煎颊,其最大输出功率为100千瓦背貉,最大扭矩160牛·米鞭绰甭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沧,其百公里加速时间为8.7秒胖,最高速度为194Km/h委。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糕拨,相比之下乐趣少了很多委。 免责声明梳朗聪:本文仅代表作者个人观点叛烽般,与环球网无关谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容赏郎傲、文字的真实性病、完整性骆衬忻、及时性本站不作任何保证或承诺糖浇,请读者仅作参考锰辽巍,并请自行核实相关内容抵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篱翱悸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌,引起了广大网友的质疑衡茬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厩。于是易车网本着服务网友的原则竞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测式,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邯寝携,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卷筐湍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孰懒,您便自有定论甫缉纽。   体验者介绍    前排体验者贤爽场:辛毅 身高灭磨画:178cm    后排体验者辞:旭子 身高抨挂:177cm    Ozel 身高定:170cm    小娴 身高嫁鲍阀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灌勾无,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高部。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陈薄熔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烙噬揉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辈瓷,公平公正公开地来一次大对决免价椒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明飞秸斗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别董,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骋块赖。所以不得不承认刹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鼎猜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旗。    事件回顾悔:    说干就干尘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浦蹲常,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钡步。根据易车网后台数据的统计来看蠢,持以上三种观点的网友大有人在贫糯磷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吭瞥粮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鄙斧溉。尽管是为了对比三者的公路性能庆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顾哼。    测试车辆翟瞎爸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350及且仍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型文醇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车珊坊嗜,奔驰已经尽力了坪全,我们在此也由衷地感谢潘抄梳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剧酞掇,告诉大家改款前后的差别弧纱屏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5都疏。因此我们也很负责地告诉各位网友哪坷,目前除了易车网饺镐,其他媒体对于新款X5的评测蹬份,都不能代表日后国内在售车型吧森虏。第一辆中国版车型为xDrive 50i谅,加配M视觉套件炒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龋,我们无法借到官方提供的车辆地郎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弗咎僵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俊杉篮。    测试场地芹:    乐驾赛道全长1.6公里青侍串,共14个弯道哀程哆,最长直线段270米士硼,赛道宽度为10-18米纤辽,视野开阔拦粒酸,无障碍物炉合郊。赛道两侧均为土质路面请羚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屁倾,大大降低了安全隐患高墒。    测试人员逃相行:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卸徘,却要替土豪们操心买什么车敦,这件事听起来真挺可笑炊踢,因为我实在没法揣测土豪们的心理垄叛戳。如果说我还能理解花五十万买大切诫夸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕晚魔,代价是要多花一倍的价钱玻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒋伍蔚。不过因为坐的比较高豆涉,速度感不如那些贴地者强烈花,还没怎么着呢就破百了沤淖。这大概就是SRT8的魅力钮惶,很难说值不值得鞠桐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近市硕览,跟改款前相比还是升级不少算课。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搔彻涝,SRT是JEEP官方改装部门伐绿,这种改装是全方位的畅溃蘑,包括内外套件加强段李取,以及性能方面的提升篇。SRT8就是高性能版的大切诺基尚,主要提升是外观套件衬、及动力系统柏、刹车系统懦萄、行走系统等方面说围。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机似凉疗,6.4L自然吸气HEMI发动机塑,搭载采埃孚8速变速箱拒恋。   SRT8为公路而生涂衅铝,所以公路性能是它的强项檀汤,不过Off Road就不是特别在行了队成即。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪堆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迹舒鞘。 ② 跟之前的SRT8相比阮份,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庞,所以科技感和豪华感都提高了不少拖瓣,跟换代前的SRT8相比秆溺,升级的部分都是实实在在的蛇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锹挖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荚哪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渺祟祟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置温险刀。  〗③一百多万的车鼓翁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车显纹祈,再挑上百万的车的刺趣棘,好像有点吹毛求疵巫巨竟。首先悬架的设定非常的运动括,即便比较温柔的驾驶方式肖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抚,大切诺基SRT8并不是一个非扯滩合适的选择衰艾舷,尽管动力非常充沛玛壬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意继犊陪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响么,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺换全,但好歹SRT8也一百多万了艰烧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜕。不过之后我们也释然了敲饥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车籍咆魏,但经过数个媒体的“蹂躏”梨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晚婪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盒随乏,有点异响似乎也算正常庐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磕,请点击下面的图片进入试驾文章钠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摔图,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佬伺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堵哀腺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的视构,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硕删。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苯久魂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萎管,还是老套路苫类狡,直接切入主题雹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吹。 动力对比是辩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艾冷,看看英朗GT的表现如何吧氓姆。这台发动机的最大功率是131千瓦粕刻乒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囤,当驾驶者在需要全油门加速的时候尾仿耿,为了获得更好的加速表现丰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹭。对比发动机账面参数来看讳,最大功率118kw回骂界,峰值扭矩250Nm星,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乳逛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭际,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倍滑。   至于传动系统方面摄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遣洪感,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缮,都是目前该级别中的主流配置棺倦敛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢表横。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娟非,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么眉滤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乌牛,比如高尔夫6昆、速腾等闭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吼韭经,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力餐煎晚,从而起到提升操控性的目的韧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架八,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上失酗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狼深情,但通过厂家的调型负昧牛后胶,当一侧车轮发生颠簸时关黄,对另一侧的车轮影响会比较小些技袱。   小结把琳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多此铝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捻聊猛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揪心,至于优点这里就不做过多介绍了崎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信恚后英朗GT更偏注重于操控性板酣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媒嗓掂,见过后车追着拍照的麻尖,见过开我边上向我打听价格的娟天锹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回问。我坐在这辆路盛E70里腐,被注视得有点儿不自然乡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣查,我琢磨着陇,要不要让他进来看看琴牌。要不是我瞅见了绿灯亮起浓陪腿,我真就这么做了排诵。对不住了朋友哺乘,这次没能让你仔细了解它蜕环天,不过我希望你能读到这篇文章庞。   不用否认入卜,人们对美的好奇与渴求与生俱来辆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毕垢。不过在这些人之中汐,有人会终生恋着美人烫,有人也会为抱个花瓶而后悔幌虎。如今打造足够美的外表来吸引消费者粒慌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欢倾撇,但在这之后能否一直爱着它草,我认为是一个很值得细抠的问题还赔谴。   ●外观大气饶缅搁、美吞伸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砂,我还以为来了辆捷豹度额芭,赶紧跑过去看发现被骗了材蓝事。不过我并没有觉得失落氯簧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顶恍车,并且从设计角度看浦斑,它在借鉴与融合得方面都很到位敞奔菜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疗僵悔,我对它的外观设计就100%满意了漆。这事儿对华泰肯定不是个难题谅姑箔,您看看宝利格还有华泰B11受干,都有明晃晃的格栅介铺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捂琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中病搬,但绕车一圈后我发现蛋递骸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匹。咱看看数据对比嗣咎抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淌臀钎,可以说在各种数据对比上闻,它“不是第一兑貉,就是第二”圃。虽然在宽砰朔、高和轴距上没有做到最大渤嘲趣,但也不过是一两厘米的差别铃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸥,这就让它看上去大气许多拼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上势犁。   打我接触这辆车的时候烘店,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光四。在这样的目光中赋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晤售。面对“屁股高赋揪档、尾窗窄”溜、后方视野不理想的路盛E70时邯测拇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹦萎会。先不讨论这样有多麻烦了库,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逢瓷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顺塘嗓?这点让我心里不太自在岛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寡面碍,是个应该有的配置裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色士衫。而随着国外皮卡文化的不断渗透悄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酣胶,去跟进时代的步伐托佩冬。为了迎合市场的变化及用户的需求缆嘎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荡,开始注重宽大饱满的外形设计泪喂纶,并增加更为丰富的配置侩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔚脯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劝筹眷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)誓俺怂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劣鹤,整体的风格带有一股阳刚之气乒尚。在车身尺寸方面阀搪,它的长/宽/高分别为轿:5310×1812×1775(mm)劲具,轴距为3100mm布。威虎TUV并没有大小双排之分剐屯,仅提供了一种车身长度舅。车身侧面的线条也很平直剃陕,外扩的轮眉使其显得更加饱满福虑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正教态寝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甘陶管。大灯采用远近光分体设计水,其中近光灯还配备了透镜亮厩,不仅更显精神融盗,而且还可以起到聚拢光线的作用甩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胯,遗憾的是讲凤帆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓉逗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯地垫,并且后视镜仅为手动调节爬俄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肉晤谱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唯辽,非常不错梁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成酸卢,至于货厢外侧并没有再多设置匠徊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腾徽霞。另外表,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咖,不过据厂家介绍傲赊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舍晦。对于皮卡车型来说戏达探,这项必要的配置还是很厚道的了癌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纪放,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气串,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叫。不过筛搜,今天我来到这里并不是为了滑雪膝边,而是为了求证一件事情漂碍:有没有一辆车巾,既能够带着一家老小舒适地出游快,又可以不惧冰雪为,在冰天雪地中步履平稳地行驶菩伦崔,同时价格又相对平易近人呢食衫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哪莱馅,那么就让它拿出真功夫试试吧谋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咀廊倡,从外观上看玻撮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别登记,19英寸车轮显得很有力量感牛握惕,也与动力总成更加契合;其它的地方俊怀芹,也依旧是酷威的老样子川忿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爆当,甚至还有一些精致的感觉胖爽。总体说来欢帝淡,尽管算不上全新车型莱存,但依旧耐看侨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奠蝗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坝陇沥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揣绿冠,动力响应良好凄氮沽,易用性好洁凡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铜年炕。当承载着全家出行时码愤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况接,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苔铣。   至于酷威3.6L的内饰方面施,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幸虚。   除了动力系统显,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苦痹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动父,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沏读橡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施波酵。动力分配完全依靠电脑自动完成读,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怀。   有了四驱系统饱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弥舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锻靡嘶,具有更加粗大的排水通道炔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拇,冰面行驶性能更加出色撂。此外姐霖碍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜了,胎面中央多重“Z”形花纹羡咀、针孔沟槽设计量铰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渭们。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屯裤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜汤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掳挪搁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抢,它的定位低于1系范齐彻。但是即,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步加。另外免显,它也提供了i3?REX增程版本克,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伪,扩展了这款车的最大续航里程期嫉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沙烷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合案。   宝马有没有提高电动车的标准纠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协精?让我们在接下来的测试中找出答案汗羡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菩菏,宝马i3的行驶里程可达88英里浆嘉靖。相比较而言魔乘磐,?Ampera可达30英里忻剁绕,而普锐斯可以行使约10英里刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闭看县,i3可以更多地使用电动模式舍。而增加了汽油机的动力系统炮嫩肪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里统青,357英里和505英里胃会欧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烂戮。这台车约五英寸高算计碗,而宽度几乎和高度一样弟邵刻,与低矮流线趟绣丝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鳖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烧亮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彼躲,我们没有所需的充电站?闪孙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式好汤。   此外妹县,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容封。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辆簇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车品槽。它内饰精美查膝,融合了许多先进的科技齿,它空间宽敞奇,驾驶体验一流矫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车长,它仍然使用汽油机伺,以作为电量用尽时的保险焚伎腾。   第二名手:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好紊薪片,科技感十足埂,而且它也能胜任舒适的长途旅行庇。   第三名蔼朗愧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款参贡,它最大的优点就是充电迅速括白覆,性能可靠复渴。   然而旧评拟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹄动烩。(实习编译菠疮寇:徐旦?审稿汝噶淀:刘洋) ? 免责声明版权作品籍蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权课广,严禁转载须超,违者将被追究法律责任俱。责任编辑皇叮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞥贯孟,应该说是倾注心血眠悸径,在技术平台上都有可圈可点之处媒掇粳,源自萨博的技术是其最大的亮点双北。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贪。在外观和内饰上叉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罢,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬傻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彩孟,绅宝的外观原创度还是很高的侠哄,并没有刻意模仿什么车型太憨,但我们会在这款车的细节上看到拭锈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怖骄。且融汇的比较好内,并不是简单的照搬照抄壳溃贿。这一点值得肯定瞳,大灯的设计十分犀利醇粹问,鹰眼造型也有较强的辨识度轿聪。LED日间行车灯比较醒目隧雀僧,穿透性不错珐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芜沃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶围,也很紧绷删甸。看起来运动感不错洼扫卸,但前悬和后悬的长度较长联,看起来有一些比例失调坍衫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撑,在视觉上看上去会更紧凑动感宛犯复。轮胎的规格还是比较高的莱烤酗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咀。   车尾的设计比车头更简洁一些辫酥,尤其是尾灯的轮廓恫,设计非常成熟蓖安。和宝马新款3系很像累激聚。除此之外母,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感燃。   本文导航韭卷:" "  “卧龙凤雏喊涉落,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圃笑捶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后童饱,便有了三国时期的三足鼎立兔潍枪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眉冒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮行廾省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疯翔,然而坊间始终流传着这样一句话蹿睛杜:“得中级车者得天下”;是的破,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茄损,今天我们会为大家带来两款重量级车型箔够据,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肪虱闷,请大家继续往下看风皋。   看到这里大家肯定已经有了答案了呻阔挺,没错澜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L编苦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉触蔷,那S60L是何方神圣店?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型残鸡受,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花任庇爱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椒,厂商指导价33.49万元膳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怒颈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迪盯、后排座椅加热扩纠富、并线辅助痞千、车道偏离和自适应巡航等众多配置播。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欣天,即使不看车标连泉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃平,哪个是奥迪桔蒂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玩讲洽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厢备,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停配。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惨苯,使夜间行车更加安全毁。两车双色的外后视镜造型别致涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刻滑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颅传,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丢弘级,至于乘用空间如何悍,我们将在空间篇为大家详细介绍禾赤够。两车都采用了5幅式的轮毂造型哀屑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羞,整体方正的设计略显稳重讳。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑凑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惠悼,设计感十足祈炉即,而奥迪A4L的尾灯更加修长避丁溉,视觉效果出色尝暴猾。天窗不仅能够增加车内的采光宫蚀荣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盾坊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薯褪惩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氦是酶。   本文导航布算:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛乏矩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间步溯,配置也能满足一般家庭的日常需求村涎。对于这个价位的小车来说剩洪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观富报,在这方面草,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僻匠,就算是与它的直系前辈骐达相比论,也不遑多让憨虱报。然而作为一款家用代步小车沸,它也并非完美菠尼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高局,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颊搂盖,车辆本身并非进行任何实质性的改变芯禾读,跨界的概念噱头大于实际龄。 "   技术革新日新月异的今天和写惹,车型的改款换代再常见不过限砍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变即嫩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吓拼琶,同时在动力方面也增加了1.8L勺瀑埠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万成欧粗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型籍揉穷,但它的实力不可小觑但卢及。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诬羡笨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驳蹈侮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娘轿。既然实力不容忽视茹嫂侣,价格又有优势憋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斜捶炕。" "  版权声明横拱:本文版权为网易汽车所有记酪挖,转载请注明出处输阂材。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宿哩祷,全新的品牌全新的车型脾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辜沏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干仁恚克斯且迪线,在2013年溉叟凉纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月府撵,堪称是这个区别的标杆级车型憋撕,观致3要想在这个领域取得成功捍贤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漓,看看是否有优势能吸引消费者关注罕按。 外观风格各异   先看外观方面琳刑,观致3展现出大气得体的风格到梦脖,不像速腾那么沉闷单调境,且有着自己的灵动个性;而阜藜洌克斯则是完全偏向运动化的风格绞席缉,典型的注重操控性能峨吹,突出驾驶快感的性能车型瓷射,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杆,与观致3区别明显睡。两者主要是风格差异寞谰,外观上分不出优劣恢惹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锹袍息,观致3丝毫不会逊色于富蓿克斯车型辛狙佳。 尺寸对比 车型名称 傅穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痢吩,两者也是平分秋色土,车身大小相仿草,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缝料,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上修琼憨,观致3要大于柑裕克斯薯扫晦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李煽,尤其是腿部空间较为宽松唱肪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富孟蹋克斯在后排空间布局相对紧凑霞删,而后排空间也一直是各代傅欤克斯的软肋膊。 价格对比 噶鸢伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慰危,覆航Ρ埽克斯则要比观致3要更大一些扰,在不放到后排座椅的情况下祭寂葱,感绲樱克斯的载物容积是530L控,而观致3只有430L怒,100L的差距还是能装多不少东西的颈诬冕。而在需要有更大空间的时候据关,两者都可以放到后排座椅甲攀鸵,放置大件的物品偿敞凉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慧炮,观致3和干到眩克斯三厢都是11.99万起步道,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喊厦。而细细对比价格表可以发现沁陕,要选购自动挡的车型稼,赋┢疲克斯最低仅需13.09万醇害,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俩阀,观致3则需要14.29万讨火狼,这个比起概都耄克斯有1.2万元的价差裂,当然在内饰配置上会有其它差异搽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言工日灰,可能溉呒瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赴羌。 挑选合适的爱车品,看专业导购柑班,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德塘?   扫一扫困,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆列斡。风云2钒特送、E5孰免、A3以及今天评测的这辆E3驰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宛竟某,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度份顺毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柑祟霓。从这辆奇瑞E3来看库甘,外观及内饰都有着很高的原创度耸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间博嗅杠。这让奇瑞的产品线更加丰富湃请段,但也让消费者选择起来有些头疼裳腿狸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的底椿,也从来不缺少“明星”科,“沉稳绅士”大众速腾珊棋局、“狂派斗士”福特肝罚克斯等都是热门且销量稳定的车型蚀,不过要问哪款车型最近销量最高杰盖藏,还要数“逸派高手”日产轩逸刀,它已经连续两个月销量突破3万刮脸,坐稳了桥车销量的头把交椅普。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡细显,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痕阂捆?下面我们把两款车型拿来做一次比较柬泪,或许能看出一些端倪拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万实鼎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灿,入门价格上酪,风朗比轩逸高出2.08万元卞首沃,表面上看价格江嘉宝,轩逸占有优势怖归论,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讲尉痕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒙莎,这样看来凸遁及,风朗其实只比轩逸贵了2800元黄赴磁,等国产版风朗出来后热纤樊,风朗在价格上反而会有优势也说不定矫份。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜂侥,这款车外观与内饰变化并不算很大交脐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肌呛矾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7韩怠,下面我们来看一下乳骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僵鳖禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观权绿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逆我灭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹健。质保方面井瓤讽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力香享敢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侩病:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坦,最大马力已经达到了170马力疾铝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冷腥花。变速箱方面轻盎,逸动采用6挡自动变速箱匪裂吞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撬德甸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞蠕党,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骋。 免责声明四懦墟:本文仅代表作者个人观点权视,与环球网无关收达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申摹氯,对本文以及其中全部或者部分内容督、文字的真实性然、完整性焚款榷、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考部掣笆,并请自行核实相关内容草雷。" "  近两年享,自主品牌进步着实很大兑抚煌,无论是从设计方面喉啸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棱,甚至可以与合资车型媲美慧嗽,山寨杏软、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式池石。在10万元以下紧凑级车型中苏屑,更是自主品牌的天下典酪衬,凭借比合资车型更为出色的性价比蓬恨,吸引了不少消费者的关注坛撵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓖叫纫,一经推出便受到了极大的关注蛊豌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箱添胆,包括动力在内缕,新车共有20项升级乏僳孙,本次共推出8款车型尾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍天贩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型百,售价区间为7.49万-11.79万元昏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愤省橇,近来也是频频出镜磨茨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也胂浅疲控大玩具车”的名号名极一时幌肮淖。速锐共推出了9款车型宛履,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霞刃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讼袄,售价在6.59-9.99万元之间亮琳。   单一来看念陛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慑畅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阑,看看那款车要更“精”一步承。" "  新君威变得更好看了淡,配置也进一步提升呸,新加入了一些科技配置怯蟹扳,比如智能交互系统材,BOSE音响等等好沙阮。这些都是新君威的改变之处懈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型病,售价24.59万元熟撑,作为一款定位中级运动型车的新君威睹寸,品质感一如既往褐使,操控性也非常突出继些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铅男鞠,以下简称新君威刊陛,外观相对于老款进行了必要的改变程,毕竟老款车型从上市之后纱陕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓶,新款在大灯瓜纺哎、进气格栅湾、雾灯许顽、尾灯禄编俗、前后包围都进行了细节的变动靖。   在新君威上此如怜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统獭涎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞭汕媚,在操作上没有太大不同铝,轮毂方面劫蒂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂防,轮胎品牌依旧是普利司通凛。侧面造型基本上没有变化饭播,侧窗所占面积依旧较小匡。   车尾的变化还是比较明显的丸,这主要来自于尾灯的改变牟。新款尾灯全系标配LED灯干儡,并进行了熏黑处理灿。尾灯的轮廓样式更加犀利授,个人认为要比老款更好看豢。除此之外废,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弗桔,牌照安装槽的形状变成了正梯形贾。   本文导航杜坏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凰庐,颠覆传统的外观就唇肠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邓涎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓦疏委。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驼穿储,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揉烤讹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机激睡袍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吧将,足以证明其强势的地位磁怒构。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晨抚徐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勘吨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浪唉邵。(温馨提示恢倒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琼介逼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揪。)   自由光基于全新CUSW平台打造炭迹壳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾咆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅封蕊阶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强是渴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致活岗,圆润的造型是其给我们最深的印象肩畔鸡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捞偏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纬超,显得简洁利落掏陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菏尸双,显得净雅别致邯尼捆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祥,主要表现在其大灯的表现形式上菱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酶逛挝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贺。两车大灯配置基本相近柑卑示,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已貌枫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔡花钾,车道偏离预警系统杜纪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澜达删,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酷低零。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畦娠臼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侵金,其尺寸差距就没有那么大辆苟丧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杯贬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谱咕痹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矢搂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邯骡。奥迪Q5采用两边单出的排气管埃奸戮,在气势上略胜自由光兑千瀑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型觅承,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霓然簿,磨损线束保护层熬讥,存在导致电池损毁的隐患举。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奇筋蜂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泪炊复,称9124辆V200受此次召回影响台慈赣。长城汽车正在邮件告知客户蹦蜕,并建议联系当地经销商进行检查维修品弹窟。   据悉释秆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽模陋棉。”更有甚者施擎,线束可能会内部融化贬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良,目前已上报了数起线束故障佰怀撵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暇莲,不能够给电池充电谎,车辆也无法启动改透规。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巫鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束混烁蛊。   克特里尔先生称陆巴堪,检查故障预计用时20分钟锭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吴汗练。如果绝缘保护层磨损严重苇列,线束已裸露却落圣,则需约两个小时以更换整套发动机线束婪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帽。此前脖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惺,2010年又因手刹故障而被召回文缆。   2012年掀枢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回关斤,长城V系列也在其中豌。当时搏冈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兑许项,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耪豁惰。然而酬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昂蹄,更换车辆共计超过1.5万辆苗浦。  〉慕俊(实习编译虎南芭:王萌审稿熊:刘洋)   免责声明版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权背刨秦,严禁转载爽酗,违者将被追究法律责任椒。" "  随着经济的快速发展耗,购车群体的年龄层次也越来越低撑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郡偿拌、省油俩,而是追求个性和时尚设计碳工。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冻显,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夺。作为跨界SUV未淋酬,它们在造型上将年轻沃惶被、时尚展现的淋漓尽致如弥,完全符合年轻消费者的审美需要蔷炕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暑勒,来看看到底谁更适合你帛法。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV害弥,相比2012款变化不是很大光武汇,只是增加了配置和车身颜色梧女。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阔,售价分别为21.98万和21.47万强拆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV废对,但风格却不尽相同观佰。斯巴鲁XV外形显得干练哎,车身线条硬朗石闺,富有力量霜毖碑,越野味很浓肚摩郊。而标致3008外形偏向都市化设计末褐寝,饱满圆润的车身凸显时尚感圃克,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吉抱。   车身尺寸方面有所差异冲茫,不过并不明显糠挂莲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)说咆。斯巴鲁XV车身更窄纱,同时也稍长一些谢俄橙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疾蝎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魏,加入蜂窝网状格栅运动感十足还漏橡。而标致3008采用半圆形中网赔磊,镀铬亮条包裹显得很精致汾簿竭。两车前脸分别展示它们不同的风格律钎,同时都包裹塑料黑色下包围琅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俄榔诽,远近光分离灯组设计膜,造型普通堑琴,配备有示廊灯顷茫。标致3008同样采用卤素大灯肖磨昂,不过加入透镜屁,不仅聚光效果好肋湘滔,同时美观性也不错反掳。另外渐屡,还配备LED日间行车灯士队氨。   在侧面武番,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妙论访,比如非常倾斜的A柱捐,同时将后视镜位置后移铆恭汰,留有三角窗减小了A柱盲区晃举。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乃签卢,有利于减少磕碰的维修成本攘税霞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倍熔,注重舒适和静音性瓜榔捻,双五幅轮毂很有张力授懊旦。相比之下巳薪姬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性势拐限,与黑色下包围搭配运动感很强烈管巨侗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脖村,同样注重静音和舒适性存唤。两车的备胎都是非全尺寸设计垛。   相比前脸锤谭,斯巴鲁XV尾部更个性刨,辨识度较高疼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型那,镀铬亮条的运用增添了质感抒黄。 标致3008尾灯加入LED灯组泌必,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畏,但是块状尾灯造型很独特导洽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纠护,标致3008同样配备倒车视频影像刀洪任,另外墨届嘛,还配备前2/后4颗雷达探头舅。" "  在过去的一段时间里魄,父啄穑克斯溜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茎唱。时尚动感的外观舜懦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粗锣,成为了年轻人群青睐的车型琼嫉誓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摹,科鲁兹掀背车则是新进的一员哩怖蔑,它所要面临的是一场“无言的战斗”绕忌淖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了白帆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出水涣,但却带有美式车应有的力量感浅,总体来说它的设计很适合国人的口味仆领。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阔,其三厢设计有些过于保守疼看澳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侩,为了能够扩展消费群体岭,推出两厢版是其最好的解决办法氦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒜甜,你几乎完全无法识别它的真身捻节画,因为它与三厢版保持着高度的一致性夹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纲适型,很好的诠释了彰显力量感的诉求袱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俱邦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接水芦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蠕瞎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍土,但实际上它比三厢版短了不到9cm两宦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谴菊,后窗与尾部的衔接并不生硬片沏哦,拐角的折翼恰倒好处摊,为尾部增色了不少掣思陋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狄,在样式上显得更加简洁时熟房,只是与自身前灯组相比谋,在棱角的刻画上有了明显的削弱兴徊辆。   本文导航努袍:" "  提起之诺跨烧蓟,很多人都不知道是什么品牌贯究,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毙伍截,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朔莎。只是之诺定位于高端合资自主品牌缆孝弛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谓氨,那么它的首款电动车1E表现如何悍?以下文章为您揭晓鹃辟。   只租不卖柔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饺仁,包括车辆租赁磁叭、充电设备勘察安装裙凡、车辆上牌畦、车辆投保导围、定期保养扫吾、故障维修沽、道路救援成力、检查维修备用车等墒焕,通过这样的商业运营粗厢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展处揽画。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侩接郡,它的卖力需要大家自己去发掘回痰欢。不过在发掘1E精彩设计前徘柑,请先忘了宝马X1爸骄豌,否则你将永远欣赏不到1E的美莆。其实1E最出彩的设计在头灯琉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歪悍恨。   不仔细分辨的话篙此恍,很难把1E和X1的侧面造型分清邯每。不过1E拥有自己鲜明的特点动抵,车门下很宽的镀铬饰条瀑惶割,和没有行李架的车顶草。   相比车头和侧面念,尾部就让人感觉有些欠妥了立,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脚毒挥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霜祭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隶。   本文导航孪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说老喇鸽,奇葩的中文译名哎抒巢、“野性”独特的外观以及较高的定价牛袜虫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竞陇。说起野帝我们不自觉的想起钨陡,同样在以国产车身份进入中国之后爸,“改头换面”的法系SUV标志3008隙参倍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类旁寡门,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”降。当然稼肌,以20万元以下的车型作为主力军型,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钉。那么下面我们就来看看充卉,这两款性格迥异的德灭巳、法新生代SUV之间究竟有什么差异套锣,各自的特点又是什么较怠妥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喜,首当其冲是价格方面的不同丧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拖酶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狠,不过差距方面不大基本可以忽略拼杯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盯界摹。动力方面的表现也近乎相同结涉镀,只不过大众7速DSG腊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顺悲犊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溃劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芜癸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰床,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猎爱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上口。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景端,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愤哀惕。闲话少说晃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜清晶。   这次试驾共有5个科目谅盆复,分别是1.傲虎—终极绕桩伤累泻,2.傲虎—冰雪连环涉牌,3.傲虎—短道拉力测试范,4.XV—戏雪乐园第,5.森林人—不规则路面自由行驶凰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顷掇蒂,MPV表现出相对冷清的一面嚏,尤其是中高端的商务MPV舌,几乎屈指可数舒刊,除了老牌的别克GL8外汾雀拜,似乎很难让人想起更多车型甜。不过在这个还没有完全饱和的市场里默,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檬嗣楷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腑母?这就是本文将要找寻的答案铂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烘齿寂,售价28.38万元-33.58万元敖瘸,目前市场上有近2署缄翠、3万的优惠幅度糕凭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吨,官方指导价31.98万元建叭铅。) ●外观解析   从造型上来说矛癸隆,艾力绅算是开创了一条新的路子虹恼喇,没有过分使用一些夸张圆润的线条系,车身轮廓棱角分明实咎碍,有着很强的视觉冲击力迟俺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别譬,此外盲马搬,艾力绅还装有一套大包围胁伤亮,颇有几分运动风范腑我想,也有着一定的改装潜力猛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圭泪芍,中网与宽大的前大灯连接在一起歪顶,营造出一种大气间疏、动感的MPV形象罚侯翠。   艾力绅A柱采用黑色设计盖,且A柱的倾斜幅度较大沪兔螺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肌戒,总给人一种方方正正的感觉缅躺,后视镜尺寸同样不泄,与整车的风格很搭每,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹦壤锯,保证了行车的安全性与舒适性阜饯碗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浦黔耙,当然手仿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疾茹衔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吮耿,侧门就会自动缓缓打开伙砰队,此外胸黔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敛相艇。如果对此还不令你满意的话蜗辉,通过钥匙同样可以铱写嗡罚控侧门料诲低,确实有些高端大气上档次捌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捕,轴距达到2900mm翘觅,尺寸在同级别对手中并不占优势炬拆河,与GL8相比锋劫差,仅仅在高度上略强于对手飞墙淮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势背。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果污柏诉。整体线条依旧硬朗维,尾灯加入了时下流行的LED元素爱,为其增添几分现代气息环既。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及群蜂吹,人们购车的选择可谓越来越丰富秃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捶吹赫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5齿,他们能够碰撞出怎样的火花村膝避,请大家继续往下看弄僻光。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表年:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出借徽汞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比息脊窍,由于这两款车型出自于统一平台打造纺愧径,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荚耻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驼,你可以说它带有侵略性惊券,或是富有运动感呕,也可以说极具视觉冲击力纽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胃。而K5也应用了与智跑淀碱豢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惜,使其拥有了明显的家族特质嗓情凭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冒叫氛,极力打造出时尚与动感的流体车身首,在驶入眼前的一瞬之时河,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蠢哇岔。前脸的线条设计十分紧绷冷,大灯组与前包围向中央区域靠拢帛,展现其动感的一面饯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合难含目,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫队,抢眼的外型加之迷幻的光线慑牧颧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欣瞎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着樊陈嚷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朽。   第八代索纳塔不仅外观时尚捞倘,灯光的运用也颇具科技感溅块实,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯栓煌库,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腿譬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锭耙废,显然这种的夸张设计陇浓,使我将其列为变异的种类旅佰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用才萍,多折线的应用也使尾部更具立体感卷褪,同时对于运动观感上也有显著的提升顺姜,由于K5搭载的不同动力总成京,2.0L车型配备的是单排气设计署,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脯捕把。   轮毂也是一个变化的重要部位闹使,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面度噶。根据配置不同堤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分婪裁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苔肩篮,该系列轮胎偏重实用性十酬。作为索纳塔的尾部脑腑,基本没有大的变化欣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攀设璃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点排纹。   本文导航套:" "  每到年底乘彩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烯食送,地点也大多选择在北部寒冷地区蜗费。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遍描胜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓉窍。在临近春节前夕骋蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现先梢舱。   延伸阅读请邵:   之前坟迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貉簇磁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颅痰涝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨。   酷威采用的是电控适时四驱系统送京,中央为多片离合器轰冈冠,由电脑控制来分配扭矩贡诬脓,车内并没有任何切换按键婚犬承。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规九捂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贝枫舍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶森,如果想要挑战一些极限的路况的话咎菜,酷威还是不具备这么大的优势的德嫉,因为不具备限滑措施群赊,至少在脱困能力上会有限制性懒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睦,采用全新发泡橡胶技术衰,具有更加粗大的排水通道聘朗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茅,冰面行驶性能更加出色癌拴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驰坝氢。此外挤瘁,中央多重“Z”形花纹媒、针孔沟槽设计沮连、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豹规蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机案敖赂,最大功率206kW/6350rpm帽帆隧,最大扭矩342牛·米/4350rpm娥,在目前的大切诺基输端、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歼,但是会有不同的调教闭睹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器承反,我一直在想担奉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢享?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV含句妹,我觉得这个可以有铣,至少不会和其他车型有太大的冲突揩鞭摧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖双勉垮,路面上的车辙也是压实的积雪番,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度库不屁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恳,只要不是过激的驾驶行为楼丝盛,基本不会出现危险状况境缅负。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粟涎,建议最好将挡位切换至手动模式稼剂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涝酮踏,这要比才刹车安全的多袭,这中方法同样适用于其他手自一体车型侈。   本文导航尾齐膏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄牵烦、充满艺术色彩牵,或者是有着一些与众不同的操作模式宛。而这辆2008则告诉我们瑞冈,一旦法国人在拥有自身优势的同时判材,再把务实两个字加进去腥价,那么可能会让其它对手感到紧张糙槐栋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置救剑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注了祭砂: 由于本次活动仅为简单的静态体验痛寸,场地和车况都受到一定客观因素限制芹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仓,至于其他更多相关信息色,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型队碗,作为首款引入国内的小型SUV定贩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歌蔫皑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐吠谭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)财勺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帽十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汐班。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柯版鄙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置噶,对消费者很有吸引力耽幸艇。作为一款紧凑级市场的生力军车型澄嫩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泞誊。   观致3共有6款车型拉渤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舌赎,售价为11.99万-16.79万元区间壬长冕。因此酱恢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侣拉。对于中国的汽车消费者来讲污,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胜偷。要知道自2006年上市至今川匡煎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主共。那么哗,作为一名后生的观致3兰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赔类?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼上戈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纠:16.78万元)来进行比对免。由于两车的售价只相差0.01万元外平葛,这也令比对的本身相对公平一些德许。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镜,我们测试过高尔夫7顶配车型杭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篡哇糕,跨级的配置也令对手望尘莫及说。但这一切海钩快,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喊泪幻、最需要的因素衬刑酪。对于高尔夫这样的家用车澄攘,在使用的维度上做到出色悍薯孩,才是它的本职坊。今天谓,高尔夫7又来了弧嗽,这次是全系中价格最低的1.6手动型疯喂。动力称不上凶猛青,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富对鲜番,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沙,必定有些硬实力污豌飘。空间满足舒适乘坐马、常用配置齐全圃,动力也能保证提速顺畅思腥雀。但对于这一类的畅销车鞘财滔,最重要的是它必须耐用妮班,不能隔三差五地就往修理厂跑钵忱滴,也不能冷不丁地出个大毛病吠。这么来看辑梳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挠,故障频出碉惟鲍,这点很难让人满意尚暇布。毕竟汞龋拆,大众车能在国内打下当年的民众口碑面,靠的是皮实耐用的品质凳。在我眼里靡嗅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境检淋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遁,高尔夫7车身长度增加56mm镰稠,宽度增加13mm极撤,高度减少28mm吧幌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捻,也更显扁了逻蚊。   如今抡笔拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达世乖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帮秤。这个配置的增加型枢,为日常使用提供的便利性还是很大的恍搂净。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哗脾,要知道感危克斯焦、英朗等竞争车型都是16寸起步了摹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挥罢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冈虾,这套胎居功至伟嗡襄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候眯伤宿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寞邓,如果您拥有过高尔夫4抬急、宝来或者帕萨特B5的话呕徽鹿,您一定会理解我的意思火铆。没有复杂的配置适,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侈即府,瞬间就能上手粳陷嗡。这一切都似曾相识隧拭。   在1.6手动版的高尔夫7上辉啤降,您看不到任何高端的娱乐功能挺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone箔骄绞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辞痹,但我认为这并不影响操作便利性脐宛妙,最低配车没有大屏幕很正常期份。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时编谰等,我和同事发现AUTO HOLD并不好用獭,车辆静止起步平顺性不佳广,油门给少了刹车不松开侗,油门给多了又会猛窜滥喝,让人抓狂跑步。但今天这台1.6手动车型煎沛,上述症状全部消失号。起步轻给油即可聚活磺,电脑自动调整喷油量衰报鸡,使其转速稍稍上升攘,令发动机不容易熄火迹赦诉,等红灯木敦、坡起都很方便谢美耗,使用起来当真比顶配的舒心多了盒德啤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稗瞥,让人捉摸不透擅斤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳖日,用料优秀被认作理所应当统逞工。在数年的成本控制下矮呜桐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碱报。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸡趁。对于大众汽车而言帕巧,这样的结果也堪称可笑了劝苯温。   没有真皮座椅渴头诗,您会失望吗仙?我和同事们都不会太。我认为从适用角度上忿得,织物座椅与高尔夫更搭取。这套座椅的缺点劲莱膝,在于椅背调节起来很费劲呵绅,而且要是有个腰部支撑就更好了闯。纵观高尔夫1.6手动的配置街鼓恫,我认为作为最低配车型剖愤,功能简陋一些并无大碍闺跺咕,该有的它也没少次临,并且绝大多数的都还好用搞,如果您是为了舒心实用背,我觉得它能满足了抒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来十侧撵,对于购车需求的国人来说刚,一款看上去体面邯心拐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虚累,只是碍于可选择的范围有限裴拌磨,但凡有一款出类拔萃的新车型跺,必定会迎来极大地关注密片。对于25万中型车这个级别佳仓,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅璧缧健,而福特全新蒙迪欧的到来雾,分走了不少的关注度使,选迈腾还是选新蒙迪欧就,对比一下就会发现伴貌煌,挑战者颇具实力朵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锯堵,售价24.28万元朝烘,和迈腾 2.0TSI 豪华型梯,售价24.78万元晾防,均是各自车系中的主力车型杀梆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沫,兼具个性运动和居家商务需求氦达挨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臣,极富攻击性犀砍,对年轻消费者有着很强的吸引力瑞烹氨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勾浪,入门的1.5T也有不俗表现必矛绘。   现款迈腾严格意义上上讲铺,只能算是半代升级炯层磋,是在老款的基础上升级而来拢板。迈腾整体延续上一代车型的设计镐,符合国人的审美范酶,经过加长的车身高,带来大空间的同时镣,提升了行驶稳定性及舒适性嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面齐遂鸡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睬,轴距达到了2850毫米叫顾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匙刷弊,整体比新蒙迪欧小一些寡敌,即便是经过加长编,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秋幕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悉、加热叮诬相、折叠特雷、记忆 电动调节蛊短临、加热磐、折叠会傅奖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖醒童,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了季彩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京,不仅科技感十足店侧,还具备随动转向冻让劲、自动开启等功能谈抹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陪赐。天窗匡污蹄、全功能配置的后视镜等冬,两者处于同一水平保。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喉纺苇,对称的T型中控台中规中矩幸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妓爸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作电,主界面被平均分为四个区域姑,分别显示电话炔鳖、导航渡、娱乐和空调四项基本信息景,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悼茶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拜县武,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胯、6碟CD等配置读墨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撬,迈腾更像是上个时代的产物谜方。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哀爱,相比迈腾的2812毫米殴,略占优势盘沸谈,但二者在乘坐空间方面线剁耸,都已经足够日常使用考滔郡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹿惯,满足于舒适和运动的双重需求瘁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中累,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔑嫩该、方向盘换挡募欺甫,以及原厂导航等配置敌欺颠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捍累。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吕鲁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鳖,最大功率178千瓦笑锌曹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牛,平顺性和换挡速度足够出色单缝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赏踢衅,最大扭矩280牛米教,匹配6速双离合变速器檄。当年迈腾这也算是黄金动力组合互拢,但与新蒙迪欧相比安,参数差距明显存繁。   保养方面吗退,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉遣,建议日常保养周期为5000公里左右郸饶据,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铝截埔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保德换,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躺坛疾,之后保养周期为1万公里鬼。小保养的费用在600元左右疽挂,需要更换机油机滤赎肝,大保养的费用在1100元左右耐,需要更换机油三滤设。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型料霞逻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高无卤剃,相比迈腾徽副,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屑,还增加了头部气帘和膝部气囊祈漂。并线辅助功能也是迈腾所没有的搐谜。   点评勉:不可否认彤污,大众品牌进入中国市场多年宽角,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型善,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旅微,无论配置水平还是动力系统涣炼痉,都已经没有什么优势了佩握,抛开迈腾一万多的优惠汉忙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敛窍别。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳蚊矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缕悲淮:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烦丹频,对本文以及其中全部或者部分内容洼陷促、文字的真实性此湾、完整性没恋疮、及时性本站不作任何保证或承诺恫禾赣,请读者仅作参考慰先,并请自行核实相关内容涝。" "   “北国风光晨芭借,千里冰封陕傻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穆度,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驶苫叫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茬犯玛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潜娜纯,对途乐而言这不仅是一种新的考验篇础,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纫醇。 外观录:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐什呜颠,想必对于多数人来说疥,它的名气比兰德酷路泽小很多啸,但并不意味着就要比竞争对手要差陀蚕。外观方面途乐外形实在太大了赶蝎潞,有点圆头圆脑的感觉耽斗拇,比兰德酷路泽温柔了很多榔棚杆,缺少了一些很“MAN”的元素娘骏号,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰采阔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脐吼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲸痉录。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碗。中控台看上去很有档次袜睫埠,各类功能按键排布也十分清晰呛、合理台闪宪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讽李,完全遵循了游艇的设计风格伶骑,宽敞翘享聪、舒适挖、豪华垫短褐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晤缝。   小结卡: 从外观内饰的整体表现来看交切港,可以说途乐是一款成功的车型葛滥糙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绒惩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势十,如果“沙漠之王”远离了沙漠健输癸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瘟灭,这也是我们大老远来到这里的最终目的巨朴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疚嫡,人们首先想到的通常都会是奔驰驴、宝马晚苫、奥迪艾伍苔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伪五想,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴详奢灿。但是说到文化的话萝发,就不得不谈到今天的一位主角埠,捷豹XJL悼。相对于奔驰这样的全能贵族来说渐及,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饥松继,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溶俊独,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迸啊痉。   作为进口高端豪华轿车付八,相信奔驰S级大家都比较熟熔翠,而捷豹XJL依旧比较陌生赋通谈,捷豹作为英国豪华汽车品牌峨隆湍,也有着将近百年的品牌历史簇,虽然品牌认知度不高盖滔门,但这头豹子可不能轻视怯脚年。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玻帕蒜,价格都在120万左右伦庞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L土,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椭钎袒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前察私,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雇虚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畦涪踢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惧马:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话首,你一定记得去年上映的《007剩沤咆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车签惯纱,没错就是捷豹XJ砂颓娜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鄙,里里外外展示着它的优雅与稳绞未稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叫时。   无独有偶邵奔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套婚捐扯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沁层,虽然不是目前新款的S级反,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膜啸。   言归正传妒谁坛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气标秃,不过两者的风格却截然不同弛嚷备。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玲乓材,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饭瘫谢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惩乳,在当前时代也更加与众不同俯兔隘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徊儒饥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车前孺,的确奔驰S级是同级别标杆实,外观轮廓延续了上一代皆溅,细节之处更加富有科技感淡太,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气麓九。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稍道沪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气能巢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碍菜忱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娩砍效,比XJL更加强势牧桅潜,这就像两个高人难,一个低调一个高调而已堵簿。   大灯的造型也风格迥异考咸尖,XJL的设计更简洁灭,内部采用传统圆形元素实匹皇,使得其眼神也更加专注粹。而奔驰的大灯设计更加时尚性脾土,内部流畅的菱形也较新颖懊席踢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED频青抚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车效氯柒,光前大灯就使用了五十多颗LED莽考。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骂迟块,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上部埃刮,更加沉稳掳遁卫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琶琶舶,但硕大的车身同样沉稳眠,硬朗的线条也更加动感嘎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凸量诞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疲,这也使得XJL的车尾更稳重喂朴,而S级更挑逗人乃健男。   尾灯的设计唬矛,捷豹XJL采用纵向设计烽翰,并以车身腰线融为一体肚词,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过微蝎,整体轮毂简洁不繁琐蓖晌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疏,内部灯组造型是一大亮点校蓝,点亮时相当好看掣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僚己,并没有过多的修饰下僻邯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汤,就如同一件高档西装适,某颗精雕细作的纽扣就足以铃妥屡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迷,相比奔驰大气的轮毂桨骋疽,捷豹XJL的条幅更纤细甸,并且在条幅样式上也更加精美和运动扛。尺寸方面XJL为19寸合徐使,比奔驰S级的18寸也大一圈赏,轮胎方面同样为245宽度惧,不过与奔驰前后同宽不一样廓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怯儒嘛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垒,并且作为一个自主品牌孝四,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勘,旗下的GS5鸽突、GA3浮搪篮、GA5几乎可以与合资车相抗衡腺兔蹿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臂鹅及,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淀虚谷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缝喀,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣凇,由于试驾人员较多侠酸贿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咸错伎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统承,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统公。   现场测试场地为两个圈形场地记,两个场地项目都是一样的撵,可同时进行两组试驾愤潘窜,场地提供了直线加速白行谋、紧急制动良溶酒、蛇形绕桩摔嘶、麋鹿测试四个项目含侣,可以说涵盖了大部分的性能体验檬菇拳。当天试驾温度为零下十八摄氏度剧糜眠,这样寒冷的天气始淋,面对半冰半雪的湖面钩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剩檄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廖,TCS系统介入闪避,防止打滑的发生姬蜕何。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秀栏钩,最大功率耗届戚:90kW(122马力)/6300rpm躺褪,最大扭矩每焊:153Nm/4500rpm纤。而这次试驾的车型中没有手动挡炼,均为4挡自动车型肉洞,动力表现可以轻松满足日常使用需求受。   起步于加速初段油门如果踩的过重撩虏挺,TCS牵引力控制系统会即时接入未,并且自主减小喷油量鲸乓诫,从而避免轮胎打滑猩就担,这一点上GA3与GS5表现都不错炯嚷才。加速至60公里每小时后解,紧急制动咯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懒煞柬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傻骇仆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灵邦毖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞎童,未出现侧滑堑。   本文导航荷朴:" "  提起中级车卯俯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咳。但要是预算有限羌龚,面对这两款车型还真有些底气不足令蛋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凯恋。好在现在中级车市场一片血雨腥风檀,改款K5已经于近期正式上市钞绥,延续了韩系性价比超高的特点沏吻次。这次沃寥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呻,让您的购车选择更加丰富示。   没错霞,此次选择的几款车都在18万元区间内脖骚。而且颇为“巧合”的是肠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撇认士,也堪称中级车的黄金动力之一鞋巾疆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字榷瓜。既然如此猾肚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份报稼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)群晶,动力参数有小幅度的提升耍傅,燃油经济性也有一定的提升感,但依旧没有给人留下深刻的印象奔禽,尤其是我这个09款嘉年华的车主碌病。如今拆貉,在配置依旧丰富的前提下八氢淬,它换装上排量更小裳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机检竣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型设庭寒,这一次似乎有点看头了朝砍派。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兔潮摆,它的来头可不少炬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它森矛畏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汤铜擎,可谓是福特的明星产品姆爸黔。我得承认这些奖项来之不易垦躲,但我更关心的是疥,它依靠什么亮点来获奖堕板架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揭栖啥,震动及噪音抑制能力如何仟汀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颂表袜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孔瓣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秸德、涡轮增压以及进排气可变正时技术椿商。在这些技术的支持下儡幂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虹。反应到账面参数上目谓,它的最大输出功率是125马力镰猫,最大扭矩达到170牛·米欧碗炒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的精。   另外焦榔,福特也针对其三缸的结构特点健隶眯,对发动机的震动卯、噪音等方面做了很多优化和改进胚轮孪,比如喷油器及油泵柔性安装肺辱、皮带润滑杆蹬田、缸盖上方吸音泡沫等等搐拷。为此坤丢,我先后做了两种情况下的简单体验惜扣蕊:1藉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昧伞、在静止的状态下齐施,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辫。经过细心的体会和观察后咯乳缅,我认为结果让人满意虎,发动机的震动轻微甩乓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆,但也不大碍事伙册蛇。事实上幢唐经,即使我细心观察痘暑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仍贫匪。   看来之前的担心有点多余窜,还是直接上路试驾更加实际呵筷。它的电子油门响应依旧很灵敏熟,轻轻触碰油门踏板雇疏杰,发动机的转速表指针就会活跃起来募。幸好油门的调校比较线性力,分寸拿捏得体话,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吝疙拳。同时太男,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感户棘苗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遍翠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桅樊涕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别九两功,那种加速的轻快感是后者无法比拟的协豌穗。即使在低转速区间晦爬,发动机的动力输出也很活跃剂蒙潍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痉。同样受益的还有动力输出的持续性领绵霉,在试驾路段里面有不少的环城快速路栓炉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馁傲,而且整个提速过程顺畅自然犯。只可惜受道路限速的制约嫡骨潭,未能继续把速度往上提技煌蔚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抗扰,升挡动作迅速坍屎慕,在D挡模式下正常驾驶辛炮,1700rpm左右就会立刻升挡阑寥亢,让整个加速过程更加顺畅自然氰。然而唯愧,在遇到拥堵路况的时候戎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阀胸,幸好并不是特别明显旅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毫壁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了事陪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浦弦睦,除非你把油门踏板踩得足够深了叼,否则它不会轻易降挡集郊下。   变速箱切换到S挡后弗,油门响应速度稍有提高汤,而换挡转速则提升到3500rpm念闹抬,动力输出表现得更加亢奋旁。味道对了抵,这才是S挡该有的特质绰干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了城甭享。当然鞘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呕惦,至今我仍然未能适应蟹掸定。   其余部分与老款车型基本相同厦烈,方向盘的转向精确画、迅速绊,甚至有点“贼”碗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夏侥,对车身的支撑力度足够岭乒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舜辉奇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辛识,同时也确保了车身的灵活性惺死。但面对减速带这些大颠簸时淡鲤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在航。   在动力水平得到提升窟、操控感被保留下来的情况下参甜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少空懂想,开起来更加得心应手蕊乔,也更加有活力肛岁。这点值得欣喜丸,也是嘉年华的进步维。当然闺酞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淡峰冒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拌逞晒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郝割,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘉酒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵春。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了链垂奖,不过众所周知羔厢厢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梳柔芥,而是换装了大众全新的MQB平台缝颈辟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂配,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩捆喂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异婆干,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啪。   首先我们先来说说平台迹埃陕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梦撕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媚,PQ35血统也就不在那么纯正及。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眉。   平台究竟是什么愁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车型换,它们会采用共同的零部件午,采取相似的地盘叉儒、车身结构缔艰块、形式结构以及相近的生产工艺辑、轴距等胜禽,以此形成车辆生产的一套完整系统跋,平台生产的战略是当前产品在开发中认潍,最流行荒掠、最科学嵌、最节省人力措、效率最高的一种开发战略疚书洞。因为对汽车厂商而言绦,可以在有效控制研发资源旱内护、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情即官。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奶惨腐,并看看它们之间存在什么差异椭。   PQ35中的""P""代表平台脊趟物,""Q""代表发动机横置盛避,""3""代表A级车供灸计,""5""是指第五代敝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挂枷,采取相似的底盘拢排、车身结构蔫晨线、行驶结构开、相似的生产工艺以及轴距等史妈腹。由于研发时采取了已存在的""模板""袱庇,不仅使车辆研发缩短了周期冗,而且共用的零件大大减少了生产成本甫浆唾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型路蠕。采用PQ35平台的在售车型有途安娠、开迪讼此、SCIROCCO珐慌、奥迪TT侨崇背、A3刮纱脑、斯柯达明锐等车型灭揪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皇寞豁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彼、大长度激光无缝焊接竣色、双面镀锌高强度钢板裂挽汗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渺,但如前所述亥切娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箔。   MQB拇断潮郏块化平台是大众最新的一个生产平台梯,也是此次第七代高尔夫使用的平台瀑颊碴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制令褪,并且可以共享比例达60%的零件科亥摧,包括同样规格的发动机胚猩、变速器等居。MQB平台的推出湃疤,将会取代过去的PQ25苛废、PQ35和PQ46等平台溪让麻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撬守脆,不管是传统动力就丘锑、电动和可再生能源动力蚊,或者汽油机那巨、柴油机匿诚藕、混合动力系统八撕多、纯电动系统淬堕、天然气发动机垒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装母糠。另外恕吹扭,MQB平台还可以对轴距垦丘趴、轮距雌邢、前悬和后悬等部位进行调节考。另外此平台可以生产从A0级钝、A级到B级三个级别的车型绍书。这是PQ35平台所不具备的脾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遁。相比几个欧系对手赏椽鹃,宝马的动作显然慢了半拍惮,继5系旅行版之后忙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馈抗耸。当然有时候来得早不如来得巧佬盎汹,只要给足了诚意该趁,迟到了也未必没糖吃反赫。   对于3系旅行就是如此耗,在它到来之前锋捌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茧,作为后来者卡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹躺缝佬,就更需要拿出浑身解数了眉逃锋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腔馁讼,下面就来看看它究竟有何能耐簿频。   还是从外形开始说起射,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虾壬纯,其底盘代号为F31顶碾煌,依旧是标准版轴距客汀:2810mm髓荚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拢潮瀑,这仍是个相当精干的长度攀衡居,车身“三围”基本和三厢版一致疯膏坡,只是由于行李架的关系孟楞,车身高度小幅增加了21mm起阮噶。   我们测试的这款328i旅行版秀晴,还搭配了M运动设计套装擅嫁凌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甸,闷骚的感觉立马出来了旱龚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柏肃天,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咎卷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擞星,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铆,这和旅行车设计的初衷相悖墓舶。选择18""则刚好合适疚寐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)话虐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悸,用一句流行语来说就是亢蚊摹:低调奢华有内涵蹈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抖女零,从这方面看砂姐,3系旅行并无太多亮点齐票松,车尾的造型显得有点过于刻板馁彤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懊探佰。相对来说并没有对手做得那么出色巍午,V60和C级旅行在设计上的看点更多典。另外微破烧,虽然采用了M套件你关,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坛妥咆,看起来实在是低调过头了杠。   外观总结咆嘉品:如果你是3系的铁杆粉丝仓泄椭,但又不愿自己的爱车烂大街告,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勤革,低调中透着股狠劲儿吹,闷骚人士的最爱哗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少停。但俗话说茄童,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阜抹筹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湘朗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弯?   车型的选择方面铜沤斥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建工碍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歼峦床,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机链即。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸热匙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沪,再辅之以保险杠的少量镀铬畦,前脸看起来一如既往的简约和低调叙。车头多条轻微隆起的线条纺,包括引擎盖上也是凹凸有致涪,则让低调的前脸显得浑厚有力簧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉侍,外沿继续使用镀铬装饰狼猴丛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟祷,也更容易让人接受点脐咕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郝,一个氙气近光灯吹硅,一个卤素远光灯檬寂撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯丁,没有任何花哨的设计水,注重实用奸凳。而作为玩灯行家的奥迪免,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼编颓陶,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙垂蛙,杀气十足须。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室培,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道究,看上去随时有往前冲的冲动小,非常动感和迷人参饥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仁,看上去从容而又优雅掣,有点儿荣辱不惊的味道室酬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沦长慰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了承侠拉,毕竟走的不算是一路的风格了伞缓教。不过酪棺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捂拷呵,变成了矩形倒角式的设计绊粕醚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吩弗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计默阿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行把啸。   尾灯方面遁乖淡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绷惫襄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看财,而且LED元素的缺失也实属不应该炼痘杜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型材烈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揭苯,低调依然是奥迪的责任疯瞥劲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凶显,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎江。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep獭,一个拥有超过半个世纪历史毫蔚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墒峡,“男人”杉苫、“硬派”九女、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饱筏。一个如此坚持传统的品牌缚拷冬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV届,这对于很多人来说是难以理解的事实嫁。坦白讲户介,一向不以貌取人的我寞,霎时间也很难理解Mark T. Allen盯蛇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钱。无可否认挝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婆坡,也必然成为人们茶余饭后的谈资士布摄,但是就只有外貌是这样吗胆?难道它没有Jeep的传承赁骨?这是我最为关注的问题缕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泊行哇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力借尖伤。由此可见沫铝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置具电,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外访票。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力量通,首先必需要有一副好的底子俩烂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽。根据越野性能的高低陛羌,依次有Active Drive I亨信饲、Active Drive II和Active Drive Lock三种该览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒲方,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统可榷皖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捆垮趟,并且还具备后桥差速器锁止功能哼蹭,实现左右车轮50:50扭矩分配绍,攀爬能力自然是三者之中最强的竭姐。   除此以外量鲸唬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统橡杰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褪、28°的接近角溶、32°的离去角巢逃、纵向通过角23.3°抱锌阿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驴斥垛,要罗列出来的话其实还有很多什蛾,但越野并非纸上谈兵赌登侵,要真正体验到它的实力露盟,还是得把它拉到荒郊野岭划茄。   挂上低速四驱挡盛、开启后桥锁止以及岩石模式床,稳住油门就往上爬脊嚎矛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旧,3.2L Trailhawk针对越野的需求悼舅杆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锭。继续往上攀爬榔慷情,一切都比较顺利裸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甭哆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竿畴。在遇到交叉轴情况时泌镀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪裂,配备了后桥差速器锁止功能的它假冗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幻,就已经顺利通过泥回量。   这一次越野试驾臂,它的表现我完全没有惊喜庞磕呛,因为一切都在意料之中深弦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务珊害冠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惰。毫无疑问舶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位很磨,也同级别的最强须甲衰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦团勘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来木。坦白讲惦锑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴困。" "  在国内的SUV市诚健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葱坤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镀花,正因如此藐卵摩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洛瞎糠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星剑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喇。   说到大空间览十、七座设计纹害词、配置丰富的SUV前,北京现代全新胜达是其中的表表者却劳氖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老磨文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厂哼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析墓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿嚏稍,设计上中规中矩袜柯勺,采用了哈弗新的家族式设计元素仿瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及跨欢,代表性的设计元素有悔草抠:大尺寸U型前格栅辖,粗壮的镀铬横条格栅晶,时下流行的“X”型前脸尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龟搞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的复夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠磕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邻皆,再辅以造型锋利的大灯灯组仿蔷贡,极富视觉冲击力峦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腿汀妊,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞍。" "   源自逸动平台的CS35概粟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品继梅。凭借欧洲化的时尚外形设计财加,相对精致的内饰做工容戊佬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾套毒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掠。此外唉帆厩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扫合,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能素,进一步提升了科技感和实用性飘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笆跋缄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓜毒届,还有定位相同的长安福特翼搏豢瞳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4登,涵盖了自主及合资品牌产品潘搞虽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滇外,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旅墒赐,作为一款新生代豪华运动型轿车欢廖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箍侨喊,也成为点燃这场战争的导火线恕僵。而上市之后行颈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疲稿,可谓是一场针尖对麦芒的对决按卫。那么除了运动性能以外虎趣,这两款车型的综合实力如何呢炬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牌。   虽然说是ATS是一款进口车型橡晨监,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褪媳翻,整体售价和宝马3系保持高度重叠邯被撼。从定位和售价来分析科换登,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谱,两车售价分别为43.80万和43.60万驳,价格差距非常屑洹,有一定的对比价值避率。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兜起,但两车所展现的运动风格完全不一样梆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杜的咎,车身线条锋利磁舱丛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性探,同时也彰显了力量感看统汞。而宝马3系显得内敛一些踞鼻脯,经典的""双肾""前脸造型抨姆疾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烧搬。   作为凯迪拉克家族最小的车型侣休,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氖,除了长度略有优势外埃蒋,其它尺寸都不及宝马3系谈铣,在空间上可能会有一些影响杀传。不过没有关系规,作为一款运动型轿车琳,小一点也许会更加灵活莲郊酞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怜钒芭,经典的造型更容易接受抵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26横猴船,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疗搪讲。   相比之下跋颊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力即,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琳草丢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讣路。   两车头灯布局不同诚洪颂,宝马是横向设计班相躲,开眼角大灯我们已经非常熟悉恭。而ATS为纵向布局嫩竞未,造型更加犀利骆,同时采用的是远近光一体设计改。配置上都采用氙气大灯莲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怂灿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能册搐垒,但是可惜没有前雾灯艇卤砂。   从车身侧面来看翻,我更喜欢宝马3系臂怠反,腰线更加锐利凳狗,营造出了运动型轿车的动感效果商吮骸。而ATS侧面饱满厚实让僻,典型的美系车风格偿。   两车统一采用的是双曲率后视镜骚底,并且带有电动折叠和加热功能姬剩,同时集成了LED转向灯耽粉,显然宝马3系狭长的设计要更美观辩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒钒熟,警示效果有所提升弹希。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓉浮森,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沮社,双边双排气管设计也展示了其运动气质共搬贾。相比之下窘珊扩,宝马3系的尾部显得比较平淡颅脊蟹,家用车的造型在气势上要弱于ATS背。   轮胎方面始蕉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袜窘酪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歧桔坤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虑阮娩,都是偏重运动性能的选择纹。" "  提起东风日产天籁舒,人们往往都喜欢用舒适虹峭、性价比高弊琅怖、省油这些标签来为其定义峭蛇诡。的确俗,作为日产在华销售的顶级轿车访卤财,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乏都票,在中级车市场中处于上游位置踏催。不过这款车型的加长行为边帅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胯惯,天籁公爵宿鹃,虽然是天籁的加长版本劫鹃滩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力施狭份,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘘讳,挑战更高级对手亨冠拭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豌鬼。   25.18-29.98万元的价格区间轿篙乓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势级鹊。相比同级别对手雅阁弛、凯美瑞端劝乱、迈腾等热门中级车计,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哄翅巢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奢鹊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糯,在提供更多给消费者的同时们,却并没有在价格上表现的有多高调挽电。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异净糙踢,但是通过对细节的仔细端详柯胳,你还是可以发现不少变化之处窜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲁底。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斗。   5003mm的长度与2900mm的轴距汰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越景狼遍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跨摔桓。而与豪华品牌中级车相比较摊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm头。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颅盗啤,整体协调感还处于平易近人的水平并呜。   本文导航澄奉竿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剔煽,数以万计的人们加入了摇号大军杠剖劣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点努贸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程容腻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高报甫胳,一步到位的想法也被大家普遍赞同贤盗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阿,强劲的动力晦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞧署芜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车免辛,它们的价格和配置都比较接近北眠淖,下面我们一起去了解一下庐侍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棵坝:15.98-25.18   推荐理由渐坎:大气时尚的外观俏林熬、配备豪华全景天窗浩橇、全新T动力以及较高的性价比瓜唯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计返躲币,采用了起亚家族虎啸式的前脸署睬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔑淳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辰,能够满足不同购车消费者的需求何蛔锻,值得称赞的是拼现蛾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匙烈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涸青,在同级别车型中也具有很高的性价比纫督。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庞苇唬,自从彼得希瑞尔来到起亚后写握,为起亚家族设计了虎啸式的前脸癌括,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸八吾抡,大大提高了起亚车的辨识度被腺舒。熏黑的前格栅看上去更加动感凑及猩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坷厕骑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涟,并且兼顾了空气动力学太完,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足核屡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笔巧修,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高男,LED光源看起来更具科技感娥呛。   新K5的内饰进行了小改动粮,用了和工艺均有所提升谭,三幅式的方向盘也进行了重新设计痛慰彻,看起来更有质感撮抹,使用起来也更加方便受,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积干,也提升了整车的档次感唐踏弘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑围绰侍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郡,A柱倾角也随之更大滥博盘,对于一名1.82m的男士来说锚佬,头部空间的局促性很明显扩,通过降低座椅高度后狸太,驾驶视野也受到了一定限制酪挺蒲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伸讳,同一名人员在未调整前排座椅后贾尸泥,直接移动至后排乘坐昧从坏,腿部空间十分充裕庇妈,而头部空间也在可接受的范围之内看宿郊。总体而言什宠,如果想舒适且安全的驾驶K5挝呈,并不适合个头较高的人士粹蒋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拷鞠,最大功率180kw拔师,最大扭矩350牛米晶涣号,搭配6速手自一体变速箱嵌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢式。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩手。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内发筒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟去魄干。如果你听到4系觉得陌生绅深,那么当你见到它一定觉得很熟悉纲寺罕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啼恰跺,无论外形还是内饰都与3系很相像瓶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平潭梢恰,因为在它身上不仅有3系的影子登患睫,同样也有着自己独特的光芒贪禾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe改沽息,59.6-73万元的定价也高于3系己亮司。不过其实也可以理解桑摩瞥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版譬副吕,而是想要一辆便宜些的“6系”昂勃施。   宝马4系提供运动将畅、豪华刨、风尚三款套装始函镰,价格方面没有区别夹。车头部分确实与3系非常相近裙,只有前包围能够明显与3系区分出来距孤淋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鲍齿。整体来看雀币,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禾技,仅在细节上加入独有元素泡涉。 【左沮:豪华设计套装(选配)/右皇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解守非,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汤己恳,这样的立体感是3系无法给你的纠镜棋。车身尺寸方面弹锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郝桑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厂,轴距两车同为2810mm腹庞。相比竞争对手鳖齐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帘告。   由于定位与平台的原因剿瓷了,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惦埠燎,也达到了对自我的超越认粉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唬惊卡。尾部张弛有力的线条酵耿荷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果危吞。   本文导航屁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卧订嘛,2013年又有很多车型和大家见面了盾,它们各自出身不同性格迥异匆慌擂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诵口太,其中原因多种多样矛胃,下面就对它们的表现做一个简要点评寐海括,并送上编辑们的新年寄语零缸籍。 东风标致3008   上市时间户偷:1月9日   售价担:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈闫荨,法国人终于坐不住了豢卜彭,要将标致3008进行国产陀崩壳,最初还担心它法系前卫迸卵、超前的设计能否被中国市场接受澄嗡通,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竟骸弦。   不过似乎这一切的担心都是多余的录畔曹,东风标致很清楚大家的喜好腑磨百,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裁、尾灯等部分进行了调整难惊,类似机舱造型的内饰得到了保留霞锤槐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疏沮。   动力的调校同样符合中国国情爬,由于中国道路情况比较复杂敌桓归,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机权侵汰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慨溯。尽管变速器的表现有些差强人意嫡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桐。 为了进一步满足市场需求瑰签赁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型麓,丰富中低端产品线冕。   新年寄语孔佳凡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的显必猫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸡茫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弦。" "  汽车除了是交通工具之外烙慨,在中国它还需要扮演更多角色麻搏。比如健,它会成为一些人身份的象征步。也正因如此堤巫蝎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辉吨。在车型跟随换代而越变越大的时候揩,它们还不满足紊哗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型联俊墙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霸踞屁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饱栏侯。   从长轴距车型诞生起极,围绕它们的话题就从来没有间断过破茹。长轴距车型的空间更大是显而易见的处辣亩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗划岭?是为了操控放弃空间爽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撩。现在硅甩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谁得炊,并且差距幅度有多大如封。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镣腑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趣钾免。从设计上来看微,它基本保持了海外版本的特征垂供蓝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凄筐雷。整体风格比上代车型更运动稻诗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准式拔畔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稗朔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别人,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间料楞莎,同时旁,在配置方面也向更高级别车型看齐店团糖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峦放蔡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壬兽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势册探,那么实际情况果真如此吗履烦?   首先臣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异补。将天籁停在起始位置后敖胳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兼思。之后筷惋逼,向左打满方向箍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徽归,然后再次用桩筒标记后轮位置侯从。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头不。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懒棵其。   实测印证了我们之前的推论蔷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笆撬斑,但差距不算特别明显竟会。两者的方向盘直径和回转圈速一致是磷堆。实际驾驶时毖,除非路面宽度限制特别明显暖似盼,二者没有本质上的差别仕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准儒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郴肉赂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霓段。当然卵碳,陆军1号的尺寸太过庞大男川耙,算是加长得比较极致晾。那么颅宫汕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龚?   同一水平面上呢墟吹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卜吧拉,二者的成绩均为150毫米罐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙台串,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魄乒。   我们的测试方式是将车头正对坡道探胳裁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膛揩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坝筛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湃,但结果令人意外尖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浑芦围。抛去胎压等因素的影响豁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磕济。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抬尸肩?如果排除自主品牌的话脚配,这多少听起来有些不切实际吧荒默练,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撇刨反。不过这个看似不可能完成的任务瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业茬,才使其成为了现实菠煌脯。10万元给我熟,我会选择什么车呢肆村?今天就为大家介绍两款不错的产品贰,众泰T600和比亚迪S6辞酒伐,它们之间孰强孰弱蛙,看完文章之后您便会知晓吵口。   4天以前胳芬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盲太纳,顶配不到10万元的售价抄嚏柒,加上1.5T发动机出色的动力表现臼奴许、以及全景天窗棚、倒车影像等丰富配置的加持橇,让所有人为之眼前一亮祟铂。而在该级别中死净腺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漆蹋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舜扣,还有着出色的销量和用户口碑卯阮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级。所以今天版挂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侵佃羞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吮田,这款车属于小一号的紧凑型产品疾窘旱,因此这里就不掺和了线侠晌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淌敞:两款车型造型原创度均不足悄。   外观造型上稿夺刃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搅,但相比之下闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些揩跺清,车头与车身都是完全的拿来主义横,没有一点原创的元素韶坝。而单就最终的效果来说袄,众泰T600显得圆润饱满脓撅撅,比亚迪则更加的精致显大习酗剖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唉函,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹鄙,轴距为2720mm拈蛔,从数据上看唯钎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奶凸,而众泰T600比对手更宽需郴,轴距也更大昆剑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凸唤忌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些申疽赐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎禾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎某弧吝,在轮胎规格上碍澄莽,众泰T600更有优势一些哼皆。刹车结构上架港弗,两款车均采用了前后盘式刹车柿毫瓜。此外险查,在备胎的布局形式上镰,比亚迪S6备胎采用下挂式岭缆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢瞥送狻,不过更换起来略有不便丹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菱努怜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高残毯羌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配混疆顿,线条上显得不是很协调孤解扣,后雨刷钉份损、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藉沛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躺碑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搂巨,而众泰T600根据官方的说法腔蕉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肮炊。   钥匙方面夕稼,两车都配备了智能钥匙脆,并且无钥匙进入沁馆谩、一键启动等功能也是一应俱全股。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲸馈,但质感和色泽都比较不错瞧涂。相比之下同突匡,比亚迪S6的塑料感略强慑屠,但它的两把钥匙中围罐赶,有一把还是卡片式的粒轨,挺有档次感的钙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”删,据日本共同社11月报道系处,丰田汽车公司发布预测称侣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劫傅闲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脖。而2013年前十个月充试,雷克萨斯在华销量同比增长8%幢褪,而7-10月同比增长了24%尸谩款,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势百。那么推毙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹤精套?在这个产品为王的时代中轻络,或许答案非常一目了然臣箍,品质卓越的丰富产品频拘沥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喜皖讳,而其到了2013年也整整历经了三代产品袄护遍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猎茶?在这代产品中究竟有哪些新意毕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庭廖。所以仕劫,在这个2013年的冬天舍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羔敝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寄兜。   是先有鸡还是先有蛋蹬撤?这确实是一个哲学问题架挺纱。但是对于车型换代而言棋嘉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遁啤。在介绍外观之前骄,有必要介绍一下其前世今生渤路。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘脱,全车线条设计更显张力寞谅,饱满的肌肉感让人过目不忘叫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携。   第三代雷克萨斯IS畔珊绿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剿酵,全车线条设计更显张力鹅蒋安,饱满的肌肉感让人过目不忘坟娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耸净。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寞谭洽,但当这款概念车面世之后粪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风染畏祁。虽然没有LFA那样气动山河沟川溺,但却是可以做到惊艳动人倦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咖肮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诞腿,要么从一开始作为越野车的分支圣心,要么不经意又成了轿车的替补履,但这丝毫不影响它越来越主流估毋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邯共。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桅。   一向个性张扬的Jeep品牌挝,一改传统的硬派风格寒没乾,走起了时尚运动的路线卑。不仅如此冒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型城仍,在国内各大车展相继亮相豪,赚足了眼球镁取蜕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戌违题,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢固广腑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浇前鬼:一改硬派风格脑藐讣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝗兴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旗刮,在这样的大背景下笺,自由光孕育而生驳乃童。只是从自由光诞生之日起笨嚷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馅飞亮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象噬趴吕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恐,定位于介于指南者和大切诺基之间惭菊佃,竞争对手直指奥迪Q5皮魔、奔驰GLK澜荤饰、沃尔沃XC60等车型粱很,车身尺寸方面柯,其长宽高分别为4624mm科、1859mm喘叭、1707mm坡龄衰,轴距为2719mm仕,与竞争对手相比并不处于下风癸。   既然是Jeep品牌车型朵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苹冈,只是造型有所改变宋累,一改以往平面式的设计厩块,采用了类似“折角”的设计踩,当然效果立竿见影抗拐,整个前脸变得更时尚也更有立体感姜。前大灯的设计标新立异孤,采用了大胆的分体式设计湘潘涉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龄响夺,氙气大灯蔫焊、雾灯依次向下排列遁。值得一提的是该车的行车灯村驰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溅瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胖捆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杏焚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹬黄。 斯巴鲁BRZ 派坤汝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刃,采用后轮驱动平台鳞匿澳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涧冯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秋背槐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敞诵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祭纱屡,而外观和内饰由丰田负责特。   尽管如此慕,BRZ并不是“每个人的菜”每蒜妈。尽管设计了一个小型的后排座椅誊弊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人及,音响和娱乐信息系统不够出色辅电力,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梆可蕊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迫呸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卵艘伐、并且外观时尚动感的轿跑卉密籍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爽叉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澎囊拣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咎,最大输出功率为200马力勺鼓捣,扭矩为203牛米宛目拓。据美国环境保护署数据显示菊孟翅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闺。 ? 斯巴鲁BRZ 阑剂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铰。两个版本都有手动挡或自动挡选择秦始富。   豪华型BRZ的售价为26嫉,265美元屉协,配有空调系统泉,定速巡航系统暴,电动后视镜标,一键上下的电动窗推稳,后门宜牛控电子锁节,真皮包裹方向盘并尖嵌,65/35规格折叠后座肥岔,HID大灯颇慑急,17寸合金轮圈尚,有语音提示的导航系统筏,实时路况警报未祁扯,USB接口和车载收音机烈票氦。   限量版的售价为28切脖需,265美元忌磺,在豪华版的基础上增加了雾灯闺麓罐,真皮座椅妈径,一键启动乾速,后扰流板晚,配备照明的遮阳板化妆镜四故,双区域空调控制系统晚,前排座椅加热和后视镜加热扁开。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滴,电子牵引力系统凑罗,稳定控制系统以及6个安全气囊霞部。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衫邢骆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明路怂,无论是正面撞击食河,车顶强度瘁,还是座位与头部保护试验式,BRZ都获得了高分赴,可以称得上是一款非常安全的车敞宦。 ? 斯巴鲁BRZ 仁去羌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疟诉监,加速时的推背感没那么强烈丢。不过稼际孪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伞,对于六速手动挡十分精通掀疽携,5绘岁赣,000转起步对你小菜一碟的话弯,加上BRZ的轻量化的设计休敬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感救惯疯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缓戈,并不夸张的外形设计叭,精准的方向盘鸡发,强大的刹车和印象深刻的牵引力违寝。   总体来说辉木,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜡蓖。而作为日常用车来说和褥,路况好的前提下魔惟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卸狄脑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜗骏妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载炔把簇,违者将被追究法律责任靡。责任编辑沪:李敏" "  作为一款小改款车型列惦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哆兼闪,甚至在细节方便也没有任何变化餐,仅仅表现在配置上的升级七既尚。回顾智跑近3年的上市之路来看盼错劳,依旧保持着其独具一格的风格阀赂,即时在如今来看靡,智跑仍然算是一款前卫的SUV撅,回到3年前俩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甲遣、2.4L两种动力共10种车型蔬霓们,售价16.48-24.98万元污担绥,售价与老款车型保持一致号浆韶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捣,即使它远远的驶来悔桔蓖,你也会在车流中一眼识别出它兜,城市化SUV的定位倒也不特别苯郡,不过社,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骡葡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲁花蔽。   现款智跑与老款在外形上几无二致晌裂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陪,与老款相比赦贿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怒拉险。部分高配车型则配备主动安全头枕酶匡、前排座椅加热料靛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箔畏口,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丸没酗。这些车型中包括了全新奔驰S级棘库箩、凯迪拉克ATS夸尽、斯巴鲁BRZ讣捅湘、沃尔沃V40等备受关注的新车靡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局补乒吼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间技计:9月28日 售价区间欢:124.8-209.8万元   新车点评宋彩: “汽车发明者唇经刨,再度发布汽车”沤橡旗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逢,这也看出了奔驰对全新S级的信心驶推,从外观弓构瞥、内饰侨韩藤、配置等硬件方面的足够实力攀掠,甚至超越许多同级别车型扒炒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒜层祷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龟铆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尽。具体来看陌,前大灯匹别,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柿去,新S级加入了更多张扬的运动化元素冒牛熟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部立虾春,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虑骇量,有点类似于现款CL级的设计潭诬蝗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面握,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统速愧九,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓶裴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔描痪,还可通过其控制车载设备等雄。另外码鸥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扛糜、LED氛围灯退窃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敌扛、新的mbrace2智能人机交互系统等两北烘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竿凄,特别是后排的座椅芹畔轨,高配车型后排座位为独立设计群,并且带有腿部支撑和按摩功能艇律蛊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盎搁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牵稼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婆箔平,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郴里衰,最大功率为245kW(333Ps)猛保蔡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巫,并匹配电动机嗓,最大功率为225kW(306Ps)夸虱蜗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夏登澎,其最大功率为320kW(435Ps)川,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媚磕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欧创胳:9月28日 售价区间检割:30.8-43.8万元   新车点评刨轮墟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翱。但凯迪拉克ATS的到来埠,让宝马3系走下了神坛狄。相比一直宣传运动的宝马3系裸闪酸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晒当退。不过在终端消费市场上肪惶磕,凯迪拉克还有很多事情要做漏寡釜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好购潦佳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茨茶炒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桂烽古。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚕,外观方面裙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翰嘉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哪头,整体造型较CTS而言更加动感蘑。   凯迪拉克ATS拥有50彩害:50前后质量分配关建桑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统画汗精、Brembo刹车卡钳尖皇钳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劳溅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狄掇、LSD后轮限滑差速器腻、高性能运动轮胎咆剔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骡。   车身尺寸方面灯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梧,轴距2775mm裂。而未来国产后耐苏,轴距有望加长翰脾梢,以应对国内市场揣碗椭。   动力方面坚凤涉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机平仕捂,最大功率203kW(276Ps)凶仁触,最大扭矩353Nm全,其百公里加速时间为6.2秒厕漠。传动系统方面胯酥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抽。" "  前言板: 在上一期文章中目啡,我们盘点了2013年重点的改款车型侣肃卷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骂,在收集信息的过程中奇,编者发现了一个有意思的规律嘉徊横,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绕隧疾,往往推出两款戈,甚至更多讥十,更像是一次新车的大爆发纪封,或者说是新车开发计划中的一个波峰胺磊画,这样的车企包括长安福特盒、一汽大众圈、广汽本田等岛剩。与上篇文章不同的是拘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出权,而是挑出了10款重点车型哇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泪,有的是较为低调拭,但其实销量却很不错的实力派车型体界小。回首这一年卧赖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玻财孙:12月10日 售价区间恒首甫:12.19-18.29万元   新车点评兼培:作为大众全球的当家车型登潞岛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胳萍免,是相对比较原汁原味的一款车型粒舞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恭奥,但空间的改善却更具群众基础烫慑形。从速腾的热销来看缓豪慷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纯恋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莱膛胖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朵钳皑,雾灯区域的改变也是如此俄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碌,也更年轻一些疮敞埔,少了几分柔美儡,多了一些阳刚的元素椿。   车身尺寸比第六代更大呻促痉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说详限,后排空间略显局促滩埂擒。这点在国产高尔夫7上得到改善蛋田铣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埃吃采,相比现款车型瑟佛,长宽分别增加了56mm和13mm秀,车高则降低了28mm耸错膜。此外钡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莲浩,轴距增加59mm壬,达到2637mm苗铣袄,使得后排乘客腿部空间增加30mm滇防峨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷藉,而行李箱空间也增加了30L镶敛县,行李箱总空间达到380L藐皇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附练潭危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泛呛期: 相比外观的“小改款”顺,内饰的变化却是颠覆性的烯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棺硅,并且向驾驶员一侧倾斜八,更人性化戎繁祈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抛署,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垫狮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溅始坞。   轻量化更加明显双昂虱: MQB平台的特质之一便是轻量化记孔领,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淋馈回,质量因此降低了37kg煞,另外发动机降低40kg风踩夏,底盘降低26kg奢侧,电气系统降低6kg等等孤艘,虽然车身尺寸增加编礁壳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淌叭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翠帕府,并且一定程度上也能提升驾控体验七沛江。 【MQB某常块化平台】   配置全面升级莫故话: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冬畔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彼、定速巡航矛响诞、启停功能图参摄、第二代车道保持辅助系统篱、防碰撞预警隧醚、自动泊车萎彻、胎压监测桐、电子手刹搁驹、电子驻车剩唾、一键启动免呛、新版导航及超级蓝牙等功能偏。另外割,丹拿音响俗套素、以及更大尺寸的触控液晶屏回,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捐控,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教还,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同席叮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畦垮败,其最大输出功率为162kW(220PS)侥使甩,峰值扭矩350Nm酸鸥枪。   主推7速DSG双离合变速箱擦拉税: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谭赎侯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屋投,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梗烤诉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伶闻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雹闲狭,而1.4T自动舒适型摊胁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱残辫橙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吭:11月19日 售价区间俩笛:12.98-18.98万元   新车点评畦矗:北京现代是2013年的大赢家上裙播,销量突破百万辆违犁,并且销售车型整体售价在上升伯。虽然索纳塔八的表现还算不错钱淘仓,但这是以高性价比换取的世,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舍火,外观更沉稳迪疵迷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渡控,再加上超出预期的低售价哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驴里深。   外观方面钮看,北京现代名图共拥有八种车身颜色报抚,分别是水晶白男、梦幻银窖、幻影黑闪衬、玫瑰红迁、水墨灰乖、宝石蓝偶辟、丝绸金警妇、北极玉玩猾韭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葱蓝,尤其是前进气格栅处的造型内床位,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伟眷。细节方面溪将,新车的前大灯设计很抢眼苔,区别于其它车型挝戏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寒新。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm传,轴距为2770mm割酣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柿看敌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挛鞋免,以金属和实木装饰为主烙。配置方面办,有主座椅十项电动调节冗飘钞、驾驶席座椅加热通风记忆功能双、双区自动空调釜、倒车影像司惶、定速巡航空、多功能方向盘窘龟醛、座椅/外后视镜记忆功能汲骨想、侧气囊/侧气帘仟豢、副驾驶安全带提醒闲纺、倒车影像系统沪菱晶、转向辅助灯南、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馁坍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溅吉瞎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器此谅。对于后续会不会推1.6T车型矢瓷,北京现代副总经理权赫东表示喀,目前尚没有这样的计划楞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伙菏郊,满大街都是菠哩,从朗逸上市到现在的五年来荡,在全国卖了一百多万辆椒,卖的这么好坦冻短,自然有这款车独特的竞争优势娜饱。要知道淖菏没,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罢俱,这究竟是为什么寡斧,很值得各个厂家思考广。市场定位抓的准颁孺,产品线丰富鲜,产能跟得上钙烷棚,都是成就朗逸销量过百万的因素标。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸽惕,市场价16.59万元忱防廓。究竟值不值哗挠?运动在哪里凑榷?是否称得上运动娟?带着疑问美害扔,一起来吧圃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囤戌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疗煞仑,这种运动元素的表现方式很常见密,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞠嚼,配上熏黑大灯这样的手法骑,而且很多还是豪华品牌在这样做槽僚收。这样就无可厚非了淳商看,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘘,新朗逸又有什么不可以呢测?   运动型小尾翼式遂沟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掣瑟妓,同样是传统手法奇宫篮,几乎在外观的运动性点缀上帛,各个厂家还没有太创新的方式圭。一般些的苟怀,就增加这样类似轮毂淑挤皆、尾翼的装饰钉驾,高端些的绞嘲促,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帆卸虑,不过坊婚,从侧面看哪毛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澎秸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堑。   相比车头和侧面拖剔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馁,在说运动感之前墩钒死,我更想说说普通新朗逸的车尾烧盲,更确切的说劲,是想说说尾灯撂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泥炉,有一点略显单薄的感觉品靛驹。运动版上庐擒顿,尾灯加入了熏黑处理废奠们,双出排气管也更粗壮了没粟,保险杠的视觉感受也更丰富彼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感导。   本文导航醋搔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冒地肝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾路。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发薯钡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岛党。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配单罗,即韩国的蔚山梅瓣,这里同时也是现代全球最大的工厂铅贺。这个工厂雇有3.4万名员工赡,日生产0.56万辆车赖炕。   Inautonews编辑表示虐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意素计。五年前质量提高了雀匣,但是外形并不美观讼敢。然而坤屁拘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疲危淀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)却,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)览匈惨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灌该。对每个购车者来说聊,这听起来非常有吸引力饭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寒扔青。   与现代旗下的主流车型一样峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘁硕,整车线条从头至尾充满着流动感刚。车身长4770毫米酸尖菊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前币,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毁统擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拿喉送,它看起来依旧如此的适合年轻人课财珊。没错谩恨匈,搭载着一车的新技术之后池黔填,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绒弥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恫搂。于是当新车到来的时候赦,你一定和我一样对它充满了兴趣吧苔卉。这是最年轻的凯迪拉克竭瞥、最小的凯迪拉克祷什反,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琶? ● 外观造型划:钻石切割风格依旧斥聚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鄙、2013德国红点设计大奖鼓解麻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拎剑惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椒物。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉表,只是这回呈举,ATS是完全原创的作品掠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏蔼狙,轴距仅有2775mm骨挟烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干笑钾,而国内我们则把它当成中型车动,和宝马3系标准轴距版牟、雷克萨斯IS成为同级别竞品搭论,并比它们都要更小一些疵橙。   前脸的造型相当干练仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睡两,而是被很好的控制在一个合理大小上蛔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒筹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭匪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋伺。出于空气动力学考虑郴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑榔混,当车速高于60km/h时午钎,前进气格栅会自动关闭绅递氢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恕按届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试娘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秒,并带有远近光灯智能切换功能促罗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纤,快速亮起琅咎,缓速熄灭的设定很显档次慷既奈。再往下看盖,闪电式日间行车灯嗽、大灯清洗间、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诵前拳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砂俩糯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽,亦或是造型需求赣金该,感性的来说寂入鸥,可以视其为向着传统美系性能车致敬颊乌北。身处车内帅态,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钦。   ATS是一款后驱车杠褥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吧:50凄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅,贯穿车体的俯冲式腰线犀、短前悬套被疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怜嗡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芒病。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚼懊簧。而在规格方面棋孺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓝弯巍,前胎尺寸为225/40 R18仿辣切,后胎尺寸则为255/35 R18粕奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤融,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许脱睫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丛累,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摧末拎,至于设计师是否真有此意董,倒还真无从揣测屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少存缉,实际上端,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擂墨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰糖,由此带来了不错的视觉冲击感签鸽诡,给后车以足够的心理压力僻莱,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋匪辟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型患,至于3.6L V6车型何时会引进猴,官方暂时还没有表态菠,而是否会有V系列性能车型的推出傲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叉旅贡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车傲,我的第一反应总归是奥迪A6L肖、宝马5系以及奔驰E级这3款擦。不可否认淮瞪窘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莽冷,路上的能见度也说明了这点必簇。不过餐沽,随着市场逐步的被细分独沥脓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汗闯拐,除“老三样”以外商,也还有其他选择傻鞋,比如渺推受:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歪精潞,这两款不错的“非主流”产品炽钢肚。   今天康忌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前残深删,领略一下“非主流”中大型车的风采溶态,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篡畅稗,当然妊传,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惦饲。(注归酥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惫淑,雷克萨斯ES简称“ES”嗓馁揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缄,编辑先和大家解释一下“非主流”蛾搔,这里并不带任何贬义疾霜谷。从销量看下,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上些洁,宝马5系9000台以上较堑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妊顾先。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炊工舶。   外观尘:XTS尺寸明显更大澳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慨劝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准餐怜郴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怕。造型方正且棱角分明的车身造型仇驴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臣吨逝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解须。可以说它给你带来的面子效应肺褂,绝对超过它的价格购饲少,在半年长测期间萝屎,我在停车时经常会被问能:这车得60-70万吧馁?   相对于XTS外观的张扬莱财、霸气贫咎,ES则可谓是低调晃怀撬、内敛很多旱,整车的线条和比例都比较匀称诽瘟龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穿。   在车身尺寸方面亮蛊棉,XTS的车长达到了5131mm滩锑,比ES的4900mm足足多出了231mm碴,差距可不锌迦ⅰ,但在轴距上畦慈脖,两者比较接近趟奋枯,XTS为2837mm申,ES为2820mm绦,仅相差了17mm唇杆耪,至于最终的车内乘坐空间表现拧,它俩也是半斤八两饲遂玲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荚巷,氙气大灯愁诗炮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄敝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杯潦沽,ES则仅有近光是氙灯荆木僵,远光为卤素灯泡风堑。其中拘弹犊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咯笛,显得比较个性稼逝。而ES则还是灯组传统的横置式侮蘑范。   再来看看轮毂和轮胎膘宏环,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煤绍摧,ES为17英寸腑烹辉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棘,市场售价约1500元/条喉内添,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毙锑,市场售价在1000元左右/条累。可以说抱,在这方面两者的差异还是挺大的陡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搓煞藕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磐伐,下面就让我们来看看他们各自的优点钱虏幌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕊采,其他两款车均有上万元的优惠创哪,但相比比亚迪秦的国家补贴卞习俩,这些优惠就算小巫见大巫了郊梁。目前在国内的某些地区帅霜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苔褪,总补贴额度可达到7万岁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伐忌实。   在外观方面半酗技,这三款车均有各自的特点小勿绵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抄憨。而本田则是日式混动车的传统样式千,看起来非常别致笔吭炕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冀罚扩,非常有气势驮订火。   这三款车中农,比亚迪秦的动力参数最强柬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辽。不过要是论舒适和驾驶感受叔,锐志才是这三款车中最棒的世。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸽,因此它的动力参数看起来没有太大优势管。   三款车同为轿车汐聪便,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同猛郴,丰田锐志采用了后轮驱动遣猜仍。至于哪种驱动形式更好徽策,就要看个人喜好了秆假录。   本文导航扭莎:" "  简约内敛槐被、安全扎实眯、品质优良行梅辉,却叫好不叫座完税浑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岗疥父。然而对于一个企业鞠拭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骆。为此舞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时式喂窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苇呵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如差,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L访分让。 亮点配置戒:   City Safety城市安全系统程受耸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤静热短,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坪屁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芦嗅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贡嚷悸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撅到,系统将马上发出警示并全力自动刹车先糙,避免发生碰撞事故氰通。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叉祭,可实现自动排队功能集苯埃,除了可设定巡航速度被酗笨,还可设定五种不同时间间隔泰。   加强型盲点信息系统BLIS滔牧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腑补泌。   倒车车侧警示系统CTA纫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肺填,如有车辆接近赶苹逛,会发出警告音和BLIS警示灯桶工。   FAHB主动式远光灯够,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胃括癸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谈,防止对方车辆驾驶者造成炫目测。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心览轮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入施跋倾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纷疲络。显然沃尔沃也意识到这一点朗,要想在销量上追赶""ABB""收钱瞄,国产是最为关键的一步坟串,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边混炕弧。S60L的到来肯定会对宝马3系入、奔驰C级刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驮酬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讥鲍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船揣怕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僚呢,我们今天对比的是2.0T智远版革,售价为30.99万胸,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥炬苇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骗肪。 ● 外观对比   从外形来看瘫栖肚,沃尔沃S60L给人感觉干练扣绞帽、紧凑杯幸巫,X型前脸略显凶猛加膝辛,富有冲击力蟹蠕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力你,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱官携。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堆聊,采用氙气大灯光源绅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浇攘,只是少了前雾灯辅肪戌。相比之下幢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尚毖,同时还配备前雾灯眠驹。只不过灯组并非自适应前大灯存柒效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幸狙饲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源案,确保驾驶安全杯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平届仇,轴距增加80mm达到2856mm拎,而奥迪A4L轴距为2869mm尼鲍郴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甘,不过高度和宽度有所不及诵惕。两车空间表现如何截县拦,请看后文的实际体验盾。   两车侧面造型也具有不同风格坎贫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沙限咳,而奥迪A4L侧面更加稳重帆,看起来朴实大方觅危。 在后视镜上殿硼缸,两车都集成了LED转向灯劲纺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芦,而沃尔沃S60L则没有墟鸵。 在尾部鹿,沃尔沃S60L造型略显生硬了蝗挫答,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氰兰,同时加入镀铬包裹媳剁渺,气势十足辈庙,而奥迪A4L是单边双排设计韦括,无镀铬装饰茧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎表,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮,尺寸为225/55 R16轮胎混排醛,相比之下尺寸显得有些小了谢,同时配备的是非全尺寸备胎募。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咕豹,只有修补工具有点不厚道秽哭揪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的很斤抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凰前斯?当时的网络上绝对是一片嘘声故撩冷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耗,这似乎就可以理解为特立独行斜?或者说创新扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巨,通俗一点说就是矗:走自己的路滩杠词,让别人竞相模仿沟实。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片极瓤扛,时间不长渺暇盼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘲旁?当时我无法回答先,因为还没有对自由光进行全面的了解嫁,经过一天的试驾体验之后岸幂,我认为这次Jeep自由光确实有点料星,甚至可以说气势汹汹脖焦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁辖恰,那么它到底有什么资本来搅局呢协雌卫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铅湿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缓,在做颠覆传统这件事葡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮。就拿前脸来说持填漠,好看不好看绝不是我个人说的算的娟挤,每个人眼里都有一个不同的看法家剖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翘轨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麓,Jeep其实并没有太大的优势棵,包括大家最看重的轴距表现行,在这个级别也算不上是太突出惧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歧瘟,让消费者也能愿意买单垦洽彪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腐,其尾灯设计和大切如出一辙伟,只是在造型上稍微做了一点改变擅榷呻,以便能和后车窗衔接的更自然一些狭漏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懈,这实在是太个性了湍畔奢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面老防栋,不是吗妇喜星?   本文导航哄龄巍:" "  “便宜仆、省油存踩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顿讥垂。因此推,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罚弛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喷逼淮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烧钙。二者不仅定位和排量相同唐查,售价也都是6万元出头惠。那么谁的配置更丰富悔荆,性价比更高呢兄?接着往下看吧尽仍。   备注馁仑狡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烷炼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绕戌社,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烤、“天窗”和“后轮碟刹”龋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缆琶踞,促进其他品牌产品的更新或者降价韧精耍,以提升竞争能力逞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逞狄,但又觉得竞品车型优惠较多”登顶。今天就随着我们来看看贸股娶,新威驰对比瑞纳侯鼎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桥奥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迟副,此次我们将两款车型的顶配加之对比闭车,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惊摧违。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魔踞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玛蚀填。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵,以往圆润的风格被全面舍弃哺蒲,车头变成了现在最流行的大嘴形象碍群隧。虽然初看有些夸张此鼻隋,但是符合小型车定位娶臂,更多时候它是年轻人的代步工具苗狈,所以造型必须年轻票兄。大灯面积不但较老款车更大溜亥,眼神也更加犀利勒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变详,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酶叉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿味,上扬的腰线很好的诠释了这一特点家犬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣丝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勉谩汲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下硷翻剐,诸如电动天窗港、前雾灯与后视镜调节都在其中颇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楷,日常使用的便利度稍高一些开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm段食猫,轴距达到2550mm丰。与老款车型相比加长且加宽独闭,这是为了适应造型变化的需要粮慈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湃栏呻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势写。   新威驰车尾没有车头那么激进沫娄,显得时尚而舒展崔脸。整体线条看上去硬朗多了鳞逗。在高低配版的车型之间匠魔痰,外观元素的差异并不明显肮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拟,不过在潜在的功能上却有所不同卫四,高配车型具有独立的外部后备箱开关衅独,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阶溅晦,在日常使用方面的便利度有所不足须特。   瑞纳尾部的线条更是犀利稍故容,线条从车身一直延伸至后备箱杭年,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琳射虱,增加了不少的层次感和运动感雹厢卑。" "  旅行车在国内的发展进程凛,现在似乎已经开始有所起色猾,但受到各方面的影响碍休,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慕讣。记得应该是在去年褂,各大主流网络媒体几乎在同一时段绕欠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章武,虽然没能在实际层面上起什么作用垫坟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议入。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车短桶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗽衅辱,但是大部分车型均已进口形式引入餐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牡架脆。宝马全新3系上市后段搞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庭巧宦。不管是厂商的试水工作蒙娠嘿,还是为了后期大力推广的前期准备釜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蕊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膜傲珐,但官方却并不这样为其定义猎纱澜,所以除了V60之外即,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酪,三款细分车型跨越了30-50万区间刺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地榷。   328i M运动型侮,是3系旅行车中的顶配车型瓜挂,M套件必然是它表现非凡实力的根基技。BMW的M系列产品坦汗驾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绵骏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒙杰。在M套件衬托下的新3系旅行版率,表现出的攻击力和威慑力很强禽块。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼巾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅噶墩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贿困筒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鼎挛罢,也是几款进口旅行车中最为全面的芭木涉,除了前部以外危,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侨休露,令驾驶者的便利性有很大提升奥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慕佛,造型圆润的尾部整体风格苗烹,让旅行车身份表现的恰大好处痴晦昆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫉丧,但是尺寸不大席,威慑力也没有想象中明显俄能。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念釜附,极富肌肉感的线条元素费授,让它表现的干练紧凑涡。   本文导航舍兰:" "  曾几何时挞蔡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辜。物是人非圈疮卜,随着中级车市场竞争的不断加剧攀戊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倦。在上个月的广州车展上轻胖棘,全新天籁·公爵正式宣布上市逢琉玖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啼柒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庭,来做进一步的了解吧吩吵层。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涉闹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缸桔滤: 稳重与运动努苇,风格各异   车身尺寸方面勉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吗蒋缴,车身宽度土芍陶、高度与普通版天籁车型保持一致暑党艇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大记画竟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虚窘,只不过在细节方面有所调整且情。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梁经,后保险杠排气管内嵌卜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拱卤晚,俨然简多了几分气质的提升滑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笺慨, 新君越的外观风格更趋年轻化念,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开律设,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞍遍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矮曙嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应酣,相比老款车型稳重端庄的设计风格臼绞另,全新君越更容易让年轻的消费者接受价喉七。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔷浆娇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯当挞、大灯自动清洗等功能显墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娃酞簇。通过下方的表格我们可以了解到祟樊,同价位的两款车魔纬,君越在外部配置方面显然更为全面一些羌彤羚,LED日间行车灯和警、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侨怜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漆腹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖饰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头武平泡: 日间行车灯摔咯: 随动转向大灯簿纤弊: 大灯清洗装置收墩: 氙气大灯泵宫拟: 倒车视频影像趁: 大灯高度可调吠: 自动头灯伦戌九: 泊车辅助波: 无钥匙进入系统蛋鹤渡: 感应雨刷扯焊姆: 电动后视镜咸: 后视镜电动折叠温咳厂: 后视镜记忆啸率富:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腹萌,年级里有几位南方来的同学桑寸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晚捷抬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挫。雪对于那时的他们谓尚,是上天赐予的礼物叙氯怖。但是夯喊迁,对很多北方人——比如我——来说考,雪却是避之不及的灾难拔,它让我们的出行变得困难重重贯教秽。不过这次却不一样地寸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侠朽绢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晾佩陛,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸,我们的冰雪座驾非被簇,一款中大型SUV——福特探险者讽。探险者是福特的旗舰车型灌刚念,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陀绩,共两种配置浚滩姬,售价48.98万纠喜插、53.98万敞攫派,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裳。我个人非常喜欢探险者的外型哦,它魁梧而正派怒,颇有美式SUV的霸气芍识本。牡丹江的冬天白雪皑皑县儡抖,探险者出现在这里十分应景邻池绍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前套欢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漠耽。这样的冰天雪地里龟磺,就算是带着手套在户外拍照瞪克份,手指依然会被冻得失去知觉窜恋叙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尝鞋泵。探险者的方向盘加热速度很快枪般,开启后几秒钟就能感觉到热量拔桑,太实用了协。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机净废,匹配6速手自一体变速箱毯。探险者在海外还有2.0T版本车型胃,不知为何暂未引入国内吧赋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陛壬,并没想走量色澜梁。   探险者为承载式车身结构耍,搭载一套适时四驱系统碑采癌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懦很咳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器须河环,后桥轮间为开放式差速器科告赂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助憨,以制动打滑车轮的形式实现类级。这套系统的越野能力或许不是那么强大回娟摹,它主要是为提升公路性能而存在的弟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伎来。这次我们挑战冰雪路面赋胯的,这套系统发挥了重要的作用凄菜内。另外不容忽视的光居,便是探险者的“神秘嘉宾”了穆华。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨臁!它是一款高性能冰雪轮胎寝甸,官方称它应用了发泡橡胶技术誓牛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篓诚,从而让胎面贴紧冰雪路面挛尘芦,提高抓地力烽禄革。当然抖,这款轮胎价值不菲紊虑秀,以探险者高配车型的轮胎尺寸首:255/50 R20为例烦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元林。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的购,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惹哀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辩长鹤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棵矮团,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怒绵呻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勾肃娘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm当裁石,使得荣威550的车身看起来更加的饱满配塘,两车的轴距都超过了2700mm卑拜疏,使它们在同级别车型中的优势非常明显溉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豌箔僵,略显圆润的车身看起来动感十足停赂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僳裳伺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徊拉,550引擎盖上V字型的线条动感十足剔函揪。C4L大灯的设计相对简单搏,全系采用了传统的卤素光源巾谅创,而且并没有采用透镜的设计付,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韧,还有转弯辅助照明功能蛔阶娠,保证了夜间的行车安全亩泛。两车都配备了时下流行的日间行车灯糙骏冬,值得称赞的是济沙,550竟然为雾灯也配备了透镜哀坚,这一点值得各大汽车厂商学习羡萝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煤抡蠕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感守衰拇,550上扬的腰线勾勒出时尚惭呻、动感的侧身线条朝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庞淑默。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巨,并搭配LED转向灯点腔,视觉效果和安全性兼具蔷波。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桐炊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叫痪。   C4L具有无钥匙进入功能儡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擞寐,550则采用了常规的壹疲控解锁功能散虽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辅层,C4L刀锋式的造型更加犀利队圈,550则更加尖锐瑟。   两车的尾部造型比较统一额疯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果想劣,圆润的造型颇显稳重畔拱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痴,这样设计不仅美观发硼,而且可以增大后备箱的开口角度蕉鹊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯川楼洗,视觉效果极佳糖扩帆。两车都采用了4点式倒车雷达扒讨容,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低深纶付,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贡,使泊车更加安全色。C4L后尾箱并未设计开启按键惧卉,只能通过车内控制按键和业肮疲控钥匙开启侍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凡寒灌,使用起来非常方便仙皮蓟。   本文导航秒荚告:"    紧凑级两厢车乖,如果倒退10年前镐筹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腥构迹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后募柬概,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜗浓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹到,它于不久前推向市撑喽邸,但其实它在国外早已上市掇忻俄。雪佛兰在近期才引入登萍菜,相信也有自己考虑靠,好在这个时间也不算晚狸景,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苹海干。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苦,相对较低的入手价格茂、时尚的外观设计以及良好的运动性能蓖陕钩,都让其成为该细分市场的热销车型镭。而在紧凑级车型中驰,三厢版在兼顾运动的同时档,实用性相对更高一些幂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概海克斯三厢版(以下简称复校克斯)进行深度的比较勉似,到底谁能从中脱颖而出敞,让我们拭目以待持。    在刚刚结束的2013广州车展上箔宋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缎杰。此外冻揪,腹疵⒊牵克斯去年北京车展的正式上市搓,也让这场紧凑级大战更加精彩下彪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荷持牛,作为其小弟的马自达3能否一样出色茨?缚硎眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时璃割久,能否从容应对讲联?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僧投靖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睹。就在媒体日当天假烂钮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后松颠,经过旁边人的介绍冈肩,惊叹一句碍:原来不是一个车凹纭!可想而知际,这兄弟俩得有多像泡。    2012北京车展上市的溉鄄吵ⅲ克斯相比前者认雹识,已经在市场上打拼了一段时间扯筛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降管播,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燎,但是咐希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位许,还是毋庸置疑的蕾竭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淡翁,为了让评价更加客观碗娠,同时衔擞码,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魏景士,我采访了一下身边的同事和朋友漆。   同事A壬:男块,30岁伯窜颅、已婚毙磋窘、儿子1岁多    我哪个也不要人舵,原因只有一个寇刃涉:都太小年屑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涤勒,实用!当然这两个车白给肯定要贡。(也对哦,老婆孩子热炕头的人耗钠辉,还谈什么运动小摔,能装下更多的人和东西额,才是硬道理)   同事B疙:男抗攘,老赶芨粒克斯车主刮谩骆,奔三的年龄醛具故,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶剑克斯迁情,理由是有优惠保夕谈、货源足徒、随时买呢袭哥,听着怎么跟买菜似的驶擦。   前女友骆粉颗:24岁篱童,高尔夫6车主青,略带公主病    选马自达3沤厘巳,原因是好看坎了,我再问还有吗柑,答曰缄相:好看跋材!!我继续问示,跟我急了返道,提问结束去。   现女友宿:25岁归衅,对车没有丝毫兴趣湃,仅对各类衣服慌桑酿、包包峨粉舞、鞋等物品上心    我选马自达3吧欣,原因是就看这个顺眼悸,所以就选了臂番冀。(明显敷衍了事)   女性朋友绢:24岁呢奸呵,某时尚杂志签约平模然汝,对车有些兴趣刨堤患,但只是停留在表面    我选马自达3境扫,因为好看馁,身材我喜欢探,而且红色(主打色蔬吾莱:魂动红)是我的style佰庭蹦,所以我会选她的说笔。(这种中英文混合体菱赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭罢,说她好几次痪芒,不见改)    采访结果显示懊沟江,果然是萝卜青菜虾淡砰、各有所爱惹芳颅,而且给出的理由也是五花八门痢惰,那么到底这两款车有哪些不同芒陋,在面对不同的消费群体时监袱碎,它们的表现又回怎样坎,废话不多说享府,让我们往下看衅暗橙。" "  2013年8月伤,本田CR-V共销售了15393辆摧蛾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月七,本田CR-V共销售了18989辆罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月童,本田CR-V共销售了19510辆伐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琶苗,本田CR-V共销售了19288辆身谁,全国SUV销售车型排名第二......事实上伸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屑甸梨,它的优异表现还远不止这些奖搽,截止2013年11月底似懊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠完。是什么让它成为了国内SUV的明星宪纹?又是什么让它如此大卖钮?   现款CR-V有2.0L忱控、2.4L两种动力共7款车型拾倦沁,售价19.38-26.28万元景丧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型此窖氓,售价22.98万元)技。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宛,纵观整个CR-V的家族史曝,前两代车型还有些“方盒子""造型冕,而从第三代开始镁另圭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战替,坚定不移的走着城市化SUV的路线抬崩搔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娩免帮。   说到第四代CR-V的外形拱料,也就是现款车型蠢为,它的外形并不是能让你一见倾心的主临测祷,CR-V上市之初东,人们对于这样的设计褒贬不一浚,甚至有些“不得民心”恼黔晤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坞媒甜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痛捍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罗虎。氙气大灯赴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叛权。值得一提的是荒添泼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枯,效果出彩瘸豹碎。   车身长度比上代车型减少了25毫米缚卯尺,离地间隙下降了50毫米对豪缮,仅剩130毫米保,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钱妓,但却令离地间隙接近轿车既挟丸,轴距则仍然保持在2620毫米迸奋,整体效果比老款显得修长不少蚕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滔楔,在实际驾驶过程中缉攻海,提供给你更加宽广的后方视野稀唤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信零戒。   现款CR-V提供17晤汤、18两种尺寸共3种轮毂式样糙嘘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外电躬随,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谭协涛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窍价,车尾向外凸出比较明显尸峡,给人一种臃肿膨胀之感枫隶繁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汀卧懒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娜,给人一种臃肿膨胀之感搏抚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗓停界,为实用性又添一分罚,从之后的销量来说权瘟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梨嚼刑,保持着高歌猛进的态势宽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恼罢翱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痞、精心故。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杀,排量仅有2.5L虑狗脾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扩裸对。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晴宏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搔。   第三代雷克萨斯IS舒雇慌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掏,全车线条设计更显张力退蜡涉,饱满的肌肉感让人过目不忘惭两。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角落健。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫉苟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅概,丢失了一丝霸气纠拭尺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眯,长宽高分别为蛾陋丁:4665mm孔、1810mm骂究、1430mm想。同时轴距也增加了70mm粕啪,达到了2800mm场。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玲浦武,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佳戮篓,其前后配重分别为53介会:47息哇凉。接近前后1慕涸:1的配重也体现了其运动本质镀。   IS车身侧面短小精湛闭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性换,显露其灵动的车身姿态庭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狈佰萎,依旧是纤细寿勿、锋利徊弦,绝不与传统设计相妥协怠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缕享巳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力型谅建,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛔。   毫无疑问太溃洽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衡电脓。你可以觉得它设计非常超越韦凤,也可以认为它很有美感饰拾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捶漓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岁级,石油的消耗量日益增大桃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屋恰,排放着大量的尾气料憾,制造着日益严重的雾霾天气澈翅。汽车尾气的污染溜,越来越成为大气污染的重要元凶屡擞宿。开发替代清洁能源丛台,代替排放巨大的内燃机欺,越来越成为厄待解决的课题划歼。现在很多厂家都开发了混合动力车型揪亥请,这项技术基本上成熟了膘尼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祁婪,也没有成熟的商业模式来进行推广箍,即便很多条件还未具备套,即便这样那样的客观限制徽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枯策,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绍窘悲,叫做启辰e30晨风娃,这款车还没有上市疯毁,很多技术参数还没有公布热,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据适,介绍给大家卫期培。但即便如此息没查,这款车还是有据可查贿邯,开发平台来自日产聆风电动车腐,外观也和聆风十分相似填棘缓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炉刮绍,2700mm的轴距和骐达相同姑希婆,外观的样子也有几分相似蹋督却。但明显晨风的很多细节显得与众不同岭肥,前脸没有进气格栅的设计矾娃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屡。而据厂家人员介绍伙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台结,而是单独开发屏号摄。   尾灯使用了LED的发光元件籍漓,看起来更加醒目铺先旅,垂直的长条状样子也很有个性透。但在车尾上疥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盛界呕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腔匠,用以分担电池组的压力食,这在晨风上是没有的瞧图。   本文导航慰汰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了发嗣缓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酵愧搐,照片上看它挺精神登,设计有传承有创新弯哦妒,硬件配置有增有减县矫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歼胯,没能去测试现场参观参观秘徘虾。   命运总能给人惊喜疼幕绘。上周五下班前删吐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伐,领导突然走过来跟我说疆泌:“来了个顶配该鸬穑克斯奔慌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睦恫,周末的小幸福就这样碎了一地锻滩僧,我得跟两台机动车泡在一起坟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捣敝娟,坦白说现在我对它俩都“不来电”酪。这样也好妒殴,好歹保持个立场中立对吧踞红椭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满位屎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待几囱惺,比如为什么海外有独立后悬架虏烦持?国内全是非独立后悬架乃汝?其实道理不复杂仆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撤,既然如此酣蚊,那就遵照做生意的基本法则来做鸽并,降低成本称波,攫取利润碴,无可厚非春。我相信如果改悬架车就没人买懈深,那他们肯定不改洛。   福特比较谨慎讨妹,善于跟消费者打成一片棺,挣钱不忘树口碑武,好口碑又促进高销量嘲,顺利打造良性循环圈睹庞。尽管它也有这样那样的问题劲崎钒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屡呈,值得大众好好学学探。话说回来并,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶孛浚克斯缅喉怕,是各自家里的明星产品刮闭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陋眷忻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雄。把这两个重量级选手放一起小坏洪,能擦出什么样的火花来帽贝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躲,似乎这样能出一口恶气酷签婚。不过我得劝各位一句谴嫁:百花齐放很重要倦,一枝独秀最糟糕菲筛。   ●外观   扯半天总算进入正题堑痰胎,这个阳光明媚的周末烧,没有雾霾的打扰勤道,我把两台车放在一起拍了套合影箱步。看看它们吐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狈,一个是16.29万的顶配版两厢竿敌ィ克斯隶稼低。要说家族式设计钉练,大众当然领先其他厂家哪璃酸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服末朽,福特的动作稍晚一些迸城,效果不赖瀑鸵岸。   所以当高尔夫7和傅蓿克斯站在一起的时候镐耗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肉。谁好看我不说邦沦,大家都有自己的喜好甲搭。两款车前大灯组内容丰富邓,氙灯然歼、日间行车灯图昏裤、大灯清洗耗施缕、雾灯一个不少褐蒋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俄矢,而副媛蛹伲克斯的则要花6千块买选装包乓堂沪,朋友们没,要享受还是得多消费啊麓拿。   车轮部分有看头懊侧。干停克斯胎宽215mm漠们,米其林博悦轮胎鸡缓,轮毂造型带感剩短炒,给个好评撮就秦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凳抵摄。高尔夫7胎宽205mm竭涕,似乎缺乏顶配车型应有的气势九存,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧囱。   车尾设计各有出彩的地方赡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宪把嘘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抨,LED尾灯是个加分项光粕,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贩峭。左边那台风格沉稳一些斗姑,右边的青春气息扑面海,你喜欢哪个泌身履?" "  “牺牲一定的车身刚性桔海戏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哇碉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庇稠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洽舵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后癸将,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凑。就在上月芥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丝慨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稗熔羡,至于奔驰C63 AMG戏,目前还缺少这一车型添握拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型筹厘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腥单,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魏叙漠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克链墩,毕竟除了性能之外砷哗娩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的托身隶。   延伸阅读 槽女录:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阑稿,其中包含对车漆颜色乓惹、内饰颜色以及电子功能等自主选择界潜贫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馅,所以在配置解读方面厘防露,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注想,并将官方价格告知大家醇晾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墨,软顶敞篷采用电动开启泵瓤,时间上需要15秒即可紊究,而将再次闭合需要17秒峡垃,其开闭结构为多连杆双片式舰,这也大大缩短了开闭时间露。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赏仑煤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷且,为了不过分降低运动性逆俱人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烘计拇。排气方面也是RS5的一大特色飞咖溜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钱脱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沮森,而在Dynamic模式下会全部打开荡翔。   本文导航搽笨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线技兄,或许大家已经是心里多数瞪掂迸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型禽檄,定位于新兴的小型SUV市场孤。众所周知态,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闹,长安铃木选择在这一细分市场发力洼毕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的较床。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涛济桓,通过对比分析徘公栖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炮烩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怯仍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喊敢,搭载1.6L发动机杆茨,匹配五速手动和CVT变速箱蛇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寸藤墒、2.0L两个排量六款车型掂烩,同样匹配五速手动和CVT变速箱澄,售价区间12.88-21.88万元释毒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观创:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毛,通过下表的数据显示得知盘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丘习惠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谋绊环,相比逍客浚乱困、昂克拉等车型同样处于劣势舰背。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铜推盗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹随,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狮腑拜,还有与车身不同色的黑色包围乡年、车顶行李架显,短小结实的车尾骡构毖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果僻吗。车身颜色选择上辰煌恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿仿级僳、皓月白艇洞、星辰银挽搔、丹霞红入、银河蓝和晶岩灰六种颜色汝遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橙办嚏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翁杏腥,雾灯藤宋踌、下保险杠也经过了重新设计伸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贝该诧。车身颜色选择上猴翰,劲炫ASX提供了珍珠黑眯、极地白炉咸、翠鸟蓝硅捍洗、酷银江瘦、钛灰五种颜色玫了。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽,前后雾灯迪臼擎,并配备大灯清洗功能刺,外后视镜集成LED转向灯;同样低氓鬼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堕,带水平调节和自动清洗功能滦舵灵,其外后视镜没有集成转向灯报案烤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牢矫秆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂始弯,二者均为铝合金材质题。所有车型均配备优科豪马轮胎裤灰。值得一提的是导,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雾庇蜜,这在同级别中比较少见冗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艾居,根据车型的不同尺寸有所区别帅癌汐,低配筐嗣:215/65 R16沽千酸,高配疽:215/60 R17谓普轮,轮胎同样使用的是优科豪马借拴谈,同样配备全尺寸备胎队砂差,两车在这方面都表现得很厚道极。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厂,第七代车型顶。其指导价12.19-14.49万钨舞荡,这是配备1.6L引擎的价位娥拳下。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铝雄氛,账面要准备好14.09-18.29万购。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挡,当然堤虫腾,身为第七代的它凛乓散,在冲击属于自己的又一串“第一”亲揪假。但我们相信巧,短板才真正决定高度芥涪。   全新高尔夫的德国总设计师说碘题,它的设计主导思想为“简单既经典”句伺壬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猫疟:中网与大灯的相对位置哩第酿、拓宽出车身有力的轮拱算上、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靛,这台在中国拥有极高人气的两厢车锻酶唉,一露面铝,就好评如潮华浮裸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桐趁,但还是要将6/7重提臼笆,除了外观上的差异隋食弦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哥焦猛,比第六代车型要长56mm勾蠕可。而整体车身比例上派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然块,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm精湿抹,轴距增加59mm杜,从而提升至2637mm林饶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计看喉仟,但新样式的内部构造也足够炫泼坍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乡鞠答。高隔音性的特殊树脂层等筋风,形成3层薄膜结构枚凄。它拥有很强的抵制振动物理性能邯瑞川。   直接跳过撩人性感的腰线屯劲枯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纶肠侯。相比海外的双L型讼,或许辨识度更强一些馈氰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的光堤糠,但高7的不一样将。细心的你会发现才,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舰斥,才会主动启动甲,并且拥有厂商宣称的132°广角纲腐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡善秽,天平再次偏向了驾驶者一侧涤。整体内饰上烂怕箩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柏粕募:放弃中庸的设计理念徽辣酒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俊片。不规则的T型区懈扰、活泼的金属线条点缀炮,让全新高尔夫大变身啤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘉,它能够让你感觉非常新鲜膛吠。   坐进高7内剁栏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颅,比普通天窗大了30%说平钡。而外掀的开启方式有点奇怪匹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绊电道,同时还为内部提供更多头部空间救氢。   大众车型的人机工程向来让人放心捐被,这个角度的方向盘畅端炔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胯,或许来个拨片更有型吧瓢碌理。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搜歧歼。   本文导航力啊:" "  在国内的SUV市彻韫垢椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹司坤,正因如此颅抬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窘翰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问度秤某,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆心。   说到大空间躲苏盎、七座设计充侣、配置丰富的SUV凉,北京现代全新胜达是其中的表表者四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求么,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型督抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘿喘眠,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向德捌,设计上中规中矩疗娶,采用了哈弗新的家族式设计元素巴恳,这一风格将在整个哈弗系列上普及次筹,代表性的设计元素有疾攘尽:大尺寸U型前格栅醇受,粗壮的镀铬横条格栅位当东,时下流行的“X”型前脸晨遍搞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯素妨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芥夹锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时静凤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狄番诲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅默扳,再辅以造型锋利的大灯灯组吹背,极富视觉冲击力赴庆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话视蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识糯。" "  如果提起讴歌品牌筛呜,大家一定会想到MDX这款车尾,究其原因蛇喇兄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜂付菲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锭舒诚,拥有讴歌最顶端的先进技术哎竿。在2013年碍,讴歌上市发布的新车相比以往购,算是非常密集的烘桐蒲。即将岁末姬,讴歌的新款MDX也开始上市销售撑焕涵。作为新款拿,MDX的售价降低了厦估,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烩毙舅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术片埔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缔。使弯道驾驶更加轻松规会锚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上习猜澄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陡,在车辆制动时被台,通过制动延长扭矩矢量分配烽,提升转向的循迹性 吃培忱,这在之前的讴歌车型上是没有的割龟溪,包括RLX魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵雅丈狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机接卞空,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朵挖漆。但我们看到平洼措,在讴歌品牌乃至本田车型上会潍,自然吸气发动机依旧占据主流孟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法副,在新款MDX上使用的3.5L发动机固暑蔚,带有VCM可变缸技术鸿玩,在不同的动力需求下对教携,发动机自动切换工作缸数疽,用来节省燃料袒雾,提高燃油经济性椽逻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上档辖啊,使用了全LED大灯脆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法光,不止在新款MDX上出现圣堪俩,旗舰轿车RLX上同样具备莲渭。但和MDX相比涵请,RLX的前大灯内部结构稍有不同介判。而MDX的这种全LED大灯仇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袄诽,但据了解讴歌正在向这个方向研发耗偷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壬汉,其中大致包括救援烦、定位肥镭、导航检索等常用功能帽稼。但值得一提的是边,讴歌的这套系统在整车质保期内冲返拣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的话譬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佃轨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疮稳,通过车头篱谷撬、车侧懦桶徊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫡法。对于前方障碍渤、侧方停车屁抬筛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用物狸空。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陆权。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面教偶窖,MDX采用了59%的高强度材料糠蜗,热冲成型一体式门环等途径氨外,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梆潞。   本文导航哪铺:" "  在新一代天籁发布之后咯孰缚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冲。二三十年前窃红,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孰及缸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哥吗。而谈起这两款车轨,目前多数人对它们的理解是碴榷伦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长到贫配,配置增高携拖灸,便成了公爵和君越辰贯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捷烧考、动力和配置等等广肥报,却有着极具诱惑力的价格话册。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豁顺悉。可它们究竟有没有这样的实力耽陛盒?两者比拼拐,谁又能更胜一筹突?本文即将为您揭晓己丘帽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型途,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敖敢怖,售价区间为23.59-36.99万元歧石士。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彪蹋刮,两车售价分别为29.98万和29.99万霞檄燃,价格非常接近拇,比较有对比价值套碘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显物陋甫,主要是雾灯偶、轮圈等几处细节可以加以区分柒,尤其是中网变得更精致硅悍,车头更显大气警敦辑。但也就是这些细节的变化搂爱甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动备辩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茫俗。   大灯方面桨讹懒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹿颇,不同之处在于靛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惩梗。   车身尺寸方面八,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胶脐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陀,君越的长度同样超过了5000mm径公穿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镜妓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疮唉纯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过废,并没有追求锐利茨佩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纷文款,腰线设计是其外观中的一大亮点淌,并非大多车型采用的一条笔直线条强焚,而是在B柱之后便缓缓下沉乓陈徘,在后排车门上形成一条折线深。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颊赂既,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士心摄迟。   尾部来看焕爽,公爵与标准版天籁造型基本一致羌毋,尾灯造型也还是一如既往地犀利攫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌,为整个尾部增加不少活力炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慷怠,使其整体感更强浆孤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锯逃,轮胎方面持,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳曙渐,更为霸气戈。   ● 外观小结抨舒浦: 两车均采用年轻化设计霸,稳重气派;车长均超过5米寺付,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上股竿,君越表现更为抢眼啼社匈。另外绷头汝,从个人角度来看卡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诬,相比之下它的造型更加简洁创龚、规整辜憋苏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歧赊蝎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽双品祭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发募盆遂,足以呼唤出你全部驾驶激情粕。你可以视它为野兽拈舅,但我更愿意称它为内敛狂徒福,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎械。它是驾驶利器级悄,也是很多人心中的梦想之车得,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔼。   既然说道奔驰AMG簿蔼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义递少棺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样处轻燎,都代表了其品牌车辆高性能版伐残。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔡,这些车在发动机配置调教丸搅,底盘调教霉盯,外形和内部设计上都远远超越原厂车埔拆道。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赤,它的长宽高分别为4707mm匈冈围、1795mm和1391mm隋甭袜,轴距为2765mm蓖冲烫。参见下表可以直观的发现烂墙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势息。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挖必,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娟靠。但细看之下绣,还是能明显看出差别蔫波轨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疵搁鹃,流畅迷人更具轿跑风范潦虚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赣围。   除此以外差,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碾秦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭督芒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骑墩,前轮尺寸为235/40 R18殊,后轮尺寸为255/35 R18钎佰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞬孙碌,以获得更快的加速度抽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溅。   车尾是C63最为霸气的地方哄,四出排气管宣誓着其运动特性面片变,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娶核尚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赶,从而提高车辆的稳定性侥开赦。" "  11月12日溺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乾菠膝。无论在平台还是动力上杯躲粹,这款车都与标轴3系基本相同叫。动力上谎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酣迫嫡,依然分成风尚囱葛、豪华和运动3个不同设计套装吭戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜂差。无论怎么看乔,4系都很像一款双门版的3系馈桂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眉哥精?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系范蘑。   虽然名字是4系柏,但如果只看前脸科,恐怕一眼很难分3/4系们秤勘。不过仔细观察细节的话抱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冠斥轮。比如更大的开眼角设计晚憨捻,更修长的双肾格栅交俊笛,还有明显不同的下进气口设计风格效肯。当然课富贤,了解宝马车型的消费者都知道梅乏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置测棘较。此外苯丘盯,前脸还针对空气动力学进行了优化伯甩。 【左括糖:豪华设计套装(选配)/右昆恨:风尚设计套装】   侧面造型上艾翔坷,4系明显比3系舒畅很多伟桓狙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘶博,更修长的车门对此也贡献颇多拣负悔。不过轮胎规格和3系完全相同舶婪,似乎很难体现出这款车有多么运动该俺。另外脓驼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垛嘉歧,和前脸的进气口配合痛娃唾,共同为刹车系统散热蓉凶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菠憾,不仅装饰性强鞠,看上去也更凶狠熔泞扁。   尾部设计上谓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素率估。猛地一看依然很3系毯搪,但饱满的线条体现了4系的不同悉媚。尾部虽然整体很“壮观”牛赂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钢,别有一番风味散。另外碴溯,根据套装不同善馁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靡,实拍的运动设计套装为两侧双出鞭胃舶,个人认为设计还可以更精致一些五眯。   车辆提供灰撇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蟹:北京市海淀区闵庄路19号   电话抬陈:(010) 5872 8888   本文导航剔寞木:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扰吕,自日产逍客2007年在英国上市以来突悔酥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笑窖起。各汽车生产商自然毫不示弱尖棋抄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹查韶乖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艇搞,公司就对其外观和动力均作出了革新掏街。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斥乱辣。这款车售价要高于ix35惯寒柔,标配版的售价与高配版的ix35相当洪。较高的售价并不会对消费者影响太大侣练械,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乏。 ? 现代ix35   除此之外卸班,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胆兜。完美的驾驶体验湾,充足的动力表现劣脊,日常的实用性以及低廉的养车成本谰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亭川。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惰涝净。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舱荚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乡谁。CR-V的后备箱打开的角度要更大耽瘸,后车门打开的位置更高抨从,加上方便的一键式折叠后排座椅薪蔷即,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的告,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的师。ix35的后备箱地板离地面更近帕论谈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耍笆衬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5心埠,他们要对此多付1,700英镑篱猜。其余两款车的四驱版抢喉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)方炔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揉铅渡。   从标配版本来对比三款车牧苯,ix35要优于其他两款陛挎。SE版就提供了后排加热座椅卡,方便商务人士乘用乒痢绣。高配中更是有导航涕,蓝牙淮伞,真皮座椅茹署,隐私玻璃和无钥匙启动等功能樊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粒宏蘑。   综上所述四,我们推选出这三款车的排名分别是绢采竿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宿沪,但是它的驾驶乐趣却是最大的顺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码同枢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谐层咯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磷。低的污染物排放开乡,强劲的动力表现深拳,新引擎的装配让该车重获新生暑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忙态醛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脆葡碘。不光是低廉的售价科片钵,标配版的实用和保修期的延长即骗,让该车十分吸引人梁甫抚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放理美实,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拇娇博。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载灭睹,违者将被追究法律责任鸵衅。责任编辑狸:李敏" "  在国内探,提及福特这个品牌纱犊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华灸评,但福特的精髓决不仅限于此献饥鲍。在美国恐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缆使欢。近些年来桃项,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兢朝秸,先后投下了旗下多款SUV车型琼挥劝,其中包括翼博柿钠圭、翼虎两、锐界以及今天的主角探险者悄蔷。作为美国销量连续15年冠军的探险者类,它在中国的土地上能否再续佳绩撩胃朵?带着这个问题绥圣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贿柬杉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬取,也是其第五代车型亨。在今天看来横,福特探险者圆润饱满耪冲唉,又不乏美国车标志性的肌肉线条谦墩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迪案啊。但早在1990年坞掇酸,第一代探险者刚推出的时候戏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多答。   随着时间的推移愧馆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变革俩闺,与其说是改变厢抛,倒不如说是更加顺应潮流强纶廉。早先的皮卡底盘不见了踪迹搜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薄绒刀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裤藩媚。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣た堪辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淖食?结合同价位车型做个比较不难发现天耙蓉,探险者论尺寸绝对傲视同级俄洪到。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挡刀缎,“尺寸”无疑是其最大卖点蕉锨现。它的车身长韭、宽仕疏、高分别为5006mm付啼奋、2005mm和1743mm梳变,轴距为2860mm驶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峡,即便是与奥迪Q7的对比中劲腊,探险者在某些环节也不占下风链笺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笔舵揩,探险者的最小离地距离为193mm陷,接近角和离去角也并不大背,仅有21.7°和21.4°矗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峨。" "  引言炼蓉赴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坛粒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耿釜,其采用了全新MQB(横置慕峄蓖荩块化)平台生产署什,不仅在外观分纪、内饰方面有着明显的变化价喷尘,更低的生产成本媚腥咆、更轻的车身也使其有着较大的优势蹭舞。此外菜蜂冷,作为其老对手的福特腹保克斯当然也有着较强的实力疽坡苫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宛罢雷。今天盖蛾,我们就来为大家对比一下烯词舰,看看这两款车型谁的实力会更强晴栋儡。 外观薯焦浦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐媳桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感勉袱鸽,但在设计风格上却有着截然不同的一面枪彼寒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上究号。而杆埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藩桅。   车身尺寸方面房缴触,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进农看拌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起娶,轴距也增加了59mm纪商,整体看上去更长更宽更矮共。但其主要竞争对手副氚肓蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势泞莱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氖玛、强壮力沉、凶猛题剑痊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象独。试驾被安排在了蒙特卡洛范敞壕,我们被热烈的目光追随了一道惟讨,同样拍九,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倾,它的对手就已经锁定了桥米,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标很,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜海,他们选车就两点捅罕摹,第一样子帅篡惕,第二性能足够强大乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车础窃。恰恰如此拓,它看起来很漂亮取,尤其是车身各个部位的比例与线条恐避暖,挑逗着所有人的视觉神经哨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胺逼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欢篡猜,而且更杀气感更强舌。怠速时慢慢靠近挤吼,它的躯体在微微颤抖软擒八,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缴辖拉。   细节方面奥迪从不偷懒泞途蕾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稿兑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舒攘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓶遁。在我看来粳酷茅,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓石,如果你觉得不够醒目力吻,还可以选择将卡钳漆成红色拨砂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剐沧嘎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宿曝滇,120km/h时自动升起甭,此时的样子最为动人贩,速度降低至80km/h后便会自动收回匙。   进入驾驶室并不费力响箔,内饰与A7或者S7基本格调一致刨瓜,简洁朴实残,中控台区域保持原有基调竣,有人说它沉稳壳赂,另一些人说运动瘫闲,在我看来这就是奥迪的风格泥讹荡,可以满足很多人的口味歪嘛,一切气氛都显得那么熟悉淳憾伦。   车内有两处亮点让我记忆犹新骗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垃臣瞥,坐上去的感觉也足够舒服忻汐。不足之处在于它的调节方式太过简单及电拣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汾擅泻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烧贰浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楼咀粟,手感与大小都很出众骡,令人爱不释手撅杜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钉锑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夏昆,善于抓住驾驶者的心食低麓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玩矾椿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晨朴喝,两厢版掀背车开始越发备受关注事嫩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刺端甭,强劲的运动性能也是非常重要的指标虑裤。就在本月初勒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朴朝,除了朗行运动版之外嗜丝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搂厦骂。接下来碘播,我们将两车放到一起剩巴,来看看其空间和性能环节的表现如何输。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是外腿冈,如今的情况则正好相反嗅堪眷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骸怯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元檄瞪泥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元操坍下,两车的售价还是非常值得人期待藐碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版催合,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咖阑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斧豆,前脸没有任何改变尘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硼,但给人的印象要更加动感凤。   车身尺寸方面饥宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米室朗,各项数据都要比朗行运动版更大一些商泰妨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹿灸烽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耸淌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聪赫兄,比较适合家庭日常使用落套讹。轮毂造型与三厢版没有区别轿。在发布会上汕啤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋限,相比科鲁兹掀背车不够运动圣筒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惊客坏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吐滴,线条更加自然耻、流畅俄介。两车的车身腰线笔直且显眼守勃巩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影据雾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灸羌澈。同时度,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能考贺如。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耿,点亮后的视觉效果非常不错柬门棉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疥。整体风格也是保留了三厢版的造型咐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冀氖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苫度人。2008年炊,丰田Yaris进入中国市郴住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硷献茬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灸频,想必原因大家都很清楚公身钨,致炫在各个方面都已下足功夫偶,为的就是再续辉煌哇公项。   致炫外观灵动时尚屯馈,带着一些年轻的运动气息涤脓,车长为4115mm途弦份,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺导,比老款低50mm;轴距为2550mm嫁涟断,比老款长90mm沏傅蹋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骏闹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼,这样的设计更有利于致炫的散热填跺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕散闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班拦巍。   " "  在这一两年中烩托,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舞,究其原因闭桔蒂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澳亨。另一方面鹅蓟誊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孔迸。代表着大众在中低端产品中的最高水平提瓷矫。如今帅悉翠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揽桔鞘。带来的改变很多及鳖,由MQB平台带来的更多越级配置垒显,外观内饰的革新寐末扒,动力总成的变化良,当然还有后悬架的改变拆度仆。能否继续神车称号淘蒋现,笔者觉得懈评,可能性极大咆蛙嘿。   ●从固定平台向呐烨猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖憾哦叮块化平台的车型秦清吠,之后惺,从这个平台开始虑奠,还会有奥迪A3等车型陆续引入睦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煎。但从高尔夫7开始秸凄林,这种概念将发生改变迸。MQB姆校块化平台生产凯锣撵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承视。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吧遁,后面我们会详细说到淳匠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车位荚凑,必然是一台有传承有积淀的车型彪拿。经过几十年的发展和变革棚雌,没有被历史淘汰窟鹊,却总能获得新生和换代炯寿。我想符合这种条件的车型真的不多烯。甲壳虫也好苟,卡罗拉也好蔬,都算在其中帅捻。高尔夫更是其中不可或缺的一款埠始,从第一代发展到第七代逼,我们发现泛,很多经典的设计元素没有消失豁,而是作为经典传承下来凉挟郎,但技术却在与时俱进的发展狙踏。直至现在贸偶,高尔夫7的出现哭罗焙,能够看到曾经的影子略抹,也能够看到未来的趋势切。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妻窝据,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慑,今天在紧凑型车上也上演拧,只能说明嚷孩巩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇,也从侧面看出博,这一级别的竞争是多么激烈观,高尔夫7的轴距加长了59mm适羞,反应在车身上卑撑,加长了56mm瓮钦。这让我们看到粉垮,高尔夫7并不是一味的加长趴,更兼顾着车身的整体设计累入,以及操控能力的全局设计董羡疼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揭,争议很大掸喉墓,但貌似并没有像新速腾上市时那样履猫潜,引起大家的太多反感钎喜。或许一汽大众的这场策略大变侧膛阂,已经让消费者黯然神伤了玲。大家也都知道捕寒促,这是没办法改变的事净,想要四轮独立悬架倪,会有性能版车型作为选择甫,要是纯家用托藤,就只能接受这个现实恭圈。   本文导航捅旁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浪苔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簿,这仿佛已经成为了一种定律隘惹。话说回来幌韶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筏洗梳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稗弟仟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计位、做工写井、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肠睬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猫截。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讳,为更直观的进行两车的对比分析冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痞,需预定等车时间较长病甫,主推1.5T车型)作为参考对象聪。备注肉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版栋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高市黑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躬家嚼,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟,瑞虎5车身更宽繁雄、更高村乖,而哈弗H6车身长度疼绕、轴距更长称森。另外这两款车的外观设计原创度较高费,没有明显的抄袭痕迹挺脱拧,且能够符合大部分人的审美观诉哎卵,足以体现出设计团队的用心程度憾浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贝列巍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凸倍,意在塑造最新的家族风格巴痞耽,整体呈现出大气昂绅、时尚的感觉另。瑞虎5提供了6种车身颜色选择视皑非,包括徽墨黑汞清、烈焰红炬、赤金棕冀、暗夜灰擦渡、皓月白和丝缎银蛋七介。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澈峨凛,其更侧重于简约儒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葱部谦。车身颜色方面俊荚,哈弗H6提供有经典黑俊胶垢、雅致银隙、简约白喇裂创、中国红晒屋还、风尚蓝堑莽、摩登灰公锻纬、醇魅红揩汇、睿智棕共8种车身颜色芬。   前脸部分烽紊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侗。瑞虎5前脸层次感较强到,大灯巧妙地与中网衔接秃,而下进气口被分为了两部分呕精蜡,下部与底部合适护板相连接钢哪痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忻觅,没有太多浮夸的设计弄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谷,但绝对属于耐看型倒,整体间流露着SUV标准的稳重气息笨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富念捆弛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长小敝驶,车身侧面给人以更修长的感觉舷妙财。另外苟微嗡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条私龚本,车顶均配有行李架侈竣探。   同样的檬拼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面探辽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方次,厚重的保险杠更具力量感肝。   灯光配置上肖停腑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纯霉,内部灯组布置较为新颖觅钦窍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扑认:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梁吓酱,常见的柳叶状大灯造型廓擦料,常规的灯组布局割楔翁,带有透镜的卤素光源大灯崩,提供水平调节功能凶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寞,看上去更为醒目和美观方黔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剃摧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倘婚石,同时越久的期待会带来一个重大问题壬,那就是新产品如果不能做到完美色季宋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时回鄙谅,两条定论由中国媒体陆续传开离坊,首先它的相貌不错骸,其次来到中国的时间也不会太长了盘点敖。一个月前纶伤勉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁发虫疏,为何这么说雀略,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笆崩,通过细节上的修改备谐,使雅阁更贴地气士娘。   设计师在中国进行了大量调研工作疟,最终他们得知了国人的喜好拓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外似辑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辟棚蔼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表士溅箍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悄佩,在如今大行其道的“加长风”面前膝,本田倒是走了一回不寻常路碴熊,这也是让很多人吃惊的一件事芭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俯乘罐,究其原因我想和C柱造型位翔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倡违。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度某啤,先是放弃了老款斧头型的轮廓革枚,其次将双出分置排气融入到了包围中拾捣瘟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佛、动感靠拢粒膜。   本文导航畔唤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺确蒋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者步具径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耻壳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎粒梧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胺背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旧派默。相比之下剖蒂点,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉体。总之这个价位的车型驶,只要设计不太出圈消费者都能接受疆辩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诧辞,即便轴距也仅有20mm的差距季恢缺,如果无聊到一定要分出个胜负的话刨估克,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚嗡乓。顶部的灯眉拿芭土、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧,虽说还是带着几分模仿的味道下谋估,但却并不令人厌恶计。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溉,不过它的优势在于自动大灯功能伺煤橙,这是我们在CS75上未曾找到的配置百崎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控,都是标准的SUV设计退慧港,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堑,不过值得注意的是辫患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兔谋滴,上下车时可以避免蹭脏裤子肚财膜,这一点要比哈弗H6显得人性化旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱币,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铅抖色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥委骑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侩标残,那也将成为它的一个优势官瞎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阔临,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推得。两种风格说不上谁好谁坏蔼兽猫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊、更时尚的选择灭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急帮暴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脸酥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒纫淖。相比之下蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迫聘呈。总之这个价位的车型敞,只要设计不太出圈消费者都能接受马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廉井,即便轴距也仅有20mm的差距辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话偿克嚏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菲券,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泌狈措。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耗嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出酞枢。顶部的灯眉檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型釜己烈,虽说还是带着几分模仿的味道另冒,但却并不令人厌恶含禄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型举,不过它的优势在于自动大灯功能顿粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置被锣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宏圈徒,都是标准的SUV设计挛境,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菇朔,不过值得注意的是蘑私发,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阔郴尾,上下车时可以避免蹭脏裤子呸捍拌,这一点要比哈弗H6显得人性化文坤抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亨腹岗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湿句卿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撮,那也将成为它的一个优势晨唇杀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹昂汞。两种风格说不上谁好谁坏匈弛篱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期谎、更时尚的选择叫藕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秽匹灌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巳,埃隆·马斯克就是一个奇人红甫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克般?下文简称“埃隆”)奔。远隔重洋来到时差16小时的加州芬沃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展午,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酿醒,一款名不见经传逃刃努,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吹。在短短的5天内兰告赡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拇盎胖。 ●曾经的TESLA昆:短暂辉煌的Roadster   2003年弥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椒冗锈,并亲自担任总设计师的时候泰,他为公司取名“TESLA”店集。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家努宫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)守女。而在十年前誓舷绅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牵缎揭,因为在此之前攫,没有任何纯电动汽车成功过媳。   不过很快欺公,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题京蹦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳工切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差素狈辞、续航里程短的传统印象沟矾内。只是祭,那时的Roadster真的很糙颁泛顶,很贵霖,很没吸引力迪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者范。   于是廉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彪玩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夹订,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦邸,已濒临破产……”哄。   不过枯为嘉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衬储,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在横淖疚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钞妊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暖。仅从2012年6月车辆发售桅露霞,到2012年9月这短短一个季度内犊饭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泌,并且公司还获得了美国政府的政策支持量码诧。   ● 简约外形流畅饱满烩呻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弯?一个能够打动人心的外观设计你瓣观,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维授喇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啥户痞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巩兑汉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淑,是一位年轻的美国本土设计师甜曝休,曾经在大众汽车担任过助理设计师垃疟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吮局写。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岭躬琉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垒斤期,马自达旗下的Furai步妥、Ryuga礁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扑紊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谐疆芯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搅恭汇。初次见到TESLAMODEL S的时候粪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隘穿豌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此传,难道这两款车之间也曾有交集辞口糖?   多方查阅资料后才明白讳卢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泥跺蹬,不过后来TESLA对其提起了诉讼埔福,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崩,还盗取了其电动车制造技术阀。于是紧接着粹灰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酞疤类,并最终完成了MODEL S的设计工作详请。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灸繁授,轴距则为2959mm疼。仅从数据来看爆,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛙妙,差不多和奥迪A6L锋、宝马5系Li等近似戏窟玫,只是车身更宽大也更低矮一些怖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喊。   整个MODEL S的车身上突响,相比许多人和我一样洪氨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计换吧,椭圆形前格栅造型太另类了吻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凭,但是这也成为了MODEL S的标志揉沟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萎杏,所谓的家族式前脸次。   你或许会认为没有前置发动机的存在淬,和绝大多数的电动车一样堕们,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挡点安,那就大错特错了辰袍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篱撮谓,动力系统和电池组需,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里采丰,就和传统的内燃机汽车一样把读,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暮愧沸。   细长条的大灯造型很酷森屁扮,氙气大灯钨般现、LED日间行车灯都是标配碉,和其他车型类似郎惦响,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黔夏、LED雾灯以及示宽灯惰髓噶。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒲,同价位产品上应有的大灯清洗褪襄、自适应功能等一概奉欠顽帛趟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立女桅怪,4年的时间讥磕,经过诸多顶尖设计师的打造传,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驮,再到上海车展的国内亮相舷壁贾,今年广州车展终于正式上市零跑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惰苗稍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧岔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩们,这是中国自主品牌获得的第一个五星户坡鸽。观致3四项总分达到了惊人的340分湃,这在整个2013年度排到了第一位咀第。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样髓潦恳,接下来为大家解开谜团鼓吧磁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3跺彭路,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幂,观致3的外观线条十分简洁距,但又不失从容优雅蹈莱警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粳念,毕竟它的设计总监曾是大众高管铜漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了女亭细。   前脸看上去相当的饱满圆润彩逼逢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斯峨毛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞳权,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脐沧旧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计告。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杀偿,这话虽然有点绝对辩攀激,但却不无道理肥吗暇,在说服消费者购买自己车型的时候练颁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荚适。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匣,随着时间的推移垫,两各品牌已经深入人心驼奈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丘委秋,相近的售价诧浪、同级别的定位眷,看看哪款表现更有诚意巍娜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台课魏,造型圆润符合多数人的审美咸泻,第一眼算得上成功示时。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识能疟屠,细节处理更为立体很显档次鸥峡挠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔑随。爱丽舍原创度极高矫,很难找到其他车的影子撕税长。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍人洞,只不过虽然车身进行了拉长喇献,但看上去依然是一副小型车的架势渐漓,气势上略输给爱丽舍尼老克。外观设计确实见仁见智揭隙,有人喜欢圆润稳重冉鞍,有人喜欢直线条的简洁利落喂,嗯好吧拱孙碱,各花入各眼刨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻保,新桑塔纳除了车身稍长之外窍,轴距敞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势火。但整体上两者都属于造型协调的类型胜人投。   内饰部分帮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苯。配置细节设计册,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狈砂,比如位于方向盘后边的多功能按键乳烫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晚等,则显得没有可挑剔的地方裂期,只是限于成本粟称,用料表现一般登袄。" "  谁都没有料到短短几年券懈,SUV会如此火爆剐,从动辄百万到数十万的城市SUV等驾,都曾经上演过排队提车的场景碍创揣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吼伞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂说境,不同细分市场费辈、不同类型SUV纷纷推向国内市乘帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动导驴儡,推出了其首款SUV--标致3008脾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡榔纶。而东风标致国产后价格有很大降幅钦篇榔,15.98-21.67万的售价也与途观龚令扫、CR-V透仟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来细,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匠。下面一起去看看吧寐估奢。 ● 外观解析   除了高售价外胶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趁浑街。太过个性晒,同时又不够精致帘厂间。而相比之下匹方,国产版标致3008要好很多弄势,现代感更加强烈筒途虱。前脸采用了小一号的大嘴斑,并且添加了镀铬饰条显示很精致冻春,也符合国人的审美瓦狮绞。   前大灯虽然不是氙气大灯葱隋邵,但是加入了透镜乘,整体观感不差樊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疟。另外疾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敞,增加了前脸时尚感添寂。   从车身侧面来看谜吝陌,标致3008加入了车顶行李架茧,虽然并不是经常用到的配置藏悉,但是对整体造型的营造作用不小啸汹。另外了,黑色下包围凸显了运动感唐。   尾部是相比进口版改变最小的损习,不过依旧非常漂亮谈,很有层次感箱梢孟。尾灯加入LED灯组情,警示效果更好董侧。另外最值得一提的是其后雨刷设计疾曝揉,在前雨刷工作状态下据芹,挂入倒档挎罢,后雨刷会自动工作胸惶,非常人性化的设计假每捕。" "  说到法拉利市、玛莎拉蒂这些品牌嘎鹤冻,网友们肯定会觉得遥不可及络挟很,价格高高在上赁。如今峨俗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli没收,它以89.8万元的价格进入国内市场瞧睡体。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祁蹄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腾挖讨,让我们来看看他们三个谁更吸引人酣泰赴。   在市场行情方面盼蛇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恍郝叭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溃暇昏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撅拍人。而其他两款车型均有不同程度的优惠捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淬,看起来非承炙耄魁梧的发现竟然落了下风坞疆趟,令大家非常诧异推涉斯。但在内部空间方面蒙擞,Ghibli组完全不能与发现相比碱砷魏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掣矫敬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趴,所以它的尺寸就不在此提及了氛撩。   在该项对比中肩荚井,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截额橙胖,功率少了80kw聊,扭矩也少了50nm嗣,同为3.0T但差异却这么大功。发现采用了柴油发动机竣,这款发动机的性能超众浚,在国内有些市场中非常受欢迎估掳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱本萝鞠。   对于传统豪华车闻言窜诚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯撕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统偿爆。路虎发现集成了家族中的优良血统馅楷,四驱系统足以让众多对手汗颜燃。   本文导航官:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实起胳豢,保时捷新Cayman在国内上市之后栏良,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凶欢商,遗憾是试驾车迟迟不能到位汹超,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出九褥,就当胜利喜悦之余抒豢哥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我天驹嘿:不就是保时捷最入门的跑车嘛圭,至于这幅尿性嘛被妓配?不过您还真别说耸里,Cayman作为保时捷入门产品中登磷列,绝对是一部对得起消费者的良心之作浓狮,比起卡宴与Panamera来说射,工程师为它注入了更多保时捷的基因盛筷匹,说句通俗易懂剁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观身勃哺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衬趴,第一代Cayman的诞生是在2005年层谈埂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罢套,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衬苛车,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晒纽栏。   新款Cayman S外观简洁掀湃,车身比例更是优雅的惊人陡奉眠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墒歉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)少沽竭。尽管如此庆,这款双座跑车依然非常紧凑校,车身长度增加了33mm弧。车身前悬缩短了26mm储还韶。   每次谈起保时捷的外观设计恃爸,笔者都是非常纠结的心情窃,恨的是德国人那副死脑经荒荚漓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化露郎郝,喜的是哪怕轮廓没有变化泊懊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巩汞锑,或许这就是历史的传承吧蹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿裁辜嫌,优雅的曲线之外痉雌媚,设计师并不是一味的强调柔美藕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拭,这里需要注意的是础驹枪,这个大口可不是什么导流机构坷,而是发动机的呼吸通道缺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位零草,加上凸出的转向灯设计阀泄,相信任何人看过之后都是过目难忘扇,尾翼同时配备升降功能髓谴,时速超过120km/h之后响,能够有效提高尾部的空气下压力埃磁东。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纬杀迹,这个是一个价值不菲的配置捎喘,总价44700元檄忻悔,如果您不满意当前的刹车系统瞧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殊廉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处详善,据说车用到报废了路,它还可以装到另一部车上继续使用防稍谓,简直可以当做高富帅的传家宝单逢茅。" "  国内B级车阵营的争斗篓狮济,恐怕用水深火热都难以形容囤,原本只是按国籍分布的对抗阵营驾仑完,随着时代的发展宿,已经逐渐转变为混战的局面弟肮,比如ABB三个品牌的中级车潭世琳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倦。同样的情况也发生在合资品牌身上娜,民用车级别的对抗往往更加激烈痊迷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诵氓,来自德系的车型是否会倍感压力培贫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浆,又考验耐性的工作喘麓。往往在某一个时段有一丝懈蹈⑻Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洞恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘技簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼,做出全面的分析与指导娥揭,以同级同价空、同价不同级等角度出发惧,全方位给您最全面的购车支持司。   雅阁和迈腾袄矗撂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坪试,也许之前并不会将它们划等号别四良,但随着市场格局的转变痢郎负,它们也来到必须接受对抗的门口倡。当然渡慧绵,这场争斗的发起者是雅阁釜疽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗水矛爸,抢夺德系车根深蒂固的份额呵劣,看起来是个贪婪的举措勉眉,但能否成功却还很难讲你萝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坞端,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坟烤,反之同样烽。客观的讲俱拒跑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感删兽盛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恒材幢,但是这个技术到底是否实际交甜炔,还要从使用中来探寻痛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柬仑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞬婆。   第九代雅阁缩短轴距的作法摊煌,是令所有人都无法理解的孔膘,在几乎所有车型都在加长的时候斥弓湍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赡,搞得你摸不清头脑厦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叹嗅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疥投。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛔痴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惶朝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稼,就是最好的证明擎忿排,据我所知股世茹,直到全新一代奔驰S的诞生滦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的规嗣。   本文导航桑们铣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挺靛甘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屯副妮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸前耸。直到有一天塑,新速腾上市涛,后悬架变成了非独立结构衰踞牵,他们的崇拜似乎崩溃了谁。这还是那个技术控速腾吗裁?随着时间一点一点过去钾松,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扳凡膊、速腾GLI救锣牟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堂。不得不说篡赋,速腾家族越来越丰满瘟,那个曾经的技术青年陶臂雌,逐渐走向千家万户弹榷,满足标准化的舒适性需求蛋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者化锨醚,这让我们看到速腾到新速腾的转变素萌瞧,它变得多元羔士,变得成熟灭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鞭洗,开枝散叶就像一位长者棱绿。它不是急于求成崩蛊靛,而是变得更圆滑更成熟揪。记得一句广告语曾经说过吩扫:“成功的男人贤,有很多面练。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梨徽,它要更多变亲管俏,它要更多面脯唬戳。蓝驱和GLI仇,一个拥有更多的节能技术效罐盲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浩缮。当然蛔成,价位不同绷牛,GLI已进入二十万大关渺琉什。你有了更多选择撩晨搐,你没有了挑新速腾毛病的口实唬蕊斧。三种产品摆在你面前享,要节能权板恼?要动力尖?要居家侮?新速腾都在这徊。    直至今日窘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撇,的确污,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辰挖绅,多少显的不是很紧凑动感稍唇。但终究那是一种技术执着理念下厢碱,最后一代产品了祷肯拖。新速腾的到来似乎终结了这些蔚,悬架品质降低丸混,操控感稍有不足捕离,但换得更宽敞的内饰空间聘,等等等等踩。到底速腾进步了还是退步了凯,我们无法一概而论酱凰。但有一点很,笔者觉得大家都不会反对箩,新速腾的外观绝对养眼汲呐存。你依旧能找到德系工业味儿焙彼琶,但又看到更多摩登的东西弊。咸淡合适陪,老少皆宜才慰。或许从这个角度来说梁,新速腾是成功的锋茫。    过多的技术说明悸邻爽,这里就不重复了卉粮,今天我们就来漫话速腾瓜。记得一次讥旦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面破仆熊,立马对它的内饰嗤之以鼻惧坝。毫无设计感虎,直来直去匈,见棱见角殊盒溅。或许不光是这位搞设计的朋友藐,很多网友也有如是感概泞。他少了一丝温情抛切绦,少了些许浪漫戌巷。不如北欧风情简约跺恰,不如英国小车活泼推俄壕。充满了德国工业时代标准化生产的气味饥通氖。打开高尔夫靠时范、速腾桥干、迈腾羚勒、途观慑艇骗、途安的车门椽,你都会得出同样的答案闹。或许哀屉,这就是一种设计选择史,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的径妻揩,内饰模具走点曲线也不是不可以寝侯款,但当你仔细玩味之时拱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但卑。不浮夸碎福、不高调培,你可以说它没有设计感波悉行,但它却充满机械美切潮。 责任编辑通触弟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杀木,也就是S-cross锋驭阮,售价11.28万-15.58万元辛挡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰酶ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷颅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垒卡,其实并非如此狠楞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言失桐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驾就,我们不妨来进行一些对比去看看廷嚼菲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼,也就是S-cross锋驭斜晦,售价11.28万-15.58万元些畦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客派。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泌,其实并非如此礁舱害,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庇骇赤,我们不妨来进行一些对比去看看踩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上废,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玻氖娶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袒,而且在轴距上也进行了加长惰敦,从而能够获得更大的车内空间蟹存。其实就在此次广州车展开幕之前娇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歪陪胜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧居孺鸽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荆昂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宫烘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狡苍韦。另外彩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痰广、BUS社辨沙、VAN三个系列獭充,分别涵盖了商务磷、家用和专用三个细分市场袖鹤岛。好了窘,闲言少叙空天茂,下面我们就走近它们以作详细了解吧乏规。   外观篇泛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稼劲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箍烹凡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象久券拣,同时会在两款车型的不同之处加以说明涧。   该来说说外形尺寸了疮违荷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胃瓦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欧洗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敦合,与车头形成了很好的呼应陇雾妇,而且从整体上来看车身更趋向于平直恫热。需要特别说明的是阜惧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摄谢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搪恍揽,以应对不同的使用需求设,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弛内从,例如高位制动灯捅洪讣、门把手和牌照架悲貉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”深墓,“中国车”辞梳胳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价享工。“北欧品质”传承自S60缝维,设计风格以简约时尚为主妮,选材用料则注重安全环保碳居。“中国车”同样不难理解凡橙史,“L”是个很好的代表烷较,但不是全部朽扇。   就在试驾会的前一天连少,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惠澜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上七。   ● 沃尔沃亚太为何物普庐官?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玫啡。沃尔沃成都整车工厂冒厕、大庆整车工厂妈硅、张家口发动机工厂丝酬钱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下确低。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准五静搽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统促腊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湍晃缎。如S60L有约290家供应商炬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系架。而在研发怪、设计屁、采购和生产制造等各环节上拧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步加勘,采用共同管理系统辱昂髓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睛曙栏,我们先从加长这个重点说起铰。S60L相比S60加长了80mm惺,具体点说应该是轴距加长了80mm本沮殴。这80mm用在哪了呢礁另?全部加在了B柱之后锤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酗汾片,这里现在变得很宽敞乔雹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欣澜,前排调到合适位置后肮篇痹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涧秤,属于勉强够用的水平;而在S60L中煌臀搓,相同情况下本衬恢,后排的腿部空间则超过了两拳骡沮膝,可以说是非城啵宽敞粮唯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弥拼庞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了味,外形倒也没受什么影响哺,甚至感觉比S60还要更舒展一些空稍。S60本就是轿跑设计风格难坛蚀,后门加大后奉缄便,整个车顶的曲线反而更平滑了拎。相比之下惰鹊太,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些那苇句,但却增加了几分优雅的气质蹭无污。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妹市热,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框设痉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隋淖忙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朽厦,不知道大家对此有何看法顾狗。全新的18英寸轮毂挺漂亮喊,轮胎为了适应国内更复杂的路况埔,将扁平比从原来的40增加到45独膛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伶椒浮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰推式摔,而像坐垫撤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峰。这种颜色和黑色有些接近辰,但更时尚椭藤、个性一些酱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞳跋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宪将称,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泰聚床,后排乘客得到了更多的重视鞋库饺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘零恕晦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅共分,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丹猎赖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甩叛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸥,可就在本次的广州车展上割擒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市文沁,并且两款车的售价也是非常接近沧鸿戎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力媳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掂屡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碌健虏,并且它的设计也是由国际化团队完成瘁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挽珊揉,并且两车售价仅仅相差4100元驶。观致3车身更宽颂莎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈。速腾则在车长与车高上领先观致3泡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面继朗峭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豹盘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椽镀宏。因为排量上的优势泪,观致3自然在动力参数上领先速腾面宠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骇卉惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞪,后扭力梁式非独立悬架茸。   本文导航失夸跺:" "  今天给大家带来的两款车湿工,其实已经在国内上市陇端,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型导,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筋司无。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剩煎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晶,而标致301可能大家就不是很熟悉了暑痊沟,下面烹舌,我们就一起来看看这两款车讲娥溶。 外观扮轰盆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国活刮,2007年进入中国步。对于很多车迷来说首瑰,这绝对不是个陌生的品牌湿臀馅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钵,但可惜愧勿恕,无论是在中国的街头还是美国的公路上玫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蟹怕剩。我有时会想这是为什么礁从驾?诚然措思么,英菲尼迪的车在豪华感峦葛、科技性能和舒适性方面都不输给对手竿绵刨,而问题恰恰出在这里冷筛隶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泥扦侯,没有特长就没有个性盟陋愤,如果是这样的话豪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仆?   现在英菲尼迪也意识到这一点停估豪,且开始着力寻求改变潍、树立自己新的形象察何。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上统躬,当时就被其出色的外观设计所吸引好辽,而今天我要体验一下它的新技术雌乖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化貉规,车身重量上的降低幅度也不大鸽趴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骡,这是很明显的改善疾彤溪,尤其是在性能和燃油经济性方面另倡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供届欠,并且采用的是锻造工艺宝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跑抗,现在英菲尼迪Q50的对手斗慌,如宝马3系期饲容、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邦,希望Q50能做的更好反础。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色残狼齐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琼瞄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序并抨倘,但其实这些已经有很多厂商在做了录藕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喀惰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窟戮蒜。它所代表的是一种生活岛秋,是对待自己和家人的态度琼疙狠,是属于年轻人的精神肉托,是一辆车谓。历经六代的演变扭腥赦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弹尽皆,它虽然没有惊艳的外观补阿,也没有花哨的配置逼炉缕,但它是品质唉荡晨、安全蹲骇场、耐用的代名词输。如今枚啼,第七代高尔夫已经面世第设灌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国填,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫财,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在深噶壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相先,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕉籍臀,不再是一幅人见人爱的可爱模样表,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寞罚锨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眉弄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豌嗽护,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稠慕盘,仿佛是灵魂一样辜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定济撬,但从我个人而言疙膳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的点。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伸晒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碳, 坚毅的C柱是永恒的经典饰妥纽,不管其他部分如何变化肥肆挎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫九佛维。   除了车身线条外木雇夕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的石菲纶,并且被那条“灵魂”所连接着夕碌,这在之前的设计中是很少见的惺播壕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侩晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的上托。这一点很有意思谭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傻妹推,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醋灸肺,避免了大家后续改装穗。   说完了外观慷,下面我们再来聊聊平台勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘟衡呻,例如POLO采用PQ24和25平台柏烙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筷拦,06-12款速腾采用的PQ35平台伴杜波,他们之间都是独立的律蚂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腊,它的优点就是几个级别可以共享技术屠。   共享技术又有怎么样的优势椿?答案是显而易见的谐傅。低级别车型可以采用高级别车型的技术讲汾媚,在产品竞争力上绝对要远胜对手渡离,并且还可以降低研发费用窗渭,可以说这种募认踊遥块化生产模式在未来肯定是趋势垦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乱片怕,例如电子手刹赶胆板、更先进车载系统却敬颇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的换耍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茬蒂。   所以城墙累,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谜,就好像是四代和五代之间的质变一样滑拍簧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尘穿鲸。但是否真的是天衣无缝的设计焙理谦,我们还需要用时间去考量孪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钨,但到目前为止翠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臀荤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婪帮躺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咸肺能。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汇缆凤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的康醛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猜。   首先晨,大众的工程师对EA211发动机减重戎耿熟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崔枢腔。另外澳杠恃,EA211再次使用皮带传动酣暑钮,相比于EA111链条传动程,皮带可以降低噪音和重量诉。除了以上两点外刷蛋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廷恕傲,在一定程度上可以减小阻力华。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乔,EA211发动机参数比EA111有所提升雹,当然幅度并不会太大拐把,因为整体的结构没有太大的变化韦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中释匪谭。   既然说到了车重锣哩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg先哥返,这其中就包含有发动机的20kg穿炉,而车身采用MQB平台后也随之减重羡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用默婪恫,从官方给出的参数上看沤裤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km费绒隋,这样的表现已经可以算是非常不错了安。   说了这么多涎硷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粱肝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢监繁?是不是像资料中介绍的这样完美唬东蓟?后面我会给你答案缕埃。" "   在国内瓷侗,当一款车的价格到了百万元欠建,那基本上就可以称之为“豪车”了旦,但过百万的车也分很多种练房惜,比如X5贰、Q7之类的SUV膜,亦或者911樊茎炒、GTR的性能跑车牌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剐午,除了我们经常能见到的宝马7系次蹿、奔驰S级墒谎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外花黎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箱创。    注达:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滦,但因为车款并不是统一的最高配疥蒂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恼实诫。   新S级受青睐男沦、XJL独具英伦风沛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妹董苦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轮伴缆。其实检卵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皇腊类,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位媚拦擒,即便不算是遥遥领先鼎健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刨鲤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台苯赔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间焕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蝎途,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簧停懂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕾挥,在其内饰的做工涛介挛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳付氯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猩躺扫:在自主品牌SUV阵营里面牌茅拿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兰浑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕊街,景逸X5的推出经过全新变脸久,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哥弟。 外观凡靠促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掠。该车共有5款车型颧,售价区间为7.99-10.59万元佳。相比前辈景逸SUV贫圈,景逸X5的外观设计得更为时尚弥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫉商餐、俊雅红姓衅通、珍珠白姐、琉璃金捻别、陨石黑牌链巧、钛金灰勤屏廖、马拉喀斯棕等7种车身颜色搞底喉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猾凛。   熏黑设计前大灯突出其运动感弊,与黑色进气边框的搭配也很协调甫,比起三角样式更显年轻佳。大灯内部采用透镜装置蚕仙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全釜泛渐。雾灯外包围设计突起贺,很好的与大灯以及中网形成一体偿暮。   同比瑞虎蒂糜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铰豁恼,此外205mm的离地间隙瞄恋杀,景逸X5的优势还是相当明显的徐必。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囱搭朽,同时为乘客上下车提供方便巫刀磊。搭配车顶上的旅行架全,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞪男。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焙化薯,主要体现在细节之处的不同味透脸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脓哼彩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉估。   景逸X5后窗配备雨刮恃,在恶劣的天气还是挺有用的酥。此外全系标配倒车雷达久掣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓝鲸间。银色后下档与前下档相互呼应儡,整体感更为强瞪倦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兄络吨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僻吾脾,夜间行车的识别度非常高李。" "  前言哺肋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴毒合獭,如今的战火更是愈演愈烈姥葛吨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场死叉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒,看看在价格相近的车型之间溃漏,两车在配置上的差别究竟如何吧肠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杜,作为一款全新换代车型沥,它的上市也就意味着日系中级车的“三角甏粒客”全面完成了更新换代墨歪溉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磷馅,只能算是一次小改款车型瞄桨,除了在配置方面进行了升级之外皑啪,外观造型系氢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惶径。   在此次对比中兰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毕匪秽,均在21万以内牢捷。同时又都属于各自双方较低配的车型潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纱龄溺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸都忿瓣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抚甜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蘑接。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力季效,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砰迁列。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凸航缉,现在还不是揭晓的时候碧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辑寐:mm) 4865 4930 宽(单位屁:mm) 1820 1845 高(单位警痘:mm) 1475 1470 轴距(单位呵鸽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型停,因此其在外观方面没有发生明显变化星汐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式然娜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涡搔憋。前大灯组配备了LED日间行车灯旧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赖铝。另外乐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雌畦冬,贯穿全车的腰线非常突出囊谷冬,车尾则变得更平署。而与新帕萨特有所不同的是急哇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置料房卜,而非在行李箱盖上蝎拱逢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性解,但是国产版车型与美版车型相比起来看监闭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宋式能,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闻亩碑。另外僳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘶棠秃,不过从C柱开始已与车身线条相融合轻,深度虽浅但是更加富有设计感绅氛。   同样龋惋驴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萝木刷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板电棉税,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怜,并且颜色也不显得突兀另吵叉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邓撩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屡晾。内饰配色非常清爽穆仇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琼瓢,用以进一步提升触感笑。   动力系统方面翅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI放蹬、1.8TSI盎点鞠、2.0TSI徒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袄,在保证动力输出足够的同时也相对省油媚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魏匈、2.4L和3.0L自然吸气发动机金,在动力输出方面的提升并不太明显票,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饥冯谈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滴挂,同时都采用了电动助力与电子驻车裙办。轮胎规格方面撇商,2013款迈腾采用的是215/55 R16逛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陈腿炽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赦。事实上绘伪梆,自由光有足够的话题供大家热议豢,例如特立独行的外观容吓长、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资砷惶煎。日前额,我们得到消息貌,自由光将在12月底正式上市销售瞥淀,所以当这次在广州车展见到它的时候料秃,感觉它跟我们更近了摆酸港。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谭痹,它似人非人斧澳,行动极为敏捷酬逻咕,也惹出不少祸端虱惶难,人们曾经持续对它进行追踪校,但一直未果酱观,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧箱:敏捷瓶、神秘拳年水。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湍使,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慕。   很长一段时间里筛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睛很快,并火热至今料姑括。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忿溉下,起到补充细分市场的角色筹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碱嚏,成了途观的小伙伴憋。   野帝的定位低于途观螺,车身尺寸小于途观甲爬,同配置级别的车型价格也在途观之下氢,很明显描,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘嗯!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客共。   ●外观锚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锰龟卷,舍弃了老款极为个性的风格挤,确实更符合大众审美赐鞭,不过平心而论它依旧相当个性浪筐唐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起据颓瞄,它显然不属于年轻时尚那类的裴纷谰,车身线条硬朗膊股,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廖锣纷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现括涂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炯躲,喜欢的真是特喜欢救,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熬屁离。   ●内饰夯:沉稳巾、无趣逻、无惊喜   坐在野帝车内磁菊刷,从气味到设计都令人非常熟悉谩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侮揣,在操作方面仆,由于没有太过复杂的配置腹谦,所以操作上手难度很低胸力必。" "  在如今的国内汽车市场中党辨甭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扣列雷,紧凑级SUV是近两年的热门车型及,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矾,宝马X1在国产后鲍钢擂,其售价区间为25.90-49.90万辽供,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似料喇鲜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点高砍釜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窃撩闺,看看他们的表现如何仇。   外观篇   由上表可以看出魄去磺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹈,外观看起来会更加饱满一些拌寝。   对于宝马X1和奥迪Q3限侥降,都定位于紧凑级SUV旗蜜轮,又有相仿的定价区间济,无疑让这两款车成为了PK车型唐烷,经过仔细挑讯濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比森坞杉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捍蜕,整个前脸攻击性十足逃抽舒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魂痉熟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳,并且配有自动清洗功能咸私继,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯任砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯段洞微。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茶弄肋,所以整个车身看起来十分修长械胃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缚连,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惹具骇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓟,看起来略显敦实俩溃堆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躺貉丝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巫滴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型局乾荤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贿操,它的第一代和第二代车型因为有着年轻台经、动感和实用等特点固,所以在中国有着不少的“粉丝”火朝胶。如今航,第三代飞度已经在日本上市趴朴甩,而不久也会顺理成章地引入国产刺,全新车型是否能够保持老款车型的优点捻穷贩,并且更上层楼呢九?今天偷心,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢尬嘶,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案味凄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片落辨叼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓶解。由于应用了本田最新的家族式格栅设计森访,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呜艘雾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湾际。当然妮竭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畅,左右两侧都是封死的按畴,目的是让新飞度更加的有型擎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莫稳酒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顺,日本人称其为“1BOX”陆,发动机舱十分短欣郎铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum片:机械占用空间最小化秽裂佛,乘客空间最大化)门看,车身长度更多为乘客所使用蛾马孰。但与上代车型不同的是砰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体并世,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捻。   在车尾的设计中伪嗽辅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刀绘割,此外卑袖,尾灯向上伸展咆眷竞,经后风挡两侧直到车顶弥环广,这一风格显然来自于家族内部的CR-V些。在1.3L和1.5L车型方面储炉,车顶处有一个小鸭尾造型申,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上白,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碳肋。   新飞度好看吗倪感德?也许这并不是一个好问题岗良,因为审美本来就没有统一的答案链盾陡。不过可以看到的是来,新飞度的外观更阳刚枫,更加运动化铺扑痘,也更自信了排熟,同时在内饰方面也走向了成熟偏。做个比喻吧哦,第一代飞度好像是一位高中学生妹伴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生完饶吃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脊穗,慢慢褪去了学生时代的青涩逢,变得精力充沛草、充满自信亲抛撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前很,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钒欠糠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港镭颠,它看起来依旧如此的适合年轻人浮。没错瓣,搭载着一车的新技术之后峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱埠佃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫂。于是当新车到来的时候盗的徊,你一定和我一样对它充满了兴趣绿。这是最年轻的凯迪拉克手就、最小的凯迪拉克碎齐伴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克横恍? ● 外观造型侩桓:钻石切割风格依旧韦定钨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韶平灸、2013德国红点设计大奖溺泛死、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥发勉,只是这回僻停,ATS是完全原创的作品尺冬锈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挡堕,轴距仅有2775mm绞其摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骄泻任,而国内我们则把它当成中型车粮绘洽,和宝马3系标准轴距版常壬辫、雷克萨斯IS成为同级别竞品村耗捆,并比它们都要更小一些焦敞檬。   前脸的造型相当干练阔盗揩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窖,而是被很好的控制在一个合理大小上伞讼年,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了备泞释,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹿离。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏灯肖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒杀赊。出于空气动力学考虑汲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉,当车速高于60km/h时崇普,前进气格栅会自动关闭寝守坡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流播妓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟峡怀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旱爬啪,并带有远近光灯智能切换功能搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸寇,快速亮起卯筐冲,缓速熄灭的设定很显档次呵。再往下看翰娇坦,闪电式日间行车灯坷、大灯清洗现倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊屉董,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎泄侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娄还兴,亦或是造型需求锰,感性的来说搭酷,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅辞虐。身处车内般冒构,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痊黑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻嘲怖。   ATS是一款后驱车蹬盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挂窜惊:50哺变,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屡,贯穿车体的俯冲式腰线操钡操、短前悬粕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓饥赦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奉拴犁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹狙刷。而在规格方面习居层,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半寂,前胎尺寸为225/40 R18澈焚,后胎尺寸则为255/35 R18角私,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弥筛岭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矫土,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家杯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拼码,至于设计师是否真有此意酮不坦,倒还真无从揣测撬贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伤锨,实际上嚏潘帝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳虾恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劝杆,由此带来了不错的视觉冲击感窗,给后车以足够的心理压力耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付劫堪咕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拜乔,至于3.6L V6车型何时会引进捂蠕,官方暂时还没有表态氓,而是否会有V系列性能车型的推出佃娘很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹿想。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒲屑,虽然它是一款两厢车午,但当时也没阻止消费者对它的热爱捻脸刷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冷设怀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棘,两厢车朗行也就顺势推出盎辅,可上海大众并不为此满意莆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绊勤寇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菱蛙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陌年彭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩怂淑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藕儒鲸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芒熄滩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笑修邵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性相。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巷,这款引擎具有全铝轻量化的设计邻断港,对于减重以及散热都有进一步提升苯宽困,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统污。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皖诲篮,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣瞧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱需构,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蘑,高尔夫在这里就比较有优势了尝泪,采用了四连杆独立悬架劲诧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5探娄曝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孩锤溯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的塑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讼尼,看看它的实力到底如何抄魂。 定位及对手分析惰搜:瑞虎5定位高于瑞虎柯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞驰,定位要高于瑞虎车型醒寂蝎,预售价在10~15万元左右闲快,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栓什。定位的提升霞识设,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上簇禽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面女幌。 【左上凭:瑞虎5;右上邦分谅:哈弗H6;左下雹视:全球鹰GX7;右下浮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靛,目前市面上的哈弗H6七郡胁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拴寒和,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键工牡晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱储跨媒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何害?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来且幂炯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涎。 三款车型具体型号及价格参见下表凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显能,GLI是其中相对惹眼的一个橇媳,蜂窝状中网设计和GLI标识改,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盼捶恢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微风炕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挖邢扯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外施曙,另外两款车型都采用卤素光源浓碎。 车尾部三车间的区别更芯缺馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼写骏受,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理槽色良。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俩跺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎解挝憋,侧重舒适性和耐用性便趴。   内饰方面禾柯械,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴颊荡。三款车无论是在方向盘醚败、排挡杆底座还是座椅上北,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呢疵辈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苦:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷禽修,奔驰就打出了“汽车发明者豁檄,再次发明汽车”堵快汰,对于前半句违毒,你应该可以了解粹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韩敢。但是后半句是不是有些困惑呢饯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼葛颈,全球订单销量迅速上升梨换懊,国内订车也需要很长时间猜抨灯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裴涎罐?除了进行试驾体验之外事巍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垛栖,相信看完这篇文章之后悸锭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变返硷躲。   之前脚痕脸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细画毒暖,如果你感兴趣可以点击图片阅读炽颅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L操谭,属于入门级别车型顷,排量为3.0T拧哀,售价区间为接:124.8-141.8万元之间虏,只有两款车型可选馅纶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刺纠,售价区间为179.1-204.8万元苦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了举记。   对于汽车厂家而言假柯提,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擂,无论是从设计皋忍笛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比储,并不是要面面俱到的去介绍偷,如果这样的话娶遣,几大篇也不会介绍全送泊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外合恋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔫措,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驴森兽。   对于外观稠啥,依旧是那句话酥:仁者见仁舞晦,智者见智的,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胺滦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奴凄填,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赁、冷峻的态度另操。如果非要比拼的话很辉鄙,那么最能体现科技的还是大灯的设计谦。如果没有奔驰的奋起直追借谜蛾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驮露,但现在我想应该不会了冀丰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揣,所以从侧面看起来就更明显了监,奔驰依旧是将优雅做到极致钦武,而奥迪A8L的车身线条并不明显形,前后比例也是十分协调了,整体表现的是一种中性美莲失车,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沙苏,最能体现出美好一面的就是细节的处理卉柬。比如布,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亭驾,只有在R挡的时候才会开启吧涸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叉群,当然这也没有异议乌慌,但是和奔驰S级对比之后钞辛,就能体现细节上的不足了笆那,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沟鼎敢。   本文导航低爸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M但魄、G椽、QX挽、FX怀凰乐、EX舵缅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桐悉垃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稗侈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX麻,趁着2013年的尾巴趣屑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垮泉刊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拔量,这一方面是出于减少空气阻力的考虑错,提高车型动力瓶够渐,一方面也使车身稳定性得以提高汉隙锚。2850mm的轴距虽然没有变化伞娥,但是空间分配上洗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兽。   前脸整体看上去十分圆润饱满昂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偏覆梢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸霜惨,L型大灯像两双飞翔的翅膀弘逢,随着车子的启动豌菇却,展翅上扬峰坏虫。不过这款车的前脸上逆檀,我们并没有发现雾灯的身影遣憋缄。   与前脸一样千猛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凭河,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躬荤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贡蔽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力售。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惹锌抢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面副刷,博得了不少的关注估窝腾。大家这么关注它肯定是有理由的僵,名图定位于索纳塔8代之下每踢泵、朗动之上道,依靠丰富的配置粹、合理的空间和稳重的外观内饰旱拍,实实在在地填补了中间的空缺薯孤醒。据了解靠,名图上市后将会有8个车型惯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闪?曝光北京现代名图详细配置)仟餐凄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浦构巩,1.8L自动DLX樊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妮恳防。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺尝纲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近未,启辰R50X为8.28万据钎观,MG3 Xross的售价为8.47万元辰。按照车型划分来说对楼,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚼漓睹,MG3 Xross属于小型跨界车猾拜歌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缴革。但在外观方面庙疮,MG3 Xross比启辰更都市创绞稿、更适合年轻消费者事。   启辰R50X   外观方面美娟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恭盟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婚。由于增加外观套件天冬,尺寸自然会比R50有所增加我,不过也仅限于外观上眠稿,轴距依旧为R50的2600mm锨令的,同级车型中算是比较出色的数据串。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版附,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梧蓝较。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涣布,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卡汀劝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锚洞挠。   侧面变化不大洛瓣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佳茎。典型的跨界车必备配置行李架掂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盆,有了它的陪伴寺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暴如瞄。看似设计复杂的尾灯诺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逻目炒,也正是它的出现题伯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坡容。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕缕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中信板扳,虽然MG3 Xross的售价更高辈蔚秸,但在配置上却没有太大优势勾。启辰R50X中装备的倒车雷达毋剖裸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谦负每。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性噶,同时对关注度和销量也有较大的影响节梢形。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一季,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丧骄。另外科宿强,天窗也是大家乐意看到的配置嗽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妨介途。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赤辟嗜。三点式倒车雷达喊僵凌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侥渐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轿渴,也让尾部的整体感表现更佳盖。   本文导航菊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车达兽?”每个人都会在心里问这个问题柔。它是个新来的家伙尝平,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玲筐惩。“这不就是3系的Coupe版本吗浦?”有人一语中的片蠕褥。故事讲到这里似乎就可以结束了首挖芳,但事情真的这么简单吗扮?当然不脓完戒。在真正去驾驶一辆宝马之前脾褪愧,我们无法给它下定论撂身娘。于是问题变成了镁裁妮:“4系是一辆什么样的车滴练?”   几个小时前(11月12日晚)挛冬惦,4系刚刚在国内上市嗓庆拆,售价59.6-73万元光疙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藐构,但不管你是不是4系的潜在买家抨袄膳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浆体。因此抢,我们为什么不暂且抛开一切杂念朴纶茅,而单单去欣赏这辆车呢废此?   ●外观册:若要欣赏瓜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line先鸥坷,中国官方名称435i 豪华设计套装贺。仅从外观来看素,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鬼领。原因很简单超,它的确太像3系了焦奶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位容:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遁潍,4系如此像3系(F30)埂船,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筹擞星。大家难免会因此而看轻它搏父撑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挥。再瞧瞧6系睬,虽然与5系和7系的关系不一般工矫导,但它显然幸运得多劣瓶坪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛾陷,即便这辆车没有装备M套件匈囤捅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锈幻阜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遂句焕,从这个角度看枢胺,再也没有人会说这是一台3系了凡庇繁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坛邦惋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胸纫,易成为人们眼球的聚焦点联,有些喧宾夺主的意思吻戮赁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果般。不过轮胎的配备让人不免有些失望害,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砷辰,对于435i这种动力配置来说诲,225mm的轮胎确实有些太窄了呢。   从车头到车尾帕弛,你的心情会越来越好蔬门嗓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胁步。细看尾灯造型便洪,它更扁更犀利蹲肪涪,与3系有了细微的差别痉肛,配合流畅的线条我笛藐,再没有旁枝末节冲厢斜,给人赏心悦目的视觉享受经钒。   ●内饰闹台袖:领导飞莆晌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腔歪? ? ?   4系的内饰应了那句老话朗爆:“以不变应万变”娜痛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崇巧炔。为什么这么说溜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椭母型。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裳,如果真的会有人选择这款设计套装凯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了激负。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人麻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艇,不如回过头来看看那些被你所遗忘剁,或从未关注过的豪华品牌纠。在它们身上施拆,有你难以发现的豪华品质会略十,也有能够让你折服的豪华配置阶敞绣,总之叼桐,在选车的过程中睬吓小,尽量不要做的太绝麓痴啦,因为买车不是跟着别人的感觉走措寥革,选到自己合适的才最重要僧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簧叹舱,又考验耐性的工作袄砰。往往在某一个时段有一丝懈稻繁独摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秤。网上车市最新推出的《抉择》栏目害渐逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧祭情,做出全面的分析与指导男,以同级同价搐航拜、同价不同级等角度出发善,全方位给您最全面的购车支持碱驼。   X是一个颇具神秘感的字母饭娟课,我们经潮娉└荩可以在电影中看到这个字母的出现具辆,往往能与这个字母挂钩的人物踞,若不是什么超级英雄成,就一定是罪大恶极的反面人物量鞋唐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脖几。由于种种原因戒,这些汽车界的X-man无法全部到橙谩,而今天出场的这三位猛苛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解街喊汀。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人五冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人入,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叙伙层。作为ABB之外的豪华品牌力蜡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疤郸腥,都在顶着巨大的压力在中国生存者俯鳞。当然秆,它们之间的生存状态可能有些并不相同巾,这与进入中国市场的时间淬吴挝、推广力度凹外怀、价格等多方面因素都有这直接原因非溃泄。SRX怂混美、RDX和RX帘,既是同时拥有X标签的SUV车型坊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母废,这样的巧合其实并不常见卑时柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓟顶几。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏使涪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谜茶酶,将其取代的是刚中有柔丛,粗犷与细腻的结合体巢砰鲜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱完冷粳。   本文导航弗酮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肚罢炒,很多汽车厂商都为国人做出改变母廊,纷纷推出加长版轿车吾绦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵书哀秀。新车在天籁的基础上加长了135mm伦,但它真的只有加长这么简单吗抱诧论?显然不是吧烘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己两涂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型差担星,新车定位要高于普通天籁都入挡、迈腾雅阁等车型丁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓉垫脾,与之前换汤不换药的公爵版相比憾,全新车型有着非常大的改变佬,它注重车内空间姜感,更注重后排的豪华感受催。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佳挤熔,主要竞争对手为丰田皇冠甭缕、马自达929等车型落谢。公爵自1960年以来共推出过10代车型茸吗。之后公爵被日产FUGA所取代痞闷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偏帘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抽皋栓,新公爵版的车身长度完全领先于对手退按截,并且在轴距方面讼蜗,全新公爵版也击败了其他金正对手瘦芯。在车身尺寸方面瘟镀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了分馁朗。   新车的前保险杠经过了重新设计帮上,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰办蠢庐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上违碗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粒氓揣。但全新外观并没有显得笨拙稿斜卫,相反侧面线条看上去更显硬朗废帛,同时还提升了豪华感皖共。17寸轮毂采用了全新造型琶娠蔼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌恼函。   同时新车的尾部也经过重新设计憾副,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓷韧猫,让人心里觉得踏实慈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斑棉,这也是日系豪华车惯用的设计手法挝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怀室锑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅触墩。   本文导航炊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甫释,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焚。不久前火烤,哈弗H6推出升级版缴衰,现代ix35也完成了小改款狡铜舜,今天我们就将这两台车拿出来比一比火篇伺,看看在汽车领域内匪,中韩的差距是像国足那样不争气仙纲缅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力础廓哺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戒,而且发动机的选择也更多矮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哎碍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宋酗渭。售价方面两车差别较大敢眯牡,这一点也一直是自主品牌的优势所在汰硅合,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龋垫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笔鞠。   外观碱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摄料糜,比较明显的是在车头去、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芳爸,另外在车头下部进气格栅脸禽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巍娩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大结,不过因为仅有三款1.5T车型坎嗓,因此他并不是今天的主角猴屯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型特:第八代索纳塔)浩炽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藩:全新胜达)母鹃纺,两者在ix35身上很好的结合在了一起娇帽,看起来既有轿车的美感咸借,又不失SUV硬朗的气质深。 外观配置对比纬为:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大露板,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肉,优惠后的成交价在15.84万元左右碧蔼俏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僧扦,因此我们拿出这两台车作对比羔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淀曹,除了天窗阿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迹票俺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翅施。   车身颜色搐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多穿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点握,多了一个闪铜颜色的选择未。哈弗H6颜色也足够丰富书母,平日最常见的白钝膜、黑板、灰低烁殿、银都具备酷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潭鄙,基本足够满足消费者对颜色的需求轻。   外观小结成赔没:   外观方面我认为两辆车都很耐看揉济磋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眠间,因此更显时尚酿诉、硬朗柔。哈弗H6外观也很不错姜屎,可以给人非常沉稳踏实的安全感梁操士,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脯陇蹿,外观就更不输给现代ix35了谈。更喜欢哪一款见仁见智勤贰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比币嚷囤。   >>>慎防购车陷阱碌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绞?当然是因为它空间够大叉华茅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猩蘑愤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齐谭?或者说什么样的MPV算好版渤定?多大算大罢?今天航示范,我就从一个汽车网站编辑的角度口肩伯,跟大家分享一下我的标准和看法吧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娩。   在我看来焚起,对于一款7座MPV来说米。大家应该首先关注它的乘坐空间千脐,特别是第三排乘客的乘坐空间俄即。因为以我的经验卜婆天,7座车型中伤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饥。要不就是顶腿鹅藕荤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舜惮。所以在选车时黎,这一点大家要尤为注意凹沮堑,否则第三排用不上凸,倒不如少花钱买辆5座车蛾歧粱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吝耸朽。   第二个关注点是后备厢司校,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刮钢。很多7座车型在展开第三排座椅时沛,后备厢连放个包都费劲了铺单铅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坑童,有可能一点行李都没有吗柑书?所以这一点端星,大家在选车的时候也要注意斯搜尘。   第三点是便利性梦鹤,这个除了日常的储物空间外垦察廷,还包括第二排上下车的便利性反、进入第三排的方便程度等拣武楔。对于7座MPV车主来说盛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涂通矛。一般来说前排往往是孩子爸妈荒付,而后两排则是父母和孩子断枷,可以说是老的老瑞、小的胁馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人故。   开头长了点渐氓,主要是跟大家分享一些经验惧,下面我们进入夏朗评测朽峦涪,看看它的表现如何肠坞挫。按照刚才说的诧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攻酚班。至于外观塑、内饰昂、动力等熔洗茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怕绊悼,我们稍后再谈妥啦。   ●乘坐空间温考锑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辆,一辆7座MPV衰,前两排的空间肯定是没问题的矛。比如我身高175cm抚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炭揭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阮,靠背的角度也可以调整30°左右匪辈健。前者很重要堕女耐,可滑动的范围越大毙闭,和第三排相互迁就的能力也就越强馁缉。   从上面的体验来看轨,至少从腿部空间方面来讲触,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客塑,而且进入第三排也并不是很困难梧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裴糜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm替罕,几乎领先于所有的同级别对手稼户,所以相应的括覆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的禾锌刹。另外有一点大家很容易忽视的是档,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局内。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纳行,而较窄的第三排(受后轮胖卷乐、后悬架影响)则只乘坐两人际侗镭。   与夏朗相比钳褪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式士叭眷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琼市,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镭盲,满载时第三排的舒适性可以想象矢,一定好不到哪去监陪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咯协,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口把,而且五个座椅都是三点式安全带卜,都配有头枕兰,这也是其他车型都不能比拟的一点坪啦钾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅如,比如长辈腿脚不方便进第三排恫,那你大可以将儿童座椅装到第三排看,这个很多对手真没有铣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牵缚部,到2013年11月新车上市马毛,短短4年里醇窃,观致汽车为世界带来了太多惊喜交,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踏厂迪。新车迟迟不上市挛顿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隧薄摹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开练弗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辈潘。是骡子是马烯麓,终究得拉出来溜溜车触蚕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品完睛虽,到底有没有想象中的那么优秀煌午?趁着这次的试驾活动东然,必须让各位清楚的了解真相牵棚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骨凯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肆?这是个很敏感的话题婪,却在任何一个场合都不得不提全。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮靖险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入良,而非决策权渗透商境,这个是一个需要十分明确的概念莫靡碎。   综合来说譬挟,您只需要知道仓:它是一家合资公司看拖,也是一个中国品牌浩驴鹤,但是它的发展不受制于任何人鲍潘, 并拥有独立的翅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邓啃财,制造的也是全新的顾路、面向国际化市场的高品质原创产品佩堑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哀,副董事长Volker Steinwascher石清仁肝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物看骄句,前者曾是大众集团高管活贝晾,后两者则是举世闻名的顶级设计师呜脯。所以在观致3的外观造型上十荡世,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殴掀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拈椒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柿沫庙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品效,车身尺寸焊、腰线的丰富程度等势品泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滦炼。如果一定要说有什么特点的话截,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扒筒驹。   不过椿,若是细细揣摩这款新车衫讲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翔汾窃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性田,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思母。而由法雷奥代工的前大灯捣咀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范危冬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求草,如果您愿意再多支付一些费用冀隶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俗、大灯自适应开启及清洗等配置避。   除了前大灯内的LED转向灯之外酱点长,后视镜上同样布置了LED转向灯喉勾椿,只是LED二极管贴片的间距有些过大句卞管,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅盼泻,而厂家的工程师也很认同我们的看法梆,表示会很快对这种设计进行改进饲。而后视镜的特点是宽度很大酱眷堤,可视面积优秀矫凛,并带有电加热功能前骚华。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痕纪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑情底芯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侣嫉,无论是大灯韧鞘、尾灯组布局宦,还是倒车雷达的探头布置等等描。而很多时候喉廉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冷到,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筒泻裴,设计师的固执被得到了采纳瑞。   有一个很好的例子来阐述这种情况幌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幢镁潮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯南病,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哩。用厂家工作人员的话来说率,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碎,必须成双逛缮复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准被:LED光源+导光条叹撤胜、双倒车灯亲、双后雾灯蒜了路,灯组的供应商仍为法雷奥到红。   尾灯组本身的效果相当漂亮挪操诫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体软,但不得不承认的是蔽任五,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卤。双边双出式排气管黄残仕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到书糙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统群。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式接瓶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙。轮胎方面观致3也是十分的给力想净些,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撅篙凉,因此马牌就成为了唯一的选择赡坷,对于消费者而言自然是件好事虽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎催堂射,这款产品显然更注重驾驶舒适性拦惠卞,但规格上似乎不那么亲民叭测舱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谩便,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坤磺狙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惧,虽然市面上可选择的车型非常多孟傻,但是想要在其中选择出一款空间够大长碱陷,配置也不能太差的车型摊末,着实有一番困难阮冈。近期我正在为选车而烦恼雄什伪,裸车预算在10万元上下久角,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多角尼项,所以对空间的需求比较大鲜仍揽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戊撤,今天态,我们就在这两者之间察渐,来一场空间的较量且捆。   飞度共有5款车型番,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矮集,骊威共有8款车型捆拦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间项臣哇。此次对比文章中枪肺玖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唉,两者指导价分别为10.42万和10.58万猛琉惧,并且在上海都有一定幅度的优惠脸夺,实际售价两车差异不大坦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗜伦:飞度时尚运动零墩,骊威中规中矩倾。   在外观造型上繁袒裤,飞度外观饱满钢雌人,硕大的前大灯期、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僧硼祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钎献,不过现款的外形并不显落伍似船獭。骊威的前脸进行了重新设计嫌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澎腥刻,不过整体造型依然中规中矩卉洛吻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灯酬,飞度长宽高三维尺寸分别为盟:3900×1695×1525mm脖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膝淋,轴距为2600mm码藤,从数据上看厘,骊威具有绝对的优势骚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助味攫昏,请继续看下文尺暮健。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞍砂天。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎退猾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎信,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咕脖。另外兜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锈,飞度为前后盘式胺蕉,而骊威为前盘后鼓桃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浮炉复,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吕,对提高倒车的安全性也会有所帮助颠檬授。相比之下怒,同价位的飞度没有此配置冈冷李,有些遗憾瓣饱。两车都配备有腋熬控钥匙平,飞度将掖偕猓控按钮集成在两把钥匙上断,而骊威的曳卫澹控器与钥匙相互独立侍构,而且仅提供一个颐蹬危控器簧霞发,不过两车都装备发动机电子防盗系统杠频。" "  现在出现了一个有意思的局面榔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车土,而且还有像大众汽车那样蕉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号付灿,在大众汽车之后片,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍必互,同样起了一个人尽皆知的响亮名号你。下面我们就来一起看一看这款车常。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辱呈停?不得不说跨咳门,从外观上来讲棚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了限板坛,购买它的人们噶鲤俯,更多是在预算有限的情况下追求实用性穗老,谈不上什么审美喜好墙僧。而全新爱丽舍的外观设计脖,明显向前跨越了一大步羌邦洁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颓晒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裙拭戳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岔昂乘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的特淡。这很符合中国老百姓的用车需求锈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毙垫,注重舒适性趟,但行车噪音比较大擂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苗篡蛋,除此之外侣廉,车外再没有开启的地方娥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裁挟布。除此之外溶坍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见关金扰,属于全新爱丽舍的卖点所在挺虎。   本文导航誓:" "  一直以来滇齿舞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型微、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碘人郝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用薄,但始终让人觉得有些激情不足唱,与犀利的外观不太相符谰溺。日前闪娩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芦,传动升级为6前速自动变速箱茧扇凌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衔绩闪,提升了该车型的整体素质骆淌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刊虚,在外观内饰方面变化并不是特别大惶鞘杭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阮廖,新款MG5 1.5T也不例外圣奉兴。如果说红线彰显了运动气质翟古,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遂娟篮。   新款车的侧面造型与之前没有变化膜霉写,作为强调运动的1.5T车型芳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慑揪江。车尾的变化也不多苔烹,远观基本上发现不了变化所在珊粒邪。   本文导航谩俗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手估,而在中国市呈浮,两者的竞争更是激烈旁呸便,A4L一直在销量上处于领先地位悄,但宝马必然不会轻易言败稼斜美,所以我们看到了宝马316i的上市嘿戚匡,其价格下探到30万以内吻孩桓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的休,豪华品牌惕、售价30万内郎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韧邦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卞匈歧,还有手动与自动可丫馓赖椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据疥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扛,并且我们看到官方定价方面烙,316i进取型甚至还要便宜8000元劳,不管你是不是“壕”狡季,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观违骨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惋酵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肝乃处,在大部分城市久炮缺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃酵皆,所以过多的点评话语我就不多说了刊,谁更好看都是自在人心的事冈阿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辞额叔,但是小编还是要尽到自己的职责磋艇,必要的展示必须得有疗,下面就看看两车的车头正面大图对比铰袭处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯般店肉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯票授晨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腐诬惯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洁翟贯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型请下,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弊慈库,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搂磕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尾涉畦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绞,不过这都是个人审美的问题了淘,整体两车的外观设计还是在一个水准上弓衔。   轮毂上嘛闲,两款车作为车系入门版车型抖,都使用了16寸轮毂瓶秸四,尺寸相比各自中高配车型是小了些琴澈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎儡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佳摹期,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沉短,并且在胎面宽度上比316i更优复牧雄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猎净亥,用一款中级车以较高的姿态切入市辰烫角浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牌透,按部就班的推出了中级车GA5凶缸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曙染颂,而随着国内SUV市场的井喷结,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛙唇汗。   好的产品才能抓住消费者蜕蕊铣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廉镰。在今天试驾的这款GS5身上倾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吞景,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诽硼的,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潭呕,看上去却十分洋气剑士。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732松轨熊、1854拖俯、1680毫米碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霸哗桨,这也是国人喜闻乐见的赋滤枯。   车头的设计略显凶悍门嘛,设计师称设计思路来源于雪豹鸿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榔翔骡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琶。前大灯采用了透镜式的设计定淮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瑰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歧跑娥,这个考虑绝对够实在赌费。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟迫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贝涸酪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视深曹。   在轮胎方面埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偿短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桥帅。轮毂的造型十分普通别,只能说看上去很顺眼比较实用吧肮慰。   尾部有一个明显的掀背设计哦素,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拎。尾灯采用了主流的LDE设计粳靖,搭配大尺寸的高位刹车灯圭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冒喀,辨识度也更高雷烯氖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碗?是豪华奢侈的奔驰S级铣痪必,还是“上天入地”的路虎揽胜杆篓输,亦或是驰骋四海的保时捷911伎投?对这一价位的车型来说熔淌,什么才是决定性的购买因素烩括?是配置还是性能棋登吵?车型对这一价位来说到底有多重要敛熔迁?要回答这些问题当然还需要专业的解答梗。今天眷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炊淀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜停,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版档公,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车交。非土豪们随博,退散~   由于有200万元这个限制强地豹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堤,但市场有20万左右的加价寺暮,且并无现车惺团。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俱颊,这款车终于摆脱加价搓鲜,进入平价销售阶段透路伦,当然能否买到现车就看各位的运气了谢枷授。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版污驰璃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗽,但跑车的身份无疑是最拉风的缅。   尺寸上实在没什么可比性辱掀富,加长S级无疑是其中最占长度优势的切,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霜拭败,跟标轴S级还真有一拼嘲羞少,巨大的高度也傲视群雄晃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埔恼纹。最后我想说的是料桓考,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霜婪仙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肖档羡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胚劫,公平起见还得排除车重因素驳面。别看S级一副身宽体胖的感觉访缸赋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轮搏啊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搽凰煎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宪韶店,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开光阑,别吓坏了后座的VIP导刮匹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澄面饶,但也确实相当可观了练梢咯,不过由于这款引擎还是有一定年头的据囊,其276kW的最大功率是三款车里最低的购镐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峨孔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殴剁凛。不过写到这儿我很想问一句棱巫泄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锹,就能成就今天的丰功伟业弹,是这样吗粪?就算这不是一个伪命题鳖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辫香漓。那么浇胶,历史能代表什么扫浩?之前蔫栏彤,我肤浅地认为诫伟翔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边布唇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到便疲刚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茸抹董。 ●何为中国专属呕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挟糜删:S400L两款庇吻、S400L混合动力一款喷保童、S500L一款武。相比世界范围内的S级拆壁伍,这些车型有三大特点譬蕊:全部为长轴距版镰手乐、全部为汽油车讲猛、S400L两款车型为中国专属密。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长囤实、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撇杠艘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意达献谰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惕幌。因此呛钳钦,中国专属的S400L与它们相比弘撬教,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剁涪品。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挝处滤。我们已领略过S500L的魅力汲卢涝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版紊。   ●外型湾:更长乘份棱、更宽羚宝澜、更高茎厂贸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锭弥弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妮瓜,尺寸上淌然,它比上一代车型更大林榷勤,轴距则保持不变戈。从数据上看斡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯樯饨唷,但落实到实际的视觉效果炮,我想没有人觉察出几十毫米的区别免凰视。相反袖刊俺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大觅砂、霸气很多览小。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颈吕,根据车辆配置的不同罐,全车使用的LED数量有所不同哀。我们不知道具体车型的LED数量骚桅咕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的提,它足够惊人慰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宿港、中国市惩莺信臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夺擒并。对于中国人来说怠磨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发何低,中国人将有更多合适的车型可以选择末。同时校,市场竞争日趋激烈钎想,汽车售价降低会丢块、经销商服务更好惮挖。   作为目前全系的入门级车型协冻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犯屁艰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用犁敌。对于S级来说守颈辖,无钥匙进入功能十分重要蔡牡颓,没有它酱伺纱,许多车主会无法接受把铃少。   如许多人看到的一样伯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恭溪。在奔驰车上屡硕帘,总有许多你也许永远也发现不了的配置股逻金,它们中许多都与安全相关禾矛酮。比如S级全系标配的自适应制动灯仆备判,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度函颅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故火。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疚,什么是MPV车型煽埃狸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亥硕阮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷恰篮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纷录轻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忙漂。是MPV普?是轿车茫湿铺?还是旅行车拦?这看起来确实是个很有难度的课题街乐链,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞳缕紊。   当然这次大家不用只听我的一面之词苛钵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攘鞭徒,而且他们一个是马自达5车主能髓汰,另一个是沃尔沃V60的准车主控筹团,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蠢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浇。   首先登场的是胡正暘奴,大家一定不陌生猴县,他是我们汽车之家评测团队的成员肝迷,今年27岁圃才,算是个文艺小青年麓茄揭,热爱生活坝衬须,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来五颠,刚刚新婚不久颇创,正是对未来充满希望与热情的时候耙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沙浆迫,如果家中添丁的话辰烘让,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谓扑暇。   杰德测试车刚刚来到编辑部炮,胡正暘就迫不及待的去体验了杭,据他所说森冠呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绊狭,属于一见钟情放。另外从外形线条以及车身尺寸来看帝俱清,杰德都和V60差不多可,是辆旅行版轿车的样子结咀灵。   当然外形只是一方面事宫限,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间实,特别是第三排座椅垒酱娇。实际体验了一下蔫,将第二排座椅滑动到最前面的位置杀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量穿弦,头部也有四指空间床。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单染,之前的文章中我们也有过介绍哆俺次,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法看拷。   更多精彩视频存床,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劫迁券,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劲嫡,表现基本上与V60相当慰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱克。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陕,在放倒第三排座椅的情况下尖,用同样的一些物品存放来对比妒饶闭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壬,而如果使用上第三排座椅埔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镁豆。   胡正暘对于杰德的看法刊冲母:   首先杰德样子很好看餐,够时尚缕,年轻人都会喜欢闷。另外达勃结,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胜蛾,但是内部空间利用率更高温兰,实际空间体验也让人很满意臼甲腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虾令,这点非常不错胶累,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阶辉纲。   不过它有个问题猜态煌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻剿般,只适合短途出行磁脑厘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淬乔充,如果需要经常外出长途旅行的话筏,5座版车型更合适栋慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芳败,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兴酱僚。近期冉工,2014款雷克萨斯GX400推出市称硗仪稹,作为小改款车型残,此次推出的新车在外观方面做了改动促朽,同时在配置上也有一定程度的提升叹猫,动力则保持不变麓蹄,售价方面与老款车型保持一致埠,提升了新车的整体竞争能力借尸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敛疾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咕、308轨抖、408掀琅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拟,现在又来个301烤,不要说是消费者抡悲榔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汾。这就是紧凑型车市掣摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唐极。东风标致301矛头直指桑塔纳迁、捷达和昕锐滇袭,我闻到了火药味纹。   11月19日上市遣,预计售价9-11万赔,与雪铁龙爱丽舍同平台瘦承岛,只有1.6L一个排量趴轨膊,变速箱有5速手动和4速自动可选让柏蹄。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾乱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望角,因此从很早开始便陆续放出各种消息随,以增加关注度将趟兜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫁扔修,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扰澜巨,为全系顶配囤棱。咱们从标致301的身世说起木,先把头绪给理清了颈仓。   ● 东风标致301是辆什么车拖?   听到301这个名字堵菜睫,大家都能知道锤浚手,这是标致的“3系列”另吠,但307芒、308听过亩罗米,301却是第一次听说埃琳康。其实301的身份一点儿也不神秘览芹,大家都记得富康吧菊?富康是雪铁龙ZX案嗣,后来在中国改款改名俺,叫爱丽舍拢婪撼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涎,这是它的第二代产品庭丝,而301稿,就是标致版本的全新爱丽舍粳啊,它们全都是一家人课。   对于大陆市场来说珐纷,标致301是张新面孔讨同,其实早在去年底它便已在土耳其上市旅忱,之后陆续在阿尔及利亚碘剑、俄罗斯等许多国家上市庐究酸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纯狗沸,同时埃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堕搪墨。它将被销售至世界各地释,成为一款全球化的车型诲固脊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫店剂细,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多年虫,标致301的外观乍看上去没有什么特点耽搪幌。你可以猜到这款车的定位了商规李,30岁上下推欧兽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揪痉。   其实301长得有那么一点像508嫡凰眷,这是很正常的疼徒凯,毕竟出自一家门舰裂渭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畴。要让更多人接受献涟琳,太个性肯定是不行的岸辑,所以这个设计思路挺好采骡,也应该挺对中国人的胃口岗械逝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薄衫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搐哩、捷达红挟弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薄浑饰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忿娟。不过它的备胎又回归了185mm柬倒,而且侯簧,可能是出于成本控制等原因犬,备胎使用了不同品牌的轮胎棵熊。   我个人不太喜欢标致301的尾部贿,总感觉哪里别扭剔,也许将来出个两厢版会更好看掂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闷分,而且中高配车型都有盾,比对手厚道杯挫顶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秸摔,温度适中斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吮睦捆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氰,他们不仅发明了西餐餐具韭酵喀:叉子强,还孕育了诸多跑车品牌忱,比如裁态垦:玛莎拉蒂搞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衔诚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偶税病:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兼哨。   ●外观侥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妥拓滔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级覆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脯寞贡,它们都是标准的行政级豪华车蒜,有着一副不苟言笑的严肃表情醛休锻,外观线条规整蔽,那种气场让人敬畏饶竟。   而玛莎拉蒂总裁则不然姬化,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腐家,但气质却截然相反扣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒙渤其,标志性的大嘴咄咄逼人窗,意大利人对于设计确实有自己的卓见潭侮。   如果将总裁与同级别对手放在一起漓慨,它无疑是最夸张铂售垒、最具美感的绕。这的确也与细分定位有关系挤搭,奥迪A8唉、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒙假、沉稳为不变的设计主线悄肛,更多的在表达权利设估奠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龚鲁。而意大利人则不然蕉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识静棠,即便是这样一款行政豪华轿车香,依旧坚持了张扬的风格赏欠。   这是我第一次见到新总裁的实车蔚慑,它确实比老款要漂亮唱凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤好卫擦,而新款前脸带来的侵略性更具气质卡铰。   车尾相比车头略显内敛习忱垒,双边四出的排气管成为了最大亮点请烹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庭川嚏,聊及为何选择总裁时疯姐,他满脸诚意的跟我说匿矮:“好看!跟找女人一样彩氢,好看焕晶垮。”“呵呵翻非,好吧寿才溪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着委邓喂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靛,卡钳由Brembo提供羌熄,颜色理论上是可以进行选装的办糜。轮胎为倍耐力P ZERO系列豢伎,前轮尺寸为245/40 R20戈恰,后轮尺寸为285/35 R20力票茶。   ●内饰迸鞍:运动豪华是主格调   置身车内码,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粒舍晾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计套激竞,显得有些过于保守了幻效挖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趣目。   方向盘直径略大霖,背面配有尺寸硕大的金属拨片娃剁炊,手感很棒承。导航系统为Garmin翰,7英寸液晶屏尺寸不算大窃椿,中规中矩馅哪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烁净烦,已经很少遇到长相令人深刻祁,而且相当满意的车了伸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凡膘,价格低省,与同级别车型竞争性价比十分突出宛。但在长相一直不怎么给力伪脖倡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骗酿,不走伪高端路线的致尚XT阔妮,其动感的造型非常独特担。在我看来蒙翠赡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氰敲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抚,购车群体越发的年轻化枷林。   说他年轻蚀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拍悍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酿扫,这只是时尚的一部分铃参良。   前包围的造型充满了视觉张力含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拐,显得非常动感沸捶酿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幸官,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脓旗,这也是在向合资品牌看齐瞪裴隶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利两,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抬昏玫。而在车身尺寸上涕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冕怪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抖取嘲,与他同级别的对手相比有着明显的优势份徊敬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垫露鞠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萄炕及,多幅轮毂造型则走的是时尚路线入翔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霜慧加,上窄下宽的造型十分饱满宦搭坟,而且显得更加稳重伶鲜寥。尾灯的造型修长潞空,且正好与车头灯遥相呼应传,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捌,动感盲从、年轻聘颠盲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祥,虽然仅有三款车型配备此装置煽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饶控烹,想必也是极为厚道的身。" "  [汽车之家专业评测] 各位好错松韦,我是汽车之家刘涛四烯人,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侯撇黄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晒霓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砂。时隔一年后的2009年蒂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泻亨,选择它的原因管悼褂,用三个关键因素涵盖温怖:“外观内饰漂亮柯讽躬、静音好鲸盟、配置高”奋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威内袭茫,作为老款车的车主痢,带着期许懦讥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刑,有了下面的车评惧胶椽。   注释茅:为了方便大家阅读诽葡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型内僻酪,描述为“新君威”昂卧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婆,以下各个环节的评价用满分十分制伐,做点评伦。   评分标准连褐:   及格凭纬:6分   表现尚可夕仿次:7分   表现优秀文:8-9分   表现完美甲攘:10分   外观括唐叛:先天胚子好祷,改改更“时髦”   改进评分修砷困:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奠洁嘎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纪哺擂,应用到了现实量产的车型中问肛晶。在当时环豁,245mm的胎宽驶教、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寺,毫无疑问是走在了对手的前面桓笨靛。这种先入为主净城,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦钢氰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倦,说君威有一副“好相貌”玩,我想没人会投反对票噬栏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮田轮,18寸的大轮圈不仅保留林,而且换成了密辐条设计淑,前格栅的修饰触花,在视觉上显得更为立体珐,但就我个人而言更喜欢老款懈囤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迪没。俗话说“7分先天脯,3分后天”遁兔浓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藤勒临,应对国人对“时髦灯具”的要求烘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羡抛,坦率讲瓜妹,不是我喜欢的风格萄,如果换成一辆科迈罗说寺侗,我想我会投赞成票违哆啼。后尾灯芭吹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潞,视觉效果不错檄划颂,灯源亮度不刺眼殴坤倦,亮起时不会让后车问候“家人”蒋察桑。   内装密订歇:对不足进行了优化剐极仁,细节仍留有遗憾   改进评分受:7分   我必须要承认弘,我是一个对细节做工异常挑剔的人棱崩涪。从2009年到2013年叫鹅,新君威经历了至少两次改款升级焙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题使,仍未得到改进航跋。强迫症对于细节的不足芯岛,只需一眼就记在心里适侧袍,每天上车看到就会不舒服郊苔姥。尤其是痞几,新君威的前排仪表台与座椅之间佳娘面,留给司机的跨腿空间并不大舱胎枷,当你磕到膝盖外侧时街楼伞,你会嘬着牙花子湍廉滑,蹦几个“脏字”稿烫翁。   聊完了不满钎栋,我再说说好的地方哗凡。日常上下车澈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狗偷吓,我的09款君威开了4年跑了5万公里矫,座椅的“敏感”部位窝瓷罗,已被我蹂躏的起皮猾乾、掉渣糠潜殴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弟悲磺,视觉上显得极为邋遢期溅的。此问题双,在新款君威上得到了明显的改善辟,侧翼立起的角度变懈隙蘩ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庞董贤,但此问题我跟厂商确认过湘底,确实为真皮)荚岁嗽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碌卞。凭此一项肃卿轮,拉开车门的印象分就能加不少谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岔萎,我的老款君威在二手车出售时吹群,就因为座椅皮面老化的问题毙链,被“扣分”情。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伟家佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涣,好了许多朝菏慈。8英寸歼、带有触摸功能的中央显示屏娘淑妻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脾毒敢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藤鹿础,在实际操作时显得华而不实梆。多数情况下要调节温度聚蹲,只能用手指去“抹”石辜跑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戈,并且无任何的震动回馈提示槐版,行驶中操作不够人性化独滦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顽镭,相比老款的旋钮控制记笑粱,视觉上科技感更强不屁窝。实际操作时伞土葛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夹超。尽管支持手写功能哨红,但表面手写板的面积很星铡,如果手指较为粗壮情,表面面积不足以支持对手写区域的要求箱。索性琴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苔莽握。   小贴士平不辛:针对上述功能的操作“鸡肋”贺汞,我向厂商做过咨询痴伸。对方最终给出的结论是渤遍,此功能在研发初期敛拴溯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钵,停留在几年前街溉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剿纺捂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剐驼。   仪表盘上的这块儿液晶屏谐丰挤,支持多种信息切换查阅莱将齐,视觉效果自然更时尚冒涩挫,也符合当下的硬件的升级进化潮流辅懒。但脐殿,仅就我个人而言掣,我认为任何一项技术的进步与应用灵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的风。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幕刮杉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求税,所以仪表盘的车速指针梯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兢害,当你想从正常模式切换至电台模式时番汰富,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斯,时间大约在2秒左右奇贤勉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芥腿份,因为系统的升级似洞诉,所以导航从路径开始到定位确认导航岭彤,逻辑上相比老款车型贯,要合理很多犯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钝项表,被彻底改进洼灸罢。提个建议稗疲,新款对于路径导航的语音提升藉试古,在路径判断时搏上晦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辱,如果将“请在下一个路口右转的话术”品掀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忿纺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坟顾啊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响起。整体效果瑰,高音有提升剿金魏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宪供。以往那种“嘣呲险洼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现接仑金,无法在这套BOSE音响上找到辱秘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车替擎赶?加长版!与其给那些改装厂提供生意勘雇壤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诞。近日娩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顽扔赋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膘论巩,这款车就要正式发布了缅话,海外售价14万英镑起匈,约合人民币138万鲸。国内250万以内应该是不要想了悔啪粒,土豪们还等什么冕仑,赶紧再加价20万下手吧1ⅰ(注释拭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型湾莱,外观上并无过多区别头孰疾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舵派:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饲,因为用三个字就能总结惫垛:没区别描猫鄙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粗。除了实实在在的空间优势祁缉,那种与众不同的气势也是重要因素之一识及,这种毫无区别的外观扯波皮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酵。   英国人果然内(men)秀(sao)侈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱同歧桔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅图低瞪,改造成了两个相对独立的乘坐区域莱,原本的中间座椅则变身中控台辞挥,提供了空调块色、多媒体列喝舅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车码。动力和传动系统方面藉菩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乳捶。   总结娶寄跑:路虎揽胜L目前仅计划在中国硼奔鲤、中东地区和北美市场推出女呈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽僚。另外犀功白,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漆效松,预计广州车展发布辫骏洗。土豪们继续准备银子吧驹。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点赣长愧,与环球网无关涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡卧,对本文以及其中全部或者部分内容惰、文字的真实性旦父、完整性揭、及时性本站不作任何保证或承诺蛙呕,请读者仅作参考羚,并请自行核实相关内容悼冲洞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候媚瓜鼎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秘悼钦,那就是新一代天籁·公爵喂蚕。早在2008年6月窖,东风日产就推出了天籁·公爵贡,它的外观藕、配置均有别于天籁其余版本帅链,更加高端大气上档次蒲廷叙。也许它不是最走量的版本墨渤溉,但绝对是天籁系列的一面旗帜腿取谭。在让大家久等逾半年后氖金沏,新一代天籁·公爵终于露面葱妮物,我们也第一时间对其进行了实拍互。据悉胺含庐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狼獭洁。 『注答:为方便大家阅读厩玫涵,文中天籁·公爵简称公爵版级裤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搭辫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测褪,时而艳阳高照欠耿帕,时而大雨倾盆充,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点输,与身旁碧绿的草地相得益彰角。我盯着它看了许久五干,心里盘算着跑挛咸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赎?   嗯兢,画下草图之前得好好思考这个问题想襄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焙城纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枚角罕,唯独看起来太眼熟芒秸实,对旗舰来说这可不是好事姬绕,在A6L甚至A4L面前龚,A8需要更多长者般的自信按澎粪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蚀:六边形进气格栅面积比以前大了不少逢蛋,而且线条硬朗到接近于矩形释,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坞勤僚,从前脸横贯而过库耍施,再加上全新的矩阵式LED大灯竞瓜管,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧免簿构。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呈,它是A8这次改款最重要的升级之一处垛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殊防竣。以前大灯为例暴纺欺,分为远光内提、近光睹、转向/示宽这三组吾挎,所有光源都由LED组成府,通过与摄像头反、夜视系统骇、导航系统等部件的协作蜕似,可以实现几项很有趣的功能默缴困:   在Auto挡位开启远光灯缮辣驴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆校庞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哎哨成,瞬间关闭部分独立的LED灯体孔梳,会车结束后扇帽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卑迹思。在整个会车过程中势靡相,对向车辆的位置一直不被照亮抖门,而其余位置能保持远光照明状态鸥挂,既不妨碍对方驾驶员视线锯,也不影响自己观察前方路况嚼爆,相当智能特痴谴。   当夜视系统探测到行人时昂蓟鞠,LED灯会连续快速闪烁三下酵结,对行人起警示作用评孤鄙,如果夜视系统探测到牛趣、羊之类的大型动物窟鲸,LED灯则不会闪烁薪闯亨,避免对动物造成惊吓驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物。另外它的转向灯采用动态效果浓嘉,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕楼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钙腹,提高安全性堤舒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洪姑违,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现享,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猫播囱,有些来自室内的模拟演示境髓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潜疗,看看这些功能的实际效果到底如何虏猫。   跟前脸的改进相比靶,车尾变化幅度要小得多官,主要集中在尾灯部分衔搬,线条更加瘦长荚、扁平香钳,视觉效果更干练甜。除了那个“A8”标识褥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隙渺,看上去还那么年轻运动踞,缺少沉稳气息厩。再打开车门一看囊攫,我明白了碴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬墓恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胶凭辨,使用了和路虎卫士相同的发动机虑巷,配备了六速手自一体变速箱赡,以及许多高端的配置片扮。让这款车有了很多吸引人的地方讨拒箍,但通过试驾邵如,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钱俺沥。很多设计还不是很成熟擂霞碉,尽管这样纷凛,这款配备了柴油发动机的SUV霞埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彻垫记,依旧在同级别具有很强的竞争力统柒祁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升地酱嘲,尤其是大灯组的设计态绦福,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓬衫酪,都比老款看着更有质感涧疗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颈垒是,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湘钦平。此外惊呵,中网的设计很有层次感艰,运用了一些镀铬饰条穿醚肌,也让这款车的前脸显得更大方乳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀必,钣金工艺还有待提高搪污。   车身侧面造型亮点不多捷迷,线条还算比较和谐吧稠哨不,亮银的行李架比较好看悼,但实际用途不大判凳喂。车窗所占的侧面比重较辛克小,稍有点显得失重隋。四个车轮显得很粗犷疾耻,轮胎品牌是玛吉斯权曝沙,成本并不是很高烯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仆,注重排水性能颇嘘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硕樊迸。   车尾的造型比较臃肿斯石洼,相比车头来说乒绊,造型并不是很美观韩,尾灯的轮廓没有什么美感可言惨,轮廓显得比较生硬痛。车尾下包围外观设计的不算太成熟胁世,驭胜使用了三点式倒车雷达菠彪,在实际的体验中邵,探头反应速度稍有些滞后料,给驾驶者的观察带来一定的不便扩驮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刊。   本文导航息:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沁扑蕉,已经跨越了整整40年附锑。在这期间朗坏登,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谭来骑?当这款全新君威GS出现在你面前化轰,这个数字就已经不再重要翟鬼休。每当我们回顾历史欧复试,终究也是为了更好的感受当下提绦筐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磐眯,的确也不太容易考究丁懊侯,所以话不多说呸能,马上进入主题匪碌悄。   君威GS是别克君威的高性能版本澳凌氦,作为其最明显的身份特征刻蹬粗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幻,攻击性十足的设计让人印象深刻累。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒙病,采用盾形设计恃攘厢,显得非常紧凑桃坝。大灯部分全系新增了日间行车灯辨联,整体造型与普通版君威一致拆辽,仅在内部细节上有些许不同洞。   车身长度凉、高度比老款略有增加揣,宽度和轴距均未改变森步。侧面线条也是延续了之前的设计伟鹿,十足的运动紧凑风格碉抛卉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爸价,十分醒目办锌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妇胺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怠徐苫,更显紧凑勿记。LED尾灯为全系标配倡媚攀,灯罩经过熏黑处理戏,提升运动感郴。作为动力更强劲的运动版车型熔挨淮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肃莱捂,同时也满足了更大排气量的需求茎鸥。   本文导航蹲逻:" "  近日关灰,奔驰MLC的效果图再次被曝光郎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造培,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萌淳羞,融入了轿车的设计元素仿借日。据此前的消息酚,该款车有望2015年推出花。 奔驰ML   从最新的效果图来看尺沃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厂,拥有相似的大灯造型脱谴,以及下保险杠的设计痴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秋。此番设计目标很明确送霖久,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姬敝。   动力方面也来自新款ML硅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擞信,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喉料,峰值扭矩400Nm迟,编者猜测未来MLC将会延续该动力曝。不过革交,MLC未来还将推出AMG版本断。 责任编辑咯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贺饲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芹莆崩,然而对于消费者来说搓换,可选择性太多也未必是件好事艰呢。许多车型的定位都非常接近尽姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒋羡氓,那么它们到底谁更运动输抄,谁更适合日常驾驶搽范娠,谁的性价比更高呢妙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僻漠纺,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒙纳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眉连吴,其它车型在20.78-25.28万之间颠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓣,价格适中裙口旅,而且动力和配置都很不错撮层溪。反观翼虎苹兴幕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宛崩衡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慕脓定,但翼虎胜在配置丰富侨、动力强劲瑰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玲卉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万观叭雷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比深。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疤,这听上去有点意思乓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淋谋,那么结果显而易见含,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢辨韶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妮沟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赌骇。然而消费者大可放心赡拼敝,CX-5的动力也绝对称不上弱涛,尤其是市区行驶盘,它的整体表现很轻盈授鼓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膘头,没有涡轮发力时的突兀感趣导困,这让它驾驶起来更为轻松晌对。   无独有偶床鸿锑,两款车都采用了6AT变速箱疤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娩钦芥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钝钮宝。可惜的是谋沤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搜痞。另外碑桐患,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丸熬卑,常规的形式很容易操作宪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浆,并不易于操作痊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秀案,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箔,与翼虎也有将近3米的差距籍额。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侍芥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纶栏济,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粒蓝惶。   油耗向来是日系车的优势所在欢碉闭,CX-5的发动机压缩比高达13:1捻,并且装备了i-stop启停系统穷慧睛,这让它的节油表现比较突出窃夸。在气温32℃促、全程空调疟入、车载一人的情况下迷携,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试燎,其中经历了畅通和拥堵等路况溺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谩。同样路况下肩释冯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滇硕县,尤其在开空调的状态下骡蓟靡,翼虎的油耗表现实在令人担忧虽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峭问连。   作为一款城市SUV身怀巍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当即散,都采用了多片离合器式中央差速器锻栖避,并带有四轮电子辅助制动菠竿筋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僚临画。从我们之前的测试来看怕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亲绢松,所以脱困相对轻松一些斑湾。不过在这里我们要告诫广大消费者烽敢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灭酮,但两者的定位都是城市SUV沽可,越野并不是它们的强项段仟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标里僻,油门踏板的脚感漂敛秒、方向盘的转向手感寸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芬么,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疾悸。值得肯定的是相,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颓不漆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准评录。然而相比之下倍凳非,CX-5的整体感觉更加轻盈观缓,它开起来并不像SUV抹逼悍,车头的反应更快绩泉,油门踏板的调校也更加线性美,而翼虎整体感觉更加沉稳将涂,底盘扎实岁懦啸,但或许是由于整备质量更重的原因洽蝗镶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锻次鞋。   就驾驶方面而言鳞缴,CX-5给人的整体感觉是动力够用闲豁、油门线性皖锌疗、操控性出色薄冉谦,可以用“好开”来形容纫并膝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情官归拎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镰惠山,但翼虎的发动机输出并不线性蓉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捣。另外譬籍湾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉差编采,加速锨楼叔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显模笺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑考、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敬韶,放眼整个市沉沓弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绘痹,基本上5个手指头就能数过来遍济,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郸兔悄。   有关于新款E级外观矩剑、内饰及空间方面的介绍凄绩瓢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 橙海侯。在我的这篇文章中嘎标饥,主要关注E260L动力方面的表现呢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痞喉郎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兢络,最大扭矩则达到了310N.m舒。虽然排量并不大氰,但是通过加大增压值媳米,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翠硼攀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粹,对于这款变速箱饥,我想大家已经很熟悉了疽幌。只是我想再说一次尺昏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型触蓉,但在日常驾驶过程中侗筹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子五。大多数情况下温和狗呈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验噶。   只有在深踩油门的情况下功,E260L才会爆发出他凶悍的一面每拐秽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弄侣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莱杭屎,你也可以说他动力输出不够平顺妈戮。   一直以来酸,我都极为中意E级的悬挂调校欺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桂锻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伺,我挺惊讶的狄怒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狗迷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酒。可是仔细一想校嫉,也很难怪宝马会这么着急浦俺悉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”燎垒衬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擎琳。据悉卢,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫡憨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圃辟。(注豆投:为方便大家阅读避,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鼻孰非,在你初见时熬,很难相信自己会喜欢上他蛊。因为你花痴于帅气拉风的外观匹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漆娟烷,那么他的表现自然不会入你法眼哩。但时间久了腥浅枚,你发现再帅的外表也会看腻拒酥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闹们茶,放松不下倒怯痰。这时矩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箩防缔、运动但不难受的座驾线撅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晶,除此之外瑰,他还是一台很顾家的车腥。   没错汐淌裁,他没有特别帅气的外表氛伍佬,没有特别强悍的动力短碍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冈妇八,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻械仍衡。下面扳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解端盯里。   ●车头造型犀利握弓们、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峡唱烙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薯低,定位低于大众港敦攀。现如今恒履,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爸槐,而伊比飒便与POLO出自相同平台秀龋。因此在车长等诸多细节上防钱,两者都十分类似白。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型软。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晴、1.693米的宽度沏唤筷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大童窖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锣,这点确实让我感到吃惊波链喂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抨评肋。可以肯定的是糜迟,你无须对他的实用性产生怀疑伸。   你有没有发现稿,他的日间行车灯哩,很像同集团的老大哥奥迪A8徐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圃。但毕竟得,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哼隋,他的目光也需要这样嚣张龟虽场。   从车侧过渡到车尾寿骇筛,顿时觉得仍枢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格长隘,从凶狠瞬间变成温顺苯盗涧。我揣测不出设计师如此分裂的思路清签,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掏侥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舱朔称,而在我们的制动测试中江,他的表现也确实不负众望贪。我写这段话的时候突触勤,一名同事从我身后经过说了一句么蹄:“哎洗谴,这轮毂挺漂亮的”百。确实哄掠鞘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纶仆肉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咐稻,在我看来另外两位应该是300SL和964溉谷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机素泵赣。   直到1949年疥贝系,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灵恳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勿,速度竟达到每小时 132 英里挞,不仅完成了试车故奉拧,还一不小心成了世界上最快的量产车型酥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜,正当捷豹稳步发展的时候沛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怯歇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺界,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珊,英国国宝灿汰?人类想象力的结晶挪涣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闹凛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稗星巍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揭赣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剿,正当捷豹稳步发展的时候许郡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锰晤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身了啡轻,自内而外散发出优雅迷人的气质龟冒,在这份自信与优雅之中离石漆,还蕴含着极强的力量感菊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糖门。   作为E-Type在21世纪的继任者冠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凛罐呈,他更是一台纯粹的运动机器枷厘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代床煞仍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驴,刚刚我试驾的是一台量产车胸呐嘎。即便是用再前卫的眼光去审视范逃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渺奇,不过现实就摆在我的面前抽龚葛,它的的确确是一台量产车碳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乐破。所以书,还是让我们先合隆下巴凑、收起惊讶缺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惜瘁推。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念础。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发的,而等待总是值得的检,十年之后的今天寄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汲庭。   ● 外观骑纳镶:旨在降低风阻   关于XL1的外观死,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冗,他们的心中只有一个目标修荡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挥,也皆源于此弘赂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm档,轴距也只有2224mm旅,如果用世俗的眼观去衡量币,它甚至比一台大众POLO还要谐摇,不过也正是因此拷奔省,它才做到了POLO永远也做不到的卫痰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命五患磊。   出于降低风阻考虑惶笛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呢,面对这样的设计徒苦挖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熬堪坦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痉巧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郝充。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮函宫,大众XL1的目的只有一个内绦,那就是降低风阻费。而为了达到这一目的冕邢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寄栏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炮景苇,不过相比于传统的外后视镜防,如何掌控与后车的距离是个问题将。   ● 结构痛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颂,除了完美的空气动力学设计外矩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用法仙壕。作为一台重量仅为795千克的车型伺绦杯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轮煤森,约占车辆总重的21.3%烈,除此之外灭督甩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琶冈梧,那么牧马人当仁不让的成为我的首压虐牖省,复古而粗犷的外形酞力羡,彪悍的身姿搔,经典的圆形头灯凉,这些都是我选择它的理由俗踢。那么在我稍作白日梦之后台堪袍,请各位看官赶紧打断我的妄想纺童乖,拉回到现实里爆吨颇,假如我的预算仅仅有二十几万的话叹纱书,那么好了兼背撂,牧马人买不成跋蹬裙,自由客或许能让我望梅止渴骆牵抱。同样复古的外形损郡森,依旧是个好选择那剿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品币沏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怒弟竭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烤沫惦。单就车头来说坤嗓密,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍丛矮。简单中又透露着经典的味道挞痪膝。另外稍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灸,突出了力量感耐田,Jeep的家族风格立马突显翰。   车的侧面造型同样如此风格捅睹马,走向笔直味,简单饱满颅输位。当然不能仅仅介绍外观设计仆竭,作为一款SUV钎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°界嗡,离地间隙205mm汞欺降,应对一般的越野路面足够了扔扇锯。   车尾的设计十分简洁帅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条康聪睫,小巧又十分有力量感埠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棘撼许。从总体上看猛币,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蠕篡酞。   本文导航忿焕并:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腐,而“侠”自古就有不同定义瓤谰,“言必行会裤,行必果澳莽汹,己诺必诚瓷坦,不爱其躯祁憾,赴士之阨困缕,千里诵义者也谓之侠”宠仟率。他的形象亦正亦邪访,游走于主流与非主流之间自成一派辉疼。随着近年来马钮沤,国内越来越多的人们锌鸽惶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时星狠锑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盲泵讳,开始在国内市场发力忻健。其中急,路虎全新一代揽胜运动版邯缅巧,向无数消费者展现了一种精神庭巳苛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脑。   路虎全新一代揽胜运动版棚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概克底勺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汲梳,它的独立特性被设计师完全释放睫胜毁。如今裸貉,这款至今为止速度最快喉、相应最迅速漏欢、反映最敏捷的全新路虎蜜事喀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪珊,冲入国内汽车市程聊π辍,夕阳下一人一车鹊嗽,古道中车毖丧,说的是情义无价圃。谁人不为它心动擞?路虎全新一代揽胜运动版幻迟,驶入我们心中!   65年来黑彪糜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垮狈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”司酸。如今耍降守,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唾,再次席卷世界送,那完美的车身比例辖甭脯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痉室帝:4850mm*1983mm*1780mm啥,前后轴距2923mm幕绦径。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹立,3.0 V6 SC汽油版HSL剃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴距驶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盟吗惟。   姿态万千的路虎揽胜运动版伟衅嘎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度危睫,无拘无束的气掣搿,气宇轩昂的出尘之表晾褥碱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肚害勺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厂,厚重的前脸歌狭,配合后倾式格栅设计滴趣是,更突显了它的自信垃夯尽。发动机盖上两条凌线刚强有力膳靠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僧碱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彩俄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亩皮赣。   车身侧面线条的风度也极不平凡叙按,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呛胜抒,带有亮黑色指状套件肃裤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口花衡,装有亮黑色装饰边的后视镜扛磐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致短播。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鳞,这些铝合金结构的轮毂分为拟:19英寸5辐式铝合金轮毂玫、20英寸5辐式铝合金轮毂限、21英寸5辐式铝合金轮毂蜕法钡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂促蒂套、22英寸5辐式铝合金轮毂禽荤奔,无论您选择其中任何一款穷,它都可以陪您乘风破浪建。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祟端,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淘付,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搬漆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硼封巢,整个车尾看似简单却极不简单橡。   本文导航托芜:" "  1998年卿即蓟,广州本田成立铃皮戌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窝,而时光推移残堤司,今年9月12日掸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佛登醚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亮堪沁,我们今天将穿越时空纱么,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型款莽。它虽然是日版右舵车型亥倾嘶,但3.3L/100km的平均油耗牧、双电机电动CVT骂、大容量锂电池勿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疙耍霜。   外观更加原汁原味旦娥涂:说到原汁原味郊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伞,更运动筐禽炔。混动蓝色特征蕾:作为混动车型乾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汞。   在下保险杠处仕峡瘁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辛楼。混动轮毂徐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘿刀甲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桑,为节能更尽一份力描技。   本文导航沪萎:" "  就在前两周饯溶,我的同事刚从上海归来耻邯,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹊肯挨,而在不久后的今天挛骨,我来到了大理挞品,依然是试驾一款来自上海大众的新车虽铣,虽然我与我的同事地域不同对柬休,但对于这两款车而言跋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拦,我不得不从朗逸说起桐,由于现如今大众暮崛罚块化的产品研发告,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓣灌,朗逸炔吕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠年,它们的关系算是孪生兄弟擞急饥,反正我是这么理解的庞。   目前朗境的广告已经全线铺开摩沤,消费者的关注度也很高谷,虽然我个人比较抵触谋辏块化的产物(感觉个性不足)解,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谭逻炽,其次在10多万的紧凑级车里硅桶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了老币扰。所以销量方面自然也很喜人趴韶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息即穿腹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恼茶腊。   从英文名来看贰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祁,朗行的英文则是Gran Lavida独,其实如果从相似度上来比较涝凌坏,朗境与朗行更加接近圈闺,因为它们均属两厢车孙狗。我想对于这样一款车来说缸将,大家都不会有什么陌生感湃鸽疾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艘,我在上面也为你准备了延伸阅读透,可以先行了解一下沟槐。   说实话抛熄裁,朗逸欣、朗行饰雷半、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卧,让我来区分一下竞,估计我也需要片刻的停顿腑眉蜡,因为它们实在太像了!就朗境而言对,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条备潦江,并将内部更换为蜂窝状造型凤灰,包围下部使用了黑色塑料朔,并加入跨级风格的银色护板税,此外前雾灯变成了圆形簇,以上就是全部它的特征了碘。   既然定位于跨界车雌谴喝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矢炽炕,同时为了更加配合Cross风格溪馆,车顶还加装了行李架谎澈割,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亨弗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摆激耽。粗犷的风格也体现在轮毂上幌离,样式上很难用语言准确的描述出来遁,总之很复杂谩穿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)切律。   尾部的变化几乎与前部一致歉诲颅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法据税,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邵釜,说实话就车尾而言壤,我感觉朗境比朗行好看了不少纹菲。其它方面再无不同倍隋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卡,转向灯恰、倒车灯渭、刹车灯还都是卤素的掣。   本文导航磨柏秸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丢烁痊,所以无论是合资涪览、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裸宿烷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叫眉,白领阶层揣老,夫妻年收入有50万元左右且掳乓,有房豪壁番,老公有车崎祁豌。实际上溪笛,女主角目前也有一部老速腾车耻勤舰,开了已经7年准备换一台豪华SUV菱购。这位女车主喜欢玩煌咳,追求年轻僳胸饥,注重外形美翘,并兼顾户外炮,不喜欢纯越野车型情割土,而购买价位瞄准了40-50万元领域可。所以我们直接选择了宝马X3怠龟拼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竟桔迫。   为了公平竞争簧身绩,我们选择的车型如下陵辑氢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凰菠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型心、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贰,三车的价格虽然有些区别沸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠际厢,所以三车实际购买价格差异较小咖奶。   对比项目一翘搁裁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的变,特别是女性钾亥畅,希望自己能买到一款好看的汽车吕绒姜,就如同提包还有衣服一样私烹粮,特别是成熟女性淋,尽管喜欢标新立异嘿挨,但也更愿意接受时尚动感的类型卿眉投。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厂喷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饺,相比以往方头方脑的设计伙坦此,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞎。更让人动心的是鹿龟思,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗅斧拇,同时形象也不乏干练紧凑瑟附焕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润适垛裂,线条流畅扣铃骏,稳重而且动感骨性瘦,因此吸引了不少消费者晾葛册。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稗霞,但2013款并非全无变化松敝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惋鞘,此外还有大灯形状犀巳、前后保险杠射、尾灯损恃、排气管方面都作做了一些细节上的调整盛陪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹿身氢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隙,锋利的腰线枪讲,近乎方形的前后车灯害,甚至连轮眉的造型都是方的洪谷,虽然它是一部纯粹的城市SUV卑鹤娜,却似乎在它身上找不到什么曲线巳,因此在奔驰车型中也算是有个性的赔。对于女性而言肺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弘脯桑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘁驳,三车都不约而同配备了氙气大灯两,区别就是赤,宝马X3采用了远近光分离设计抹建,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泄技。另外欧俄嫡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能收腻。另外闲密,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琳柑,而宝马X3大部分车型则无此装备慧迷舌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骗梦,都50万元的车型响,自然都是配备比较好的轮胎品牌潦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淑,这些方面倒也不用纠结癌爽。另外需要说明的是心舷,宝马X3是没有备胎的快,因为他采用了防爆轮胎默,可以零胎压低速行驶一段距离涵推,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎输秒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大收,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堵,所以基本打成平手筷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笨金随,从两款车型的厂商指导价来看淬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拢撩筐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)标瘁去,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一识。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旅管兑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寿彭恰,这一点奔腾X80的确做到了亭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窗,X造型的前脸具有很强的立体感涉牟畅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撵递。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息达歉庇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奖菏潮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抱锑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炒